Aproape lovit de o politista - POVESTIRI IN TRAFIC EP. 77

[@MegaMaxxone]

Parcarea e domeniu public, practic e o taxa ascunsa . Sa mai zic că în democrație majoritatea decide ? Daca așa vor românii cu mașina , primăria ar trebui sa se conformeze. PS: daca ar exista piste de biciclete as utiliza mai des trotineta dar având în vedere că am văzut recent un biciclist efectiv cu creierii împrăștiați pe asfalt după ce îl călcase autobuzul nu prea mai curaj să mă urc pe trotineta....

[@MIRZAmb]

Tocmai, din cauza celor ce umbla doar cu masina, primarii candideaza doar pentru ei si nu pentru noi biciclistii!

[@Twowheelsonelens]

ai de plm :))))))))

[@johnlee66576]

Cu gandirea asta nu ajungi departe

[@CosminDuru]

Dacă oamenii vor sa nu mai plătească impozite, primaria ar trebui sa se conformeze? Dar dacă majoritatea ar vrea sa ii arunce pe cicliști, bătrâni și oamenii in scaun cu rotile de pe stânci, ar trebui statul să accepte asta? Oamenii nu se pricep la urbanism și au pretenții nerezonabile, un oraș cu densitatea de 10.000 locuitori/km2 nu permite ca toți să aibă mașini. Este imposibil fizic să funcționeze. Nicăieri în lume nu se întâmplă așa ceva, până și în Asia de sud est se merge cu mopede, nu cu mașini, până și acei oameni și-au dat seama că nu au loc altfel

[@MegaMaxxone]

@@CosminDuru se poate face astfel încât să fie bine și pentru mașini și pentru mijloacele alternative. Munchen ar fi un exemplu, acolo circulația principală de mașini e in tunel iar la nivelul străzii sunt mijloacele de transport în comun și bicicletele ....

[@ados7f]

Să ne aducem aminte aceste rânduri celebre “Morar și Buzdugan, o zdreanță și un manelist”. Amin!

[@AndreiButnarasu]

Hoți de glume.

[@redx069]

"Toți DJ de radio azi ocolesc rapu' Dacă aveam pula fosforescentă,le lumina tot capu'"

[@goiaalex]

Referitor la camera chiar e super calitatea

[@fermynator]

Ce camera este? Mersi

[@AndreiButnarasu]

@@fermynator DJI Osmo Action 4

[@delyrium_]

Bună dimineața...si bine ați venit la balamuc 🤣🤣 (asta așteptăm sa fie replica ta de intro)

[@bucharestbiketraffic]

Nu e o idee rea.

[@adriandonose4792]

Ce naționalistă ma turbatule, au distrus industria împreună cu Pândele, esti băut?

[@marius.c1978]

Mulțumim!

[@bucharestbiketraffic]

Eu multumesc.

[@eddshotgaming7415]

Filmeaza foarte bine camera

[@SamSeama]

Morar tocmai a recunoscut ca picioarele lui nu functioneaza nici cat sa mearca 100 de metri. Ma intreb atunci, daca isi mai poate satisface sotia in conditiile astea.

[@danut825]

Se descurcă doamna ... il menajează...să nu dea în greu..!🤭😂😂

[@coalex86]

Se ocupă Buzdugan, așa este colegial😄

[@MarcianSpiridon]

Picioarele ca picioarele, da sa vezi intre picioarele😅

[@gdv2268]

Nu era mare alergator?

[@oviandrei5407]

Face rear ending...

[@SandelMiron]

Nu trăiesc în România, nu mă bat cu problemele Bucureștiului dar te admir foarte mult pentru acest tip de videouri. Bravo

[@rocatalin88]

13:00 => o invit pe doamna respectiva in Elvetia (si sunt sigur ca in multe alte tari care au inteles cum e treaba cu masinile), sa vada cum majoritatea localitatilor se straduiesc sa descurajeze condusul masinii personale, si investesc in infrastructura, sa te incurajeze sa folosesti bicicleta/ autobuzul/ trenul/ metroul. Dar pentru asta trebuie viziune. Ce viziune sa ai, cand tu in 2024 nu ai inteles ca atunci cand construiesti mai multe benzi, vor aparea mai multe masini. Sa mai zic ca aici mai intai te gandesti unde parchezi masina, iti platesti locul de parcare, si abia apoi ti-o cumperi? Nu mai zic, ca-mi sar dacii liberi in cap, e dreptul lor sa aiba cate masini vor, si sa le parcheze la liber, oriunde. Ma doare sufletul cand vad la ce primate pune lumea botul...

[@manu.yt25]

7:40 Sincer politistul are dreptate, infrastructura face totul, chiar si in Paris problemul era exact la fel inainte orasul era plin de piste prost concepute care cel mai des erau doar vopsite de pe strada si chiar daca politistii sunt mai de treaba in Paris, rezultatul era la fel, pistele plin de masini, camioane parcate sau oprite, nicio siguranta, era pur si simplu oribil si numarul de biciclistii era foarte mic... E doar dupa ce primaria din Paris a luat exemplu in Olanda si au inceput sa construiesc piste care sunt sigure si bune (separate fizic de masini, unde nu se poate nici circula nici opri cu masini nici) ca problemul s-a rezolvat si acum numarul de biciclistii a explodat... Cel mai probabil nu stii despre el dar in Franta sunt si KZbinri precum Altis Play care face videoclipuri de tip educativ despre problemele legat de infrastructura pentru biciclete (si chiar in Franta este foarte mult de facut inca, mai ales in afara Parisul) si in ultimile anii el s-a razgandit complet despre problemele cu masini pe piste de biciclete, initial el gandeste la fel adica ca vinovati sunt soferi si politia care nu face nimic dar de fap dupa ce el a calatorit si vizitat Olanda si vazut urbanistii acum el gandeste ca aproape toate problemele sunt legate de infrastructura si practic e imposibil altfel... Sper ca in viitor primarii din Bucuresti vor intelege cum se poate face piste de biciclete bune mai ales care sa inspira din modelul olandez, ei au inteles perfect de bine cum sa fac piste bune care sunt "safe" si cum se poate evita destul de usor situatii periculoase.

[@CosminDuru]

Are parțial dreptate, dar până la separarea fizica, ce îl oprește pe milițian sa dea amenzi? Ei stau la umbră și joacă biluțe pe telefon până când îi sună șefu că trebuie să facă potecă pentru coloana vreunui Ciuc sau Ciolac, la asta sunt foarte prompți și eficienți, la amenzi nu. De asemenea, nu am auzit de la poliție vreo inițiativă de a introduce camere, sa modifice legea aia stupidă cu simțurile polițistului, s-ar putea da mii de amenzi pe oră numai prin cameră toți cei care merg pe pista sau banda bus..

[@mihaistefanmatei5472]

Salut Marius! Mai nou nu ai voie în weekend sa mergi pe pista de biciclete cu bicicleta cand majoritatea lumii ies la plimbare cu bicicleta pentru a se relaxa sau sa facă sport. Aceasta interdicție tâmpită este data de primărie. Eu sunt livrator de mâncare pe bicicleta și am de luat comenzi de la restaurantele de pe calea Victoriei sau las comenzi pe calea Victoriei și nu ma lasă politia sa circul pe pista pentru ca calea Victoriei este pietonala. Și semne cu interzicerea bicicletei pe calea Victoriei sau a trotinetelor nu exista. Aceasta "lege" este din cauza părinților care lasă copii nesupravegheati sa Sara în fata bicicletelor sau a trotinetelor. Poate ai putea sa faci un videoclip pe aceasta tema. Sa se trezeasca lumea la realitate.

[@DavidFTW55]

Salut! Sunt acele semne ce interzic trecerea cu bicicleta sau trotineta. Sunt chiar destul de multe puse destul de des. Daca bulevardul este pietonal, este normal ca o bicicleta sau o trotineta ce pot prinde viteze destul de mari sa nu aiba voie, acestea sunt vehicule si se aplica aceleasi reguli ca la masini, chiar daca este pista. Nu sunt pro masini, merg zilnic cu trotineta electrica prin Bucuresti, dar mi se pare normal sa nu ai voie acolo daca este pietonal.

[@crisofland]

Aceasta lege este pentru că intr-o zona pietonală ar trebui sa mearga doar pietonii, odata cu introducerea persoanelor care merg pe bicicleta sau trotineta in aceasta zona, inevitabil vor avea loc incidente.

[@Greiere_mic]

Eu marg liniștit și în weekend...Nu ascult de ordinul primarului...Când o sa fie lege,care sa-mi interzica sa circul pe pista special amenajata pt biciclete,atunci am sa evit aceea zona. Miliția nu poate amenda bicicliștii,pt că nu au o lege de care sa se folosească. Ieșiți la vot/bot pe 9 iunie😅😅😅😂😂

[@Greiere_mic]

​@@crisoflandnu este Lege...este Ordin de la Primar(Bișonul Capitalei)😅

[@mihaiflorian861]

Sunt acea generație de părinți "nu n-i s-a dat, nu n-i s-a spus" 🥴🥴🥴🥴

[@razboilian6681]

Frumos spus, elegant! Bravo!

[@fvandrei]

As prefera sa pot folosi în siguranță bicicleta in oras, dar mai mult de a merge intre blocul unde locuiesc si parcul Tineretului, nu ma incumet. Am observat din ce in ce mai multe motociclete si scutere de merg pe trotuar, uneori si cu 25-30 la ora, care este enorm pentru un vehicul de 100kg minim. Din pacate niciun primar vad ca nu are curajul sa inhibe transportul cu masina personala, nu stiu de ce le-o fi așa frica, iar autobuzele si tramvaie pot circula ulterior mult mai fluid. Nu spun ca transportul public este perfect, mai trebuie lucrat, mai ales ca metroul devine din ce in ce mai aglomerat.

[@peterminea3949]

9:37 *"Îl urmăresc NICIODATĂ"* :)), tare asta!

[@cloud_studios.712]

Din pacate, oricat de fain ar fi Nicusor Dan ca om si ca primar, e mare pacat ca nu investeste mai mult in transportul pe 2 roti (biciclete). Vreau si eu sa stiu de ce a fost asa mare nevoie de calea victoriei pietonala, si mai ales de ce a trebuit sa inchida inclusiv minunata pista de biciclete de pe aceea. Scopul este sa ne plimbam in weekend pe ea, cand avem liber. Ba mai mult, domnii politisti care "foarte politicos" iti comunica sa mergi pe alta parte nici macar nu iti ofera un traseu alternativ... Cat despre Osmo, filmeaza foarte fain!

[@maricafabian4143]

Pentru voturi sunt mai multe mame disperate si tati betivi care si lasa copii nesupravegheati decat biciclisti a suparat 1000 biciclisti a castigat 10000 voturi

[@daffy5010]

Cata mila imi este de mall baneasa si de mega ul din zona…. Chiar mi a dat o lacrima.. are dreptate Mihai Morar…. Un inchipuit de toata jena..

[@Slkraresica]

Super postare! Ar trebui sa va multiplicati cel putin in fiecare oras!

[@lunguviorel5875]

Felicitări pentru postare!

[@aditimus]

Nici la Timisoara nu stam bine cu pistele.... Felicitari pentru rabdare / insanatosire grabnica.

[@zznug2837]

Daca ar fi sa circuli regulamentar (sa te dai jos de pe bicicleta un de termina pista si sa te urci unde incepe) esti aproape la fel de incet ca si cand ai merge pe jos

[@AlexanderOrion]

In sfarsit cineva care zice de mizeria de radio zu, si altele

[@bucharestbiketraffic]

Eu nu inteleg cum sa mai asculti radio in masina in 2024. Mi se pare inimaginabil. Orice masina si telefon au bluetooth, sa ai Spotify/Apple Music sau librarie cu mp3-uri cu cel mai cool playlist de muzica noua sau daca nu asculti online radio cu orice gen muzical fie underground sau mainstream fara reclamele alea de 2 lei cat si "DJ" care lauda kitsch-ul muzical actual si care cred ca nu au atins un platan sau disc in viata lor.

[@MarcianSpiridon]

Mi-as fi dorit sa-l asculati in prima cursa de F1 din 2024 in calitate de comentator. A fost oază.

[@ovidiuoprea]

Tanănana e singurul radio decent.

[@andrei-dorintomi2056]

Salut Marius, bine ai revenit, te urmaresc de ceva timp, te admir si asteptam cu nerabdare un nou episod. Referitor la ceea ce ai spus ca sunt multe persoane care urasc biciclistii, este adevarat dar sunt si mai multi, in special soderi, care ii urasc pe cei care respecta biciclistii in trafic. O intamplare din aceasta seara, voiam sa ies din parcare de pe un bulevard din Brasov care este cu pista de biciclete, in incercarea de a iesi cu spatele din parcare am zarit doua biciclete cu luminile aprinse pe pista de biciclete, am revenit in locul de parcare ( aproximativ 1 metru) pentru a elibera pista pentru cei 2 biclisti, moment in care sunt claxonat foarte insistent de un sofer ce se afla pe banda 2 , care dorea sa intre in acell loc de parcare, biclistii vazand situatia s-au oprit pentru ca domnul cu autoturismul nu mai avea rabdare si intrase de pe banda 2 pe banda 1, astfel blocand ambele benzi, am iesit din parcare a intrat si domnul in locul meu, la care soferul le spune biciclistilor: "Ce, ma, voi nu aveti frane? Sa va luati masina ca sa circulati", atat am reusit sa aud. La semafor biclistii erau in dreaptea mea, am deschis geamul, le- am multumit si mi-am cerut scuzesi ei la randul lor mi-au multumit intelegand gestul facut de mine si de faptul ca i-am vazut. Atat am vrut sa spun, sper ca nu te-am plictisit cu "romanul" meu, o seara buna si insanatosire grabnica!

[@BikeriderMihai]

Brasovul nu e loc de mers cu bicicleta, mai bine in Bucuresti care oricum este aiurea dar Brasovul este de 10 X mai periculos decat Bucurestiul, am fost si nu merci, mi-a ajuns ce am vazut, Sibiu e insa cel mai ok oras pentru biciclete din Romania urmat de Arad si Timisoara

[@andrei-dorintomi2056]

@@BikeriderMihai Salutare, nu contest cele spuse de dumneavoastră, dar întâmplarea relatata de mine făcea referire la faptul ca șoferii ii urăsc chiar și pe cei care încearcă sa le ofere spațiu, respect și drepturi bicicliștilor, atât de rai, grăbiți și ignoranți am ajuns....este trist

[@goiceanuiulian1154]

Toate ca toate dar mereu când văd posterul ăla cu Dorian Popa .. imi face ziua mult mai frumosa mulțumesc artistului 😂

[@emilianemilian8976]

In Romania in general, dar in mod deosebit in Bucuresti, in sudul si estul tarii, NU vor functiona pistele de bicicleta, pentru ca cetatenii sunt nascuti in masina. Traiesc in Buc, merg zilnic la serviciu cu bicicleta (desi am autoturism), insa sunt convins ca in viitorii 100 de ani nu se va schimba mare lucru, in primul rand pt ca oamenii sunt fff comozi si nu concep sa mearga cu bicla. Iar Morar mai bine tacea decat sa abereze.

[@beniaminrolea8891]

la morar se potriveste zicala aia: mai bine sa taci si sa pari prost, decât sa vorbesti si sa risipesti orice îndoiala

[@bogdanionut7768]

Soluția nu este pista de biciclete. Soluția este transportul în comun. Dacă ai infrastructura transportului în comun calumea pusă la punct cu piste speciale, atunci lumea va lăsa mașinile. Ai dovadă metroul... care în multe zone e full în orele de vârf... mai ales la Unirii. Momentan nu ao benzi speciale, nu ai aer condiționat, unele stații aiurea puse sau lipsă. Cu infrastructura asta, dacă mâine renunță o buna parte a lumii la mașini, nu o să facă față. Îți merge mai multă lume cu transportul în comun decât cilu bicicletele...deci ăsta ar trebui să fie prioritatea numărul 1. După vin bicicletele.

[@SilvestruRomanici]

@@bogdanionut7768 Ai dat chiar cel mai bun exemplu la Unirii. Acolo ai metrou si nu prea sunt locuri de parcare mai deloc, deci oamenii care au treaba in zona, marea majoritate, vin cu metroul.

[@MotoRaptorr]

Salut Marius. M-ai uns la suflet cu Morar asta și radioul ala de kkt. 👍👍👍👍👍👍👍

[@Lucaa2898]

Măcar la București aveți cei 18 km de pistă , în schimb la Baia Mare , din punct de vedere legal sunt construiți exact 0 km de pistă pentru biciclete . Aici doar s a trasat o dungă galbenă peste 70 - 80% din trotuarele orașului și aia a fost . Ca și adolescent folosesc zilnic atât bicicleta cât șu trotineta și pot spune că de multe ori îmi este silă să circul prin oraș .

[@eugenbobu3511]

Gresit prietene, a spus ca Bucurestiul are 18 km, nu 18 km de pista....

[@RazvanTSibiu]

12:38 ce BMW avea, sigur au salarii mari doar că pe spatele nostru, că ei nu prea sancționează lumea necivilizată.

[@radur7r]

Ce-i al tău, e pus deoparte! Ai un stil unic (cred)!

[@andreistoean1318]

Aici este greseala ta, omul a zis ora 4, nu ora 16 XD Te salut si spor in continuare

[@Keszeg2001]

București singurul oraș din Europa care imi este frica sa merg pe jos ce sa mai vorbesc de mașină.

[@xxan84]

Se vede excelent. Cat despre piste de bicicleta... Nu cred ca avem sanse, sunt mai multi in masini si la alegeri, oare pe cine vor sa supere... Sigur nu pe cei cu masini. Eu merg la birou 2/5 zile (in rest sunt in telemunca). Pot sa zic ca sunt cam obisnuit cu nebunia din trafic, asta e. Merg cat pot de prudent, la schimbari nu ma astept.

[@dark2233]

Vinde R6 si ia R6MK2 sau R7 daca e prea scump mk2. Astea 2 nu mai au limita de filmat, poti filma nelimitat, cat ai baterie sau memorie libera. Le am pe toate si stiu ce vb.

[@american_chicken3378]

Merci de episod, chiar mi se facea somn, si nu stiam ce sa mai fac sa ma mai trezesc. M-am uitat la clipul asta si sunt plin de nervi :))

[@BikeriderMihai]

In cazul asta, mai bine stau la Sibiu, unde sunt piste prin tot orasul si nu numai si piste interurbane Sibiu - Rasinari / Sibiu - Cisnadie / Sibiu - Parcul natural Sopa etc, eu am filmat prin acele zone si le-am pus pe KZbin, cel putin pistele noastre de la Sibiu nu sunt toate pe sosea si nici pe trotuar ci separat de ambele e cel mai ok asa.

[@claudiu-op8wp]

Bravo, Marius. Respect.....

[@kristi200]

Vrem piste de biciclete in tot bucureștiul !!!

[@mobr8230]

Ii mai dam lui Nicusor un mandat si sunt extrem de curios de master planul ala. Puteti fi sceptici, ca si eu sunt, dar cert e ca omul e competent (oricat s-ar indoi unii) si onest si abia astept sa cada psd-pnl de la putere de sus de tot. Om trai si om vedea..

[@bcrerste]

Nu a facut nimic 4 ani Nicusor! Toti care l-au votat sunt imbecili!

[@danvisan7017]

Salut. 15:45 Cred ca e foarte nociv sa inspiri tot praful si toate noxele, mai ales ca atunci cand faci efort inspiri mult mai mult aer. Metroul mi se pare varianta eco si sanatoasa

[@dsantimbreanu]

Vorbesti de ura impotriva biciclistilor dar debordezi de ura impotriva celor cu masini. In alta ordine de idei, daca pedalezi fara masca prin Bucuresti, fa anual o spirometrie si un consult pulmonar. Sau mergi o luna cu o masca Ai sa fii surprins ce gasesti in filtru.

[@CristiS-si6xl]

Tot din cauza astora ca voi care mergeti cu masina si la cacare

[@dsantimbreanu]

@@CristiS-si6xl eu merg pe jos amice

[@spoofer07]

I feel you cu gopro-ul. Recent am luat un insta360 x4, si mi-am dat seama imediat cat de in urma au ramas cei de la gopro. O sa folosesc in continuare gopro pt casa de la motor pt ca e mai mica, dar cam atat. Ce-au reusit oamenii de la insta360 sa faca este incredibil. Recomand.

[@type3666]

Firea biciclista .

[@MrKristigiovanny]

Singura solutie este banda unica pentru transportul in comun, banda separata pentru biciclete. Din 3 benzi, sa ramana una singura pentru masini. Este neplacut pentru soferi, insa majoritatea capitalelor europene priorotizeaza transportul alternativ si public vs masina personala.Din pacate, politicienii alearga dupa capital electoral , biciclistii sunt un procent infim vs ceilalti participanti la trafic, prin urmare nu conteaza pentru ei. La dialogul cu politistul legat de pista de pe cheiul Dambovitei , din pacate ii dau dreptate, trebuie o bordura inalta care sa separe clar si sa descurajeze masinile sa o calce. Cu bune cu rele, pista lui Oprescu de pe Victoriei este singura pista viabila, singurele portiuni periculoase sunt unde soferii fac stanga pe strazile secundare fara sa se asigure.

[@bcrerste]

Dar nu vrei tu să mergi dracului în parc să te plimb cu bicicleta și să mă lași pe mine să-mi conduc mașina? Pun pariu că nici nu te-ai născut în București. Vin toți țăranii de la țarănoaia să ne facă nouă Ordine… În cel mai aglomerat oraș din Europa soluția nu este să se lărgească bulevardele sau să avem infrastructură. Soluția este să rămână o singură bandă nu? Dar dacă fetița mea are o problemă medicală și trebuie să vină salvarea ce facem?? Ce facem cretinilor????? Am călătorit pe tot globul. Înainte au făcut infrastructură și abia după au prioritizat transportul alternativ. Cretinii nu gândesc. Suntem o țară de analfabeți care au drept de vot d-aia am ajuns aici

[@cartela_sim]

6:17-Cat de tampit si incontrolat sa fii sa faci asa ceva?Sa-i iei bicicleta pe sus DUPA CE I-AI LOVIT-O cu mașina.Bicicleta care este destul de scumpa și sensibilă. Cum dracu,ca șofer,sa sari in apărarea celui scăpat de la Socola?🤨Imi si imaginez ce mult o sa-i mai placa ciclismul acelei persoane...

[@MIRZAmb]

Apropo, Marius, malul Dambovitei ar putea fi un frumos trasei pentru piste de biciclete si promenada, dar nu cred ca exista primar sa se fi gandit la asa ceva!

[@bucharestbiketraffic]

Ba da, Nicusor Dan a promis aranjarea malurilor Dambovitei. Deci s-a gandit. Nu stiu cu realizarea cum va sta.

[@danpredoiu3318]

Salut!! Fără supărare, dar nu ai să apuci să vezi multe în România. Mult noroc.

[@transylvanianrider]

5:45 Aceeasi relatie "love & hate" o am si eu cu Gopro-urile. Imi place imaginea (atunci cand functioneaza camera). In rest, se descarca bateria peste noapte, fisiere corupte, nu se inchide, se incalzeste, nu se conecteaza la telefon etc etc. Cireasa de pe tort a fost sapt trecuta cand mi-a murit subit un Hero 8 Black ☠ Am avut si Osmo, toate modelele insa n-am pastrat nici una. Daca ai noroc sa prinzi un Hero 10 care sa fie in mintile lui, e cea mai ok varianta.

[@bucharestbiketraffic]

Eu am Hero 11 in toate mintile, il tin de back up. Osmo Action e ok.

[@crazylegs8774]

La fel este si Radio EuropaFm. Aceeasi "muzica", ora de ora, zi de zi. Firea este rupta de ipocrizie. Ea mergea cu politia locala care ii deschidea calea pe Petricani si apoi spunea ca se circula bine, ca a ajuns in 15 minute din Voluntari la primarie. Despre pasajul Doamna Ghica zicea ca il face in 4 LUNI. Si a fost gata in 3 ani. La Petricani zice ca le-ar face in 2 ani. Deci sa intelegem cati zece ani o sa fie santier. Vineri, 7 iunie, s-a incheiat campania. Deci orice clip electoral isi pierde valoarea.

[@beniaminrolea8891]

sa vezi ipocrizie la Montreal !!! Mme Plante, primarita, vine pe bicicleta la servici, dar masina cu sofer merge in spatele ei, cica pentru urgente...

[@crazylegs8774]

@@beniaminrolea8891 Nu am inventat noi nici ipocrizia, nici politica. Dar nici nu ne comparam cu altii, pentru ca suntem cu zeci de ani in urma lor, inclusiv a multor tari fost comuniste. Deci nu avem nicio scuza, daca altii au putut, puteam si noi. Dar noi nu vrem, ne place asa cum suntem, pentru ca altfel ne-am trezi din letargie si am face lucrurile diferit. Ori noi involuam constant.

[@shelbyv2658]

Deci, ce radio recomanzi?

[@crazylegs8774]

@@shelbyv2658 Am ascultat foarte mult timp Europa Fm. Ani. Zi de zi, zi si noapte. De aceea am si sesizat repetitiile obositoare si m-am plictisit de 15 Smiley si niciun Queen, de exemplu. Orice as zice este 100% subiectiv. Pe litoral ascult Radio Constanta, Rock Fm. Si butonez, le iau pe toate la rand.

[@misterc3835]

Inca imi mentin parerea ca in București trebuies construite (si mutate cele existente) parcari subterane. Asta pentru a avea mai mult loc pentru oameni si vegetatie. In ultimii 30+ ani s-au asfaltat prea multe spatii cu pamant, iarba, copaci pentru a construi parcari. Reguli pentru constructructori pentru a creea mai multe parcari decat necesarul -si pentru vecini). Pentru constructia parcarilor pana la urma, utilizatorii vor trebui sa plateasca (putin probabil sa renunte prea usor, in plus sunt multi care folosesc masina in weekend). Inca, nu s-a gasit primarul, care sa aplice taxe in functie de poluare in zona centrala (a facut ceva rezonabil Nicusor cu parcarile, insa insuficient).

[@CosminDuru]

Când spui "trebuiesc construite", trebuie sa indici și cine sa le construiască, unde și din ce bani. Un loc de parcare subteran costă 40.000 euro, la 2 milioane de mașini înseamnă 80 miliarde, ceva absolut utopic. Nici primăria Monaco nu are atâția bani. In privat poate, dar ce te faci că românii vor pomană.

[@misterc3835]

@@CosminDuru Pot fi mai specific dacă dorești. Autoritățile locale sa reglementeze un număr mai mare de locuri de parcare subterane pentru toate construcțiile noi (asta era necesară de mult timp) Primăria, prin împrumuturi sau alte surse de finanțare, este necesar să construiască locurile de parcare subterane, pentru a creste suprafață de spatiu verde, și pentru a readuce trotuarele pietonilor. Să recupereze costurile din închirierea sau vânzarea locurilor de parcare. Prețul menționat, de 40 de mii de euro, estimez că este umflat, in condițiile in care ai nevoie de până la 15m2 pentru un loc de parcare.

[@CosminDuru]

@@misterc3835 aha, alte surse de finanțare, deci nu ai spus nimic, ce împrumuturi, nu împrumută nimeni primăria să îngroape miliarde de euro în parcări pe care nu va dori sa le plătească nimeni. Costul real de închiriere a unui loc de parcare subteran in piața liberă, privată, este 80-100 euro PE LUNA. In condițiile in care 120 euro PE AN li se pare mult multora. Așa că vise. Oamenii au pretenții nerezonabile, și problema nu este la blocurile noi, ci la cele vechi, comuniste. Acolo un bloc de 8 sau 10 etaje are 300 apartamente și 20 de locuri adp. Nu mai este loc sa faci altele. Asta este densitatea lăsată de Ceaușescu. Acei oameni nu pot avea mașini, sau le pot tine altundeva mai departe. Nu este pur și simplu loc..

[@CosminDuru]

@@misterc3835 încă ceva, sa zicem că ar fi loc, și să zicem că ar fi bani cu nemiluita, cornul abundenței, in cat timp se fac toate parcările astea? O parcare subterană durează câțiva ani , și are vreo 500 locuri, deci pentru 2 milioane de mașini ar trebui cam 20.000 de ani, hai sa zicem că faci 20 in paralel in același timp (vise iarăși), tor îți trebuie peste 1000 ce ani sa ctitorești așa ceva, ce zici până la următoarea glaciațiune sapi tot Bucureștiul și gata? Apropo, oamenii de acum și până in anul 3024 nu se vor mai inmulti și nu isj vor mai cumpăra alte mașini:)

[@misterc3835]

@@CosminDuru Nu ma astept sa se construiasca peste noapte, insa tot va trebui sa existe un timp 0 pentru a incepe. Si oricum, cel putin in Bucuresti, s-ar putea lucra pe cateva santiere in fiecare sector. Daca nu se va incepe, vom avea aceasi discutie si peste 10 ani. Iar constructiile noi, ar trebui reglementate, astfel incat sa detina pare subterana suficienta si nu ar mai fi o problema pentru autoritatile locale, ci s-ar transfera responsabilitatea direct la beneficiar. In plus, se poate continua planul pentru a incuraja transportul in comun in oras. Nu va fi suficient, deoarece, multi proprietari de masini, le folosesc pentru deplasare in afara orasului, unde nu exista o alternativa viabila de transport in comun. Imbunatatirea transportului in comun in Bucuresti, nu va scuti orasul de cresterea numarului de masini (care vor necesita locuri de parcare). De aceea consider ca vor trebui depuse eforturi, atat de autoritati, cat si de beneficiari.

[@RazvanTSibiu]

7:07 Probabil noi îi plătim salariul că lui îi e greu să sancționeze să aducă bani la buget și să civilizeze pe cei nerăbdători. Peste 2-3 ani când vor cere măriri și vor face grevă le punem clipurile acestea să vadă unde sunt banii de salarii. Dacă greșesc să primesc avertisment, dacă greșesc a 2-a oară să mă sancționeze, ce e așa greu? Trebuie să fim civilizați, alții cum pot sta în coloană?

[@Michael___.23]

Yey a postat Marius ❤

[@dodokyd]

Felul in care te incadrezi sa faci stanga este periculos. Ar trebuii sa treci intersectia pe banda din dreapta sau pe banda de biciclete apoi sa astepti din nou culoarea verde a semaforului. Asa se vireaza stanga in intersectie cu bicicletele in tarile nordice si mi se pare cel mai sigur mod.

[@FranciscZetus]

🤣🤣 Minutul 18:48 - best off !! EXACT DE PISTE DE BICICLETE le mai doare undeva :(

[@beniaminrolea8891]

In Canada o bicicleta are dreptul si ar trebui (nu prea se respecta) sa ocupe intreaga banda, ca o masina. Am vazut un tip care isi pusese o chestie de metal ascutita la bicicleta, orice masina care se apropia la mai putin de 1.5m era zgâriata automat...

[@mihaiflorian861]

Bună ideea 👍

[@MihaiRUdeRO]

Nu poti sa compari latimea strazilor din Canada cu Europa, mai ales Romania. Crede-ma, locuiesc in Canada. Si aici e trafic infernal, si transportul in comun mi se pare mai bun in Bucuresti decat oriunde in Canada.

[@bagdasaruionel7083]

Cu putine exceptii la radiouri melodiile denumite pompos pop sunt de fapt tot niste manele, cu mesaje depresive. Nu ai cum sa faci infrastructura indiferent de care o fi ea: caldura, curent, strada, metrou, fara sa faci deranj ca nu se fac laparoscopic si nu se fac instant. Partea proasta e calitatea uneori indoielnica a lucrarilor. Si asa cum sunt foarte multi soferi care nu respecta regulile desi au un permis obtinut in urma unui examen, tot asa sunt si biciclisti dar in cazul biciclistilor si mai nou trotinetistilor, unii nu le respecta pentru simplul fapt ca nu le cunosc. Ei stiu ca au dreptul sa foloseasca bicicleta sau trotineta si atat ca doar traim in tara drepturilor. Unii cred ca habar nu au sa citeasca. E greu cu bunul simt cand ajungi undeva mai sus, sau cand nu ai minimul de cultura sau pur si simplu esti doar un ghiorlan.

[@DARKWOLF-sf8nt]

05:17 se aude foarte cla “ la ora 4” nu se aude ora 16 vina ta aici😂😂 Respect pt munca pe care o faci❤

[@aluminiummedusa3368]

DEGEABA SUNT REGULI DE CIRCULATIE ,CINE LE RESPECTĂ 😂😂😂😂

[@yoyelore]

Nicaieri in Europa parcarea nu e gratis! Si in Ro chiar daca ar fi, ghertoii tot pe trotuar/pista parcheaza, pt ca nu se aplica sanctiuni (cum se aplica in restul Europei). De asemenea, in marile (si nu numai) orase ale Europei, centrul orasului nu se parcurge cu masina. Sunt chiar inchise circulatiei acestora, singurele optiunii fiind pietoni, biciclete tramvai. Mai avem mult pana departe.... Problema nu este cate masini isi ia fiecare (in Olanda spre exemplu, fiecare familie are cel putin 2 masini + eventual o rulota. Si nu exista absolut nici o problema cu locurile de parcare, locul pe strada insuficient etc.). Problema in RO este proasta administratie a drumurilor, proasta administratie a oraselor, lipsa optiunilor alternative, ne-aplicarea de sanctiuni, si lipsa educatiei in general etc.

[@ungureanuflorin368]

Dl Morar mergi pe doua roti si iti trec nervisorii! :D

[@callin_p]

Ma bine dispun la maxim monologurile tale. Esti unul dintre putinii la care ma uit si mi-as dori sa fie clipul mai lung.

[@okamisansempai557]

Imi pare rău, dar bine ca esti sănătos acum

[@type3666]

9:42 Radioul lui Felix .

[@stefan1011]

Exact!

[@Hdhhdhdjsjnkoi]

10:50 moraruuu asculta radio pana ajungi la servici sau acasa , parca asa zice in reclama " asculta radio zu" 😂😂😂

[@andreiscrobanita235]

s a rezolvat, a venit psdpnl la 1 si 2, rezolva ei tot, liniste si pace :))))

[@andreiserde9441]

Hahahahah foarte tare Georgiana. "Eu cred ca a trecut pe-aici si a vazut ca suntem boschetari si s-a razgandit."

[@2WheelerOn2]

Cel mai misto standup campania asta electorala😂

[@andreidiaconu3083]

14:54 Dacă semaforul cu săgeată verde intermitentă nu funcționează, trebuie să respecți semaforul principal

[@mateiandrei9206]

Pai politistule de la minutul 7:24, dacă ai aplica legea și nu ai mai ridica din umeri siguranta celor cu bicicleta ar creste. Politistule fa.ti datoria și da amenzi....

[@mihaiceclan9849]

14:54 e intermitent verde cand e activ semaforul 😆. Nu era activ. Oricum nu e mare branza, doar asa sa mai carcotim si noi.😃

[@MARIUSCRISTIAN-w3h]

Trimite-mi si mie link cu camera video de unde ai luat-o vreau si eu sa imi iau una.

[@mijansky]

7:30 Deci nea militianul da vina pe primarul general ca nu face o pista delimitata fizic de niste bolarzi sau bordurica (lucru nevazut in alte tari), in loc sa scoata carnetelul si sa dea drumul la amenzi, recte refuza sa isi faca treaba si sa aplice legea existenta? Hai in cel mai rau caz ar putea sa ii redirijeze si sa le atraga atentia, desi raman la parerea ca in alte locuri civilizatia s-a facut strict "cu parul".

[@teodoravramescu7412]

Cand vad ca a aparut un nou episod din Povestiri in Trafic nu imi vine sa ma uit, ca ma frustrez de mor. E ireal..

[@CosminDuru]

Dupa logica de grădiniță a Ramonei bruyssnels, daca suficient de multi cetateni vor un lucru, atunci acel bun sau serviciu ar trebui sa fie gratis (sau sa coste foarte puțin). Sigur, chestii precum costuri uriașe, spațiu fizic inexistent sau sufocarea si poluarea nu contează, important este sa inchizi ochii si sa manifești dorinta.

[@Rakoste]

Ma uit de atata timp la tine si parca esti singurul care merge pe bicicleta in Bucuresti foarte rar trece un biciclist pe langa tine !!!Asa va fi in Bucuresti un oras blocat !!

[@CrisURace]

Jur ca nu-i inteleg pe politisti, de ce nu vor sa dea amenzi la bezmeticii de pe piste, deci ar face la bani la buget de ar rupe....

[@dizy82]

De ce? De putori ce sunt. Ei vor spaga nu bani la buget ca nu ajung la ei. Mafia face bani din spaga nu din amenzi date legal. Iar la ce am avut acum la alegeri in urmatorii 4 ani o sa fie si mai naspa.

[@Mdancefloor]

11:04 poftim exemplu : )), "omul de radio" se plange, pai vino pe aici, unde sta prietenul tau buzdugan, in scrovistea, sa vezi lucrari si ce praf poate sa fie pe aici, te plangi ca stai in masina, i-ati o bicicleta : )). Cum se plang astia de zici ca se duc sa dea cu sapa la job : )), dar daca v-ati nascut in tigaile alea de masini, si normal.

[@MarcelnicolaeBadau]

Din păcate am văzut o și eu înaintea ta Domnul Marius❤❤❤❤

[@Alex2K]

filmeaza chiar fain Osmo si stabilizarea e buna :)

[@sweetpoison4228]

6:50 mare pumn in dinti ce si a luat dorian 😂😂😂

[@S1.MarioGreu10]

Ciclismul devine o problema si in iasi . Eu chiar nu am curajul sa folosesc bicicleta pe strada si prefer sa merg pe trotuar unde sunt injurat zilnic ca merg cu bicicleta pe trotuar si ca ar trebuie sa merg pe pista de biciclete ( problema ar fi ca pistele de biciclete sunt inexistente) . Chiar si atunci cand incerc sa trec strada ( pe langa bicicleta ) sunt claxonat ( consider eu ca șoferii cred ca noi o sa trecem pe bicicleta , tăindule fata ) . Macar nu am avut probleme cu politia in legatura cu mersul cu bicicleta

[@hiimaxel]

Se vede blană camera. 🤗

[@alexandrubordei1932]

Salutare,Doamna Firea se apuca acum de facut pasaje,spitalul la terminat?

[@iuliangrosu3474]

16:50 Bai Mihai .....😂😂😂😂😂😂😂

[@MarcelnicolaeBadau]

Super bine filmează camera ta😂

[@LeventePuskas.1979.]

Partidul, Alianța pentru a Unirea cu rusia (cu "r"mic fiindcă așa doresc eu) deranjează la nivel național!!! mult mai sănătos fără ei decât cu ei. Mâine duminică partide Pro UE la vot pentru bunăstarea României. 🇪🇺

[@misterc3835]

Politia (pe care nu am mai văzut-o de mult pe strazi) pare neputincioasa sa aplice respectarea regulilor (mai ales daca majoritatea le incalca).

[@Paskal__0997]

Referitor la cameră... imaginea sacadează, asta pentru ca refresh rate-ul este prea mic, îți recomand să te întorci la go pro 👍🏽

[@goodvibesonly7818]

Problema e ca sunt si multe mașini, tot fierul vechi adus din Vestul Europei la noi în tara, transportul în comun ar trebui facilitat la maxim, dar la noi se trăiești pt mașina, poți sa mori de foame sa ai rate, datorii dar sa ai mașina ca altfel cum sa fi cocalar dacă nu te duci la munca și la pâine cu mașina mereu, o lași pe avarii când îți ei covrigi ca milogu ca ți ai luat nemțească 😅😅, vai de nația noastră de fandositi și reduși mintal

[@B0gdy2.0-u2c]

Hai in Alba sa vezi pistele de biciclete care leau facut acum mai noi

[@TheS3b33]

4:34 e blurred numele persoanei care a postat comentariu, dar nu și in reply

[@Arhaic47]

Nu poți să ai pretenții de la unul ca Morar! Omul este sub orice critică din toate punctele de vedere!

[@alexfigaro-c2o]

9:36 word!!

[@RobertMocanu-s7m]

Mamaaaa de cand te astept cu un vídeo nou...

[@iongabriel68]

Stai linistit ,la braila pista de b ete fix cu cu , undeva la 2 km tot orasul .

[@USergiuB]

Nea uniforma trebuia sa il traga pe dreapta si sa-l faca biciclist cateva saptamani, nu sa paseze la primarie. Daca stau sa ma gandesc asta este abuz in serviciu facut de Nea uniforma (nu a aplicat legea si a favorizat pe cel care a incalcat legea)

[@protonicvenem]

Mi se pare amuzant ca pana si tu nu te mai enervezi / panichezi la evenimente in care masinile se baga peste tine pe pista de bicicleta. Eu nu am bicicleta, nu pedalez in trafic, insa sustin idea pedalatului, idea miscarii fizice si totodata idea participatilor pe 2 roti la trafic. E putin aiurea ca va obisnuiti cu aceste evenimente in care soferi trec pe pista si aveti clementa pentru ei. Insa va inteleg, la un momendat devine o normalitate acest comportament intrucat cedezi in fata multimii si fiind minoritate ajungi sa te supui majoritatii... Succes pe viitor !

[@thedreamer6584]

Iti recomand sa mergi si prin Ploiești cu bicicleta. Am fost placut surprins de atenția șoferilor la bicicliști. Desi cred ca am avut eu o zi norocoasa 😂

[@lucianblaga527]

Te rog Marius Fa și fapte in trafic ❤

[@Adyro12]

Poti face top 10 biciclete 2024 de sarit pe rampe etc ?

[@AndrewTate-nf2id]

In ce oras v-ati muta dupa Bucuresti?

[@otdosa]

nu cred ca o sa pot sa-mi scot din cap imaginile alea de la inceput :)) desi as vrea.

[@ccoco7689]

15:28 ce este drept si mie mi-ar parea putin ciudat sa te vad vorbind asa de unul singur pana sa procesez despre ce este vorba. Probabil ca prin Bucuresti vezi mai multi vlogari si e ceva mai normal.