APtrikes125乗りがE Vトゥクトゥクをレンタルしてみた( 走行比較編 )

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三人家族の三輪バイクで動画集

三人家族の三輪バイクで動画集

Күн бұрын

Пікірлер: 44
@fairy-of-the-suwako
@fairy-of-the-suwako Жыл бұрын
昭和世代には懐かしい感じの丁寧なナレーションと音声編集にハマりまました。 お見事です😂
@3trikes125
@3trikes125 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 編集にお褒めのお言葉を頂き、ありがとうございます! 何よりの励みになります! これからも細々ですが、更新して参りたいと思っておりますので、 お付き合い下さいますと幸いです。
@ksk-lj7iy
@ksk-lj7iy 3 жыл бұрын
楽しみにしていた動画です。大変参考になりました。動画の編集もわかりやすかったです。ありがとうございました。リミッター解除できたら買いだと思いました。
@3trikes125
@3trikes125 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます~! 楽しみにして頂きまして、恐縮です... リミッターは気になりますね.... 近所で買い物とかであれば、問題ないのでしょうけど、50km制限の道路では、50kmは出したいですね。 最低でも50kmくらい出せれば良いのですが.... APtrikes125はエンジン回していけば、60km弱くらいまでは出ますけど、その分 相当エンジンがうるさいですけども...
@山田鉄-k5i
@山田鉄-k5i 3 жыл бұрын
坂道発進、リミッター、などの違いが解りやすい動画でした。 とても参考になりました。 ありがとうございます。
@3trikes125
@3trikes125 3 жыл бұрын
いつもコメントありがとうございます~! お褒めのお言葉を頂きまして、恐縮です。 これからも何か参考になれる様な動画を投稿できればと思っておりますので、今後とも、お付き合い頂けますと幸いです〜。
@貴-d5s
@貴-d5s 2 жыл бұрын
なるほど…今まで知りたかった疑問が殆ど納得いくような説明で分かりました ありがとう!
@3trikes125
@3trikes125 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 少しでも何か参考になれたのであれば幸いでございます!
@ToraDejiko
@ToraDejiko Жыл бұрын
うちの母がこの動画を見て、「バタバタみたい!。」と懐かしがっていました。
@3trikes125
@3trikes125 Жыл бұрын
以前、年配の女性に『大切に乗ってらっしゃるのね〜』と話しかけて頂いて事があります.... (たぶん、ミゼットと間違えているんだと思いますが) ミゼットなどのオート三輪を肌で感じてらっしゃった世代には、この車両もミゼットに見えてしまうと思います〜!
@kirara40
@kirara40 3 жыл бұрын
走行編大変参考になりました。ありがとうございます。 実はもうすぐ納車です。楽しみで仕方ありません。梅雨真っ最中ですが、屋根付きなのでガンガン乗り回したいと思ってます笑
@3trikes125
@3trikes125 3 жыл бұрын
またまたコメントありがとうございます~! もうすぐ納車なんですね! 納車まで毎日ワクワクですし、納車されてからもワクワクの毎日ですね! 無事に納車される事をお祈りしておりますと同時に、梅雨だからコソの屋根付きですので、雨の走行も楽しんで下さいませ!
@小沼浩一
@小沼浩一 3 жыл бұрын
APトライクを実際に見た時にビックリ。 後輪もディスクブレーキだった。 ちなみにEVの方はオプションで横を覆う幌が有り、雨天時走行でも濡れないし、冬期にも利用可能。
@3trikes125
@3trikes125 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます!!
@isozaki067
@isozaki067 3 жыл бұрын
やっぱりオートバイ好きはAP125かな🙃 進化は嬉しいですね😃 自分で部品さえ有ればいじれるしな! 有り難う御座います。
@3trikes125
@3trikes125 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうですね。もともとバイクを乗っている方だったら、APtrikes125の方が馴染みもありますし、カブ・モンキー系のコピーエンジンなので、部品流用出来る部分もあるので、自分でメンテナンスも出来ますので、APtrikes125の方が良さそうですね!
@toshi-kimu358
@toshi-kimu358 Жыл бұрын
EVトライクは40kmでリミター掛かるのなら高速道路はダメですね、APトライクも決して高速道路を楽しめる乗り物ではなさそうですが、それでも無理じゃないと言う点が大きいですね、燃費として10倍の差がある所、経済性を突き詰めるとEV、でも遊び心が上がるのはAPトライクかな?
@benco-
@benco- 3 жыл бұрын
分かりやすい動画でした❗ リミッターがあるのは厳しいですね😅すごい抜かれようでソワソワしますね。
@3trikes125
@3trikes125 3 жыл бұрын
BENCOさん、いつもコメントありがとうございます~! 近所を走るくらいであれば、40kmリミッターも気にならないのですが、50km制限の道路では50kmは出したかったです... 右からだけでなく、左右から抜かれるのは、ちょっとソワソワしてしまいます...
@yuubetu87222
@yuubetu87222 3 жыл бұрын
こん★☆は、比較の画面は秀逸です。いかにも今時の電子機器のカタマリという乗り物ですね、機器保護の為かいろいろな制御が入ってしまっていて、従来我々が慣れ親しんていた操法が使えない点が多いことも気になります。 AP同様足元のスペースの問題はありますが、フットブレーキにして最高速の縛りが掛からないように造らないうちは 普及はかなり限定的なものに終わってしまいそうで残念ですね。
@3trikes125
@3trikes125 3 жыл бұрын
いつもコメントありがとうございます~! 秀逸なんて、うれしいコメント恐縮です... これからは乗り物全般がEV化されていく世の中なんだと思いますね。 電動キックボードとか、セグウェイみたいな乗り物も含め、もう少し色々な形で、こういった乗り物が制限なく普及して欲しいとは思いますね。
@tenna04023
@tenna04023 2 жыл бұрын
なるほど。 EVも良さそうですね。わたしもガレージがないので充電に問題がありますがそれ以外は良いですね
@3trikes125
@3trikes125 2 жыл бұрын
コメント頂き、ありがとうございます! EVの静寂性、加速性能はすごく良かったですが、仰る通り、毎回充電のために、座席下からバッテリーを取り出して、自宅まで運んで充電するには、ちょっと面倒かな?と感じました! 自宅から直接充電できる環境であれば、とても便利な乗り物だと思います!
@user-tc5hf3rm7p
@user-tc5hf3rm7p 2 жыл бұрын
まさか松濤からスタートするとは…
@3trikes125
@3trikes125 2 жыл бұрын
コメント頂きましてありがとうございます! こちらのEV トゥクトゥクをレンタルさせて頂いた営業所が松濤でしたので、松濤スタートになりました〜!
@isozaki067
@isozaki067 3 жыл бұрын
登録致しました🤗 頑張って👍下さいね。
@3trikes125
@3trikes125 3 жыл бұрын
コメント、登録ありがとうございます! これからもご参考になれる様にと思っておりますので、お時間あるときにお付き合い下さいますと幸いです!
@omotenashihostel
@omotenashihostel 3 жыл бұрын
他社が軒並み45kmくらいのところ何でウチのEVミニジープはソレぶっチギッて55kmとか出てOKなんかと思ってたらフットブレーキなんですね! 謎が解けて超スッキリ(´∀`=) ♪ めっちゃありがとうございます✨✨
@3trikes125
@3trikes125 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます~! この手の乗り物は、色々と知られてない法規的な部分があるみたいですね... APtrikes125も本来なら50km超えるスピードが出せるなら、フットブレーキがみたいです。。。 少しでもお役に立てた様で良かったです!
@marumorisannonitijxyo
@marumorisannonitijxyo 3 жыл бұрын
検証動画 お疲れ様です 走行レビュー気になってました!  市内 市街地使いなら EV良いですね  航続距離とリミッター解除すれば なかなか使えそうですね(*^^*)
@3trikes125
@3trikes125 3 жыл бұрын
マルモリさん、コメントありがとうございます~! 走行はAPtrikes125とは比べ物にならないくらい、静かでスムーズ、坂道もガンガン登っていきますので、用途があえば、こちらの方があう人も多そうな気もします〜!
@高橋義孝-h1z
@高橋義孝-h1z 3 ай бұрын
エービー、デメリット、修理技術者が所有、部品を良くしてから。価格 上がり、ブレーキの後輪強化、
@shisixixie1707
@shisixixie1707 2 жыл бұрын
ソーラーパネルをつけて走りたい\(◎o◎)/!
@3trikes125
@3trikes125 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! ソーラーパネルがうまく機能すれば、走行距離も長くなりそうですし、これからはEVの世の中になりますので、色々と機能があがってくれば良い乗り物になりそうです!
@HTY650
@HTY650 3 жыл бұрын
APトライクの他の動画を見ていますが、いろんな面で進化していかないとちょっと?という感じがしています 興味があったので残念かな…
@3trikes125
@3trikes125 3 жыл бұрын
コメント頂きましてありがとうございます! APtrikes125は新車なのに旧車の様な故障や不便な点がありますね... その分、価格を抑えてという事なんだとは思います。 万人受けする車両ではないく、少数の納得出来る人向けの乗り物なんだとは思います。。。
@高橋義孝-h1z
@高橋義孝-h1z 3 ай бұрын
電気、バッテリー、価格が高い、2倍、故障が少なく価格を押さえ。まだ日本では流行るかな?
@かのおやじ
@かのおやじ 3 жыл бұрын
APトライクは故障とかは直して貰えそうですが、トゥクトゥクの方はどうなんでしょうか?同じ会社で販売しているアーバントライカーの動画を上げている方が居ますが修理が十分にして貰えるとは思えない内容なので。水を差すようなコメントすいません。
@3trikes125
@3trikes125 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます~! 故障した場合は気になる部分ですよね。 APtrikes125は、近所のバイク店では見てもらえないので、取扱店で対応してもらう事になると思ってます。加入いている任意保険のレッカーサービスが50kmまで距離でお店にレッカー可能なロードサービスなので、いざとなったら、こちらで対応する予定にしてますが、現在問題なく走行しております。 EV-TUK TUKの場合も、購入する際に家の近くのサービスショップを指定してもらって、そちらで納車されるみたいですので、そのお店で修理対応してもうら形になるんだと思いますが、お店自体が販売しているわけではないので、対応には温度差があるのかも知れませんね。
@user-zb6wu3xy3o
@user-zb6wu3xy3o Жыл бұрын
Dijual di Indonesia kapan
@syogouki-41
@syogouki-41 3 жыл бұрын
紹介動画なんだから ちゃんと一時停止しましょう。 しなかったように見えました。
@3trikes125
@3trikes125 3 жыл бұрын
コメント頂きましてありがとうございます。 ご指摘を頂きました点、気をつけて参ります。 こういったご指摘を頂けるのはありがたく思います。感謝です。
@しっぽく肉ぶっかけ城山うどん
@しっぽく肉ぶっかけ城山うどん Жыл бұрын
説明が無かったと思うがAPトライクに雨避け両サイドシ-トは無いのか?EVにしかオプションは無いのか?❓️
@しっぽく肉ぶっかけ城山うどん
@しっぽく肉ぶっかけ城山うどん Жыл бұрын
125ccなのに高速道路はしったら違反に成らないのか?❓️
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