CVT Berisik dan Geredek, kenapa ya?

[@donaldtrump9441]

Masukan untuk apa yg tampil di video... 1. Seal tidak boleh terkena siraman bensin ketika pembersihan blok CVT 2. Belt berkurang 1mm saja sudah harus ganti, kalo tunggu 2-3mm itu butuh waktu bertahun2 dan puluhan ribu km 3. Mur kampas ganda, TIDAK BOLEH TERBALIK, bukan "gpp" atau "sebisa mungkin", tetapi TIDAK BOLEH TEBALIK

[@Channelbengkelkampung]

Kupas tuntas permasalahan metic gredek Ternyata ada point penting dari Vidio ini yaitu jagalah kebersihan, karena kebersihan sebagian dari iman, menarik sekali tema nya Om

[@nomad90125]

Indeed, cleanliness is next to Godliness.🙏🏻

[@PrinceArnie]

mudah dimengerti buat orang awam yang sok mau coba". kaya saya. Terima kasih infonya om🙏

[@ZhafiraaKamil]

Komponen dalam pake ajh standar pabrik pasti aman..tidak perlu di tambah tidak perlu di kurang..karena pabrikan pasti sdh memikirkan nya untuk jangka panjang..

[@UrbanosX1042]

Sangat bermanfaat bagi2 ilmunya, trutama pengguna matic baru seperti saya....makasih banyak omm.

[@masdwinr]

Saran, kameramen nya harus peka d zoom atau lbh dkt untuk liat detailing nya. 🙏

[@deviantowahjoe]

Thx noted om 👍

[@haridarwin1671]

Setuju om. untuk belajar belajar DIY

[@habib.al-kalasani]

@@haridarwin1671 DIY JOGJA?

[@dandirivan4788]

​@@deviantowahjoe Mungkin kalo gk ribet bisa pake b-roll om, tapi bakal PR waktu ngeditnya. Keren kontennya om👍🏻

[@saddam182]

​@@deviantowahjoe mending tambah lagi kameramennya, khusus buat zoom2 aja, jd g perlu disuruh dia udah fokus shoot close up aja

[@fahmialikhsan8477]

Sangat membantu om sedikit banyak bagi kami, saolnya mungkin anak muda yg enthusiast baru belajar kadang kurang sumber bertanya, bisa karena ga ada waktu, jarang duduk di bengkel, bapak sibuk, atau lain sebagainya. Makasih om..

[@Zai74]

banyakin konten seperti ini om, biar bisa maintenance motor sendiri dirumah

[@deviantowahjoe]

Siap om

[@Zai74]

@@deviantowahjoe ditunggu😁👍

[@Slimyshady007]

Bengkel ga laku😂

[@doelundercover]

Masyaallaah ngedukasi pisan mang......truskeun mang siiipppppplaahhhh

[@ady.b361n]

Kekurangan motor matic hampir semua motor matic itu pantang di bawa terjang banjir, area basah / genangan air, dan area berpolusi, sperti jalanan kampung yg non aspal, dsb. Karena berpunca dari itu lah CVT akan menyusul masalahnya..

[@ianlanford6922]

ya memang begitu. secara desain memang ground clearance untuk mesin rendah. karena lubang udara pun rendah. beda dengan motor matic khususnya yang masih sistem karburator. mau terjang banjir setinggi lutut pun ga masalah krn ada diatas corong udara. supra x gw pernah sampe kerendam bagian lubang knalpot dan ajaibnya ga rusak apapun, di cek pas servis pun ga ada kendala. gw skr make PCX. ada banjir gw nepi. dah bapak2 semua serba harus terkoordinasi dan terplanning dengan baik. ga semua harus dihantam.

[@newseverything3380]

Aduh bang informatif banget penjelasannya terus ada sedikit kelucuannya, saya ini kan orang sunda, pas nyimak kalimat dan face sih cenderung formal ehh ada kata "DEKOK" jadinya pengen ketawa. keren lucu pokonya

[@rikkiparulian464]

Om kalo ngasih saran ke bagian² kecil boleh lah om kamera didekatkan supaya lebih jelas om buat pada mekanik pemula Terimakasih om

[@riskynugraha3964]

keren masuk akal dan gampang di mengerti, gak ribet , sangat simple... ilmu bermanfaat sekali

[@farhan4412]

Vario 125 2012 saya ganjel pelor pake corong tambahan roller 10gram 6pcs, bawa beban 200kg lewat puncak auto ringan, minus topspeed kurang.

[@tananton6515]

Di Indonesia ma boro boro dirawat rutin, asal pakai 99 persen nunggu mogok baru dirawat 😂1 persen aja yg dirawat karna sayang ma motornya😊

[@muhamadfakhri7892]

Gk smua gt hdeh

[@rahmadmedyanto05]

Et dah aug alhamdulillah ini habis make ramuan 13 gram dan 14 gram silang ke vario kzr 2013,,Sama Per cvt per ganda 1000 Rpm Sama kapas ganda standar beh mantap,,, jangan lupa di porting polish serta noken juga... 😇

[@Mr.A96676]

Temen kkn gua sempet putus vbelt motor nya di tengah jalan anjir. 1 kelompok fix nungguin di bengkel semua. Keberangkatan tertunda 😂

[@MRsickcat84]

Satu lagi yang lerlu diperhatikan, kondisi bearing. Biasanya di pulley belakang. Kalau bearingnya sudah oblak, pasti pulley belakang juga gredek.

[@rosgun]

Bearing mana om...bak cvt

[@kangsandi9613]

​@@rosgunbering pulley belakang sm bering bak cvt juga,,sya udh ganti dua2nya alhamdulillah ga gredeg lagi dan ga bersuara kasar lagi skrg mah

[@From_bali]

Kerennn om.. banyakin video keren seperti ini om..

[@indrazahra550]

Bro Devianto. videonya sangat helpful. keep makijg good video. Saya sudah order kaosnya sebagai appresiasi. 👍

[@deviantowahjoe]

Mudah2an bermanfaat videonya om. Thx sudah bantu order ya om 🙏

[@OFFICIALPANORAMA2023]

Thanks om anto sngat bermanfaat sekali pelajaran untuk dunia otomotif nya,meskipun ngos"an jelasin nya tp sangat detail dan di mengerti, keren banget pokonya 👍, sehat terus om anto, nice good

[@jhon73silaban30]

mantap bro penjelasannya dan caranya cukup bagus simple dan mudah dipahami dan dilaksanakan Oke thank you sukses selalu

[@BryantGoogle-sp9et]

Saya punya Vario 125 dan nmax , motor yg ga salah apa2 tapi dijuluki motor gredek. Cukup Sebulan sekali bersihin CVT ga ada gredek dan dalaman CVT pun awet. Keduanya udah 2taun sampai sekarang belum ada part yg minta diganti.

[@muhammadzainalilmi8148]

Sebenarnya kampas kopling wajib bongkar kalo ane yg servis karena banyak debu nempel,.kalo cuma dicuci ga 💯% bersih karena di cantolan kampas ganda muter itu wajib di amplas halus+kasih grease sedikit ajah biar kampas gandanya enak ngebuka ngenutup. Ni kalo ane ya servis cvt Alhamdulillah gredek ilang setidaknya untuk 1 tahunan 😀 selebihnya sama aja kayak di video, pulley belakang regrease ulang dkk

[@DedeSadullah-qw7mn]

Sangat bermanfaat bagi kami yg awam .. semoga akang berkah ilmunya..amin

[@haryzidni6207]

keren mas detail banget penjelasan nya! semoga sukses terus dan konten nya bermanfaat buat orang banyak

[@chocobees3067]

Salah satu penyebab bagian kampas dn mangkok gredeg di motor honda, karena pabrikan honda menerapkan roller berat 15gr d semua matic barunya, dn dengar2 yamaha xmax ikut gredeg karena ikut2an memasang roller berat.😂 Saran saya, roller ringan 11gr atau disesuaikan selera, bs mengurangi gredeg karena kampas menyentuh permukaan mangkok dgn sngat smooth, dn dibarengi dgn servis pembersihan cvt berkala jg.

[@hendrapurnama8930]

Pas banget om videonya motor saya aerox lagi ngalamin nih cvt bunyi klotok klotok 😁🙏🙏👍👍

[@FebrinoAhli]

Penjelasan yg sangat mantap abangkuh🔥 lagi mau main matic terimakasih ilmunya 🔥

[@Donat_Renyah]

ternyata gk terlalu sulit juga ya bongkar cvt buat di service sendiri, tinggal niat dan sering uji coba aja

[@MR_Chanel-H5]

Om2, saran kirian buat jalanan datar dan naik turun om, jaga2 buat mudik, dari lamongan ke pacitan, habis datar, lalu naik turun penuh kelokan

[@dedigoogle4783]

Berbagi inpo untk menghilangkan gredek pada motor matic, caranya motor harus sering di bawa lari kencang nanti gredek hilang sendiri

[@agussukmara2374]

Sangat bagus cara penyampainya, sy sangat membatu. Haturnuhun👍🙏

[@alfajri9223]

Om solusi bunyi ngiung dong. Boleh² ni edukasi nya penyampaian juga enak

[@paericontent5201]

Permisi Om, izin ngasih tips juga untuk ngerapetin Mur Pulley Primernya, saran Saya pake Kunci Torsi Om, soalnya sepengalaman Saya sih kalo sering kena Gun Impact lama kelamaan Dratnya bisa aus Om, sebab pernah kejadian di Bengkel dipasang sama Anak Magang, Saya percaya anaknya soalnya dirumah juga suka bantu-bantu dibengkel tetangganya atau dengan kata lain paham mesin lah, tapi sebab ditempat bengkelnya cenderung pake Gun Impact, alhasil ada mur mau rusak dihajar pake Gun Impact, akhirnya setelah 1 menitan orangnya balik lagi lalu komplain, uh ceritanya puanjang itu ampe cekcok sedikit... Itu saja mungkin Om yang mungkin penting untuk Saya sampaikan... Terima kasih Om... 🙏🙏🙏

[@akun_gim]

nah setuju ini, kalo impack buat buka aja oke, tp buat ngerapetin lbh baik pake torsi

[@paericontent5201]

@@akun_gim Iya Bang ... Apalagi Nmax yang lama, itu gak cuma Ass Primernya aja yang suka dol, di Ass Secondary nya juga sering...

[@onardoleonardo]

​@@paericontent5201 gak nmax aja, aerox juga gitu

[@paericontent5201]

@@onardoleonardo Iya Bang, sama juga tuh, kalo Yamaha rata-rata kecil soalnya mur primer sekundernya...

[@onardoleonardo]

@@paericontent5201 beda sama honda yg emang drat nya kasar

[@Cah_jawa_ngapak]

Masya allah tabarakallah terima kasih abang untuk infonya ternyata selama ini sy bongkar cvt cra bersihin gk sedetail itu cuma bershin2 biasa dan jg gk bnyak yg di cek apakah mmng sdh hrus di ganti gk kpikiran smpe kesitu kdang amplas aja asal2an

[@febbywidiani1645]

Gini om ada motor 2 di rumah 1 di pake ibu dan jarang sekali servis cvt bahkan sama gak pernah motor vario, sedangkan saya motor scoopy bisa di bilang setiap 2 bulan ganti oli rajin servis cvt ganti part cvt ttp aja tarikan gak enak suara agar kasar, sedangkan vario yg gak pernah di manja malah alus dan tarikan enak

[@farik5602]

Mungkin jarak & waktu penggunaan nya beda juga, udah pernah cek bagian Daleman kah, mungkin kalo bukan dari cvt dari situ, harusnya kalo udah dapet settingan kirian yang pas udah enak harusnya🤔

[@Lord.Dewa.]

Mantab banget penjelasan nya om Anto, lumayan buat temen sahur nih video nya😂

[@deviantowahjoe]

Asik... Jd nonton sambil sahur ya om. Semangat om puasanya 😁👍

[@saptomaulana1725]

Tambahan,, video sebelum diservice atau pas klotok2 & video sesudah diservice bang

[@dediyadi5567]

Mantap om.. sangat bermanfaat sekali sharing ilmunya

[@agustariwibowo9381]

kalau hanya butuh tarikan spontan dan bertenaga di jalan gunung tanpa berharap top speed maka kirian apa yang musti di pasang

[@burhanudinmaulana7776]

pencahayaan kurang terang bang, kurang dpat terlihat komponen dgn jelas. semoga terus berkarya dan tambah sukses

[@pkdr323]

Padahal ini informasi bagus banget pak, sayang kamera kejauhan, jadi gk dapat detail secara dekat jadinya

[@S-lTAMA]

Dan yang untuk roller ubahan, gw saranin slider piece nya di ganti yang racing punya, karna kalo standar aja dia ga lama bakal nimbulin kretek kretek kayak mesin ngelitik, atau kayak bearing bak cvt aus, dan itu bikin pusing sih buat mekanik trial & error kayak gw

[@ahmadfauzie1503]

Slider piece yang racing merek apa bro

[@Slimyshady007]

Shit iya motor sy begini, dicari ga ketemu penyakitnya. Makasih om

[@NottopWp]

Bang,sering dong part 1 set apa yg bgus di pakai CVT Nmax new, biar tarikannya enteng dan buat di pakai harian.🙏

[@yoseprijal4438]

Bermanfaat sekali, moga panjang umur dan terus lah berkarya.. Salam KDC Majalaya 🙏

[@hapekubagus1455]

keren videonya, sangat informatif.nterimakasih bang, sehat seallalu dan makin berkembang chaneel nya

[@n7ri255]

Thx om udh sharing2 semoga berkah ilmunya

[@deviantowahjoe]

Aamiim yra, semoga bermanfaat ya om

[@ragamhobi5966]

Mantab terimakasih tutorialnya membersihkan blok cvt 👍

[@korbankoruptor5330]

Padahal beli baru Vario 150 kaget gredek nya sampai ke stang. Cuma stelah pemakaian gredek sudah hilang. Dan masalah yg timbul malahan komstir gampang Oblak. Padahal sudah beberapa kali ganti baru. Cuma belum coba komstir bambu

[@budhi_purnomo]

Tq mas atas tutorialnya, sangat menginspirasi buat saya. GBU

[@kusumalangen5172]

Lugas, jelas & gamblang.....suwun lho, Mas Anto

[@haerudinsupriyadi]

Kang Anto coz urang Sunda 😅

[@jumizar5178]

Oke....mas, mau ty....bgm cara pasang roller yg benar....pd motor mio m3 , mio gear .,.....yg dari yamaha roller nya sama aja , kiri kanan nya.....cuma ada tanda cat warna kuning , jadi sy pasang seperti ini. ( > | < ) Yg ada titik warna kuning nya berhadapan. Krn sisi kiri kanan , kayak nya sama. Ngak ada perbedaan. ...tlg penjelasan yg benar nya . Kl liat KZbin byk persi nya....(bengkel) . Bgmn bawaan pabrik nya.... Trims. Di tunggu jawaban nya. 👍

[@ipglombok3183]

Jadi kita buka dulu, mulai depan dan belakang, eh tau²nya nlkng dulu... hehehe Saya detail dalam setiap kata²nya saya kira krna ada aturannya...

[@mhr0909]

Sy pke pcx 160, sejak awal ga ada gredeg sampe ganti kampas ganda. Sy pke nmex lebih jos krn fiction pads nya lebih panjang. per sentri ga di ganti atau tetep pake standarnya. Mantap polll minim mintenance. Cukup 1x setahun. Tapi bulan ke 6 saya masukin air di box cvt sambil puter. Tanpa sabun. Cara males ke bengkel meskipun agak pake ilmu sesat ya gaes🤣

[@gunawan873]

enak nontonnya kaya lagi demo memasak, makasih banyak info nya om, sehat selalu

[@HerdityaPradipta]

Alhamdulillah dapet ilmu baru. Om mau tanya dong. Kemarin ada salah beli per CVT TDR Vario 150 buat Vario 125 old. Aman gak ya?

[@dionagung4100]

Belajar kelistrikan motornya om , karna beebrapa ada aki tiba tiba tekor tp mesin tetap oke

[@SabirinMarkam]

Tq bermanfaat sekali sharing ilmunya

[@Suryati-ri9ld]

Mantap secara Detail bang,, 🙏👍lajut suksesssss,,

[@dheymaker9665]

sangat membantu kang.....makasih penjelasan nya

[@HansBi23]

Enak jg segmen kyk gini, Om. Hehehe🎉👍👍👍👍

[@deviantowahjoe]

Thx om... kalo ada masukan untuk bahasan tertentu kasih tau ya om

[@aminmunawar7228]

Hatur nuhun lur...manfaat..jelas

[@suhariajiakbar92]

Bukanya boleh pake bor, tp masang nya harus pakai kunci torsi jgn pake bor.

[@cstgg1628]

Itulah kenapa ga suka matic. Cuma terpaksa aja beli, soalnya banyak penyakitnya. Kenapa ya ga ada brand yg ciptain motor bodi-nya matic tapi pake oper gigi sprti bebek ya ? Jelas lebih enak dan ga banyak masalah cvt. Bagi saya matic itu menangnya cuma bisa bawa barang banyak aja sama buat belanja sekalian bawa galon. Yg lain ampun deh banyak penyakitnya.

[@ianlanford6922]

ada kok. lah itu vespa. wkawkaw seperti biasa orang indonesia agak susah klo mencerna teknologi baru. banyak masalah itu bukan dari motornya tp dari cara perawatannya. jangan dikira motor bebek biasa ga banyak. gear aja sampe rompal dulu jadi sampe ga bs jalan. penyebabnya simpel krn kerja di pelabuhan kena air garam. kropos. gw jg lalai kasih wd tu gigi sama rantainya. yang paling kerasa menurut gw di pengereman. coba bandingin matic sama motor biasa. dari jauh klo motor matic ga bakal mau pelan. krn motor matic sistem cbs dan abs bs ngerem dengan lebih sigap. kekurangan dan kelebihan jadi satu.

[@ayahchuxlegendaris2]

Hatur nuhun kang ilmunya Salam sehat selalu

[@rainilmi1954]

Baru saya pake vario 110 karbu, ngrasain klotok" padahal jarang pake

[@agungmaulana182]

Mantabh 👍terimakasih berbaginya om🙏

[@mardiansyah6220]

Terima kasih ilmunya om, saya sudah sub. ❤😊

[@sampoernalampung8009]

seneng bener dengerin om ini ngejelasin, top lahh pokoknya..

[@yovaniorlando1703]

Padahal mah muka cabang di kota Tasik kang 🤗 Asa ku mencrang eta TDR na

[@mangatachannel4022]

As pully sudah termakan" ya harus di ganti juga bering/laher berikut sil.

[@reyreynald3766]

Karet dumper kampas ganda ganti punya ori grand atau mio yg ada bosh kecil

[@muhammadkhadafi1252]

Saya pake new nmax, sdh bolak balik utak atik cvt biar gak gredek di waktu gas bawah, kayaknya masalah bukan di cvt, tp mgkn di gearset sebelah dalam

[@ROBI_Achmad]

Makasih Om Ilmunya ☺️🙏

[@shireennoreen5040]

Bang tanya nih nmax new gredek tarikan berat, tanya bengkel kira² apanya klo keluhan spt ini. Bengkel jwb kampas ganda nya. Pertanyaannya kapan & dalam kondisi spt apa kampas ganda harus di ganti.. Makasih semoga chanel nya trs maju.. 🙏🙏

[@kinanhana2601]

Obatnya gredek di vario cuma ganti mangkok cvt ,ganti yg banyak lubangnya .itu sdh sy buktikan di vario150 sy ...

[@alvredoctavianus7477]

Service sminggu muncul lgi gredeknyak. Saya beli motor yamaha nmax kok disuru ganti2. Kecewa saya sama Yamaha nmax. seharus nya keluarin motor kenapa harus pake gredek. Konsumen beli motor bukan untk ngurusin gredek tiap hari.

[@bogarasakuliner_A8]

makasih bnyk om ilmu nya,kebetulan scoopy saya gredek 😁

[@stevemaxivlog]

Kang anto bahas karakter dan typical cam xmax TDR sama perbedaan Cam custom kalau berkenan 🙏 nuhun kang

[@deviantowahjoe]

Cam TDR untuk xmax ada 2 om. Trus cam custumnya yg gmn om?

[@mnaufalhadiyan]

Mantap kang, nuhun ilmu na 🙏

[@bambi1362]

servis berjuta juta di daeler sampe sekarang jadi misteri suara klotok klotok sebabnya darimana honda emang butut untuk kelas 110cc keluaran terbarunya jangan pernah service di ahass

[@charlless861]

Kang nuhun, bahas all new nmax pakai gear box ukuran 12x37, dgn mesin standar, hanya Upgrade cvt, hasil dan suara motor, apakah sempurna..??

[@AzrierChannel]

Saranya untuk pengencangan baut menggunakan impact

[@pujirahmat4648]

Mantap kang,mks ilmunya

[@camellaconte5016]

Menurut abang kenapa kejadian doll kruk ass terjadi kebanyakan di motor yamaha ? " Apa itu karena kualitasnya memang begitu , atau memang hanya kesalahan pada mur yg terlalu kecil bang ? " Terima kasih

[@ollandamanik424]

Chnnel ny sangat bagus dan menambah pengethuan bagi saya. Tetap berkaya mas devianto...sudah saya sub ya..😂 Tapi sedikit mas keluhan saya, anu mas... Nmx saya kalau di bawa jalan kecepatan 0-60 km/jam normal. Tapi begitu di kecepatan 70km/jm atau lebih terasa sekali getaran nya, dan getaran nya terasa tdak normal bahkan Sudah baw ke showroom resmi tp belum sembuh Mas devianto , tolong pencerahan dan masukan nya yah...terimakasih

[@ianlanford6922]

cek slider sama roller. mungkin ada yang peyang sehingga pas posisi puncak dia kaya kelereng loncat2. 2 ini yang biasanya menyebabkan suara kaya mesin jahit di cvt

[@dee-nund2248]

sy pke suzuki address tp ga gredek pdhl sdh 5th ini jarang d servis krn beresnya(bengkel resminya) sdh pd beres semua alias tutup d daerah sy..🤣

[@bengkelriomotor]

keren ooom!!! itu merk impact nya apa ya? brp harganya? beli dmn?

[@scannerliberty2128]

Kyknya bengkel g mungkin sedetail itu bos dia paling d siram bensin abis itu d semprot angin Uda abis itu d pasang kembali mana telaten bengkel nya Krn antrian sudah menunggu

[@iiqzoelhikmawan]

Beat karbu atau scoopy karbu donk dbedah kirianny atau jg info dmn bengkelny om. Ky ny pngn kunjung nih😊

[@rezamotovlog1612]

perasaan motor motor keluaran terbaru banyak masalah dari cvt yaitu kletrek entah dari mana nya padahal baru 2 bulan

[@Ge_Mahardika]

mantap om penjelasannya 👍👍👍

[@Amsonisihombing]

No coment.... Salam satu ilmu

[@rositoaisyah822]

Karet Otomatis ny ganti kalo cuma di bersihin gtu doang ga lama juga gledek lg bos

[@jimmyjimbo33]

Bang Devi mohon info ,apa akibat dr salah pasang komposisi ring pulley primer,Thank

[@Septianandriano47]

Sedih lihat harga cvt original kalo ganti semuanya hbs satu juta lbh tp kalo yg kw dapat 200rb an tp gk tau ketahananya berapa tahun

[@bangjoe3296]

sekedar saran aja bang. klo service cvt di lakukan perawatan rutin aja 2bln sekali. setiap service di lihat komponen apa yg kira" bakal haus/di ganti untuk kedepannya. jdi gk sekaligus semua di ganti😁🙏

[@Septianandriano47]

@bangjoe3296 iya bnr si tp ini masalah service juga gk pernah karna gk tau metic ternyata hrs rutin sevice cvt jd rusak sekali gus cuma sering ganti oli mesin sama oli gardan aja sedangkan motor tiap hari pake dan terima kasih atas saran nya bnr bgt harus saya gt tp hrs saya bodoh dulu

[@DibyaMacbeth]

saya baru beli scoopy 2023, 1 hari pake , pas di kecepetan 40km/jan suka ada suara kretek2 dari kick stater, kalo bunyi saya coba teken dikit kick stater nya , suara kretek2 langsung hilang, udah coba service, trus di coba copot kick stater, suara kretek nya ilang. saran dari mekanik nya, paling di copot aja kick stater nya. wkwkwk, ada saran lain harus digimanain tanpa harus di copot kick stater nya?

[@rizzapratama1870]

Wah trims ilmunya om

[@dandypangestu5460]

Makasih kang 🎉🎉🎉

[@TheWahyuaja]

Nafas nya kurang panjang jd kurang landai bicara nya Oom, klo bisa kurangi ngerokok nya.. asal nebak aja sih... 😅😅

[@zainimotorbwi5534]

Sangat bermanfaat👍