Ar Wing Pro 2.0: первые полёты

Заказать сборку Li-Ion на оригинальных ячейках: @AlexeyGnutov (телеграм)
В этом видео летаем, падаем и снова летаем на свежесобранном Ar Wing Pro 2.0

[@DaeGrom]

По поводу Happymodel удивительно. 4 приемника, все 4 работают вообще без проблем. Я вообще их считал одними из лучших...

[@UnknownPilot34]

у меня уже минимум 3 косячных было (один приехал уже нерабочим, один сдох перед вылетом, один вот в полёте прям). Я когда на замену арвингу заказывал приёмник, у продавца их было 25 штук - он все проверил, из 25 оказалось 4 нерабочих.

[@neustanovlennoe_litso]

Тоже только хеппимодел использую - никаких проблем

[@ДенисМельников-п5я]

Очень реалистичная компьютерная графика ))) жду видео о помехах на vtx )

[@siriusvovanov9916]

За видос лайк! Карму тебе портит видимо чувак в чёрной куртке с арвингом, я бы держался от него подальше! И чтоб не потерять птичку снова, раз летаешь на 6s, посмотри что за супрессор стоит на полётнике, если с маркировкой BLEEW то выпаивай срочно!

[@UnknownPilot34]

Чувак в чёрной куртке - Хобби Летать 😆

[@tunderma2]

Блин, какая тяжёлпя батарея! Лет 10 назад "вжик", аналог крыла с мотором 2212, батареей 2s 1500 mAh, летали визуально без всяких полётников. Взлётный вес модели 350 - 400 гр, вдвое легче только батареи! Лёгкая модель управляется отменно. Аккума хватало минут на 10 - 15, если не жарить сильно.

[@UnknownPilot34]

Какой смысл говорить, что было 10 лет назад? Более того - смысл сравнивать аппараты разных классов? Вжик может таскать полную gopro? Спокойно летать на высоте 2 километра? Слетать на 25 км вдаль, поснимать красивые кадры и вернуться обратно? Летать с горизонтальной скоростью 210-220 км/ч? Ответ очевиден. Требования к аппарату высокие, они не могут быть обеспечены 2s аккумулятором на 1500mah

[@tunderma2]

В то время и шоу про никаких не было. Но сотовый телефон к крылу приматывали в режиме камеры. Видео получалось стрёмное, больше похожее на слайд шоу! Не в коем случае не критикую ваше творчество. Просто современные тенденции мне кажутся странными. Техника шагнула вперёд за 10 то лет, а вектор развития моделизма идёт немного не в ногу с ним. Я воткнул новое железо в старые модели, они стали легче и надёжней, но радости от этого испытываю меньше, чем много лет назад.

[@vademecumDOC]

С приемниками HappyModel ELRS естт ола особенность. Они ГРЕЮТСЯ! И очень сильно. А вот если включить максимальную мощность то не предсказать что будет дальше. Так что я к своему приёмнику доя эксперимента прикрепил альбомную пластину. Это удивительно. Но с ней все пашет как печка.! Делайте выводы

[@GPPSoft]

Вы летаете в разрешенной зоне? Или у вас в регионе не запрещены полеты БПЛА?

[@UnknownPilot34]

весь видеоматериал снят в 2022 году или является компьютерной графикой

[@bimerfpv2970]

нейросети и не такое сгенерируют, только скажи им

[@bimerfpv2970]

а где про аналог видео без помех?

[@UnknownPilot34]

будет скоро

[@Fox1k34]

Цифра называется

[@_rc5495]

Переставь тягу на серве максимально далеко от сервомашинки, а на кабанчике максимально ближе к элевону. Тряска станет чуть меньше

[@UnknownPilot34]

Интересно. Попробую, спасибо

[@_rc5495]

@@UnknownPilot34 тут подумал, не правильно насоветовал. Нужно наоборот тягу переставить максимально близко к серве, а на кабанчике максимально далеко от элевона. С прошлым советом раскачка только увеличится))