【名鉄広見線】新可児駅 早朝の様子と始発電車（JR可児駅も少し）

[@丸金東山公園新瑞橋]

みんな寝るます朝寝てますお疲れ様です

[@コメキン]

かっこいいですね🎵乗ってみたい🎵チャンネル登録しました‼️ 私は物申す系の動画やってます🎵

[@05M07K2]

JR可児駅、橋上駅化とか言われてましたが、自由通路のみになってしまいましたね。JRとの折衝が上手くいかなかったのでしょうか。 西口は開発が遅れてますが、これからもあまり進展しない感じです。 可児、かつてはかなり貧乏な町だったようで、今渡だけが木曽川の港だった名残で栄えていたようですが、大手工場の進出や、なにより70,80年代に桜ケ丘や西可児のニュータウンが完成してあっという間に発展、周囲から買い物に来る街になっていきました。 ただ、反動でこれらのニュータウンは高齢化が一気に進み、今や市内で一番高齢化が進んだ地域に。 ここ最近は、川合、下恵土、今渡、土田といった、2000年以降に高速やバイパスなど道路が整備された地域の人口が増えています。

[@aratamaminori]

遅れましたが、詳細なコメントありがとうございます。人口の重心が東に移っている感じですね。

[@林真史-y3s]

この名鉄広見線の新可児から御嵩までは大赤字らしいです。また名鉄蒲郡線、名鉄西尾線の一部の蒲郡から西尾までもかなりの大赤字らしいです。7億円かかっているそうです。蒲郡市と西尾市が税金を補填しているらしいです。早くバス転換を進めるべきです。

[@中山賢治-n3k]

東の涯が此の様？旧態依然。新鵜沼もこんな物だった。人口の重心が東に移動しているのか？一噌御嵩町と一緒にやれば。名古屋の地で住めなかった人が逃れて建売住宅を買った一世が高齢化になるのは当たり前。可児だけではない。何処でも起こりうる問題。御嵩支線を救って欲しければ、広見線可児川から南側に線路を付け替えるしかない。swichi back 式は犬山だけで良い。まだ､貧しいとは言え、可児は優等列車が来る事に感謝すべきだ。