Работа машиниста на поезде «Русич» drugoi.livejournal.com/3172987...
Пікірлер: 107
@user-mm7dd6dy3y6 жыл бұрын
машинист мастер,красава!
@655VR12 жыл бұрын
Хороший поезд,катался на голову выше чем были до этого, отличное название,рад за метро,за Москву,за нашу страну!!!
@vadim00114 жыл бұрын
офигенная запись! ничего подобного раньше не видел из съемок в метро в таком качестве!
@denislokator14 жыл бұрын
Да, видео потрясное просто. Во-первых, очень редкое, во-вторых, просто идеального качества. И фотографии автора тоже превосходные. Респект! Хотелось бы ещё видео родной "зелёной" ветки с её гремучими "полосатиками" :)
@user-ef5bl8ss3o3 жыл бұрын
Эти поезда "Номерными" называются.
@TheHello02413 жыл бұрын
хоть хорошо что прогресс дошел до поездов,условия в кабине стало лучше,чем в старых составах.Хорошо,комфорт сказывается на машинисте,и на пассажирах
@core_youtube3732 жыл бұрын
Оуеа
@dimang00714 жыл бұрын
Классное видео, спасибо. Всегда мечтал в кабине побывать и прокатиться)
@user-jj7ej2ct5n11 жыл бұрын
очень уважаю машинистов и хочу работать с настоящими людьми но зрение не позволит
@Ghost8174011 жыл бұрын
Нет, в поездах помимо электрического тормоза (торможение производится с помощью контроллера) также есть еще и пневматический (экстренный) тормоз - кран машиниста 013. В данном поезде экстренный тормоз - это обычный рычажок на пульте машиниста. Кран машиниста 013 в этом составе тоже есть. Правда он находится внизу справа от кресла машиниста. В "Номерных" и "Ежах" кран пневматического тормоза находится справа на пульте машиниста, что гораздо удобнее)
@mharesful14 жыл бұрын
то ли что-то по наследству, то ли что-то тут не чисто, но все мы мечтали в детстве стать помощником машиниста
@Gavrgavrhz14 жыл бұрын
спасибо за отснятое,я тоже не раз был в кабине)
@absentofficial13 жыл бұрын
круто! спс за видео!
@2M62U13 жыл бұрын
Самое классное видео из кабины метропоезда, которые я когда-либо видел! Автор, какой камерой снимали?
@Ghost8174011 жыл бұрын
У меня вопрос: зачем дублер интервальных часов на Бауманской, если великолепно видны часы над порталом тоннеля?!!
@mihan2d12 жыл бұрын
@videolybitel10 Самое распространённое заблуждение. Это не конструкционный минус, а минус эксплуатирующей ТЧ, которая ставит на ПС шумные полимерные колодки вместо тихих простых.
@Dimondanilin14 жыл бұрын
Супер!!!!
@timurrossolov4 жыл бұрын
Жаль, что Ёжик на встречу не попался
@user-yr3oi4xq4h4 жыл бұрын
Еж3 ткл не попал
@timurrossolov4 жыл бұрын
@@user-yr3oi4xq4h На Арбатско-Покровской линии Ежи работали до 9 августа 2010 года
@Voidshed3 жыл бұрын
он на АПЛ не ездит я из года 2020
@Voidshed3 жыл бұрын
И это был поезд Русич
@7766505071914 жыл бұрын
Радует, что прогрес дошел и до метрополитена и появился такой поезд, но я так понимаю, прогресс дошел только до московского метро Ито не полностью.
@mihan2d11 жыл бұрын
Один такой, видимо. А звуков целый набор. Тут и писк преобразователя (на всех иностранных поездах то же самое, к примеру, что и на нашем Русиче), гул колёсно-моторных блоков, изредка встречаются скрипучие колодки, но от них в большинстве своём отказались. А вообще, ЧТО вам мешает надеть наушники?
@sergeyzamkadow247711 жыл бұрын
В нормальном режиме - да. Рычагом и парой кнопок. Но это самый современный состав (у нас), на старых иначе всё.
@user-qv9nq8ww2v11 жыл бұрын
а есть видео такого типа а то что-то найти не могу) если найдете скинете ссылку пожалуйста))
@user-os8gr6lm3j4 жыл бұрын
Много ми харесва клипчето за Московското метро. Машиниста ( пичагата) добре я кара. Обича метрото. И аз също много го обичам метро. Московското метро, е най- хубавото от всичките метра по света!!!!!👍💚💌💞
@geo0725 Жыл бұрын
Согласен
@panzercomandor12 жыл бұрын
А звук торможения как на ЭТ2М чётко.
@tangosierradelta12 жыл бұрын
Great video!
@Ghost8174011 жыл бұрын
А чего на Измайловской до Рейки не доехал???
@user-qe4up7dn4k8 жыл бұрын
можно побольше только
@burbuleykin14 жыл бұрын
так им вон компутер на что поставили? чтоб играли от скуки =)))) - Диспетчер! Говорит борт 1342, говорит борт 1342. У нас отказал бортовой компьютер, у нас отказал бортовой компьютер! Что делать? - Говорит диспетчер. Играйте пока на запасном! Повторяю, играйте на запасном!!!
@user-zw1zt3cj6g8 жыл бұрын
у нас тоже нашей фиолетовой ветке тоже запустять ока
@geo0725 Жыл бұрын
Отличное видео про метро 😃😀
@bigpolovik83767 жыл бұрын
Твой флаг поднят вверх Идет жизнь без помех Вперед! Все взял, что хотел А то, что не успел Не в счет Ты как все вокруг Врагам - враг, другу - друг Но лишь под землей Становишься собой Под землей скрыт бункер твой Ты в нем вершишь дела Ты - на службе Силы Зла...
@RomeoWhite14 жыл бұрын
Режим HD480, 720h и 1080р не работает! Перезалейте файл.
@TheBlademar16 жыл бұрын
круто мне понравилось только почему ты не смог на солнцевской линии снять ?
@imperiumss14 жыл бұрын
отлично :)
@moscopter14 жыл бұрын
а есть ли биотуалеты в Русичах?
@lego455513 жыл бұрын
супер
@MegaBlackJoe12 жыл бұрын
@poopsonlavega quickly without any repairmen workers - this includes vast knowledge of trains its systems and even carriages. Because the distances are large and if a train stops far from the station - they have to rely on themselves only. Unlike in metro where distances are shorter and the amount of work is not so large.
@mihan2d12 жыл бұрын
@77665050719 Он не до метрополитена дошёл, а до Мытищенского завода:) А покупают Русичей также Казань и София.
@Deresev14 жыл бұрын
Всегда мечтал посмотреть что находиться в кабине метро.
@geo0725 Жыл бұрын
Я тоже
@MegaBlackJoe12 жыл бұрын
@poopsonlavega no, those are metro drivers and they drive themselves only as a rule. It is propably his friend or just a metro spotter shooting this video. But train drivers or train engineers that work on regular trains always work together and are called locomotive crew. It is not possible to see one man driving a train in Russia - this job is very hard - only two persons are able to handle it - if some kind of fault occurs while driving a train locomotive crew shall be able to eliminate faul
@madgarik14 жыл бұрын
Сколько платят за такую работу?
@Hornhausen10 жыл бұрын
very interesting
@sadrogue12 жыл бұрын
Я заметил только один большой минус в этой работе. (для меня). Нельзя плеер послушать. (приходится слушать вуууууууууааааааа и то что говорят по рации)
@ovcharovas14 жыл бұрын
Да, прикольно. Ездишь вот так на метро и не знаешь что твориться в кабине.
@moscopter14 жыл бұрын
и ещё вопросик:с какой скоростью поезд едет на длинных участках (Киевская-Парк Победы-Сл.бульвар)? км 60-80 в час?
@user-yf9xn3og2j Жыл бұрын
до 80
@user-nk9yi7qz7u11 жыл бұрын
Это 81-740?
@bigballs20154 жыл бұрын
да
@AlDF8612 жыл бұрын
@sadrogue Плеер послушать??? Да где ты такое видел на железной дороге?!
@user-nb1uw7xt8d11 жыл бұрын
Я буду здесь работать!!!
@PETR.KURBSKI4 жыл бұрын
Роман Кобзарь работаешь?
@artyums13 жыл бұрын
evgeny2008, а -когда- ты предполагаешь, что машинист будет ходить в туалет? Разве у него на это есть время?
@Pbodyiwnl7 жыл бұрын
НА 1:43 Машинист нажимает на кнопку прогрев колодок
@ilyanech0074 жыл бұрын
гаррис мод! я угадал?
@RomeoWhite14 жыл бұрын
@GoldenNik У меня не работает ...(
@Ghost8174011 жыл бұрын
А какую кнопку машинист нажал на 1:43????
@user-wb2rx3nd5m4 жыл бұрын
Прогрев колодок
@MrVazya12 жыл бұрын
На перегоне Партизанская-Измайловская и Измайловская-Первомайская кто и зачем говорит о пикетах????
@IFOLEP11 жыл бұрын
Да.
@andrejhr14 жыл бұрын
знаю что это одна из высокооплачиваемых професиий.
@antuank21102 жыл бұрын
Ты ещё жив?
@mihan2d11 жыл бұрын
Ну, некоторые магнитолу в тепловозах слушают:)
@romestone13 жыл бұрын
Да,со всеми согласен НО эти поезда скрипят на тормозе!А старые нет!Это минус поезда"Русич".
@vadimnikolov376811 жыл бұрын
Прогрев колодок.
@poopsonlavega12 жыл бұрын
The Russian metro driver always drive by 2 ?
@user-dc7vg6yt3b6 жыл бұрын
poopsonlavega no.
@TheAlexKz13 жыл бұрын
@evgeny2008 На конечной успеет думаю.
@ED9M14 жыл бұрын
@niklinkin Нету.
@toniks214 жыл бұрын
Не работает hd
@bazilbvagen13 жыл бұрын
пока смотрел уже утомился, не представляю как они выдеоживают?...
@zutterung14 жыл бұрын
объясните мне кто знает - что за мерзкий звук у новых поездов? я могу ездить на работу с одним переходом, специально езжу с двумя лишь бы не слышать этот стон электричек. Я один такой псих? :)
@user-ke6pk6gw4k3 жыл бұрын
Это асинхронный двигатель так звучит у новых поездов.
@bvemetro312 жыл бұрын
Надо не радоваться, а думать о бедных Е/Ежах, которых уже нет в москве!
@user-gj1gs7pq3b Жыл бұрын
Е и Ежи отслужили своё. Они ушли на покой, т.к. их дальше эксплуатировать нельзя
@New_metro5 ай бұрын
Ты прав, но всё равно как-то жалко их😞
@user-ss7dy1ey9c11 жыл бұрын
погоны машиниста 2 класса
@7766505071912 жыл бұрын
@mihan2d :)
@user-ku7kj8lq5x8 жыл бұрын
а я был в Колине русича
@user-is6xi9km4n11 жыл бұрын
уже вроде как год пробую и по 15 часов иногда приходится работать)так что свою глупые фразы при себе оставь
@dozenazer18113 жыл бұрын
Вот здесь звук русича ну очень похож на электрички
@user-ku7kj8lq5x8 жыл бұрын
у нас ходят сейчас ока
@metro_nazemnitransport4 жыл бұрын
Нет 760х на апл
@user-zk5mm4by3k3 жыл бұрын
@@metro_nazemnitransport Были. С 2015 до 2018. ._.