ДІДомобіль для молодих. SKODA OCTAVIA A5

  Рет қаралды 204,245

ArchiLow

ArchiLow

Күн бұрын

Пікірлер: 775
@Liubomyr_0
@Liubomyr_0 Ай бұрын
Нарешті нормальні машини. Дякую за контент❤
@VladIsLove_0612
@VladIsLove_0612 Ай бұрын
Це точно 🔥
@sokol_33
@sokol_33 Ай бұрын
Я щось не побачив в вiдео Рено Меган))
@igornykytenko4829
@igornykytenko4829 Ай бұрын
@@sokol_33 то ж написали,нормальні машини)
@sokol_33
@sokol_33 Ай бұрын
@@igornykytenko4829 ну так правильно, я за це i кажу, Мегана в цьому вiдео не було)
@Smilivist
@Smilivist Ай бұрын
@@sokol_33 був і Меган і логан
@ВолодимирТаран-ч9й
@ВолодимирТаран-ч9й Ай бұрын
Нарешті до людей ближче. Людський огляд авто для людей.
@IenTattoo
@IenTattoo Ай бұрын
Шкода😂😂 Нормальні авто🤣
@gospodin1331
@gospodin1331 Ай бұрын
@@IenTattooконечно бимиви лучше, маленький ребенок
@АнтонПередрягин
@АнтонПередрягин Ай бұрын
Бентлі для людей, а це відро 😅
@savage9917
@savage9917 Ай бұрын
@@gospodin1331кроме бмв в этом мире машин нету да? Обиженка
@gospodin1331
@gospodin1331 Ай бұрын
@@savage9917 ты еще поплачь
@i_cayenne
@i_cayenne Ай бұрын
Мав пару октавій, багато на них катався. Люто раджу, якщо маєте сумніви, то все ж купувати і не боятися. - був 2.0fsi на 6ст гідротрансформаторі - гарно їде, 150 сил. Ніяких проблем не було з паливною. Але газік не поставиш, там прямий вприск. 10 л по Києву було стабільно. - в друга пасат б6 на такому ж моторі 2.0fsi, але на механіці. Все те саме. - 1,9tdi у батька на механіці. Машина в одних руках з 2008 року з салону. Обслуга - лише масло, фільтра, грм. Вже пробіг 300к, ніяких проблем. Катається по маленькому місту - росхід 6л, по трасі 4,5л. Але на швидкостях 120+ їхати не комфортно на 5ст механіці. Обороти високі, гудить. Раджу дивитися в сторону 6ст механіки. - 1,6tdi, на чіпі без екології 140лс, повністю достатньо кататися. Якщо машина коштує дешевше 2,0 аналогів, є сенс брати, якщо немає бажання прям лютого рататата. Але коробка була dq200. Дорого, попав на ремонт, зробив зчеплення, мехатронік. Зробив, але коробка всеодно не подобається, не варто різко стартувати, треба прогрівати. Але на трасі нормально. Їхати 140 повністю комфортно. - 2.0 tdi на dq250 - топ. Особливо якщо знайдете ще і повнопривідні версії. Теоретично трохи дорожче в обслузі. Але і зимою на снігу норм, і під горку в селі виїхати, і на рибалку після дощу можна сунутися, якщо шини гарні. Якщо витискати щеплення не проблема - то 6ст механіка чудовий варіант. Кращий, як на мене. По форсункам на дизелі - я ні разу не міняв, але по відгукам знайомих - раз міняєш і багато років ще їздиш. Їх у нас відновлюють, міняють відновлені на ваші старі. Так трохи дешевше. Дизель топ, бо з таким розходом ніколи не думаєш, їхати кудись чи дорого - береш і їдеш. По заправці, у мене бака на місяць вистачає. Дуже прикольно, коли з зарплати знаєш, що в тебе є 1 заправка, і все по витратам. - 1,6 mpi - як део сенс. Кузов той же, що і в октавії. Тіпа октавія, але нікуди не їде взагалі. Динаміки нема. Без газу дорого. З газом значно більше мороки. Треба постійно заправляти, запаску доставати і возити в багажнику, їздити той газ регулювати. Все це гемор. Бо якщо візьмене нормальну октавію, то все робите на 1 сто раз на рік, і заправляєте раз на місяць. З газом не так. - rs/vrs - були в друзів. Дорого, з машини зазвичай вже все вижали, все ламається, сипиться, воно того не варте. Хочете навалювати на понтах - краще дивитися на інші марки або новіші моделі. Якщо молодий пацан, то можна подивитися також в сторону гольфа, а3, а4, пассата, все це +- однакова машина. Вже для себе обирати між ними. P.S. у нас це реально народне авто. Запчастини в кожному автомагазині. Максимум - чекати 1 день зі складу. Всі проблеми уже знайомі. Кожне сто знає як їх ремонтувати. Для старих автомобілів це також важливий факор.
@Василь-н4б
@Василь-н4б Ай бұрын
На славіку повзаєш,знаток? 😂
@i_cayenne
@i_cayenne Ай бұрын
@@Василь-н4б не розумію твого запитання і що таке славік і що я смішного написав
@spamkomar9821
@spamkomar9821 Ай бұрын
Газ ставиться на прямий вприск, просто дорого
@i_cayenne
@i_cayenne Ай бұрын
@@spamkomar9821 , тому і пишу, що не поставиш. Дорожча установка значно на fsi, від подібної для mpi, і налаштування типу приблизно 15% бензу має проливатися всеодно, щоб охолоджувати температуру в системі. Таким чином, довго окупається установка, якщо їздити мало. А якщо їздити багато, то знову ж таки повертаємося до того, що дизель дешевше. Ще сюди можна додати надійність, що заводське всеодно краще, ніж доробки. Більше систем, більше обслуговування. Ну і на заправці потрібно всеодно заправляти і гбо і бенз. Тому, як на мене, це не найкраща комбінація для народного авто.
@spamkomar9821
@spamkomar9821 Ай бұрын
@@i_cayenne ну це да, маємо в сімʼї туарег нф 3,6 fsі, економія виходить значна, бо бенз хоч і розходується, але дуже мало, враховуючи величезну різницю у вартості бензину і газу. Ну і те, що машину купував мій батько, який явно її купляв не на рік. Ну і плюс 3,6 споживає явно не як 1,6, тому в нашому випадку вигідно. До установки питань нема, тому що вона робилася саме під цю модель двигуна, з рахуванням всіх його особливостей
@vladislavzhadan5682
@vladislavzhadan5682 Ай бұрын
Чекаю на ще один огляд ДІДомобіля для молодих VOLVO V50 з 2008 по 2012 рік
@olehnykon2353
@olehnykon2353 Ай бұрын
Працюю на сервісі інколи з цими машинами. 1.6д доволі непоганий. Трохи слабуватий, але явних проблем там немає. Турбінка не дорога, навісні деталі теж. Працювати з ним доволі легко.
@KONTAGD
@KONTAGD Ай бұрын
Це ж той самий форд фокус здається
@Viktor-e9f
@Viktor-e9f Ай бұрын
Гарний випуск! Підтримую, також, що випуск більш актуальний та не відірваний від реальності. Особисто для мене, найприємніше бачити як ваша дружба з Олегом триває довгі-довгі роки, від часів "Ланосів" до теперішнього часу. Повага!
@vyaches
@vyaches Ай бұрын
гарний випуск, ближче до того, що було раніше!
@brabus8553
@brabus8553 Ай бұрын
Ваг це єксперементи над власниками за їх рахунок
@npycakUA
@npycakUA Ай бұрын
машина реально гарна. не за всі гроші світу, практична. оце і є народний автомобіль
@FastShortsf4
@FastShortsf4 Ай бұрын
Она хорошая стоит 12-13 и то поискать надо
@ПавлюкВіталійВіталійович
@ПавлюкВіталійВіталійович Ай бұрын
Твоя солов'їна стає, дедалі, кращою, навіть в Олега не перепитуєш... Повага😊
@leonid8046
@leonid8046 Ай бұрын
Та то він для годиться коверкав. Школа була 100% українською😅
@Виталий04
@Виталий04 Ай бұрын
потужно
@O_b7_7e7_7y7
@O_b7_7e7_7y7 Ай бұрын
Тепер він норм прогнувся під рагулів, став TerpiLOW
@O_b7_7e7_7y7
@O_b7_7e7_7y7 Ай бұрын
TerpiLOW чистить коментарі
@fengshui4725
@fengshui4725 Ай бұрын
В бабушки в селі коли приїжав і гаварів па рускі то пи..зди получав від мєсних пацанів, то він солов'їну знає досконало, нехай не придурується😂
@shipper7451
@shipper7451 Ай бұрын
шо за БОГ знімав відео. просто ТОП, така картинка, вау 😍
@sviatoslavturetskiy1536
@sviatoslavturetskiy1536 Ай бұрын
Ці авто є добрі та надійні. Ціна якість тут безперечно ідеальні. Миру таміцного здоровя усім.
@warrioroleksandr
@warrioroleksandr Ай бұрын
Артурчик, зараз в Україні не можна взяти Рено Логан із салону, бо їх не продають у нас. А так, дякую за цікавезний для мене огляд. Сам їжджу на Октавії а4, і про а5 було дуже цікаво послухати.
@hodieGames
@hodieGames Ай бұрын
Приємно вразив. Нарешті дійсно цікаве відео) подивився із великим задоволенням!😊
@yuriiandrushchenko5470
@yuriiandrushchenko5470 Ай бұрын
Коли Арчі сказав за те, що можна заливати з танка солярку 40 % комбатів вже дивляться Октавію на авторіа 😂
@Emigrant_93
@Emigrant_93 Ай бұрын
😂😂
@Розбійникщоплохочує-з6ю
@Розбійникщоплохочує-з6ю Ай бұрын
Можуть добавляти присадки після яких паливну викинути відразу, на залізниці так роблять
@СергійКулініч-п5з
@СергійКулініч-п5з Ай бұрын
Комбати на такі корчі навіть не дивляться.)
@dizlike6147
@dizlike6147 Ай бұрын
@@СергійКулініч-п5з сірьожа, ти хоч знаєш, що таке корч?
@СергійКулініч-п5з
@СергійКулініч-п5з Ай бұрын
@@dizlike6147 череп,оце що в ролику це вже корч, двадцятирічний брухт ,але для тебе і пятнаха другого року агонь😁.
@ДмитрийКольд
@ДмитрийКольд Ай бұрын
19:05 Не замок надо менять, а концевик в замке. Стоит 200грн, меняется без проблем за час, просто надо снять обшивку двери.
@Степан-д1й5о
@Степан-д1й5о Ай бұрын
Цеж іномарка ніколи не ламається які нафіг запчастини всі голосять що купив і катайся цеж не вазік що запчасті давай
@Oleksandr586
@Oleksandr586 Ай бұрын
Ооо, топ. Побільше оглядів приземлених авто❤
@ТарасКомашко
@ТарасКомашко Ай бұрын
Маю skoda octavia scоut 1.8TSI 2013року, хотів кросовер але бюджет не дозволив. Ця модифікація виглядає рельно супер відносно звичайної. Повний привідь VAG дійсно порадував навіть не очікува, присутня навіть імітації між кольосних блокіровок спереду і ззаду реально допомагає. Брав двигун бензин томущо дизель на легкових не признаю(моя особиста думка обгрунтовано тим що дизель це ТРАКТОР). Розгін до 100км менш за 8 секунд. Реально гарне авто, салон супер, в обслуговуванні норм.
@trucksua1800
@trucksua1800 Ай бұрын
Я на 2.0 дизелі катаюсь з розходом 4.5 літра (змішано)
@Украина-о6с
@Украина-о6с Ай бұрын
Артур доброго дня. Дякую тобі за твій контент . Трохи відволікає від сьогодення . Хоча я нічого в авто не розумію але цікаво для розвитку😂😂
@aam88Joss
@aam88Joss Ай бұрын
от душевно, конкретно, по темі, трішки з юмором. Арчі - так тримати
@ujerr
@ujerr Ай бұрын
Прям топ контент в категорії автомобілів) Дуже цікаво дивитися, бо класно змонтовано, хороший сюжет, хороша подача
@АлександрКамерон
@АлександрКамерон Ай бұрын
Вітаю, теж володів А 5 , син забрав,прийшлося іншу купляти, теж раджу це авто.Доступ до бруду в крилі через "бризговик" викручуете пару гвинтів знизу і шлангом промиваете. Пару разів на рік досить.
@АртёмРыжиков-ж5з
@АртёмРыжиков-ж5з Ай бұрын
Бути швидше потоку можна і на таврії,для цього не обов'язково дволітрову шкоду купувати.А щодо бажання на дорозі щось комусь довести-то це властиво власникам абсолютно різних марок авто,та як на мене-власники Таурегів тут поза конкуренцією.
@petro.diavoliuk
@petro.diavoliuk Ай бұрын
я допиваю)) Їхав якось 7 років тому Київ - Львів. Я на своєму Авео 1.5, а спереду чувак на Октавії з номерним знаком "LEADER". Ну він 140 і я 140, а потім закінчилась 4 полосна траса і треба йти на обгони. Ну він обігнав легко, і я почекав поки на горизонті нічого немає - обігнав. Їхали так десь 200км. А потім його поліція зупинила, а я поїхав далі ))
@lewuykabanov3355
@lewuykabanov3355 Ай бұрын
Арчи, спасибо за видос! Круто, спасибо, реально кайфанул с просмотром
@usuk1337
@usuk1337 Ай бұрын
Оце так, чотко, дякую за відео, супер цікава тачка, найкращий бюджет $5-8тис. Гарне відео!!!!
@СаняАгафонов-б7й
@СаняАгафонов-б7й Ай бұрын
бмв е91, в 500 разів краще за ці бабки
@FastShortsf4
@FastShortsf4 Ай бұрын
Эта машина хорошая стоит далеко не 5-8
@СергійВареник-ц2г
@СергійВареник-ц2г Ай бұрын
Жива wrs коштує від 10000
@FastShortsf4
@FastShortsf4 Ай бұрын
@@СергійВареник-ц2г я свою за 13500 продал за день
@СергійВареник-ц2г
@СергійВареник-ц2г Ай бұрын
@@FastShortsf4 шкода це як айфон, завжди вигідно можна продати не залежно від стану. Була А5 дорест, пізно увечері виклав, на наступний день в 9.00 вже продана була і ще 15 людей обірвало телефон.
@АлександрЛеонидович-ж8к
@АлександрЛеонидович-ж8к Ай бұрын
Для дідів за дорого молоді хлопаки тяжко заробляють на таку шкоду
@mikesvein2289
@mikesvein2289 Ай бұрын
твоя українська в порівнянні з першими відосами нею - небо і земля, харош
@nazarbender7103
@nazarbender7103 Ай бұрын
+ 1 нагібатор в коментарях, Артуре та ваша команда велике вам дякую ви красавці, щей настрій підняли👍👍👍🤝
@iremaincalm8767
@iremaincalm8767 Ай бұрын
З приводу склопідйомників, можуть пищати, допомагає змазка роликів де трусики ходять в дверях, а також може підійматися скло на половину, потім автоматично опускатися в нижнє положення, треба почистити контакти на моторчику
@ДмитрийКольд
@ДмитрийКольд Ай бұрын
28:05 Термоусадку натягивают для того чтобы рычаг не проворачивался в сайленблоке, а сам сайлентблок крутился. Там шестигранник, но он прокручивается и разбивает отверстие в сайлентблоке, и чтобы этого избежать натягивают термоусадку на шестигранник. И часто натягивают термоусадку на новый рычаг и новый сайлентблок. Так что не пугай людей
@jcvd6336
@jcvd6336 Ай бұрын
Та он постоянно какую то фигню морозит, когда то говорил что ходовку можно не делать до последнего, а потом все менять сразу (на примере ласноса)
@Auto_journal
@Auto_journal Ай бұрын
Да всё верно. У меня аналогично термоусадка стоит. Брал по толще. Уже 150тыс с ней проехал)
@andriidubinin955
@andriidubinin955 Ай бұрын
Подяка за огляд автомобіля та настрій! 👍👍
@ua20237
@ua20237 Ай бұрын
Сьогодні дивлюся відос , а завтра їду на ремонт коробки дсг :)
@voloshin25
@voloshin25 Ай бұрын
🫡 яка саме?
@ua20237
@ua20237 Ай бұрын
@@voloshin25 дсг 6 , DQ250 , пинає перші 3 передачі
@ОлександрН-я5э
@ОлександрН-я5э Ай бұрын
Була колись Октаха також😢 На 1,6 не їде від слова взагалі 😊 Але після вазівських возиків, то був космос😮
@olegshapovalov276
@olegshapovalov276 Ай бұрын
Красава 💪🔥 Сделай такой обзор на следующую Октавию🤝
@idan_meroll
@idan_meroll Ай бұрын
Просто офігенний огляд! Чітко і по суті, а ще - прикольно 😊
@БогданТарадай
@БогданТарадай Ай бұрын
Переглянув з кайфом, три місяці тому таку купив 4x4 tsi 1.8
@user-KarbofosTop
@user-KarbofosTop Ай бұрын
1 л. оливи на 200 км. Вітаю😂
@user.1234hgq
@user.1234hgq Ай бұрын
Чоткий випуск, роби огляд таких машин, дуже цікаво.
@Chalhik
@Chalhik Ай бұрын
Орнув зі слів Олега про диких ваговодів, які всім щось намагаються довести. Доля правди в цьому є, сам володію октавією 1.8, коли спокійно стартуєш зі світлофору і бачиш, що якийсь логан 1.4 їде порівну з тобою, одразу починаєш виходити в буст, хоча ніякого сенсу в цьому немає. Хз, як це працює 😁
@maxfraj9053
@maxfraj9053 Ай бұрын
Нарешті нормальний огляд. Дякую коротко лаконічно все зрозуміло 😊 Молодий Дід ти крутий. Підпис і лайк💪
@ВажаПетросян
@ВажаПетросян Ай бұрын
Когда говорят что кузов оцынкован , нужно понимать что есть 3-4 вида ( способа) оцынковки . Основные это гарячая ( самая лучшая) потом идет гальваническая и самая плохая это холодная . Так вот холодной обрабатывали все шкоды до 2011 или 2012 годов , а потом уже пошла норм. оцынковка. Холодная на сколько я знаю это просто красят как грунтовкой кузов или в место грунтовки .
@konstantinnorkin
@konstantinnorkin Ай бұрын
А где можно почитать про это насчёт холодной оцинковки до 2011 или 2012 годов? Аж самому интересно.
@ВажаПетросян
@ВажаПетросян Ай бұрын
@@konstantinnorkin ну, книжку я вам точно не посоветую. Все в Гугле есть.
@granit_00
@granit_00 Ай бұрын
​@@konstantinnorkinа нигде 😅😅
@КексКексов-х9ж
@КексКексов-х9ж Ай бұрын
​@@konstantinnorkin находил какой то сайт который по выбранной модели авто писал есть ли там оцинковка и какой тип
@НиколайСолодовник-з4ы
@НиколайСолодовник-з4ы Ай бұрын
Реально треба було загрузити всю машину картоплею, але невсім це зараз по кишені, а тут мамка дала сітку і каже усьо навсю зиму бо не вродила, а так взагалі гарно і прикольно як завжди👍
@ТурчинТарас
@ТурчинТарас Ай бұрын
1,4 tsi 2010 Саха По трасі під гору якшо розкочегарити на 130 залітає По місту на 3 передачі катаєшся досить тяговито Дякую за відео
@Volodymyrbig
@Volodymyrbig Ай бұрын
Запили відос про Форд Фокус 2, цікава твоя думка про дане авто. Відос як завжди на Топ рівні! Удачі бро)
@brandchupa
@brandchupa Ай бұрын
для справжнього діда потрібна Skoda Roomster )
@Coolvideo7106
@Coolvideo7106 Ай бұрын
Кальоздра))
@СергійКулініч-п5з
@СергійКулініч-п5з Ай бұрын
Краще Єті 4*4
@СергейК-ц6з
@СергейК-ц6з Ай бұрын
Я як раз до пив і вам смачного і пінного , контент супер 👍, якщо можливо давай ще на інсігнію такий обзорчик , залюбки перегляну.
@СергейПоляничко-н9р
@СергейПоляничко-н9р Ай бұрын
Чудовий огляд! Дякую!
@rusyagames2713
@rusyagames2713 Ай бұрын
Як завжди топ! Цікава твоя думка про focus 3 (звич або st), можливо цікаво буде зняти огляд)
@ВиталийРашевский-х6н
@ВиталийРашевский-х6н Ай бұрын
Обожаю твои видосы Арчи, хорош, продолжай в том же духе !
@СергейНовосел-б3и
@СергейНовосел-б3и Ай бұрын
Пиво допив лягаю спать. Дякую за відос як завжди на позитиві.
@GleentveyN
@GleentveyN Ай бұрын
Кінцівка прям в точку, завжди шось хочуть доказати на тих шкодах))
@СлаваУкраїні-э8р
@СлаваУкраїні-э8р Ай бұрын
Дякую за відеоогляд народного, простого та надійного автомобіля. Побільше б таких оглядів!
@instantfun4384
@instantfun4384 Ай бұрын
Олег правду каже, на шкодах часто їздять дикі їздуни. А бус на стейджі це цікаво, чекаєм заміри 0-100.
@granit_00
@granit_00 Ай бұрын
❤❤❤нарешті нормальний відос ❤❤❤ Арчі з яким двигуном краще взяти ланос 1.5 чи 1.6 Давай відео про підбор ланоса ❤️❤️❤️🤘🏼
@b.user1974
@b.user1974 Ай бұрын
Така сама машина! 303тисячі рідний пробіг. Екологія на місці, після зміни прошивки дизельгейт- регенерації кожні 400 тисяч, щеплення рідне, маховик замінив на 240тисяч разом з впускним колектором бо заклинило заслінки. На 250 перебрав задню підвіску, була ще рідна. На 280 передні амортизатори. І це усе! До речі, термоусадка на важелі ходить спокійно 30000+ км.
@oleg8746
@oleg8746 Ай бұрын
Все рідне, пробєг не скручено гарантовано😂
@b.user1974
@b.user1974 Ай бұрын
@@oleg8746 так, машина приїхала до мене зі Швейцарії з повною історією. Була у одного власника. Так, що все нормально, не хвилюйтеся)))
@oleg8746
@oleg8746 Ай бұрын
@@b.user1974 сто процентів, в швейцарії їздять по 300 тисяч на машині
@denberejnoy5633
@denberejnoy5633 Ай бұрын
7 місяців їджу на шкоді А5 1.6 диз. В таксі 100 тисяч наїздив поміняв 2 салейнблоки , сцепу бо стояла заводська 300 к пробігу ,грм всьо це танк який созданий для поїданню км ,ще бачив шкоду 10 року в якої 750 тисяч пробігу мотор рідний міняли форсунки і турбіну один раз ,шкодовка це танк
@МолодойДальнобой-с4к
@МолодойДальнобой-с4к Ай бұрын
У мене така, бензин 2.0 VRS, поршня ген 3 , турбіна іс38, та багато чого дороблено, на лайт прошивці 280 кс, по кузову повністю в рідній фарбі і без єдиного рижика, дуже круте авто, та треба продавати
@Dostas-d5e
@Dostas-d5e Ай бұрын
побільше таких обзорів! було б цікаво опель вектра ц подивитись
@МиколаГергало
@МиколаГергало Ай бұрын
Чудово озвучено всі плюси та мінуси. З приводу 2.0fsi володів BVZ(є різні модифікації) офіційне авто, за 6 років не мав проблем, продав на пробігу 320тис. мастило не брала, але варто врахувати адекватне обслуговування. З приводу газу, він встановлюється але 6 покоління, де працює в комбінації 25-30% бензину для охолодження форсунок, та й ціна такої установки космічна у порівнянні із звичними ГБО, а при середній витраті 8л на 100км(адекватна манера водіння) це не рентабельно. З приводу підвіски офіційні автівки справді відрізняються, в них "пакет поганих доріг" для наших доріг саме то😂 Дякую за огляд, хоч і достатньо знаю про дані авто, дивитись приємно.
@mishakorost7486
@mishakorost7486 Ай бұрын
Була в мене така (2літра трубо бенз) 2012 року , чорні сидіння. Хароша машина в такому самому колярі. Вона валила на всі свої буджетні гроші !!!
@Zavi_do_you_whose
@Zavi_do_you_whose Ай бұрын
Метро Харківська і Позняки… ностальгія ❤ Давно там не бував
@kerrik1
@kerrik1 Ай бұрын
Дякую за відео, та чекаемо на бэху КОПІЙКУ, бажано в кузові F20)
@11stalkerok11
@11stalkerok11 Ай бұрын
Для тех кто хочкт брать pq35 платформу, проблемы по кузову это главная проблема, также они довольно желейные даже на гольфах (протираются резинками краска в проемах и в целом чуствуется, особенно на фоне современных авто). Брать советую или 1.4 саха или 1.4, 1,6 атмо
@vitaliyudovichenko3472
@vitaliyudovichenko3472 Ай бұрын
хороше відео. Підкажіть які хороші проставки поставити на шкоду а 5 універсал. Замовив в неті, то перед піднявся, а зад не дуже
@LisiY_SS_BrauzeRa
@LisiY_SS_BrauzeRa Ай бұрын
Про Дідів все в точку, що молодих, що старих, я коли в село приїзджаю на своїй октасі, Дід завжди кидає поглядом респект😄😄😄
@andriiyukhymenko
@andriiyukhymenko Ай бұрын
Бро, дуже цікаво було б подивитися від тебе огляд на A4 B9
@МаксимЛюльчак-т9щ
@МаксимЛюльчак-т9щ Ай бұрын
Вподобайка та коментар на підтримку каналу. Успіхів вам у вашій роботі.
@Владислав-м5й5з
@Владислав-м5й5з Ай бұрын
Рено Меган 3 ждем)
@yevheniipakhar8916
@yevheniipakhar8916 Ай бұрын
уже был
@yura_shatsk
@yura_shatsk Ай бұрын
Десь був у нього вже
@artit-centr1426
@artit-centr1426 Ай бұрын
Меган 3 самая лучшая машина!
@fengshui4725
@fengshui4725 Ай бұрын
​@@artit-centr1426після Ланоса
@vwpassatb5672
@vwpassatb5672 Ай бұрын
Нарешті Шкода, дякую за відос! І такі да, Гольф 4 1,6 розганяю швидше ніж деякі сучасні тачки, але… головне не який двигун, а хто за рульом…
@РоманПанкевич-с6у
@РоманПанкевич-с6у Ай бұрын
Привіт! Класне відео. Можеш зняти будь ласка огляд на Ford Mondeo mk4 universal 2.0.
@creativechoice-dq9wz
@creativechoice-dq9wz Ай бұрын
Тачка куда интереснее)) Особенно на дизеле или 2.5т
@soloma4667
@soloma4667 Ай бұрын
Чудовий огляд-дякую!
@sergei6241
@sergei6241 Ай бұрын
Була в мене така ж, червона в ліфтбек 2.0 tfsi на механіці. Ракета😊
@РоманФерендович-э5е
@РоманФерендович-э5е Ай бұрын
Недавно купив таку 2.0 дизель стейдж 1 і топ, туда навіть труна влазиться 2.05 метра. Машина топ за свої гроші🎉
@nazarfuts8190
@nazarfuts8190 Ай бұрын
Відос топчик! Подобається мені Skoda Octavia:) То яку краще брати, з яким мотором, щоб менше поломок було, дизель чи бензин?
@JacksonDiKey
@JacksonDiKey Ай бұрын
Октаха то для багатих дідів, мажорних. Ось шеврольот лячетті - оце тачка для нормальних дідів :))) Хочеш дам на огляд? Як раз теж на позняках біля метро :)
@jeLobok60
@jeLobok60 Ай бұрын
Повністю згоден, Окташа а5 це дуже дорога машина в обслузі, думаю лач буде значно дешевше і простіше.
@JacksonDiKey
@JacksonDiKey Ай бұрын
@@jeLobok60 ще й якщо на газіку та по техніці більш менш обслужена то ваще пушка: їде куда угодно та задешево. По запчастям та розходнікам трохи дорожче ланоса. На швидкостях за 100 дарує емоції наче на змаганнях з картінгу 😂
@beerman1905
@beerman1905 Ай бұрын
лачік то ракєта,куда там дорогій актахі))
@КонстантинТретяк-о9ж
@КонстантинТретяк-о9ж Ай бұрын
​​@@JacksonDiKeyРаскажи по задней ходовой,если всё на оригинале как дёшево?.Если ремонт делать по GM то лач дорогой.Текущая крышка распредвала,гремящие суппорта.Ходовка слабая.
@АртёмРыжиков-ж5з
@АртёмРыжиков-ж5з Ай бұрын
@@jeLobok60 В лача свої болячки.Наприклад,коли головка тріскається між клапанами від найменьшого перегріву-це не те щоб дуже дешево.
@AlexGar-r9v
@AlexGar-r9v Ай бұрын
Маю Октавію 2009 р. 1,8 TCI 4x4, Рестайл. Ракета!!! Бире на 1к км 1л мастила, це ПРАВДА!!! Вже проїхав за 30 тис. 1,5 року. Проблем не маю. Зараз пробіг 260 тис.За свої кошти, пушка!!!
@sokol_33
@sokol_33 Ай бұрын
Крутяк, пушка, ракета масло не треба мiняти навiть бо за 10к км заливаешь 10л, рахуй 2 замiни)))
@Дима-я8ы4у
@Дима-я8ы4у Ай бұрын
А у мене красуня дорестайл, такий же самий колір 9153 Grey anthracite, але 1.6 МРІ, дохловатий двіжок І прийшла з Німеччини без жодного рижика, пед підкрасів, 165 тисяч пробіг, 2008 рік. Чудовий сімейний автомобіль
@ДаниилЧернов-г3ф
@ДаниилЧернов-г3ф Ай бұрын
Отдельный респект оператору 💪💪💪
@admediaproduction8941
@admediaproduction8941 Ай бұрын
Пасіба))))
@MariyaDontsova
@MariyaDontsova Ай бұрын
Спасибо за видео, было очень интересно! Снимите, пожалуйста, про bmw f 10)
@ВалентинГоловачук-и3е
@ВалентинГоловачук-и3е Ай бұрын
Кінець відео топ!!🍺🦞🦐🍺
@mr.Woodman
@mr.Woodman Ай бұрын
Концовка топчик💪👌😅✌ Побольше таких диалогов парни👌😅✌ Удачи , Kharkiv-city вам привет передает✌
@АндрійСеменко-ц1в
@АндрійСеменко-ц1в Ай бұрын
Добрий вечір .доїдаєм.
@vitaliit.7873
@vitaliit.7873 Ай бұрын
Чекаємо на огляд конкурентів Opel Astra 😅 і Renault Megane 😊
@danyyam
@danyyam Ай бұрын
20:56 а чого складання немає? Є ж значок складання внизу🤔
@Auto_journal
@Auto_journal Ай бұрын
Похоже Арчи немного ошибся)
@Eigner87
@Eigner87 Ай бұрын
В мене vrs в універсалі на dsg - ідельний авто для молодого діда! п.с. авто складання дзеркал є
@d3370k
@d3370k Ай бұрын
Оууу, яка чудова тема... Порадьте авто в бюджеті 6500-8000 зелених. ☺ Це перше авто.🥲 Хочу Автомат.🤭 Планую вечорами після основної роботи таксувати, щоб набратися досвіду водіння.🤗 Дякую.😇
@dizlike6147
@dizlike6147 Ай бұрын
гольф 5 або ту саму октавію А5 в рестайлі можна знайти до 8к$ Але на автоматі краще не таксувати.
@pcexpert2782
@pcexpert2782 Ай бұрын
Робив торговим ,дали турку 1.6 мпі універсал,пробіги приблизно 2к в тиждень ,ні разу не підвела,хоч і масло літрами їла,дуже надійний автомобіль
@FrankJunker-f3j
@FrankJunker-f3j Ай бұрын
був ще й 1.2TSI, його ще ставили і на Yeti в батька така на 6МКП свої 300к вже проїхала Але так, цепок кожні 70-100к треба міняти, бо тягнеться
@chillappreciator885
@chillappreciator885 Ай бұрын
Піду пожалуй своїми справами позаймаюсь
@Vit_oko
@Vit_oko Ай бұрын
Не знаю як на цьому поколінні, але на третьому вісь керма не по центру стоїть, інколи підвисає магнітола (взимку взагалі треш, грузиться вічність), засираються дзеркала і вікна в дощ, не зручні стокові сидіння. Радує лише двигун 1,8tsi
@ИмяФамилия-й9с7й
@ИмяФамилия-й9с7й Ай бұрын
Універсал, то топчик, в плані практичності, десь далеко їхати, не думаєш влізе щось чині, все вкинув, що потрібно і погнав.😊
@ITshnikBro
@ITshnikBro Ай бұрын
Октаха топ. Хотів таку у 2018 а5ту 1.8\2.0. Перехотів і купив нову А7 1.8 з салона, єдине про шо жалкую - взяв мкпп, а так тачка топ, досі актуальна
@vdegames2137
@vdegames2137 Ай бұрын
Дякую за легенду) октаха 2 покоління універсал це топ
@Skillsd1
@Skillsd1 Ай бұрын
Маю 1.8tsi, ракета, але крові попила не мало. Двигун потребує своєчасного обслуговування, прямі руки майстрів, тоді буде надійніший і дешевший.
@pvib120
@pvib120 Ай бұрын
Артур відос топ, по можливості огляд Опель Зафіра б, ще один дідо мобіль😅
@nikolay_atreides
@nikolay_atreides Ай бұрын
Зразу лайк, тільки побачив тему, авто легенда 😆
@charlymur
@charlymur Ай бұрын
Актуалочка під'їхала, якраз розглядаю як варіант для купівлі
@baziksanya
@baziksanya Ай бұрын
Апарат годний. Матеріали салону там не те що зараз роблять...універсал в врс це пушка 👍
@Tex-Pracivnuk
@Tex-Pracivnuk Ай бұрын
Арчі суперське дякую за мову, ти просто почав співати))) молодець!!! Канал ожив
@us-ow6ei3sw9
@us-ow6ei3sw9 Ай бұрын
Це було круто!!!!
@_I.Vasilevich
@_I.Vasilevich Ай бұрын
Чоловіче ,знайди аутлендер другий дорест ,було б цікаво подивитися твій обзорчик )😊
@ВолодимирОлексійович-ы6г
@ВолодимирОлексійович-ы6г Ай бұрын
нарешті нормальний контент. давно такого не було.
How To Choose Mac N Cheese Date Night.. 🧀
00:58
Jojo Sim
Рет қаралды 90 МЛН
Проблеми Skoda Octavia A7: що треба знати?
31:59
Автоцентр - автомобiльний портал №1 в Україні
Рет қаралды 55 М.
Skoda Superb III покоління: секрети надійності та слабкі місця
38:15
Автоцентр - автомобiльний портал №1 в Україні
Рет қаралды 8 М.