@@gospodin1331кроме бмв в этом мире машин нету да? Обиженка
@gospodin1331Ай бұрын
@@savage9917 ты еще поплачь
@i_cayenneАй бұрын
Мав пару октавій, багато на них катався. Люто раджу, якщо маєте сумніви, то все ж купувати і не боятися. - був 2.0fsi на 6ст гідротрансформаторі - гарно їде, 150 сил. Ніяких проблем не було з паливною. Але газік не поставиш, там прямий вприск. 10 л по Києву було стабільно. - в друга пасат б6 на такому ж моторі 2.0fsi, але на механіці. Все те саме. - 1,9tdi у батька на механіці. Машина в одних руках з 2008 року з салону. Обслуга - лише масло, фільтра, грм. Вже пробіг 300к, ніяких проблем. Катається по маленькому місту - росхід 6л, по трасі 4,5л. Але на швидкостях 120+ їхати не комфортно на 5ст механіці. Обороти високі, гудить. Раджу дивитися в сторону 6ст механіки. - 1,6tdi, на чіпі без екології 140лс, повністю достатньо кататися. Якщо машина коштує дешевше 2,0 аналогів, є сенс брати, якщо немає бажання прям лютого рататата. Але коробка була dq200. Дорого, попав на ремонт, зробив зчеплення, мехатронік. Зробив, але коробка всеодно не подобається, не варто різко стартувати, треба прогрівати. Але на трасі нормально. Їхати 140 повністю комфортно. - 2.0 tdi на dq250 - топ. Особливо якщо знайдете ще і повнопривідні версії. Теоретично трохи дорожче в обслузі. Але і зимою на снігу норм, і під горку в селі виїхати, і на рибалку після дощу можна сунутися, якщо шини гарні. Якщо витискати щеплення не проблема - то 6ст механіка чудовий варіант. Кращий, як на мене. По форсункам на дизелі - я ні разу не міняв, але по відгукам знайомих - раз міняєш і багато років ще їздиш. Їх у нас відновлюють, міняють відновлені на ваші старі. Так трохи дешевше. Дизель топ, бо з таким розходом ніколи не думаєш, їхати кудись чи дорого - береш і їдеш. По заправці, у мене бака на місяць вистачає. Дуже прикольно, коли з зарплати знаєш, що в тебе є 1 заправка, і все по витратам. - 1,6 mpi - як део сенс. Кузов той же, що і в октавії. Тіпа октавія, але нікуди не їде взагалі. Динаміки нема. Без газу дорого. З газом значно більше мороки. Треба постійно заправляти, запаску доставати і возити в багажнику, їздити той газ регулювати. Все це гемор. Бо якщо візьмене нормальну октавію, то все робите на 1 сто раз на рік, і заправляєте раз на місяць. З газом не так. - rs/vrs - були в друзів. Дорого, з машини зазвичай вже все вижали, все ламається, сипиться, воно того не варте. Хочете навалювати на понтах - краще дивитися на інші марки або новіші моделі. Якщо молодий пацан, то можна подивитися також в сторону гольфа, а3, а4, пассата, все це +- однакова машина. Вже для себе обирати між ними. P.S. у нас це реально народне авто. Запчастини в кожному автомагазині. Максимум - чекати 1 день зі складу. Всі проблеми уже знайомі. Кожне сто знає як їх ремонтувати. Для старих автомобілів це також важливий факор.
@Василь-н4бАй бұрын
На славіку повзаєш,знаток? 😂
@i_cayenneАй бұрын
@@Василь-н4б не розумію твого запитання і що таке славік і що я смішного написав
@spamkomar9821Ай бұрын
Газ ставиться на прямий вприск, просто дорого
@i_cayenneАй бұрын
@@spamkomar9821 , тому і пишу, що не поставиш. Дорожча установка значно на fsi, від подібної для mpi, і налаштування типу приблизно 15% бензу має проливатися всеодно, щоб охолоджувати температуру в системі. Таким чином, довго окупається установка, якщо їздити мало. А якщо їздити багато, то знову ж таки повертаємося до того, що дизель дешевше. Ще сюди можна додати надійність, що заводське всеодно краще, ніж доробки. Більше систем, більше обслуговування. Ну і на заправці потрібно всеодно заправляти і гбо і бенз. Тому, як на мене, це не найкраща комбінація для народного авто.
@spamkomar9821Ай бұрын
@@i_cayenne ну це да, маємо в сімʼї туарег нф 3,6 fsі, економія виходить значна, бо бенз хоч і розходується, але дуже мало, враховуючи величезну різницю у вартості бензину і газу. Ну і те, що машину купував мій батько, який явно її купляв не на рік. Ну і плюс 3,6 споживає явно не як 1,6, тому в нашому випадку вигідно. До установки питань нема, тому що вона робилася саме під цю модель двигуна, з рахуванням всіх його особливостей
@vladislavzhadan5682Ай бұрын
Чекаю на ще один огляд ДІДомобіля для молодих VOLVO V50 з 2008 по 2012 рік
@olehnykon2353Ай бұрын
Працюю на сервісі інколи з цими машинами. 1.6д доволі непоганий. Трохи слабуватий, але явних проблем там немає. Турбінка не дорога, навісні деталі теж. Працювати з ним доволі легко.
@KONTAGDАй бұрын
Це ж той самий форд фокус здається
@Viktor-e9fАй бұрын
Гарний випуск! Підтримую, також, що випуск більш актуальний та не відірваний від реальності. Особисто для мене, найприємніше бачити як ваша дружба з Олегом триває довгі-довгі роки, від часів "Ланосів" до теперішнього часу. Повага!
@vyachesАй бұрын
гарний випуск, ближче до того, що було раніше!
@brabus8553Ай бұрын
Ваг це єксперементи над власниками за їх рахунок
@npycakUAАй бұрын
машина реально гарна. не за всі гроші світу, практична. оце і є народний автомобіль
@FastShortsf4Ай бұрын
Она хорошая стоит 12-13 и то поискать надо
@ПавлюкВіталійВіталійовичАй бұрын
Твоя солов'їна стає, дедалі, кращою, навіть в Олега не перепитуєш... Повага😊
@leonid8046Ай бұрын
Та то він для годиться коверкав. Школа була 100% українською😅
@Виталий04Ай бұрын
потужно
@O_b7_7e7_7y7Ай бұрын
Тепер він норм прогнувся під рагулів, став TerpiLOW
@O_b7_7e7_7y7Ай бұрын
TerpiLOW чистить коментарі
@fengshui4725Ай бұрын
В бабушки в селі коли приїжав і гаварів па рускі то пи..зди получав від мєсних пацанів, то він солов'їну знає досконало, нехай не придурується😂
@shipper7451Ай бұрын
шо за БОГ знімав відео. просто ТОП, така картинка, вау 😍
@sviatoslavturetskiy1536Ай бұрын
Ці авто є добрі та надійні. Ціна якість тут безперечно ідеальні. Миру таміцного здоровя усім.
@warrioroleksandrАй бұрын
Артурчик, зараз в Україні не можна взяти Рено Логан із салону, бо їх не продають у нас. А так, дякую за цікавезний для мене огляд. Сам їжджу на Октавії а4, і про а5 було дуже цікаво послухати.
@hodieGamesАй бұрын
Приємно вразив. Нарешті дійсно цікаве відео) подивився із великим задоволенням!😊
@yuriiandrushchenko5470Ай бұрын
Коли Арчі сказав за те, що можна заливати з танка солярку 40 % комбатів вже дивляться Октавію на авторіа 😂
@Emigrant_93Ай бұрын
😂😂
@Розбійникщоплохочує-з6юАй бұрын
Можуть добавляти присадки після яких паливну викинути відразу, на залізниці так роблять
@СергійКулініч-п5зАй бұрын
Комбати на такі корчі навіть не дивляться.)
@dizlike6147Ай бұрын
@@СергійКулініч-п5з сірьожа, ти хоч знаєш, що таке корч?
@СергійКулініч-п5зАй бұрын
@@dizlike6147 череп,оце що в ролику це вже корч, двадцятирічний брухт ,але для тебе і пятнаха другого року агонь😁.
@ДмитрийКольдАй бұрын
19:05 Не замок надо менять, а концевик в замке. Стоит 200грн, меняется без проблем за час, просто надо снять обшивку двери.
@Степан-д1й5оАй бұрын
Цеж іномарка ніколи не ламається які нафіг запчастини всі голосять що купив і катайся цеж не вазік що запчасті давай
@Oleksandr586Ай бұрын
Ооо, топ. Побільше оглядів приземлених авто❤
@ТарасКомашкоАй бұрын
Маю skoda octavia scоut 1.8TSI 2013року, хотів кросовер але бюджет не дозволив. Ця модифікація виглядає рельно супер відносно звичайної. Повний привідь VAG дійсно порадував навіть не очікува, присутня навіть імітації між кольосних блокіровок спереду і ззаду реально допомагає. Брав двигун бензин томущо дизель на легкових не признаю(моя особиста думка обгрунтовано тим що дизель це ТРАКТОР). Розгін до 100км менш за 8 секунд. Реально гарне авто, салон супер, в обслуговуванні норм.
@trucksua1800Ай бұрын
Я на 2.0 дизелі катаюсь з розходом 4.5 літра (змішано)
@Украина-о6сАй бұрын
Артур доброго дня. Дякую тобі за твій контент . Трохи відволікає від сьогодення . Хоча я нічого в авто не розумію але цікаво для розвитку😂😂
@aam88JossАй бұрын
от душевно, конкретно, по темі, трішки з юмором. Арчі - так тримати
@ujerrАй бұрын
Прям топ контент в категорії автомобілів) Дуже цікаво дивитися, бо класно змонтовано, хороший сюжет, хороша подача
@АлександрКамеронАй бұрын
Вітаю, теж володів А 5 , син забрав,прийшлося іншу купляти, теж раджу це авто.Доступ до бруду в крилі через "бризговик" викручуете пару гвинтів знизу і шлангом промиваете. Пару разів на рік досить.
@АртёмРыжиков-ж5зАй бұрын
Бути швидше потоку можна і на таврії,для цього не обов'язково дволітрову шкоду купувати.А щодо бажання на дорозі щось комусь довести-то це властиво власникам абсолютно різних марок авто,та як на мене-власники Таурегів тут поза конкуренцією.
@petro.diavoliukАй бұрын
я допиваю)) Їхав якось 7 років тому Київ - Львів. Я на своєму Авео 1.5, а спереду чувак на Октавії з номерним знаком "LEADER". Ну він 140 і я 140, а потім закінчилась 4 полосна траса і треба йти на обгони. Ну він обігнав легко, і я почекав поки на горизонті нічого немає - обігнав. Їхали так десь 200км. А потім його поліція зупинила, а я поїхав далі ))
@lewuykabanov3355Ай бұрын
Арчи, спасибо за видос! Круто, спасибо, реально кайфанул с просмотром
@usuk1337Ай бұрын
Оце так, чотко, дякую за відео, супер цікава тачка, найкращий бюджет $5-8тис. Гарне відео!!!!
@СаняАгафонов-б7йАй бұрын
бмв е91, в 500 разів краще за ці бабки
@FastShortsf4Ай бұрын
Эта машина хорошая стоит далеко не 5-8
@СергійВареник-ц2гАй бұрын
Жива wrs коштує від 10000
@FastShortsf4Ай бұрын
@@СергійВареник-ц2г я свою за 13500 продал за день
@СергійВареник-ц2гАй бұрын
@@FastShortsf4 шкода це як айфон, завжди вигідно можна продати не залежно від стану. Була А5 дорест, пізно увечері виклав, на наступний день в 9.00 вже продана була і ще 15 людей обірвало телефон.
@АлександрЛеонидович-ж8кАй бұрын
Для дідів за дорого молоді хлопаки тяжко заробляють на таку шкоду
@mikesvein2289Ай бұрын
твоя українська в порівнянні з першими відосами нею - небо і земля, харош
@nazarbender7103Ай бұрын
+ 1 нагібатор в коментарях, Артуре та ваша команда велике вам дякую ви красавці, щей настрій підняли👍👍👍🤝
@iremaincalm8767Ай бұрын
З приводу склопідйомників, можуть пищати, допомагає змазка роликів де трусики ходять в дверях, а також може підійматися скло на половину, потім автоматично опускатися в нижнє положення, треба почистити контакти на моторчику
@ДмитрийКольдАй бұрын
28:05 Термоусадку натягивают для того чтобы рычаг не проворачивался в сайленблоке, а сам сайлентблок крутился. Там шестигранник, но он прокручивается и разбивает отверстие в сайлентблоке, и чтобы этого избежать натягивают термоусадку на шестигранник. И часто натягивают термоусадку на новый рычаг и новый сайлентблок. Так что не пугай людей
@jcvd6336Ай бұрын
Та он постоянно какую то фигню морозит, когда то говорил что ходовку можно не делать до последнего, а потом все менять сразу (на примере ласноса)
@Auto_journalАй бұрын
Да всё верно. У меня аналогично термоусадка стоит. Брал по толще. Уже 150тыс с ней проехал)
@andriidubinin955Ай бұрын
Подяка за огляд автомобіля та настрій! 👍👍
@ua20237Ай бұрын
Сьогодні дивлюся відос , а завтра їду на ремонт коробки дсг :)
@voloshin25Ай бұрын
🫡 яка саме?
@ua20237Ай бұрын
@@voloshin25 дсг 6 , DQ250 , пинає перші 3 передачі
@ОлександрН-я5эАй бұрын
Була колись Октаха також😢 На 1,6 не їде від слова взагалі 😊 Але після вазівських возиків, то був космос😮
@olegshapovalov276Ай бұрын
Красава 💪🔥 Сделай такой обзор на следующую Октавию🤝
@idan_merollАй бұрын
Просто офігенний огляд! Чітко і по суті, а ще - прикольно 😊
@БогданТарадайАй бұрын
Переглянув з кайфом, три місяці тому таку купив 4x4 tsi 1.8
@user-KarbofosTopАй бұрын
1 л. оливи на 200 км. Вітаю😂
@user.1234hgqАй бұрын
Чоткий випуск, роби огляд таких машин, дуже цікаво.
@ChalhikАй бұрын
Орнув зі слів Олега про диких ваговодів, які всім щось намагаються довести. Доля правди в цьому є, сам володію октавією 1.8, коли спокійно стартуєш зі світлофору і бачиш, що якийсь логан 1.4 їде порівну з тобою, одразу починаєш виходити в буст, хоча ніякого сенсу в цьому немає. Хз, як це працює 😁
@maxfraj9053Ай бұрын
Нарешті нормальний огляд. Дякую коротко лаконічно все зрозуміло 😊 Молодий Дід ти крутий. Підпис і лайк💪
@ВажаПетросянАй бұрын
Когда говорят что кузов оцынкован , нужно понимать что есть 3-4 вида ( способа) оцынковки . Основные это гарячая ( самая лучшая) потом идет гальваническая и самая плохая это холодная . Так вот холодной обрабатывали все шкоды до 2011 или 2012 годов , а потом уже пошла норм. оцынковка. Холодная на сколько я знаю это просто красят как грунтовкой кузов или в место грунтовки .
@konstantinnorkinАй бұрын
А где можно почитать про это насчёт холодной оцинковки до 2011 или 2012 годов? Аж самому интересно.
@ВажаПетросянАй бұрын
@@konstantinnorkin ну, книжку я вам точно не посоветую. Все в Гугле есть.
@granit_00Ай бұрын
@@konstantinnorkinа нигде 😅😅
@КексКексов-х9жАй бұрын
@@konstantinnorkin находил какой то сайт который по выбранной модели авто писал есть ли там оцинковка и какой тип
@НиколайСолодовник-з4ыАй бұрын
Реально треба було загрузити всю машину картоплею, але невсім це зараз по кишені, а тут мамка дала сітку і каже усьо навсю зиму бо не вродила, а так взагалі гарно і прикольно як завжди👍
@ТурчинТарасАй бұрын
1,4 tsi 2010 Саха По трасі під гору якшо розкочегарити на 130 залітає По місту на 3 передачі катаєшся досить тяговито Дякую за відео
@VolodymyrbigАй бұрын
Запили відос про Форд Фокус 2, цікава твоя думка про дане авто. Відос як завжди на Топ рівні! Удачі бро)
@brandchupaАй бұрын
для справжнього діда потрібна Skoda Roomster )
@Coolvideo7106Ай бұрын
Кальоздра))
@СергійКулініч-п5зАй бұрын
Краще Єті 4*4
@СергейК-ц6зАй бұрын
Я як раз до пив і вам смачного і пінного , контент супер 👍, якщо можливо давай ще на інсігнію такий обзорчик , залюбки перегляну.
@СергейПоляничко-н9рАй бұрын
Чудовий огляд! Дякую!
@rusyagames2713Ай бұрын
Як завжди топ! Цікава твоя думка про focus 3 (звич або st), можливо цікаво буде зняти огляд)
@ВиталийРашевский-х6нАй бұрын
Обожаю твои видосы Арчи, хорош, продолжай в том же духе !
@СергейНовосел-б3иАй бұрын
Пиво допив лягаю спать. Дякую за відос як завжди на позитиві.
@GleentveyNАй бұрын
Кінцівка прям в точку, завжди шось хочуть доказати на тих шкодах))
@СлаваУкраїні-э8рАй бұрын
Дякую за відеоогляд народного, простого та надійного автомобіля. Побільше б таких оглядів!
@instantfun4384Ай бұрын
Олег правду каже, на шкодах часто їздять дикі їздуни. А бус на стейджі це цікаво, чекаєм заміри 0-100.
@granit_00Ай бұрын
❤❤❤нарешті нормальний відос ❤❤❤ Арчі з яким двигуном краще взяти ланос 1.5 чи 1.6 Давай відео про підбор ланоса ❤️❤️❤️🤘🏼
@b.user1974Ай бұрын
Така сама машина! 303тисячі рідний пробіг. Екологія на місці, після зміни прошивки дизельгейт- регенерації кожні 400 тисяч, щеплення рідне, маховик замінив на 240тисяч разом з впускним колектором бо заклинило заслінки. На 250 перебрав задню підвіску, була ще рідна. На 280 передні амортизатори. І це усе! До речі, термоусадка на важелі ходить спокійно 30000+ км.
@oleg8746Ай бұрын
Все рідне, пробєг не скручено гарантовано😂
@b.user1974Ай бұрын
@@oleg8746 так, машина приїхала до мене зі Швейцарії з повною історією. Була у одного власника. Так, що все нормально, не хвилюйтеся)))
@oleg8746Ай бұрын
@@b.user1974 сто процентів, в швейцарії їздять по 300 тисяч на машині
@denberejnoy5633Ай бұрын
7 місяців їджу на шкоді А5 1.6 диз. В таксі 100 тисяч наїздив поміняв 2 салейнблоки , сцепу бо стояла заводська 300 к пробігу ,грм всьо це танк який созданий для поїданню км ,ще бачив шкоду 10 року в якої 750 тисяч пробігу мотор рідний міняли форсунки і турбіну один раз ,шкодовка це танк
@МолодойДальнобой-с4кАй бұрын
У мене така, бензин 2.0 VRS, поршня ген 3 , турбіна іс38, та багато чого дороблено, на лайт прошивці 280 кс, по кузову повністю в рідній фарбі і без єдиного рижика, дуже круте авто, та треба продавати
@Dostas-d5eАй бұрын
побільше таких обзорів! було б цікаво опель вектра ц подивитись
@МиколаГергалоАй бұрын
Чудово озвучено всі плюси та мінуси. З приводу 2.0fsi володів BVZ(є різні модифікації) офіційне авто, за 6 років не мав проблем, продав на пробігу 320тис. мастило не брала, але варто врахувати адекватне обслуговування. З приводу газу, він встановлюється але 6 покоління, де працює в комбінації 25-30% бензину для охолодження форсунок, та й ціна такої установки космічна у порівнянні із звичними ГБО, а при середній витраті 8л на 100км(адекватна манера водіння) це не рентабельно. З приводу підвіски офіційні автівки справді відрізняються, в них "пакет поганих доріг" для наших доріг саме то😂 Дякую за огляд, хоч і достатньо знаю про дані авто, дивитись приємно.
@mishakorost7486Ай бұрын
Була в мене така (2літра трубо бенз) 2012 року , чорні сидіння. Хароша машина в такому самому колярі. Вона валила на всі свої буджетні гроші !!!
@Zavi_do_you_whoseАй бұрын
Метро Харківська і Позняки… ностальгія ❤ Давно там не бував
@kerrik1Ай бұрын
Дякую за відео, та чекаемо на бэху КОПІЙКУ, бажано в кузові F20)
@11stalkerok11Ай бұрын
Для тех кто хочкт брать pq35 платформу, проблемы по кузову это главная проблема, также они довольно желейные даже на гольфах (протираются резинками краска в проемах и в целом чуствуется, особенно на фоне современных авто). Брать советую или 1.4 саха или 1.4, 1,6 атмо
@vitaliyudovichenko3472Ай бұрын
хороше відео. Підкажіть які хороші проставки поставити на шкоду а 5 універсал. Замовив в неті, то перед піднявся, а зад не дуже
@LisiY_SS_BrauzeRaАй бұрын
Про Дідів все в точку, що молодих, що старих, я коли в село приїзджаю на своїй октасі, Дід завжди кидає поглядом респект😄😄😄
@andriiyukhymenkoАй бұрын
Бро, дуже цікаво було б подивитися від тебе огляд на A4 B9
@МаксимЛюльчак-т9щАй бұрын
Вподобайка та коментар на підтримку каналу. Успіхів вам у вашій роботі.
@Владислав-м5й5зАй бұрын
Рено Меган 3 ждем)
@yevheniipakhar8916Ай бұрын
уже был
@yura_shatskАй бұрын
Десь був у нього вже
@artit-centr1426Ай бұрын
Меган 3 самая лучшая машина!
@fengshui4725Ай бұрын
@@artit-centr1426після Ланоса
@vwpassatb5672Ай бұрын
Нарешті Шкода, дякую за відос! І такі да, Гольф 4 1,6 розганяю швидше ніж деякі сучасні тачки, але… головне не який двигун, а хто за рульом…
@РоманПанкевич-с6уАй бұрын
Привіт! Класне відео. Можеш зняти будь ласка огляд на Ford Mondeo mk4 universal 2.0.
@creativechoice-dq9wzАй бұрын
Тачка куда интереснее)) Особенно на дизеле или 2.5т
@soloma4667Ай бұрын
Чудовий огляд-дякую!
@sergei6241Ай бұрын
Була в мене така ж, червона в ліфтбек 2.0 tfsi на механіці. Ракета😊
@РоманФерендович-э5еАй бұрын
Недавно купив таку 2.0 дизель стейдж 1 і топ, туда навіть труна влазиться 2.05 метра. Машина топ за свої гроші🎉
@nazarfuts8190Ай бұрын
Відос топчик! Подобається мені Skoda Octavia:) То яку краще брати, з яким мотором, щоб менше поломок було, дизель чи бензин?
@JacksonDiKeyАй бұрын
Октаха то для багатих дідів, мажорних. Ось шеврольот лячетті - оце тачка для нормальних дідів :))) Хочеш дам на огляд? Як раз теж на позняках біля метро :)
@jeLobok60Ай бұрын
Повністю згоден, Окташа а5 це дуже дорога машина в обслузі, думаю лач буде значно дешевше і простіше.
@JacksonDiKeyАй бұрын
@@jeLobok60 ще й якщо на газіку та по техніці більш менш обслужена то ваще пушка: їде куда угодно та задешево. По запчастям та розходнікам трохи дорожче ланоса. На швидкостях за 100 дарує емоції наче на змаганнях з картінгу 😂
@beerman1905Ай бұрын
лачік то ракєта,куда там дорогій актахі))
@КонстантинТретяк-о9жАй бұрын
@@JacksonDiKeyРаскажи по задней ходовой,если всё на оригинале как дёшево?.Если ремонт делать по GM то лач дорогой.Текущая крышка распредвала,гремящие суппорта.Ходовка слабая.
@АртёмРыжиков-ж5зАй бұрын
@@jeLobok60 В лача свої болячки.Наприклад,коли головка тріскається між клапанами від найменьшого перегріву-це не те щоб дуже дешево.
@AlexGar-r9vАй бұрын
Маю Октавію 2009 р. 1,8 TCI 4x4, Рестайл. Ракета!!! Бире на 1к км 1л мастила, це ПРАВДА!!! Вже проїхав за 30 тис. 1,5 року. Проблем не маю. Зараз пробіг 260 тис.За свої кошти, пушка!!!
@sokol_33Ай бұрын
Крутяк, пушка, ракета масло не треба мiняти навiть бо за 10к км заливаешь 10л, рахуй 2 замiни)))
@Дима-я8ы4уАй бұрын
А у мене красуня дорестайл, такий же самий колір 9153 Grey anthracite, але 1.6 МРІ, дохловатий двіжок І прийшла з Німеччини без жодного рижика, пед підкрасів, 165 тисяч пробіг, 2008 рік. Чудовий сімейний автомобіль
@ДаниилЧернов-г3фАй бұрын
Отдельный респект оператору 💪💪💪
@admediaproduction8941Ай бұрын
Пасіба))))
@MariyaDontsovaАй бұрын
Спасибо за видео, было очень интересно! Снимите, пожалуйста, про bmw f 10)
Чекаємо на огляд конкурентів Opel Astra 😅 і Renault Megane 😊
@danyyamАй бұрын
20:56 а чого складання немає? Є ж значок складання внизу🤔
@Auto_journalАй бұрын
Похоже Арчи немного ошибся)
@Eigner87Ай бұрын
В мене vrs в універсалі на dsg - ідельний авто для молодого діда! п.с. авто складання дзеркал є
@d3370kАй бұрын
Оууу, яка чудова тема... Порадьте авто в бюджеті 6500-8000 зелених. ☺ Це перше авто.🥲 Хочу Автомат.🤭 Планую вечорами після основної роботи таксувати, щоб набратися досвіду водіння.🤗 Дякую.😇
@dizlike6147Ай бұрын
гольф 5 або ту саму октавію А5 в рестайлі можна знайти до 8к$ Але на автоматі краще не таксувати.
@pcexpert2782Ай бұрын
Робив торговим ,дали турку 1.6 мпі універсал,пробіги приблизно 2к в тиждень ,ні разу не підвела,хоч і масло літрами їла,дуже надійний автомобіль
@FrankJunker-f3jАй бұрын
був ще й 1.2TSI, його ще ставили і на Yeti в батька така на 6МКП свої 300к вже проїхала Але так, цепок кожні 70-100к треба міняти, бо тягнеться
@chillappreciator885Ай бұрын
Піду пожалуй своїми справами позаймаюсь
@Vit_okoАй бұрын
Не знаю як на цьому поколінні, але на третьому вісь керма не по центру стоїть, інколи підвисає магнітола (взимку взагалі треш, грузиться вічність), засираються дзеркала і вікна в дощ, не зручні стокові сидіння. Радує лише двигун 1,8tsi
@ИмяФамилия-й9с7йАй бұрын
Універсал, то топчик, в плані практичності, десь далеко їхати, не думаєш влізе щось чині, все вкинув, що потрібно і погнав.😊
@ITshnikBroАй бұрын
Октаха топ. Хотів таку у 2018 а5ту 1.8\2.0. Перехотів і купив нову А7 1.8 з салона, єдине про шо жалкую - взяв мкпп, а так тачка топ, досі актуальна
@vdegames2137Ай бұрын
Дякую за легенду) октаха 2 покоління універсал це топ
@Skillsd1Ай бұрын
Маю 1.8tsi, ракета, але крові попила не мало. Двигун потребує своєчасного обслуговування, прямі руки майстрів, тоді буде надійніший і дешевший.
@pvib120Ай бұрын
Артур відос топ, по можливості огляд Опель Зафіра б, ще один дідо мобіль😅
@nikolay_atreidesАй бұрын
Зразу лайк, тільки побачив тему, авто легенда 😆
@charlymurАй бұрын
Актуалочка під'їхала, якраз розглядаю як варіант для купівлі
@baziksanyaАй бұрын
Апарат годний. Матеріали салону там не те що зараз роблять...універсал в врс це пушка 👍
@Tex-PracivnukАй бұрын
Арчі суперське дякую за мову, ти просто почав співати))) молодець!!! Канал ожив
@us-ow6ei3sw9Ай бұрын
Це було круто!!!!
@_I.VasilevichАй бұрын
Чоловіче ,знайди аутлендер другий дорест ,було б цікаво подивитися твій обзорчик )😊