Ребята вперед. Болею за 224 экипаж сильнее всего, ведь все же практически на обычной заводской Ниве едут. 222 экипаж, тоже вперед. Нива, это отличный внедорожник, а не кроссовер, как многие говорят.
@palamatiya.59135 ай бұрын
Маловато. Маловато будет. Он Бордов хоть немного, про машинки расскажите. С пилотами поговорите. Экскурсию по лагерю и про механиков расскажите. Пажаааалста!!!
@yuriymikhay31905 ай бұрын
Больше видеоряда нивы на трассе!!! Только красивые кадры с новой!!!
@LADASportROSNEFT5 ай бұрын
@@yuriymikhay3190 Рейды - это не кольцевые гонки. Невозможно поставить человека на каждом километре 150-200-километрового СУ.
@6niva35 ай бұрын
@@LADASportROSNEFT ну тогда извиняйте.. ))
@КулькинаСветлана5 ай бұрын
👍
@steam12255 ай бұрын
Следим, следим. Виде с трассы, с кабины, с бивуака ремонты. Что про маршрут то рассказывать большую часть ролика
@СергейИльичев-н4к5 ай бұрын
Да болеем. Молодцы.
@sibnivavod5 ай бұрын
Блин, ребята, не наступайте на одни и те же грабли! Ну что за выпуск на 4 минуты, емое... Не пытайтесь выглядеть идеальными, вы не такие... Будьте ближе к людям, будьте живыми и снимайте всего и побольше - и народ подтянется. Никому уже не нужны эти рафинированные выпуски, где все "по полочкам". Посмотрите на команду нивы тревел, там просто репортажи из кабины, но насколько это интересно! Очень желаю вам удачи. Не становитесь заложниками каких-то рамок!
@LADASportROSNEFT5 ай бұрын
@@sibnivavod У нас рамок нет. Но выкладывать тупо проезд 150 км трассы - не наш путь. Слишком просто. Даже если у кого-то такие видео прекрасно получаются. Наша задача - сжато дать информацию о дне, что мы и делаем. Возможно, вам такой формат и не очень, но есть и другие мнения.
@sibnivavod5 ай бұрын
@@LADASportROSNEFT хорошо, понял вас. В любом случае будем ждать новой информации. Успехов команде!
@6niva35 ай бұрын
@@LADASportROSNEFT Цитата: «Невозможно поставить человека на каждом километре 150-200-километрового СУ.» Так « Слишком просто» или «Невозможно»?.. Вы уж определитесь.. ))
@6niva35 ай бұрын
Из кабины тоже не просто выложить интересную съёмку.. Но кто говорил, что зарабатывать легко?! ) Нужно сгруппировать самые интересные и полезные информативные моменты в один фильм.
@LADASportROSNEFT5 ай бұрын
@@6niva3 Не надо цепляться к словам. Невозможно поставить человека на всем протяжении рейда и слишком просто для нас делать онборды. Повторимся, у наших коллег это здорово получается, они молодцы, это их путь и мы желаем им успехов на этом и на гоночном пути. Но сами никого копировать не собираемся. Потому что считаем, что контент должен быль разным.
@ProRallyChannel5 ай бұрын
Классные видео! Спасибо! Расскажите про конкурентов нивы .
@LADASportROSNEFT5 ай бұрын
@@ProRallyChannel Обязательно в одном из ближайших выпусков 🤩
@dudko2d5 ай бұрын
Краткость - сестра таланта? Нива конфетка! Посмотрите Камаз-мастер вот так надо делать обзор!
@tushkan225 ай бұрын
Камаз тоже не сразу начал красиво ролики делать, и Роснефть научится. В этом уже лучше чем был прошлый год. ИМХО.
@LADASportROSNEFT5 ай бұрын
@@tushkan22 спасибо)
@LADASportROSNEFT5 ай бұрын
@@dudko2d чтобы понимать, почему так, нужно понимать специфику ралли-рейдов. В ситуации, когда съёмочная группа проезжает в день по 500-600 км невозможно делать часовые выпуски. КАМАЗовцы красавцы, но нужно учитывать, что на них и на Шелковый путь работает целая телевизионная бригада, вертолет и тд
@dudko2d5 ай бұрын
@@LADASportROSNEFT Вам сил , здоровья и творческих и спортивных успехов! Буду ждать с нетерпением новых выпусков ! Я уверен у Вас всё получиться . Можно конечно сделать полный обзор гонки и после финиша , после отдыха! Нива конфетка!
@LADASportROSNEFT5 ай бұрын
@@dudko2d Спасибо 🤩
@СергейЛаштабега-л2е5 ай бұрын
Я Нивовод с 15 летним стажем. Ниву знаю наизусть проехал больше 1 000 000 на Ниве по России. Смотрю как на таких супер Нивах ребята тосуют. Конечно Пилоты явно на Нивах ездят только на соревнованиях. Они ее не знают не понимают. Там где они в воде встали в броде я на стоковой со шноркелем и на резине Вли5 проезжаю. Да и мотор зря они 16рь поставили. А снять с 8ми клопа 150 сил в заводских условиях можно. Сдается мне они когда то с 8ми клопа 200 сил снимали. Но то уже сверх форсировка на высоких валах и на оборотах 9000. Но сделать отлично 8ми клоп и поднять ему момент на 250 ньютон и обьем 2.0 можно. Но в любом случае Пилоты малоопытные
@LADASportROSNEFT5 ай бұрын
@@СергейЛаштабега-л2е Простите, а кто когда встал в броде? Если вы о пилотах ничего не знаете - зачем утверждать такие вещи?
@6niva35 ай бұрын
При капитализме коммерческая задача - поменьше вложить-сделать, побольше наврать, побольше срубить! В УСА на ВАЗе когда-то работали идейные.. и начальство было идейное ) А теперь бабло затмило очи ))
@6niva35 ай бұрын
Движения и технического мало, одна болтовня и пафосность..