PENYEBAB BUNYI GLUDUK GLUDUK PADA MOBIL‼️

[@OtakAtikTeknik]

Alhamdulillah, terima kasih infonya, aku juga baru ganti karet suport nya,

[@OtakAtikTeknik]

Ini videonya mas kzbin.info/www/bejne/fqC1q3qhr6t6frc Semoga bermanfaat, sehat dan sukses selalu

[@nurahmadi7536]

Belinya karet dmna

[@OtakAtikTeknik]

@@nurahmadi7536 di Shopee mas

[@ArdhiansahRahmiyarno]

Mantap om

[@doelngapak320]

Matur suwun mas tutornya sangat bermanfa'at sekali.... soalnya espas saya binyi untuk sok bagian dpan sbelah kiri... sukses tetus yoh mas...

[@ArdhiansahRahmiyarno]

aamiin terimakasih banyak om, sukses ugi kagem panjenengan aamiin

[@doelngapak320]

@@ArdhiansahRahmiyarno Aamiin.... sami sami....

[@musliminstg395]

Mantul maz info xa

[@ArdhiansahRahmiyarno]

Siap om 🙏

[@pabirayt9912]

Ok sob tipsnya

[@DIKSCreators]

*makasih nih bang ardhi tutornya nih sangat bermanfaat ➡️👍🏻*

[@ArdhiansahRahmiyarno]

Terimakasih mas

[@galannxceepta8880]

Mau tanya bang. Selenoid karbu pda espas ku tak cabut. Cuma aku pasang baut dgn ukuran yg sama. Tarikan jd lgsam dan stasioner. Tp apa ada pngaruhnya nanti?

[@ArdhiansahRahmiyarno]

waktu stasioner normal ya om? soalnya selenoid itu kan dia yang mengatur bensin waktu idle, sebaiknya sih diganti aja om, dibalikin ke standarnya, kalau saya sendiri belom pernah nyobain soalnya

[@galannxceepta8880]

@@ArdhiansahRahmiyarno normal jaya om. Malah tarikan jd ky enteng. Sbelumnya brebet. Biang kerok trnyta selang single dr vacum ke karbu. Stelah sy cbut selang ny jd gak brebet.

[@ArdhiansahRahmiyarno]

Bisa jadi Vacumnya sudah gak main om, sebaiknya sih diaktifkan lagi aja om vacumnya, efeknya ke tarikan dan konsumsi bahan bakar kalau vacum bekerja.

[@galannxceepta8880]

@@ArdhiansahRahmiyarno tp stelah sy cabut emg pngaruh om. Alhmdulilah bisa pulang smpe jogja. Sbelumnya jogja ke salatiga ya trobelnya itu om. Stelah dcabut ya gk ada masalah 😀 skdar share.. salah satu trik jika selenoid mati ya itu om..dganti baut yg seukuran. Djamin gk brebet dan gk mati mesin 😊

[@ArdhiansahRahmiyarno]

Betul om katanya memang begitu, tapi kalo saya sedia selenoid cadangan hehe

[@berlinoktawira8310]

Kebetulan ad galon oli ..bang pernah pakai oli yg SAE 40 W SAJA.kebetulan merk pertamina kira2 bs tidak yah d pakai d mesin espass.

[@ArdhiansahRahmiyarno]

Saya selalu pakai prima XP om 20W-50 dari dulu kalaupun ganti dulu awal2 aja nyobain shell helix, saran sih sebaiknya gak gonta2 Oli 🙏

[@nalnoit8989]

Utk jepit per sebenarnya gampang. Diikat pakai kawat. Utk ngepresnya, cukup pakai dongkrak. Nanti kawatnya, tinggal digunting pakai tang.

[@ArdhiansahRahmiyarno]

Siap, betul sekali om

[@mochamadtaufan9549]

Kolo mau beli dimana itu om..

[@ArdhiansahRahmiyarno]

Kalau saya dulu dibengkel understel om kebetulan jual juga, kalau gak coba cari di FBJ grup FB

[@rosyidarjuna2850]

Wah makanya suaranya gluduk-gluduk, wajib ganti nih karet

[@ArdhiansahRahmiyarno]

Wah suhu niki 🙏😎

[@suwarnowarno5075]

Belinya dimana bang..ini saya cari onlane ga ada

[@ArdhiansahRahmiyarno]

Kalau saya dulu beli di bengkel understeel om kebetulan dia jual juga, kalau nggak coba cari di FBJ di grup Zebra/espass di FB

[@gap9434]

zebra 1.3 kalo busi gampang mati penyebabnya apa ya mas, 2 atau 3 bulan sekali pasti ada yang mati

[@ArdhiansahRahmiyarno]

Biasanya mati karena basah oli om, sudah coba dicek businya om?

[@gap9434]

@@ArdhiansahRahmiyarno iya mas, basah oli, tapi gak banyak, kemarin saya buka businya mati 1. saya amplas masih bisa hidup lagi.

[@tumiati3656]

Bener apa ngk

[@deenborne3072]

Punya saya udah di ganti satu set bang,tapi masih ada bunyi biarpun di jalan rata,memang shoknya udah keluar oli,apakah pengaruh shok bang?