【あれをしてくれない、これをしてくれない】車屋さんが、1から10まで面倒見てくれるわけではない【ガレージトーク】

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[@GoodSpeedVision]

多数のコメントありがとうございます。 誰しも初めは初心者ですし、仕事でなければプロでもないわけです。四苦八苦しながら覚えたり勉強していくのは良いことと思います。 ただ、現代はSNSの発展もあって「良いこと」も「悪いこと」も何倍にもなって広がります。 オーナー側の勘違いや知識不足は「覚えれば良い話」なのですが、それをきっかけに商売をされているお店側の悪い評判として広がってしまうようなことが無いよう願うばかりです。

[@user-vj9me5ot3n]

ディーラーの営業です。エンジンオイルの管理がズサン過ぎてエンジンを壊す人に限って「何でやってくれないの！」とか文句を言う訳です。店に来てくれなければやりようも無いし、全部のユーザーに「オイル交換来てください」とか案内なんてやってられない。やっぱ最後は自己管理、自己責任です。

[@ma-chi-9129]

いいこと言いますねー！自分は車屋ですが、ホントに全ての面倒を見てくれると思ってる人が多いです。誰の車なの？と言いたくなるほどです。

[@goodenginelife3307]

グッドさんのランエボ日誌を見て、旧車に乗ることの金銭的、時間的、技術的なリスクを感じました。質問者さんは25歳という事ですから今後様々な経験を積んで成長して欲しいですね。

[@prajna7010]

昔、夏ごろに 「息子の車がまだスタッドレスを履いている！本人も知らなくて、驚いてた！ そういうのは普通、車屋さんが管理して言ってくれるんじゃないの！？信じられない！」 っておばさんがいて、親子揃って頭にスポンジでも詰まってんじゃないかと思ったことを、ふと思い出しました。

[@はる-n2y3m]

きっと夏の猛暑でやられたんですよ

[@yuji0011]

@@はる-n2y3m 免許を持っているってことが信じられませんね

[@ヤクルト400-v9k]

そのおばさんスタッドレスまだ履いているってよく気づきましたね　親の方が管理できてるじゃんw

[@prajna7010]

@@はる-n2y3m なるほど。確かにあの夏は、日本一暑い都市としてニュースに取り上げられてましたね。 あれ以来会っていませんが、今度会うことがあれば、頭に遮熱板でも付けることをオススメしてみます。

[@はる-n2y3m]

@@ヤクルト400-v9k もしかしたら「履き潰し」の可能性もあるから…もしかしたら「小さな親切大きなお世話」になるかも

[@user-tx5mi1bc5b]

23歳でランエボ6去年納車しました。トランスファーが壊れたときは新品部品が出なくて頭を抱えましたが買ったところで中古のトランスファーを探してくれました。やはり古い車を維持するにはそれなりの知識を持っとかないと現状厳しいです。お金が掛かるのを覚悟をして決断しましたがいい勉強にもなれて逆にもっと可愛がってこうと思います。整備士の資格は持ってますがほとんど忘れてしまってますがね(汗)

[@user-lx7xf1tn8q]

職業運転手です。 私の会社でも言えることなのですが。 最近の人達は車の事を知ら無さすぎです 🚚

[@user-hk4hg8to5i]

情報や知識は与えられるものでは無く、獲得するもの。

[@sunshine4659]

古い車乗ることに対する認識が甘すぎるように思える

[@TAKEISHI-x4o]

文句を言う前に、自分の無知を認めてプロに相談し学ぶ姿勢を見せれば、お店の方も親身になって教えてくれるところは多いと思います。 自分はアメ車乗りですが面倒見てもらってるお店へのリスペクトは忘れません。

[@inrushykk3033]

自分の車という意識は持って欲しいですね。 お客さんの中には、怒りながら「車検切れてんだけど！」とか「明日で切れるんだけど」って電話してくる人いますが、正直、「知らないよ…」と思う。一体誰の車ですか？笑

[@Musikbauer]

現実にはオイル交換すら知らなくて、かなりの状態になってから「調子悪い」って持ってくる人がそれなりに居る、と私がお世話になっている車屋さんの整備士の方が嘆いていましたね。自動車学校で法規以外に任意保険やオイル交換などの基本知識の講義も必須だと思います。ウェザーストリッパーやブッシュその他走行距離に関わらず経年劣化するゴムや樹脂パーツなどもありますし。

[@user-bq1wv3kd9s]

ひどい人になると、車検に出したのにラジオが鳴らないとか、後ろのパワーウインドウが動かないとか、平気で文句言いますからね。元々壊れていたのに。困ったものです。車検では点検項目にないものは、見ないという事を理解できない人が多いと思います。

[@user-ll6qe3wt8j]

私が知ってる中で 20年以上前ですが燃料入れる時にGSで点検をお任せでしていた人が 節約の為にセルフ（当時はまだ少なかった）で入れだして暫くした後 オイル不足でエンジンダメにしましたｗ

[@sazareishi998さざれ石]

自分の所有する車、責任も権限も所有者に有ることを認識出来ていない、子供の様な連中が多い。 燃料さえ入れて居れば無故障で走る物では無い。

[@Nullpo08]

@@sazareishi998さざれ石 アクセルとブレーキの違いも解らないDQNだらけですから・・・

[@user-up1gj6kd9q]

クレーム内容が普通のことすぎて、旧車乗るのに向いて無さすぎる、、、

[@user-ll6qe3wt8j]

全く同意！ 自分である程度の事が出来ない人は、全て任せられるショップ（個人的に付き合い等）が無いのなら 乗るの止めた方が良いですね。 それ位古いとブレーキのマスターシリンダー其の物が腐食してる可能性が高いですしね。 経年劣化も考えないといけないのですが、全くもって知識不足としか…

[@パチジャン-l8u]

申し訳ないがシルビアが好きならそれ相応の勉強をしてから購入した方がいいと思う。今ならググればそれなりの情報は出てくると思う。その程度で文句言うなら新車のノーマルをディーラーで整備して貰った方がいい。

[@eitiandkendi]

グッドさんは優しいから言いずらいと思うので、私が言います。 若いから世間知らずという点も考慮しますが、以後ディーラーで新車を買うことをお勧めします。 チューニングもしないことをお勧めします。 正直聞いていて、腹立たしく思いました。 基本的に人生全てにおいて、自分のことは自分でするこれが基本です。

[@後藤和仁-r7g]

自分で研究する訳で無く、ショップ任せでは、駄目だと思いますよ😓

[@555norimaki4]

まあ、自分の若い頃も投稿者さんみたいな経験ありました。みなさんもそんな経験ありませんか？ 年取って思い返すと恥ずかしいですけど、いい思い出になりますよね。👍

[@PONKOCHINTA]

若気の至りも、それを諭す人と本人の聞く耳ががあれば、 人生の糧となり、後々笑い話で済ませられるのですが、 それを自己中かつ都合の良いことしか聞かないようでは、 それを諭す人もいなくなり、ただの痛い迷惑な大人となります。

[@user-ql4ue6sb6x]

元メーカーディーラーメカニックやっていましたが、対応はいいかもしれませんが、ただ、車の知識のない人は、かもにさられますので、ご注意を✋

[@TS-cl9sv]

『バッテリー充電』＝アイドリングで数時間放置。『エンジンオイル交換』＝レベルゲージ見ながら注ぎ足し。で正規料金請求と聞いて基本車屋は信用しなくなりました。

[@はる-n2y3m]

@@TS-cl9sv マジっすか😱 アイドリングなんて充電効率一番悪いのに😱

[@A_01x]

@@はる-n2y3m アイドリング充電はある程度年数いった車の場合オルタネータのチェックも兼ねているのではないかとも。

[@はる-n2y3m]

@@A_01x なるほど🙇

[@user-nj9mu4rw5l]

今回はなかなか突っ込んだテーマでしたね 同年代としてグッドさんの優しくも厳しい指摘をする姿勢は勉強になります。 カバーできる分野とできない分野があることも事実。でも、質問者さんもそう言う機会に恵まれたと考えればプラスですよね。 最近思うのが、こう言う話に限らず直ぐに店名や個人をSNSで晒して赤の他人がその指摘に油を注いで炎上させるなんてケース多いですよね。 本人たちはそんなに深刻に考えていないのかもしれませんが、悪評ってホントに広がるの早いですし、それを調べもせずに信じる人も多いので、その事だけは忘れないで発信してほしいと切に願います。 それと同時に、大人の皆さんもこの質問者さんを寄ってたかってディスるのはやめましょうね。それはグッドさんの意図するところではないですよ。「指摘」と「批難」は違いますし、そもそも大人になっても親名義の車を我が物顔で乗り回して支払いや諸経費まで親任せなんて人も世間にはいるのですから…

[@user-du2et2ie8e]

私の行きつけのショップも、そんな感じでGoogleに悪評つけられて炎上しました。

[@user-sg6sr9kz2s]

若いから車関係の取引経験が少なくて、もしかしたらボられてるんじゃないかとか、カモられてるんじゃないか、悪徳業者なんじゃないかとか思って不安になるんでしょうね。確かにそういう業者も多いので自分でいい業者を頑張って探してください。

[@George-ty9if]

質問者さんも、このことをいいチャンスだと思って、しっかり自分の愛車に向き合うようになれれば素敵ですね。私も24年落ちの輸入車に乗っています。素人レベルながら、日々勉強しています。自分でできることは自分でやってみたら、愛車への愛着はさらに湧きます。 自分の人生を豊かにする、素晴らしいカーライフを！　そして何よりも、ご安全に！

[@user-by3ok9wk3f]

車に限らずなんでもありそうですよね。 税理士業をしていますが、あなたの会社ですよと言いたくなる事がよくあります。

[@dannnanann4349]

最初は、わかんないですよ。 だって知らないもん。 みんなそうです。 知らずにやって、 「え！？そうなの！？おかしくない？」 ってなって 「いえいえ、そういうもんなんですよ？」 って知って 覚える。 ひとつひとつ知って行ってください。 仕組みも、慣例も、業界の矛盾も。 最後には「人に任せておけないので自分でやります」ってなる。

[@_everydayenjoycarlife5694]

新入社員に指導する雰囲気のGS氏www

[@afuronamihei2]

自分が無知なことを棚に上げてネットでまるで悪徳業者のように言われるショップさんがかわいそう あと作業工賃を自分の感覚だけで高いだのボッタクリだの言う奴ね 高いと思うんだったら自分でやればいいじゃない

[@notti2501]

この持ち主は文句ばっかで笑えるなw ボロ買って文句言うなら新車かえw

[@kuzyou1551]

弄ったシルビアで外したレゾネーター何に使うか知らんけど、 ヘッドライト曇ったなと思えば湿気抜きの穴開けるくらいさ・・・ マスターシリンダーとパッドの件もノーマルじゃないんだから もう少し気をかけてあげれば・・・場数踏めて良かったと思います。 ディ―ラー高いとか過剰整備だとか言うけど、 作業内容考えればそんなに高くないし経年車は尚更に予防整備の点から 早め部品交換が望ましいです。

[@stacy5827]

パーツ返却については賛否あると思いますが 任意保険の「任意」の意味を理解していないのは 社会人としてどうかと思うよ

[@aa-zh2ek]

ワイもそこが一番エエッ！と思った お店はお母さんやないんやから

[@aa-zh2ek]

@@ThinkingFaces 確かに店が勝手に任意保険付けたら大問題やな

[@tac_kane]

ディーラーであれどこであれ「お願いしてやってもらってる」のだから、他に希望があるなら「お願い」をすべきと思います。。 わからないことがあれば聞けばいいだけの話。車検館でもディーラーでも聞いたらエンジニアさんが目を輝かせて細か～く教えてくれました。 セルフのガソスタでもスタッフさんから空気圧チェックと空気入れの使い方を教えてもらいました。

[@user-nx6rv1lm8x]

概ね同意だけど、外したパーツをどうするか聞かないのを正当化するのだけは違うと思うな。 例えばタイヤだったら処分料を請求するわけで、確認の義務はある。 所有権が車屋に無いものを、これは不要だからと勝手に判断して撤去して廃棄するってのは、明らかに間違ってるよ。 俺はそういう車屋の慣習も含めて自分の車を触られるのが嫌になったから、すべての作業を自分でやるようになった。 質問者もすべて自分でやれば不満全部解決するね。

[@nano_sweet]

情報があふれる現代において知りたいことを手軽に知れる反面、「わかった気になる」のもとても簡単で、中途半端な知識が間違った考え方に繋がってしまうことも多々あるように感じます。この質問者様が闇雲にお店の悪口を広める前にGSさんのようなより詳しい方に相談されたことは幸いなことだと思います。この解答をきっかけにもう一度質問者様が愛車の向き合ってくれることを願うばかりです。

[@user-ub9jj2co6i]

旧車を新車と思う時点でちょっと...w 古い車に乗るなら覚悟して楽しまないと 対人関係含めてね

[@少太]

今はこうやって教えてくれる動画とか情報がいっぱいあって羨ましい。 それなりの物・サービスを求めるなら相応のお金がかかるのは当然。 20年前の車ならパーツ付けたり走ったり遊ぶ前に、各所オーバーホールしましょう

[@石原眞志]

グットさん地味にちょっとイラッとしたのかな〜？

[@nabeAP135]

簡単な作業(部品がクリップやボルトで留まっていて簡単にアクセスできる)は自分で調べて行う、調べて知恵の輪みたいな作業や大がかりな作業は頼むようにしてます。 まず調べることから始めるのがどんなことでも大事ですね

[@koko_doko]

そもそも、ヘッドライトの外側研磨しただけで水の侵入て業者無関係なような‥ 業者さんはよくそこまで面倒見てくれたね。

[@user-gx4bh5zn2f]

整備士してますが、車の面倒を見るのは持ち主なんですよね。 自分たちは、その手助けをお金を頂いて使用にあたってのアドバイスをするのが仕事です。 子供の面倒を見るのが親なのと一緒で、車の面倒を見るのは持ち主なのを勘違いしないで欲しいです。

[@toe1422]

知識がなくて若いと、じぶんお世話になってるのショップが本当に正しいのか不安になって質問してしまうのはわかる

[@kuroimp58]

身近に教示してくれる人がいるかいないかで、積める経験の深さの差もありそうですね。自分の周りも居なかったな～😅 前車は弄ることもなく、細かいメンテナンスを詰めずに車屋さんにお願いする感じだったので、10年ちょいで乗り換えることになりました。 現車は、ディーラーに相談しながらメンテナンス依頼してる現状です。 あと20年は乗り続けたいので、年に２～３回通ってます。 思い付き提案ですが、メンテナンス項目リストを自作してみて、雑談混じりにお店のあんちゃんに教示願ってみたら、いいかも？ 液モノ、ゴムモノ、樹脂モノ、消耗パーツ等々の交換・メンテナンスサイクルとか、調べてみるのも面白いかも。 作ってみた紙がどこか行っちまったので、これを機に作り直してみようかな。

[@porring72]

自分も車に全然興味がなかったので、今の車を買ったときには全然わかりませんでした。 トルクレンチを買って自分でタイヤ交換してみたり、小さなパーツは自分で取り付けしてみたり。 少しずつ覚えていくのがいいと思います。

[@nuresansui581]

今回は言葉はやさしくても、時々目つきに厳しさが表れてる

[@user-wn7pi6md8k]

S15...貴重な車だし､そもそもがスタイリッシュでイイ車なんだから､ “どノーマル”に戻して正規ディーラーさんで面倒見てもらっては？と思いました💦 自分でいろいろ考えてイメージに近づけるのは､夢があって憧れるけど､ みなさんのコメントにある通り“知識”､そして勿論“お金”“時間”“労力”がかかりますよね｡ それを上回る“愛情”“情熱”があれば今回の問題も乗り越えられるかな｡Fight～

[@tiger-r3410]

自身の至らなさを顧みてこれから勉強していって欲しい。こんな有り難いお説教、赤の他人からそんな簡単にやってもらえませんから...

[@toshi_rs]

私は、車買う時はDラー、中古屋問わず保険も一緒に保険会社や内容を変更します（たいていは保険も営業さんの成績になることが多いので）大抵の営業さんは「何かあったらいつでも連絡ください」て言ってくれるようになりますよ。 車をいじる時も、丸投げではなく、仕上がりのイメージを持ってチューニングショップの人とよく相談してから、もちろん消耗品以外のノーマルパーツはいつでも戻せるように持って帰るむねは伝えます。 要は、お店の人をいつでも頼れる環境（関係）を作るところから始めるのがベターかと思います。

[@フェイ-r3s]

車屋としてはこの動画をもっと拡散したいのでいろんな人におすすめしときます！

[@sh0702]

20年前の車を手に入れるということは、あちらを直すことでこちらとの劣化具合のバランスが崩れて、古い部品が一気にダメなるってことが日常茶飯事。 だから自分の車の持病だとか、何年経ったら(何km走ったら)このパーツが一般的に寿命がくるということを頭に入れておかないと、修理から帰ってきた直後に 他の箇所が壊れた～なんて時に店への不信感に繋がるってのはまぁ気持ちはわからんでもないことですね。 若い時は知らないってことがたくさんあるから、1つ1つトラブルに対処するとあとでこれまでの経験が生かされてきます。 なんか理不尽だなぁ…と感じることがあっても経験者からすれば意外とそんなもんだよってことばかりなので、 新しく知識を得てこれからの糧にできるいい機会だと質問者がこれを見ていてくれたら幸いかなぁ… この車が好き。運転が好き。だけでは20年モノの車と付き合うのは結構難しい。機械的なことがわからなければ、 ①ショップに任せてお金で解決する ②できる範囲で自分で対処する。どうしても難しいところはショップにそれなりの対価で対処してもらう ③自分で1から勉強してすべて対処する この3択でしょう。 ただ、外した部品を勝手に捨てるってのは正直如何なものかと。 まぁショップなんて個人でやってる所がほとんどでしょうから、そういう配慮に欠ける所があるかもしれませんがね。

[@seiryu.nakajima]

僕達オジサン世代の車好きは、自分の愛車は自分でメンテナンスもチューニングも四苦八苦して失敗しながらやったもんですが、近ごろはそんな人少なくなりましたね。何でもショップ任せで気に入らないとクレームです。気に入らないんなら自分でやればいい事です。愛車なんだから。

[@user-ev4tx6sf4k]

パーツの話諸々は多少は理解出来るけど、 保険の話はまずいでしょ、、、 ちょっと世間知らず過ぎかも^^; 頑張れー！

[@metal_ikafurai46]

車に限らず、機械製品は壊したり不具合があって、その原因を探ることで知識が増えるものだと思います。 全部人任せにして苦情を言っていては、本当の意味でその車の「オーナー」にはなれないでしょうね。

[@関口直孝]

この動画でBAD付けてる人は、まー ディーラーで新車買ったほうがいいよ

[@Hentai_Student]

どう考えたら任意保険を自動車販売店が勝手に入れると思うのだろう 私はそこまで勝手にやられたら寧ろ怒るかもしれない

[@coltus.4594]

好意的に捉えれば任意保険の加入状況を確認せず 公道走るのは業界人としてどうなんだ？って視点かもしれんが マトモな整備業なら整備業保険に入ってるのよねん。

[@838abs8]

知識が中途半端で物言う若者の典型。 多分この手の人は一生勉強しない。 水をやって育つとクレーマー。

[@838abs8]

@@kashima2000 と思いたいです。何度も目の前で言われてしまうとどうにもならないですね。 何処にでも居る、金、手、口も使わない、SNS系の話は長い。失敗、動作下手が原因でも何故か他店舗即クレームも追加でしょうか

[@user-hn5yj9rp2m]

まぁまぁ、当たり前の事ができない方多いですよね。しかも年齢関係なく。当方、ガソリンスタンド勤務ですが、暫く前に一年半程検切れで乗ってる方が居て。「なんでﾃﾞｨｰﾗｰから連絡がなかったんだ」と怒ってらっしゃいましたけど。心で貴方の車両を、貴方が管理してない方のが異常だけどなぁ。なんて事もありました。

[@user-ll6qe3wt8j]

日常の乗車前点検も「なにそれ？」なのでしょう…

[@久遠寺杏人]

ディーラーで点検や車検受けてれば普通に連絡きますけどね。 来てない時点でお察し…。

[@user-bu7xm5od3m]

一緒に走ったりいじったりする仲間が近くに居ないのもあるんだろうなぁ 人脈で知識増えるしパーツの融通とか作業手伝ってくれるとか車両安く譲るとかやってるうちに云々だ

[@user-lf7kg8ji4j]

これから覚えればいいこと。勉強して良いカーライフを楽しめれば良いわ

[@user-ll6qe3wt8j]

事故や致命的なトラブルを起こす前に勉強して頂く必要があると思います。

[@oyaji0906]

結構厳しい事書いてる方もいらっしゃいますが、完璧な人間なんて居ませんから、人格を否定する様な言い方はやめられた方が良いですよ。 聞くはいっときの恥、知らぬは一生の恥と言う事で、今回グッドさんに質問を採用してもらった事が転機になれば良いですね。 質問者さんは若いし、これから色々な知識を身につけ、今後の人生、カーライフに生かせれば良いと思います。 私もいいおっさんですが、まだまだ分からない事だらけで、日々勉強させて頂いてます。

[@nakaquick2964]

確かにその通りなんですけど、今回のS15などの発売から20年以上の車は旧車の部類に入っているので、どこが壊れやすくてとかどの個体を選んでは行けないとか事前に下調べ最低限しておいた方がいいと思いますよ😅

[@oyaji0906]

@@nakaquick2964 そうですね。質問者さんも、旧車に対しての知識が乏しいとは私も感じますので、事前に下調べをする等のアドバイスはすごく良いと思います。 私が言いたいのは、質問者さんが皆さんのアドバイスを取り入れて、成長して欲しいって事と、質問者さんに対して人格を否定的に言う事が良くないと言いたいのです。

[@user-im5kk5pf1t]

古い車に乗るということは知識とお金がいりますね ある程度の諦めも肝心かなぁ～www

[@mmooyayaya]

インプレッサに乗り換えてから簡単な整備等は自分で調べてやるようになりました。 初めてやることばかりだから時間もかかるし大変だけど、車への愛着はそのぶん湧いてきます。 あと、工具が意外とお金かかる……

[@nekomasshigura180509]

任意は自分で入りましょう。 自分の車なんだから自分で大切にしましょう。車に乗る責任は自分でしましょうと言う事です。

[@kaaponjordan7997]

質問というよりグッドさんへの愚痴だねー（笑）

[@user-zv1ne6hu9g]

車屋に任せっきりが悪いわけじゃないけど 自分の車の状態くらいある程度はわかってないと厳しいこと言うけど 乗るべきじゃない。 いつでもいいから定期的にボンネットを開けて愛車の状態を見ること。 灯火類の確認とかも。 ブレーキランプは見るの難しいから スマホの動画とかで撮影して確認するのも良し。 車好きなら尚更。 無知なら無知でいいが 車屋のアドバイスなどは聞き入れないと後で痛い目見るのは自分。

[@user-bj3bh3lu1q]

40才の車が好きなオッサンです。いつも車のカスタマイズの事考えてます。週末となればガレージでずっと車を眺めてます。下回りや、エンジンルーム。目で目視出来る範囲はいつも確認しています。素人よりはそこそこ弄れます。手がかけられない場所はプロに頼んでますが、プロに頼むなら、それ相当の対価を払わなければなりませんよね👍 車なんて不具合出るなんて当たり前。機械だから、自然治癒もしないし。日本も外国のスタイルみたいに車検とかなくなれば、事故は増えるだろうけど、愛車意識が少し高まって良くなるんじゃないかなー✌️ 車はただの走る道具じゃない❗人を好きな(行きたい)所まで運んでくれる。 車って人間と一緒で、顔あって体あって臓器もあるし。家族と思って接してもらいたい‼️以上❗

[@masimasi9109]

トラブルを減らすにはDラーで新車か認定中古車を買ってお金を払って整備も全て面倒見てもらう方が楽です。古い車を乗りたいなら情報収集など知識も含めてスキルアップして車に合わせてあげて付き合ってあげましょう。

[@user-sl6tr9bo1t]

ディーラーで純正ブレンボキャリパー交換しても、外したキャリパー持って帰ると言わないと返ってこない前提なので、どんな部品であれメンテ前に伝えないといけないと思います。 何事にも勉強ですね👍質問者さん、頑張って😌

[@user-bi6lc8uu8g]

ゲーム感覚で旧車を買ったんだろうね

[@ぶぶ-m8v]

他の方も指摘しているようにこの質問者さんは無知すぎるのが問題ですね。 今後はもっと学んで良い方向に行ってもらいたいですが、違う観点から言うとチューニングショップや整備工場などアフターの車業界には気を付けてもらいたいですね。 この業界は他業種と比べると恐ろしいまでに常識が無いので…。(雑誌に載っているとか有名とかを問わず…) もちろん、きちんと真っ当な仕事をしているお店はありますので、そういうお店を見つけてもらいたいです。

[@shuhein1892]

プリウス乗る感覚で買っちゃったんやろなあー

[@GoodSpeedVision]

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[@user-ew4wb9zj2r]

何事も勉強です。お金はかかりますが、失敗や試行錯誤してスキルアップすれば良いと思います。

[@saszxcasdqwe]

20年前の車を維持するのは簡単な事じゃないです。 昔はオートメカニックとかで勉強したものだけど、今はチューニング雑誌も少なくなって覚える事が出来なくなってるよねぇ。 整備なら昔からある整備工場とかの方がいい整備士がいる事が多いかな。

[@はる-n2y3m]

チューニングより現状維持が大変なんですよね

[@ms14sjgf60]

自分は｢オ―トメカニック｣と｢CARBOY｣でした。始めはオイル交換から、それから冷却系修理など出来る範囲は自分でやってましたね。月に1、2回解体屋さんに行ってました。

[@NOKKO777]

自動車整備業はリピーターが沢山いないとすぐ潰れちゃうので、10年以上やってるような所は基本的に信用できると思います。

[@maokicn9a]

知識もない層が流行りで古い車に乗る... お願いだから整備不良や漫画の知識で事故に巻き込まないで欲しいと切に願う_(。｡)_

[@kenishi461]

某マンガのせいで某ネッツ店に部品や整備の変な問い合わせが増えたそうです。 店長が風評被害や_と言ってました。

[@user-od9uz8gc7y]

質問者さん、厳しいようですが「車は自己管理」が基本です。まずは保険の有効期限や部品交換を記録した「整備手帳」を作りましょう。手帳に書いても良いし、エクセルやみんからで整理しても有効です。そしてお店に出すときは細かく指示を出しましょう。自分もNA好きです、シルビア大事に乗って下さい。

[@ponchan1919]

車を楽しむ人生を選ぶなら、客目線でゴチャゴチャいう前に、技術者に対して謙虚に敬意をもつべきでは せっかくいい車手に入れたんだから、相談者さんが色んな意味でもっともっと成長するか、車と距離をおくかでしょ

[@corefighter]

自分はバイクに乗りますが基本何するもショップ任せですね。バイクに限った事ではないですが、調べて分からない事や気になる事は自分から聞いて、気持ち良くコミュニケーション取れるお店を選ぶようにしてます。

[@corefighter]

@@utamaru3581a 文句みたいになっちゃうと良くないと思いますが、引っかかる事は積極的に聞いた方がいいと思いますね。教えてもらえれば自分の為になりますし。

[@user-kd6ub2hu3k]

車いじりたいなら、もっと自分でトライ&エラーから学んで愛車と接することが大切ですよね。 ツレが色々な改造をしたいと頼んできた時は、必ずツレも一緒に作業させてますね。 ある意味、愛車は勉強道具と思ってオーナーも共に成長していくもんだと思ってます。

[@bluelips207]

よく言ってくれました。訳のわからないことを言い出すお客さんに困ってます

[@user-xj1mf3gw7g]

最近こういう方多いですよね その場で直接聞けばいい事なのに、SNSとかで情報を仕入れて 味方で固めて何とかしようとする人 相手だって人間なんだから、普通に聞けば普通に帰ってくるし けんか腰で行けば、ケンカになります ある程度通うと言わなくても聞いてくるようになります 行きつけの車屋なんか　車検に出して「10万キロだからプラグ替えましょう」 と言うから「替えても良いけど外したの取っておいて」と言って 車受け取りに行って「どうだった？」と聞いたら「次でもよかった」と返されました 昔は金が無かったから「外して、確認して、必要だったら交換してもいい」 と言ってましたよ（当然　外したのは取っておいてと伝えて）

[@shinchangreen36]

この経験が今後の車生活に生きることを願ふ。

[@user-qm8zx4ig1i]

オートメカニックとか雑誌で車を学んだのが懐かしい

[@user-ll6qe3wt8j]

自動車工学は専門的過ぎて大半が意味不明でしたｗｗｗ

[@amrmf10]

お金をかけるか、自分が勉強するか・・・ 単純なことだけど、年に関係なく不当に廉価な”サービス”が蔓延してそれに慣れきってる人が多いんでしょうね・・

[@norythm2096]

きちんとした店なら、引き渡し時に作業内容をきちんと説明するし、その際に交換した部品や取り外した部品を見せて説明します。ですので取り外した部品を見せて説明しないのは店の対応としてはどうかと思います。ちなみにタイヤは廃棄にコストがかかるので、通常は廃棄料金を取りますから、必然的に持ち帰るか有償で廃棄するかを聞くことになるかと思いますが、部品を交換した場合、厳密に云うと取り外した部品は車の所有者のものなので、所有者の許可なく廃棄はできない、というのが基本的なスタンスで、前術の通り取り外した部品を見せて、所有者の許可のもとに廃棄するのが一般的だと思います。

[@二瓶崇]

俺の車の主治医(整備工場)はタイヤを預かってくれます タイヤ交換時の費用が2500円(保管料込み)、常連客だからかなぁ

[@user-gk8wv7ke4v]

今はネットで何でも調べれば出てきますしね…… 自分達の世代はクルマ屋さんで最初は作業してもらい、（作業中に休憩室で時間潰ししない。預けっぱなしもしない。） ピットで作業を観察しながらやり方を覚えて、次からは自分で交換や作業をやってみて失敗しながら覚えてきましたね…

[@はる-n2y3m]

邪魔にされることが多かったですけどね

[@user-gk8wv7ke4v]

@@はる-n2y3m 　確かに…笑

[@nyasu1204]

信頼出来るショップ探しは永遠の課題。探し疲れて自分でいじり始めた自分もまだ探し続けている。若いんだからこの趣味続けなよ

[@alcadiaego6077]

追加でいえば、事故での交換品で使えて問題がなくて交換したとしてもその部品は返しません 交換が出来ない場合、社外品とかの場合に限り事情を説明後希望に副う事はしますが 自腹で修理する場合でもそうなるのでご注意を

[@yomomo5184]

店は、お前の母ちゃんじゃない。

[@chanman86]

自分も車屋になったんですが、全てのお客様にグッドさんの動画見てからきて欲しいくらいです！

[@setsuokatsuta6885]

古い車でも本人さんにとっては新しい大事な車。気持ちは分からないでもないけど、小さな不調もいやなら、まず車検を何回も通した年式車は避ける方が良いと思う。

[@user-zb3ro2sk1q]

批判コメントが多いですが、ただ単に古い車を乗ることに対して教えてくれる人がいなかっただけでしょ。 頭ではわかっていても現実に直面すれば頭の中のことが通用しないなんてのはよくあること。 無知が専門店なんて一歩踏み込んだ店に入ってしまったからこそのクレームですし。 これを失敗として成長を生暖かく見守ることも大事かと。 個人的には専門店と長い付き合いをして将来「無知なときは色々すいませんでした」なんて笑いながら話せてたら最高だなと思います。

[@user-if2xg6le1s]

こんな奴は新車ノーマルでディーラーに世話なったほうがいいわ 保険の話なんかはもはや車屋関係無くて草

[@g-kamaboco]

文句があるなら、自分で調べて、自分で、チューニングなりカスタムするメンテナンスするなりすれば良いのではないかと思います。 自分で出来ないから、ショップに任せているなら、文句言うのは、違うと思います。 自分の無知を恥じるべきです。

[@user-dc9th3nz2b]

コメントを寄せる人達の何と辛辣なことよ……。 そういうあなた方も、苦労や失敗を重ね、ときには人様に多大な迷惑をかけて今に到っているでしょうに。

[@user-dc9th3nz2b]

@@ThinkingFaces うーん、少なくともこの動画で取り上げられていることに関しては、強くはいえませんね。 質問者さんのことは、「クルマが好きである」ことしか私にはわからず、その人物のすべてを知っているわけではないからです。 強く言えるか否かは、その人との関係性や、距離感で違うと思います。 ちょっと卑怯な言いまわしですがね。

[@Yakikarintou]

@@user-dc9th3nz2b 「クルマが好きである」じゃなくて「ゲームで使っていたS15が速くチューン出来てカッコよかったから好き」という様にしか捉えられない知識で苦労や失敗の責任を取りたがらない主張が癇に障ったんじゃないですかねぇ？

[@mikadukigao_paint]

車には興味あるけど、自分で改造したりサーキット走らせたりすることはなく、大多数の人同様にディーラーにお任せしている自分からすると、同じような失敗というか経験をしそうだなぁというお話しでした。 特に自分は、ディーラーの定期点検パックにも入ってるし、任意保険から何から何まで車の面倒はディーラーに見てもらっていますからね。その感覚のまま今回の投稿者さんのように車いじりや車屋さんとのお付き合いを始めてしまえば、同じ失敗しただろうなぁ。

[@user-bu9ff6nv2b]

新車のクレームだよ。旧い車はそんなもんだ。やめたほうがいい

[@user-bw6vn2tv2j空白]

質問された方へ ヘッドライトカバーの内側曇る程度なら中性洗剤で拭けるならやって見て下さい曇らなくなりますから👍

[@user-ll6qe3wt8j]

御尤もな回答お疲れ様です。 任意保険は人それぞれ違うので案内をする事はあっても勝手に入れたらトラブルの元なので 本来は使用者が自分から申告して入れる物です。

[@そのなか]

私の場合は消耗品以外の元の部品は大抵返って来ていますけどね。 交換した部品は車に乗せてありました。 クラッチとか今でも押し入れに入っています。

[@古カラス]

「シルビア購入で乗って帰るとき保険に入っていなかった」って話、これはもちろん任意保険の話なんですよね。

[@レンくん-o8b]

質問者さんは今まで親に任せっきりで生きてきたのでしょう⁉︎笑 これから世の中の事を覚えていくしかないですね。 頑張って下さい！

[@puriman0522]

こういう不満とかが割と自分でやる原動力になったり( ˙꒳˙ ) 勉強になるし楽しいし愛着増すし一石三鳥ですよ( ˆ-ˆ )

[@きつねうどん-m6i]

自分の経験と照らし合わせて考えて見ると、今回の質問者さんはクルマ購入時からパーツ交換等に至るまで身近にクルマ好きの仲間とか親御さんとかに相談したりしなかったのだろうか？ 馴染みの知り合いが付いてくれるだけで対応が全然変わりますからね。チューニングショップって意外と良いショップは人間関係が大切＝信頼関係なんですよね 質問者さんは色々不満に感じる部分があったようですが、もしも将来に身近な人が同じ過ちを繰り返さないようにアドバイスしてあげられるようになるといいですね