New Ford Everest 2025 | Launch, engine, equipment and all features.

[@victorfretes1252]

DEBERIAN REDUCIR AL MINIMO TODOS LOS IMPUESTOS QUE PESAN SOBRE LOS VEHICULOS DE ESE MODO SE VENDE MAS SE RECAUDA MAS Y SE RENUEVA EL PARQUE AUTOMOTOR!

[@MrDieguitoz]

Olvídate, cuando se fabrique en pacheco va a seguir con el precio como si fuera importada.

[@cepe107]

El problema es que para sacar un impuesto tenés que sacar un gasto y en este país es muy difícil sacar gaston por culpa de gobiernos anteirores ( y hablo de todos sea de izquierda o derecha para que después no rompan las pelotas con que el otro tiene mas culpa)

[@marcelogabrielstigliani1603]

El mal llamado impuesto al lujo no se creó para recaudar, se creó para penalizar la venta de autos más costosos por el déficit de dólares que esto generaba.

[@victorfretes1252]

@@marcelogabrielstigliani1603 POR FAVOR NO HABLES GANSADAS!

[@TheNanchito74]

No funciona de esa manera. Si sacas los impuestos no recaudás nada. Y tenés que conseguir los dólares para poder importarla. Porque te la pagan en pesos y al fabricante debés pagársela en dolares. Imaginemos el mejor años de ventas de 0 km (2014) fue de casi 1 millón de vehículos, si la mitad fueran importados, necesitas dos o tres años de retenciones a la soja para conseguir los dólares necesarios. Es inviable económicamente.

[@RomanSL-dl1tp]

No soy fan de ford pero es la mejor SUV segmento D que pueden ofrecer 0km diseño, motor, habitabilidad… loco tus videos son los mejores te felicito

[@German5702]

Ya la encargué!!!

[@sergioasselborn8732]

Espectacular 👌

[@TheNanchito74]

No creo que sea afan recaudatorio la locura de impuestos. Es mas afán de encarecer para disuadir de comprar productos importados, con la fuga de dólares que eso implica para cualquier gobierno. Imaginenos una importación de 500.000 autos de u$s 25000 significaría 12.500 millones de dólares por año. Son dos años y medio del total de retenciones a la soja. Inviable

[@sergioeaeapp]

Es la mejor de las 3

[@videostroll8827]

cuando van a quitar el 35% ?

[@ArgentinaMotor]

Lo tienen que consensuar con todo el bloque del Mercosur. Ese es el tema.

[@victorfretes1252]

@@ArgentinaMotor POR QUE CONSENSUAR CON EL MERCOSUR SI ES UN IMPUESTO INTERNO?

[@ArgentinaMotor]

A lo que entiendo que se refiere con la pregunta de quitar el 35% es a los derechos aduaneros. Es decir, el impuesto que pagan los productos importados. Ese gravamen es común para todo el Mercosur y lo abonan aquellos productos que vienen de fuera del Mercosur (excepto México y Colombia, con quienes hay acuerdos comerciales). El plan del presidente argentino, que también es presidente del Mercosur, es quitarlo Los impuestos internos sí se pueden quitar o modificar las alícuotas o escalas porque como bien decís son netamente argentinos. Para describirlos, se aplican luego de tributar derechos aduaneros (si fuera importado), IVA y tasa estadística y la alícuota en su primera escala es de 20% que es la que pagan el SW4 y el Trailblazer. Ya la segunda escala también es de 35 puntos. Osea este Ford pagaría primero el 35 de importación, luego 21 de IVA, luego 3,5 de tasa estadística y por último 20 de impuestos internos. A eso se debe sumar 2% de ingresos brutos y el beneficio del concesionario (15-17%). Una locura.

[@victorfretes1252]

@@ArgentinaMotor CREO QUE PREGUNTA POR EL IMPUESTO A LA RIQUEZA... DE TODOS MODOS HAY QUE REDUCIRLOS A TODOS A NO MAS DE UN 10% !

[@victorfretes1252]

@@ArgentinaMotor GRACIAS POR TU ACLARACION!

[@gabymboo]

linda nave..

[@MercuryAR]

Yo vine a leer los comentarios sobre el precio. 80 mil verdes?

[@briantoni2007]

El Ranger no viene con paletas supongo q es por la caja de 10 marchas, me hubiera gustado q sean 8 marchas y así poder tener paletas detrás del volante.

[@alejandroeduardoacuna4444]

Le apunta a la SW4 de Toyota.

[@sergiolopez-zu2cr]

si el tope de gama de Toyota cuesta 80 mil, es un robo; la Trailblazer está en 54 mil dólares y si es por las 7 plazas es claramente superior, las de la toyota son la nada misma

[@ernestolarrosa4627]

Muy superior a sw y trainblazer en equipamiento mecánica seguridad comodidad diseño Ford Everest

[@federicopereira7506]

nunca una gama completa ford con mas verciones más asecibles ..

[@andres-2024]

comprate un diccionario

[@JOHNR4RANDOOM]

EL PROBLEMA NO SON SÓLO LOS IMPUESTOS, HAY QUE TERMINAR CON LOS PLANES DE AHORRO

[@Halnsh]

ايفيريست منافس للبرادو تويوتا

[@marcelojobet8618]

La antena muy anticuada

[@andres-2024]

como tu hermana

[@jg7devil]

Salvo que la vendan a muy buen precio esta ranger carrozada no es rival para la SW4

[@tomasinho3857]

Hasta que no tengan lugar para producirla, la van a seguir trayendo de Tailandia y va valer bastante más que la sw4, pero por lo que leí entre 2026 y 2027 la deberían producir en Argentina.

[@lalofb05]

Por que no es rival de sw4?