ARGO TREKKING 1.3 "FALTA" MOTOR, MAS SOBRA CONFORTO NA ESTRADA!!! | CANAL ROUTE 99

Seguindo com a avaliação do Fiat Argo Trekking 1.3 2022, hoje vamos ver como se comporta em uma estada de pista simples com asfalto todo remendado!
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/ @route99brasil

[@Freederico23]

Eu possuo o carro e ando 200 km por dia com ele, e a minha experiência com o veículo é *carro tem suspensão maravilhosa mesmo *motor pra mim é muito honesto, e deixa muito 1.6 no chinelo *peso do carro é muito elevado, tanto que ele pesa até mais que um corolla 2017 *Agora sem dúvidas o maior defeito desse carro é o giro muito alto há 100km/h, parece aqueles carros que tem 4 marchas, faltou muito mesmo uma sexta marcha até mesmo para diminuir o ruído na estrada, mas assim, parece que a fiat ficou com preguiça de desenvolver um câmbio mais eficaz para o veículo, esse é o calcanhar de aquiles.

[@eujogodevayne2349]

estava pensando em trocar meu GOL G8 1.6 por um desse, mas quando dirigi em cidade e estrada fiquei decepcionado com a falta de torque e o giro alto... apesar do gol ser muito duro e pelado, anda muito mais e eu prezo muito isso pois eu viajo bastante!

[@matheushort9390]

​@@eujogodevayne23491.6 não anda mais nunca 180 gol morre já acelerei com vários MSI nenhum andou junto nenhum passa meu argo é o drive muito mais leve e rápido q o argo trekking. de quinta marcha 205 km/h faltou descida pra cortar

[@matheushort9390]

​@@eujogodevayne2349se você andou com o argo trekking ande com o drive ... Meu argo é um drive 2018 terceira marcha 120 quarta 170 quinta não chegou a cortar mas dei 205 acredito q deve chegar uns 210/215 se tiver descida pra isso

[@tulhyomarttins]

​@gilmarleite6175 não falta a 6 marcha, 6 marcha so influência nas marchas abaixo, se tivesse a 6 seria mesma coisa da 5. Isso é fato, isso não muda, se alongar uma marcha demais, vc terá que reduzir direto. A última marcha em maioria é overdrive, não tem o que fazer, ou é mais cilindrada ou turbo

[@tulhyomarttins]

​@@matheushort93901.3?

[@daniloborgesmacedo8375]

Eu amo esse carro, muito lindo carro mais alto do Brasil, design maravilhoso aventureiro.

[@melkdias8779]

É meu amigo. Numa estrada dessa aí, o carro é bom mesmo viu.

[@dorianfilho8872]

Gosto bastante do fiat argo,carrinho gostoso de dirigir,gosto do acabamento,comparado aos fiat mais antigos,tem uns plásticos interno, com uma textura mesclada, bem agradável,agora é difícil resistir ao turbo,eu mesmo pegaria um polo tsi 1.0,foi a melhor coisa que a engenharia já criou,é muito prazeroso dirigir,acredito que a fiat vai trazer o motor turbo 1.0 pra ele,aí sim,o argo vai ficar perfeito,as avaliações aí tá top....

[@Route99Brasil]

Pois é, difícil andar de turbo e ainda assim querer um aspirado. Mesmo carros que andam muito bem com motor aspirado não tem a patada do turbo.

[@marcosmegane]

Sempre aguardo muito ansioso pelo vídeo da análise completa. Adoro os desse canal bem como os que são lançados às sextas no Opinião Sincera.

[@Route99Brasil]

Muito obrigado pelo apoio!!!!

[@dacioferreiragoncalves9847]

Meu pé 42. Porém no acelerador do argo trekking 2022 na estrada, calmo, tranquilo, sereno. Cara 18km. Gasolina. Valeuuu

[@he.lena21]

Quando vier motor turbo, será meu preferido da categoria

[@Rafalpvix]

Bom saber que apesar de a suspensão ser mais alta e macia o carro segura bem nas curvas. Fernando, a respeito da dúvida no início do vídeo sobre a via que você trafega ser uma estrada ou rodovia, o nosso CTB, em seu Anexo I (Conceitos e Definições) informa que "Estrada" é uma via rural não pavimentada. Já a "Rodovia" é uma via rural pavimentada. É muito comum os meios de comunicação usarem os dois termos como sinônimos, porém não são. Um abraço e sucesso!

[@Route99Brasil]

Olha aí, então rodovia mesmo sendo posta simples está correto! Vlw pela informação.

[@fred6337]

Até o Argo Drive 1.0 é o mais confortável da categoria. Surpreendente o acerto de suspensão desse carro!

[@antenorsobral5426]

Não falta motor nem sobra, mas é o suficiente para subir qualquer ladeira, tenho um argo trekking é muito bom, claro que se colocar o motor turbo vai melhorar mais ainda

[@andrepitanga9352]

Isso é fato

[@ricardotaroco8595]

primeiro dar like..bom trabalho/abraço

[@Route99Brasil]

Muito obrigado!

[@carlosalexan]

Fernando, dirigi o 1.0/2020 por uns 1.400 km +- numa viagem, gostei do conforto, espaço interno(comparado com os concorrentes) e direção. O motor é uma tristeza para viajar, falta fôlego, em resumo acredito que é um bom carro. Parabéns pelo excelente trabalho!

[@Route99Brasil]

O 1.0 é ótimo na cidade pelo torque. Mas na rodovia não tem jeito, o carro é grandinho e pesado pro motor mesmo.

[@pedrolucaspl7]

O 1.8 supre a quem quer mais potência, porém perde na eficiência.

[@claudiofelipe9235]

a questão é, eu tinha um receio com esse carro por conta do motor 1.3 mas depois que vc começa a andar no carro, tu se surpreende nmrl, por incrível que pareça eu fiz uma viajem agora e ele pegou com 4 pessoas e porta malas lotado, 180 km/h, fiquei mt mt supreso, ele vazio deve pegar mt mais. ett é oq eu dizia quem pega esse carro não espera mt de motor e acaba se surpreendendo mt, mas qm pega o 1.8 não é o caso pq ja espera aquilo, ett vc que ta com receio em pegar esse carro, eu te garanto que ele anda bem mais que mt 1.6, 1.5, 1.0 turbo por ai viu

[@cristiano5023]

Ótimo video. O meu Argo Trekking está com 4.000km, já troquei os pneus ATR, e coloquei Michelin xm2 convencional nas mesmas medidas originais 205x60x15. Está fazendo 11.5km/l na cidade com gasolina. Não acredito muito em amaciamento, mas pelo que comentam pode melhorar. É outra coisa para rodar.

[@otanieljr7135]

Cristiano, o Argo trekking balança muito como alguns falam ou dentro do normal? É estável na estrada. Desculpa lhe importunar mas é que pretendo comprar um e estou com dúvidas quanto à suspensão. Tive um Argo 1.0 e achava a suspensão ok.

[@cristiano5023]

@@otanieljr7135 Olá. Tudo normal bem estável,até porque já entrei em curvas forçando um pouco,tudo normal.

[@tulhyomarttins]

Amaciamento é sim real, e sim melhora consumo e desempenho. Todo motor novo tem que assentar as peças para melhor rendimento, motor mal amaciado tende a ser lerdo e mais gastão

[@juniorkaos]

Mano eu tinha um Fiesta roncam 1.6 e hoje tenho o Argo 1.3 AT e digo que o carro digamos é uns 15% mais esperto e anda mais que meu antigo Fiesta ou seja pra mim tá mais que bom. Agora galera com essa mania de comparar carro turbo com aspirado e pra lascar … óbvio que turbo e turbo mais peguei o carro sabendo que daqui 8 anos minha manutenção será infinitamente menor que qualquer 3 cilindros turbo problematico. Tenho 3 amigos que pegaram hb20 e o próprio pulse 1.0 turbo e após 40 mil rodados com os carros estão se incomodando a full com a concessionária deixando carro pra arrumar etc. rocardo meu outro colega problema no up tsi então assim só pica atras de pica. Esses carros não estão ainda na época de comprar até que esteja muito bem testado.

[@Cristovam66]

AVALIADOR QUE NÃO SABE NEM O QUE FALAR TOP É A GIU BRANDÃO A MULHER CONHECE 👏👏👏

[@Route99Brasil]

Muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

[@danieleduardo3608]

Boa noite Esse carro baixa oleo ? Um defeito relatados no argo

[@reginaldodasilva5144]

Boa tarde!! Na sua opinião qal melhor argo trekking ou Fox Xtreme?

[@aldircladson8187]

Tbm desejo saber. Acho O argo melhor.

[@deniltonsantossantos303]

Tenho um fox higiline o top da categoria troqei em un desse tô aguardando receber.

[@WesleySilva-hj4bx]

Meu gol 1.6 2019 faz 8km por litro com etanol

[@gabpalves]

Podia atualizar esta análise, revisitando o modelo mas com o CVT

[@Route99Brasil]

Esse ano vamos testar o cvt tbem

[@WesleySilva-hj4bx]

Esse carro e melhor que gol 1.6 2019

[@jhon199515]

Uma dúvida, a quantos giros o motor fica em 5a marcha a 100, 110 e 120km/h?

[@gilmarleite6175]

O meu ficou a 3 grita bastante

[@alexandremarques7713]

​@@gilmarleite6175 anda num celtinha 1.0 a 100/110/120 pra vc ver oq é gritar 😂😂😂😂😂

[@marcio7593]

Faltou o firefy 1.6 na gama de motores fiat

[@evertonsilva8341]

Dúvida cruel: Argo Trekking 1.3 manual ou Ônix LT 1.0 manual?

[@Route99Brasil]

Argo sem dúvidas.

[@andamoscomdeus4166]

CRISTO VIVE 🙏🏼 MARANATA ❤❤

[@xandaoparatudo9512]

Eu tenho 1,85 sou grande até, será que eu fico confortável nele ?

[@Route99Brasil]

Fica sim, vai sem medo. Sò confere a questão do joelho se não te incomoda na porta.

[@gilmarleite6175]

O meu 1.3 acima de 100 é grita demais A marcha é meio molega mas fora isso é um bom carro

[@GustavoHenrique-yd6ii]

Opa amigo, uma dúvida viajando a 120km/h, a rotação do motor fica em quanto ?

[@gilmarleite6175]

​​@@GustavoHenrique-yd6iio giro sabe bastante por falta de uma 6 marchas , aí o motor grita um pouco e aumento um pouco o consumo acho por falta da 6 marcha, mas é um carrinho bom. Eu tenho um 1.3

[@ericsilva6411]

A Fiat deveria oferecer o motor 1.3 turbo com 180 c.v. neste carro.

[@Route99Brasil]

1.0 turbo deve chegar nele. 1.3 turbo é muito motor pra um carro alto desses.

[@ericsilva6411]

@@Route99Brasil Mas daí o Brasil continua como o país dos compactos "esportivados" (são os esportivos disfarçados), mas não "esportivos" de verdade. Um exemplo destes é o Onix RS, que tem o mesmo motor dos mais Onix, quando deveria, no mínimo, ter o motor 1.2 turbo do Tracker. Lá na Inglaterra é feito o Fiesta ST com o motor 1.5 turbo de 200 c.v., sendo que aqui nunca foi oferecida esta opção...e olhe👀 que este motor 1.5 do Fiesta de lá, é o mesmo que equipa o nosso Ford Ka Freestyle aqui, mas no Brasil sem o turbo. Sei que a Ford não fabrica mais carros no Brasil, mas foi só um exemplo do que deveria ter sido feito quando ela ainda fabricava aqui.

[@marcosa.ritzel2192]

Falou tudo.

[@marcosa.ritzel2192]

​@@Route99Brasil E, a 2022 está, ainda, com o lerdo 1.3 🤦‍♂️

[@marcusviniciuscosta1335]

Sobre o motor já acho o contrário, acho o motor 1.3 mais racional que o 1.8 etorq. O etorq anda pouca coisa a mais tendo um consumo bem mais elevado. O 1.3 anda próximo ao 1.6 VW e 1.4 GM, sendo mais econômico que ambos.

[@tulhyomarttins]

Pouca coisa não, anda muito mais, bebe mt, mas anda muito, mas muito melhor. Não da nem pra comparar. Caso que ele consumia mt, mas o caso é, o novo, principalmente cvt, é conforto e economia, cvt n é desempenho. O manual poderia ter melhor rendimento, mas n é o caso

[@moreiradeoliveira8947]

Não é esse motor que está dando pau? Tanto o 1.0 quanto o 1.3?

[@Route99Brasil]

Não tô sabendo de problemas recorrentes com eles não. Sabe me dizer o que estão falando?

[@moreiradeoliveira8947]

@@Route99Brasil Pode ser apenas algumas unidades, mas parece que não dão retifica. Vi num canal de mecânica, acredito que o Nippon service.

[@flavioreithler1444]

Tem muiiiito de Palio sim!!! Quebra sol, console, maçanetas, etc...

[@anonimo5369]

maçanetas n e a mesma do palio , é bem mais grossa de melhor acabamento . Tem muitas peças do palio pq e da mesma marca , assim como o Polo tem muito do Gol .

[@arthursilvamartins6330]

A

[@stefanogangale6566]

Falta mesmo potencia e gasta cono um maverik tb na rodovia eu tinha um fiat uno com o mesmo motor 1.3 firefly nao sei pq gastava a metade do argo...... Ma.....estou muito decepicionadoe arrependi de ter troucado o carro esperava meno prestante sendo mais pesado do uno ma que gastava como um omnibus nao esperava

[@tulhyomarttins]

Fez o amaciamento correto do motor? Motor mal amaciado se torna gastão. Tem que pisar em altas rotações forçar mesmo, isso ajuda as peças a se acomodarem e ajuda no consumo posteriormente

[@thiagotrilha1]

Na minha opinião essa falta de potência é muito desconfortável!!!

[@edilsonneresrosa2787]

Vc está fazendo o teste de motor aspirado e não turbo É a mesma coisa de vc está fazendo o teste com esse argo e comparar com um caminhão Fala dos carros aspirado Esquece os turbo amigo Não cai bem pra vc mano

[@matpaixao]

O 1.8 perde muito na eficiência

[@Route99Brasil]

Os números do 1.8 fazem parecer que vai ser um baita carro rápido, mas na prática é um pouco acima da média apenas. Acaba nem justificando.

[@ryodanspeed6365]

@@Route99Brasiljá tem teste do 1.8 manual?

[@branddo]

1- A acústica Trekking acima de 60km mesmo com os vidros fechados é horrível, tem que aumentar o som do carro para disfarçar, 2- o multimídia precisa do celular e tem que usar o cabo do carregador para fazer a conexão, 3 - detalhe: não existe lugar disponível para o celular no porta-copos, o engenheiro responsável pelo design interno deveria levar uma surra. 4- as saídas cromadas de ar laterais refletem nos retrovisores atrapalhando a visão, 5 - o consumo não é igual a informada pelo INMETRO... fora isso, é um bom carro.

[@felipemendes9666]

Qual o consumo na cidade com gasolina

[@branddo]

@@felipemendes9666 Dirigindo tranquilo, sem pisar fundo no máximo 9km

[@felipemendes9666]

@@branddo bebi muito então

[@gilmarleite6175]

A acústica e realmente ruim mas estou gostando

[@pilotosecreto]

...e pensar que depois o carro vai perder esse conforto todo depois de uns anos com Pneu Remold e peças de Suspensão Paralelas... ...e nem to falando de gambiarras...!

[@Cristovam66]

RODOVIA DE PISTA SIMPLES 🤦 ESTRADA É DE TERRA 🤫

[@Route99Brasil]

Estrada, de acordo com a definição do Dicionário Houaiss é um caminho, que atravessa certa extensão territorial, ligando dois ou mais pontos, e através da qual as pessoas, animais ou veículos transitam. É no segundo que vc se encaixa, pode usar estrada numa boa ;)

[@miltonlopes8931]

Nada a ver mano, o cara dala q o carro tem motor "suficiente" comprando com carro turbo. Pelo amor de Deus🙄

[@Route99Brasil]

Se o concorrente entrega motor turbo no mesmo preço, é óbvio que se deve comparar.

[@miltonlopes8931]

@@Route99Brasil mas sao motores diferentes mano. Um é aspirado, outro é turbo. Como vc vai comparar aspirado com turbo. Elwcomoarou motorização é não valor de veículo

[@andamoscomdeus4166]

Jesus esta voltando

[@joelperezruiz3615]

Carro 3 cilindros tudo um lixo

[@tulhyomarttins]

Sabe que o 1.3 é 4 cilindros ne

[@tiagolima3527]

Lula presidente do Brasil dia 30 de outro de 2022