МехХабы на Suzuki Jimny. Ставить или нет?

Рет қаралды 1,889

Күн бұрын

Несколько раз подписчики просили высказаться по части механических хабов на Suzuki Jimny. Плюсы и минусы, ставить или нет. Мои рассуждения здесь. Делитесь своим мнением в комментариях, высказывайтесь. Это поможет тем, кто пока мало знает об этом. Поможет принять возможно верное решение для себя.
За визгающий скрип - сорян. Это звук трения от касания в нижней точке задней кромки прорезиненного каблука левого кроссовка о замерзший полиуретановый коврик в момент, когда выжимаю сцепление :) Т.к. запись видео - живая импровизация, то второй раз так же не запишешь. Оставил, как есть.

Пікірлер: 53

@АндрейГалата-у9в 9 ай бұрын

Вакуумные хабы нормальная тема, недавно поменял все шланги , и всё норм стало. Шланги от ваза которые идут для карбюратора, они силиконовые и по диаметру подходят!

@ariesvvl 9 ай бұрын

Спасибо за дельный, по сути вопроса комментарий!

@ВладГанус-н3х 9 ай бұрын

Спасибо автору за видео.Моему Джимнику 15 лет,пока на заводских пневмохабах.Пока работают исправно смысла в переходе не вижу.При возникновении проблемы буду пытаться отремонтировать,если не получится перейду на механику.Думаю с мех хабами тоже можно ездить,не много теряешь в удобстве,комфорте но всё же лучше чем остаться без полного привода.

@НиколайМерченко 9 ай бұрын

У меня 10 г. джим. Пришлось выкинуть пневматику. Механика работает исправно, но лампочка моргала. Пораскинул мозгами и нашёл выход. В Японии может и работает пневмо, а в России только зубило и молоток. Будешь переходить на механику - обращайся.

@ariesvvl 9 ай бұрын

Спасибо за комментарий.

@ariesvvl 9 ай бұрын

За видео -пожалуйста. Вам спасибо за ваш комментарий и размышления.

@march0247 9 ай бұрын

@@НиколайМерченко Подскажите пожалуйста какое решение моргание лампочки вами найдено?

@НиколайМерченко 9 ай бұрын

@@march0247Всё просто, Ватсон. Заглушить трубки за клапанами и пусть думает электроника, что всё нормально.

@romanshatskyi6652 8 ай бұрын

Купил джимни с неработающим полным приводом! Благодаря отличнейшим нарезкам видео данного автора разобрался в чём проблема (не работал один из электронных вакуумных клапанов что под аккумулятором), отремонтировать не удалось но я нашел б/у за €27 и теперь всё работает! Подумывал ставить механические но поездив пару месяцев понял что в моём случае это не вариант так как приходиться по 10-15 раз на день съезжать в грязь/горки на короткие промежутки при этом волоча трейлер. Останавливаться каждый раз не всегда выходить из-за плотного трафика или нужды заходить ходами да и к тому же в моей местности дождь идёт около 270 дней в году. Цена ремонта/замены отдельных деталей вакуумных хабов не настолько высока чтобы жертвовать комфортом.

@ariesvvl 8 ай бұрын

Спасибо за развёрнутое мнение!

@ДмитрийКомаров-э9к 13 күн бұрын

Привет. Подскажи пожалуйста что будет если по городу зимой постоянни ездить с включенным полным приводом? У джимника ничего не отвалится?

@ariesvvl 12 күн бұрын

На канале есть видео где подробно рассказал как работает 4вд на джимни, и что отвалится, и при каких условиях.

@ивансидоров-р1е 9 ай бұрын

Чтобы ставить мех. хабы , нужно покупать настоящие японские . А они сейчас стоят очень дорого . Все остальные пропускают воду и потом происходит полный пи...ц . И потом , ну да пневмохабы глючат ну и что . Я в начале зимы их включаю , а в начале весны отключаю . Всегда можно починить пневмохабы . Это не проблема . А вот когда из за воды ступичные подшипники придется менять тогда и призадумаешся.

@ariesvvl 9 ай бұрын

Спасибо за ваш комментарий по сути вопроса.

@ИванМалинин-ы2к 8 ай бұрын

Вам раздатку не жалко? Все таки у jimny полный привод part time.

@ивансидоров-р1е 8 ай бұрын

у нас снег и лед в городе лежит с ноября по май .и без 4 вд ездить опасно@@ИванМалинин-ы2к

@XaHyMaH 6 ай бұрын

Несколько раз восстанавливал пневмопривод. В городе работает - на природе, в самый неподходящий момент случалась какая-то лажа. В итоге забил и поставил красные AVM. И особых неудобств не заметил. Зато появилась уверенность, что когда надо они включатся, а когда надо - выключатся. Единственное неудобство - когда в городе надо срочно перемахнуть через бордюр =)

@ariesvvl 6 ай бұрын

Спасибо за ответ и мнение. Скоро буду подводить итоги.

@sashasasha8947 9 ай бұрын

Проверенное жизнью Золотое правило: работает - не трогай.

@ariesvvl 9 ай бұрын

Да, есть такое дело. Лучшее - враг хорошего. Спасибо за комментарий.

@unknown-hr2rt Ай бұрын

Да не работает, в морозах, соплях и реагентах дохнет. Хабы воткнули, моргает лампа, зато полный привод есть

@Life_primorca 8 ай бұрын

Купил хабы AVM, усиленные, позже думаю ставить, шланги хорошо, но могут подвести в самый неподходящий момент.

@ariesvvl 8 ай бұрын

Ок, спасибо за мнение.

@Комент-я1э 9 ай бұрын

Проще заблочить пневмохабы(разобоать и вставить упор за стенкой) и включать/отключать вд с ручки раздатки когда нужно. Не волнует пневмосистема(можно просто снять шланги и забыть про неё), Не нужно выходить из машины для включения/отключения вд!

@ивансидоров-р1е 9 ай бұрын

Если просто отключить раздатку , а колеса будут залочены , то колеса бы удут крутить полуоси , а те дифференциал . Что приведет к износу . Колеса надо разблокировать на весну лето осень

@ariesvvl 9 ай бұрын

Спасибо за комментарий. В видео об этом говорится. Ещё и кардан передний. Это износ и доп. сопротивление при движении для двигателя.

@ariesvvl 9 ай бұрын

Спасибо за ваш комментарий по сути.

@Mr18lord 9 ай бұрын

я сторонник рабочей пневматики. до этого был джим на пневмохабах, потом продал сдуру купил паркетник и вот снова продал и вернулся на джим. но там уже стояли меххабы. у меня такой вопрос: на приборке постоянке мигает лампочка 4вд и понижайка не включается, езжу на полном пока зима. ещё не заезжал на яму не смотрел что там и как, да и холодно пока. что может быть, датчик?

@ariesvvl 9 ай бұрын

Спасибо за мнение по хабам. По 4вд надо конечно по теплу проверить все провода, идущие к исполнителям и ответным датчикам РК.

@Оха75 9 ай бұрын

Мех хабы купил хорошие, после того как зимой лопнули шланги и не включался передок, поменял их и всё зорошо работает, хабы лежат на всякий случай.

@ariesvvl 9 ай бұрын

Спасибо вам за комментарий.

@TheELtour 9 ай бұрын

В целом поменять когда-то со временем шланги - гораздо дешевле и практичнее чем впендюрить механ хабы. А если джима берут чтобы "болото месить" - то ясен пень всё пневмо нужно глушить и ставить механику. Ля как скрипит у Вас пыльник на ручке КПП. Брызните силикончиком)

@ВладГанус-н3х 9 ай бұрын

Думаю это ботинок об резинку на педали или об коврик так трётся.

@ariesvvl 9 ай бұрын

Спасибо! Вы первый, кто правильно отгадал!!!

@ariesvvl 9 ай бұрын

Спасибо за ваш комментарий по сути вопроса. По "ля как скрипит" не отгадали:(. В описании к видео вопрос освещён.:)

@МихаилУржумцев-б9у 5 ай бұрын

Скажите пожалуйста с кокой максимально скоростью можно ехать на 4в.д.

@ariesvvl 5 ай бұрын

С любой

@АндрейГалата-у9в 9 ай бұрын

Расскажите пожалуйста почему постоянно из под масляного фильтра масло давит? Пока его конкретно до жопы не закрутишь! Покупаю по мануалу! Может знает кто в чем причина? Сразу обозначу, что знаю как фильтра закручивать надо!!!чуток подтянешь как на обычных авто не помогает!!!!!!! Может другие фильтра какие-нибудь подходят?!

@ariesvvl 9 ай бұрын

Если вы действительно закручиваете фильтр на 3/4 оборота после касания уплотнительного кольца фильтра посадочной площадки блока, а герметичности нет, то: 1. Проверьте поверхность посадочной площадки на наличие забоин, трещин, глубоких царапин. 2. Проверьте посадочную площадку на плоскостность (ровность, нахождение в одной плоскости). 3. Проверьте перпендикулярность масляного патрубка, на который накручивается фильтр к посадочной площадке.

@Mr18lord 9 ай бұрын

очень может быть не из под фильтра, а из под датчика над ним стоящим давит

@АндрейГалата-у9в 9 ай бұрын

@@Mr18lord да, надо будет посмотреть, благодарю

@ariesvvl 9 ай бұрын

@@Mr18lord да, тоже верно. Датчик выше и левее, и когда из-под него утечка, то и соединение фильтра в масле. Однако автор говорит, что как только закрутит фильтр до "аж страшно" течь прекращается.

@Хохлопитэк 9 ай бұрын

Смажьте шток педали сцепления. Отвлекает очень.

@ariesvvl 9 ай бұрын

Вы ошибаетесь. Это не то.

@ЗиминСергей-п9н 9 ай бұрын

Всё можно вдвух словах еслиездиеш в ебенях ставь механику город следи за машиной и езди на пневмо

@ariesvvl 9 ай бұрын

Спасибо

@sanichfox2317 9 ай бұрын

Больше 10 лет езжу на мех хабах, полёт нормальный. Всегда уверен, что у тебя есть 4 вд. Зимой включил и забыл, летом уже только перед бездорожьем.

@TheELtour 9 ай бұрын

А какой смысл вот в такую сухую зиму ездить на 4вд? Ведь вся соль что пневмо можно на ходу включать/выключать по необходимости! И зря не нагружать двигатель. А с таким подходом можно и короллу купить 4вд. На лето снимать кардан.

@ariesvvl 9 ай бұрын

Спасибо за комментарий к видео.