Как пользоваться Раздаткой Нивы! Блокировка, Понижайка! Как включить? Сколько можно Ездить? Lada 4*4

[@АлександрОплеснин-з8р]

Лучше Лапочкина объяснил 🤗

[@StasNivas]

Спасибо Александр!😁

[@vital-ze3fv]

Просто Стас объяснил коротко и ясно . А лапочкин 2 часа херню несет. Респект тебе Стас

[@vital-ze3fv]

Старые нивоводы тебя поддержут

[@StasNivas]

@@vital-ze3fv Спасибо Виталий!

[@АлександрОплеснин-з8р]

@@vital-ze3fv Да не не во времени дело, тут другое

[@SanSanish]

Более короткого, но поучительного видео про раздатку я не смотрел!!! Спасибо за труд!!!

[@StasNivas]

🤝 Пожалуйста! Так же, при Желании, сказать Спасибо можно по реквизитам в Описании под видео 😉

[@Foma_Kinyaev4188]

Да раздатка на ниве вообще огонь. Надо заехать задом в горку, да еще на скользком покрытии, понижайка и вперед. Стоишь в гору в пробке? Понижайка и ползешь. Надо по ухабам проползти медленно, ну вы поняли. И таких мелочей полно, где понижайка может значительно все упростить. Блокой редко пользуюсь, нивас тащит и без нее. А вот понижайка очень облегчает жизнь . Нет, можно и без нее, легко , но зачем? С ней проще. Обожаю ниву.

[@niceweekend396]

А какая лучше будет? 2131 или 2121?

[@Foma_Kinyaev4188]

@@niceweekend396 31 места больше, идет в повороты, как по рельсам, мягче, за счёт длинной базы. Минусы, она помедленней, веса больше, она не манёвренная, база длинная. Если планируете 4х возить, какой-то багаж, то лучше 31. А если кататься в основном один или в 2ем, то 21. Была 31, но потом понял, что мне, собственно, не нужен этот лимузин, продал. Сейчас на 21.

[@аллигатор-ж4у]

Полностью согласен

[@bukva6263]

Блокировку попробуй включить когда едешь по грязи и тебя мотает по колее как сосиску над пропастью, да ещё чуть ли не ставит поперёк колеи. Вот тогда включи блокировку и увидишь как начнёт себя вести машина. Мотать по дороге её уже почти не будет. Во всяком случае на 2131. На «короткой» не знаю, но «длинная» сразу становиться паинькой. Думаю, что и «короткая» будет более послушной. Так что блокировку можно включать не только когда машина встала, но и когда она едет, но её мотает по грязи. С включённой блокировкой машина пойдёт «как по рельсам» и вихлять перестанет.

[@bukva6263]

@@niceweekend396 Если проходимости касаемо, то короткую грязь может поставить поперёк колеи а колеса будут как раз в этой самой колее (база колёс именно тому способствует). С длинной такого не происходит, но зато у неё хуже угол рампы, в некоторых местах на перекатах может повиснуть на пузе. Короткая тоже может так повиснуть, но таких мест почти не бывает где короткая Нива может повиснуть на перекате. Вот и выбирай какая лучше.

[@vertsbleu6656]

Такой забавный мужик. Все доходчиво, понятно и с юмором. Отличный видос, спасибо!

[@StasNivas]

Пожалуйста 😀

[@АнатолийГаноцкий-м6б]

Без всяких поворотов руля, трогаешься чуть на задней, выжимаешь сцепление и выключается как миленькая. по крайней мере, у меня так. Лайк. Полезное видео.

[@StasNivas]

И тебе Спасибо за Совет!🙂

[@РоманДоборов]

У каждого своя нива! Моя то назадней выключает то на передней)))

[@АнатолийГаноцкий-м6б]

Это то да.

[@magdel1940]

Движение с поворотом быстрее приводит к гарантированной синхронизации валов для возможности перемещения муфты блокировки

[@АнатолийГаноцкий-м6б]

Наверное это так. Но на горной дороге не всегда возможно движение с поворотом. Поэтому я чаще на своей пользуюсь своим методом.

[@ГалинаИванова-ю4и1ъ]

Спасибо, 5 оет катаюсь на нивушке, только с Вашей помощью разобралась в двух этих рычагах, поняла, что блокировка нужна во время гололеда, а понижайки при пересеченной местности, класс. Боялась ими пользоваться, теперь понятно. Только не смейтесь, я автоледи, мне простительно ;))

[@StasNivas]

🙂🤝🥰

[@ЮраАфанасьев-г3ъ]

Умница

[@Evdos550]

И теперь тоже обладательница нивушка))❤

[@ВасяИванов-я9х]

Не смущайтесь, мой товарищ, профессиональный водитель автобуса, купил Ниву Шевроле, сразу резина, лифт, самоблоки и прочие бантики фантики. Отъездил три года, а как то при встрече спрашивает : покажи как блокировку включать. Так что и такое бывает. Даме тем более простительно. Всего Вам хорошего, интересных дорог, и много радости от владения Нивой. Машина уникальная, не превзойденная в своëм роде. Удачи!

[@ВасяИванов-я9х]

Не смущайтесь, мой товарищ, профессиональный водитель автобуса, купил Ниву Шевроле, сразу резина, лифт, самоблоки и прочие бантики фантики. Отъездил три года, а как то при встрече спрашивает : покажи как блокировку включать. Так что и такое бывает. Даме тем более простительно. Всего Вам хорошего, интересных дорог, и много радости от владения Нивой. Машина уникальная, не превзойденная в своëм роде. Удачи!

[@ТариэльГасанов]

Станислав, отлично всё рассказали! Реально самое лучшее видео по этой теме. Никогда не думал, что куплю Ниву, уже почти год владею и только положительные эмоции! Тачка едет туда, куда вам нужно.

[@StasNivas]

Спасибо

[@АнтонВасильев-ъ9ч]

Приветствую. Какого года у вас машина?

[@StasNivas]

@user-ri6oq2ln1c Здравствуйте! Этот канал, О ознанно и Целенаправленно построен таким Образом, что смотреть есть смысл только Абсолютно Все без исключения видео, и именно Целиком с самой Первой и до Самой Последней Секунды! Только в этом случае, Вы абсолютно Бесплатно получите Массу невероятного Удовольствия и Тонну Эксклюзивной, Полезной Информации, а так же найдёте Ответы Абсолютно на все свои вопросы! Да, что бы весь контент на канале сделать настолько взаимозавязанным, и каждое отдельное видео - само по себе, без вдумчивой Связки со всеми другими - Бессмысленным, пришлось на создание Каждого видео на этом канале, потратить от 17-ти до 80-ти часов! Но ради Вас, я не пожалел этих Тысячь часов Кропотливого и не оплачиваемого Труда! Так как я верю, что каждый Человек, должен в своей жизни сделать что-то ХОРОШЕЕ для других людей!

[@IvanBaltiiskii]

Месяц назад купил ниву. И только благодаря вашему видео понял больше прелестей этого авто. Спасибо за содержательное видео!

[@СбежавшийСРЖД]

Буквально вчера удалили морозы -35 Удмуртия, только взял ниву. Не знал что можно так коробку прогревать, теперь буду, спасибо👍

[@roadexplorer3965]

Очень повеселил момент с включением блокировки🤣 у всех обычно не включается. А тут ВОТ БЛИН! Работает!🤣

[@StasNivas]

Точно 🤣😂🤣😂

[@СтарыйПаша]

У меня обычно выключается тяжело, а включается как на видео.

[@Sergey_Tropinin]

Все по делу, без воды! Лайк!

[@strannik4561]

Еще нейтралью раздатки пользуюсь как противоугоном! Один раз на природе от пьяного дурака спасла, машина стояла и когда товарищи подвыпили, решили прокатиться когда я отошёл! Но ничего у них не получилось кроме как погазовать на месте!

[@ruslannurimanov9756]

Всё доходчиво и понятно сказано и показано, ничего лишнего, а главное упоминание ньюанса про езду на блокировке, чтобы не было споров -- можно так или нельзя ехать не по прямой.

[@МаксимОвсюков-р5ц]

Молодец мужик, разжевал конкретно и без воды!!

[@novgorodnefteprodukt9520]

Очень Вам признателен за представленный материал!

[@НурымСейтимов-у8д]

Молодец мужик ! Лайк и подписка! При пониженой на 5 передаче примерно 60 км в час норм

[@ПорыбачимсЖекой]

На пониженную передачу переключаются на полностью остановившемся автомобиле, а вот на повышенную можно на ходу... Я делал с двойным выжимом сцепления! Лайк!

[@obrezkovvalery4282]

Я так и делал

[@deadsolo5364]

здравствуйте!! Только что прям вот в прямом смысле только что поставил под окно свою новую с салона нтву урбан 5д счастью нет предела! и это видео для меня как для начинающего нивавода очень полезно! спасибо !!!!

[@ЛеонидПоплавский-б7д]

Благодарю за полезный урок Удачи Вам и успехов

[@АлексейМихайлов-м3ы]

Очень доходчиво, наглядно понятно. Спасибо желаю здоровья счастья и семейного благополучия❤❤❤

[@StasNivas]

🙂🤝

[@stefangr.9682]

Благодарим ви!

[@andreykurbat3126]

Спасибо, не все умеют обьяснить, это особый талант у вас хорошо получается.

[@Андрей-б7т7в]

Спасибо огромное! Все четко и понятно!

[@Ivan-kx8hy]

Благодарю, Стас. Новичку нивоводу очень полезно.

[@МаксимАнфимов-ь6в]

Здравствуйте. Всё отлично. Спасибо вам за информацию!

[@АлександрВоропаев-ъ7н]

Стас , приятно , что про свою Ниву рассказываешь с любовью ! Красава !

[@ericksmoke2408]

Наконец то узнал что это за рычаги и как ими пользоваться , за рулём нивы был пару раз. Спасибо

[@ПетрРубан-о8й]

Так толково объясняет! Теперь я понял как пользоваться рычагами!

[@StasNivas]

🙂🤝

[@АртурНекрасов-ф5ф]

Не сидел за рулём нивы но нужда постучала в ворота, вот планирую, спасибо огромное тебе

[@tartar6763]

Спасибо за подсказку как греть масло в коробке, нигде не слышал и сам не додумался. У нас как раз сейчас подходящая погода!

[@Максим28-н8с]

Есть нюанс. В коробке то прогреете, а в мостах? Но, это всяко лучше, чем ещё и на холодной коробке

[@tartar6763]

@@snap6461 в кпп разумеется. И в - 28 чтобы запустить мотор я выжимаю сцепление и несколько минут грею мотор, только потом потихоньку отпускаю сцепление. Иначе глохнет))

[@tartar6763]

@@snap6461 Любопытная точка зрения. То есть, по вашему лучше прогреть как обычно на нейтральной передаче кпп?

[@tartar6763]

@@snap6461 к сожалению, а может и к счастью туда ещё не добрался. Но ваша точка зрения звучит убедительно, спасибо. Хотелось бы услышать мнение автора и других участников.

[@tartar6763]

@@snap6461 Углубился в вопрос, Вы правы - спасибо, что не успел ушатать раздатку))

[@мастерЛевшаСмоленский]

Очень познавательно, аккурат купил день назад Ниву.

[@StasNivas]

Поздравляю Вас 🙂👍

[@мастерЛевшаСмоленский]

@@StasNivas спасибо, только пришлось пожертвовать подготовленным УАЗкой со всеми возможными наворотами. Врачи запретили экстрим, а полный привод и доступный в обслуживании жизненно необходим.

[@MikJagger1982]

Все очень понятно. Спасибо!

[@ggrun3291]

Постоянно пользуюсь раздаткой. Это классная штука, особенно при движении назад часто использую. Вобще, нива - огонь машина.

[@timofei75]

Первый раз просто и доходчиво!!!!

[@cryptoownrer6468]

Очень подробно разжевал! Спасибо!

[@anpaint55]

Конечно, дружище, поддерживаем твоё творчество! Очень спасибо!

[@олегсубботин-т6х]

Будем иметь ввиду. Все хорошо рассказал. Благодарю!

[@-Fregat-]

Комментарий в поддержку канала, такой материал полезен многим! 👍

[@StasNivas]

Спасибо!

[@АндрейСупрунов-и1о]

Вообще полезная информация...и довольно доходчиво 😊😊😊. Спасибо большое!

[@АхметнурНурхайдаров]

Хорошо,объясняете спасибо,здоровья вам и удача.

[@mishkin_matvey]

Спасибо за видео! Не так давно купил себе нивасика 1982 года, теперь я смело могу пользоваться раздаткой и понижайкой, до этого стремался😊

[@nfyrth88]

Очень доходчиво! Теперь у меня всё сложилось! А то было некоторое недопонимание. Нива у приятеля, я редкий водитель и всегда терялся в рычагах..

[@dimtigmendim8352]

Всё чëтко, ясно Спасибо.

[@НиколайСюзюкин]

Спасибо за прекрасные советы. Большое спасибо. Доброго здоровья.

[@АлександрЖуков-ф8ъ5ю]

Для новичков всё понятно. Как всегда 👍 👍 👍 лайк ! ! !

[@ВИКТОРФЕДЯЧКИН]

Всё верно и понятно. Однозначно лайк.

[@СергейДорохин-п9ш]

Спасибо. Для особо одаренных. Всех благ.

[@ilnurshakirkhanov2546]

Отличное видео! Все ясно и понятно

[@pashamamedov6773]

Респект за ваш труд! Всё подробно и доходчиво объснили!❤

[@kosik5180]

Спасибо за видео 🤝

[@ВолодимерЛисенко-м3о]

Доходчиво весьма,благодарю

[@Александр-е8в7г]

Полезное видео 👍

[@УмрбекДжаббаров-п9к]

Спасибо вам чтобы четко объяснения! Удачи вам!

[@luchanorezzo8736]

Хоть и знаю всё сам, но надо же всё равно зайти и поставить 👍, оставить комментарий и поддержать ролик (посмотреть рекламу). Всё круто! Молодец!

[@StasNivas]

Спасибо!

[@StasNivas]

@@snap6461 Чудо, если бы ты знал что-то полезное, то давно бы уже взял и написал! А не брызгал загадочными обрывки обрывками фраз в комментариях под разными моими видео!

[@ДмитрийАлександров-ш1г3н]

Спасибо огромное,пятый год Нива,а насчет прогрева на нейтралке трансмиссии в холода не знал

[@vasilkilida]

Здравствуйте, спасибо большое 👍👍👍

[@МуратАлиев-в2ф]

Стас как всегда разжевал всё грамотно и понятно , молодец

[@МаксимМеликов-и3ц]

Спасибо большое здоровья тебе у дачи

[@blogerigor2904]

Блин, а Нива тоже классная машина. Ну и огромное спасибо за пояснение. Приятно услышать объяснение из уст того, кто знает и кто реально ездил и использовал это. А не всякие недобзорщики покрывающие Ниву нипойми чем. Во какая классная машина

[@StasNivas]

Пожалуйста Игорь 🙂

[@ЛевВласов-э4я]

Молодец, хоть наконец-то понял.

[@alexandrdin4701]

Всё понятно,объяснил хорошо,спасибо!

[@StasNivas]

Пожалуйста 🙂

[@Боцман-7]

Обективный и полезный видос, спасибо.

[@ВячеславКолесниченко-х6м]

Приятно слушать фаната Нивы. Действительно полезно.

[@StasNivas]

Спасибо Вячеслав!

[@TchajkaJohnatan]

Отличный урок для таких как я.Пойду пробовать ВЫКЛЮЧИТЬ блокировку. Подписался и палец вверх.

[@StasNivas]

🙂🤝

[@ПавелКурганов-ю9ю]

Как то сказал в группе что блокировку надо на гололеде и по снегу включать. Чуть не заклевали. Не стал спорить, плюнул. Автор прав на все 100%!

[@StasNivas]

😁🤝

[@СерікжанЧайгузов]

Молодчина Стас очень доходчиво объяснил

[@ВасилийАлянич]

Привет из Казахстана г Павлодар у меня были уже 2 Нивы, 2121 и 21213, в данный момент УАЗ Патриот 2017. Но пришло время обновить опять хочу взять Ниву и для освежений памяти просмотрел ваше видио, как по мне всё доходчиво и полезно.

[@aborigen5238]

Однажды забыл выключить рычаг дифференциала, проездил три дня, передний мост загудел. Вывод. Надо включать дифференциал тогда, когда нужно проехать трудный участок дороги. Кстати, в инструкции так и написано, включать дифференциал при проезде трудного участка дороги.

[@АлексейБаламут-м6и]

Мой дядька похоже именно так убил свой мост . Пересел с Ксюши на Нива,не имея опыта езды на последней 😁до сих пор молчит как партизан Тюленев о том,что было причиной смерти моста . Замена обошлась ему в копеечку в сервисном центре .

[@JackSparrow-mr1dr]

Спасибо! Четко и коротко и понятно будет всем!)

[@StasNivas]

Пожалуйста!🙂

[@Suleymanov415]

Спасибо за видео тоже хочу купить нивас и заранее изучаю так сказать приятное предвкушение

[@StasNivas]

Пожалуйста!😉👍

[@Иван-777]

Пятидверку хочу!

[@Suleymanov415]

@@Иван-777 а я 3D хочу😍

[@olegbalyasnikov7536]

Бери смело 👍👍👍 я тоже восемь месяцев изучал тему и взял ..... теперь я понял, что это кайфовое авто и влюбился в ниву ....

[@игорьжаров-ж9п]

Бери не пожалеешь.

[@АлексейМихайлов-м3ы]

Марат просто классно все объяснил. Спасибо. Здоровья и семейного благополучия.

[@rulim24ru]

О души спс за видос очень понятно. Респект

[@ufonibira]

Это наверно звучит смешно, но сегодня я учился ездить на Ниве 88го года, которую импортировал из РФ в США. Долго не мог понять почему на 3й скорости машина ревёт в оборотах на маленьких скоростях. Вышел на ютуб чтобы постараться разобраться как работает разд. коробка и наткнулся на Стаса. Всё чётко, по полочкам разобрал в этом видео. Спасибо!

[@StasNivas]

@@ufonibira 🙂🤝

[@ТомСойер-з7к]

​@@StasNivas Доброго времени, Станислав. Я правильно понял, что при езде на пониженных, выставляем первую скорость, а дальше переключаем только между первой и второй пониженными? Заранее спасибо! Заслуженный лайк поставил)

[@StasNivas]

@ТомСойер-з7к Нет, не правильно! На пониженном можно все передачи использовать! Просто на бездорожье, чаще всего, Вам выше 2-й не понадобится! Но можно! Например при буксировке чего-либо тяжёлого

[@ТомСойер-з7к]

@StasNivas не понимаю, какой смысл использовать пониженную, если повышаешь мкп. Чувствую себя глупо

[@StasNivas]

Вот, наконец-то ты всё понял! Использовать Можно! Но врядли у тебя в этом появится необходимость! В 99,9% случаев, на пониженном ряду, ты будешь использовать только 1-ю и 2-ю

[@Phoenix_Cars]

Приветствую! Всё доходчиво объяснил. Спасибо! Подписка лайк!

[@StasNivas]

🤝

[@Алексей777-ю6б]

Спасибо 🔥👌

[@КотБаюн-р4ь]

Спасибо! Как человек, который не разу не технарь, всё понял и получил ценную информацию!

[@игорьжаров-ж9п]

Станислав здравствуйте! Вы как всегда разжевали учебный материал для чайников как заправский преподаватель! Нужное видео.Ставлю палец к верху,просто отменный рассказ-здорово.жду следующий ролик.

[@StasNivas]

Здравствуйте Игорь! Спасибо!

[@Partizan_32br]

Спасибо за информативный ролик 👍

[@maksim0000000000]

Все очень доходчиво и чётко! 👍

[@vokkvokk6200]

Можно.ли.паставит.мотор.от.приоры.

[@НиколайСаввин-щ4ю]

Очень полезно и информативно!!! С интересом посмотрел, хотя даже нивы не)))

[@semyon8931]

всё коротко и ясно) по-русски объяснили)))

[@РамильЯмалеев-й8щ]

Доходчиво разъяснили конкретно молодец , а то я недавно купил старенькую ниву и не знал чё да как спасибо огромное

[@chuvak113]

Включать блокировку межосевого дифференциала на Ниве можно в любых режимах движения. Единственное и обязательное условие - отсутствие пробуксовки колес. Легче всего блокировка включается при смене нагрузок: плавно потяните за рычаг и сбросьте или добавьте газ. Сцепление выжимать не нужно. С переключением передач в раздаточной коробке сложнее. Манипулировать рычагом демультипликатора следует только после полной остановки автомобиля. Впрочем, если вы в совершенстве владеете приемом двойного выжима сцепления, то, применив его, можно переключиться на хода, но только с низшей передачи на высшую. Скорость при этом не должна быть выше 30 км/ч. Низшую передачу в раздаточной коробке в любом случае можно включать, только полностью остановив автомобиль. Не забывайте об этом! Короче включать блокировку нужно на ходу, а понижайку стоя на месте ☝️🤓

[@Kubik0301]

Достойный ответ, я тоже всегда блокируюсь на ходу

[@rystamakt]

На Шниве тоже так можно?

[@Макс-я5ю9ю]

@@rystamakt думаю да, тоже самое ведь всё по сути)

[@АлексейМихалыч-с8ф]

Через раз выключаеться...рулем крутишь сто пять раз..х.з.на понижайке зарываеться не советую включать ..х.з.может что резина лысая?

[@Кончинныйютуб]

Доступней чем видео в 100 раз

[@АлексейМихайлов-м3ы]

Вы просто молодец. Спасибо этот фильм для меня. С наступающим новым годом здоровья счастья семейного благополучия.

[@StasNivas]

И Вас с Наступающим 😉

[@ЕвгенийФеоктистов-р3е]

Отличный видос! Спасибо вам за толковое объяснение!😉👍

[@StasNivas]

Пожалуйста 🙂

[@Максимус-м6у]

Спасибо большое, все доступно и понятно, даже для тех, кто первый раз имеет дело с машиной))

[@StasNivas]

Пожалуйста 🙂

[@НиколайМаслов-х3р]

Отлично!спасибо большое!

[@АртурХачатрян-к5б]

Внятно понятно ! Благодарность !

[@альбертЛатыфских]

Ну молодца ну разжевал, респект,уважуха,только присматриваюсь к нивам.лайк ,подпись.

[@ЮрийВахрушев-м9б]

Привет я стобой полностью согласен! Я ехал на блокировке и 120 км , просто на трассе был гололёд и Нива ехала просто как по рельсам в журнале За Рулём была статья про это! а это не понимают,на блокировке и есть полный привод! одно колесо подскользнётся и ниву может развернуть и в кювет,а на блокировке раздатки её даже на ручнике не развернёшь! найди этот журнал примерно 12-13год они проводили испытания,писали что одна женщина ездила на блокировке целый год! Спасибо тебе что поднимаешь эту тему! Они не праввы! На скользкой дороге надо включать блокировку обязательно в этом и есть преимущество НИВЫ! иначе кювет! СПАСИБО!! привет из Тольятти!!!

[@titanhp252]

Ты наверно игры играл🤣🤣🤣.120км час.может во сне ездил.

[@StasNivas]

А что тебя Дурень смешит то???

[@Romankorolev1980]

@@StasNivas его смешит глупость которую он воспринимает как правоту своих убиждений. Дураки счастливей, у них фантики от конфет и балалайка.

[@АлександрСоловьев-э5ш]

Век живи век учись.уже ни первую зиму езжу на ниве по трассе.ни когда не включал блоку.и в снегу стока хватает.если не едит я не рву машину.

[@titanhp252]

@@АлександрСоловьев-э5ш ты мне пишешь?

[@SergeiFerapontov]

Благодарю вас все доходчево👍

[@ЗифаБогданова-б5ъ]

спасибо большое, сидела как в дремучем лесу, так понятно, наглядно, всё объяснили, ставлю десять из 10👍👍🤝

[@StasNivas]

Пожалуйста 🙂

[@СергейРогулькин-г2б]

Спасибо за обзор, неделю назад стал Нивоводом,твои ролики мне в помощь.Лайк завёз ,подписался!

[@StasNivas]

Пожалуйста Сергей! И тебе за Подписку, Лайк и комент🙂

[@ВладимирМиролюбов-п8л]

Во мне что-то перевернулось за последние полгода и Нава стала для меня идеальным автомобилем во всём мире! Но теперь она столько стоит ,что простым смертным она не доступна . Если только в кредит ,а кредит это рабство !

[@Sanechka-RU]

У меня две нивы 😁

[@BlackCat2M]

А ведь раньше люди - человеки умели читать книжки. И то, что я - ученик 5 - 6 класса из книжек узнал про только что выпущенную на заводе в Тольятти Ниву 2121, теперь взрослые дяди, покупающие Ниву уже 21214 с инжектором, узнают из ВИДЕО. Да и в книжке, что прилагается к новым (с завода} Нивам для чего раздатка и две доп ручки - изложено буковками. Люди разучились понимать тексты более трех предложений сразу.

[@Vladimirr0n]

BlackCat2M не у всех новые нивы

[@BlackCat2M]

@@Vladimirr0n а читать все равно длинные тексты слабо. Только аудиовизуальная информация.

[@StasNivas]

Да и видео Целиком может осилить только 6-9% Зрителей!

[@mihailtolokonskij6828]

Читая книжку, не надо суетиться, размахивать руками и противоречить самому себе и инструкции по эксплуатации..

[@user-mn3tg3yi7h]

В книжке по эксплатации написано что трансмиссию надо прогревать. С включённой понижайкой и заблокированном дифференциалом.

[@АндрейГуров-р9й]

Да, лучшее объяснение.

[@Изреальнойжизни]

Как совет проще включить пониженную и в коробке вторую, она обычно в мороз плохо лезет, через 50 метров всё смажется и масло разойдётся.

[@sergberd1613]

Про прогрев коробки прям в жилу. Год езжу, как то в голову не приходило, на морозе сначала медленно ехал для разогрева... Живу на Урале, вопрос актуальный.

[@adron163]

Я не заморачиваюсь, 4 врубаю и грею коробас вместе с движком. Сначала конечно кпп шумит пока холодная, потом норм затихает.

[@ДмитрийСеливанов-л2ь]

Нельзя так греть коробку! Она даже визги вам издаёт! Тем самым только убиваете раздатку

[@adron163]

@@ДмитрийСеливанов-л2ь а как нужно? Просвятите

[@ДмитрийСеливанов-л2ь]

@@adron163 я тоже раньше так грел))) Из раздатки доносились визги. Я думал, так и должно быть. Масло холодное, густое

[@sergberd1613]

@@ДмитрийСеливанов-л2ь почему нельзя и чем грозит? Визги и в самом деле раздаются пока холодная, потом проходит. Разве это хуже чем ехать с непрогретой?

[@_Mikhail.]

Я вообще чайник в этом деле. Думаю купить Ниву. Спасибо за полезную информацию!

[@StasNivas]

Пожалуйста 🙂

[@ИванЗайцев-ъ5т]

Да. Народ обленился. С машиной идёт книжечка РЭ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. прочитать её необходимо. А иногда даже заучить отдельные моменты

[@StasNivas]

Это да! Наверное современный человек уже привык воспринимать информацию через просмотр видео, а чтением не воспринимает🙂

[@ИванЗайцев-ъ5т]

@@StasNivas это как раз огорчает. Так в видеоблогеры зачастую сами не читают рэ. А также в большинстве случаев со слов кого то

[@Владимир-я1г1н]

Иван здравствуйте,! По поводу р.э. на данный момент для нивы Урбан есть она но, там почти ничего нету и новичок ничего не поймет.

[@ИванЗайцев-ъ5т]

@@Владимир-я1г1н не знаю как на ниву рэ, на патр все прописано. И разобраться, тем более мужику не сложно. Но сейчас к сожалению, большинство и не знают как гайку открутить

[@azatakhunov6061]

Там описано все сухо. Нет там еще описанного опыта людей, которые уже не первый год ездят на ниве. Поэтому данное руководство идет как приложение, которое стоит прочесть сухо. А опыт людей он намного важнее.

[@тимирбулатниталиев]

Отлично лайк и подписка !