Как пользоваться Раздаткой Нивы! Блокировка, Понижайка! Как включить? Сколько можно Ездить? Lada 4*4

Поддержать Канал: Карта Сбербанка России МИР: 2202 2061 3755 0906 владелец карты Сергей Валерьевич Ш
Карта РБ: Беларусбанк: 5536 0800 1587 1951 срок действия 05/25 STANISLAU DURAU
Кошек PayPal для Зрителей из других Стран: @DanilaUmreika ; [e-mail]
Мой Рыболовный Канал: / @ultrastas
Мой INSTAGRAM: / stasultra
Как пользоваться Раздаткой Нивы! Блокировка, Понижайка! Как включить? Сколько можно Ездить? Lada 4*4, Раздаточная коробка Нивы, как правильно прогревать Ниву в Мороз.

[@user-jn2gy6bu2v]

Лучше Лапочкина объяснил 🤗

[@StasNivas]

Спасибо Александр!😁

[@vital-ze3fv]

Просто Стас объяснил коротко и ясно . А лапочкин 2 часа херню несет. Респект тебе Стас

[@vital-ze3fv]

Старые нивоводы тебя поддержут

[@StasNivas]

@@vital-ze3fv Спасибо Виталий!

[@user-jn2gy6bu2v]

@@vital-ze3fv Да не не во времени дело, тут другое

[@Foma_Kinyaev4188]

Да раздатка на ниве вообще огонь. Надо заехать задом в горку, да еще на скользком покрытии, понижайка и вперед. Стоишь в гору в пробке? Понижайка и ползешь. Надо по ухабам проползти медленно, ну вы поняли. И таких мелочей полно, где понижайка может значительно все упростить. Блокой редко пользуюсь, нивас тащит и без нее. А вот понижайка очень облегчает жизнь . Нет, можно и без нее, легко , но зачем? С ней проще. Обожаю ниву.

[@niceweekend396]

А какая лучше будет? 2131 или 2121?

[@Foma_Kinyaev4188]

@@niceweekend396 31 места больше, идет в повороты, как по рельсам, мягче, за счёт длинной базы. Минусы, она помедленней, веса больше, она не манёвренная, база длинная. Если планируете 4х возить, какой-то багаж, то лучше 31. А если кататься в основном один или в 2ем, то 21. Была 31, но потом понял, что мне, собственно, не нужен этот лимузин, продал. Сейчас на 21.

[@user-ej4fq9kq3o]

Полностью согласен

[@bukva6263]

Блокировку попробуй включить когда едешь по грязи и тебя мотает по колее как сосиску над пропастью, да ещё чуть ли не ставит поперёк колеи. Вот тогда включи блокировку и увидишь как начнёт себя вести машина. Мотать по дороге её уже почти не будет. Во всяком случае на 2131. На «короткой» не знаю, но «длинная» сразу становиться паинькой. Думаю, что и «короткая» будет более послушной. Так что блокировку можно включать не только когда машина встала, но и когда она едет, но её мотает по грязи. С включённой блокировкой машина пойдёт «как по рельсам» и вихлять перестанет.

[@bukva6263]

@@niceweekend396 Если проходимости касаемо, то короткую грязь может поставить поперёк колеи а колеса будут как раз в этой самой колее (база колёс именно тому способствует). С длинной такого не происходит, но зато у неё хуже угол рампы, в некоторых местах на перекатах может повиснуть на пузе. Короткая тоже может так повиснуть, но таких мест почти не бывает где короткая Нива может повиснуть на перекате. Вот и выбирай какая лучше.

[@SanSanish]

Более короткого, но поучительного видео про раздатку я не смотрел!!! Спасибо за труд!!!

[@StasNivas]

🤝 Пожалуйста! Так же, при Желании, сказать Спасибо можно по реквизитам в Описании под видео 😉

[@anpaint55]

Конечно, дружище, поддерживаем твоё творчество! Очень спасибо!

[@user-wz7tk1eb1r]

Станислав, отлично всё рассказали! Реально самое лучшее видео по этой теме. Никогда не думал, что куплю Ниву, уже почти год владею и только положительные эмоции! Тачка едет туда, куда вам нужно.

[@StasNivas]

Спасибо

[@user-ri6oq2ln1c]

Приветствую. Какого года у вас машина?

[@StasNivas]

@user-ri6oq2ln1c Здравствуйте! Этот канал, О ознанно и Целенаправленно построен таким Образом, что смотреть есть смысл только Абсолютно Все без исключения видео, и именно Целиком с самой Первой и до Самой Последней Секунды! Только в этом случае, Вы абсолютно Бесплатно получите Массу невероятного Удовольствия и Тонну Эксклюзивной, Полезной Информации, а так же найдёте Ответы Абсолютно на все свои вопросы! Да, что бы весь контент на канале сделать настолько взаимозавязанным, и каждое отдельное видео - само по себе, без вдумчивой Связки со всеми другими - Бессмысленным, пришлось на создание Каждого видео на этом канале, потратить от 17-ти до 80-ти часов! Но ради Вас, я не пожалел этих Тысячь часов Кропотливого и не оплачиваемого Труда! Так как я верю, что каждый Человек, должен в своей жизни сделать что-то ХОРОШЕЕ для других людей!

[@user-mr8ee7ph1p]

Для новичков всё понятно. Как всегда 👍 👍 👍 лайк ! ! !

[@user-hp2vx4ml8x]

Хорошо,объясняете спасибо,здоровья вам и удача.

[@andreykurbat3126]

Спасибо, не все умеют обьяснить, это особый талант у вас хорошо получается.

[@user-is5fi9nk4s]

Спасибо за прекрасные советы. Большое спасибо. Доброго здоровья.

[@user-qw3qk1gv6c]

Стас , приятно , что про свою Ниву рассказываешь с любовью ! Красава !

[@user-pd2fx8wh4b]

Всё верно и понятно. Однозначно лайк.

[@maksim0000000000]

Все очень доходчиво и чётко! 👍

[@vokkvokk6200]

Можно.ли.паставит.мотор.от.приоры.

[@user-xx8ko1yu3z]

На пониженную передачу переключаются на полностью остановившемся автомобиле, а вот на повышенную можно на ходу... Я делал с двойным выжимом сцепления! Лайк!

[@user-xp1rl3tn9s]

Стас как всегда разжевал всё грамотно и понятно , молодец

[@user-ou3ry2xq2c]

Без всяких поворотов руля, трогаешься чуть на задней, выжимаешь сцепление и выключается как миленькая. по крайней мере, у меня так. Лайк. Полезное видео.

[@StasNivas]

И тебе Спасибо за Совет!🙂

[@user-vh6yh2eo1x]

У каждого своя нива! Моя то назадней выключает то на передней)))

[@user-ou3ry2xq2c]

Это то да.

[@magdel1940]

Движение с поворотом быстрее приводит к гарантированной синхронизации валов для возможности перемещения муфты блокировки

[@user-ou3ry2xq2c]

Наверное это так. Но на горной дороге не всегда возможно движение с поворотом. Поэтому я чаще на своей пользуюсь своим методом.

[@user-cj3mq5tu2d]

Внятно понятно ! Благодарность !

[@nfyrth88]

Очень доходчиво! Теперь у меня всё сложилось! А то было некоторое недопонимание. Нива у приятеля, я редкий водитель и всегда терялся в рычагах..

[@roadexplorer3965]

Очень повеселил момент с включением блокировки🤣 у всех обычно не включается. А тут ВОТ БЛИН! Работает!🤣

[@StasNivas]

Точно 🤣😂🤣😂

[@user-vx1mf4fm3x]

У меня обычно выключается тяжело, а включается как на видео.

[@vertsbleu6656]

Такой забавный мужик. Все доходчиво, понятно и с юмором. Отличный видос, спасибо!

[@StasNivas]

Пожалуйста 😀

[@user-hp4xz8ig4u]

Отличный видос! Спасибо вам за толковое объяснение!😉👍

[@StasNivas]

Пожалуйста 🙂

[@miklegroup4514]

Все понятно и доходчиво!!!✌👍

[@ggrun3291]

Постоянно пользуюсь раздаткой. Это классная штука, особенно при движении назад часто использую. Вобще, нива - огонь машина.

[@user-uo1vb4ls2p]

Спасибо большое, все доступно и понятно, даже для тех, кто первый раз имеет дело с машиной))

[@StasNivas]

Пожалуйста 🙂

[@user-zb7xk5ux9f]

Тёзка спасибо большое!!! Я начинающий нивовод и твои советы очень мне помогли!!! Спасибо ☺️. Лайк и подписка)

[@user-iv7lj5uv5t]

Молодец мужик, разжевал конкретно и без воды!!

[@user-jh6ym5bj2u]

Буквально вчера удалили морозы -35 Удмуртия, только взял ниву. Не знал что можно так коробку прогревать, теперь буду, спасибо👍

[@user-fy7xs4tu6w]

Спасибо, 5 оет катаюсь на нивушке, только с Вашей помощью разобралась в двух этих рычагах, поняла, что блокировка нужна во время гололеда, а понижайки при пересеченной местности, класс. Боялась ими пользоваться, теперь понятно. Только не смейтесь, я автоледи, мне простительно ;))

[@StasNivas]

🙂🤝🥰

[@user-ms7ve7uj9x]

Умница

[@Evdos550]

И теперь тоже обладательница нивушка))❤

[@user-ex5wg1de1l]

Не смущайтесь, мой товарищ, профессиональный водитель автобуса, купил Ниву Шевроле, сразу резина, лифт, самоблоки и прочие бантики фантики. Отъездил три года, а как то при встрече спрашивает : покажи как блокировку включать. Так что и такое бывает. Даме тем более простительно. Всего Вам хорошего, интересных дорог, и много радости от владения Нивой. Машина уникальная, не превзойденная в своëм роде. Удачи!

[@user-ex5wg1de1l]

Не смущайтесь, мой товарищ, профессиональный водитель автобуса, купил Ниву Шевроле, сразу резина, лифт, самоблоки и прочие бантики фантики. Отъездил три года, а как то при встрече спрашивает : покажи как блокировку включать. Так что и такое бывает. Даме тем более простительно. Всего Вам хорошего, интересных дорог, и много радости от владения Нивой. Машина уникальная, не превзойденная в своëм роде. Удачи!

[@user-wg9qm1vm3q]

Благодарю за полезный урок Удачи Вам и успехов

[@-Fregat-]

Комментарий в поддержку канала, такой материал полезен многим! 👍

[@StasNivas]

Спасибо!

[@egoregoroff104]

Спасибо!

[@JackSparrow-mr1dr]

Спасибо! Четко и коротко и понятно будет всем!)

[@StasNivas]

Пожалуйста!🙂

[@user-pf3zy7nq2l]

Так толково объясняет! Теперь я понял как пользоваться рычагами!

[@StasNivas]

🙂🤝

[@semyon8931]

всё коротко и ясно) по-русски объяснили)))

[@tartar6763]

Спасибо за подсказку как греть масло в коробке, нигде не слышал и сам не додумался. У нас как раз сейчас подходящая погода!

[@user-ur4yl2mi7t]

Есть нюанс. В коробке то прогреете, а в мостах? Но, это всяко лучше, чем ещё и на холодной коробке

[@tartar6763]

@@snap6461 в кпп разумеется. И в - 28 чтобы запустить мотор я выжимаю сцепление и несколько минут грею мотор, только потом потихоньку отпускаю сцепление. Иначе глохнет))

[@tartar6763]

@@snap6461 Любопытная точка зрения. То есть, по вашему лучше прогреть как обычно на нейтральной передаче кпп?

[@tartar6763]

@@snap6461 к сожалению, а может и к счастью туда ещё не добрался. Но ваша точка зрения звучит убедительно, спасибо. Хотелось бы услышать мнение автора и других участников.

[@tartar6763]

@@snap6461 Углубился в вопрос, Вы правы - спасибо, что не успел ушатать раздатку))

[@rusplanet_4534]

Все хорошо показал для новичков!

[@chuvak113]

Включать блокировку межосевого дифференциала на Ниве можно в любых режимах движения. Единственное и обязательное условие - отсутствие пробуксовки колес. Легче всего блокировка включается при смене нагрузок: плавно потяните за рычаг и сбросьте или добавьте газ. Сцепление выжимать не нужно. С переключением передач в раздаточной коробке сложнее. Манипулировать рычагом демультипликатора следует только после полной остановки автомобиля. Впрочем, если вы в совершенстве владеете приемом двойного выжима сцепления, то, применив его, можно переключиться на хода, но только с низшей передачи на высшую. Скорость при этом не должна быть выше 30 км/ч. Низшую передачу в раздаточной коробке в любом случае можно включать, только полностью остановив автомобиль. Не забывайте об этом! Короче включать блокировку нужно на ходу, а понижайку стоя на месте ☝️🤓

[@Kubik0301]

Достойный ответ, я тоже всегда блокируюсь на ходу

[@rystamakt]

На Шниве тоже так можно?

[@user-tv9zt2qz7r]

@@rystamakt думаю да, тоже самое ведь всё по сути)

[@user-re8kb5mx3l]

Через раз выключаеться...рулем крутишь сто пять раз..х.з.на понижайке зарываеться не советую включать ..х.з.может что резина лысая?

[@user-dd1zy4tk6p]

Доступней чем видео в 100 раз

[@user-ju3cg3lh9n]

ВСЁ по делу 🛠🛠🛠

[@user-gw6il6tn4y]

Вы просто молодец. Спасибо этот фильм для меня. С наступающим новым годом здоровья счастья семейного благополучия.

[@StasNivas]

И Вас с Наступающим 😉

[@user-oy5gt6nn3y]

Доходчиво разъяснили конкретно молодец , а то я недавно купил старенькую ниву и не знал чё да как спасибо огромное

[@user-mn2nl9dl2s]

Приятно слушать фаната Нивы. Действительно полезно.

[@StasNivas]

Спасибо Вячеслав!

[@luchanorezzo8736]

Хоть и знаю всё сам, но надо же всё равно зайти и поставить 👍, оставить комментарий и поддержать ролик (посмотреть рекламу). Всё круто! Молодец!

[@StasNivas]

Спасибо!

[@StasNivas]

@@snap6461 Чудо, если бы ты знал что-то полезное, то давно бы уже взял и написал! А не брызгал загадочными обрывки обрывками фраз в комментариях под разными моими видео!

[@user-hx7ff1ox7r]

Спасибо вам чтобы четко объяснения! Удачи вам!

[@user-pg8mp6zc2q]

Спасибо большое здоровья тебе у дачи

[@rf-tv777]

Полезный видос!!! Класс!

[@user-rb8bn4nz9x]

У тебя хорошо получаются обучающие видео. Снимай их больше

[@timi751]

Первый раз просто и доходчиво!!!!

[@user-ij1rr2hx1n]

Спасибо. Для особо одаренных. Всех благ.

[@LevonTaslakhchyan]

Спасибо за работу, очень интересно смотреть)

[@StasNivas]

Пожалуйста!🙂

[@user-uk3yg3yc8j]

Станислав здравствуйте! Вы как всегда разжевали учебный материал для чайников как заправский преподаватель! Нужное видео.Ставлю палец к верху,просто отменный рассказ-здорово.жду следующий ролик.

[@StasNivas]

Здравствуйте Игорь! Спасибо!

[@deadsolo5364]

здравствуйте!! Только что прям вот в прямом смысле только что поставил под окно свою новую с салона нтву урбан 5д счастью нет предела! и это видео для меня как для начинающего нивавода очень полезно! спасибо !!!!

[@user-rm4uy4xt4l]

Все по делу, без воды! Лайк!

[@user-er5oq7qg4g]

спасибо большое, сидела как в дремучем лесу, так понятно, наглядно, всё объяснили, ставлю десять из 10👍👍🤝

[@StasNivas]

Пожалуйста 🙂

[@BlackCat2M]

А ведь раньше люди - человеки умели читать книжки. И то, что я - ученик 5 - 6 класса из книжек узнал про только что выпущенную на заводе в Тольятти Ниву 2121, теперь взрослые дяди, покупающие Ниву уже 21214 с инжектором, узнают из ВИДЕО. Да и в книжке, что прилагается к новым (с завода} Нивам для чего раздатка и две доп ручки - изложено буковками. Люди разучились понимать тексты более трех предложений сразу.

[@Vladimirr0n]

BlackCat2M не у всех новые нивы

[@BlackCat2M]

@@Vladimirr0n а читать все равно длинные тексты слабо. Только аудиовизуальная информация.

[@StasNivas]

Да и видео Целиком может осилить только 6-9% Зрителей!

[@mihailtolokonskij6828]

Читая книжку, не надо суетиться, размахивать руками и противоречить самому себе и инструкции по эксплуатации..

[@user-mn3tg3yi7h]

В книжке по эксплатации написано что трансмиссию надо прогревать. С включённой понижайкой и заблокированном дифференциалом.

[@Ivan-kx8hy]

Благодарю, Стас. Новичку нивоводу очень полезно.

[@HalamBalamMIR]

лайкос и поддержка каналу!спасибо ,мне понравилось как Вы рассказали!

[@arsengukasyan5656]

Стас как всегда чотко ясно кортка 👍🔥

[@StasNivas]

Спасибо Арсен!

[@user-hu7cv8rv8b]

Во мне что-то перевернулось за последние полгода и Нава стала для меня идеальным автомобилем во всём мире! Но теперь она столько стоит ,что простым смертным она не доступна . Если только в кредит ,а кредит это рабство !

[@Sanechka-RU]

У меня две нивы 😁

[@ilnurshakirkhanov2546]

Отличное видео! Все ясно и понятно

[@blogerigor2904]

Блин, а Нива тоже классная машина. Ну и огромное спасибо за пояснение. Приятно услышать объяснение из уст того, кто знает и кто реально ездил и использовал это. А не всякие недобзорщики покрывающие Ниву нипойми чем. Во какая классная машина

[@StasNivas]

Пожалуйста Игорь 🙂

[@Suleymanov415]

Спасибо за видео тоже хочу купить нивас и заранее изучаю так сказать приятное предвкушение

[@StasNivas]

Пожалуйста!😉👍

[@Ivan_Mikhailovich3]

Пятидверку хочу!

[@Suleymanov415]

@@Ivan_Mikhailovich3 а я 3D хочу😍

[@olegbalyasnikov7536]

Бери смело 👍👍👍 я тоже восемь месяцев изучал тему и взял ..... теперь я понял, что это кайфовое авто и влюбился в ниву ....

[@user-uk3yg3yc8j]

Бери не пожалеешь.

[@johnbeen5083]

Респект, ясно и понятно.

[@olegoleg8965]

Очень обстоятельно, понятно и толково!

[@Partizan_32br]

Спасибо за информативный ролик 👍

[@user-dl3zq2qn6z]

Пользоваться, раздаткой можно как и кпп. Просто воспринимайте её как кпп с двумя передачами. Перегазовка и двойной выжим, вам в помощ. Единственно что, надо наловчится и подобрать обороты двигателя, при переключении повышенной и пониженной. Ну а нива простит пару десятков ошибок, а том и опыт придёт. Кстати нива рассчитана "на дурака", очень конструктивный автомобиль. А то что в других бездорожниках, написано, что надо остановится и перед включением пониженной передачи, надо включить передний мост. Так и это, поначалу только, а потом и без остановки это получается. Просто надо понимать как крутятся шестерёнки. Так что осваивай те.

[@aborigen5238]

Однажды забыл выключить рычаг дифференциала, проездил три дня, передний мост загудел. Вывод. Надо включать дифференциал тогда, когда нужно проехать трудный участок дороги. Кстати, в инструкции так и написано, включать дифференциал при проезде трудного участка дороги.

[@user-qt4tt4kq2q]

Мой дядька похоже именно так убил свой мост . Пересел с Ксюши на Нива,не имея опыта езды на последней 😁до сих пор молчит как партизан Тюленев о том,что было причиной смерти моста . Замена обошлась ему в копеечку в сервисном центре .

[@user-gw6il6tn4y]

Очень доходчиво, наглядно понятно. Спасибо желаю здоровья счастья и семейного благополучия❤❤❤

[@StasNivas]

🙂🤝

[@alexandrdin4701]

Всё понятно,объяснил хорошо,спасибо!

[@StasNivas]

Пожалуйста 🙂

[@user-mi5qn7bh1g]

Как то сказал в группе что блокировку надо на гололеде и по снегу включать. Чуть не заклевали. Не стал спорить, плюнул. Автор прав на все 100%!

[@StasNivas]

😁🤝

[@user-gc3lh8vu5o]

Молодчина Стас очень доходчиво объяснил

[@user-qy5gq1fy4n]

Добрый день, у меня уже вторая нива, и насколько я знаю масло в кпп прогревается и так, как и в любой другой машине при прогрева двигателя..,а таким образом мы прогреваем масло в раздаточной коробке

[@vasilkilida]

Здравствуйте, спасибо большое 👍👍👍

[@rulim24ru]

О души спс за видос очень понятно. Респект

[@strannik4561]

Еще нейтралью раздатки пользуюсь как противоугоном! Один раз на природе от пьяного дурака спасла, машина стояла и когда товарищи подвыпили, решили прокатиться когда я отошёл! Но ничего у них не получилось кроме как погазовать на месте!

[@user-hn8xr2gm3o]

Здорово! Спасибо за методичный подход!

[@user-tj8jr2yc2w]

Как совет проще включить пониженную и в коробке вторую, она обычно в мороз плохо лезет, через 50 метров всё смажется и масло разойдётся.

[@user-cr4uv1mq2g]

Здравствуйте. Всё отлично. Спасибо вам за информацию!

[@user-mn2et9ve1s]

Спасибо огромное! Все четко и понятно!

[@user-tm5fp3xw9j]

Да. Народ обленился. С машиной идёт книжечка РЭ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. прочитать её необходимо. А иногда даже заучить отдельные моменты

[@StasNivas]

Это да! Наверное современный человек уже привык воспринимать информацию через просмотр видео, а чтением не воспринимает🙂

[@user-tm5fp3xw9j]

@@StasNivas это как раз огорчает. Так в видеоблогеры зачастую сами не читают рэ. А также в большинстве случаев со слов кого то

[@user-mr2ds3gj6q]

Иван здравствуйте,! По поводу р.э. на данный момент для нивы Урбан есть она но, там почти ничего нету и новичок ничего не поймет.

[@user-tm5fp3xw9j]

@@user-mr2ds3gj6q не знаю как на ниву рэ, на патр все прописано. И разобраться, тем более мужику не сложно. Но сейчас к сожалению, большинство и не знают как гайку открутить

[@azatakhunov6061]

Там описано все сухо. Нет там еще описанного опыта людей, которые уже не первый год ездят на ниве. Поэтому данное руководство идет как приложение, которое стоит прочесть сухо. А опыт людей он намного важнее.

[@sergberd1613]

Про прогрев коробки прям в жилу. Год езжу, как то в голову не приходило, на морозе сначала медленно ехал для разогрева... Живу на Урале, вопрос актуальный.

[@adron163]

Я не заморачиваюсь, 4 врубаю и грею коробас вместе с движком. Сначала конечно кпп шумит пока холодная, потом норм затихает.

[@user-lp8cd1mp6p]

Нельзя так греть коробку! Она даже визги вам издаёт! Тем самым только убиваете раздатку

[@adron163]

@@user-lp8cd1mp6p а как нужно? Просвятите

[@user-lp8cd1mp6p]

@@adron163 я тоже раньше так грел))) Из раздатки доносились визги. Я думал, так и должно быть. Масло холодное, густое

[@sergberd1613]

@@user-lp8cd1mp6p почему нельзя и чем грозит? Визги и в самом деле раздаются пока холодная, потом проходит. Разве это хуже чем ехать с непрогретой?

[@user-fl1yd6tj1j]

Спасибо за обзор, неделю назад стал Нивоводом,твои ролики мне в помощь.Лайк завёз ,подписался!

[@StasNivas]

Пожалуйста Сергей! И тебе за Подписку, Лайк и комент🙂

[@user-nz5mj3ne3i]

Очень доходчиво, спасибо!

[@user-lm6of4ri9y]

Стас, норм видео 👍 Доступно объяснил. Как в автошколе 🚗:))) Судя по комментам, тема явно пользуется спросом❗️ В первую очередь пригодится тем, кто только купил Ниваса или только собирается . Удачи👋 На хейтеров забей 👉👌 🔩😂

[@StasNivas]

Привет Дружище! Как всегда Рад видеть твои комментарии под своими видео!!! Спасибо! ;-)

[@BigVobler]

Еще немного тренировок, и Вин Дизель возьмет Ультра Стаса в Форсаж 10. Гоняешь круто!

[@StasNivas]

Спасибо :-D

[@user-nl4eh1mq8e]

Красава! Все четко раскидал!🤝

[@stefangr.9682]

Благодарим ви!

[@Sa300dvideo]

Дифференциал блокируется и разблокируется без выжима сцепления 🙂Можно блокировать и разблокировать в движении. Пониженную стоит включать при любом движении назад - это очень помогает экономить сцепление.

[@user-ld4hb2gj3b]

двигатель был актуален в свое время,сейчас к сожалению 80л.с. это мало потому как ехать в грязи и снегу она будет только после 4000 об.м. Нива это вообще легенда!!!Первый в мире кроссовер с постоянным полным приводом за сладкую цену и аналогов и конкурентов у этого авто попросту не было.Прошло уже 40+лет,а её всё ещё любят и ценят.Эх,если б развивали СВОЁ производство а не приватизировали...

[@Sasha37G]

Про сладкую цену можно забывать ;)

[@kolesnikoven]

Этот двигатель никогда не был актуален, он всегда был убогим. Что изменилось с тех времён? Снег стал мельче или грязь жиже?

[@user-uq5xf9ee9y]

И поэтому её на ралли париж-дакар перестали пускать ( после того как она стала брать подряд все первые места )

[@transcendentalapperception]

Аналог - сузуки эскудо полный аналог. а так ещё рав 4 2 поколения, гранд витара, хонда црв 1 поколения.

[@StasNivas]

@transcendentalapperception И они столько же стоят новыми???? Вы перечисляйте Новые из Салона Авто в Одной Ценовой Категории!

[@mareev3372]

Радела все конкретно! Молодец!

[@user-ix3pr7lv5i]

Будем иметь ввиду. Все хорошо рассказал. Благодарю!

[@m.g.gaidarji]

В старых 21 нивах тоже есть эта табличка-подсказка

[@_158_7]

Вот вам всем, кто в Москве живёт, сегодня прям праздник для тех у кого есть Нивасик!!! Завалило снегом, пузотёрки буксуют. Полный привод и малые габариты с большим клиренсом рулят!

[@user-wz1qf7tp8w]

😁👍

[@user-wz1qf7tp8w]

Это точно,было дело.я на новенькой ниве как на танке пролезал везде по Москве.даже сосед позавидовал мне который на х5 BMW несмог пролезть через снег.дорожники по двери надвигали тогда😂

[@user-tj8jr2yc2w]

А толку у вс в москве одни пробки, там только вертолёт

[@user-wz1qf7tp8w]

@@user-tj8jr2yc2w и олений на дорогах полно которым родители права купили

[@user-tj8jr2yc2w]

@@user-wz1qf7tp8w По мкаду едешь, начинают из полосы в полосу, потом смотришь , а он рядом едет, вроде постоянно катает, и никак не прозреет!!! Много самоутверждающихся скорее всего с купленными правами.

[@user-zc5nu7ud6w]

Не сидел за рулём нивы но нужда постучала в ворота, вот планирую, спасибо огромное тебе

[@ruslannurimanov9756]

Всё доходчиво и понятно сказано и показано, ничего лишнего, а главное упоминание ньюанса про езду на блокировке, чтобы не было споров -- можно так или нельзя ехать не по прямой.

[@user-bh4qs5pf3p]

Не совсем только понял с прогревом коробки. Зачем? Первичный вал же и на нейтралке вращается. Смысл в том, чтоб масло стало жиже, пока мотор греется, греется и коробка. Потому, кстати, в мороз запускают мотор с выжатым сцеплением.

[@user-kn3hz1oj5h]

Спасибо Вам, Стас! Очень большое спасибо! У меня пока Нивы нет и будет очень не скоро (надеюсь, её не успеют снять с производства недобрые люди) но я постоянно думал о том, что делать с мотором. Больше 120 я перемещаться не собираюсь, соответственно на трассе Нивы хватит и мне не западло просчитать обгон, плетясь за фурой. Скажу более, есть занимательная идея: планировать свой день так, чтобы в областной центр, 90 км от моего дома, я мог добираться исключительно по полям. Это будет чуть дольше, но зато в 1000 раз веселее, не зря же Нивас «взял»)), тем более, что не так часто туда надо ездить. По своему маленькому городу, если на улице не слякоть и не надо в магазин за множеством покупок, предпочитаю перемещаться пешком, активный образ жизни типа, на Ниве буду просто выезжать в поля для приятного времяпрепровождения, а в слякоть, опять же, на Нивасе раздавать одно удовольствие и в городе, и в полях. И, как раз, упирались все мои претензии к двигателю в преодоление бездорожья и транспортировку прицепа, а Нивка, оказывается, маленький тягач, 12-тиступенчатая КПП.) Спасибо, Стас!

[@StasNivas]

Пожалуйста Александр! Не сомневайтесь, под Ваши задачи двигателя Нивы Точно Хватит на 100%

[@user-jn7nn6cz9v]

Забыл добавить, что в грязи блокировку используем чтоб выехать назад, а в перед можно и без блокировки. И так есть шанс выехать.

[@user-sp2cd7tt7g]

Я тоже самое написал, потом увидел ваш коментарий)) согласен, лучше что бы был шанс. Включаю зарание, только когда впереди хороший скользкий или сыпучий подъем.

[@7208021]

На горке, наверное, блокировку не включают не потому что "не включить", а потому что "поздно пить боржоми" ... уже нет инерции и т.п. и все равно покатишься вниз. Понижайка - я еще использую ее для вытаскивания катера на слипе ... тянет супер надежно. На понижайке машина идет, конечно, мощно и надежно, но на четвертой скорость как на второй обычной (знатоки передаточных чисел если что поправят :)) ), звук более приятный, визга еще нет :)). А вот без понижающей просматривается явная нехватка мощности с тяжелым прицепом на подъеме\слипе ... но это и понятно - вот потому и брал как второе авто Ладу 4х4 ... вместо игрушки-квадрика, цена то одна и таже :)))). Твое объяснение не помешает ...

[@adron163]

Согласен, чуствуешь риск сцепление спалить, включай понижайку

[@Mirtyai]

Теперь все понятно! Мерси вам!

[@user-tn6tl6ze4q]

Спасибо , обьяснил супер 👍

[@lesnik479]

Здравия,на повышающей по трассе ездить,я правильно понимаю.

[@StasNivas]

Здравствуйте! Конечно! Зачем нам понижающая на трассе?

[@AntonSteliuk]

Спасибо. Интересно. Нивы никогда не было (первая машина - копейка), хотя засматриваюсь на неё. Получил ответы на свои вопросы. 😊

[@StasNivas]

Пожалуйста!