ありがとう 谷町線30系ステンレス車 (3093編成、最後の活躍から搬出まで)

大阪市営地下鉄谷町線で最後まで生き残った30系ステンレス車、3093編成。
しぶとく生き残っていたのですが、2013年3月1日...32610編成に後を託し、ついに引退。
そんな3093編成を中心とし、日常風景の数々や、3093編成の最後の勇姿...今まで数々のシチュエーションで撮影した映像を繋げる限り繋いだ約90分の総集編映像です。
時間が長いため、余裕があるときにゆっくりとご覧いただけると幸いです。
【追記】
内容に誤りがありましたのでここに追記します。
起動パターンですが、大日側先頭車の運転台の起動スイッチから大日側4両を起動→八尾南側2両のうち3300形の大日側車端部の配電盤の蓄電池給電スイッチを「入」にして起動させる方式のみであり、6両全車が一斉に起動することはありません。
(八尾側2両起動→大日側4両起動の逆パターンもあります)
編集ソフト:EDIUS Neo 3
撮影機材:SONY Cyber-shot DSC-HX9・Canon EOS 7D
(EOS 7Dは一部映像のみ使用。一部映像についてはDSC-HX9の音声と合成)
完全引退記念映像集"ありがとう。" 30系はこちらです。
「さよなら30系」ヘッドマーク掲出後の映像で構成。総時間が2時間の長編動画ですが、併せてご覧ください。
• 谷町線30系 さよならイベント総集編 ヘッド...

[@tetu8000]

テレビで特別番組として放送していいレベルですよ！！ 凄すぎ。

[@hashiramoto5530001]

撮影者には感謝です 今の大阪市高速電気軌道は「都島～文の里」の日中の運行してませんが都島区民としては都島始発というのは日常でした　３０系も日常でした その日常が無くなった今　当時のこと（高校生時代）を思い出させて貰いました　ありがとう御座います

[@yazyaz63]

大学に入ってからは長原に住んでいた友達の家に行くのに谷町線でよく乗りました。 ありがとう 自分の人生の一部が無くなるようで、とても寂しいです。

[@社畜-c5w]

長原... 俺の最寄り駅だ

[@重松知憲]

大阪メトロのレジェンド車両最後の、勇姿。関西旅行を、楽しんだ20代前半、この車両に乗り、大阪城等を回ったあの日々が今も忘れずにいられない。

[@社畜-c5w]

1ヶ月前...だと...

[@1030死神]

あーこのモータ音が懐かしい。酷似している10系も残り1本だからもう聞けないのかぁ

[@Tanimachi_22614F]

今は10A系が残り一本...

[@k_y-f7n]

マジでギリッギリ乗ったことある世代だけどやっぱり悲しいな

[@なっつかしゅー-t5d]

懐かしい。。。 この電車にはよくお世話になったものです

[@ひろげん-v5m]

大阪市時代。

[@muranoblack-rd5dx]

大阪市交通局よ永遠に！

[@neya-taro]

これは素晴らしく濃密なドキュメント番組です。最後の搬出のところは一般の人は先ず馴染みが無いだろうから、一見の価値あり。電車に対する見方が変わるかも知れないです。 私自身は、2013年2月24日に乗車したのが最後でした。何枚か写真にも記録し、アルミ車は走行音も録りましたけどね。30系ステンレス車が御堂筋線時代から好きだったので、引退1週間前に乗れて良かったです。動画制作有難うございました。

[@TheKANEDA28]

就活の時はお世話になりました。ありがとう

[@saku02371]

編集お疲れ様です。 3093Fに乗ったのも今年の1月29日が最後でした。この日には3093で、走行音を録っていました。過去にも3593、3493にも乗って録音。 好きな編成が無くなるのは本当に残念です。

[@じゅんじゅん-c9q]

7000-8000形も含めると、30系は45年くらい谷町線にいたということになります。 それはすごいなと思いました。 それと、30系今までありがとう。

[@ひろげん-t6c]

言え言え、こちらこそ「大阪市交通局」時代にてお世話になりました。

[@user-Yoh.I]

御堂筋線で活躍していた30系ステンレス車の動画があればアップしてほしいです。

[@skyjnet03]

編集お疲れ様でしたニャ（＾◇＾） 改めて3093Fにお疲れさまと言いたいです。 日常の数々の場面に未だに走ってる！？と錯覚させられました。 今でも谷町線に行く度にステンレス化石ちゃんが来るんじゃないかと思うだけに余計にかもです(笑) 今回の動画を見て日常の風景が如何に貴重か改めて思いました。

[@HPAS48]

編集お疲れさまでした。 30系ステンレス車の喜連瓜破行きにはものすごくお世話になったなぁ。 くるのをまっていたくらいです。

[@hanshin_1001]

VVVFでない以外は22系と遜色なかったな🙄 しかしなんで八尾南だけ地上なんだろう😳

[@ryuuma174]

43:00 消えゆく尾灯が眠りに落ちていくようで良いですね。

[@yazyaz63]

1970-1976まで桃山台に住んでいて、遠足、写生大会、家族旅行、お買い物など御堂筋線でお世話になり、

[@JuddKramer]

Grooved stainless steel construction from the 1960's. I think the 30系 is the closest spiritual relative to the New York City subway's R32.

[@東方しか勝たん-m1h]

今でもいたら「52歳か、、、」

[@辻くろしお]

ステンレス車もアルミ車も貸切ツアーも行ってほしかったですね

[@sintetu]

保存してほしかった…… 2024/03/26追記 四つ橋線で使用されてた車両が1両いますからまあ良いでしょうˆˆ;

[@sb2604]

廃車陸送後の30@93はどうなったんでしょうか？

[@trainfan6248]

Blade-2604 重機がおいしくいただきました。

[@マイ鉄-m7s]

解体されました

[@ビンタレシーバー]

この警笛好きやった。

[@辻くろしお]

今も普通に聴けるよ

[@たた-x6q]

50:32

[@MEITETSU2201F]

仕業・出区等各点検や陸送シーンまで収録されていて素晴らしいですね！とことん30系を追いかけて来た跡が伺えます。

[@さすらい-n6q]

正に、燻銀ですね。

[@Passengervehicles]

Excellent videos

[@ご視聴ありがとうございます]

初めまして今晩は！🙇 突然！オススメで見つけました｡😊 超貴重映像 & ㊗️1440名様突破記念にチャンネル登録させて頂きますので､どうぞ宜しくお願い致します｡🙇

[@ひろげん-v5m]

新30系の増備によるからな。

[@こすだいスティーブ主任]

森ノ宮にて...30系:うっ僕も解体かぁもっと走りたかったよーけど疲れたよ。助けて(泣)20系:僕たちにはなにも出来ないよ。ごめんね。 30系:2931F谷町線時代では楽しかったよな。さよなら。

[@谷村祐樹]

0719 Cosudai 信号

[@sintetu]

こすだいスティーブ主任 3593「死にたくなぁぁぁぁいm(。≧Д≦。)m」

[@TheSUBWAYZ]

RIP old beautiful subway cars!

[@でかきち-98]

大日ってなに？

[@ObakanoOni-san]

街の名前

[@木勢るり]

解体するよりパンタグラフと取り付け改造して近江鉄道へ譲渡すれば良かったのに残念

[@1993KAZUKI]

28日、3093-3393連結面の窓にもたれ、音を録っていた。 その車両が、陸送されるシーンはあの時見た3093-3393とはやはり違いますね・・・・。

[@lisamiles1157]

Rip

[@Satorin_Chime]

冒頭の出庫シーン、軌条案内がないのにどうやって走行しているのですか。

[@TheKANEDA28]

+博麗の巫女ことUP主, 鉄道＆昆虫Love 車庫内にサードレールがあるのでは？

[@暇人咲夜]

10年ぶりに喜連瓜破ゆき見たわwまぁ俺わ4歳やったけどwwまぁ6歳まで良く使ってたなーww