Шариковые подшипники на коленвал Иж-Планета,ньюансы сборки

Рет қаралды 4,300

Планета ИЖей

Күн бұрын

Пікірлер

@ВладимирШвец-ф2б Ай бұрын

И Жей я эти подшипники начал ставить 18 лет назад

@ATV-ot9ew 2 жыл бұрын

Я тоже с юности нитку прокладывал.))) На всякий случай.))) Только в моей юности герметика не было. Краска или лак.

@СалаватГибадуллин-п1т 3 жыл бұрын

Прокладку для правого сальника родную ставите или вырезаете из более толстого паронита?

@ПланетаИЖей 3 жыл бұрын

Из 2 мм вырезал

@Alexander-um1he Жыл бұрын

Что сподвигло вас установить сальники ,в левую крышку,таким образом (пружинками друг к другу)???

@ПланетаИЖей Жыл бұрын

Давно это было...а что неправильно?

@ЛёхаЛашин-и2ш 3 жыл бұрын

Здравствуйте, тоже поставил шариковые двухрядные подшипники, буду испытывать на сколько хватит их. Цапфы коленвала прослаблял наждачькой , чтобы была скользящая посадка

@ПланетаИЖей 3 жыл бұрын

Здравствуйте,будет интересно сравнить результат,если незатруднит отпишитесь по результату,пробег,условия эксплуатации и т.д

@нии-з8о 2 жыл бұрын

Как ведёт себя коленвал? Вибрация наверное, или наоборот все хорошо? Просто тоже были мысли облегчить колено

@ПланетаИЖей 2 жыл бұрын

Все намного лучше чем на стандарте,только на вибрацию влияет не масса вала а балансировка,кино про балансировку есть на канале

@нии-з8о 2 жыл бұрын

@@ПланетаИЖей дебилу понятно что балансировка на вибрацию влияет. Потому и спрашиваю что все кустарно сделано у вас. И интересен результат то есть работа двс на этом колене

@ВасилийХрамов-п7щ 3 жыл бұрын

Не утверждаю как по долговечности эти подшипники но при вращении меньше шумят и правый чет многовато выпирает два мм прокладка потом якорь в крышку или в сальник не упрётся?

@ПланетаИЖей 3 жыл бұрын

Неупирается,все проходит

@ВасилийХрамов-п7щ 3 жыл бұрын

@@ПланетаИЖей если они долговечные то есть смысл и наверно лучше как рыжий Лис натягивать съёмником с положенной посадкой ну в крайнем случае немного посадить на к.в. на разборный фиксатор чтоб наверняка избежать проворота внутренней обоймы подшипника.

@ПланетаИЖей 3 жыл бұрын

@@ВасилийХрамов-п7щ может и так.только ресурс шатуна ,особенно новодела по любому гораздо ниже чем ресурс пары цапфа-подшибник,поэтому мое мнение что скользящая посадка предпочтительнее.да и за время эксплуатации никаких негативных проявлений отмечено небыло,ни следов перегрева ни износа цапф в месте посадки подшибников.

@ВасилийХрамов-п7щ 3 жыл бұрын

@@ПланетаИЖей будь по вашему но я бы посадил на фикс. любая скользящая посадка это микролюфт рано или поздно ни к чему хорошему не приведёт бог с ними подшипники цапфы и т.д. главнее по-моему половинки т.е. посадки подшипников.

@ВасилийХрамов-п7щ 3 жыл бұрын

@@ПланетаИЖей а снять с цапф с фиксатором разборным нет особого труда естественно сьемником

@БешеныйЮрец 4 жыл бұрын

что за подшипник можно артикул или маркировку?

@ПланетаИЖей 4 жыл бұрын

Предыдущий комент прочитай;)

@Александр-и6с9ф 4 жыл бұрын

Привет подскажи точное название потшибника

@ПланетаИЖей 4 жыл бұрын

Привет.23 гпз 3056205

@Константин-я4п2г Жыл бұрын

Подшипник 😂

@Самозанятый102 2 жыл бұрын

Для чего этот болт в кривошипной камере?

@ПланетаИЖей 2 жыл бұрын

Для слива воды при утоплении,либо конденсата,ну знаете,кран незакрыл а карб недержит и т.д и т.п.

@Константин-я4п2г Жыл бұрын

Типо уменьшает камеру згорания и зжатие увеличивается, но не факт что такой способ чем-то поможет 😂

@Константин-я4п2г Жыл бұрын

Извени я не так понял вопрос 😂

@narhoc1kl1st_Vlad1m1r_M 2 жыл бұрын

Что за сальники?

@ПланетаИЖей 2 жыл бұрын

Уже неприпомню точно,гляньте есть ролик отдельный.

@Roman29091983 4 жыл бұрын

выемку в обойме нужно ставить на 2 часа при запресовке ,она сделана не для масла!

@ПланетаИЖей 4 жыл бұрын

Так вроде никто и неутверждал что она для масла.да и подшипники эти не для коленвала,но раз уж ставлю почему не облегчить маслу путь к шарикам? И почему именно на 2 часа? Правда интересно!

@Roman29091983 4 жыл бұрын

@@ПланетаИЖей там будет нагрузка поменьше на шарик когда он будет напротив луночки

@ПланетаИЖей 4 жыл бұрын

@@Roman29091983 понятно,спасибо

@venturaEIS 4 жыл бұрын

Шприцом выдавливается настоящий казанский герметик колбаской и через 20-25 минут все собирается. И никаких течей

@U96-n7b 3 жыл бұрын

Здравствуйте,шатун с сепаратором с чего?

@ПланетаИЖей 3 жыл бұрын

Иж-Планета доработанный,китай

@U96-n7b 3 жыл бұрын

@@ПланетаИЖей Серьезная доработка,круто.Как палец себя чувствует?

@ПланетаИЖей 3 жыл бұрын

@@U96-n7b замечательно,даже китайский жил дольше чем во втулке(имею в виду те что в китайских шатунах),почему жил?просто после +- 4000 поменял на самоточенный из 18хнза

@U96-n7b 3 жыл бұрын

@@ПланетаИЖей Вдохновения Вам! Пускай старушка Планета бегает!

@ПланетаИЖей 3 жыл бұрын

@@U96-n7b Благодарю!

@nazzim7788 4 жыл бұрын

Привет, чего не продемонстрировал огнедышещего дракона, я бы не удержался от того, чтобы воспламенить струю бензака из этого пистоля😁

@ПланетаИЖей 4 жыл бұрын

Не,спасибо,когда задний тормоз на круизера варил,у меня балон с WD-80 пыхнул...чтото пиротехникой заниматься отшибло;))

@venturaEIS 4 жыл бұрын

И под головками винтов шприцем мазюкаешь и закручиваешь. Нет течей и шахта резьбы без герметика

@ПланетаИЖей 4 жыл бұрын

Тоже вариант,так крышку сцепления закручиваю+нитку мотаю хб

@pspgo-vw7jr 8 ай бұрын

А для чего шариковые а не ролики?

@ПланетаИЖей 8 ай бұрын

1)отсутствие качественных роликовых 2)даже при легкой форсировке,ролики подгорали и подклинивали,шариковые ниразу!,да и теоритически,шарики создают меньшее сопротивление,как то так.

@pspgo-vw7jr 8 ай бұрын

@@ПланетаИЖей у меня саратовские или же самарские точно не помню роликовые, с права люфт, какие можно не дорогие поставить?

@ПланетаИЖей 8 ай бұрын

@@pspgo-vw7jr да я ж незнаю какие у вас недорогие) у нас двухрядные от 200 до700сом стоют,роликовые,типа ссср по 900, сом к рублю(Российскому) плюс минус похож.А вообще я знаю что народ ставил обычные однорядные и гоняют по несколько сезонов.