Жарим 5w40: ROWE Synt RS , TAIF Vivace, Motul 8100 X-CESS GEN2.

Жарим в колбе 50 мл масла
ROWE Synt RS 5w40 A3/B4, TAIF Vivace 5w40 A3/B4, Motul 8100 X-CESS GEN2 5w40 A3/B4.
В колбе находятся так же алюминиевая и медная пластинка.
Тест из моей серии - www.drive2.ru/b/5907934372010....
Немецкое масло Rowe and Suprotec - заводы Германии - www.drive2.ru/b/5250690301391...
www.oil-club.ru/forum/topic/5... - Анализ TAIF Vivace 5w40

[@deacon104]

Ура! Ты всё таки воспользовался Азелитом, иногда комментаторы тоже что то знают ))))

[@user-bx6fy4fc2d]

Корефан привет!)))война не война а у тебя масло кипит))) респект и уважуха!

[@user-wd5ul2en2m]

Taif на эфирах ДОТФ, поэтому такая реакция, нужно пожарить масло purtnumber, чтоб убедиться тоже самое это или нет!!

[@Proton_13]

Будем искать масло

[@SDF_Live]

Давно все верно, 710 делается на таифе.

[@user-rm4lj7tn4w]

В дилерский центр GM приезжал на обслуживание H3, хозяин заливал в него мотюл, так вот ремонтировали двигатель, когда сняли клапанную крышку, под ней было очень сильно залакировано.

[@user-no5fc3ns3h]

Большое спасибо, давно хотел узнать про Rowe

[@user-bx6fy4fc2d]

Ну здесь топовая RS а есть и простой рове

[@Proton_13]

@@user-bx6fy4fc2d простой тоже 2 раза привезли, тот что НС синтез

[@user-ei6wm7vh5y]

@@Proton_13 ROWE RSi стоит заливать в турбомотор? Как масло?

[@ordnungmusssein3647]

Есть ли отличие по результатам RSI гидрокряк​ от вашего rs @@Proton_13

[@user-fs6yx1bw8b]

Мотюль скорее всего паль, с 14г его лью в турбо форики и считаю его довольно стабильным по качеству, для кряка считаю одним из лучших☝️другое дело что с учетом нынешних реалий в ценообразовании возможно подобрать какую нибудь альтернативу по дешевле, тот же rove rsi🤔

[@Proton_13]

Наверное 10ый кто про паль пишите, привез друг, который всю жизнь с машинами связан и уже 5 Ваг, заливали бате в Ауди, это самое последнее масло которое за дорого можно себе брать и лить, маркетинга целая бочка, а по свойствам на равне с лукойлом дженезис. Сейчас конечно лук на китай присадках, поэтому возможно мотюль этот будет лучше

[@WhiteScn]

Проверенных мест не бывает , сегодня берет у официалов , завтра у других. Где дешевле.

[@user-ur6em6dp5c]

Таиф ,теперь я понимаю почему у них канистры кофейного цвета )))))))))). Вива оно еще на ПАО ) , а вот ТАКТ нет ). Будем пробовать

[@rybachoking]

Bizol надо было добавит, недавно перешел на это масло и в целом очень доволен!

[@AlBEREZIN88]

Не все хотят обниское.

[@user-ye8tj7yt4r]

​@@AlBEREZIN88 Оно не обнинское

[@AlBEREZIN88]

@@user-ye8tj7yt4r разливается в Обнинске.

[@user-ol8rq9oz4o]

Я ещё тогда говорил что азелит мощная штука

[@quadalexfpv5269]

what's the test and which won ?

[@fire679xl]

При смене масла ТАИФ можно по кофейным чашечкам разливать ))) Хотя в моторе оно не мутное, обычное прозрачное , немного потемневшее, пробег на нем 2600 км уже.

[@user-si9sb1lf9y]

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30

[@user-lw1zq8np3d]

Ну в моторе температура ниже чем га опытах, а так вообще масло таиф очень хорошее, альтернатива уходящему шеллу

[@POZYVNOY117]

Не одно масло в моторе не будет чистым даже после 500 км после замены. Хоть супер фирменное и дорогое. Таиф отличное масло. Не в цвете дело,а в его смазочных действиях. Вам на будущее☝️

[@asketstab]

​@@user-lw1zq8np3d Ну вы наверное в курсе, что в двигателях существует такое явление, как залегание колец, особенно в новых моторах с облегченными поршнями и тонкими кольцами. Поинтересуйтесь до какой температуры нагревается выпускной коллектор и турбина (если она есть, я видел турбину малинового цвета при остановке после скорости 120 км/ч), теперь представьте что творится с маслом в маленьких зазорах ЦПГ, где проходят раскалённые газы, в канавках поршней и т.д. Да, поршневые кольца не разогреваются до красна, но температура там гораздо выше, чем температура масла в картере или в ГБЦ.

[@rus2rist]

и?@@asketstab

[@josecarlosproducoes3964]

Bom dia ou boa noite! Gostaria de vê o teste de temperatura eu não conhecia a marca desse óleo na próxima troca vou tentar achar esse fabricante de óleo pois Moro no Brasil e não sei se vou encontrar pretendo colocar no Nissan march mexicano 1.6 16v pois os óleos aqui do Brasil evaporam e são só para 10.000km ou 5.000km

[@mikaelmikaelyan183]

Ох чувствую что вы этими своими тестами всё таки сделаете Rowe популярным и молодчики начнут его подделывать.Оставьте хоть один бренд нетронутым что бы не изгадили .Из за своей популярности и количества подделок я тот же Мобил 1 сейчас за километр обхожу даже не смотрю в ту сторону .

[@Proton_13]

Хм, Рове знает 0,5% нашего народа. Дажа о Равеноле на моей новой работе знал всего лишь 1 сотрудник из 100.

[@user-dy6mm8ip9c]

Интересный тест, сделай прожарку маннол элит или экстрим

[@Proton_13]

маннола не встречал на вагах, будет, посмотрим

[@user-dy6mm8ip9c]

@@Proton_13 в Поло свой заливаю, вроде масло не плохое, мотор работает тихо

[@Proton_13]

@@user-dy6mm8ip9c Поло на 1,6? Ко мне все с турбо приезжают. Скоро бардаль должен заехать, посмотрим

[@zahabzahab9458]

Вот ты колдун! Купил колбу, прожарил Taif из твоего ролика, после достижения 400 градусов кипятил 10 минут (температура доходила до 408 градусов). В результате получил характерный "кофейный" цвет и какахи на дне колбы (на стенках белёсый налёт).В ходе эксперимента измерил пирометром чугунный блин на котором стояла колба. Температура чугунины была выше 550 гр. - думается на дне колбы были близкие значения. Теперь при помощи winn`s и деревянной спицы отмываю колбу. Хочу повторить эксперимент при более низкой температуре - что то я пережестил! Спасибо за методику и удачи!

[@BECHA1977]

Расскажите какая у вас плитка. Купил похожую с виду, она с терморегулятором, выше 230 не греет, без регулятора греется корпус и плавятся внутренности плитки

[@Proton_13]

Электрическая Настольная плита IRIT IR-8004, белая, вроде как эта.

[@BECHA1977]

@@Proton_13 в озоне покупали?

[@Proton_13]

@@BECHA1977 в озоне покупку не нашел, может быть ситилинк или еще юлмарт был, а может в ашане вообще с прилавка прям.

[@BECHA1977]

@@Proton_13 спасибо за совет! отличная плитка! прожарил Shell Helix ECO kzbin.info/www/bejne/j2W4YYSZhZuCpZY и смесь Resneft Revolux D3 и MO132 kzbin.info/www/bejne/eXTMnnSwjax2g9E

[@Andrey66d]

С картошечкой ))😂

[@RadianTor]

Полезная информация.

[@user-jv7bi5lf9d]

Добрый вечер! А какую вязкость посоветуете Веста 1.6, и как на Рове на подделку не попасть ?

[@Proton_13]

В мануале и стандартное по памяти 5в40? Рове малоизвестный немецкий бренд - www.drive2.ru/b/525069030139103070/. Пока что не был замечен в подделках. Но если уж хочется защититься, то я бы по привычке взял равенол или на крайний случай LM и смотрел бы на крышку под уф.

[@user-si9sb1lf9y]

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30

[@user-ub4qp6oj5c]

Здравствуйте. А где можно брать Rowe что бы не попасться на подделку?

[@Proton_13]

Rowe довольно свежий бренд - Новый завод был построен с нуля в Вормсе в 2013 www.drive2.ru/b/525069030139103070/ .До санкций глобальных знали о нем 1% нашего населения, сейчас думаю 2-3%. Хоть убейте, но не поверю в то что его где то уже подделывают, но если страшно. То берите по крайней мере через оф сайт, озон с озон склада, ну или от оф поставщика там. В Москве достаточно много СТО которые его покупают официально и соответственно заливают в машины и продают, как в канистрах, так и на розлив. А вот что на розлив кто-то продает, это может быть что угодно. Много баек ходит о 5 маслах из одной бочки.

[@user-qv3mw2zy9h]

не популярное масло не выгодно подделывать

[@viktor5205]

Делал первое ТО на дастере, официалы предложили Таиф Виваж. Якобы с Кастролом, в ближайшее время, будут проблемы с поставками. Пробег 21тыс, двигатель 1,3 с турбиной. Второе ТО , масло тоже. Расхода масла нет. Немного темнеет в процессе, но прозрачное.

[@user-rd6gi1ds6o]

Да,годное масло,сам год лью уже,отличное масло

[@user-rj5wc8zk9g]

Сделай обзор на масло тайота и лексус

[@Un1on1UA1]

motul кстати подделка, смотрим на канистру она раздутая, в оригинале она ровная, ее не должно раздувать от масла

[@user-zf8dx8xn9n]

Странно, кто бы не проводил тесты прожарки мотюля у всех один результат, куча говна на дне, а продают как космические масло с соответствующей ценой, 30т км на нем проехал, с момента первой заливки все думал перейти на другое, особенно когда обнаружил гуталин под клапанной крышкой в районе заливной горловины, не знаю что там внутри творится, но что-то желание его лить совсем пропало у меня...

[@labkirauto]

Желание менять масло каждые 7 - 10 т км должно появится для начала, из за таких ебонтяев не в обиду, моторы и гибнут

[@user-ct2zc9uk9p]

30 тысяч )) Серьёзно?)) Да тут любое масло будеть оседать нагаром)) Как мотор ещё клина не поймал!))

[@bernard1840]

@@user-ct2zc9uk9p 30 тысяч это в общем, замена каждые 5 - 7 т км

[@bernard1840]

@@user-ct2zc9uk9p я не знаю, может конденсат скапливался у горловины потому образовалась смола, на металлических частях то что можно разглядеть, вроде отложений нет, но все равно я считаю это масло не стоит своих денег, и у него ресурс максимум 5 т км

[@user-ct2zc9uk9p]

@@bernard1840 Возможно!

[@user-mq4im8nh9r]

Отличный тест👍ещё в в 2014 ,жарил Мотюль эко нерджи 5 30, такая же дрянь ,даже бесплатно не залью((( откатал я на нём 100т ,замена каждые 8,9 т,всё было в желтизне ,слава богу не успело залакироваться,отмыл с помощью химии ,перешёл на Эльф схр, чередовал с Тоталом нфс 5 30, ещё 100т ,желтизна уже не появилась ,но при прожарке их был жёлтый лаковый ободок на банке ,Сейчас катаю Татнефть Люкс 5 30, это самое лучшее масло, что я заливал до этого, очень долго не чернеет, я его тоже жарил в течение 30м минут, почернел ,но неразложился и не какой гадости не было ,интересно очень почему Таиф превратился в кофе с молоком ,получается разные базы что ли ? что за БАДЫ они туда бахнули?! На Татнефти наконец то замолчали гидрики по утрам, какие только масла я не лил последние время, разные вязкости, не чего не помогало и тут поймал себя на мысли а гидрики то не стучат)), заметил примерно где то через 500 700 км ,вот как то так ,удачи вам и побольше подобных тестов👍

[@user-si9sb1lf9y]

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30

[@user-df7er8iy8s]

Тоже заказал Taif Vivage 5w 40. До этого лил Mobil super 3000 5w 40. На Taif мало обзоров, отзывов, но почему-то остановился на нём . Там вроде как ПАО добавки. Машина Тойота Авенсис

[@dmitryg5155]

у тебя масло RS а есть с приставкой RSi чем отличаются друг друга, второе дешевле

[@Proton_13]

На канистре прям написано HC синтетика, гидрокряк, поэтому дешевле. У немцев закон есть, что они не пишут на "говне" слова полная синтетика и т.д. в 2006 году за это нагнули мотюль. Рове реально разливается в Германии, об этом я писал в давно в БЖ на драйве. На RS версии четко прописано Vollsynthetisch или с немецкого полная синтетика, альтернатива Ravenol VST 5w40 и LM Synthoil High 5w40

[@user-wy6vh4pu8i]

@@Proton_13 По возрастанию идут RSi,потом RS hc-d гидрокрекинговое,потом RS полностью синтетическое.Вопрос,-"RSi что за продукт?"

[@misha39]

Подписочка 💛

[@user-uf4hm9lq8v]

А где масло в автомобиле достигает таких температур? Это как человек прыгает вверх на 1 метр а давайте его скинем с 5 метров что будет.

[@asketstab]

В районе поршневых колец, где прорываются горячие газы в картер большая температура и там есть очень тонкий слой масла, а также турбины бывает до красна греются (лично видел), их подшипники тоже маслом смазываются.

[@user-zz8nw8yb5b]

04:03 Мотюль 09:20 Таиф 12:10 выводы

[@kosopoozov6309]

В РАМКАХ РАСКОКСОВКИ ПОЖАРИМ...

[@user-qf1wu7de5r]

Есть возможность с базы как ИП купить равенол. VST 4л за 4610р, 5л за 5680р. Почти вся линейка есть. Отправлю ТК.

[@borisledenev2783]

Здравствуйте. Вы оптом продаёте?

[@user-qf1wu7de5r]

@@borisledenev2783сколько вам нужно канистр? Цена просто уже изменилась в большую сторону.

[@borisledenev2783]

@@user-qf1wu7de5r VST 5л нужно. Какая цена?

[@user-qf1wu7de5r]

@@borisledenev2783 7200, было акционное 5л по цене 4х за 5750.

[@AAA-ui1vw]

Что даёт этот тест прожарки???

[@Proton_13]

На состав приближенно посмотреть, как загуститель выгорает. Чистые минералки и полусиньки обычно как и пао масла не гадят коржами при 370С+

[@AAA-ui1vw]

@@Proton_13 все понял, таиф норм масло тогда получается?

[@Proton_13]

@@AAA-ui1vw более или менее, подробно на оил клубах и оил чейсах обговаривают. Я писал в свое время на драйве о нестабильности и постаянных перебоях татнефти, качество от этого храмает, пао нестабильное. Здесь вот какие то наши эстеры применяют, такой молочный эффект у меня впервые.

[@user-qb5tx4ud8t]

Прикольно, но зачем? Я просто не в теме, объясните малограмотному зачем нагревать до 400 градусов масло? О чем этот тест говорит? Это имитация попадания масла в выпускной коллектор? У меня столько вопросов...

[@user-fc5fo3rq1v]

скорее всего эта имитация задержки масла в маслосъемных кольцах когда оно не успело уйти из канавок. там говорят примерно и есть температура от 350 и выше.

[@user-fc5fo3rq1v]

масло до таких температур в двигателе не нагревается.

[@MrMaxxUtube]

а какже на стенках цилиндра в районе камеры сгорания?

[@tnxstxx]

@@MrMaxxUtubeа оно там постоянно стоит, не стекает, не меняется, да?

[@MrMaxxUtube]

и так быстро стекает что нагреваться ваапче не успевает ага @@tnxstxx

[@user-lf9if8th4h]

Матюль гоночное масло 😂

[@user-lc4mj1oz1x]

Чисто для правой руки😂

[@user-dc7zq2xi3v]

Поражаюсь людям, которые смотрят такие обзоры (типа спец тестирует масло... эксперт блин :)) Вы бы его ещё на сковородке протестировали, картошку на нём пожарили и утверждали, иол это масло хорошее, а это не очень. Смешно! )))

[@Proton_13]

Здесь ни одного утверждения не было, ни в одном видео. Кто смотрит, тот видет, кто слышет, тот услышит. Постоянно сдаю анализы отработок со своей машины, получаю обширный результат со своими тестами по содержанию масла

[@vovaelfzlatanzlatan6523]

А к чему весь этот тест- цирк? На кого он расчитан? Ну что за абра- кадабра очередная? Вопрос к автору: такие процессы есть в двигателе?

[@Proton_13]

А причем тут двигатель с таким процессом окисления?, когда я разлгаю масла, которые сварил блендинг. 2 этих метода с заморозкой дают понять на какой базе и с какими присадками замешенно масло, а в купе с 4 летним опытом раскоксовок моторов вага дает шанс владельцам больше не лить себе рекламу в движок

[@user-sr1lp4py9n]

Пожарь м10дм , говорят эталон

[@Proton_13]

Возможно, нет у меня такого под рукой

[@user-ph8ym7re2q]

Какой ты бред снимаешь....Это просто днище....

[@snifels9221]

Мозги свои зажарь, ты убиваешь масло своей зажаркой, а потом хочешь увидеть какой то результат?! Происходит полная деструкция масла при таких температурах. Никакого практического интереса эти опыты не несут. В моторах просто отсутствует такая температура

[@Proton_13]

Так я и расскладываю масло)) каждый день мозги жарю

[@MadebyBelarus]

На поршнях ещё выше температура, где масло коксуется и забивает каналы маслоотводящие в канавках, а также кольца залегают.

[@user-nt7dd1wq1o]

А когда будет прожарка воды: ДИСЦИЛЛИРОВАННОЙ, МИЦЕЛЯРНОЙ и из реки Волга, чтоб НАГЛЯДНО сравнить ОСАДКИ из ПРИСАДОК (солей минеральных) ? Это к тому, что только ОЛИГОФРЕН или КРЕТИН будет радоваться ЧИСТОЙ при прожарке колбе масла, так как в нём нет СОЛЕЙ МИНЕРАЛЬНЫХ, из которых состоит пакет присадок, например: ZDDP.... На поршень масло подаётся от коленВала, а не со стороны СВЕЧИ зажигания, поэтому более НЕЛЕПОГО ТЕСТА представить сложно. Кольца ЗАЛЕГАЮТ от ДОБАВОК ароматических и повышающих актан в ТОПЛИВЕ, а не от масла, которое минимум золы даёт, держа её в ДИСПЕРСНОМ состоянии (растворённой), выводя из двигателя при сливе, благодаря ПРИСАДКЕ БОРА в пакете масла.

[@Proton_13]

Поршню вага это скажите, еще клапанам. Хуйней не занимайтесь, араматика в бензине, все кто ездит на ваге еа888 ген2 льют разный бензин, а вид поршней 1 - загажен, клапана усраны, тарелка вся в елочку. Сейчас езжу на не стандартном ZDDP, нет там кальция и фосфора, и поршня чистые, как после раскоксовки, олигофрен блять!

[@markluger9914]

@@Proton_13 Ты Старик покупай Равенол, цены конечно выросли, но прикинь ремонт иностранного мотора и голова не прекратит кружиться.Извини за мой орографический русский язык. 20 лет в Европе уже. Когда в России был, уже с акцентом разговаривал.