ARION 500 | Walkaround

Grundsolide überzeugt der ARION 500 mit seinem Einstiegsmodell in die stufenlose CMATIC Getriebetechnik und der CIS+ Armlehne. Einen zusätzlichen Pluspunkt bildet die gefederte PROACTIV Vorderachse. Insgesamt wartet er mit einem überlegenen Fahrkomfort sowie einer intuitiven Bedienbarkeit auf. Passt einfach perfekt. Alle Details findet könnt Ihr im Video sehen, wenn Ihr noch mehr spannende Traktorenrundgänge sehen möchtet dann schaut unbedingt hier vorbei: bit.ly/3qduiCy
#claas #arion #power #allrounder #landtechnik

[@robertomoschetti1019]

FANTASTIC GIRL !!! EXTREMLY PROFESSIONAL !!! GREAT CLAAS TRACTORS !!!!

[@robertomoschetti1019]

CMATIC IS BEAUTIFULL TRANSMISSION !!!!

[@simonlimacher5621]

Super Video mein Nachbar hat einen Claas Arion 550,540 und einen 460 Arion das sind super Traktoren

[@baumhorizont5409]

Moin, ich habe zwei Arions und einen Axion, alle in Cmatic. Bin mit den Schleppern sehr zufrieden. 👍✌️😉

[@imrankucyev4651]

Salam cok gozel xayırlı olsun teşekkürler

[@BobbyT934]

Super toller und durchdachter Schlepper. In Sachen Preis Leistung kann die teurere Konkurrenz in grün nicht mithalten. Kabine ist überragend. Sicht auf die Frontladerwerkzeuge ist jedoch etwas schlechter als bei der Konkurrenz.

[@lukasbohme7564]

Naja toller Schlepper bin ich ja nicht so deiner Meinung und die Kabine ist auch für nicht das beste. Ganz schlimm ist der Federungskomfort der Kabine.

[@user-iz4fu2ce4q]

Wirklich schöner Schlepper nur die Sicht auf den Frontkraftheber ist für diese Leistungsklasse sehr Bescheiden. Außerdem wäre ein separater Hydrauliköltank auch nicht schlecht, gerade wenn ich mir öfters Maschinen vom Nachbarn leihe oder noch ältere Schlepper auf dem Hof habe.

[@user-op1dw5oc6f]

💞💞💞💞💞

[@pppaul0742]

scchön

[@NoS4INT]

Frage @CLAAS Deutschland : Wie viel blutige Rubel kostet denn so ein Arion 500? Ich habe da gestern etwas über eure Firmenpolitik in der heute-show gelernt und frage nun für einen russischen Freund 😉

[@mahmuteskeb5122]

Was soll dieser mehr als dümmliche Kommentar? Das ist wohl das Niveau von euch Zuschauern dieser linken Staats Hetz Show mit seinem Blödelbarden. Genauso entbehrlich wie diese Flaschen Joko und Klaas. Menschen, die die Welt nicht braucht. Dich eingeschlossen.

[@Infamoussssssss]

@@mahmuteskeb5122 hat die jemand in deine Klangschalen geschissen? Geh weiter "Querdenken".

[@wjw5655]

Ich habe seit knapp über 2 Jahren ein Arion 510 Hexashift Cis. viel Licht, viel Schatten… der Schlepper läuft ohne Probleme, hat eine sehr gute Hubkraft und alle Fahrer kommen ohne große Einweisung gut mit dem Schlepper klar. Was Negativ ist, ist der hohe Spritverbrauch sowie der doch sehr träge Motor… da war der Vorführer wohl optimiert…?😉 das Hexashift Getriebe macht was es soll und funktioniert auch gut. Nur die 40km/h Endgeschwindigkeit bei knapp 2000 Motorumdrehung ist absolut nicht mehr Zeitgemäß und trägt zu hohen Geräuschpegel bei Transporten bei, dadurch sinkt der Komfort in der an für sich guten Kabine erheblich… die tägliche Wartung ist super zu erledigen, nur für den Getriebeölstand hätte ich mir ein Schauglas gewünscht. Gekauft habe den Schlepper auf Grund des Preises… würde ich den so wieder kaufen…. Eher nicht, da müssten besagte Punkte verbessert werden…

[@BobbyT934]

Habe den 510 cmatic von 2020. Ich finde der ist sehr sparsam und braucht weniger Sprit als der Vorgänger NH mit 95 PS, da ich in allen Aufgabenbereichen mit geringerer Drehzahl zu fahren. Bei 43km/h macht der keine 1500 Umdrehungen

[@wjw5655]

Da ich den Schlepper viel mit wechselnden Fahrern einsetze, lag mein Fokus eher auf einfache Bedienung, vielleicht ist das Hexashift einfach das falsche Getriebe….? Jedenfalls braucht der Schlepper deutlich mehr Diesel ca 10% als vergleichbare andere Grüne…

[@TheUnknown42.]

Hatten einen Arion 530 Hexashift, 50kmh bei 1950 Umdrehungen, der wahr wohl anders abgestimmt, jetzt haben wir einen 550 Cmatic 50kmh und dreht nur noch 1450 Umdrehungen, ein absoluter Traum. Hoher Spritverbrauch kann ich so nicht bestätigen, im Vergleich zu einen 516 oder 145er Case fast kein unterschied. Das Cmatic Getriebe ist vielleicht etwas lauter wie die Konkurrenz aber vom Aufbau und der tatsächlichen Leistung übergabe für mich das beste in der Stufenlosenen Kategorie.

[@BobbyT934]

Ich als ehemaliger Verfechter von direkten Schaltgetrieben bin mal gespannt wie lange das EQ200 hält bis ein neuer Triebsatz fällig wird (ala vario Getriebe (4000-8000h je nach Fahrweise)

[@lukasbohme7564]

@@BobbyT934 also ich weiß ja nicht wo du die Märchen her hast, das Vario Getriebe nur 8000Bh halten. Bei uns im Betrieb sind die Triebsätze bei 10.000 Bh und mehr kaputt gegangen. Wir haben einen Fendt der hat 18.000Bh und hat noch den ersten Triebsatz. Es kommt sehr stark auf die Fehlerquelle zwischen Lenkrad und Fahrersitz an.

[@salemilojevic2132]

ХАХАХАХА а што ће вам трактори и комбајни и остале машине када немате НАФТУ..... СЛАВА РУСИЈИ......

[@Zottelini]

Maybe from Saudi Arabia and Co...

[@salemilojevic2132]

Only maybe..... RUSSIA.....

[@from_germany]

DE - Jeder anständige Mensch sollte Claas Produkte meiden!! Trotz des Krieges in der Ukraine und vieler getöteter Kinder, verkaufen diese weiterhin ihre Ware nach Russland!! Müssen die Russen erst Deutschland angreifen, damit Claas ihre Lieferungen nach Russland stoppt? EN - Every decent person should avoid Claas products!! Despite the war in Ukraine, and many dead childrean, they continue to sell their goods to Russia!! Do the Russians first have to attack Germany for Claas to stop their deliveries to Russia? RU - каждый нормальный человек должен бойкотировать продукцию компании Claas! Не смотря на войну в Украине, и сотни погибших детей, эти продают всё еще свою продукцию в Россию! Должны русские сначала напасть на Германию, что-бы Claas приостановил поставки в Россию?

[@Zottelini]

@@from_germany was können die Bauern dafür?

[@matthiassiegel4604]

#StopBusinessInRussia