Armado de motor peugeot 504 PARTE 1

[@smoore9050]

thanks for posting I have a leaking timing gear cover and now I know its the cover seal after seeing this and can order spare accordingly. Muchos Gracias!

[@leonardosalazar6807]

Genio que lindo esta quedando ese motor yo todavía estoi en cero recién ise la tapa x a hora abrazo

[@michelboyer1253]

A seguir metiendole manoo jajajaja

[@alejandroalmiron3099]

Excelente tus explicaciones,muy buen trabajo ,felicitaciones

[@michelboyer1253]

Muchas gracias 😁

[@juancastillo9850]

Muy bien explicado gracias,me salvaste.

[@fmatiasayala]

Muy bueno te felicito hermano!!

[@sebastiansantamarina401]

Cómo va! Súper prolijo la verdad para laburar y bien armado el vídeo....Che consulta...estoy armando un 504 también que compre todo desarmado y tengo un caño de presión de aceite que no vi en tu vídeo...te acordás cómo va? Gracias

[@michelboyer1253]

Hola amigo, te referís al que va del block a la tapa? o a otro ?

[@sebastiansantamarina401]

Ese! Ahí me diste el dato, va de costadito No? Gracias che, ya armé casi todo, una vez que lo pongo en el auto, sigo cn la tapa, el cañito ese y demás.

[@michelboyer1253]

@@sebastiansantamarina401 si si va al costadito en el final de la tapa lado derecho si lo miras de enfrente, no te olvides de ponerle las arandelas de cobre que lleva para que no tengas perdidas de aceite !!

[@javiereduardorichard9764]

👍como está quedando 👌

[@michelboyer1253]

ya falta pocoooo jajaja

[@miguelbarbosa7538]

HOLA CAPO ..PUSE LA CADENA COMO VOS ..PERO EL PISTON UNO NO QUEDA ARRIBA ESTA BIEN ESO

[@principianteasustado]

Hola amigo que paso con eso?? Yo din poder dar arranque

[@lucasrivera6378]

Buen video amigo!

[@michelboyer1253]

Muchas gracias amigo

[@michelboyer1253]

Muchas gracias amigo 😃

[@edulopez4989]

Te hago una pregunta capo...en ese motor el nro de cilindro se cuenta del lado embrague o distribución

[@axelzarate2911]

Buen video viejooo

[@michelboyer1253]

muchas gracias amigo :D

[@carlosvillalba2203]

Hola jeñiio es que sona tenés tu taller mecánico

[@oscargarat9579]

muy buenos tus videos para ponerlo a punto para cambiar la distribución hago lo mismo que vs ósea el auto anda lo mas bien solo me hace ruido la cadena que sospecho que sea el tensor

[@michelboyer1253]

Muchas gracias amigo, podria ser el tensor o la cadena muy estirada

[@julian-ku2pf]

Hola.muy buen video,tengo una consulta.en mi motor 504 2.0 tengo la tapa de cilindro baja de altura y pistones con un corte en la cabeza.consegui una tapa nueva,la pregunta es,los pistones originales venían así como los tuyos?y ese pistón con corte será para cuando la tapa está baja?gracias

[@gabrieljorge8049]

La junta de la distribución si o si tiene que ser de corcho o puede ser igual a la del carter

[@MoDRlz]

Hola genio muy bueno tu vídeo una consulta cuántos Kg llevan las bancadas ?

[@cesarluque2200]

Pregunta… qué marca es el tensor de la distribución que usaste? Te pregunto xq quiero usar el mismo 😉, xq hay mucho trucho. Qué diferencia hay entre el cárter de aluminio y la tapa de la distribución de alumiño mejora en algo?

[@JavierGonzalez-ph8vu]

Amigo que árbol de leva me recomendas para armar un 504 tipo safari patagónico que alzada sería mejor potencia o velocidad

[@michelboyer1253]

Buenas carlos, la leva 7,20 7,50 anda bastante bien en cuanto a potencia, si ya te vas a una leva mas grande tenes que ir tocando otras cosaz

[@DavidPerez-to5ue]

La leva del xn es la más grande de alzada de las originales? Xn1 cual seria para buscar la mejor

[@marcosapaz4739]

Hola, puede ser causal de falta de presión en el motor la cadena de distribución floja? Gracias.

[@angelteves8508]

Hola capo quería saber xq torniquete los pistones

[@chiky-cp3gp]

Hola capo quería consultarte,el auto a la mañana no quiere arrancar,gira pesado,y si arranca lo hace en 3 cilindros aveces m hace una contra explosión,me rompió dos vendix,espero me puedas contestar saludos

[@davidfigueroa774]

Que marca es el tensor maestro donde se lo consigue

[@clubfordfiestaespanol.9774]

Bro sos un capo. Te ago una pregunta para que me saques la duda cuanto pones a punto el motor el piston 1 y 4 tienen q quedar arriba? Estoy armando uno i es mi primera ves q armo uno de estos.

[@michelboyer1253]

Hola amigo, si el piston 1 tiene que quedar en el punto mas alto

[@arielwalterroma8419]

Hola capo buen video quiero armar un motor de estos con subconjunto nuevo vos. Tenés idea si se los puedo clavar yo a las camisas y que herramientas necesito gracias

[@michelboyer1253]

Hola amigo, las camisas estás no van clavadas con ninguna herramienta en especial tipo prensa, las podés poner vos a mano tranquilamente

[@arielwalterroma8419]

@@michelboyer1253 y para sacarlas también lo mismo

[@GustavoGarcia-hb9og]

Hola muy buen trabajo podrías sacarme una duda se puede cambiar Carter de alumino por un carter de chapa también cambiando bomba de aceite???

[@michelboyer1253]

Hola amigo, el mío original traia el de chapa y le puse el de aluminio calzan igual, la bomba de aceite es igual

[@eltucumanopa2586]

Hola soy augusto queria saber si cuando hace la explosion el punto de la cadena de distribucion tiene q estar en donde lo pusiste en el video

[@cesarjavierbamgartner5632]

Hla quiero saber si la tapa silindro del Peugeot 504 diesel xd3 anda para el Peugeot 306 diesel

[@principianteasustado]

Como pusiste el piñon??? No mostraste 😅

[@roqueaguirre784]

Hola amigo sabes que me pasó lo de la bomba de aceite no es igual el encastre .. me combiene poner el eje para esa bomba o le cambio la bomba de aceite?

[@michelboyer1253]

Hola amigo si mal no recuerdo hay 2 tipos de ejes de bomba de aceite tienen distinto encastre

[@roqueaguirre784]

@@michelboyer1253 gracias y cuántos kilos le pongo ala tapa?

[@gabrielarce494]

Sos el rey

[@michelboyer1253]

Ya lo se bro jajajaja

[@gabrielarce494]

@@michelboyer1253 el verdadero reynado

[@michelboyer1253]

Ezeta

[@gabrielarce494]

@@michelboyer1253 Ap bb

[@michelboyer1253]

Awipi

[@josedominguez7527]

Bravo con el pegamento este mecánico ee

[@alejandrayalejandro6501]

Hola , buen video , me compre un 504 motor 2000 94 , este motor a cuanta temperatura trabaja ?, porque el mio siempre esta en 95 , eso es normal o hay algo que no esta bien , saludos

[@dillanramos9049]

Eee soy el 1 jajaja que bien parcero

[@michelboyer1253]

gracias parceee jajaja

[@BaltazarMichel]

Hola, tengo un Peugeot 404 pero se encuentra con poca presión de aceite, escuché que la presión se puede fugar por un buje de bronce que lleva en el árbol de levas, me recomendas revisar ese buje o cambiar la bomba directamente? Gracias

[@michelboyer1253]

Hola amigo tendrías que ver como esta el buje por que si cambias bomba y tenes mucho juego en ese buje te va a fugar por ahí de nuevo y vas a estar en la misma

[@BaltazarMichel]

@@michelboyer1253 gracias

[@facuvechia8735]

Hola,una pregunta, el eje del distribuidor lo pudiste poner de arriba nomás sin problema?

[@michelboyer1253]

Hola amigo, si lo podes poner sin problemas, lo unico tenes que envocarle a la posicion del agujero de la bomba aceite y sacar la base chiquita del distribuidor

[@lautaromaldonado7717]

Hola amigo consulta si tengo que cambiar la cadena de mi pegueot hace falta sacar el carter i la tapa?

[@michelboyer1253]

Hola amigo, no no hace falta, solo tenes que sacar la tapa de distribuicion

[@lautaromaldonado7717]

Gracias 🙋

[@luisperalta5906]

Amigin vos no le pusiste una leva al auto no va con corrector o poniendo apunto así anda bien

[@michelboyer1253]

Le puse una 7.20 no se si lleva corrector esta leva jajajaja

[@luisperalta5906]

Yo diría que si no tenes para el punto donde va la leva no va andar bien el auto

[@elmemes1235]

Hola cuanto le pusiste de torque a las vielas y bancadas gracias

[@michelboyer1253]

Hola amigo 8kg bancada y 5kg biela

[@elmemes1235]

@@michelboyer1253 muchas gracias estoy armando mi 505 motor 2000 y estoy siguiendo todos tus videos es de mucha ayuda .gracias capo

[@-Jme-]

Y se complico con el chapon de la tapa de distribucion ? Y los esparrago que cierran el carter adelante. Ese chapon trae esparragos lsrgos por el carter y tapa de distribucion en aluminio

[@michelboyer1253]

Tenes razon juaaan!! me re olvide de decir eso, lo improvise en el momento y le puse unos bulones mas largos que los que tenia anteriormente jajaja

[@EduardoenriquesegundoRivas]

Hola de donde sos

[@electron2367]

Hola ,consulta ??...la arandela espaciadora ref.piñon de cigüeñal ,que medida es?,que grosor tiene?

[@michelboyer1253]

La verdad que me mataste :(

[@roqueaguirre784]

Cuál sería el eje que va a esa bomba que encastra al medio

[@mariomatteucci]

Hola hermano cuando pongo la cadena cómo vos el pistón no me queda arriba porque

[@miguelang7138]

Hola capo le pusiste aíre acondicionado

[@michelboyer1253]

Hola amigo no no tiene aire este

[@julio_arias_sj]

4:03 Una pregunta: no es peligroso dejar ese juego en el arbol de levas??

[@michelboyer1253]

hola amigo, el juego ese que tiene es por que todavia no lo habia apretado, lo estaba centrando y despues se apreta bien para que no se mueva

[@julio_arias_sj]

@@michelboyer1253 buenísimo! Gracias 😀

[@xXRelaXxGod]

Hola como estas amigo, consulta tenes idea que cuanto se apretan los tornillos de la caja de cambios de 5ta al motor de Peugeot504 con torquimetro?

[@michelboyer1253]

hola amigo no se si llevan torque los tornillos sinceramente, siempre los aprete a mano

[@xXRelaXxGod]

@@michelboyer1253 hola bro y consulta lleva alguna junta? O no? Entre la caja y el motor

[@michelboyer1253]

@@xXRelaXxGod no no lleva nada de nada

[@panynaia]

Hola soy raul de dnd sos se te puede hablar y/o comunicar con vos tengo un 505 1982 y quiero hacerle motor

[@carlosvillalba7089]

por favor decime las medidas de los chiclers de cumbustible que van en 1ra y 2da bocas carburador solex pèugeot 504 nod 88

[@juanoldano]

Que sellador recomendas o usas para las juntas y eso?

[@michelboyer1253]

Hola juan el mejor forma juntas que use es el victor vanz gris, ahora dificil de conseguir por que es importado, si no el silic gris

[@joniabuydid3814]

Como puedo conseguir un motor peugeot nafta 405 año. 93

[@ailtonnunes7505]

Estou com um problema com fechamento do motor diesel...qual o kilo no torquímetro. Biela e fixo para apertar

[@fedediaz7219]

Hola, que marca es el tensor y donde puedo conseguir?? Porque busque en mercado libre y no encuentro de ese tipo

[@michelboyer1253]

Buenas amigo ese tensor lo consegui en una casa de repuestos vieja, no se si se consigo hoy en dia

[@hugowalter4390]

Cuánto te salió todo, pasa valor en dólares.

[@ailtonnunes7505]

Boa tarde

[@AbdouAbdou-cx8jd]

شكرا على الفيديوا من فضلك إجعل الترجمة مع الفيديوا

[@carloschiliguay2837]

QUE CAPO..MANDAME EL ARMADO DE MOTOR CLIO.MODELO 2000.MOTOR NAFTERO.....

[@carloschiliguay2837]

SOY CARLOS CHILIGUAY. DE SALTA CAAPITAL

[@eltucumanopa2586]

Si podes pasame tu numero y te paso fotos y videos para q me ayudes a q arranque x fin hace como un año q le hice motor cmpleto y no le encuentro la vuelta

[@doctorkohc]

Y la tapa de culata.,cuando!

[@michelboyer1253]

Ya tengo videos publicados amigo 😀

[@doctorkohc]

@@michelboyer1253 si lo vi exelente ,yo tengo una pick up 504 1994 motor xn 1997cc aca en chile y me penan algunos repuestos ,,,saludos de chile amigo!

[@francovera9932]

yo quiero hacer el moto al mio tengo que retificar sigueñak

[@michelboyer1253]

Hola amigo, si lo ideal si vas a hacer el motor completo es rectificar el cigüeñal así te queda todo bien en medida

[@ailtonnunes7505]

Motor indenor 2.3 diesel

[@JorgeSoto-sg1cz]

Me pierde agua por tapa

[@carlosvillalba2203]

Hola Michel me pasas un número de teléfono tengo un motor para reparar

[@eze_taunus]

venias re embalado re manija si tenias la junta ya lo estarias usando jajaja

[@michelboyer1253]

Mal jajaja ya estaría pisteando jajaja