В этом выпуске я расскажу о десяти лучших военных грузовиках мира. МОЙ МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ : kzbin.info_RocK Группа ВКонтакте : vk.com/army__blog Twitter : twitter.com/HarDasteR_real 00:00 - Вступление 00:16 - Грузовики Урал 02:38 - МАЗ-6317 04:30 - Грузовики семейства FMTV 06:30 - Военные грузовики КамАЗ 09:14 - грузовые машины КрАЗ 11:27 - IVECO M250 13:04 - MTVR 15:10 - HEMTT ( Heavy Expanded Mobility Tactical Truck ) 17:14 - LVSR ( Logistic Vehicle System Replacement ) 19:26 - MAN SX 21:37 - Посмотри мои прошлые видео #армия #грузовик #военнаятехника #армияроссии #армиясша #всу
@ОлегПідкуйко-я4э3 жыл бұрын
Татру і Польський грузовик забув а вони теж хороші.
@РусланЯкупов-д7б3 жыл бұрын
В ноябре 2020 года КрАЗ стал банкротом; в связи с чем Министерство обороны Украины сообщило о переходе на чешские грузовики Tatra, соответствующие стандартам НАТО... Если считать все выпускавшиеся грузовики, то бог проходимости, комфорта и инженерной мысли это ЗиЛ-134. Посмотрите ролики на ютубе - он деревья ломает как танк, прёт в 40 градусный подьём и ещё гаубицу при этом за собой тащит.
@АлександрБоев-ц4б3 жыл бұрын
А где Тайфун
@ne_kto20633 жыл бұрын
По чаще выпускай ролики по теме "Что если..."
@ОлегПідкуйко-я4э3 жыл бұрын
@@РусланЯкупов-д7б краз націолізовують за саботаж .
@ВикторПоляков-в3ь3 жыл бұрын
С данным рейтингом не согласен. На первых местах стоят машины тылового обеспечения, в лучшем случае инженерных войск. Любой водитель, прошедший Афганистан или Чечню, если есть выбор, не возьмёт безкапотник. (на дорогах бывают мины), а два метра жизни - это два метра жизни.
@alish_turdi2 жыл бұрын
Довольно примитивное предположение, на счет метра жизни. На самом деле мина атакует не спереди а снизу после проезда колеса по ней, а при таком раскладе как раз таки наоборот расположение движка под кабиной может хоть как-то помочь, впрочем и это на вряд ли. Гораздо большую роль играет бронированность транспортного средства. От лобовой стрельбы, шанс того что стрелок выпустит короткую очередь при этом не в лобовое стекло а в подкапотное пространство очень низок, тут также более актуальней учитывать броннированость кабины, в частности лобовое стекло.
@Millord-tz8un2 жыл бұрын
Согласен полностью с Вами!
@СерикбекЕргалиев-р2с2 жыл бұрын
В отличии от камаза на иномарках используют модульную противоминную кабину
@Toretto0082 жыл бұрын
@Зьміцер Тутэйшы наврот
@Toretto0082 жыл бұрын
@@СерикбекЕргалиев-р2с что за иномарки?..)На уралах ВВ есть кабина "противоминная "
@АлексейПопов-п6л2 жыл бұрын
что мне прям вообще нравится в подобном: урал стоит на 10 месте, при цене в 46 тыс, а машина первых двух ценой по 400тыс. ну это же конечно нормально когда на цену топового грузовика можно купить 8 уралов или 6 камазов и ремонтировать их почти в любом сарае, а для обслуживания первых мест надо нормальную базу, это же главное для армейских грузовиков
@ilyaatnakaev32353 жыл бұрын
Когда не о чем уже поржать, а хочется, мы включаем подобных авторов. Без дурака, жизнь скучна
@BY-yz4um Жыл бұрын
Отлично подметил!
@ran100-4 ай бұрын
И в чем проблема этого автора?
@ilyaatnakaev32354 ай бұрын
@@ran100-в его глупости. Не шарит он нихрена в машинах повышеной проходимости и тем более не ездил никогда.
@ran100-4 ай бұрын
@@ilyaatnakaev3235 многие не ездят. Расскажи свой топ. Мне интересно твит мнения. Если тебе не нравится человек не надо его оскорблять.
@ran100-4 ай бұрын
@@ilyaatnakaev3235 он делает топ по характеристикам и что написано на бумаге, а дальше рассказывает. Кого ты ставишь место 1 ?
@sequoia90022 жыл бұрын
Самые надежные я считаю те грузовики у которых напичкано по минимуму электроники и двигатель имеет механическую аппаратуру
@user-dima-dima2 жыл бұрын
👍Урал, Эл.минимум,клиренс огромный,лёгкий, блокировки бы добавить ваше огонь
@nikolayiln89512 жыл бұрын
Только не военные. Они должны быть надежными и простые в ремонте. Это тебе не " прогулка" . Поверь . Вот уралы самые надежные.
@ВадимВадимов-н6щ2 жыл бұрын
Надёжный Урал? Смеётесь. Ремонтопригодный да,но о надёжности камазовского движка...
@Azat_kg2 жыл бұрын
Точно. После импульса все новые надежные машины встанут. Останется старый урал и шишига🙂
@СергейСавченко-у6ж3 жыл бұрын
Ждем топ 5 мини тракторов для огородных войск ,за новый видос спасибо !!!!!!!!!!!!!
@bakhaak74723 жыл бұрын
А так же 10 лучших лопат стройбата мира))))
@СергейСавченко-у6ж3 жыл бұрын
@@bakhaak7472 ахахахахахахах)))))))
@ДмитрийДмитрий-ш5с3 жыл бұрын
кстати,интересный варик топ-10 арт тягачей второй мировой
@вадимбогдан-у9с3 жыл бұрын
Супєр
@НиколайМыхальченко2 жыл бұрын
@@вадимбогдан-у9с а Д
@vadimskakodub97103 жыл бұрын
Диктор так странно говорит , может ему в туалет сходить по большому , просрётся и будет говорить без напряга ....😊
@ИгорьУ-п4ж3 жыл бұрын
Золотые слова ! ! !
@СергейДанькин-л6е3 жыл бұрын
Он дб
@ФАБРИКАМЕМОВ-ъ4я2 жыл бұрын
😂😂😂
@НиколайАлексеев-х6е2 жыл бұрын
А про машины что, не интересно? Ну, расскажи сам, если сможешь.... 😀😀😀😀😀😀😀
@stivenstigal36933 жыл бұрын
Хардастер давай пять лучших Диванов, для спец войск лежачего назначения 😀
@АнатолийПономарев-з9щ3 жыл бұрын
У меня самый лутшый диван. Стоит таршер лежыт планшэт. Справа клава слева света, лутшы мой дивана нета.
@Keshle6793 жыл бұрын
@@АнатолийПономарев-з9щ неа, у меня лучший диван
@MarcusWrite-f9v Жыл бұрын
@@Keshle679 Наверное пропердел его давно, запах впитался намертво
@TRAG-zv2 жыл бұрын
Здравствуйте, уважаемый автор! Не подумайте, что я критикую Ваше видео, просто совершенно не ясно, по каким критериям Вы оценивали и давали те или иные места машинам. На первом месте Манн, брод проходит 1.5 метра. Про остальные грузовики ни слова, в то время, как МАЗ проходит 2м. Тот же МАЗ, с более новой конструкцией оказался в рейтинге несколько ниже более старого КрАЗа, хотя по надежности и проходимости ему не уступает. Большой расход топлива Вы упомянули только у Урала, хотя те же американцы никогда не славились экономичностью. Очень хотелось бы, чтобы в будущих роликах Вы хоть немного обозначали критерии оценки, и применяли их ко всем машинам одинаково. Спасибо за ролик!
@Валентинович-й7в2 жыл бұрын
По личным критериям автора -из 10 машин 2 российские...
@ЮрийТихонов-в5ц2 жыл бұрын
Ну Ман достоин 1 места! У меня Ману 22 года и ещё на ходу! Ну ужс мазаем никаких сравнений
@Republic47thunderbolt2 жыл бұрын
@@Валентинович-й7в из четыре американские и что?
@ИльдарКашапов-т9я2 жыл бұрын
Критерии автора, это что понравилось то на такое место и поставил.
@ВладимирМолоканов-к5ю2 жыл бұрын
@@ЮрийТихонов-в5ц эт не показатель. Одно дело, хорошие дороги и спокойная езда. И совсем другое дело война. Там не каждая машина доплывает до середины Днепра, в смысле, доживает до поломки. Даже очень ломучая.
@А.А-ю4х3 жыл бұрын
Удобства ремонта Урала улыбнуло😆😆особенно под капотом
@zadnica67713 жыл бұрын
Афтор, почему не упомянул, что, вояку в камазе, наехавший на мину, надо собирать по кускам, а в капотниках у зольдатен ещё остаётся какой ни какой шанс
@MLG777773 жыл бұрын
А почему только про камаз говоришь, зольдатен? а fhmtv чем тебе не угодили?
@ЕгорКуранов-у9з3 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен,и я только здесь услышал что КамАЗ называют "мустангом" !? С кем не разговаривал,все его называют "сайгак"
@alex-drumer16063 жыл бұрын
инженерам MAN-a об этом тоже сообщите.
@sergeylipovoy12653 жыл бұрын
Да нет там ни какого шанса! Все эти подрывы происходят обычно более чем на пяти кг какие-то шансы могут быть только у того кто в кузове! И то не у всех!
@АлександрГаркушев-у6щ3 жыл бұрын
Где ГАЗ и ... ГАЗ где?
@МагомедБоголов-ц3и2 жыл бұрын
Есть много красивых моделей грузовиков многих странах Европы и Азии итд но Урал в мире один👍👍👍
@Millord-tz8un2 жыл бұрын
Урал на 1 е место!!!
@BYN13722 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Omoot_ Жыл бұрын
Краз 6322 куда лучше урала 4320
@ejderabdullayev9277Ай бұрын
Я свами согласно УРАЛ на 1- месте
@александрсопелкин2 жыл бұрын
С кразами пришлось столкнуться на карьерах.Машина показала высокую проходимость,надежность,двигатели были ямз.Хорошая машина.
@АлександрБакро-ф1е2 жыл бұрын
Я ДУМАЮ АМЕРИКАНСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ХУЖЕ ЯМЗ ПРОШЛОГО ВЕКА
@Alexey15092 жыл бұрын
Так он и создавался как карьерный самосвал
@mudrun66083 жыл бұрын
Господи, считать немцев самыми проходимыми это как минимум неправильно. И да, где Татра?
@ИльяЛобанок-и6я3 жыл бұрын
татре похуй на топ, она вне конкуренции)
@dinannanid89372 жыл бұрын
Тут речь как бы о военных грузовиках нового поколения уже. Татра уже вне конкуренции по технологиям и само собою её убило время. МАН же уже сколько раз становился грузовиком года, думаю он тут обоснованно.
@mikhailyakubov5832 жыл бұрын
Татра где? В пизде
@YakutauAliaksandr2 жыл бұрын
Глядя на топ, возникает вопрос:где МЗКТ???Ни у одной машины в мире нет такой проходимости!!!
@ВладимирМолоканов-к5ю2 жыл бұрын
Прикольная подборка. Только зря КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ и КрАЗ поставили в конец списка. Я понимаю, что Ман или Ивеко удобней, но починить в поле машину с гидроавтоматом, это из области фантастики, а ведь именно ремонтопригодность является основным фактором для военного автомобиля. Иначе, случись что, придется тачку бросить. Ну и тут Унимога и Шишиги нет. Двухосные КАМАЗы и МАЗы были, а этих не было. Зря. А ведь Унимог и Шишига - лидеры по проходимости, плюс, ГАЗ-66, при всех своих недостатках, ремонтопригоден, как садовая тачка. Так что по большому счету разница между всеми моделями только в уровне комфорта и ремонтопригодности. Но, армия - это не пансион, солдат должен стойко переносить все тяготы и лишения воинской службы. Хотя, если можно сделать машину комфортней, зачем от этого отказываться?
@Евген-э4ч2 жыл бұрын
Разница не только в ремонтопригодности и комфортности, но и по другим характеристикам, такие как скорость и грузоподъемность, во многих моделях ближе к топу имеют скорость от 100до 140 это не мало важный фактор, при необходимости смогут быстро приехать, а в случае чего быстро съеб..ся) Про шишигу.. Это конечно легенда, но это уже прошлый век, давно можно было сделать на этой базе более новую модель, оставив всё самое лучше, дополнив её комфортом и мощностью двигателем!
@Markelov_Ilya2 жыл бұрын
@@Евген-э4ч "от 100 до 140" это по какой дороге? По шоссе?
@ВладимирМолоканов-к5ю2 жыл бұрын
@@Евген-э4ч да конечно можно. Можно и в космос полететь, и огурцы в Марианской впадине высадить. Вопрос в том, кому это нужно? Тем, кто воюет? Так преимущества Шишиги лишь на жутком бездорожье проявляются. Как и Унимога. А много таких мест в России осталось? А в окрестных странах? А за океаном? Что касаемо скорости 100-140 - камаз выдает такую скорость. Попробуйте на бортовом камазике по грунтовочке да за сотенку. Если выживете, гарантирую море необычных впечатлений. Можно вместо камазика взять любую машину из этого топа. И газануть по полю или неухоженной грунтовке. И будет как в анектоде - только он, конечно, сдохнет, но идея хороша. Так что все это бред полный. Такие скорости только для хороших дорог. Даже на легковушке по грунтовке на сотне нелегко ехать, а тут такая дурында здоровенная, за 7 тонн весом.
@Евген-э4ч2 жыл бұрын
@@ВладимирМолоканов-к5ю правильный вопрос вы поставили! Кому это нужно? Я считаю прогресс и модернизация в любой степени, нужны всем кто пользуется этой техникой, просто дело в другом, кто то не желает в это дело вкладываться и предпочитает пользоваться разработками и сохраненными экземплярами из прошлого века, ссылаясь на разные оправдывающие причины!
@Omoot_ Жыл бұрын
Да но есть разница в том. Прийдётся ли этот бублик снимать вообще. Пока ты отремонтируешь этот ман 1 раз - камаз, урал сломаются по раз 5-10
Бывший ЯАЗ. Передан на КРаЗ из Ярославля.Также первые МАЗ тоже ЯАЗ.
@GUNS40842 жыл бұрын
@@alexgor4925 Да. Но сначала был Studebaker US6.
@Anarchy_762 жыл бұрын
@@alexgor4925 ЗиЛ 170 передан на КамАЗ из Москвы.
@Toretto0082 жыл бұрын
Всегда было любопытно-что в Кразе было свое?Движок ЯМЗ,кпп вроде Маз,рама своя,мосты интересно были своими или тоже нет?
@МаксимФарафонов-ы6ш3 жыл бұрын
Во первых: Краз 260 призводился с 80-х годов. Во вторых: ИВЕКО через и.
@Артем-ш9к8б3 жыл бұрын
через Э
@devidqwerty77613 жыл бұрын
айвеко?😁
@АлексейМаршенников-ж6й3 жыл бұрын
Ага! Прикололо что с...44 го! Особенно они отличились, в Висло - Одерской и Берлинской наступательных операциях! Видимо ещё при копке Чёрного Моря придуманы...
@ЕвгенийГаватюк-о2в3 жыл бұрын
@@Артем-ш9к8б через и, это абривеатура от Industrial Vehicles Corporation.
@Артем-ш9к8б3 жыл бұрын
@@ЕвгенийГаватюк-о2в пишется,но не говорится
@АндрейСПб-с2ч3 жыл бұрын
Какаха с третьего места два раза за двухминутный ролик тупо застряла в неглубокой луже.Но оно вмё равно круче Урала,который этот водоём даже не заметил бы😆 А где Минские тягачи,которые тянут значительно больше 20 тонн?А где Баз?В каких боевых действиях отличился Ивеко? Очередной пердеж в лужу.
@Riga_Style2 жыл бұрын
Радиоуправляемый и супер технологичный камаз вообще заглох на трубах вазах🤣🤣🤣🤘🤘🤘
@НиколайШадчнев3 ай бұрын
У нас на СВО были базы,короткие машинки.!
@Jey5Naives3 жыл бұрын
Так раз пошли многоосные грузовики под конец видео то где МЗКТ?
@devidqwerty77613 жыл бұрын
тоже ждал... Но ему нет равных, он внеклассный)))
@imper63323 жыл бұрын
@@devidqwerty7761 ездил я на мзкт... Как по мне, камаз лучше
@Serrogdin3 жыл бұрын
Я любитель, что за техника?
@Serrogdin3 жыл бұрын
В Яндексе нашёл, сорян
@СергейВергизов-в1э2 жыл бұрын
Они походу выше первого места, но автор не знает, как тогда видео слепить))
@ДМИТРИЙСМИРНОВ-б1н3 жыл бұрын
Я так понимаю, это личные пожелания ведущего
@злойчеловек-в4ж3 жыл бұрын
лучше маз 6317 с тутаевским мотором в 400 сил,либо урал 4320,это надежные и очень проходимые машины,краз слишком тяжелый,но очень крепкий автомобиль. камаз в армии,особенно в боевых действиях не особо используют,и это обоснованно тем,что при подрыве,погибают все кто сидел в кабине.
@SavaIZMAIL Жыл бұрын
Все сминилось) камазы, мазы и уралы наши рвут без разбора😂😂😂😂😂😂ЗСУ лучшие)
@АндрейИванович-у7с Жыл бұрын
Считаю правильным о каждой машине сообщать её ТТХ полностью. А сейчас слышу про один грузовик - глубина преодолеваемого брода, мощность ДВС. О другом грузовике никаких характеристик, а только страны, где используется. Так невозможно провести сравнительный анализ техники. Первое: ДВС, мощность и количество цилиндров. Второе. Грузоподъёмность на кузов и на крюк. Третье. Глубина брода. Четвёртое. Особенности трансмиссии и ходовки. Пятое. Применение и прочее. Так как авто армейские, то надо говорить, имееются ли предпусковые подогреватели и автономное отопление. Стёкла бронированные или нет. И, естественно, наличие или отсутствие лебёдки. Обязательно показатель, сколько тонн тянет и длина троса. Менее 65 метров вообще не функциональны лебёдки.
@B_o4ke_Y_TBoEu_MAMbl3 жыл бұрын
У меня 2 вопроса к произношению названий грузовиков: 1) Ты говоришь АЙвеко, а разве в данном случае правильно не Ивеко? 2) Если в первом вопросе я уверен процентов может быть на 90, то здесь на все сто во втором месте (LVSR) ты произносишь эл ви СИ ар, хотя там буква S, и надо произносить эл ви ЭС ар. В остальном крутое видео, как обычно лайк.
@denisfalcvein093 жыл бұрын
С первым местом я ещё согласен но в целом с топом нет. Где Татра где БАЗ, Вольво.?
@КостяКвартирник3 жыл бұрын
Баз - это Машина!!!!
@Петрушка-д7ц3 жыл бұрын
@@АнтонМишечкин-ц2я есть
@Петрушка-д7ц3 жыл бұрын
@петров боширов КрАЗ лучше камаза. Это факт. И спорить с этим бессмыслено. У меня Батя в Афганистане воевал, он так и говорит: "Лучше КрАЗа машины нет".
@РусланКоманин2 жыл бұрын
Третье место, надо называть "Американский позор", формула 8х8 застряла в луже и без помощи со стороны не вылезла)) За это она получила 3 место!
@redbull19803 жыл бұрын
Насколько я знаю, Мерседес, Рено, Скания, Вольво, Даф, Дак, Татра, Митсубиси, тоже имеют серьёзную технику
@olexandrokoval59233 жыл бұрын
Эта техника для людей, чтоб работать делать дела, а не ремонтировать постоянно и ...
@ІгорШумний-п7д2 жыл бұрын
Если вписать в десятку упомянутьіе фирмьі, то не влезет такое гавно как камаз, и урал.
@user-ty8om2lv1t2 жыл бұрын
@@ІгорШумний-п7д и КРАЗ тоже.
@ЮрийТихонов-в5ц2 жыл бұрын
КрАЗ в первую очередь овно
@pablo.pablo8882 жыл бұрын
@@ІгорШумний-п7д то гавно выше упомянутое попробуй починить в Сибирь в -30 советский автопром рулит
@ВладимирГрузинов-к7н3 жыл бұрын
Ещё в 1984 г на срочной за мной был закреплён бортовой 6 вд краз ему не было преград главное кто за рулём умел им пользоваться две лебёдки перед изад и 3 моста ведущих
@vugarmammadov41142 жыл бұрын
Работая в геофизике приходилось сталкиваться с различными внедорожными грузовиками. Лучшие по показателю цена/качество КрАЗ
@user-dima-dima2 жыл бұрын
Краз хорош ,на Камчатке ездил ,но по тундре ,мягкому грунту с Уралом не сравница, ивеки постоянно рессоры передние ломали, за остальные х.з.
@ВалерийМаурин-с8ч3 жыл бұрын
Как по мне , среди ""наших"" вездеход я бы краз -1 , урал--2 и потом камаз . Где урал и краз прёт там камаз вязнет . На всех поработал и это моё мнение .
@Руслан-з1т6с3 жыл бұрын
Вашь краз ?ты нечего не попутал??
@ВалерийМаурин-с8ч3 жыл бұрын
@@Руслан-з1т6с а чё попутал ? Краз чё немецкий или американский , или ещё чей ?
@stass10803 жыл бұрын
@@ВалерийМаурин-с8ч Украинский
@ВалерийМаурин-с8ч3 жыл бұрын
@@stass1080 кто украинский ? Краз ? Так я работал на СССРовском .
@stass10803 жыл бұрын
@@ВалерийМаурин-с8ч а понял и на каком
@АлександрНем-п2т3 жыл бұрын
Был уверен, что на 1 машины МЗКТ Белоруссии, а о них тут даже и не вспомнили.
@bysasha_besha14592 жыл бұрын
Просто фуфло эти mvtv! Мзкт огонь!!!)
@эдуардколодинский-х5з3 жыл бұрын
А как же мзкт?
@Вединствесила-ш1м3 жыл бұрын
Да когда же будет видос про элитные спецподразделения Узбекистана, и Южной Кореи.
@ArmyBlog3 жыл бұрын
Сложно сказать пока что
@ВанХельсинг-ж1ц3 жыл бұрын
Не интересно
@raysefo16403 жыл бұрын
Кувандык, зачем тебе это?
@Монолитовец-и2у3 жыл бұрын
Это же круто спецразделени че вы как придурки
@Монолитовец-и2у3 жыл бұрын
@@raysefo1640 вообще то не Кувандык а Куандык слепой
@Mr138613 жыл бұрын
МАЗ-6317 с мотором ТМЗ. Хотя для военных всё же лучше капотные модели
@ArmyBlog3 жыл бұрын
Почему лучше копотные ?
@РусланЯкупов-д7б3 жыл бұрын
@@Qwerty983-l3z владельцы капотних грузовиков сидят в штабах или дома и оттуда руководят и у них реально больше шансов выжить, чем у бойца(водителя) на войне.
@СтепанБелояр3 жыл бұрын
КрАЗ 260 с 1944?))) Автор что курим?)))
@ВетреннаяРека2 жыл бұрын
КАМАЗ машина хорошая слов нет есть немного не достатки ,, зимнее время при -40 С тяжело его завести очень тяжело, расход топлива очень большой, Кабина сделан не качественно быстро гниёт,, тормаза очень капризные, да ище стоимость запчастей очень дорого 💰🤦🏽♂️ так же цены на КАМАЗ очень дорого ,, самые хорошие грузовики не прехатливые без отказанные и дешовые это ГАЗ-66 ,, лёгкий , быстра ходный, может брать до 20 солдат, только нужно поставить хороший двигатель и будет служить долго ✊👍🙋🏽♂️
@1...7573 жыл бұрын
Мое мнение КРАЗ должен быть на первом месте среди военных грузовиков.
@Biboran.3 жыл бұрын
Уже 2 года как марка мертва
@1...7572 жыл бұрын
@@Biboran. Тебе это приснилось ???
@overlord12833 жыл бұрын
А татра?
@hellyeah12253 жыл бұрын
Красота и мощь человеческого гения, отлитая в металле
@Andrew-or2gf3 жыл бұрын
ВАЗик ваще мощь!😂😂😂
@ВладимирШостак-с9у2 жыл бұрын
@@Andrew-or2gf особенно "Лада-Калина" !!
@Ukrainewi3 жыл бұрын
Не забываем про АвтоЗак))
@АндрейПетров-б8и1е2 жыл бұрын
Запомни умник. Военный грузовик лучший тот у кого есть в впереди капот как у урала и ему подобных. Шансов больше выжить после подрыва на мине.
@YakutauAliaksandr2 жыл бұрын
МЗКТ данный критерий не касается,у него колеса за кабиной!!!🤣🤣🤣
@B_o4ke_Y_TBoEu_MAMbl3 жыл бұрын
Был Army blog стал Auto blog.)
@berlog-j2t3 жыл бұрын
Ролик зачет! Спасибо! Но Урал все ровно лучший! Сколько раз он нас выручал на разбитых таежных дорогах не счесть!
@Skoda_1303 жыл бұрын
Урал говно,крах ГОДНОТА
@ВалерийМаурин-с8ч3 жыл бұрын
По мне тоже урал лучший .
@ВладимирШостак-с9у2 жыл бұрын
У тебя просто не счем сравнивать! При СССР лутшим северником среди трёх осников ,считался КРАЗ !¡ И ЭТО НЕ ОСПАРИВАЕТСЯ.
@alexandr_modelist2 жыл бұрын
КрАЗ лучше!!!
@ВладОЧЕРЕТ-ю9щ3 жыл бұрын
Привет из Украины!
@sirojiddinjamoldinov93103 жыл бұрын
Rahmat katta malumotlar uchun
@sagyndykaidaraliev58943 жыл бұрын
Привет из Кыргызстан.👍
@ArmyBlog3 жыл бұрын
Привет !
@Вединствесила-ш1м3 жыл бұрын
Привет Кыргызстану, от Казахстана.
@БАБАЙБАБАЕВИЧ-ъ3ч3 жыл бұрын
Армейский грузовик должен быть только капотным и бронированным или с возможностью установки брони .
@МиколаЧернявський-д7ш3 жыл бұрын
Згідний,капотний більше шансів для виживання,провірено в Афгані.
@СержЧумак-ю3и3 жыл бұрын
Ув ы могу поспорить .я видел грузовики с бронированой кабиной дви6атель под ней ,вес секрет в креплении кабины при взрыве она гасит взрыв то есть .камаз еслибы оторвало кабину как капсулу рез был другой
@ВладимирМолоканов-к5ю2 жыл бұрын
Капотный, еще ладно, можно понять. А вот бронирование... Это ж каким нужно быть долбоящером, чтобы посылать грузовики под обстрел? Что, БТР и БМП уже закончились? А если грузовик попал в засаду, да еще и там, где невозможно сбежать, то от брони толку, как от козла молока. Один выстрел из РПГ в переднего и заднего, затем спокойно добивают серединку. Сколько раз так уже было? И БТР в таких засадах горели, и БМП, да и танкам доставалось. И какой тогда смысл в броне? Типа, не важен смысл, важно что есть? Но тогда нужно делать полноценный грузовик поля боя, а много ли он увезет с нормальной броней?
@Toretto0082 жыл бұрын
@@ВладимирМолоканов-к5ю все меняется-тактика тоже.В бмп и бэтерах все ездили сверху на броне,чтобы не подорваться наглухо.Сейчас-броня б7 спасет от автоматики,сохранит людей в кабине и в кунге,если бронирован-именно по ним бьют в первую очередь.Пехота рассредоточиться и займет оборону.Плюс-на грузовиках и джипах теперь есть пулеметы -тоже прижмут засаду.Бмп 2 везут 15 бойцов на броне 60 кмч,ломаются-наx они нужны?У Бтр 82 хотябы колесный ход и мощная автоматическая пушка-можно мочить всяких селян обдолбанных
@ВладимирМолоканов-к5ю2 жыл бұрын
@@Toretto008 Ничего не меняется. Даже наши бронированные Тигры - это не машины поля боя. Это скорее тележки для спецназа, прибежал, разнюхал, нагадил и тикать. Что уж про полноразмерные грузовики говорить, их в принципе близко к передовой нельзя подпускать, вне зависимости от уровня бронирования, потому что у них совсем другое назначение. А грузовики с бронированным кузовом, это даже не смешно. Они держат пулю до 9, ну в лучшем случае до 14 мм, например, очередь из того же КПВ, но уже автоматическая пушка калибром 20 мм из них дуршлаг сделает, не говоря уж о старом добром РПГ. Именно поэтому проломы в обороне всегда вскрывают спецназ, артиллерия и танки. Каждый со своей позиции. Спецназ из тени, артиллерия издалека, а танки лоб в лоб. Там даже БТР и БМП нет места. А вот для разных гражданских войн и полицейских операций бронированные грузовики само то. Как и БТР-батор.
@ВладимирЕмельянов-к3я3 жыл бұрын
А Татра - 815-7? Она малопроходимая?
@Shmagin-4x43 жыл бұрын
Топ-10 чего? военных грузовиков мира? вообще не понятно по какому критерию автомобили в данном ролике занимают свои места? Все в куче и полноприводные грузовики и мрапы.
@РусланДжауметов3 жыл бұрын
Дождался! Спасибо за ролик.
@ArmyBlog3 жыл бұрын
На здоровье
@РусланДжауметов3 жыл бұрын
@@ArmyBlog Вернете ролик про полицейский спецназ? Ну, ОМОН, SWAT и тд.
@vladimirbychkov8192 жыл бұрын
Хе - хе! Сам назначил , сам объявил. теперь можно перетасовать. Продолжай в том же духе)))))
@torsuper3423 жыл бұрын
MAN SX, Урал, КамАЗ м КрАЗ - лучшие
@СтасЛукашенко-ф8я3 жыл бұрын
КрАЗ - 260 производится с !1944 года!? Чего, простите?!
@Andrew-or2gf3 жыл бұрын
Ошибка,с кем не бывает?
@СтасЛукашенко-ф8я3 жыл бұрын
@@Andrew-or2gf быть может
@luser-ty9vg2ch8z2 жыл бұрын
Автозаводом КрАЗ стал в 1956, производил грузовики ЯАЗ.
@vadimivanov78183 жыл бұрын
17:00 - приехали... 🤣
@ArmyBlog3 жыл бұрын
Ага 😊
@rasulnazarov60243 жыл бұрын
😆😆😆😂😂😂🤣🤣🤣🤣🚀🚀🚀🚀
@ВячеславШитиков-ь4щ3 жыл бұрын
Классное видос здорова 😊😊😊😊😊
@ArmyBlog3 жыл бұрын
Благодарю
@Арман-м1г2 жыл бұрын
Уважаемый автор канала! Автомобиль семейства Урал 375 начал выпускаться в 1961 г. У меня отец работал на нем в конце 70 х гг. и этому авто было больше 10 лет.
@АндрейИванович-у7с Жыл бұрын
Вроде 1956- го года разработка завода. Урал сразу создавался для армии. Ездил на всём, что теоретически ездило и ползало. Начинал службу командиром автозавода в 1973- м. Урал- 375 машина вне конкуренции.! Страшно вспомнить, где и как его эксплуатировал. Меня на учениях дивизии назначали дежурным тягачём на Урале - 375- ом . Ни одного отказа и ТТХ заводские он превосходил в разы!
@хитрыйгном-с2ч3 жыл бұрын
Кто тож любит смотреть за чаем
@OLEG_VOD2 жыл бұрын
Там у тебя чай второстепенно, правда аннан аннановичь?
@uassid522410 ай бұрын
как вообще советские дрова можно сравнивать с западной техникой?
@ОлегВитолиньш-ц9н6 ай бұрын
Как можно сравнивать КрАЗ с какой либо техникой до н самый сильный проходимый до сих пор ходит
@Вединствесила-ш1м3 жыл бұрын
Делай по чаще видосы, особенно про сравнения стран мира.
@ArmyBlog3 жыл бұрын
Буду стараться
@DmitriyKazusiro3 жыл бұрын
у него и так видео выходят каждые 4-5 дней. это норм. А сравнение стран почти закончилось. Приближаясь к Отромным топам . Что я лично больше жду. Такую подборку можно сразу в коллекцию скачивать)
@Вединствесила-ш1м3 жыл бұрын
@@DmitriyKazusiro Вот видешь он иногда делает видосы, можно же делать видосы три раза в неделю. Ну сравнение стран можно делать еще сотни раз, если добавить разнообразие тем, что начать сравнивать мировых стран.
@DmitriyKazusiro3 жыл бұрын
@@Вединствесила-ш1м Не путай Колличество и качество. Это тебе не летсплеи лепить. Если хочешь хорошую рубрику, изволь потерпеть. люди не механические знаешь ли. Я тоже хочу, что бы Скай, Игрок, Монстр рум, Эльфийский Танкист, милитари Вулф и другие выпускали ролики чаще. Но я не хочу , что бы их рубрики были высосаные из пальца, Тематическая группа, это не Летсплеи, обзоры или ещё что то. Тут более кропотливая работа, с которой Не стоит торопить людей.
@ВанькаТышов3 жыл бұрын
Урал, КамАЗ и МАЗ, а всё остальное лишняя трата металла да и к тому же бессмысленная!!!
@АлександрГущин-ч9ю3 жыл бұрын
Без изменений с 1976 года. Вот это попа!!!!
@Andrew-or2gf3 жыл бұрын
Патриот Руси хренов😂😂😂
@grigoriysheyko51273 жыл бұрын
@@Andrew-or2gf И что дальше? А ты патриот усраины.
@Andrew-or2gf3 жыл бұрын
@@grigoriysheyko5127 ещё один патриот Сруси)))
@ВладимирКузьменко-з2э3 жыл бұрын
В армии еще ссср кразом вагони жд тягали на вигрузку на загрузку.краз сила.
@ФилиппПавлов-р9г3 жыл бұрын
У LVSR двухтактный двигатель? Чего бл*ть?
@Engulfing_Darkness3 жыл бұрын
Excellent!!!! Отлично и информативно!
@ДиасКудашев3 жыл бұрын
Мне понравился LVSR и MAN SX 👍
@МаратВильданов-ч2х2 жыл бұрын
9 30. сменив выпускаемые с 1944 КрАЗ 260........?!!! Автор сморозил
@ДемидКитаев-з8п3 жыл бұрын
С какие пор добавление турбины добавляет надёжности?
@bulathaziahmetovich52742 жыл бұрын
Просто слова,взяли бы брод 2м ,полигон зима-осень и пустили все перечисленное,кто выйдет,выживет тот и победитель
@SergoDiesel3 жыл бұрын
Интересный рейтинг, только непонятно по какому критерию был отбор.
@Serrogdin3 жыл бұрын
По стране производителя
@Serrogdin3 жыл бұрын
Я так понимаю
@sergheik44753 жыл бұрын
А где же Tatra? Они даже в Германии на вооружении есть
@ВладимирГрузинов-к7н3 жыл бұрын
Кенворды у нас в совхозе были тягачи дневныыми кабинами само малый пробег 2 миллиона само много 2.8 миллиона км движка без ремонта во это качество
@олегграчев-щ6б3 жыл бұрын
Что то американские машины покажут как в грязь заехал а как выехал не показывают надувательство
@СерёгаМастер-у5г2 жыл бұрын
16:19 - прям ох...нная проходимость !!! Мы такие лужи , в тайге каждый день проходим на обычной "ШИ ШИге"...
@dondenison27823 жыл бұрын
Как же люба смотреть сколько стоит наш КАМАЗ по сравнению с USA.Только если это действительно конечные цены а не чьята премия👍
@ArmyBlog3 жыл бұрын
Это средние цены. Грузовики США реально чудовищно дорогие
@war68code3 жыл бұрын
@@ArmyBlog в стоимость американской техники включено обслуживание на весь срок эксплуатации. для россии это дико.
@KoM27273 жыл бұрын
@@war68code Сам придумал?
@war68code3 жыл бұрын
@@KoM2727 епт, у них иначе не покупается техника армией. гражданские машины без эксплуатационного контракта стоят так же как и в россии(речь разумеется не про советский говнокамаз за треть цены от нормальной машины, а про собранные здесь вольво/скании/маны/мерседесы.).
@KoM27273 жыл бұрын
@@war68code И на сколько лет?
@GenadySu3 жыл бұрын
Любую с удовольствием приму в дар 😂
@vyermakov4362 жыл бұрын
Какой то выпуск для подростков. По каким критерием оценивали машины? И как оценивать броневик и машину аэродромного обслуживания?
@rustamkambarov15693 жыл бұрын
Какой бы ты выбрал?
@ubabobamamasita25603 жыл бұрын
Ценовая политика машин России мне кажется ошибочной,60.000$ за новый КамАЗ - это бред.
@albertmiller89803 жыл бұрын
Эти ОшКош на базе MAN 4X4, 6X6 и 8Х8. Рама и трансмиссия , частично моторы, всё взято у немцев. Говорят что полноприводный МАN , был создан совместно с австрийцами, Styer, что очень вероятно. Скорее всего оно так и есть. От американцев там только кабина и бывает мотор.
@ЮрийШерстюк-ъ9и2 жыл бұрын
Отличное, познавательное, интересное видео. Мне очень понравились грузчики, МAN, МАЗ, КРАЗ, Урал, КАМАЗ.
@олегграчев-щ6б3 жыл бұрын
сравнивать авто цена у которых различаеться почти в 10 раз то еще хобби и угол измеряется в градусах а не процентах
@ВикторКукушкин-г2т2 жыл бұрын
А по цене места по экономичности сравните тогда будет вывод
@NoName-sw8hd3 жыл бұрын
А почему в топ не попал МЗКТ ?
@ДмитрийДмитрий-ш5с3 жыл бұрын
да и баз есть,что показать-там,вообще,плавающие
@СергейКовский3 жыл бұрын
Заправить все нашей солярой,и там посмотрим! :)
@НұрКаз3 жыл бұрын
А где ТАТRA,.эти металоконструкци на подметку негодиться
@AsifQurbanov2 жыл бұрын
В армию водил газ 31 08 зил 131 урал 375 (на бензин) а потом дали маз. Тогда уже чувствуешь эту силу
@ВладиславМуханов-н2й3 жыл бұрын
А мне, метр жизни , понравился больше!
@user-qi9ni7ke9t2 жыл бұрын
Ты новый Урал видел ,? Очень даж комфортно
@ЕрмахамбетАбитов-х7л3 жыл бұрын
Зделый видио про Бангладеш VS Мьянма. Будит интересно
@УмарДжабраилов-с2г3 жыл бұрын
У Бангладеша флаг лучше
@ШонЛарсон2 жыл бұрын
Лучше Урала человечество ещё не придумало
@kirillbolshov90703 жыл бұрын
Урал должен был быть на первом месте
@peterhaberlach31772 жыл бұрын
Vighil posle Reida / Operazii -samij luchshij -!!!!!
@mavlonovdavron77133 жыл бұрын
👍✅
@РоманКомов-м2ф2 жыл бұрын
урал безопаснее камаза,когда наезжает на мину,больше шансов,выжить водителю
@kamikaze77783 жыл бұрын
Урал 1 👍💪
@олегбушков-л4м2 жыл бұрын
Пипец..Урал на 10-м месте!??? Вы чё....!!?? Там курите....-)))
@powerpuga15173 жыл бұрын
где вы берёте информацию?
@anakocijan24110 ай бұрын
Gospe, gospodje konstruktorji zelo dobro!!!❤
@АлымбекАсылбеков-т2д3 жыл бұрын
По каким критериям оценилива
@МаратВильданов-ч2х2 жыл бұрын
и почему МАН на первом месте? Бескапотник в военное время не оправдывает себя,хотя бы в смысле защищённости водителя
@nikmol_42593 жыл бұрын
11:36 какой айвеко )) это Ивеко
@K_R_U_S_H2 жыл бұрын
Это айвеко сделанный в айталии
@volodimirsci3 жыл бұрын
На 1-м месте оказалась длинная немецкая штуковина. Как символично. Не хамер, не что-то актуально-современное.