Demonstração do correto funcionamento do sistema de arrefecimento do Vectra 2008 a 2011 2.0 8v No vídeo o veículo em questão é um GT 2008/2008.
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@brincandocomjujuartes99219 минут бұрын
Muito bom mano excelente está esplicacao 👏👏
@vinicius29456 жыл бұрын
Opa. Muito boa a explicação. Exatamente isso. Tenho um astra 2010 e ele trabalha igualmente assim. Perfeitamente igual. Acompanhando com scanner o eletro arma a 102 graus e desarma com 94 e continua caindo até 90 graus que significa 1/4 aproximadamente. No vectra o padrao é esse e nos astras de painel fundo branco tambem. A titulo de infornaçao os astras até 2009 que tem painel cinza com ponteiros amarelos essa escala passa do meio, um pouco devido a graduaçao do painel os 102 graus estão acima do meio por isso gera essa confusão. Abraço.
@jefersonzago63962 жыл бұрын
Opa o primeiro estágio do Eletro ventilador arma a 102 graus correto? Ei segundo estágio aquele mais rápido arma a quantos graus?
@82RCF5 жыл бұрын
É isso mesmo! Tenho astra 2011,e já confirmei com mecânico da GM, o local de trabalho dele é entre o 1/4 e do meio. Bom vídeo parabéns
@celiamaria1724 жыл бұрын
EXPLICAÇÃO PERFEITA! ACABO DE ADQUIRIR UM VECTRA. PRECIOSA INFORMAÇÃO. GRATIDÃO.
@juniorjs16755 жыл бұрын
Bem explicativo, tinha essa mesma dúvida, agora tô mais tranquilo, o meu carro é uma zafira 10/10, parabéns.
@edspnet2 жыл бұрын
Boa tarde amigo, gostaria de compartilhar minha experiência com o marcador de meu Vectra GTX 2008. Estava com o sistema de arrefecimento todo revisado, com aditivo, termostática ok etc. Meu ponteiro estava como o seu, até eu assistir um vídeo aqui de um mecânico dizendo para conferir a cor do sensor de temperatura, pois o chicote com plug azul, o sensor TB tem que ser azul. Verifiquei no meu que o chicote era azul porém o sensor era CINZA. Comprei um sensor novo da Whaler específico para meu carro e realmente a cor dele era AZUL e não CINZA. Fiz a troca pelo sensor correto, retirei esse cinza da Bosh e coloquei o azul da Whaler conforme cor do chicote e ficou perfeito, ele aciona a ventuinha quase no meio e vai esfriando, igual outros carros. Abraço
@pauloconceicao2223 Жыл бұрын
O seu Vectra GT dispara o ventilador com 110° também?
@Iasimao967 ай бұрын
Quem fábrica senso de temperatura pra GM é a Bosch , seria essa a original. Pelo menos do Vectra 2010 é da bosch
@eduardo82ist4 жыл бұрын
Tenho um astra GL com esse mesmo painel do seu Vectra.Funcina perfeito igual ao outro painel original...chegou um pouquinho antes do traço do meio ele já arma o eletroventilador.
@mauriciolima87464 жыл бұрын
beleza é isso mesmo! tenho um vectra expresson é fonciona dessa forma abracos.
@kadunuzzi81434 жыл бұрын
Acabei de adquirir um 2006...graças a Deus esta rodando exatamente igual o do vídeo...valeu pela dica
@JuninVlogs233 жыл бұрын
Cara eu peguei meu vectra a um ano passado e sempre tinha essa dúvida , meu vectra ficava no primeiro ponto não saia por nada , eu sempre pensei que não podia subir pro segundo ponto , porém agr ele ta trabalhando nesta temperatura que voce mostrou no video , mt bom o video bem explicado
@SpeedPinturas3 жыл бұрын
Que bom que ajudei amigo! Ainda tem gente que consegue comentar que o vídeo não ajuda em nada. É complicado. Valeu!
@anglimp5 жыл бұрын
Tenho uma Montana 2010 1.4 é do mesmo jeito. Perfeito!
@marcelonascimento19006 жыл бұрын
Vlw, pelo vídeo, eu tinha essa dúvida, a arrefecimento do meu Vectra está funcionando normalmente, parabéns pelo vídeo.
@darlanrocha54973 жыл бұрын
Verdade sempre tive gm corsa e era assim fiquei com ele 6 anos nunca deu trabalho e sou defensor da gm sem decriminar nenhum outro agora tenho vectra tbm adorei
@cristianesimao92185 жыл бұрын
Valeu amigo o meu eu já tenho uma 4 anos e sempre tive esse emcomodo depois do seu vidio acabou minhas dúvida , muitíssimo obrigado o mecânico quase me deu um tiro quando falei que meu carro tava com esse defeito só tomou meu 💰
@SpeedPinturas5 жыл бұрын
Que bom que o vídeo te ajudou amigo. Não esquece de se inscrever no canal. Abraço.
@Cesarcza14 жыл бұрын
Top top... Vectra nave sempre... Parabéns pelo vídeo bastante eficiente com riqueza de apontamentos...
@Elvis1234ish4 жыл бұрын
O engraçado é que no manual diz que ele trabalha no meio. , aí a gente fica achando que tem coisa errada. No meu só chegava no meio em caso de muito tempo em congestionamento. Vlw por abordar esse assunto.
@gelsonserrano5 жыл бұрын
Muitas pessoas vão dormir mais tranquilas, inclusive eu ! Rs Muito obrigado!
@SpeedPinturas5 жыл бұрын
ahahhahah Valeu amigo! Abraço! Não esquece de se inscrever no canal! Obg.
@ramoscelio294 Жыл бұрын
O meu antes de colocar água destilada trabalha só embaixo agora limpei o sistema coloquei água destilada com aditivo tá igualzinho o seu aí Amigo 👏👏👏👏.
@wembleyoliveira99805 жыл бұрын
Tive um Ford Mondeo 1.8 16v 1997 funcionava exatanente da mesma maneira ! Show o vídeo amigo parabéns
@GuilhermeHenrique-nx8rc4 жыл бұрын
Meu pai teve um 96
@valteredersertorio21974 жыл бұрын
Tenho um vectra 2008 carro muito bom
@JoseGomes-fe6th5 жыл бұрын
Perfeito, o meu funciona assim mesmo, alguns carros funcionam diferente.
@mrdinei1003 жыл бұрын
Sem contar as pessoas que falam que em 100 está normal 😆😆😆😆😆, perfeito brother meu CD 16v TB é assim.
@claytonnogueiradesouza13203 жыл бұрын
Muito bom seu video. Minha zafira era assim. Agora ta passando pouco meio e volta meio. Mecânico disse q normal. Eu sei q nao. Vou buscar arrumar e ficar igual o seu. Valeo.
@fernandofernandimpinturas43113 жыл бұрын
O Meu funciona assim,e já estava preocupado achando que tinha que abaixar mais,fica no primeiro Piqui menos mal,obrigado pela dica
@fernandomeira874 жыл бұрын
Tenho um GT 2008 e funciona exatamente conforme mostrado no video. Rodo mais em cidade e mesmo em dias muito quentes ele nunca chega nem perto do meio.Tinha um Gol AP e ele sempre trabalhava em 90 graus.. como dito no video varia de carro para carro.
@Edmilho5 жыл бұрын
Tenho um Vectra GT aut. 2011, também funciona desta forma. Mas passei um susto ao retirar de uma revisão completa na Metrosul, que foi bem caro por sinal, e 3 Km depois a temperatura marcando quase no quarto traço. Parei na hora e liguei para oficina, e tive que levar o carro andando e parando para resfriar até chegar na Metrosul pois os mecanicos que foram até onde eu parei não podiam fazer nada. O problema era a válvula termostática que deu problema.
@SpeedPinturas5 жыл бұрын
que bom que observou antes de literalmente ferver.
@josielamaral33774 жыл бұрын
Vdd , tenho um que trabalha assim mesmo, parabéns guerreiro
@gilsouza57804 жыл бұрын
Tem neguim que têm carr0. É ñ conhece seu carr0 p0 .ótima explicação irmão waleuuuuuu.tenho minha nave expressiom ano 2.008.2.0.funciona tud0 blz🚘😍
@tarciziofranciscodasilva69352 жыл бұрын
Parabéns vc deu a explicação correta
@leandrolopes87065 жыл бұрын
Como faço pra dar like 10 vezes? Muito bom seu vídeo, o mecânico aqui já queria trocar minha válvula.
@SpeedPinturas5 жыл бұрын
o amigo, muito obrigado! Basta apenas se inscrever no canal e curtir os outros vídeos. Esse assunto realmente gera uma "polemica". Mas que bom que pude te ajudar a esclarecer. Abraço!
@Karenfehofficial4 жыл бұрын
Tenho um 2008 GT , funciona desta maneira mesmo . Achava estranho, tendo em vista em ter tido um gol , e o VW trabalha só nos 90 graus e fica estático . Agora entendo tudo . Lembrando que este carro possui dois tempos para acionar o eletro ventilador . Um antes dos 90 e outro que aciona com 98 graus .
@eduardolopesferreira97615 жыл бұрын
Tenho um kadett gls 93/94, meu desde zero, com 100700 km e funciona assim como o sr falou, chegou um pouquinho antes do meio, dispara o eletro ventilador.
@josecirilo15292 ай бұрын
Blz garoto e isso mesmo, tenho um 2007
@michaelzancon502 жыл бұрын
Parabéns, pelo vídeo muito bem explicado
@julianomenezes28086 жыл бұрын
Show de video, também tinha essa dúvida até monitorar com o scanner
@gleiltonsantos53003 жыл бұрын
Ola amigo 👍 adorei seu vídeo. Tenho um Vectra. O meu e um elegance 2007 o meu nao tenho válvula tesmostatica eu retirei ele sou d nordeste aqui e muito quente mais en questão de temperatura funciona asim mesmo. Dessa forma mesmo .. esta tudo correto o que vc falou .. o meu nunca passa do meio a temperatura e do meio pra trais abaixo .. sao otimos carros eu adoro o meu. E em questão da válvula ela nao enterfere em nada nao. Por ter ou nao ter. O problema de uma válvula tesmostatica e ele trava feixada por que a água nao sircula provocando um super aquecimento veindo a danifica junta e pistois aneis por causa do alto calor
@nequeav2 жыл бұрын
Interfere sim, sem válvula o motor trabalha mais frio que o normal, consumindo mais combustível e prejudicando a vida útil do mesmo. Se o sistema estiver tudo ok, independentemente de vc estar no Alasca ou no Saara, vai funcionar como deve ser.
@josemairtodelima9248 Жыл бұрын
Parabéns Murilo, por essas informações para os amigos. O meu Vectra Elegance 2.0, 2009, 8 válvulas (tenho desde "zero" Km) é assim mesmo. Jamais chegou ao meio, quando chega entre o primeiro traço e o meio (no engarrafamento, é claro) o ventilador entra e cai logo, não demora muito. Na estrada é no primeiro traço sempre. Normal isso daí. 👍👍👍
@josemairtodelima9248 Жыл бұрын
Só para complementar digo que tem que ter cuidado com a limpeza do sistema de arrefecimento, isso para qualquer carro. No meu eu limpo anualmente e troco o aditivo concentrado + água desmineralizada/destilada. Troquei a bomba d'água e a termostática, recentemente com 100 mil Km, só por precaução. (Aproveitando o momento da troca da correia dentada e tencionador, também por precaução). Carro bom ou ruim depende muito do usuário, da maneira de cuidar. 👍👍👍👍👍
@powerboy8899 Жыл бұрын
são 3 tipos de valvulas 82° gasolina , 87° flex e 92° álcool . O meu astra é 2008 no painel ele marca 93° e daí arma o primeiro estágio da ventoinha mas no scanner verdadeiramente a ventoinha é armada em 102° e desliga quando desce a temperatura pra 95° , a válvula termostática que uso começa a abrir em 87° e com 102° fica completamente aberta e é quanto a ventoinha liga pelo módulo . Vale lembrar que existe pequeno delay do painel para o módulo. Vale muito apena passar no scanner e consultar a temperatura real , é c Possível também nos consultarmos através desse scanner Bluetooth ELM 326 são baratos A temperatura normal de trabalho é 90° e ponto a depender da temperatura externa do ambiente e também uso urbano anda e para ou estrada também interfere no esforço e vendo externo batendo noradiador pode esquentar pouco mais ou pouco menos . Moro no nordeste uso atualmente válvula correta para flex que começa abrir em 87° irei realizar teste com a válvula que começa abrir em 82°
@powerboy8899 Жыл бұрын
Lembrando que existem válvula que começa abrir em 82° gasolina , 87° flex e 92° álcool E para flex seria um meio termo mas como abastecido 90% das vezes gasolina irei testar a válvula que começa abrir em 82°
@powerboy8899 Жыл бұрын
Isso pq se pegar trânsito intenso e no verão é normal aquecer pouco mais por isso pretendo testar válvula 82°
@user-es2cl7qd4k6 ай бұрын
Ufffaaaaaa ...agora vou dormir tranquilo
@julianomenezes28086 жыл бұрын
Meu astra 2011 é exatamente assim, eu sempre achei que ele tava trabalhando frio, mas coloquei o scanner e onde ele fica geralmente ali é o 90º e no meio é o 100º onde dispara o eletroventilador
@bieloku015 жыл бұрын
No meio é 90° amigo...
@dalvan072 жыл бұрын
@@bieloku01 errado na linha vectra c no meio é 100° essa é a explicação do vídeo amigo
@valteredersertorio21974 жыл бұрын
Parabéns. OBRIGADO POR SEU VÍDEO
@matheusmatheus76083 жыл бұрын
Tenho um vectra 2009 e dessa forma que fociona valeu pela dica
@julioneto25734 жыл бұрын
Tenho um 08. Também trabalha asim frio 🥶
@cesarmendes59323 жыл бұрын
o meu na estrada trabalha no frio, mas dentro cidade ele fica no primeiro antes do meio as vezes chegando ao meio, porem sempre retornando, isto quer dizer q esta com problema?? devo verificar a termostática?
@louredo72245 жыл бұрын
Eu tinha um astra 2.0 8 v 2000, esquentava pra caralho kkkkkkkk
@300rik5 жыл бұрын
kkk
@ailtonjorge59943 жыл бұрын
Eu. Tenho. Um. Vectra. 2011. Já. E. O. Segundo. O. Outro. Era. 2009. E. Isso. Mesmo. Quando. Aproxima. Do. Meio. E. Acionado. A ventoinha. E. Ele. Volta. Para. O. Primeiro. Estágio. Carro. Excelente
@rafaeladena8410 Жыл бұрын
Todos carros que andei até hoje, era padrão trabalhar no meio, comprei um vectra, fiz a revisão completa do sistema de arrefecimento, e não subia até o meio kk
@gleiltonsantos53003 жыл бұрын
Adorei seu vídeo 👌
@bieloku015 жыл бұрын
Pelomenos no astra o risco do meio significa 90 graus, e essa é a temperatura ideal de funcionamento do motor, quando passa disso liga a ventoinha e abre a válvula termo estática e baixa um pouco a temperatura e jaja esta denovo nos 90...
@alfeumf5 жыл бұрын
O meu astra também fica assim. Temperatura de trabalho é 90 graus, no meio, visto que a válvula termostática só abre aos 87 graus. Então, qualquer temperatura antes do meio é considerado fria. Se estiver antes do meio pode ter problema no marcador.
@bieloku014 жыл бұрын
No astra a ventoinha arma depois que passa do meio, e tem o mesmo motor e mecânica que esse vectra gt, acho que a diferença está no painel! O meio é 90° é a temperatura ideal de funcionamento como poderia estar com defeito trabalhando na temperatura correta?
@fartusa20716 жыл бұрын
Verdade ! Tenho um elegance 2006 e é exatamente a mesma coisa, antes tinha um gol bolinha 1.0 e o ponteiro vivia no meio essa desgraça kkk.
@SpeedPinturas6 жыл бұрын
Eu sai de um Gol pro Vectra tbm. O gol é ponteiro estático, sempre fica no meio. Espero que este vídeo possa ajudar alguém! Abraço! Vlw Pelo Like Fabio!
@adrianolima70726 жыл бұрын
Fast Car eu gostei muito do seu vídeo pq eu já tinha trocado 2 vês a valvola e a temperatura fica do mesmo jeito
@VerdeLanterna4625 жыл бұрын
@@SpeedPinturas o Gol 97 em diante é assim, minha mãe tem um gol 96 injeção monoponto e a temperatura marca todas as oscilações eu acho muito bom dessa maneira, na cidade trabalha entre 85 e 92, e na rodovia se tiver acima de 80, 90km/h não baixa de 80°C
@DanielSantos-ym9sf4 жыл бұрын
Pode ate ser verdade, amigo. Inclusive tenho um vectra 2006 e ja tive classic 2011 e realmente nâo edquenta. Porem o que o manual do fabricante diz é que o motor tem que trabalhar em 90°. Assim como tem quem diga que se mudar o combustivel, tem que rodar tantos km sem parar pra o veiculo fazer o reconhecomento do novo combustível, e o manual tb diz que o veículo roda com mistura em qqr proporção.
@JoaoVitor7134 жыл бұрын
É dificil quando falta informacoes. O fabricante fala uma coisa, e os mecanicos outra. No manual fala que o centro é a temperatura de trabalho.
@juniorbarbosa586723 күн бұрын
Tenho um astra e só aciona o eletro ventilador depois que passa do meio , e estar sempre com aditivo de arrefecimento válvula termostatica , bomba d'água e sensor de temperatura ok !
@ivansantos73995 жыл бұрын
Like amigo...os o vídeo do carro andando...abracos
@pendadornordestino19194 жыл бұрын
Ótima informação!!😆👍
@SuperScandalli2 жыл бұрын
Positivo Vectra 2008 meu atual ,antigo omega 4.1,Corsa Wagon1.6, todos meus são assim
@celsocarlosdeandradeandrad27114 жыл бұрын
O gran Siena 2014 tbm trabalha no meio ,a minha é 1.6 16vls
@user-ne8fg7nw4g Жыл бұрын
tenho um vectra 2010 a 8 dias, já fui viajar com ele e notei que no "anda e para" dentro das cidades a temperatura sobe e fica no meio (3º risco), mas em rodovias a 80~120 km/h, a temperatura baixa para o 2ª risco, fiquei um pouco preocupado pois no painel não está descrito quanto cada risco simboliza em graus celcius
@laerteclebercostarocha64478 ай бұрын
Meu Vectra eu acho bem quente quando abro o capô, o ventilador do radiador funciona normal mas assusto com a temperatura, se ficar uns 10 segundos com a mão em alguma parte de metal dentro do capô você queima a mão porém o painel mostra normal, não sei se é normal do Vectra, volta e meia tenho que troca a tampa de válvula porque empena por causa da temperatura
@Evertonmdes3 жыл бұрын
Kkkk eu troquei válvula termostática pensando que ela estava travada aberta kkkkk bom que agora to com a válvula nova.
@pauloplanchez88788 ай бұрын
no dia da onda de calor peguei um congestionamento de uma hora , o ponteiro passou do meio, ligou a ventoinha e abaixou mas tomei um susto qdo passou do meio pq tive um outro gt q queimou a junta pq ferveu
@isacferreiramudancasefrete12486 жыл бұрын
Mano valeu pelo vídeo, comprei agora um VECTRA expression 2.0 8v cara me ajudou muito, eu só gostaria de uma dica, o ex dono não usava aditivo, o q vc acha, eu devo usar aditivo? Qual? Aguardo seu contato...
@SpeedPinturas6 жыл бұрын
fala Isac. O aditivo sempre protege o sistema cara. Então sempre é recomendado usar. Te aconselho o da Valeo, ele ja é concentrado, dois litros pro Vectra é mais que suficiente. O restante complete com água. Este aditivo é original de linha de montagem, custa em torno de R$22,00 o litro e é muito bom. Abraço!
@isacferreiramudancasefrete12486 жыл бұрын
Fast Car valeu meu brother....vou providenciar na próxima troca de óleo, aproveito e faço essa manutenção, brigadão mesmo.
@patrickmcguir112 жыл бұрын
O meu tava assim, eu achei que era normal. Mas depois de anos estragou o sensor de temperatura. Troquei pelo original, e a posicao do ponteiro mudou um pouco. Seria bom conferir seu sensor e testar com outro.
@marcone_leite_12342 жыл бұрын
Boa dica 👍
@jonasdasilvadillenburg8791 Жыл бұрын
Opa, quando tu liga o ar condicionado, teoricamente é pra trabalhar com temperatura mais baixa, minha pergunta é de modo geral especifica, QUANDO LIGA O AR CONDICIONADO, O ELETRO VENTILADOR (VULGO VENTOINHA) FICA ARMADA DIREITA NO ESTÁGIO 1 OU ELA, ARMA POR ALGUNS SEGUNDOS E DE DEPOIS DESARMAR, E CONSEQUENTEMENTE FICA NESSE CICLO????
@wagneralves31532 жыл бұрын
Topppppppp tava até comendo do meu kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@claytonnogueiradesouza13203 жыл бұрын
Minha zafira 2010 funcionava assim. Ja troquei bomba. E valvula termostatica, sensor temperatura. Queria saber oq fazer pra voltar a ser assim.
@koreiajau2 жыл бұрын
Tenho um GTX 2010, e liga antes do meio! Então ta trabalhando certinho né??!!
@eirineucorreia4 жыл бұрын
Alguém aí tem Vectra com câmbio automático sabe me dizer porque o óleo do câmbio aquece já troquei bomba de água válvula termostática radiador e novo sensor temperatura original GM. Quando o carro chega a 102 ou 104 o neutro custa desativar. Da falha
@ricardocruzcruz60844 жыл бұрын
Consegui solucionar o problema
@efraimoliveira82933 жыл бұрын
@@ricardocruzcruz6084 conseguiu?
@LucasFelipe-zx9lm4 жыл бұрын
Ótima explicação amigo obrigado
@gustavodinizlobato71405 жыл бұрын
Amigo tenho um astra 2008 Aqui a temperatura esta chegando aos 37graus e meu astra chega a 3/4 de temperatura, ja troquei válvula termostatica e sensor de temperatura, agora só falta olhar o radiador. Coloquei a válvula termostatica do astra 2011, deu uma melhorada Boa, mas quando peguei uma serra ele marcou 3/4 de temperatura. Agora aqui dentro da cidade ele parou de chegar a 3/4 de temperatura.
@dariodd832 жыл бұрын
Boa noite, resolveu o problema? o meu estava assim e era o painel.
@maiconeduardobratz11802 жыл бұрын
@@dariodd83 O meu astra 2005 tb esta assim, foi trocado tudo, tudo mesmo... e continua assim apenas em serra e altas acelerações, na cidade fica normal!!!
@dariodd832 жыл бұрын
@@maiconeduardobratz1180 Boa noite, passe no scanner se a temperatura marcar 101º quando arma a ventoinha e 94º quando desarma está ok o sistema de arrefecimento, ele chega mais próximo do 3/4 quando aciona a segunda velocidade da ventoinha, meu caso o problema é o painel acontece algo no painel que faz marcar uma escala a mais, meu astra marcava igual o vectra do vídeo.
@MarcosRoberto-cd1gt5 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo bacana O meu gt está passando do meio e não volta mais será a válvula?
@SpeedPinturas5 жыл бұрын
Cara pode ser válvula termostática, bomba d'água, radiador ... tem que olhar. Sai mais barato resolver preventivamente do que deixar ferver.
@MarcosRoberto-cd1gt5 жыл бұрын
@@SpeedPinturas obrigado
@franciscocarlossombrahache34193 жыл бұрын
Tenho um Vectra elegance 2007 e também e desse jeito.nunca chegou no meio. Quando muito sobe passa um pouquinho do segundo.
@marcioklippel4 жыл бұрын
bom video,uma duvida,parado quanto tempo levou pra chegar no meio?? o meu deixei 20 minutos e desisti kkk
@Loh2011ful5 жыл бұрын
Amigo o meu vectra e 2011 desde quando eu tenho ele o ponteiro de aferrecimento esteve no meio so que esses dias percebi que ele voltou um pouco eu pensei que fosse algum defeito entao e normal?
@lucasgustavo53349 ай бұрын
Quando pego estrada acontece exatamente isso chega no meio e volta para o primeiro quadrante, o meu é o 2.4 16v
@sidneygomesdemoura246510 ай бұрын
Amigo se ultrapassar um pouco do meio? Problema na válvula?
@joseantonio15483 жыл бұрын
Ok meu Astra gsi é usual o vect
@fabianoleonaldo775810 ай бұрын
Vectra elite 2,4 16 V também funciona do mesmo.
@alexandrefernandes905511 ай бұрын
Amigo o meu fica assim também só com um problema hora que desligo ele a temperatura continua subindo com a iguiniçao desligada ligo a chave a temperatura chega no meio..
@antoniocarlosdemeireles10604 жыл бұрын
Gm parece trabalhar mais frio...todos q ja tive trabalha no 1/4 muitos nem chega a desparar ventuinha , a nao ser um dia escaldante de calor e num engafamento
@gleiltonsantos53002 жыл бұрын
Eu tenho um vectra sou do nordeste o meu carro nao tem válvula termostática e funciona do mesmo geito nao passa a temperatura de 90 graus nao pode passar . Ele jamais trabalhar no meio a temperatura dele si chegar no meio e passar do meio pode para que tem problema mais a temperatura de trabalho normal do vectra e 90 graus entro o segundo ponteiro pra o terceiro no painel no meio dos dois
@clarissebraunnoschang81344 жыл бұрын
O Meu monza 94 trabalha na temperatura 1/3. Agora deu um problema no arrefecimento e ele esta indo até o meio. Com certeza é algum problema.
@trapaiadodetudo68274 жыл бұрын
O meu é muito difícil de chegar no meio, só quando o trânsito tá bem parado ,mas quando pega estrada ele baixa na hr.
@jeffersonjoy33125 жыл бұрын
Meu vectra 2008 tem que eta com a temperatura assim?
@gleiltonsantos53003 жыл бұрын
Ah o 16 válvulas e a mesma coisa. E a mesma engearia sao a mesma so muda o cabeçote. Mais sistema de refrigeração sao exatamente o mesmo 👍
@rodrigoferreiralopes35202 жыл бұрын
Cara o meu está passando do meio será a válvula termostática fechada?
@fernandopinheiro91205 жыл бұрын
Isso mesmo
@Bryandodigital4 жыл бұрын
O meu GT 2007/08 tava difícil chegar no meio também só acionava quando chegava, pois a 3 dias em 10 minutos andando ele passa do meio e a ventoinha aciona e não volta o normal, fluido não está baixo o que pode ser ? Ajuda ai
@ozielsantana4118 Жыл бұрын
Eu até pensei em trocar minha VW Space Cross NO VECTRA MAIS DEPOIS DESSA SEM CHANCE, o vectra e um super carro mais se o motor trabalhar abaixo dos 90 graus ele tende a ser gastão, porque o módulo de injeção entende que o motor está frio e fica mandando mais combustível. Agora entendi o porque esse é gastão.
@webmastersiru95103 жыл бұрын
boa tarde amigo, minha Zafira demora muito para chegar no meio....agora na estrada ela congela, não sai do minimo nem em dias quentes!! e notei que o consumo na estrada esta alto. Será que a valvula esta aberta?
@SpeedPinturas3 жыл бұрын
Amigo ou está travada aberta ou esta sem válvula termostática
@Chico-fk5fj4 жыл бұрын
Amigo na hora que liga o carro ,se reparou q a mangueira fina circula a água com o reservatório.circula ou não ,o meu não circula ,será normal.abracos
@carlosroberto83132 жыл бұрын
Eu tenho um vectra 2009 2.0 8v e o ponteiro da temperatura esta acimo do meio o que pode esta acontecendo
@patriota24253 жыл бұрын
Mais e se o dono do carro andava só no etanol normalmente a têmperatura e pra funcionar mais quente q a gasolina correto?o meu andavam só no etanol agora eu comecei andar na gasolina vó levar no auto elétrico
@luizfenili12593 жыл бұрын
Boa noite, pode me indicar uma marca boa de válvula termostática?
@josevalderedo1597 Жыл бұрын
Boa noite O meu tá Vectra tá voltando o ponteiro antes de chegar no meio
@frazaojose46673 жыл бұрын
Tenho um corsa acontece a mesma situação
@ramoscelio2942 жыл бұрын
Fiquei em Dúvida o meu trabalha sempre assim tinha um Siena só trabalhava no meio.
@lucasvictorino1275 Жыл бұрын
O meu chega várias vezes no meio quando estou andando e depois volta nesse tempo é normal isso
@eirineucorreia4 жыл бұрын
Tenho um Vectra expresion 2011 automático funciona 101 as vez vai a 104 e arma isso acompanhado pelo aparelho no mercado analógico nem chega no meio mais estou tento problema com o óleo da caixa quando o carro chega a 104 o ré e o neutro começa a da falha. Alguém pode me ajudar aí qual seria o problema já tirei a válvula termostática fiz a caixa automatica o radiador e novo. Só falta olhar a bomba de água porque na lenta ela não joga água no reservatório.
@JoaoCarlos-wh7mh5 жыл бұрын
Fast car tu sabe me dizer qual o grau da tua válvula termostática, se é de 87 a 102 ou de 82 a 97 ???? O Romeu Astra Advantage 2009 está passando um pouco do meio pra depois acionar o eletroventilador!!!
@warleyke5 жыл бұрын
Tem que ser 87/102
@wellingtondossantos37684 жыл бұрын
É normal
@stiluspinturas97272 жыл бұрын
Amigo ....queria uma opinião....meu Vectra só trabalha na alta ...ja fiz o cabećote é tá sempre no meio a temperatura.