Arrival and departure of the Nightjet at Bruxelles-Midi (12/07/21)

[@maxime.n9037]

Ça fait déjà 3 ans mais ta vidéo reste quand même légendaire 🤩

[@belgianrail1]

Merci beaucoup ça fait plaisir. Le temps passe vite et j’espère essayer de voir le NJ avec la Vectron un jour. Merci pour ton commentaire 😊

[@iris.320]

Superbe vidéo ! J'adore les trains de nuit et je suis content qu'ils reviennent en Belgique. Par contre, il y a des fautes dans la description : Le Nightjet Wien - Bruxelles (et inverse) ne passe pas par la Suisse. Aucune traction Suisse n'est donc utilisée. Le Nightjet arrive de Wien le Lundi, Mercredi et Vendredi (INT 424) mais retourne le soir même vers Wien (INT 425). Le matériel ne passe donc pas la nuit à Bruxelles.

[@belgianrail1]

Merci, je réglerai ça dès que je pourrais 😉

[@GameFreakAlex98]

belle video, dommage que l'annonce du train n'est pas dans la video.

[@belgianrail1]

Je n’avais pas penser de l’enregistrer 🫤

[@LuxAviationSpotting]

Belle vidéo !

[@belgianrail1]

Merci!

[@LuxAviationSpotting]

@@belgianrail1 de rien

[@GreatWouternRailways]

Very nice! Do they change locomotives at Aachen?

[@belgianrail1]

Thanks! Indeed they do, I have given more information in the description of the video so you can understand the route it takes😉 thanks again for commenting

[@AlexTrein]

Super je l'ai filmé aujourd'hui à la même place la vidéo sera postée le 4/8/21 à 17h

[@belgianrail1]

J’ai hâte de la voir

[@AlexTrein]

😄👍

[@Blacktrain09]

👌

[@Rondjeom]

Nice video

[@belgianrail1]

Thanks!!

[@user-vz5pl6ww9l]

Zijn dit het maximum aantal wagons die vertrekken in Brussel?

[@belgianrail1]

Well, due to COVID-19, the number of carriages on the Nightjet is limited for the Brussels - Wien route. They also have the Nightjet in the Netherlands, but there, the rules are less strict which means, they allow more carriages (I think it’s about 10).

[@EpicThe112]

If ÖBB/SNCB wants the engine change at Liège instead of Aachen Hbf tracks 6-9 ÖBB1293 200 Nightjet paint need to operate the entire Wien Hbf Liège section with the Amsterdam Wien Hbf/Innsbruck split at Köln Hbf for a Dutch locomotive to do Köln Hbf Duisburg Oberhausen-Arnhem Utrecht Amsterdam section. That way SNCB HLE18 does Brussels Midi Liège with the HLE13 being coupled at Leuven for the the steep section at Ans. Towards Wien Hbf the Sleeper train needs DB BR363 or DB BR232 for Aachen Süd ramp

[@belgianrail1]

That would be a great idea. But I don’t see why the HLE 13 should involve with the Nightjet?

[@EpicThe112]

@@belgianrail1 To carry the train over the steep section at Ans the same way as the old Brussels Midi Wien sleeper train gets carried on the Main Spessart Bahn Laufach Heigenbrücken section.

[@belgianrail1]

@@EpicThe112 I guess that could work