ЭТОТ РЕМОНТ МНОГИМ ПРИГОДИТСЯ//STIHL MS 250//РЕМОНТ БЕНЗОПИЛЫ

[@ЕвгенийХлебников-ю2й]

Пришло время искать видео о поломка 250 штиля. Пересмотрел кучу роликов, но только здесь все не торопливо и доступно показано. Огромное спасибо за видео

[@MrGenaddiy89]

Спасибо ОГРОМНЕЕЙШЕЕ, после вашего видоса починил пилу, 2 года валялась не мог завести, а тут стала неообходимость в ней и О Чудо. Барский поклон!!!!!!!!!!!

[@ЮрийБарашков-к4у]

Спасибо, Артем! Очень толково, доброжелательно. Я подписался. Жаль, что раньше не знал о твоем канале. Обалдеть! В одном видео все узнал о пиле!!!

[@ArtemErschov]

Спасибо!

[@ФедорГрибов-с4б]

Как приятно видеть устремлённых молодых ребят в работу! Спасибо большое!

[@mihazet6566]

Спасибо! Раскрыли все причины неполадок и их устранение. Качественно, доступно, подробно.

[@mik7325]

Шикарный видос! Спасибо тебе большое! Сегодня реанимировал свой 250 благодаря тебе! Два года мозг выносил, последний год не подходил к нему. Выкинул ускоритель, сетку, забил грузило. И все! Работает как часики! Благодарю!!!

[@ИванИванов-ъ8р8щ]

Вместо резинки свинец?

[@mik7325]

@@ИванИванов-ъ8р8щ да.не важно что там, главное что бы бензостойкий материал был и закрытый канал.

[@pitroma3530]

Спасибо , очень поучительные подсказки, если не охото тратится на новые запчасти

[@МаксимХамицевич-д1н]

Здравствуй, все разжевал доходчиво и ясно, как обычно на высоте. 😊

[@ArtemErschov]

Привет,Максим!Спасибо за тёплые слова!!!Стараюсь!!!

[@Serjio007007]

83 владельца партнера обиделись а так видео очень полезное!!!

[@Vopan79]

Палец в верх красавчик, всё завтра поиду делать своего штиля. Подписка однозначно

[@ArtemErschov]

Здравствуйте!Спасибо!!!

[@Vopan79]

артём ершов привет Артём тебе спасибо помог

[@alexandrnovikov4773]

отличный обзор всё по уму и скажу хуже нет после криворуких(друзей) что то ремонтировать автору уважение лайк и подписка

[@ДмитрийК-э2и]

Огромное спасибо. Досталась такая пила сильно б/у, до этого с такой техникой вообще дел не имел. Теперь не страшно залезть внутрь. За типовые ошибки и неисправности отдельное спасибо!

[@andreyandreev5116]

Большое спасибо!То,что надо!

[@ArtemErschov]

И вам спасибо!!!

[@ВладимирВладимир-н4ц4р]

Артём сними с ДТухи фильтра и тонкой и грубой очистки будет лутше работать я всегда так делаю лет 7 ни каких проблем и с ЮМЗ-6 тоже выкини фильтра в помойку будет ВО.

[@alextim7645]

Купил Stil MS 230c,и больше не хочу подходить к своей Хускварне 137.Как же все таки классно сделан и продуман аппарат! Как же приятно пользовать!

[@eugeniunegur9347]

Мастер от бога, удачи и по возможности больше видео

[@VVO13]

Вопрос автору видео. Дело в том что 202 подшипник в зависимости от производителя имеет разное количество шариков от 7 до 9..... обычно это 8 шариков. В советских тоже 8 было. С курса техникума помню что чем мельче шарики тем подшипник рассчитан на большее количество оборотов по справочнику 202 подшипник выдерживает 13000 оборотов. И у меня закралась мысль что это спец подшипник использует щиль.... и есть большая ошибка когда ставят те же NTN с радиальным( тепловым зазором) С3 в которых 7 шариков.... сам покупал оригинал брал самые дорогие которые нашёл в интернете... или SKF C3 в которых 8 шариков. На мой взгляд не будут такие подшипники ходить в бензопилах так как на 14000 оборотов бензопилы при правильной настройке карбюратора ( при не правильной можно движок раскрутить и до 15500 оборотов.... но это чревато перегревом поршневой задирам и как результат клин) им настанет быстрый каюк. Интересно мнение автора обращал ли он на это внимание? На просторах ютуба не видел чтобы кто то говорил о справочных данных на подшипники коленчатого вала одни ставят оригинал если есть лишние деньги которые с полимерными сепараторами и разваливаются очень быстро даже в период гарантии иногда и хвалят их в том что еслиб это был металлический сепаратор то мол поршневой был бы каюк а так только следы.... не считаю что такое мнение верное.... так как с металлическим сепаратором подшипник может пережить 3 поршневых да и до 2010 года они все шли 9 шариковые именно с металлическим сепаратором.... а другие ставят или NTN или SKF которые имеют 7 или 8 шариков и по справочнику максимум на 13000 оборотов. Вот и выходят со строя эти подшипники. Как на меня это отдельная тема для познавательного ролика. Зарание спасибо за ответ.

[@mihhailvinogradov7232]

Хороший и подробный обзор, познавательно. Спасибо за науку!)

[@zulu573]

Спасибо Артем. Очень познавательно и как раз вовремя

[@ДмитрийИвановский-г3з]

Арем респект по твоему видосику нашёл упеущенный мною косяк на 25 штиле (гребанные шпильки ) + раздроченная шпонка генератора ( переточил паз и выточил новую шпонку ) а так все по класике ускорительный насос, сетка сразу под нож как только принесли. Первый мой 25 ( и вообще пила ))). ) до этого только мопедовские корбы ( решил скил прокачать ). Корочь респект за простоту и понятность подачи материала !!!!!!?

[@ArtemErschov]

Привет,Дим!Спасибо за поддержку!!!

[@НазарНазаренко-д6з]

Молодец! Отличная работа! 💪💪💪

[@ГеннадийЛесовой-э9с]

Привет Артем. Молодец ! Правильный подход. Хотел посмотреть как ты будешь снимать магнит с конуса цапфы, резьбовых отверстий под съемник я на нем не увидел. Но ты не показал. На своей Хускварне зазор между магнитом и сердечником катушки выставляю с помощью полоски, отрезанной от пластиковой бутылки. Там как раз получается регламентированные 0.3 мм.

[@ArtemErschov]

Привет,Геннадий!Ролик получился длинный,поэтому урезал,и видимо,забыл снять съём крыльчатки.Снимаю,аккуратным постукиванием по не до конца вывернутой гайке цапфы,а крыльчатку тем временем запружиниваю,либо держу пилу на весу за неё.Спасибо за поддержку!!!

[@АлександрТарновский-г9ъ]

@@ArtemErschov а поршень застопорить нельзя разве? 🤔

[@ЭльвирБадртдинов-с5ю]

Спасибо Артем!С тобой собрал т25.Теперь не страшно 250 покупать.

[@predator22wmr21]

Спасибо за ответ! Подписка на канал однозначно!!!

[@ДмитрийНазаров-ы5о]

Дружище огромное тебе спасибо за такой подробный ролик. отремонтировал свой 250й с помощью этого видео. так же мозги выносила. а теперь все ок. но теперь по тахометру чет обороты пилы не поддаются регулировке карбюратором. слишком высокие. на холостом 6000 показывает. такое чувство что сальники пропускают воздух. спасибо зав видео!!!!

[@АндрейСкребец-и9в]

Спасибо большое все понятно удачи вам

[@ДмитрийЕгоров-у8о]

Молодец спасибо👍✊

[@СергейНемихин]

Артем привет,ты большой молодец,я вчера пилил ,потм чтото заводится два три раза схватиться и глохнет,жестко как то как будьто проводок с контактом отходит,это я думаю свеча,не было у тебя такой беды

[@АндрейЗаяц-х5у]

Очень грамотно и подробно. Спасибо.

[@ГригорійСтемблевський]

Познавательное видео.Спасибо за труд и желание поделиться опытом.

[@Qwerty201121]

Молодец!!!!!!!Очень полезное видио!У меня такие же проблемы с пилой,завтра буду делать.

[@user11957]

Отличная работа! Респектос Артёму!

[@ArtemErschov]

Привет!Спасибо!

[@user11957]

@@ArtemErschov Привет! Артём, хотел бы получить от тебя совета, поскольку понял, что ты обращаешься на ты с бензопилками. Для домашнего пользования, стоит ли брать 250 штиль, или же хватит 230? Заранее благодарен!

[@Alexander_Che]

Приятно было послушать интересный и технически грамотный рассказ! Подписался!

[@ИванИванов-и5к9х]

Все по существу, просто и понятно.

[@Alex70324]

Классное видео!!! СПАСИБО! 😊👍🤝

[@ArtemErschov]

Спасибо!

[@GennadiiVolkov]

Привет Тёма это видео не смотрел у тебя. В штиле на заводе ох...ли от такого ремонта, на хрена сервисы нужны в России если обычный парень на коленке починил! Это комплимент тебе, если что!😉 такая же проблема была у меня со 180 штилём. Орёт как бешенный понял что подсос, оказалось поддон коленвала открутился😕! Я такого не встречал!😲 Зато сальники запасные есть, думал они и купил не глядя. Штиль 2009 г ещё свечу не выкручивал, менял шину и две звёздочки моторные а цепей не считал но много, точу сам напильником не снимая цепи, так практичнее! А вообще как делишки, давно невидно?🙋👍✊

[@karpatos2641]

Дуже гарно вам дякую!) Сьогодні з моєю пилою,таке саме було! Так,що буду робити те,що ви говорили!)

[@РелаксерАлександрч]

Маладицкi!

[@АлександрМакаров-у4ъ]

Всё так,как надо,лайк однозначно.

[@ЕвгенийНовиков-я3с]

немцы не видят что ты с ней делаешь)) русская смекалка великая вещь

[@ВиталийЧетвериков-ш9о]

Это китайская пила, она собирается в Китае.

[@Виталий-и8ф3х]

@@ВиталийЧетвериков-ш9о как отличить?

[@Авакснадлесом]

Во молодец мастер. Все по честняку сказал. Удачи тебе в жизни и во всем.

[@vyacheslavtimofeev_1974]

Ох Артём . Огромное Вам спасибо .Такой информативный ролик ! ! ! Ещё бы узнать как чистится глушитель . И какова работа заслонки зима , лето ?

[@ArtemErschov]

Спасибо!Глушитель разбирается очень просто...Откручиваются две гайки на нём и отгибаются штамповки по стыку,и он разбирается на две части.А заслонка,при установке в зимнее положение,перекрывает доступ воздуха с улицы и идёт забор из моторного отсека,т.е. тёплый.

[@ЮрийКулаков-б9б]

@@ArtemErschov А если заслонка потерялась, зимой будет работать?

[@Авакснадлесом]

@@ЮрийКулаков-б9б Кырдык двигателю будет. Т.е. 100% перегрев двигателя будет. Зимой еще может какое то время и поработает. А когда плюсовая t будет на улице, движок может клинка дать от перегрева.

[@АлександрФролов-к8в]

Хоть один всё чотко рассказал молодец

[@РемовСергей]

Артем спасибо, ролик реально помог .А можно ролик о 18 штиле не заводится искра есть.Зарание спосибо

[@dmitryslomnyuck5263]

Утолщение называется буртом шпильки, но чтобы быть уверенным, что бурт способствует утечке вакуума надо проверить заглушив вход и выход подавая через свечное отверстие определенное давление. Без этой процедуры лишь версии.

[@andreylupin5689]

Видно,что толковый мастер

[@vyacheslavtimofeev_1974]

Огромное спасибо!

[@Evřen-g8u]

Молоток четкая работа.👍

[@ArtemErschov]

Спасибо!

[@ЖеняШамрай-щ3х]

Мужик сказал, мужик сделал. Красава!!!

[@ВладВлад-о3п]

На иголку грязь пилу заливает смесь подрывается в глушителе сальники выбевает. Как вариант, спасибо за ускорительный.

[@Шпангоут-п2щ]

Настоящий МАСТЕР--КЛАСС.

[@novikovmax8763]

Здравствуйте. Может у вас есть предположения.. Четырехтактный мотор, китаец, 125 кубов. На холостых работает ровно. Стоит поддать газу (половину или полный), он держит обороты ниже средних и, внимание, чихает в карб и стреляет в глушитель. То есть сначала в карб пару раз, грубо говоря, потом в глушак. Кудато в одно место стреляет - в оба! Зажигание не регулируется, там датчик Холла. Катушку, карб, генератор, коммутатор ставили с рабочего - хер! Всё стоит по меткам, даже перекидывали цепить ГРМ на 3 зуба раньше и на 3 позже. Ничего не меняется координально. просто на холостых чуток по-другому работает. Может хоть какие-то есть мысли ????

[@RUS-tn5ey]

Отлично объяснил! Лайк с подпиской!!!

[@ЕленаСивукова]

Это лучшее видео што я видел в этой теме

[@elmarszelcs2528]

Привет!!!👍👍👍Лайк как всегда. Широкий профиль по всиво вида техники. Так и эсть в наше времья всё надо уметь самому. Удачи. Нас продалжаэт заливать. Пипец всему.

[@ArtemErschov]

Привет,соседям!)Спасибо!!!Да,не завидую Вам.Желаю чтобы погода наладилась,и дела пошли в гору!!!Удачи!!!

[@КарелИваныч-щ2ф]

Elmārs Zelčs Что у вас за аномалия. У нас маленько стоит хорошая погода. Кто успел так хоть и поздно, но сена накосил.

[@elmarszelcs2528]

Да прям чорная дыра. Сена намучили. Ловили моменты но пришлось и буксовать. Щас зерно стаит но так уже всё в воде и продолжаэт заливать. Дождь почти каждый день а час уже 3 день подряд и обишают до конца недельи и на следующей тоже. Пагоды вобще больше нету. Где засуха а у нас патоп и уже 2 год подряд. Только в этом гаду намного хуже.

[@КарелИваныч-щ2ф]

Elmārs Zelčs Да в этом году очень плохо с погодой, лил дождь по 3 дня подряд и май и июнь с июлем. Плюс к тому очень холодно было, урожай никакой, картошка не важная будет. Вроде не мелкая, но думаю храниться будет плохо.

[@elmarszelcs2528]

У нас тоже самоэ практически. Только дожди продалжаэтьса. Зерно то было бы ничево. Только суборкой никак. Полья залило. С картошкай беда. Гниёт вся та и та самая толька мелкая. Канешно у каво полья по выше и песок то ни так трагично. Удачи вам и главноэ харошай и нормальной пагоды. А это что щас произходит уже точна аномалия и ненормально.

[@ИванУрга-у6д]

Когда я капиталю двигатели автомобилей получается так -чем сложнее движок тем больше жменя болтов остается после сборки.При этом движки ходят отлично.

[@ВячеславПортянко]

Большое спосибо за это видео

[@АлексейЧащиносновнойканалАнтон]

темыч привет!!!!!! дело мастера боится) ))))))) спец!!!!

[@ArtemErschov]

Привет,землякам!!!)Спасибо за поддержку!!!)

[@ДмитрийАндреев-ф2ч]

Всё понятно и доходчиво

[@evgenynekozyrev9902]

Красава!!!!

[@Спортивнаяшкола-в6д]

Классно, спасибо, подписался!!!

[@Fermer73]

Артем привет.Заставка в начале зачетная. Ну вот зачем ты про партнера так плохо у меня уже ему лет 10 перепилил им уже кубов этак в баню дров около 3 хххх и ничего))))) Этой весной поменял поршневую думаю еще лет на 10 и куба на 3 хватит))))

[@ArtemErschov]

Привет,Сергей!Спасибо за заставку!!!)))А про партнёра дал объективную оценку.При этом в видео говорил,что у кого-то ходят,у кого-то нет.В целом в сравнении с штилём пила полный ноль...Серёг,обижаться не вижу смысла,не ты её придумал эту пилу...А то что эта пила действительно низкого качества говорит практика.Только в отличие от твоей ситуации,у нас их было несколько,а не одна.И работа у нас жёсткая с ними.В общем штили выдерживают жёсткую работу нормально,а эти нет...Так что,Серёг,покупай штиль или хускварну.Но хуски дороже в обслуге и качество шин хуже,чем у штилей.Скоро про партнёра видео выпущу...Удачи тебе!!!

[@Fermer73]

Да нет Артем я без обид.Мне пила то нужна бывает раз а бывает и за год не заведу ни разу.Вам то конечно для работы нужен серьезный аппарат иначе когда надо деньги зарабатывать а тут её чинить ни гуд.У меня родственник тоже в лесу работает так так же говорит что только Штиль а про моего Партнера говорит иди отсюда со своей ножовкой.)))))

[@ArtemErschov]

))))))Спасибо,Серёг!Хороший ты человек!!!)))

[@Tolia-k8r]

Браво супер молодець дякую

[@ИгорьКапустников-з1ш]

Спасибо, все стало очень хорошо работать

[@ArtemErschov]

Привет!Рад,что всё получилось!Удачи!!!Спасибо!!!

[@ВладимирГубарев-щ8е]

Артём спасибо за видео, подскажи пожалуйста как устранить залив свечи на такой-же пиле, в чем причина может быть? Заранее спасибо

[@ВикторСолощенко-р1ы]

Артем, я вместо грузила вставляют кусочек масло стойкого кольца чуть толще отверстия.

[@ArtemErschov]

Здравствуйте!Здесь кому,как удобней,лишь бы работало.)

[@Anatolich69]

привет Артем! как всегда лайк))), особенно за заставку в начале видио просто огонь))).

[@ArtemErschov]

Привет,Толяныч!Благодарю!!!)))Весь вечер вчера мурыжился...)))))))

[@Anatolich69]

за то видишь как эффектно получилось))

[@АлександрКовтуняк]

спасибо Большое.

[@ArtemErschov]

И вам спасибо!

[@Rashid_Rachimov]

Толково, понятно, доходчиво. А можно отмывать пилу мойкой высокого даления?

[@ArtemErschov]

Можно.)

[@александрфеклистов-и6у]

Красавчик все рассказал! Только мне 290 на ремонт привезли такие делал?

[@АнтонРоссийский]

А когда на горячую на холостых глохнет, в чём причина может быть?

[@vvt4813]

Приветствую, почему штиль 180 глохнет через несколько секунд после того как выключаешь, раньше глохла сразу

[@aicosaiko6388]

На тури молодец мастер от бога

[@ArtemErschov]

Здравствуйте!Спасибо!!!

[@СергейТрохов-с3р]

Привет Артём у меня один только вопрос Подскажи какой маховик или как ты называешь крыльчатку, подойдёт также штилью271мс,, а то перелазил весь интернет и ни один об штиле МС271 или просто 271 Видишли у меня бензопила Штиль МС271 но простояла много лет У меня есть все на её запчасти а вот Маховик а нет А тот родной весь поржавел я только что не делал безполезно ржавчина неотходит Вот лазил по интерну и продают одно или 180 или 361 и другие А про271 нигде и ещё прежде чем выстовляться зазор между маховик ом и магнетной катушкой нужно чтобы поршень находился верхней точки и только потом выставлять зазор Так как у маховик есть центр шальная втулка и порой от большого трения оно смещается Бывает что искра есть но не заводиться или хуже когда при заводе идёт отдача Это ранее зажигание и поэтому надо переправерять зазор и как стоит поршень ВМТ Вот молодец что подробно все рассказываешь ни как другие Вообщем ответь мне на вопрос какое маховик-крыльчатку подойдёт для бензопилы Штиль271

[@АдасейШлопов]

Бедняшке надо будет возвращаться к хозяину,а уж он,как нам теперь известно, знает, что с ней делать

[@РелаксерАлександрч]

Ахаха 👍👍👍 я чуть слезу не пустил!)))

[@MegaJon82]

просто красавчик молодец хороший ролик

[@ArtemErschov]

Спасибо!!!

[@vasssab]

Если плохо заводится или не заводится вовсе на горячую, пора менять кольца на поршне или ещё могут быть причины?

[@ДмитрийАнисимов-ч8ь]

Артём, подскажи , а можно вместо грузила в колодец поставить поршень ускорителя с нормальной резинкой, но без пружинки, получится как заглушка ?

[@ArtemErschov]

Не пробовал,но думаю можно,лишь бы он там не болтался туда-сюда от вибрации...)))

[@vasilyviktorovich709]

Китайский корбюратор вообще без ускорителя и на этой пиле работает без провалов

[@mehanizacijalipolist]

Svaka Ti čast!

[@НиколайНеяскин-и1ъ]

Артём привет у меня пила новая купил 2 года назад работал ей мало пилил доски заглохла не заводится менял свечу продувал карбюратор подлевал под свечю искра есть но не важная

[@ArtemErschov]

Привет,Николай!Попробуй свечу заменить.Если не поможет,то можно посмотреть не забились ли смолой катушка с крыльчаткой охлаждения.Обычно серьёзных проблем с этой системой не бывает.

[@НиколайНеяскин-и1ъ]

Артём привет свечу менял периливает карбюратор на свечу капал бензина она не васпламеняется

[@ArtemErschov]

@@НиколайНеяскин-и1ъ Она и не воспламенится без давления.А переливать может из-за того,что игла в карбюраторе не запирает бензин.Может мусор попал...как вариант.В общем нужно смотреть.

[@ильямусков]

Сколько должна отработать пила, чтобы была такая проблема с карбюратором

[@Авакснадлесом]

Больше года хорошей работы. По опыту, больше 3 лет работает, и ничего. Главное " не дрочить газ " при работе пилой. И ускорительный насос, будет очень долго, долго работать без нареканий.

[@Yan-BY-MINSK]

Все делал как по видео, и все равно пила не завелась.... Может есть ещё подводные камни???

[@varusfargo517]

Регулировать карбюратор без тахометра не рекомендую.

[@user-iw4ky3cc1r]

Эмм... Зачем двигатель опресовывать, карбюратор? Как работает регулировачная мембрана?

[@СергйМалиновский]

Спасибо

[@a.b.7620]

ПЕРВЫМ ДЕЛОМ ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТР ТОПЛИВА, ОН НА ВТОРОМ ГОДУ КАК ПРАВИЛО ЗАБИТ….Или топливный шланг имеет микротрещины. Поэтому глохнет.😂2).Забит выхлоп. 3) Свеча. 4). Забит жиклёр карбюратора. И только потом уже все дальнейшие хитроумные манипуляции с ускорительным насосом и т.п. …

[@КарелИваныч-щ2ф]

Привет Артём, добавить ничего не могу, всё рассказал. Как погода в Осташкове? Дождя нет сегодня?

[@ArtemErschov]

Привет,Серёг!Была гроза ночью,спал в палатке,слышал очень отчётливо!!!)))))))))))А днём небольшой дождик.Как говорится,маленький дождишка- лодырям отдышка...)))))))))Спасибо!!!

[@КарелИваныч-щ2ф]

артём ершов ты где спал в палатке? Вроде говорил что не рыбак. У нас только сегодня под вечер гроза, но лил слава Богу не долго.

[@ArtemErschov]

У меня жена как-то в квартире красила,так я палатку около тракторов поставил и переночевал там,чтобы не дышать краской,а она с детьми у моих.Так с тех пор так частенько в ней и сплю.Романтика...))))))))Кузя -молоток!!!Охраняет возле палатки всю ночь,отцепленный,не убегает,так и лает,чуть что...)))))

[@КарелИваныч-щ2ф]

артём ершов Понятно, какой ты турист.

[@igorlakotin7919]

На 180 штиле в жару если бенз кончился именно в жару заправил том хер заедешь . Так мучался. А потом с кем не беседовал у них ау всех с этим проблема. Бензин кипит в карбюраторе.

[@petrreshetnik102]

Молодец

[@nadyafelix7112]

можно кусок отрезать от автомобильного маслобензостойкого кольца

[@славікполяковський]

Молодець.як так могли вкласти пилку я вшоці.

[@ДмитрийАнисимов-ч8ь]

Артём, скажите пожалуйста можно заглушить колодец ускорителя на 250 новым поршеньком с кольцом, чтобы не искать заглушку (грузило) ?

[@ArtemErschov]

Теоретически можно,мы ставили даже с пружинкой,чтоб работал.Но работает не долго,т.к. уже сам корпус изношен.А грузило просто надёжней.Рыбацких магазинов много.Потом голова болеть не будет,а с новым поршнем гарантии нет.

[@kamalbilalov5544]

красавца

[@РелаксерАлександрч]

Артём привет! Подскажи пожалуйста купил штиль 250 - на холодную верёвка более-менее нормально дергается, а после 10ти минутного перерыва в работе веревку дергаешь, а она наполовину только дергается - все руки в кровавых мазолях уже и сустав побаливать начинает! У меня опыта работы с 2х тактной техникой нет, но я смотрю у тебя на видео ты несколько раз подряд дергаешь, но у тебя норм дергается, а у меня так не работает хорошо((( Может я че не правильно делаю, хотя навряд-ли(( Может у тебя видео есть как заводить? И ещё: у меня есть культиватор, но 4х тактный, но там таких проблем не было ни разу - веревка до конца выкручивает всегда...

[@толькопозитив-о4о]

А 270 тоже самое смотрю похожа кроме воздуш фильтра?

[@predator22wmr21]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, если после покупки новой пилы зделать все эти доработки сразу есть ли смысл, и ещё вопрос какой штиль лучше 18 или 25? Заранее благодарен.

[@ArtemErschov]

Здравствуйте!Да нет,я не стал бы курочить пилу с новья.Как говорит мой знакомый,не мешай технике работать.Я обычно действую по мере поступления проблем.Эти проблемы вылезают при очень интенсивной работе годами.А у нас они работают каждый день и по многу.Пилы 18 и 25 изначально разные.18 -это любительская пила (сучкорезка),а 25 -это полупрофессионал,просто отличнейшая пила,можно сказать уже легенда.Сравнению они не подлежат,т.к. 25 несравнимо качественней и лучше чем 18,ну и мощнее на порядок.

[@alexskim5890]

Очень подробное видео ремонта. Спасибо но хорошо бы не пригодилось...

[@radmirradmirov4748]

А заслонка зима лето как влияет на работу, и нужно ли его снимать зимой, после снятия расплавилось сетка на фильтре

[@ArtemErschov]

Её переворачивают на зиму,чтобы тёплый воздух шёл в карбюратор.

[@ИгорьЛучший-л6р]

Здравствуйте. Скажите, герметик при сборке мотора наносится на две части? Можно ли нанести его только на крышку, или этого не достаточно? Достаточно ли будет если герметик пустить по пазу на крышке не размазывая, или это не правильно? Боюсь пепеборщить. Спасибо

[@ArtemErschov]

Здравствуйте!Можно любым способом,важно понимать ту грань,много наносите или недостаточно.Я обычно наношу тонким слоем на две части,при этом даю подсохнуть в течении 15 минут примерно.После этого соединяю.Герметик всегда рекомендуется подсушить для того,чтобы снизить вероятность отрывания его внутри важных деталей.И плюс он более эффективно герметизирует все сопрягаемые детали.Удачи!!!

[@seregamutant4178]

Артем привет. Благодарю за видео. 37:40 ты сказал что патрубок выходит из картера а дальше с чем соединяется или что в него входит? Или это просто сапун? Как он участвует в подкачке топлива? Блин 210 пилу никак не заведу, не качает пипка топливо, нет разрежения нифига.

[@seregamutant4178]

Уже перебрал все что можно и нельзя

[@ArtemErschov]

Этот патрубок соединяет картер и лепестковый насос в карбе.За счёт разрежения и создания давления в картере при работе двигателя,подкачивается бензин.Если не подсоединить или будет не герметична данная система,то топливо подкачиваться не будет.

[@seregamutant4178]

@@ArtemErschov спасибо. Только что собрал. Голова моя два уха)))). Работает. Урааа. Теперь карб регулирую

[@outsider6685]

привет сделал ;;;;;;,короче перебрал я пилу поменял сальники,один карбюратор работает но нет холостого хода закручен до конца и все равно глохнет,ставил другой карбюратор обороты развивает с заеданием и тоже глохнет что посоветуешь спасибо.

[@КостянтинтаПетроОлешки]

Для чого виробник ставить сіточку в карбюратор? Мабуть щоб канали не забивалися. Чи я помиляюсь?

[@ArtemErschov]

Ставится для того,чтобы не забивало каналы и жиклёры.Всё верно!Но,как показывает практика и после удаления не забивает,а проблем меньше.