штиль МС 180 глохнет когда даёшь газ. Ремонт для соседа.

Рет қаралды 44,017

ремонт бензоинструмента Лельчицы

Жыл бұрын

Пікірлер: 49

@volodymyrbur8981 2 ай бұрын

Респект за видео.У меня такая же история с бензопилой.Испробую твой метод восстановления.

@HAMUTOVSKIIY 2 ай бұрын

Иногда помогает.

@user-eo7yl9dk8l Жыл бұрын

Как раз искал такое видео, спасибо!

@HAMUTOVSKIIY Жыл бұрын

Если будут вопросы хоть мелкие пишите, спрашивайте сниму специально для вас видео.

@alekss2639 4 ай бұрын

Перепробовал всё, поменял карбюратор, проблема не ушла. Сегодня снял глушитель, думаю дай заведу. Всё песня, забитый глушитель был

@user-ow5rs1sz7p 5 ай бұрын

спасибо ! хороший совет!

@HAMUTOVSKIIY 5 ай бұрын

Попробуйте иногда помогает на долго .

@user-rn3lg4oj3q 7 ай бұрын

Такие проблемы бывают ещë при выходе из строя свечи зажигания и либо платы опережения внутри блока электронного зажигания. Иногда простая замена свечи решает все проблемы. А ещë можно было просто промыть очистителем карбюратора😊

@HAMUTOVSKIIY 7 ай бұрын

Соглашусь что свеча может любые симптомы обеспечивать. Клапан распылитель принципиально не промываю очистителем т.к. балон под большим давлением и есть большая вероятность повредить этот самый клапан, проверенно не раз. И только такой способ очистки иногда помогает.

@user-yi4td1oy4z Жыл бұрын

молодец

@REMONTBENZOPILSAM 3 ай бұрын

Класс

@user-gt5ub1ql6h 7 ай бұрын

Лайк та же проблема

@user-zp1qk8rn4g 8 ай бұрын

По видео видно что заводится как часики😂

@HAMUTOVSKIIY 8 ай бұрын

Для 180 это ещё нормальный запуск.

@user-tk2er3pl8t 7 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-bo9lw8hi5j 3 ай бұрын

Спасибо большое у меня тоже такая же проблема была 👍👍👍

@kotborka Жыл бұрын

Не знаю,с какого перепугу на ютубе все его зовут "клапан-форсунка",может,это какой дословный или неточный перевод из мануалов,но правильнее его называть распылителем с клапаном,так как "форсунка"-это тоже распылитель,но топливо к нему подводится под давлением.Ну,ладно.Я на китайских пилах намучился с этими клапанами.Дуешь-вроде четко закрывается.Потом запускаешь,может пару минут поработать,потом раз,и не разгазовывается,иногда "пробивается",но потом совсем перестает.То ли она эта резинка коробится,то ли разбухает и клинит...ВырезАл из всяких мембран,диафрагм.Надо очень гладкая сторона чтоб была та,что к седлу клапана.Пока остановился на диафрагме из топливного насоса советских лодочных моторов,та часть,что была зажата между половинок корпуса,усадилась и гладкая.Теперь все работает идеально.Но как надолго,покажет практика

@kotborka 4 ай бұрын

@@user-ry6nt7vq4y нет,надо поискать,попробовать.

@kotborka 4 ай бұрын

@@user-ry6nt7vq4y кто-то советовал вырубать эту резинку из диафрагмы мопедных карбов CVK,она там заслонку поднимает.

@kotborka 4 ай бұрын

@@user-ry6nt7vq4y Лучше просечками,там ок 3 мм диаметр.Но я и ножницами вырезал,но не всегда с первого раза получается аккуратно сделать.Но уже 2 моих пилы отлично работают,никаких проблем.

@kotborka 4 ай бұрын

@@user-ry6nt7vq4y а зачем на клей?Он что,неплотно сидел?А если опять вынимать придется?К тому же клей может перекрыть топливный канал.Кст,гораздо проще применять резьбовой фиксатор,он застывает в зазорах и очень быстро из-за цветных металлов.

@kotborka 4 ай бұрын

@@user-ry6nt7vq4y Главное,что с одной стороны,которой прилегает к гнезду,она была совершенно гладкая и ровная.Усилие прилегания там совсем небольшое,и должна быть герметичность,иначе всё будет плохо.

@user-fs7qi1oi2o 8 ай бұрын

Спасибо за видео ✌️все сделал как на видео,все работает!!!до этого перепробовал все…

@HAMUTOVSKIIY 8 ай бұрын

Рад что вам помогло

@kotborka Жыл бұрын

Причем если бы этот клапан не закрывался,у тебя бы пропал ХХ,так как через него сосало бы туда воздух,но при нажатом газе высокие обороты были бы.А раз холостой есть и не газуется,то он клинит в закрытом положении.Думаю,это логично.

@HAMUTOVSKIIY Жыл бұрын

Не буду спорить логически ты прав, но из опыта ремонтов скажу что не всегда при неисправной клапан форсунке, работа агригата поддается логическому объяснению. Бывает даже неисправная свеча может такие концерты устроить, что по логике глядя на режим работы, пилку вообще хочется о стену шандарахнуть.

@kotborka Жыл бұрын

@@HAMUTOVSKIIY Конечно,похожие симптомы могут вызывать и другие причины,и не сразу даже понятно,что это.Но мы говорим конкретно о карбюраторах,и именно о проблемах с этим клапан-распылителем.Я тоже на собственном опыте это познавал).

@user-tn4tq4qb8m 10 ай бұрын

@@HAMUTOVSKIIYвот почистил вроде корбюратор собрал завёл роботает роботает несколько минут и начинает небольшой разнос и глохнет Вчём проблема можете сказать уменя штиль180

@HAMUTOVSKIIY 10 ай бұрын

@@user-tn4tq4qb8m небольшое повышение опоротов перед тем как глохнет 180 связано с обеднением смеси т.е в дозирующей камере карбюратора уменьшается а потом и кончается топливо. Проверить это можно так. Если пилка повторно заводится только с подсосом как бы на холодную значит точно карбюратор, был опустошен. А вот причин этому может быть множество неисправность самого карбюратора, не герметичность сальников, часто ещё виноват переходник от карбюратора к цилиндру. Или ещё откручиваеться поддон на цилиндре.

@user-tn4tq4qb8m 10 ай бұрын

@@HAMUTOVSKIIY спасибо за ответ друг 🤝 Обычно заводится она

@user-ug5tn4eg6q 11 ай бұрын

На триммерах при таких же провалах при газе причина аналогичная?

@HAMUTOVSKIIY 11 ай бұрын

На штилевских да, но данные симптомы бывают и придругих неисправностях.

@user-zs3ce3ul8v Жыл бұрын

👍👍👍

@HAMUTOVSKIIY Жыл бұрын

Приходится извращаться

@user-ug5tn4eg6q 11 ай бұрын

При сборке клапан не зажимает?

@HAMUTOVSKIIY 11 ай бұрын

Бывает и зажимает, не всегда с первого раза получается.

@user-pv2tq1lo5y Жыл бұрын

Все хорошо , но почему заводите холодную пилу на полном газу а не на холостом, странно🤔

@HAMUTOVSKIIY Жыл бұрын

Так она штатно заводиться на холодную на повышенных оборотах .

@kotborka Жыл бұрын

Примерно так и должно быть.На многих пилах так сделано,что при закрытии воздушной заслонки приоткрывается дроссельная,и при запуске держатся повышенные обороты,а потом нажав на газ,отщелкивается зацеп от воздушной и обороты уже нормальные.

@user-xs1xi5lz2n 9 ай бұрын

Хелп, тоже 180 , заводится, работает как часики, мин 15-20, и глохнет. Сальники норм, переходник из цилиндра в карбюратор тоже норм, что может быть, день сегодня прокулупал её?

@ALekcaHdp-KypchatoB 8 ай бұрын

@@user-xs1xi5lz2n, была такая же ситуация на Штиле. Поработаешь, пила греется и глохнет. Остынет и работает как часики и так постоянно. Причина была в зазоре зажигания. При нагреве пилы ротор прикасался к катушке и пиздец, КЗ получается. Отрегулировал зазор щупом 0.2 и всё, пила поёт хоть весь день пили. Посмотри, дружище, зажигание и будет тебе счастье. ☝

@user-xs1xi5lz2n 8 ай бұрын

Спасибо за совет, заморочился с ней, но всё оказалось банально просто, замена свечи, оказалось что две предыдущие были не совсем пригодны, поставил третью и вроде всё ок

@Mihey387 6 ай бұрын

Как можно отлаживать в сторону? Отладить и отложить это разные по значению слова. Ухо режет. А так видео полезное.

@HAMUTOVSKIIY 6 ай бұрын

Повторюсь ещё раз, снимаю без режиссера, оператора, редактора, постановщика спец,. эффектов, каскадёров. Если вам интересен чисто русский язык то вы ошиблись каналом, т.к русским по национальности, не являюсь, плюс имею языковой диалект, как и все нормальные люди проживающие на границе с другим государством язык которого роднее к Белорусскому и полностью не похож на русский. Первый раз так грубо отвечаю но честно уже надоело, вы не первый, повторюсь если вам нужна чистая русская речь то смотрите больше Андрея Малахова и его ток шоу. Спасибо за комментарий.

@Mihey387 6 ай бұрын

@@HAMUTOVSKIIY вау, дружище, так и я сам не местный! Вообще с Азии. Но ухо режет! Мамой клянусь.