ОБРЫВ РЕМНЯ ГРМ! VW GOLF 4 - 1.4 (AHW, AXP, BCA). Ремень ГРМ гнет клапана. Почему развалилась помпа?

⭐️Telegram-канал➡️ t.me/+SrJBSw14...
⭐️Мой Инстаграм➡️ / artem.pankovich
⭐️Сообщество в VK➡️ superme...
⭐️Песня в видео➡️ drive.google.c...
⭐️Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡️: / @artempankovich
Когда менять грм, чтобы не произошел обрыв ремня ГРМ - это видео именно об этом.
Разбираемся, в чём причина обрыва грм ФОЛЬКСВАГЕН ГОЛЬФ 1.4 , как выставить метки грм и как осуществить замену грм своими руками. В видео покажу метки ремня грм, расскажу через сколько менять грм, а также узнаем действительно ли грм гнет клапана ГОЛЬФ 4.
Всем привет!! Меня зовут АРТИК. И сегодня мы ремонтируем автомобиль VOLKSWAGEN GOLF 4 с бензиновым 16-клапанным двигателем объемом 1.4 литра. Проблемка в чем, приехал автомобильчик, вернее притянули его. Посмотрели, полазили - течет из-под ГРМ антифриз. Автомобиль не заводится, на слух компрессии нет. Полезем разбираться в чем дело, предварительно диагноз - «обрезало» водяной насос. Сейчас будем смотреть в чем же дело - в плохой, некачественной помпе или в некачественных, кривых руках того, кто это все делал, менял привод ГРМ. Ремень ГРМ менялся три года назад, пробег после замены где-то 28000 прошёл автомобиль. Сейчас будем разбирать, менять весь комплект ремня ГРМ, вместе с помпой, роликами и ремнями, пробовать заводить - вдруг нам повезет и клапана не погнуло, но это, как говорится, маловероятно. Погнали, как всегда вперед!! Если вам это видео будет полезно, интересно и вам хочется еще больше таких видео, где мы разбираем проблемы и косяки по двигателю - обязательно ставьте лайк, подписывайтесь на канал, пишите в комментах, что интересно. Погнали, вперед!!!!
Итак, для начала нам нужно добраться до ремня ГРМ, проверить метки. Вручную я прокрутил двигатель - компрессия не очень так чувствуется, но метки надо проверить. Что мы делаем? Нам надо снять пластиковый патрубок воздухозаборника. Здесь, с этой стороны, он выщелкивается довольно просто. Здесь мы открутим болт под шестигранник на 5 и снимаем полностью этот пластиковый патрубок. Потом снимаем вот эту часть, которая идет на сам воздушный фильтр. Здесь саморезик откручиваем и здесь два.
Добрались до защиты ремня ГРМ, сняли пластиковый патрубок воздухозаборника. Защита крепится на защелках, с помощью отвертки отщёлкиваем здесь и здесь такая же защёлка тоже. Также её раскрываем. Снимаем верхнюю защиту ремня ГРМ, как видим ремень тут в не очень хорошем состоянии. Что дальше - поднимаем, вывешиваем автомобиль, разбираем снизу, добираемся до нижней защиты ремня ГРМ.
Итак, снизу двигателя нам необходимо снять приводной ремень. Для этого ключом на 16 уводим натяжной ролик в сторону по часовой стрелке и снимаем ремешок. После этого откручиваем центральный болт коленвала, шкив снимаем и откручиваем болты крепления нижней защиты ремня ГРМ. Здесь, с этой стороны, имеется защелочка, как сверху - её отверточкой открываем. И раз, вот тут вот выше - 2 болта крепления, а с противоположной стороны две защёлки. Сам ролик с натяжного механизма пока открутим, снимем его, возможно придется снимать сам натяжной механизм - да, скорее всего, так и придется делать. Поэтому второй ролик, обводной, тоже откручиваем, снимаем. Есть, второй ролик сняли.
Чтобы снять эту нижнюю защиту ремня ГРМ, нам необходимо снять полностью натяжной механизм приводного ремня. Закручен он сзади, с внутренней стороны, если получится я покажу на видео где, если нет уже буду объяснять на словах. Вот у нас генератор, за генератором имеется вот мы видим болтик раз и вот здесь имеется такая выемочка. И вот из неё, с торца если посмотреть, там будет виден болт под головку на 16. Вот если присмотреться, там как раз виден болт под головку на 16. Вот в той выемке.
После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- замена грм гольф 4
- замена ремней грм гольф 4
- замена грм фольксваген
- замена грм гольф 4 1.4
- замена ремня ГРМ
- замена ремня грм двигателей
- замена ремня грм
- замена ремня грм своими руками
- замена ремня грм ФОЛЬКСВАГЕН
- замена ремня грм мотор
- двигатель ремонт
- ремня замена
- поменять грм
- замена грм
- замена ремень
- помпа замена
- ремень грм комплект
В том числе сможете сами снять и после установить:
- ремень грм гольф
- комплект грм
- грм гольф 4
- грм golf
- ремень грм двигатель
- ремень грм
- метки ремня грм
- комплект ремня грм
- комплект грм
VW GOLF 4 1.4 бензин ФОЛЬКСВАГЕН ГОЛЬФ / ОБРЕЗАЛО ПОМПУ / ДЕФФЕКТОВКА / WATER PUMP BEARING BROKEN / DEFECTIVE
Zahnriemen gerissen VW GOLF 4
ПОРВАВСЯ РЕМІНЬ ГРМ VW GOLF 4
TIMING BELT RIPPED VW GOLF 4
PASEK ROZRZĄDU ZERWANYVW GOLF 4

[@artempankovich]

⭐Telegram-канал➡ t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy ⭐Мой Инстаграм➡ instagram.com/artem.pankovich ⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar ⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view ⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: kzbin.info/door/3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin

[@edan7823]

Идеальное видео для человека который купил vag и собрался сам его обслуживать ! Спасибо

[@artempankovich]

Спасибо большое и Вам))

[@ДмитрийШурыгин-ч1п]

Видео выше всяких похвал!!!! Все досконально понятно!!! После просмотра можно смело браться за замену ГРМ!!! Огромное спасибо автору!!!👍👍👍👍

[@АндрейНикитин-е8ч]

Впервые вижу видеоинструкцию по ремонту на таком доскональном уровне!

[@technik_mechanik]

Это не идеальный вариант! Так как автор не сказал про проблему и правильную затяжку болта ролика ,который вечно тянут от руки и срывается резьба ! Так же на 1.4. вса ахр и др. Там всегда гнет клапана!

[@АнатолийПисарский-д8й]

​@@technik_mechanik😅

[@okac98]

Я скажу по-английски ... У вас один из лучших клипов на всю трубку ... Осмелюсь сказать - ОТЛИЧНО JOG ... ОТЛИЧНО СДЕЛАНО .. БРАВО за вашу работу, чтобы показать всем нам, как измениться часть автомобиля .. водяной насос .. и т. д. - >> снова .. отлично сделано ... мой комплимент за вашу работу. Дружественный привет тебе от меня Мики из Сербии

[@artempankovich]

TNX))))

[@ПетяПетин-н9д]

Сама, ДЕФЕКТОВКА с 25минуты.А видео отличное!!!

[@ВладКапустин-л2н]

Отлично 👍,вот настоящий учитель!!!!

[@artempankovich]

Спасибо большое за поддержку)))

[@arbiisaev5615]

Да , ещё по больше видео сделай о гольф 4 ))) я несколько раз страдал от этих кревых рук за неделю 2 раза порвал ремень и накрыл клапана

[@Кузьмич2]

Очень подробное видео,всё понятно без лишних слов и воды.Благодарю за информацию.

[@СерикШектибаев]

Атвтор СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ВИДЕО, смотрел разные видики но этот просто ШЕДЕВР. Благополучия Вам и вашей семье!!!

[@artempankovich]

Спасибо за отзыв))) И за такую высокую оценку моего труда))))

[@odinodin3512]

Спасибо за проделанный труд, подошел с душой! 👍 Чтобы немного сократить время на диагностику, можно выкрутить свечи, поставить поршни на одну высоту и вращая распредвал, поочередно дуть в свечные отв. согласно фазам. Если клапаны согнуты, воздух будет спокойно уходить...

[@МаксимМорозов-л6л]

Привет. Решил старые твои ремонты глянуть. На таком моторе я бы даже и не стал пытаться ремень подкидывать. Сразу снятие бошки. Таких чудес не бывает. Но если только поршни не оригинал, что вряд ли. Но зато показал сам процесс замены помпы, а это полезно для многих.

[@artempankovich]

Спасибо, дружище))

[@ИванСерый]

Я ещё не глухой но звук слышен когда ухо близко подносишь до колонки . А так всё путём. Спасибо.

[@ФарходКомилов-ф4т]

Один из самых лучших ролик . Вам большое спасибо. Удачи вашим преспективе.

[@artempankovich]

Спасибо, дружище))

[@joozee86]

Спасибо за видео! Более чем доступно и понятно

[@andrewfaster3072]

не смотри так серьезно мне в глаза и говори громче, в целом лайк )

[@unc-fb7xm]

А я расширительный бачёк антифриза не снимал, неплохо получилось и так подлезть.

[@alekseyd3169]

Респект дружище, все очень понятно, даже плохой звук не помеха

[@artempankovich]

Очень рад, что видео понравилось!!! Спасибо))

[@farikgiakubjanov7781]

Спосибо скоро мне придётся делать сервис самому. 😎👍

[@АлександрСелявин-с1с]

Спасибо тебе,все подробно и интересно

[@ВикторМартынов-щ1х]

Отличное видео мануал. спасибо друг мой!

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста 🤝

[@voyporsuerte6185]

Ещё бы побольше видео о гольфе 4!

[@artempankovich]

Всё по мере поступления автомобилей в ремонт)))))

[@voyporsuerte6185]

Вроде в конце видео говорилось про то, что будете разбирать этот мотор, я бы с удовольствием на это посмотрел)

[@artempankovich]

Voypor Suerte , клиент отказался пока от дальнейшего ремонта.

[@RusMuza]

@@artempankovich моторы ети хорошие ?? каков ресурс если нормально ездит/ь 400 тыщ пройдёт?

[@NORD_88]

Видео СУПЕР! Благодарю!))

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста))))

[@ВладимирКазанцев-й1с]

просто шикарно,такого досконального и понятного видео очень мало на просторах ютуба)

[@Моргенштерн-о4ь]

Мне очень помог. Однозначно палец вверх

[@arbiisaev5615]

Очень четко и понятно объясняет отличное видео

[@nurs888tm8]

Красавчик автор

[@artempankovich]

Спасибо, дружище))!!

[@snikitin32]

Подключается компрессометр и сразу станет понятно, загнуло или нет. А поставив новый ремень, будет износ от движения гнутых клапанов.

[@Андрей-к3ч8л]

Брат видос класс, токо добавь голоса, лайк.

[@ИванЧерников-б6щ]

Спасибо за видео!

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста)!!!

[@killjoy5494]

А чого подушку з кронштейном одразу не зняти?а не зпочатку подушку потім кронштейн,чи там є нюанси?

[@максиммаксим-х3л8ц]

Мастер очень грамотно спс

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста, дружище)))!!

[@юпиймарченкр]

самое лучшее объяснение, красавчик. в одном из комментарий был твой ответ ответ, что эти двигатели живут не более 300км! вопрос а что будет после этого пробега?

[@artempankovich]

Умирает поршневая, особенно влияет на это качество топлива

[@serjones3365]

300 км или 300 000км?

[@ЮрийСтрельцов-з6д]

Видео супер! Больше видео про гольф 4 1.4

[@artempankovich]

Юрий Стрельцов , спасибо))) Как будет возможность, обязательно буду выкладывать.

[@ЮрийСтрельцов-з6д]

Artem Pankovich у меня ролик натяжителя накрылся на доп оборудовании менять в сборе с натяжителем или можно один ролик?

[@artempankovich]

Юрий Стрельцов , можно просто заменить ролик, только разобраться из-За чего он накрылся. Бывает, натяжитель в рабочем состоянии, т.е. с установленным ремнем , перекашивает, т.к. За время работы изнашиваются втулки внутри механизма. Если все гуд - меняй ролик.

[@ЮрийСтрельцов-з6д]

Artem Pankovich спасибо за совет. Все учту и завтра попробую ставить. Ответь еще на вопрос этот натяжитель очень тугой должен быть? У меня он очень тугой

[@artempankovich]

Юрий Стрельцов , да, конечно. Натяжитель довольно тяжело идет в одну сторону, в обратную , соответственно, возвращается автоматически.

[@teimurazdzidzaria5598]

Спосибо, хорошо объяснил.

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста)))

[@o.m.5725]

А болт шкива с каким усилием затягивать? Пистолетом на 3ке?

[@АсланбекН]

Братан ты крассавчик

[@artempankovich]

Спасибо, друг))

[@ЕвгенийГлаватских-ы2р]

В очередной раз убеждаюсь, немецкие инженеры ,курят не законное во время работы

[@traianalbert793]

bravo haraso video

[@ИванЧерников-б6щ]

А как назад закрутить шкив коленвала, он же проворачиваться по идее будет?

[@technik_mechanik]

Ролик ГРМ ,а точнее его болт тянется,только динамометрическим ключем!Не раз сталкивался -срывается резьба!)

[@artempankovich]

Если уже говорить про моменты затяжки, то ,по всем правилам, динамометрическим ключем необходимо зажимать абсолютно все резьбовые соединения;-)

[@ordaorda8964]

рахмет

[@СергейМикула-ь2я]

Артем здравствуйте ! Хотел у вас спросить у меня гольф4 1.6i 16 клапанный хочу поменять кольца ,снял подон а сейчас надо снять гбц нужно ли мне снимать гур,генератор,и компрессор? Коллектор я отсоеденил и воздушный коллектор

[@sanyvinogradov445]

почти две минуты с шептуном чуть не лишили просмотра

[@alexandertopale4456]

Тысячи таких видосов, но ни в одном из них , НИКТО!, не говорит, на сколько идёт головка для болта коленвала! Это что, секрет какой-то??

[@artempankovich]

21

[@02Bizon]

здравствуйте,шкоду пытаюсь оживить,притащили волоком,говорят когда заглохли еще пытались заводить, меленький ремень срезало зубья полностью,может все клапана погнуть?

[@sergeyzhuravlev1099]

Когда натяжной ролик снимал,пришлось масленный фильтр снимать..а то не удобна

[@АлексСем-б7г]

Всё от души но не слышно ни х...я.

[@MierdaTV]

Продолжения я так понял нет?Жаль(((

[@marhmarh7614]

...еслиб ролик сразу был не натянут.он бы сразу издавал звук.а не ездил...

[@пафнутийсидоров-я7з]

понравилось

[@mdbadalmiah6808]

Thank you sir

[@КонстантинЮдин-п5ф]

есть проблема с таким двигателем. Как с Вами связаться?

[@nikolairusev3857]

Развалена резба на блока за болт на паразитна втулка .и уптяжна втулка на ангренажен ремък .може ли да се разпространява и нареже нова резба ..

[@pavlovadogpavlovadog6981]

Есть видео ремонт двигателя? Данной модели

[@artempankovich]

Нет, видео по ремонту такого двигателя на канале нет.

[@tarasgavrish429]

Это ж надо придумать такой двигатель с двумя ремнями

[@GANGANstudios]

Артем, лопнул вот этот патрубок - Шланг сист. охл. audi/vw VAG арт. 1J0121156BH. Машина перестала ехать. Мотор заглох. Теперь не заводится. Можете сказать, в чем причина? И в каком городе вы находитесь? Может вам привезем

[@artempankovich]

Перечисли по порядку, что случилось раньше.

[@РахатКурмаев-з8н]

@@artempankovich молодец

[@romannour1058]

зубчатый шкив коленвала на шпонке?? или без, как у рено

[@artempankovich]

на шпонке

[@ВладимирТимонин-л8в]

Доброе время суток у меня вопросик у меня оборвало ремень грм на ходу загнуло все клапана ?может такое быть все 16 это мне в сервисе сказали это 1?2 ? Может загнуть шатуны все 4? И в каких случиях загибается шатуны спасибо жду вашего совета

[@artempankovich]

Клапаны загнуло однозначно, шатуны - вряд ли. По клапанам - обычно гнёт все на впуске, бывает и выпуск достаёт. 1 клапан - это не вариант, как минимум, если думать просто логически, должно гнуться парное количество.

[@ЮрийСомош]

Я не понял клапана погнуты или нет?Уменя только ремень большой оборвало а маленький(грм) цел.Просто хотел узнать втакой ситуации клапана гнутся или нет?

[@artempankovich]

Гнутся 100%

[@МихаилВакшин]

Продолжение как снять гбц - есть?

[@artempankovich]

Нет, клиент отказался от дальнейшего ремонта.

[@александрбрянцев-м7г]

а какой ресурс такого двигателя при должном обслуживании? и сколько по цене примерно выходит капиталка двигателя запчасти +работа?

[@artempankovich]

свшв брянцев, При своевременном и правильном обслуживании данный двигатель отрабатывает до 300.000 км. В районе этого пробега начинает поджигать масло, причем довольно много. Так проблем больше нет особых по двигателю. По цене за капремонт не могу сказать, нет инфы.

[@АдильИльяшев]

@@artempankovich подскажи пж у меня загнула клапана я все сделал но после стало масло жрать страшно в чем причина?

[@travelwithme3023]

Привет. Можешь объяснить пожалуйста процесс проворачивания коленвала на 360 градусов. Где и чем проворачивать:) Спасибо. Сам живу в Германии, машина рабочая, тратить на неё денег в сервисе не охота. Эххх.. наверное без подъемника шансов почти нет, особенно с откручивание механизма ролика снизу рядом со шкивом.

[@artempankovich]

360 градусов - один оборот вокруг своей оси. Проворачиваем за центральный болт коленвала

[@გიორგიმჟავანაძე-ღ2ლ]

у меня голф 4, 1,4 поменял задний сальник кален вала, выставил вмт запресовал шайбу( даже не знаю как называеться,),после этого покрутил один оборот и это шайбына метка не совпала на один зуб то выше то ниже через каждый оборот, вопрос: как должно быть на самом деле? когда собрал не заводиться,

[@artempankovich]

Неправильно выставлено инкркементное кольцо (гребёнка считки). В данном случае уже необходим специнструмент для установки правильного положения кольца. Если проблему ещё решили, напиши, могу сбросить фото с двигателя который заводится))))))) Совет на будущее, если нет инструмента - при снятии сальника необходимо нанести метки на считку и колено, чтобы запомнить их положение относительно друг друга. После установить новый сальник и старое инекрементное кольцо.

[@valendorn]

а продолжение с компрессией где?

[@artempankovich]

Продолжения нет. Клиент отказался от дальнейшего ремонта.

[@2dyima560]

а как подвести нижнюю метку к реперу?

[@artempankovich]

не понял вопроса... ??? В каком моменте - до снятия ремня ГРМ или во время его установки?

[@ДенисАнатолійович]

Есть смысл брать гольф 4 в хорошем состоянии но с пробегом 250тыс? Двиг 1.4 16 кл

[@СтасИногородний]

Бери

[@serjones3365]

не бери

[@prosto_mayster]

🌶️ Вітання Польщі з України! 🖖🤘💪✌️🇺🇦🇵🇱

[@fsm2712]

Артем, здравствуйте. На таком двигателе поменял ГРМ. Выставил по меткам. Натяжители оба тоже. Делаю два оборота по 360° за коленвал. Метка на колене осталась на месте, распредвалы тоже. Но на натяжителях стрелочки ушли.На край прорези на нижнем и в верху на краешек выступа. Т.е. как Вы выразились идеальной натяжки уже не получается. Ослабил, повторил тоже самое. И опять убегают. Это нормально ? Может чутка не довести на сколько она потом убегает?

[@artempankovich]

Привет) Должно всё совпадать после двух оборотов - и метки на валах, и стрелки на натяжителе. Посмотри, куда уходят стрелки: Если ремень прослабляется, то в момент натяжения натягивай чуть больше. После 2 оборотов всё должно стать на свои места.

[@fsm2712]

@@artempankovich нижняя уходит вниз по часовой, верхняя в право. Вращаю колено по часовой. Если крутануть противчасовой там совсем убегает люто. Но и во время вращения стрелочки отклоняются.

[@fsm2712]

@@artempankovich но если рукой проверять натяжку, как раньше, поворачивая ремень, то вроде как норм. Все равно спасибо за ответ

[@ПаблоЭскобар-ш3в]

Здравствуйте на гольф 4 1.4 на холостых оборотах мотор плохо работает не много газ дашь сразу мотор нормально работать начинает. И на ходу тоже когда газ сбрасываешь то машина дергается . Можете подсказать в чем причина?

[@ПаблоЭскобар-ш3в]

Может топливный фильтр надо заменить?

[@artempankovich]

Гази Кумух , в данном случае может быть несколько причин такой работы - свечи, катушка, подсос воздуха, грязная дроссельная заслонки- начинать надо с осмотра и проверки работоспособности этих элементов.

[@ПаблоЭскобар-ш3в]

Спасибо большое купил эту машину на свою голову теперь мучаюсь )

[@Senshun728]

Чего так тихо.Мамка спит?

[@genaskoutkov8842]

Помпа развалилась не в один миг долго хозяин слушал посторонний шум

[@anzhiii1]

А болт шкива к.вала меняли на новый или нет?

[@artempankovich]

В видео использовался старый болт, т.к. осуществлялась только установка меток ГРМ и проверка двигателя. Двигатель полностью не собирался - защита ремня ГРМ не была установлена. Если бы после проверки оказалось, что с двигателем всё ок, тогда бы открутили старый болт и убрали шкив колена для окончательной сборки. После этого уже использовал бы новый болт.

[@anzhiii1]

А на практике всегда получается менять болт на новый? И если оставить старый,что может случится?Спасибо!

[@artempankovich]

На практике ставлю новый всегда, потому что данный болт работает на растяжение при зажатии.

[@glebgiglov5752]

порвался малый ремень вчера,клапана загнуло?

[@artempankovich]

Да, выпускные клапаны будут деформированы.

[@glebgiglov5752]

@@artempankovich сегодня подкинули просто два ремня,без роликов,попробывать,всё удачно ,завелась,не троит,голики гудят,будем заказывать и менять уже всё,..я только не понял,купили ремни фирмы гётз 2 штуки ,большой и малый,с ними был только обводной маленький ролик,. а на нашем авто его нет.ну вообщем ,клапана не загнуло уже хорошо....

[@attskya]

серии про голову не было?

[@artempankovich]

Нет, не было. Клиент отказался от дальнейшего ремонта.

[@dmitriyk2282]

а чем мотор мыли?

[@artempankovich]

Очистителем тормозных дисков.

[@dmitriyk2282]

@@artempankovich спасибо.

[@СтранникМ-ц1л]

Bca+aXp+ahW=BXW!)

[@artempankovich]

Идеально!

[@OmerTunc-rw6yu]

mercedes vito vane egr comme démanteler

[@artsan9215]

Почему нет конпресса можешь сказать?

[@artempankovich]

Ремень ГРМ проскочил, как следствие - поршни ударили по клапанам, которые погнулись от данного контакта.

[@Zahar1762]

@@artempankovich Так после удара мотор не прокрутить, а он маслает как положено.

[@artempankovich]

@@Zahar1762 с чего это вдруг не прокрутить? Если бы оторвало кусок клапана и он стал в упор между ГБЦ и днищем поршня - тогда да, не провернёшь колено. А если просто согнуло клапаны, то в чем проблема? Тарелки клапанов стали параллельны плоскоти ГБЦ и ничем не ограничивают движения поршней, но в то же время больше клапаны не прилегают к сёдлам - отсюда и отсутствие компрессии.

[@Zahar1762]

@@artempankovich а с того, что распредвал клапаном клинит. Ну и чего то не видно чтоб ремень порвало.

[@artempankovich]

@@Zahar1762 чушь полная, то что ты говоришь. Я объяснил в комментарии вверху, что и как происходит

[@rainmanhott4595]

Ну компановка ) немецкое кино воистину самое сложное 😁

[@СтранникМ-ц1л]

Как вы все в ютубе ловко и просто натягиваете малый ремень!! накинули-вверху слабина, внизу - слабина. Снизу натянули роликом - слабины нет, но вверху она ЕСТЬ! зубья и стопора не дают ремню натянуться сверху. Поэтому надо умудриться накинуть ремень так , чтобы сверху уже не было слабины и только потом натягивать ролик, пое№авшись с попаданием болта в резьбу.

[@artempankovich]

Всё дело в руках и опыте. Ни больше, ни меньше!

[@СтранникМ-ц1л]

@@artempankovich опыт появился-на слабую верховину срезало таки зубья и загнуло 8 клопов, потом все науились как надо натягивать.

[@pavlovadogpavlovadog6981]

Можно Ваши контакты?

[@ПаблоЭскобар-ш3в]

У меня гольф 4 1.4 мотор , сегодня обнаружил что масло попадает в воздушный фильтр и в глушитель попадает тоже. Мотор вроде работает хорошо, можете объяснить в чем проблема?

[@ПаблоЭскобар-ш3в]

И как от неё избавиться ?

[@artempankovich]

Гази Кумух , На данных двигателях есть проблема с вентиляцией картерных газов - Там собирается конденсат, который после замерзает. Из-За отсутствия вентиляции начинает давить масло в воздушный фильтр, давит сальники. Самое печальное что может случиться - масло выгоняет через щуп, причем почти все масло, вплоть до заклинивания ДВС. Эти двигатели в Европе менялись по гарантии, если случалось такое. Устранить данную неисправность можно путем снятия вентиляции и ее чистки. В дополнение можно установить обогреватель на шланг вентиляции, для предотвращения возникновения этой проблемы снова.

[@ПаблоЭскобар-ш3в]

Artem Pankovich но в глушитель тоже попадает масло это тоже из за этого?

[@ПаблоЭскобар-ш3в]

Мастер сказал что надо менять систему винтеляцию?

[@ПаблоЭскобар-ш3в]

Artem Pankovich а как обогреватель установить?

[@osamaassaf2713]

😙👍

[@U-GYN]

Ч ты там шепчешь?))) не слышно нифига

[@artempankovich]

Для данного видео отдельно прописаны субтитры. Можно включить, если что-то не слышно.

[@timmverner4106]

А честно все показал класс а замена гемор

[@ВладимирПетров-е2т]

Много пустого базара и пауз итак, вот так, быстрее и по делу говори

[@artempankovich]

Можешь не смотреть мое видео, а поискать другое, где будут говорить так, как тебе нравится.

[@техно-056]

+1

[@igtomairbunjabutao4101]

самый дебильный мотор

[@artempankovich]

Бывает и хуже))

[@serjones3365]

вовремя ремень надо менять, и вместе с помпой

[@ВиталийВовочморитель]

В чем идеальноть данного видео? От чего все здесь писаются кипятком? Моменты затяжки болтов где? Динамометрический ключ где? Снова все на глазок, да а Германии бы уважаемый автор подавал бы ключи.

[@ebaltyx]

сколько лишней работы паря-фазы сразу проверить надо,потом за ремень хвататься

[@artempankovich]

Так видео ведь и называется - ДЕФФЕКТОВКА. Весь смысл и заключается в "лишней работе")))))

[@avitavit-f8m]

Артем, спасибо. Информативные видео. Скажи, есть ли у тебя видео по ГРМ мотора A9JB1?.Если есть, сообщи пож.

[@marhmarh7614]

...подшипник помпы не сразу развалился.это факт.а постепенно.ось сместилась.натяжка пропала.натяжной ролик застучал об ограничител....

[@arbiisaev5615]

2 месяца назад заменил ремень ГРМ щас уже какой-то странный звук в двигателе когда работает один сказал что помпа скорее всего, опять менять к мастеру 4-5 т на ветер ,блин как меня достали эти самоучки дешёвые мастера ((((

[@unc-fb7xm]

очень хорошее видео снял, снимай больше, у тебя хорошо получается!

[@artempankovich]

Спасибо)))

[@okac98]

I will say in English language...You have one of the best clip-movie on whole you tube..I dare say--EXCELLENT JOG...EXCELLEND DONE.. B R A V O for your job to show all of us how to change part of car..water pump.. etc. -->>again..excellent done...my compliment for your job. Friendly greetings to you from me Miki from Serbia

[@pro.spinning-wrc]

Дружище , как можно в резиновых перчатках работать , первый раз вижу .

[@perschinaleksandr5091]

Всем привет.Видео класс.Я вчера менял на таком же двигателе ремень грм у него небыло ролика обводноого который прикручивается на помпу.Я поставил новый ( был в комплекте) Наверное предыдущий мастер забыл поставить.

[@artempankovich]

Спасибо за отзыв)) Рад, что видео оказалось полезным))!!!

[@mikloshorvath7041]

Forditá Magyarnyelvre

[@2dyima560]

мастер думал что левая метка это реперт,пришлось самому ставить грм по этой дефектовке,он ошибся