ТОП-6 признаков того, что ремень ГРМ пора менять! Распознаем износ ремня ГРМ!

Разрыв ремня ГРМ сулит большие неприятности, поэтому умение вовремя распознать критический износ приводного ремня позволит избежать дорогостоящего капремонта двигателя. В этом видео вы узнаете про ТОП-6 признаков, которые свидетельствуют о необходимости замены ремня ГРМ.
Если видео понравилось, поставь лайк и подпишись на канал! Делись этим роликом с друзьями, пусть хорошие люди смотрят хорошие видео!
_____________________________________________________________________
Смотрите также другие видео нашего канала:
ТОП-6 лайфхаков по мотору + БОНУС! Об этом вы не знали!
• ТОП-6 лайфхаков по мот...
Постоянно садится аккумулятор? Узнай, что садит АКБ авто больше всего!
• Постоянно садится акку... ​
ЗАМЕРЗАЕТ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО? Подскажем как быстро разморозить лобовое в мороз!
• ЗАМЕРЗАЕТ ЛОБОВОЕ СТЕК... ​
Куда и почему уходит антифриз? Топ-5 причин утечки антифриза!
• Куда и почему уходит а... ​
Остановитесь! Так Вы убиваете турбированный двигатель в мороз! Никогда не делайте этого!
• Остановитесь! Так Вы у... ​
Как сэкономить топливо зимой ТОП-10 способов
• Как сэкономить топливо...

[@user-qv4pm5rc7l]

Спасибо за кино и информацию! Обидно было что на своей 2109 не так давно поменял очередной ремень ГРМ, установил Японский, через 5-7т.км.пробега, возвращаясь из очередного отпуска, на скорости 20км./час. отломился один зубец на родной помпе....и всё, приехал! Ремень цел, но на нём всего немножко подрезало три зубца, даже не срезало! В поле на трассе заменил сам запасную помпу, думал что поеду, а хрен там! Не поверите,благо ГАИшник человек попался ( увидев как я с малыми детьми) до ночи весь день с мотором у трассы копался, на буксире затащил нас в город Херсон на техстанцию, одолжил мне под чесное слово 2тыщи на ремонт и замену согнутых клапанов! Спасибо ему! С тех пор люблю и уважаю всех работников ГАИ и ГИБДД... исправно плачу им штрафы, вовремя слежу за ремнём и помпой и всегда помню того доброго ГАИшника Алексея, которого сам Бог мне тогда послал! ЧЕЛОВЕК! ( долг я вернул троекратный)

[@romsonkiselman9545]

На девятосе загнуло клапана? 1,3?

[@gottford4801]

Гаи гибдд в Херсоне? Наркоман что ли

[@nickname-fp5rg]

​@@romsonkiselman9545на 2109 объем 1.5 че ты гонишь

[@romsonkiselman9545]

@@nickname-fp5rg скажи, на 1,5 гнёт клапана? А по поводу что на девятке только 1,5, гугл в помощь

[@nickname-fp5rg]

@@romsonkiselman9545 думаю что гнет, 1.5 ,остальное старьё даже не встречал

[@sergtrav]

Клапана загнуло - пора менять, не загнуло - не пора.

[@user-nx1dp4jp7o]

Первый адекватный комментарий на эту тему

[@user-rt2vz9dn8d]

Гениально

[@user-tm7jl2qf1w]

🤣

[@IVAN_THE_ROCK]

Харошь!) 😆 👍 Ну есть мотор где клапана не гнёт), там, порвался, другой надел и дальше в гашетку... 😄

[@PuVladimirovich]

Умник бл ядь🤡🤡🤡

[@user-dr5gc3fd2z]

: лет назад купил японца минивен. Продавец рассказал что перед продажей поменял ГРМ что впосле подтвердилось. Все что он не успел заменить лежало на заднем сидении. Еще рассказал что надо сделать для нормальной работы и на это скинул 500баксов. Оказался честным порядочным человеком. Дай Бог ему здоровья и счастья. Наверное это последний из могикан. А машинка бегает иногда бывает мелкий ремонт. Вот пробило про кладку головы. делаю ремонты сам так как с детства имел всякую технику. Всем хорошего отношения к своей технике. и удачи на дорогах

[@znatpolezno]

Спасибо большое за такой содержательный комментарий! Удачи Вам и всего самого наилучшего!

[@user-wb9vu9ui4p]

@@znatpolezno В я понцах где то еще ремни остались?

[@user-mi5ub4do4n]

@@user-wb9vu9ui4p да гонит он , все что не поменял лежит на заднем сиденье , клоун. Мля ))

[@oooszh]

@@user-wb9vu9ui4p прикинь, да! Старых иномарок 20+ лет ещё большинство у нас, на ДВ.

[@xyke_p]

​@@user-wb9vu9ui4p 10-15 лет выпускались с ремнями япы. Ещё много у кого во владении такие.

[@antonmalcev2178]

Единственный важный момент лично для меня. Если тачка простояла на парковке 5-10 лет все сальники и другие резиновые изделия нужно менять. Не только ремень грм. Меня газель научила. Все топливные шланги после года надо менять. Остальные признаки спорные. А вообще всем автомобилистам скажу так. Тачка должна ездить. Это Ее жизнь. когда она ездит она живёт. Стоит? она умирает и гниёт из нутри. Масло киснет антифиз превращаеться в болото Бензин раслайваеться. Не можешь гонять двух лошадей не бери вторую или стоялую лошадь. Бери с нуля и следи за ней как за собой. Можно стоялую лошадь привести в чувство но это будет гораздо дороже по времени и деньгам. Я проклял тот день когда я купил полу живую газель. Много лет несколько раз в месяц ремонтировал. По сути оно того не стоило. С нуля тачке меняешь по регламенту и пашет как конь.

[@znatpolezno]

Спасибо за прекрасный комментарий и за то, что поделились опытом! Удачи Вам!

[@bulbashslava]

Не равняйте шланги, патрубки, сальники газели и импортных автомобилей.

[@minchelwarfely4380]

Согласен. У меня Форд, а не Газель. Но чем чаще использую свой Форд, тем лучше она ездет🤷‍♂️ Всегда удивлял меня этот парадокс

[@user-vd9gw2zs9d]

@@minchelwarfely4380 так обычно с дизелями

[@dmitryberdychevskiy-py3pk]

Возможно (возможно!) это и справедливо в отношении российского автопрома. Так то, что производит российский автопром, сложно назвать автомобилями.

[@iva3729]

Сразу заменил отьездил 2,5 г. но завтра проверю, может и не зря попалось это видео!

[@user-ug1yv8lj7t]

Я думаю , что правильно сразу после покупки б/у авто менять не только ремень грм ,но и все остальные ремни плюс все жидкости

[@user-vf5oe9gu8s]

Ну давай поменяй на фокус 3 - 34к поменять сраный ремень

[@boosterrs-turbo459]

@@user-vf5oe9gu8s 10 тысячь рублей вместе с заменой помпы

[@MrZavig]

@@user-vf5oe9gu8s да ты аферист, однако

[@mikhailveremeyenko8944]

и сразу продать тачку на 100к дороже)

[@user-og3we4xv5u]

Спасибо за видео! Посмотрел видео и решил посмотреть ремень, открыл защиту и дар речи потерял ремень весь в трещинах, я на таком ремне на дольняк ездил 1500км. за два дня.

[@znatpolezno]

Рад, что помог, хорошо, что вовремя обнаружили.

[@Monro05]

@@znatpolezno А что если при холодном запуске иногда шумит под капотом? И заводится уже не с пол тычка. А через 2-3 сек. Автомобиль Мерседес. 2012 год.

[@vadimpaiu2229]

​@@znatpolezno Скажыте пожалуйста. Я только купил Машину Seat Ibiza 2011 год 86000 пробега. Открыл кожух ГРМ выглядет достойно. Стоит ли менять.

[@user-gu8fy9yd2i]

Интересный человек.На даль летать по полторы тыщи-да! Ремень смотреть- а зачем?! Не сцыкотно посреди трассы остановиться? Как Брат-2?😂 И- хорошо,если просто остановиться.... Удач.

[@Galina_0]

Реноди Ренодихель​@@Monro05

[@kanal-granta1975]

отличный материал! Автору респект за: голос, структуру текста - вроде техническим языком, но не сухим!, за саму информативность, за отсутствие сумбура. ещё раз - молодец!

[@znatpolezno]

Спасибо большое. Приятно.

[@FLoBRo1691]

Полностью согласен! Хорошее видео. А юмористы пусть сами себя радуют)

[@andreypetrov79]

Добрый день! При покупке авто, меняю почти всё: ремень, жидкости, тормоза и т.д...за видео👍

[@znatpolezno]

Здравствуйте! Это очень правильно, хоть и не дёшево! Но, безопасность и исправность важнее! Удачи на дорогах, ни жезла ни гвоздя!

[@olegmironov2146]

Очень полезная информация спасибо

[@user-jp9oq3js7p]

Покупал и двенашку и хендай ремни заменил в течении недели после приобретения🤷‍♂️😏

[@alexandrbondarev6897]

Сразу всё меняю. Масло, антифриз, тормозуху, ремень, помпу, ролики, сальники.... Делаю всё под себя чтоб быть уверенным в дальнейшей эксплуатации. Ведь не понятно когда и как оно всё менялось и менялось ли вообще.

[@znatpolezno]

Вы большой молодец, так держать! 🤝

[@user-fu7uz8mj3c]

А зачем помпу менять, если у нее нет люфта и она не течет?

[@alexandrbondarev6897]

@@user-fu7uz8mj3c старая есть старая. Хорошо если она стоит отдельно от ГРМ а если она связана с ним то придётся и его снимать. Поэтому чтобы в дальнейшем не делать двойную работу, сразу всё меняю.

[@atlant855]

Аж по голове погладить захотелось

[@U_Vasi]

Гранта, автомобиль 13г. В августе покупали, пробег 63 с копейками, ремень до сих пор родной.

[@user-mh8xx2wf5h]

Спасибо Вам автор!!! Видео очень полезное!!! При покупке автомобиля сразу заменил ГРМ, масло в двигателе а также воздушный, топливный и масляный фильтр. Всем рекомендую делать так же!! Всем добра!

[@znatpolezno]

Спасибо за комментарий и поддержку! Удачи вам и всего наилучшего! 🤝

[@user-vk9jc1uj1u]

@@znatpolezno Помогите пожалуйста наши машина авео шеролет 2011 г .При езде глохнут дергается и сразу отключается .Потом сразу запускаем и еще едим.Потом еще повтаряется . Мы дрос залонки .свеча ,каленвал датчик ,дмрв поменяли но серавно не получается .Скажите нам что делать ?

[@vovafender189]

@@user-vk9jc1uj1u Продать.

[@user-hc6bo9pj8j]

@@user-vk9jc1uj1u на авео,часто лопается впускной коллектор, подсос воздуха и обеднение смеси ведёт к таким непонятным поведением двигателя, замените коллектор впускной

[@user-vk9jc1uj1u]

@@user-hc6bo9pj8j Спасибо !!!

[@broker-yb4id5uy2w]

Спасибо за информацию 👍👍👍 , всё чётко объяснил . Удачи тебе.

[@znatpolezno]

Спасибо. И тебе удачи.

[@sakitshirinov1971]

Спасибо большое хорошо так объяснили я тоже на Х Рейе 70 тыс поменял когда старую снял мастер сказал что повезло вовремя

[@znatpolezno]

Спасибо за комментарий. Рад, что могу быть полезным!

[@user-et4wi5tn4v]

Я вообще забыл про ремень на своём я уже проехал 78 тыс. Спасибо теперь уже думаю как её заменить

[@user-wz3zb9jh4t]

Менять сразу после покупки,и помру и ролик, и ремень, также можно и сальники, посмотреть ходовку и колодки

[@user-gw1bf2gl1u]

Ага.... Я купил.... Не поменял.... Короче ремню уже 22 года и он горя не знает)))))

[@BIKTOP_312]

Не мри пожалуйста

[@user-gp6py2bm2o]

Сальник распредвала ещё меняю вместе с ремнем. Стоит он копейки, но если побежит то масло попадёт на ремень.

[@user-gw1bf2gl1u]

@@BIKTOP_312 Не мру, честное слово. Крайслер 9и летний из америки по инету себе купил. Там хрен кто его обслуживал и здесь я уже 15 лет езжу и на всё насрать))) Только масло по книжке на него меняю каждые 4500км и всё

[@vadimmm8652]

Движок сразу меняй ,а тот на помойку

[@GamesChanelMaksa]

По факту всегда смотреть надо на износ. А то бывает купишь новую деталь, а она еще хуже чем старая в итоге, особенно на вазах такое сплошь и рядом.

[@user-bk4cx9py5j]

Я так на сенс грм китайский поставил, на 4к пробега рванул, ну клапана не погнуло. Теперь очень рад что у меня сенс с двигателем 1,4)

[@GamesChanelMaksa]

@@user-bk4cx9py5j повезло повезло. тоже хочу себе двигатель чтобы не гнул

[@rockcaver]

@@user-bk4cx9py5j А какой ремень вы ставили? Сейчас даже Dayco китайские пошли.

[@user-bk4cx9py5j]

@@rockcaver Континенталь ставил

[@rockcaver]

@@user-bk4cx9py5j Contitech ремни очень хорошие. Может подделка? Я так надысь оригинальные шаровые GM брал в емексе. Все в заводской упаковке было с галограммой. Развалились меньше, чем через год, причем обе сразу.

[@experementatortv5447]

Поздно посмотрел ето видео. У меня порвался ремень ГРМ, итог застучал движок. Лайк за видео.

[@user-ij9js1yz6f]

было на ваз 21081. там мотор 1100, прежний хозяин поставил поршни с выточками, чтобы не гнуло клапана. порвался ремень - клапана погнуло, потому что в выточках скопился нагар, которого хватило чтобы достать до клапанов. деформация была совсем минимальная, но тут уже особого значения не имеет. итогом капиталка гбц и блока.

[@dimaslavinskii6034]

Обычно так и бывает, у меня перекуп тоже говорил что вроде бы менял старый хозяин ГРМ, но посмотрев в сервисную книжку было видно что машина не понятно где была 7 лет. Когда на Сто вскрыли защиту ГРМ то даже мне стало понятно что мотор может спасти только срочная замена ГРМ машина была с Германии на немецких номерах, а ещё механики сказали што повезло очень сильно мне на ремне ГРМ было видно что он внекоторых местах порвался на сквозь и держался на нитках и немного резины Вольво в 40 2004 год 1.9 дизель расход в городе 10 литров.

[@znatpolezno]

Спасибо за комментарий. Поздравляю вас с тем, что вы как в лотерею выиграли, обнаружив вовремя такие проблемы.

[@muzh4ina705]

10 - slishkom mnogo

[@broker-yb4id5uy2w]

✋ ни хрена себе расход , это расходище .

[@minchelwarfely4380]

Чувак, у тебя дизель же. Откуда такой расход?

[@anatoliiivaniushyn9720]

​Так в городе и 1.9. 2004 год. Старая. ​@@broker-yb4id5uy2w

[@shi1747]

Спасибо!!!!!!! Без лишнего бла бла бла и соплей!!!💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍

[@znatpolezno]

Пожалуйста дорогой друг! Добра, Мира и удачи! 🤝

[@user-dk8tt7vm3p]

Очень нужные советы ,как то сталкивался с этим,проблематично и дорого,лучше проверить или заменить ,спасибо

[@user-cp7dw1tc7v]

Я в бортовой журнал записываю все ремонты и замены и время от времени заглядываю, сравниваю. Всем добра!

[@user-jw7he7rf5y]

Ремни сами по себе рвутся крайне редко основная причина обрыва ремня заклинивание помпы или натяжного ролика надо внимательно прислушиваться работе двигателя следить за уровнем тосола если сальники не текут масло не попадает на ремень и нет жёстких режимов эксплуатация скоростных и длительных простоев ремни ходят долго до 200 тысяч км у меня Renault Logan 1.6 8 клапанов пробег 140.000 полёт нормальный минимально начало подъедать тосол до определённого уровня и остановился планирую ещё тысяч 30 проехать Хотя немного страшновато Всем привет

[@znatpolezno]

Большое вам спасибо, Андрей за дополнение и такой ёмкий и полезный комментарий! Удачи вам и всего самого хорошего. Ровных дорог, ни жезла ни гвоздя!

[@Swarog35]

Подъедет масло, а тосол обычно вытекает или его выкидывает.

[@Alex_Mikhalyov]

такой же мотор, но Ларгус 12 года. Пробеги большие, по 90-110к в год. Меняю оба ремня раз в год ибо по пробегу перебор даже. Движок прошел больше круга. Все ок. Люблю эту машину💪👍

[@svevobandini6926]

Весь твой логан стоит дешевле чем ремень грм

[@user-jw7he7rf5y]

@@Swarog35 благодарю Иван за поправку подгоняла тосол с дренажного отверстия

[@user-mv3lc3so2l]

Снять защиту,ремень должен быть сверху гладкий.Как только заметил пропечатанные следы зубьев шестерни на верхней части ремня меняй.

[@viktorfedorovych9782]

Да, ремень надо менять каждые 50-80 тысяч, иногда и 100 тысяч. Я на своём Seat Ibiza 1.4mpi 2002 года, поменял ремень на 89000км и он у меня доездил до 228000км,хотел менять но не успел, разбил машину, вылетел с трассы. Приблизительно 140000км проехал на ремне, где-то за 12-13 лет. Сам работал механиком, поэтому следил за ремнем регулярно. Живу на острове Крит, климат здесь тёплый, минусовой температуры нету. Поэтому и ремень прошёл столько и мог бы ещё побегать. И качество ремня было хорошее, имею ввиду весь комплект (ремень, помпа, натяжной ролик). И на долгую жизнь ремня также влияет стиль езды, старый ремень боится резкого набора оборотов, педаль в пол. Если ремень старый, пока не поменяешь, ездить надо плавно. И я считаю что ремень лучше чем цепь, легче менять, дешевле, мотор тише работает, всегда натянутый не зависит от давления масла. Да, у цепи ресурс больше, но геморроя с заменой цепи тоже больше. Ставьте качественные запчасти, чтобы голова не болела потом.

[@znatpolezno]

Огромное спасибо Вам за то, что поделились личным опытом. Спасибо за дельные слова и поддержку. Удачи Вам. P. S. О. Крит - это круто!

[@viktorfedorovych9782]

@@znatpolezno Делиться опытом нужно, кому-то может помочь. Спасибо и вам за информацию которую даёте людям, особенно когда информация правильная и важная. Да, Крит, красивый остров, и люди приятные, почти нету преступности и климат отличный... Летом(с 01.04-31.10) работаю в туризме (прокат автомобилей, водный спорт, бар),зимой (все остальное время) работаю в автосервисе, также делаю химчистки автомобилей. И, конечно, занимаюсь и мопедами, мотоциклами, здесь это самый популярный транспорт. Удачи, желаю больше подписчиков)))

[@user-yd8rn8ek3g]

@@viktorfedorovych9782 тише едеш далше буш амиго

[@user-zk4vx8eg6r]

Поменял на 89000 и доездил до 228000 а проехал где то140 000 . Эти все тысячи он "ремень" На гвоздике проехал?

[@user-ji7kv5mt9g]

Вашему ремню было 13 лет???? Я правельно понял.ето заводской???

[@user-ni8rf8lb8i]

Молодец 👍! Спасибо 😁👍!

[@znatpolezno]

Спасибо, что смотрите!

[@user-sk8up9sm3i]

Стоит обратить внимание на шкив коленвала ,касается дизелей ,был горький опыт

[@olegkoval-cowal2292]

Что именно по шкафу нужно увидеть?

[@irik.sss4]

Сейчас легче машину поменять чем ГРМ:)

[@UkraineBoy86]

Та велики покупайте лучше. Дальше лучше не будет.

[@irik.sss4]

Так уже :)))

[@UkraineBoy86]

@@irik.sss4 тем более экологиченый транспорт!

[@user-zq1to3gk7n]

Я давно уже на велике и пробег у него больше чем на машине но расходка я вам скажу тоже дорогая, и качество так себе если раньше на два сизона то теперь после 6 месяцев уже есть выработка цепи и звездочек

[@mikmayspsix]

Набор цепи ГРМ на мой поло 33к стоит, если не каждый месяц менять то можно

[@user-kv6wh7jn3e]

Я всегда после покупки авто меняю сразу двигатель, даже если авто новый

[@znatpolezno]

И это правильно! А лучше сразу авто менять в сборе! Надо менять колодки? Меняй тачку, такое правило! Закончился освежитель в салоне, поехал поменял машину на новую нормальную, а не эту ущербную у которой закончился освежитель.

[@alexandermenshikov6224]

@@znatpolezno , когда пепельница полная, тоже надо тачку менять

[@djafarvidjafarvi236]

У меня есть привычка сразу менять ремень грм сразу после покупки автомобиля, но есть один момент что машины у меня некогда не было и моя привычка просто так пропадает

[@ValeriyGladkov1505]

Ездил на Опеле 1,6, однажди заглянул на ремень и ох@@ л! Пол ременя сосотояло из одних ниток. Автор правильно сказал, что начало чувствоваться на работе двигателя. Так что чаще смотрите под капот! Лайк и спасибо за ролик, особенно для молодих водителей.

[@znatpolezno]

Спасибо за комментарий и Ваш опыт! Важно когда реальные люди подтверждают мои слова! Всех благ Вам! 🤝

[@agressorbunx8114]

Какие люди! В голливуде!

[@user-wn6so4hl8k]

@@znatpolezno

[@alexandroaleks9320]

ну открыл капот и что там увидишь? ))) У меня если открутить пару верхних болтов крышки грм можно увидеть от силы 10см ремня.. а что бы снять всю крышку надо снять опору двигателя, ремень генератора , бачок гура и т.д. ))) Народ пилит крышку пополам что бы можно было снять верхнюю часть . Видимо производитель не рассчитывал на то что запчасти дерьмо и не будут отхаживать положенный срок . В мануале замена ремня на 100 тысч пробега

[@user-oj3rr9wr6f]

Обзор зачёт всё грамотно и без пафоса ставлю лайк

[@znatpolezno]

Спасибо Вам!

[@dmitrydovhan2210]

Купил месяц назад авто , сейчас смотрю ваш ролик и авто на замене ремня грм

[@znatpolezno]

Порядочно!

[@user-by2yj3mz1i]

все нормально объяснили лайк и подписка.

[@znatpolezno]

Спасибо!

[@evgenymakarov319]

Спасибо, полезные советы!

[@znatpolezno]

Спасибо за комментарий и просмотр!

[@Sa._.Sha._.]

Да, сразу меняли. Однозначно.

[@ruslanvgaragegaragnyi9581]

Единственный признак замены ремня это его интервал замены, если купили авто с пробегом то ремень меняйте сразу, были случаи когда продавец уверял что все поменял а через неделю, месяц рвало ремень, замену ремня грм производить только комплектом с роликами

[@__JAGUAR__]

Правильно, только покупать надо фирму, в не искать где дешевле. А то так каждую неделю придется менять

[@ruslanvgaragegaragnyi9581]

@@__JAGUAR__ поэтому беру гетц ориг, бегает выше заявки

[@user-wy8vv9fe9t]

Обязательно поменять при покупке,а также тормозную жидкость,антифриз и масла(двигатель ,коробка,гур)!Удачи на дорогах.

[@znatpolezno]

Спасибо за комментарий и пожелания. И вам всего самого хорошего! Ни жезла ни гвоздя!

[@user-de6qb4oe2v]

Антифриз 13 джи не меняется, а 12 2 плюса через 250 т

[@user-jd9nf6ic8n]

А также всю ходовку,сделать капиталку мотора и кпп для надежности ну и перекрасить авто тоже непомешает😃

[@minchelwarfely4380]

@@user-jd9nf6ic8n а потом "ну его нxй. проще новую купить"

[@human-n1]

@@user-de6qb4oe2v ага 250т. После таких идиотов потом разбираешь и чистишь систему охлаждения

[@user-mx6gi2rc2v]

Очень полезное видео теперь я знаю как не попасть на дорогой ремонт.

[@supers1741]

Купил голф 4 2.0 tdi в Германии с пробегом 150000 км 5 лет. Немец поменял на 90000 км по документам. Сейчас 390000 км и 22 года. Пока не менял и не планирую. Я предполагаю что ремень испытывают при весе 5 пассажиров плюс багаж и при 5000 оборотов. Я практически езжу на работу сам и без багажа и в среднем 110 км/час около 2.500 оборотов. У ауди 100 провал ремень при 500000 км когда сидело 8 человек в салоне и на переезд тянул на второй в натяжку. Не ездить в натяжку и не нагружать авто и современные ремни которые рекомендуется менять при 230000 км не порвутся никогда :)

[@znatpolezno]

Спасибо за комментарий. Лично я бы не рисковал. Удачи Вам 🤝

[@SuperTrewis]

А при чем тут испытания, ремень не испытывает больше нагрузку если вы больше багажник загрузите:)

[@user-zt6js4ye5s]

Нагрузку испытывает коленвал, а ремень ГРМ приводит в движение распредвал головы от коленвала , даже генератор от шкива коленвала больше влияет на свой ремень, затормаживаясь при включении нагрузок, а голова равномерно работает, вот стиль вождения может косвенно влиять, вибрации и удары передаются и по ремню

[@user-sm4ks6vc8e]

Я тоже всегда меняю ремень после покупки авто. Рисковать не стоит, да и не деньги, чтобы экономить. Дороже выйдет.

[@znatpolezno]

Согласен с Вами. Спасибо за комментарий!

[@user-fd2bc8tb6k]

Молодец, все чётко правильно объяснил.

[@znatpolezno]

Спасибо Олег Александрович!

[@vyacheslavzeleny3133]

Ты все правильно сказал Если предыдущий хозяин честный он скажет менял или не менял Но для того чтобы избежать неприятности лучше заменить

[@znatpolezno]

Спасибо за просмотр и комментарий!

[@sergiucarolingi584]

Шеврале Лацетти 1.8 L , 2009 г.в. - пробег 30 тыс, но по годам менять ремень ГРМ надо было ещё 7 лет назад. Каждые полгода снимаю крышку и провожу осмотр ремня с лупой. Пока состояние ремня идеальное ! Со следующего года буду осматривать уже раз в квартал. Менять , конечно, надо, но замена ремня ГРМ идёт вместе с помпой и роликами, и с работой стоит больше штуки баксов! Помимо финансовых трудностей беспокоят многочисленные отзывы автовладельцев о низком качестве поставляемых запчастей, ресурс которых в разы ниже оригинальных , устанавливаемых на моторном заводе.

[@user-ed6yp1kl4x]

10 лет езжу не меняя ремень, осматривал его при ТО он в порядке.

[@vyacheslavzeleny3133]

Советую поменять Просто повезло что ничего не случилось

[@AlexeyShmel]

@@vyacheslavzeleny3133 От пробега зависит. От времени ничего ему не будет.Еще смотря какая у человека машина.

[@user-gw3pq6xv2r]

какая машина?какой двигатель?

[@user-de4lj3ne3c]

У меня 1.6 16года накатал 65 км когда менять интересно,

[@user-ed6yp1kl4x]

@@user-gw3pq6xv2r Гранта , восьмиклапанный 1.6

[@user-gd5fq6md5s]

После покупки в первую очередь меняю ГРМ с роликами и т д + масло и фильтра🔋👍✌️

[@alexdyckanov8961]

Спасибо, очень грамотный видос.

[@user-mx9ql2xn8p]

Купил рено логан, один хозяин, в родном окрасе весь,.... Учитывая нынешние цены конечно замена, помпа, ремень, ролик масло, в трансмиссии тоже.

[@user-tc2iw8qt6c]

Мазда Демио 1998г.в. первая замена ремня ГРМ в 2022году на пробеге 230 000км, ремень имел небольшие трещины, ездит пожилой мужчина. Машина хранится в гараже.

[@Ton-hf5jo]

Вот и я думаю если эксплуатировать по пожилому и хранить в гараже то можно смело вдвое срок службы увеличивать

[@user-bs7is8du5s]

СтОящий материал, респект, лайк

[@Miha2105]

Купил мотор который лет 15 простоял и 50тыщ пробега, 30 тыщ проехал сам, итого 80тыщ на ремне который был произведён 98 году.

[@znatpolezno]

Неплохо! Качество отличное наверное.

[@user-mz7so8wh9s]

Спасибо за информацию, бегу менять ремень грм

[@user-ze4no3wy5o]

И я 👍

[@niks5537]

Форд-фиеста 2012г. Пробег 64 тыс. поменял ГРМ он в отличном состоянии.

[@aleksandrshtirz8730]

Спасибо за хороший подсказки 🤝🤝🤝

[@spielerwolf]

И еще важно: при покупке ремня всегда смотрите дату производства. Чем старее ремень, тем выше шанс, что он не проходит положенные км.

[@znatpolezno]

Спасибо за дополнение! 🤝

[@user-lo6hg3np8s]

а на ремне пишут дату? может зашифрована как?

[@RS-rm9sr]

@@user-lo6hg3np8s на ремне не пишут дату - она на коробке ..Я менял свой Континенталь в 12г. Проехал 65 т км. Недавно проверил -- вроде все норм.

[@user-lo6hg3np8s]

@@RS-rm9sr жаль. от дядьки машина в наследство досталась, спросить что и когда делалось естественно не у кого, коробок нет.... думал может где ставят дату, может шифром каким.

[@RS-rm9sr]

@@user-lo6hg3np8s подскажу из своего опыта - если надпись на ремне вообще не видна или еле читаема - то лучше менять. Ее пробег уже больше 70 -80 т км. Если еще видна - но кабы на половину от нового -- то пробег около 40- 50т .У моего гольфа еще читаема - ее пробег -65т

[@T.G.M.72]

Меняю все !!! Ремень, масло, фильтра все какие есть в авто!!!👍🤝🖐🏼

[@znatpolezno]

Молодец!

[@nyxoBblu]

А на что меняете? Новые меняете или бушные тоже меняете? И условия мены хотелось бы знать.

[@user-su5qf9jr5l]

Можно вмеcте с ремнем и жену поменять после пробега!

[@user-kh7tv4mh8v]

Если после не большого, то можно...

[@RedRed-ef1ml]

@@user-su5qf9jr5l меняемся? Ремень есть😂

[@user-wi3zd9jb2s]

Хороший стук "вылезит" на ружу. В види"кулака дружбы"😊

[@IrLee]

Сегодня заменил ремни ГРМ и генератора - прошло ровно 3 года и 50 тысяч км. Ещё на всякий случай заменил фильтры бензиновый и воздушный.

[@vovashilov276]

Порой замена рпмня может обойтись в 1000еу....вот тут нужно взвесить за и против и провести проверку....насколько необходимо и целесообразно этим заниматься

[@Freelancer_777]

Само лучше ремни заменить после покупки

[@riddik9995]

Купил девятку 88-го года, когда и как ремонтировалась до этого не известно. Но мне повезло, откатал на ней почти год и загнал на СТО с просьбой пометь все розходники к чертям (ремни и свечи) отрегулировать клапана и посмотреть чего еще стоит поменять, после этого катаюсь относительно спокойно.

[@Sokhaty73]

Действительно очень полезно 👍

[@Troyans1986]

В 16 году взял а6. Знал от предыдущего владельца что скоро будет пора. Намездил 30 000. Купил весь комплект и в тот же день.... короче один клапан, один гидрик, прокладка гбц и день работы. С тех пор проехал 295 тысяч, ещё 2 раза менял ремень вовремя и всё отлично

[@user-we3sb8fb4w]

Я видел много порванных ремней не имеющих никаких внешних признаков износа или каких либо повреждений,он просто рвался в какой то момент и все, по этому всегда нужно соблюдать интервалы замены,так как по внешнему виду ремня не всегда можно понять его состояние.

[@user-en1pb9zi5r]

Они даже новые рвутся, так что без втык и только он. По крайней мере на наших тазиках

[@TEsvv]

@@user-en1pb9zi5r говно не бери и будет тебе счастье

[@ufo4128]

В логанах 1 ...ремни по 200 тыщ.ходят

[@user-yd8rn8ek3g]

@@ufo4128 в символах сток 371,578 км и продолжает. даже глушитель родной

[@ufo4128]

@@user-yd8rn8ek3g поконкретней немного не понятно

[@eaglenest6701]

Спасибо большое , за полезное видео !

[@znatpolezno]

Вам спасибо за коммент и просмотр.

[@user-vg9ln6si3h]

На дизельном двигателе тяжело услышать "посторонние звуки издающие приходящим в негодность ремнем ГРМ". Только визуальный осмотр даст владельцу полную картину о состоянии ремня. Для этого практически на всех дизельных двигателях защитный кожух ремня делают из двух половинок. Верхняя снимается специально для осмотра. А вот с натяжным роликом сложнее. Тут нужно снимать все полностью. А именно его заклинивание вторая по статистике причина порывов ремня ГРМ. Практически все дизельные двигателя при обрыве ремня ГРМ гнут клапана. Ибо такова их конструкция. В целом же автор прав и молодец.

[@znatpolezno]

Спасибо большое за такую информацию и дополнение! Жму руку и желаю всего самого наилучшего!

[@1amigogaucho383]

Михаил! У вольво В-50 1.6 д проблема натяжения ремня ГРМ там очень слабая пружина и через время ГРМ начинает не попадать зубьями на шестерню коленвала и происходит дергание двигателя на холостых....А если ремень проскочит на 1 зуб то двигатель начинает дыметь на холостых..

[@stanislavyaremenko5871]

В моем случае.. услышал посторонний шум - что-то типа трения.. таки ремень шумел - всего 45 тыс прошел после замены

[@andreydavydov6417]

При запуске на холодную слышно со стороны ремня , звук типо как шелестит. После прогрева, да уже ничего определить нельзя

[@user-rk1hd3ns4t]

3, 4, 5 лет) Блин у меня 18 лет 55000 пробега, еще родной. Все нет времени поменять. Спасибу ютубу за напоминаниє. И вам спасибо.

[@znatpolezno]

Спасибо вам за такой позитивный отклик и тёплый комментарий! Удачи вам, ни жезла ни гвоздя!

[@user-ks5qk5bz8j]

@@znatpolezno машину покупал 104000км поменял 107000км родной японский двигатель 3СЕ меняю после 80-90тысяч км ,срок службы резинотехнических изделий пять лет

[@user-sx2mm2so4h]

@@user-ks5qk5bz8j а патрубки никто не меняет раз в 5 лет ... По 10 лет и более ходят ...

[@A1eqsey]

вам вообще проще продать машину, пока не забыли где запарковали последний раз.

[@user-rk1hd3ns4t]

@@A1eqsey за останніх 9 місяців 12000 пробігу, тому вам краще тримати свою думку при собі.

[@user-cg3jr3qg1p]

Машину брал в автосалоне ,новая, ремень проходил 35000км слышались слабые удары ,сняли ремень,мягкий,эластичный. Но 3 трещины с нарущной стороны

[@user-kp6lv9ml9i]

Я, покупал несколько авто и каждый раз после покупки менял все расходники что бы не говорил бывший владелец. Хочешь чтоб было хорошо, сделай сам и не доверяй уверениям о проделанной работе. Ведь вы этого не видели.

[@sergeybaranov4135]

Я меняю ГРМ только когда его обрывает, двигатель без встречи. а так спасибо, для общего развития.

[@user-vj6yi9bk6r]

По факту! При покупки б/у автомобиля (открыл, посмотрел, оценил)!

[@user-un8xf3qj4u]

Купил машину,но забил спросить когда менялся ГРМ!решил менять все ГРМ, ролики,заглушку,помпу! думаю что на пользу будет!

[@znatpolezno]

Однозначно

[@user-hc6bo9pj8j]

Хотелось-бы поинтересовался при каком пробеге меняются звезды грм.

[@glebkapustin5913]

Меняю по состоянию на пробег не смотрю, постоянно инспектирую,снимаю часть защитного кожуха(Subaru legacy Outback B13, ДВС EJ253),инспектирую ремень на трещины, количество сажи,от естественного износа ремня, звук как работают ролики, наличии подтёков масла,при штатной замена заводского комплекта ГРМ на 105т.км.,заменил на 185т.км.по причине одной трещинка на ремне, потом при снятии обнаружил ещё две маленькие трещины,по факту износился только ролик с юбкой по причине его однорядности,остальные ролики были идеальном состоянии,шток натяжного ролика не тек,не люфтил,не закусывал,сами ролики может быть чуть больше шелестели,чем новые,лютфта не имели,думаю если грамотно разобрать промыть,поменять смазку,собрать ещё будут ходить, сейчас пробег 330т.км.стоит первый после заводского комплект ГРМ оригинал,помпа родная 330т.км.,Считаю что все замены надо проводить по состоянию и самому за этим следить,а не слушать всяких " сервисмена и прочей нечисти".

[@user-jt7ep8gy3t]

Купил машину Шевроле и сразу заменил ремень ГРМ, когда сняли оказался ещё не плохим , но для себя спокойнее

[@user-yh3hq7hw8t]

При покупке Б/У машины всегда стараюсь максимально быстро обслужить ее. Ремень+Помпа+Термостат+Антифриз+Масло в двигателе+Тормозуха. Возможно это и не нужно, но кто знает когда это все делалось? Нужна «точка отсчета» если пробег машины 100+ тысяч км можно заодно поменять масло в коробке (даже в механике) и в мосту (если он отдельно от коробки) Если авто оборудован ГУРом, то там тоже масло под замену… Короче: все что можно поменять - меняем!! )))

[@user-si6sz6rv1j]

Купил авто, всë поменял и закипел. Выкинул новый термостат, поставил старый которому 15 лет и вот оно счастье!

[@scatpredator]

не вижу смысла сразу менять все после покупки. по ремню и маслу видно как следили за авто. а если обнаруживается что масло чистое и ремень без трещин) то нет смысла менять )

[@armanidjordjio102]

Сегодня необычными признаками со свистами на матизе порвался грм ремень с последствиями заннувшимися клапанами, посмотрел видео, многое для себя понял теперь. свист я попутал с ремнём генератора 🤦‍♂️ и дальше поехал, временем позже тяга пропала, загорелись датчики аварийки, решил остановиться на обочине, и посмотреть, сразу не нашёл причину, но когда уже машина не завелась после выключения двигателя, начал искать тщательно, выяснилось что ГРМ слетел🤦‍♂️😢. после Вашего видео теперь знаю причины, и симптомы... благодарю. четко без лишних слов, и доходчиво, и на примере👍🏻👍🏻

[@znatpolezno]

Спасибо за комментарий. Жаль, что так у Вас вышло! 😢

[@armanidjordjio102]

@@znatpolezno и все же подписка от души, и название канала что понравилось 👍🏻

[@user-cp7zb6dj1v]

Спасибо!

[@user-tg8zh4rf6z]

Правильно, я как только купил подержанную Приору, я сразу поменял ГРМ

[@user-ti6ge2ct4n]

Лада Ларгус, новый, двигатель K7M, 8-ми клапанный, замена ремня по регламенту 120 тыс. км. Проехал 237000 км. за три года без замены ремня ГРМ, и ещё бы ездил, но машину забрали. Хочу сказать, что заводской ремень ходит очень долго, он быстрее пропадает от времени, нежели от пробега! Сейчас у меня Ларгус 16-ти клапанный, К4М, пробег 130000 км. Не менял бы ещё, ремень заводской, но ему уже 7 лет, машина 2013 года! От времени резина пропадает!

[@znatpolezno]

Спасибо за комментарий!

[@user-nq6vs8kp8k]

У меня 16 кл. Мотор купил бу. Авто. Сразу поменял рем. Через 7000 произошел обрыв на счастье дв. Оказался без стыковый.

[@user-hq7hg9li9l]

Отлично объясняет) спасибо

[@znatpolezno]

Спасибо, дорогой друг! 🤝

[@user-kt2ij5zd9r]

Признак первый - он порвался. Надо менять !

[@znatpolezno]

😁✌️

[@user-kt2ij5zd9r]

@@znatpolezno Много сотен ремней в жизни поменял . Если что - спрашивайте.

[@user-kt2ij5zd9r]

@@user-ik9bn8ti1p Пробег уже достаточный для замены . Тем более помним - это пробег колес по асфальту . Моточасов намного больше ! Берем в расчет года , ведь материал стареет . т.е. я бы поменял обязательно . Ролики и ремень обычно по состоянию . Часто переживают спокойно пару ремней . Так же и новые бывают дохнут оч быстро . тем более производителей множество и по всем естественно нет статистики

[@user-kt2ij5zd9r]

@@user-ik9bn8ti1p ноу проблем

[@user-vv5dr3xu7c]

Спасибо за инфо,я стараюсь сразу всё поменять.

[@user-xj8fm8ji9i]

Да уж! Сейчас регламент 50-60 тысяч остался только на ланосах и лачетти! Регламент замены стартует от 90000км и максимально доходит до 210000км!!! Вот после вашего видео люди меняют рабочее на новое!!

[@znatpolezno]

Я не призываю слепо следовать моим советам! Кроме того я рекомендую соблюдать регламент замены ремня, который установлен производителем!

[@user-xj8fm8ji9i]

@@znatpolezno Я же вам и говорю что на разных моторах разные регламенты рекомендованные заводом. Но не один регламент на все машины и моторы.

[@user-xj8fm8ji9i]

@@znatpolezno Вот пример Гольф 6 1.6д Интервалы замены: Ремень привода ГРМ - Замена Каждые 120000 км вне зависимости от срока (Применяется только в регионах с высоким уровнем запыленности) Каждые 210000 км вне зависимости от срока

[@user-hm5ow3mp1g]

автор вообще слабо подкован в данной теме...

[@znatpolezno]

@@user-xj8fm8ji9i Так и я об этом говорю! И повторяю: Соблюдайте периодичность замены указанную автопроизводителем!!! Разве я говорил о том что плевать на все что пишут и менять только после 70 потому что я так сказал? НЕТ!

[@user-koba77]

Купил Тойота Надю четыре года была в использовании. Ремни были идеальны. Как покупал так и продал. Только менял масло и охлаждающейся жидкости. Фары были треснутые. Их менял на аналог. Чехлы так же. Машина совсем другая стала. Как куколка. Нынче владею Ниссан ванетте. Тоже потихоньку приведу в порядок

[@user-dw9gz8ff4w]

Короче, у меня Opel Vektra A, как же я был счастлив когда после обрыва ремня узнал что она не гнёт клапана😂

[@user-bu4qz8yb1q]

Если гнёт клапана то лучше при покупке заменить сразу))

[@user-yb6ip9zy9w]

Я считаю что это не лишние расходы а полезная профилактика крупных поломок сколько автомобилей покупал первым делом менял ремень и масло и фильтра.

[@znatpolezno]

Так поступают все адекватные автомобилисты! Спасибо за комментарий! Удачи Вам! 🤝

[@user-gu1mc9kx4d]

Привет.После покупки авто ,сразу поменял грм помпу.масло .фильтр.и далее изношенные детали

[@user-sm1dq1og5i]

20 лет авто WV Passat - 2001 года выпуска первый хозяин пробег 79 387 км . Ремень ГРМ родной от производителя . Буду менять ремень ГРМ и помпу и антифриз заодно.

[@AlexeyShmel]

А тут говорят, раз в 5 лет

[@user-wv9he5yl7x]

Я его не смотрю!))) Я просто беру и меняю!! Удачи

[@znatpolezno]

Молодец! Спасибо и тебе дорогой друг!

[@hulumulu2690]

Купил машину 2 недели назад, пока не менял ремень ГРМ. При осмотре ремня трещин, масла и антифриза не обнаружил. Но очко жим жим. Поэтому на неделе поменяю его

[@user-lp2vm6ik1e]

Отличная информация! Мой случай. У АВТОВАЗА зашкаливающая мания величия. В сервисной книжке указано: замена ремня ГРМ каждые 180 000 км. Лада Ларгус, 8 кл. Порвало на 74 000. Незадолго до этого мастер- сервиса обратил внимание на « шип- шип» и предложил поменять приводной ремень стоимостью работ на 20 000(!). Но знал наверняка- приводной ремень свистит. В 2021 году производитель изменил регламент, замена ГРМ через 90 000. Ни одна живая душа не потрудилась предупредить об этом. Добро пожаловать в объятия отечественного АВТОПРОМА! Там поменяют всё заводское( качественное) до реального срока износа, а о важном не предупредят. УзнаЮ родное, сакральное.

[@alexandermenshikov6224]

Вы прямо поэт

[@user-qk6tm6sb6y]

Всегда,когда покупал б/у машины,менял весь комплект.

[@pavel_tsygankov]

Есть моторы с прямой шестренчатой передачей с колена на распредвал. Есть и 16ти клапанные четверки негнущие клапана, зависит от формы поршня и положения клапанов в голове.

[@user-gn6fi7gk9q]

Верно...только там еще присутствуют штанги толкателей на клапана.

[@user-gf1yr1ec5q]

Слишком много лишнего п-жа

[@pavel_tsygankov]

@@user-gf1yr1ec5q , у кого?