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【教習所検定対策】坂道を運転する時の注意点!これであなたも坂道マスター!(AT車MT車共通)
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【完全版】現役教官が教えるMT車の発進までの手順!(担当 アルバカ)
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إخفاء الطعام سرًا تحت الطاولة للتناول لاحقًا 😏🍽️
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Миллионер | 1 - серия
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【MT車坂道発進!】教習生の鬼門!コツから失敗例までここで全てを解説します!
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教習所YouTuberアルバカ
Күн бұрын
Пікірлер: 623
@arubaka_k
Жыл бұрын
アルバカ公式グッズ出来ました♩ arubaka.thebase.in
@yanagikage9900
5 жыл бұрын
「MT車 坂道後退注意」というステッカーが市販されていますが、その効果は絶大です。 たっぷり車間距離とってくれる人が多く、助かります。初心者の方、お試しあれ。
@k.maki.3402
5 жыл бұрын
YANAGI KAGE 初心者マークもつければさらに効果は出ますか?
@yanagikage9900
5 жыл бұрын
免許取得時の苦労は誰でも充分にわかってるから、初心者マークだけでも事足りるかも。
@osanpo-milk
4 жыл бұрын
最近はAT限定の人も多いし油断させないために、両方貼るのが一番ですね
@tan-to4xe
4 жыл бұрын
路上教習の時に明らかに教習車ってわかってるのにバチバチに車間詰めてくるから、絶対あったほうがいいと思います。
@ポン酢-o4p
4 жыл бұрын
Kura Maki 俺みたいに若葉マークちゃんと付けてても エンストしちまうとBBAにクラクション何回も鳴らされるよ。 もうなこれに関しては人間性やわ ゴミドライバー多すぎる
@アダムイブ-g5s
4 жыл бұрын
どう頑張ってもハンドブレーキ落としとる間にアクセルとクラッチが無茶苦茶になる
@ryu_saki
4 жыл бұрын
アダムイブ ほんとにそれです。
@りじちょーわきくさ-m8q
4 жыл бұрын
今日も無茶苦茶になってしまいました。
@ryu_saki
4 жыл бұрын
無事免許取れました。
@マゴ悟空
4 жыл бұрын
それな
@murmur5538
4 жыл бұрын
俺もそれで教官にぼろくそ言われたw
@arubaka_k
3 жыл бұрын
アクセル音のとこにBGM入れてますね。。申し訳ない。。
@たなかかなた-s7y
4 жыл бұрын
いろんな先生から習ってるとそれぞれのやり方で説明されるからごっちゃになって訳わからんくなる
@mr.donated332
4 жыл бұрын
たなかかなた わかる!!
@アガロースゲル-d9k
4 жыл бұрын
めっちゃ分かるわ〜、それで怒られた
@綿雨ミスト
4 жыл бұрын
わかる
@Im_fiveyearsold
4 жыл бұрын
仮免試験で前の人が坂道発進3回ミスってその場で不合格になって震えたの思い出しました
@あかさたなはまやらわ-p4j
5 жыл бұрын
自分が免許とるタイミングでこの動画があったらどれだけ救われたことか… 当時坂道発進が上手く出来なくて、教官にも罵倒されて泣きながら感覚でやってた記憶あります笑
@BlackAppleShogo
4 жыл бұрын
泣いてる時、教官はどんなリアクションなんだ?
@nnooaahh70
2 жыл бұрын
@@BlackAppleShogo ( ˙-˙ ; )… って感じなんだろうなー
@keisuketamada6262
4 жыл бұрын
こんな親切丁寧な先生に教わりたかた。
@いも様
3 жыл бұрын
自分が教わったやり方は サイドブレーキかけたまま発進するようなイメージで。 進むか進まないかくらいのところで「あ!戻すの忘れてた!」と言うイメージでサイドブレーキ下ろすとエンストしないで発進できるからできない人は是非やってみてほしい。
@sho12340
4 жыл бұрын
裏技:半クラッチにする前にサイドブレーキを引いてボタンを押しておきます。クラッチをつなぐと同時にそのままサイドブレーキを下せばスムーズに坂道発進できますよ。
@tokitama_reiko
3 жыл бұрын
私もその方法で克服しました! 教官は最初そんな方法教えてなかったのに、後から「教科書にも書いてるやろ?💢ずっと持っとけ💢」って言ってきたのでアンケートでボロクソに書いときました()
@vivoX90ProPlus
3 жыл бұрын
ゆりか ハンドブレーキを下すときのボタンだと思われます。
@ライスボール-e6b
3 жыл бұрын
@@tokitama_reiko 口コミに悪い評価書かれてあって教官へこんでたから 口コミにも書こうぜ
@アガシオン-y4b
3 жыл бұрын
私今日坂道発進やったんですが、前回でコメ主さんと同じやり方を教わって、別の教官だったんですがこれやったら怒られました、いったい何故なんだ
@sho12340
3 жыл бұрын
@@アガシオン-y4b 教習所ではやらないほうがいいですよ。あくまで教官の言うとおりにやってください。私のやり方は免許を取ってある程度運転に慣れた人のためのテクニックですから。
@redeyes9499
4 жыл бұрын
聞き手がちゃんと理解しやすいように仕組み、基礎、順序を説明しつつ、聞き手の頭がキャパオーバーしないよう感覚で覚えられるようにコツを説明していただけるのは助かります
@suzuka-s8l
3 жыл бұрын
足のキープとか半クラは本当にS字やった後に急成長しますね....
@こはく-b5o
3 жыл бұрын
自分が通ってる教習所、先生みんな優しくて、できなくても丁寧に説明してくれるから みんなみたいに先生厳しい!怖い!ちゃんとやらなきゃ!じゃなくて、 こんなに丁寧に教えてくれている先生に申し訳が立たないから、できる限り一回でできるように頑張ってる
@シグニキジョーンズ
3 жыл бұрын
やる事は完璧に分かってるのに体が思うように動かないんですよね〜
@リーナ-k3y
3 жыл бұрын
分かりますーー!笑
@games-lv1tz
3 жыл бұрын
それな
@ぺこ-z1b
3 жыл бұрын
アクセルを固定できない🥺
@games-lv1tz
3 жыл бұрын
@@ぺこ-z1b まじっすか、
@ぺこ-z1b
3 жыл бұрын
@@games-lv1tz アクセルだけならいいけど、クラッチも意識するとできなくなっちゃう🥺
@ミズタマ-l5m
4 жыл бұрын
19歳の大学生の女です。 親2人共MTと言う理由で無理やりMTにさせられて頑張っているのですが、、、今日で8回目の運転というのにまだ上り坂で2回もエンストしてて自分のどん臭さに泣きそうになっていました。が、このコメ欄でとても気が楽になりました。 この動画見に来て良かったです😭❤
@sachico9715
4 жыл бұрын
私もミズタマリさんと全く同じです!!マニュアル大変だけど頑張りましょうね😭💪🏻🔥
@ミズタマ-l5m
4 жыл бұрын
ke 1329sa ホントですか! わざわざ返信ありがとうございます😭 もっとやる気出ました!✨ 頑張りましょう️💪
@kuro_kabisan
3 жыл бұрын
合宿4日目で坂道発進の練習しました… 最初ですからもちろんのことエンストの嵐だった んですけど「何回同じこと言わせんの?」 ってキレられてちょっと辛かったです… 坂道発進がこれでできるようになったら嬉しいです✨
@Tony_0725
5 жыл бұрын
仮免試験でハンドブレーキ十分引けてなくて少し後退して減点されたのでこれからやる人は気をつけてください。 しかし、無事合格して明日もう卒検みきわめです。
@らすく-u5s
2 жыл бұрын
今日まじで坂道発進ボロボロでした🥲明日も2時間教習あるんでこれみてイメトレして頑張ります💪
@御前抹茶
5 жыл бұрын
今日、教習所を卒業しました。 アルバカさんには大変お世話になりました。 ありがとうございました!
@Oruga_Tomaranae
5 жыл бұрын
御前抹茶 おめでとうございます!
@arubaka_k
5 жыл бұрын
おめでとうございます🎉🎉🎉少しでもお役に立てたなら嬉しいです😆これから楽しいカーライフをお過ごしください!
@バイクライダー-z9i
5 жыл бұрын
教習所KZbinrアルバカ アクセルは、足の裏のどこで踏めば調節できますか??
@sena_er34
4 жыл бұрын
@@バイクライダー-z9i つま先〜上足底くらいです
@alicedollmaker4493
5 жыл бұрын
教習所ではクラッチはかかとを床に付けないで操作すると言われましたが、それだとキープがなかなか出来なかったので坂道発進の時だけかかとをつけてクラッチをキープしてましたww
@600-r7q
4 жыл бұрын
こーすけ その方が安定するよな
@sachi3171
3 жыл бұрын
マジで天才
@rusk7622
5 жыл бұрын
MTで免許取得して7、8年経つ者ですが、こんなに細かくて分かりやすく、教習生の不安を共感出来る教官初めて見ました。 教習当時は坂道発進でジジイ教官にグチグチ言われて心が折れて、2回目の30代くらいの教官でなんとか出来る様になりましたが、貴方の動画が教習時にあったら一発で出来たかと思います。😭 (運転に不安があって見たわけではなく、偶然見つけただけですw)
@YouganP_DTMer
2 жыл бұрын
共感と教官で上手く掛かってる(やかましい)
@でっかいおぼろ豆腐
5 жыл бұрын
いつまで経っても教官が音が変わったでしょ?っていう意味が分からんかった
@えんころりん
4 жыл бұрын
わかる。
@2bot557
4 жыл бұрын
ゴリゴリゴリ…
@BlackAppleShogo
4 жыл бұрын
@ハヌー ゴミ教官だな
@ashashindayooo
3 жыл бұрын
じいちゃんの古いmt軽トラ乗ったけどエンジン音うるさすぎて、どのくらいアクセルふかしてるかも分からんからエンストしまくったわ
@shun0608
4 жыл бұрын
こういう講師がわかりやすいからいいよね。
@門地正子
4 жыл бұрын
この前AT限定解除しました。 担当の教官にハンドブレーキの降ろし方から教えてもらったのを思い出しました。復習できて嬉しいです! ありがとうございます!!
@ブロッコリー-h7z
4 жыл бұрын
坂道発進で4回エンストしました。お疲れ様です。
@Lennn_xx02
4 жыл бұрын
ドンドンバンバン 自分もです。
@に゙ゃ゙ん゙ぢゅ゙ゔ
4 жыл бұрын
事故を起こさない為にわざと怒って危機感を持たせるのは分かるけど、マジで頃したくなる(逆恨み)
@わがちゃん最高ナンバーワン
4 жыл бұрын
僕も昨日4回エンスト即中止でした。 お疲れ様です。 今からリベンジしてきます
@コノハート
4 жыл бұрын
ハナコロ《大輔》 今自分にも起こりました。メンタルボロボロです
@にしのかな-w7r
4 жыл бұрын
ハンドブレーキ離した勢いでクラッチペダル踏んじゃう…
@まるの-r2z
4 жыл бұрын
将来のことを考えてマニュアルを選びましたがもう挫折しそうです。普通に周回とかも満足にいかないのに次の時間は坂道発進らしくて震えてます…。とりあえず予習頑張ります。
@BlackAppleShogo
4 жыл бұрын
今ちょうどコメントの時期と同じ頃だ。 免許はとれたかい?
@BlackAppleShogo
3 жыл бұрын
@@RXZ125SP_GTS あと4回乗ったら卒検だ。 参考までに 第1段階 効果測定 92 仮免学科試験 98 第2段階 効果測定 94
@diversion9018
3 жыл бұрын
@@BlackAppleShogo めっちゃ勉強しなくてもその点数取れますか?
@BlackAppleShogo
3 жыл бұрын
@@diversion9018 取れる! メッチャの水準が難しいところだが、2日で1時間くらい自習したら余裕くらいだよ 自習って言ってもマルバツ問題をやって、間違えたところを教科書等で見るくらいだ。 学校にパソコンが置いてあり、その中に学習ソフトがあるんだけど、それを活用したら間違いないな
@diversion9018
3 жыл бұрын
@@BlackAppleShogo 今日やって一回やってダメで、^_^違えたところ見てやり直したら100取れました。12種類くらいあるんですがこれ続ければいいですか?
@ويليونكاجميل
5 жыл бұрын
昨日から教習に行き始めました。 色んな動画みて頑張ってます。 車の運転の動画感謝しかないです。
@L2cbNVJulNiA
4 жыл бұрын
路上教習で坂道発進になったとき、車間バカみたいに詰めて来やがった軽トラとスクーター。ナンバー覚えてるからな。
@リプたん-v3b
4 жыл бұрын
1000 いやらしいねぇw
@SS-dl5bf
4 жыл бұрын
スクーターはフロントにナンバーないから違う方向に曲がっていったら見れないなww
@みよん-b2j
4 жыл бұрын
ある意味優しさを感じる笑 緊張感を持してくれたんかな
@tapio9591
4 жыл бұрын
みょんみょん それ本気で言ってるんか?
@山口さん-j9y
4 жыл бұрын
ネタに決まってるやろ😓
@卵焼き-c2t
4 жыл бұрын
こないだ車校卒業した者だけど最初の頃これでエンストしまくってたなぁー コツとしては徐々にクラッチを離してタコメーターの針が下がってきたらサイドを下ろしていくとスムーズにできました
@ニックネームの入力失敗
4 жыл бұрын
まじで半クラキープしながらハンドブレーキ引けないw足に力入るw
@すももも-c8z
3 жыл бұрын
分かりみがやばいです。後ろ行くのやばいです😭
@Ry-kr7mh
3 жыл бұрын
すごくわかりますw
@みんなが僕をバカにするんだ
2 жыл бұрын
めっちゃ分かるわー
@mixabpon
4 жыл бұрын
これみて仮免受けました!!2回エンストしましたが他でカバーして合格しました!!!!!
@Butausagi2323
5 жыл бұрын
明日坂道発進をやる予定だったのでとても助かりました!!!頑張ります💪💪
@wotako
5 жыл бұрын
今日みきわめだったので昨日の晩に見たかったです(笑) でも他の動画を参考にさせて頂いたおかげで、一発で合格できました。ありがとうございます。
@yn7102
3 жыл бұрын
教習所じゃ坂道発進失敗しなかったのに、路上に出たら緊張で失敗めっちゃ増えた😭
@らななかやた
4 жыл бұрын
オォわかりやすい!って思っていざやるとできない
@大山風優
3 жыл бұрын
気づいたら知らん間にめっちゃアクセル踏んでる😂😂
@toshiyukikanai6501
3 жыл бұрын
マニュアルに乗りたいけど坂道発進にびびって迷ってましたが、とても説明がわかりやすくて無性に乗りたくなりました!ありがとうございます!
@daiya7492
3 жыл бұрын
クラッチ調節するときの左足、貧乏ゆすりLv100。
@erus567
4 жыл бұрын
半クラ足プルプルするw
@mwam29
4 жыл бұрын
らた マジでわかる笑
@ちゃーほん
4 жыл бұрын
一緒やw
@brzzc655
4 жыл бұрын
らた それ膝曲がりすぎか伸びすぎ ちゃんとしたポジション取れば プルプルしないし、普通はそんなになるまで半クラ継続しない(断続クラッチを除く)クラッチ焼けるぞ笑 1、2秒で十分
@_4rN0
4 жыл бұрын
らた ほんまにそれなw
@NINGEN9U
4 жыл бұрын
それで左ケツ筋肉痛になった
@kurokuropopopo
4 жыл бұрын
この間MT車買いまして、久しぶりに運転したんですが、これがまー全然運転できない。 坂道発進もエンストしまくりで、一般道の坂道で止まるのがすごく怖かった。 そして運転して3ヶ月位たったある日、坂道で止まってしまったんです。 うわぁ最悪だ…と思い、心臓バクバク鳴らしながら坂道発進。 心臓の狂騒とは真逆にスムーズに発進できました。 あれ?と思いつつも、一発で出来てラッキー程度にしか考えてませんでしたが、その後何度か試してみたらほとんど成功したんです。 それで分かったのですが、坂道発進は半クラッチを正確に出来ないと成功しないんです。 3ヶ月も乗ってりゃ半クラッチ位簡単に出来るようになります。だからいつの間にか出来るようになってたんです。 要するに慣れです。慣れ。 私から言わせれば教習所で1、2週間やった程度じゃ出来ないのは当たり前ですよ。 だから出来ないことを嘆かなくていいです。 教官も感覚的な事ばっかで、具体的なアドバイスなんて全然してくれないでしょ? 私の時もそうでしたから。 だから初めてMT車乗る人は俺は初心者なんだから出来なくて当たり前!ってふんぞり返って教習受けた方が気が楽です! 長文失礼!
@kurokuropopopo
4 жыл бұрын
ちなみに半クラッチの(個人的な)練習法書いておきます。 1.平地に行きます。 2.停止状態て1速に入れます。 3.アクセルを踏まない(重要!)で少しずつクラッチペダルを上げます。 すると徐々にクラッチがミートし始めるのが分かります。 4.上の状態からクラッチを少しづつ、完全に離してクラッチ操作が完了します。 これを何度も繰り返すことで自分の車がどの位置で半クラッチ状態に移行するのか、感覚で覚えることが出来ます。 半クラッチで重要なのはクラッチペダルのミート位置を足の感覚で覚えることだと思ってます。 初心者の方はエンストするのは当たり前です。 半年くらい運転してる私も時々やらかします。 だから怖がらないで、何度もエンストしましょう。 エンストしそう!って思ったらクラッチペダルを完全に踏み込んだり、アクセルペダルを強めに踏み込めば大体大丈夫です。 エンストのガクガクが怖いならクラッチペダルを完全に踏み込めばガクガクが収まります。 まぁなんていうか…分からないことがあれば聞いてください。 自分に分かる範囲でお答えしますので。 頑張れ初心者〜!
@arubaka_k
4 жыл бұрын
こういったコメント助かります! ありがとうございます!!
@kurokuropopopo
4 жыл бұрын
教習所KZbinrアルバカ いえいえ! こんなことしか出来ませんから…
@yomigaeru246
4 жыл бұрын
今丁度あなたの3ヶ月前と同じ状況です というか半クラッチも怪しいです…
@kurokuropopopo
4 жыл бұрын
yomigaeru246 私も3ヶ月前は半クラッチ…🤔?でした笑 でも毎日の通勤に使ってたら慣れちゃいました! 特に朝夕の通勤渋滞に巻き込まれると何度も半クラッチやらされますので、嫌でも慣れますよ…笑 ちなみに慣れないうちは市街地は走らない方がいいです。 情報量が多すぎて、処理しきれないと最悪事故ります。 1.意識しなくてもギアチェンジが出来るようになる 2.シフトレバーを触っただけでどこのギアに入ってるか分かる 3.片手で右折、左折が出来るようになる が出来るようになったら運転に慣れてきたと判断していいと思います! 一緒に運転上手くなろう!
@さといも-x2k
3 жыл бұрын
アルパカ先生のおかげで坂道発進1発で下がることなく進むことが出来ました! ちなみに自車校の先生から教わったコツはアクセルふかして半クラにしたら車体の前方がフワって上がったらそのままキープでハンドブレーキ解除! この方法が1番簡単でした!
@ちゅんたろう-i1r
4 жыл бұрын
AT限定解除の教習の際、教官が言っていることが理解できなくて毎時間フィーリングでやってました😂 すごく分かりやすいです!この動画を見て今更ながら理解できました😂
@Ayuyu_JA711A
5 жыл бұрын
昨日、坂道発進の教習やったんですけど、最初はサイドブレーキ引きすぎて発進できなくて焦りエンスト、次はアクセル吹かし過ぎて訳分からないことに・・・。3回目からようやく進めるようになりました。坂道発進難しい・・・。
@山田太郎-c1f8j
4 жыл бұрын
音確認させたいならBGMは消した方がわかりやすいですよ。
@こうちゃん-b4t
4 жыл бұрын
初コメ失礼します。 どうしてもMT車が運転したくて昨日からAT限定解除を始め、今日坂道発進の練習をしました。 何回やってもエンストせずに通れなくて、先生もちゃんと原因を教えてくれずに困っていましたが、この動画を見てやっと理解出来ました。 サイドブレーキを下ろした瞬間にクラッチを離してしまっていたのが原因でした。私には出来ないんだと諦めようとしていたのですごく助かりました。ありがとうございます┏●
@イケノタニ
4 жыл бұрын
ガチでこの人に教えてもらいたい。動画でもこんな分かりやすいし、ちょっと上達したから、実際教えてもらったらもっと分かりやすいんやろうな。通ってる教習所の教官、すぐ怒るし馬鹿にしてくるんやけど。運転できるようになるために教えてもらってんのに、なんで運転できる前提で話してくんねんってなる。 ちなみにこの前慣れてきたなぁー言われたから、KZbin見て勉強しましたー!凄い分かりやすかったですー!って言いました!!🤣😂
@sopposoppo87
5 жыл бұрын
ちょうど明日坂道発進じゃー!!
@この先生きのこるには-r9c
4 жыл бұрын
パーキングブレーキについて雪国の住人から付け足しを。 冬場に気温がマイナスになると、ワイヤーが凍結してパーキングブレーキが解除できなくなる恐れがあります。 冬場に駐車場の枠内など、追突の恐れが無い所に停めるときはパーキングブレーキをかけるのは避けた方が良いです。代わりに車輪止めを使うのが吉です。
@the.north.fox.madsan
4 жыл бұрын
僕の通った教習所、坂道の傾斜がすごかったんですがこの動画のおかげで余裕でこなせました!
@karisuma7873
4 жыл бұрын
今自動車学校で習ってる所ですが、学校の先生より5倍くらい詳しく覚え安い説明でした!ありがとうございます!
@べじーた-p9i
3 жыл бұрын
自分の車校のマニュアル車古くて、ハンドブレーキ引くのも下ろすのもめっちゃ力いるから絶対にアクセルとクラッチも動いちゃう
@7wy7
4 жыл бұрын
車校通う前に予習出来るのとても尊い
@ボールペン-b1p
4 жыл бұрын
断続クラッチむずいし、速度遅くなって半クラで進もうとすると、つい足上げてしまいエンスト、復習おつです
@BlackAppleShogo
4 жыл бұрын
心に重圧がかかるとやっちゃう
@サーモンまる
3 жыл бұрын
私もまったく一緒です…笑
@ボールペン-b1p
3 жыл бұрын
@@サーモンまる がんばれ、オラはもう半クラマスターだ!!!
@サーモンまる
3 жыл бұрын
@@ボールペン-b1p 明日も坂道発進頑張ってきます!笑
@ボールペン-b1p
3 жыл бұрын
@@サーモンまる おう!頑張れ!あんたならできるさかいな
@さるー-y9t
4 жыл бұрын
後ろに車が来ると焦って足元ぐちゃぐちゃになってエンストしちゃう笑笑
@BlackAppleShogo
4 жыл бұрын
分かる。怖いよな
@Kae_Love_R
2 жыл бұрын
で、クラクション鳴らされてさらに焦るんだよなぁ…
@帝王フリーザ
5 жыл бұрын
お父さんよりわかりやすかった
@loveyu__kei
5 жыл бұрын
明日免許取ってから初めての家の車運転するのが不安です ATだけど、教習車しか運転したことないからめっちゃ怖い 坂道発進懐かしい
@kousetsusai
4 жыл бұрын
教官からサイドブレーキかけてアクセル踏んで2000回転くらいを維持した状態でクラッチを徐々に上げてボンネットが上がったら足を維持したままサイドブレーキを解除する方法を教わりました。坂道発進自体は失敗した事はなかったです。 教習所内の踏切前の微妙な坂になっている場所の方が苦手でした。
@池田岳-w1d
3 жыл бұрын
今日坂道発進やって、ハンドブレーキが下りなくて最終的に教官に交代されちゃったのでめちゃめちゃタメになりました!
@パシナ
4 жыл бұрын
MTの卒業検定3日後にあるけど坂道発進失敗すること多過ぎてめちゃくちゃ不安だから動画見に来た
@こんにちはー
2 жыл бұрын
こんな多くの動作を一瞬でできるのがすげえ
@まるまる-o2y
3 жыл бұрын
今日第1段階で坂道発進、無事にクリアできました😅特にMT車って、クラッチ、ブレーキ、ハンドブレーキ、アクセル、ギア、それぞれ別のものを同時に判断して操作するんで、難しいですよね。 前回の教習は緊張もありめちゃくちゃ苦戦したのですが、今日はリラックスしてすんなりできました。 それと自分がピアノを習っていたこともあり、別々の手や足で同時に動かすことに慣れていたのも、ひとつの助けになったのかなと思いました。 この動画には今日出会ったのですが、基礎の理解も丁寧に説明してあって、わかり易かったし、復習になりました。ありがとうございます
@妖精-p6e
3 жыл бұрын
一昨日やったけど、アクセル強く踏みすぎて、ハンドブレーキ下げた後にスピード速すぎて笑えたw
@クロコダイル-b4m
3 жыл бұрын
わかりますwww
@吉増-u4k
3 жыл бұрын
笑うな
@べッピー-x2u
4 жыл бұрын
鬼みたいな教官はいないからよかったけど、坂道発進が上手くいかなくて辛いです泣。仮免以前の問題でやばい。
@hnt7584
Жыл бұрын
最近車校通い始めて、不安すぎてアルバカさんめっちゃ参考にさせてもらってます!アルバカさんの動画分かりやすいしイメージしやすいです!だからいつも実習の時上手く出来るので褒めて貰えます☺️ 明日も実習なので頑張ります! これからもお世話になります🙇♀️
@henzutuu_ch
2 жыл бұрын
なうで頑張ってるー!
@めろんぱん-r4s
4 жыл бұрын
今日教習の先生にATに変えた方がええんちゃう?って5分ぐらいその話をされてテンション下がりました でももう1人の先生に聞いたらATに変えんでも行けるよって言われて嬉しかったです
@BlackAppleShogo
4 жыл бұрын
教えるのが教官なのに、そいつは無能だ。 気にするな
@めろんぱん-r4s
3 жыл бұрын
@@BlackAppleShogo 無事MTで卒業できました! 教官の言うこと無視して正解でした笑
@BlackAppleShogo
3 жыл бұрын
@@めろんぱん-r4s おめでとう ᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ
@めろんぱん-r4s
3 жыл бұрын
@@BlackAppleShogo ありがとうございます😊
@kt-yb7sh
5 жыл бұрын
半クラ悪戦苦闘して、音を聞いてと教えてもらいましたが、パニックになったのを思い出しました。 ATしか乗ってないので今、運転したらエンストばっかで発信も出来ないかもしれません。
@t2phage464
4 жыл бұрын
坂道発進の時ハンドブレーキに意識が行くとこアクセルの踏み具合が分からなくなっちゃう 裸足でやらせて欲しい笑
@Ulazy102
8 ай бұрын
過去の動画ですが、おかげさまでAT限定解除の検定を乗り切れました…!教習所の内容だけだと混乱していて…、アルバカ先生のおかげでスッキリ解決しました…!
@middlepeach575
3 жыл бұрын
この動画で予習してから坂道の運転講習を受けたらすんなりできました!!ありがとうございます!
@黒龍蓮-s7l
5 жыл бұрын
1日早く出してほしかったです笑 今日仕事で久しぶりにmt乗りましたけどエンストせず無事にいけました!
@キュパ-q9i
2 жыл бұрын
4、5年前にアルバカさんの教習を受けて免許を取得した者です。AT限定解除のため、最近ミナミにまた通っていました。先生の動画を検定当日までずっと見てイメトレしてました。おかげさまで合格できました!限定解除は運転回数が4回しかないので授業だけでは理解が深まらず、悩んでいたので大変参考になりました。当時も、今も(動画で)分かりやすいご指導ありがとうございました!MT車の運転楽しみます!!!!!💪🏼
@アツシ-v1b
4 жыл бұрын
勉強になり、わかりやすいです! ハンドブレーキを下げるときに「半クラはしっかりキープ!」ここ明日できるようにします!
@Ry-kr7mh
3 жыл бұрын
足をキープしたままハンドブレーキを引くのが難しい、、、
@トニースターク-n5j
3 жыл бұрын
減速チェンジと信号の時の曲がり方とか苦戦してアルパカさんの動画見に来たんですけどこれも難しそうで頭がパンクしてます笑
@どんぐりころころ-t6j
4 жыл бұрын
こういう先生が良い
@chaing4485
3 жыл бұрын
AT限定解除難し過ぎて死にそう笑笑
@すてか-z1q
3 жыл бұрын
【自分用メモ📝】 3:24 ハンドブレーキは段階的にカチカチ上がるが、引けば引くほど強くブレーキ ※止まる時は5,6回カチカチ 4:39 ハンドブレーキ引いたままアクセル半クラッチするとどうなるか?ゴゴゴ ※Q.なんで動かない?A.ハンドブレーキで止めてるから 8:13 上り坂の途中で止まった後、発進のためにブレーキ離すとこうなる 8:46 下がらずに発進するには ①ギアを1速 ※パワー強いから ②9:43ハンドブレーキ引く ※ブレーキから足離しても止まってる! ③10:03半クラッチ&アクセル※この状態で進もうとすると「進む力はかかってるのにブレーキもかかってる状態」 ヴォォォォゆうて車体起き上がる ④10:46 発車=半クラッチ&アクセルをキープ -------- ★実践 11:30 目標前で止まる 11:37 ブレーキしっかり踏んどく 11:41 ブレーキ踏みながら1速 11:45 ハンドブレーキ引く 11:56 後方確認※ルームミラーで後ろの車との距離感掴む 12:28 アクセル→半クラキープ 12:34 ハンドブレーキ下す
@yachio5280
4 жыл бұрын
教え方がめちゃくちゃめちゃくちゃめちゃくちゃ上手いっす
@chacha6548
2 жыл бұрын
今日、MT教習へ行ってきました。 今日やってきたことの復習をしたいと拝見しました!わかりやすくて大変参考になりました。次回の教習で試してみたいと思います!
@たかだりょう
4 жыл бұрын
この人みたいに丁寧に教えてほしいわ
@Tuki_Hikari
3 жыл бұрын
サイドブレーキ下げたつもりが下げ切れていなかった事よくある()
@タコ負けオート野郎
8 ай бұрын
ピーターアーツより赤チェック似合いますね! あと、分かりやすいありがとうございます助かります。
@みうまる子
3 жыл бұрын
この動画見てイメトレしてたので今日初の坂道発進1回で成功しました😭 本当に感謝です! でも途中から頭と足がごちゃごちゃになってエンストしましたが…笑
@カズ松
5 жыл бұрын
教習所にいた時、坂道発進途中から苦じゃなくなった、相模湖の教習所だったから坂道発進出来ないと話にならない。 なんせ止まったらほぼ坂だからな
@kabuto11266
4 жыл бұрын
友達仮免信号無視で落ちましたww
@mixabpon
4 жыл бұрын
ゼットン 信号無視はつよい爆笑
@ruru.berull
4 жыл бұрын
俺の後輩は間違って(?)アクセル強く踏んで前の車にぶつかって落ちてた。 怪我はなかったけどめっちゃ落ち込んでた...w
@もりひろセバスチャン
4 жыл бұрын
くそわろたwwww
@まう-g2u
3 жыл бұрын
俺気をつけよ…
@バターピーナッツ-n3e
3 жыл бұрын
信号無視は猛者w
@くろ-l4i
5 жыл бұрын
動画まってました!😭
@arubaka_k
5 жыл бұрын
申し訳ない!M-1に命かけてた🙏
@whitebear1015
3 жыл бұрын
教官がクソ過ぎた上、自分もポンコツ過ぎて混ぜるな危険状態に… 最後の最後に合格になったけど…辛過ぎて記憶飛んだ😂笑笑 坂上に着いた瞬間記憶喪失になる笑 これからやる方頑張って下さい💪🥶私だけ?
@永野芽郁-p9k
2 жыл бұрын
なんで車体が上がった時にサイドブレーキ降ろすのかがわかりました! こういう車の仕組みも一緒に教えて頂けるとより理解が深まりました!
@水無月-f6c
3 жыл бұрын
これから技能で坂道発進をするため、この動画で予習させて頂いてます。
@nao1098
5 жыл бұрын
坂道発進より最初のギア操作慣れの方が断然難しかった。 世間的には坂道発進は難しいと言われてるけど意外と簡単なものなのでみなさんは心配しすぎないようにbyギア操作下手すぎて予定通り終わらない宣言されたが第一段階後半で巻き返した大学生(長い
@猫になりたい-e1v
2 жыл бұрын
近日中久しぶりにMT乗るので勉強になります✍️
@sachico9715
4 жыл бұрын
これみて今日の授業坂道発進初めてやったんですけど、失敗せずに上手くできました!😭🙏🏻
@user-tachanka
4 жыл бұрын
昨日本免試験一発合格できました! ありがとうございます🙇♂️
@arubaka_k
4 жыл бұрын
おめでとうございます🎉🎉🎉
@ぐりーんあっぷる-z5u
3 жыл бұрын
ハンドブレーキおろすのがめっちゃ苦手なの私だけなんでしょうか……
@yuu_ka1691
4 жыл бұрын
ハンドブレーキ上げすぎないって事を覚えておきながら、今日坂道発進やったらガタガタならずに降りれました!!
@Rin88maou
3 жыл бұрын
アホほどアクセル踏めって言われた。 うるせぇよ!て苦情入れたくなるギリギリを攻める感じ。 ビビって踏めない人が多いから、弱いより強い方がいいって言われましたw。
@コンファル-k3u
4 жыл бұрын
慣れてくると、ハンドブレーキを坂道で使わずに発進出来るようになるよ!
@stalactile5793
5 жыл бұрын
ハンドブレーキを使わずにやってみてと南福岡自動車学校での二段階の教習中に言われましたが後ろに車がいたのに後退してしまいました。ハンドブレーキを使わない方法についても解説をお願いします!
@蟲愛ずる姫
5 жыл бұрын
軽い坂(教習所くらいの)なら、ブレーキ踏んだままエンストしない程度にちょーっとだけクラッチ繋いで、さっとブレーキからアクセルに踏み変えると後退せずにいける。この方法は非力なエンジンだとクラッチ操作がシビア。 結局の所はブレーキ→アクセルに踏み変えるスピードが必要
@stalactile5793
5 жыл бұрын
蟲愛ずる姫 頑張って練習します...笑 ありがとうございます😊
@LINGORIAPAA
3 жыл бұрын
坂道発進してくだったときにどのタイミングでクラッチ離して繋げるかわかんない笑
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