Восьмой час подряд смотрю этот канал. Невозможно остановиться. Я в восторге от представленных тем, темы не избитые. А рассказчики потрясающие люди. Большое спасибо.
@АлексейЗахаров-т1т7 жыл бұрын
Потрясающе. Слушал на одном дыхании
@Mr.White384 жыл бұрын
Поддерживаю
@ленакочкина-и6г3 жыл бұрын
боже какой же крутой лектор! за 15 минут влюбил в железную дорогу)
@Vera_Volkova7 жыл бұрын
Не думала, что так увлечённо можно рассказывать! Спасибо! Очень познавательно и полезно!
@АнтонКондрашкин-ъ9х4 жыл бұрын
Действительно, многие отмечали про увлечённость лектора, но я не могу не поддержать. Он с таким воодушевлением рассказывает о железных дорогах, что слушается на одном дыхании! Очень интересен также и некий философский подтекст, который лектор озвучивал, крайне интересно!
@УдачитебеМихаил4 жыл бұрын
Как красиво! Звучит мелодия заставки. И как талантлив этот труд. Вам спасибо и благодарность, вдохновения и страсти. Неостанавливайтесь! Творите!!
@ТинаЖукова-э7к7 жыл бұрын
Спасибо, огромное спасибо за лекцию! Это очень интересно! Слушала на одном дыхании! У лектора и голос и интонации, всё заставляло слушать и не отвлекаться! ...моя большая мечта проехать по Транссибу и искупаться в Тихом океане! Ну и конечно ощутить всю красоту и необъятность моей России!!!
@IrinaQq2 жыл бұрын
Изумительный рассказчик! Глубочайшая экспертность и потрясающая увлеченность предметом! Спасибо!
@vsiunochgadala3 жыл бұрын
Какой потрясающий рассказ, действительно на одном дыхании слушается! Спасибо, Алексей Борисович, за вдохновение! И да, похоже пора покупать подписку на Арзамас😎
@darkskalpel7 жыл бұрын
Наконец-то появились новые видеолекции! Спасибо!
@MrShiraev4 жыл бұрын
Почему ютюб только сегодня выдал это видео? АВТОР спасибо!!!. Был и на кругобайкалке и в Могоче. Из-за работы был на всех станциях БАМа до Новой Чары, жаль в Тынду не доехал.
@SeroglaZZZka7 жыл бұрын
Когда человек по-настоящему влюблён в своё хобби))
@alinastepbystep32847 ай бұрын
Замечательный лектор!
@heraclescarpusi63344 жыл бұрын
смотрю третий раз и снова нахожу что-то новое, спасибо!
@eldarz56594 жыл бұрын
Огромная благодарность авторам! Лектор так хорошо и с любовью излагает! Буду рекомендовать друзьям
@I1am1one7 жыл бұрын
замечательный лектор, очень захватывающе рассказывает
@ПавелФедоров-г9з7 жыл бұрын
Думаю, оратор оговорился, говоря о проходке тоннелей. Думаю, проходились километры шпуров, а не шурфов, т.к. это вертикальная горная выработка, выходящая на поверхность, небольшой глубины (первые метры). А шпуры - это именно что"минискважины" для закладки взрывчатки. В любом случае, спасибо за видео
@reservoirchannel55764 жыл бұрын
да он тут все 20 минут оговаривает
@JohnnyVS3 ай бұрын
Чрезмерно восторженный лектор. Хоть и содержательно.
@loralove42825 жыл бұрын
Очень интересная лекция! Работать не хочется, хочется слушать и слушать!
@Кристиниребята6 жыл бұрын
Очень-очень интересные лекции!
@dariamiyako7 жыл бұрын
Как красиво и с каким вдохновением говорит автор 😌
@justdoomboy6 жыл бұрын
Какой замечательный рассказчик
@udimov4 жыл бұрын
Отличная подача спасибо. Таких бы преподавателей побольше в наших учебных заведениях
@Spaceloveification7 жыл бұрын
Когда оратор действительно увлечён темой, слушать невероятно интересно! Обожаю железные дороги, спасибо!
@delondir4 жыл бұрын
🙂 офигенно
@RIR20127 жыл бұрын
Невероятно! С огромным интересом слушал. Спасибо огромное!
@Iiijjjuuhbvhi7 жыл бұрын
Чрезвычайно познавательно, слушать приятно. Спасибо!
@МаксКузьмин-ы3х4 жыл бұрын
Какая подача, браво! Моё почтение )
@Игры-р3я9ц8 ай бұрын
Спасибо, отлично!
@micmac81714 жыл бұрын
Спасибо! Также рекомендую тему истории швейцарских железных дорог. Я когда узнал, когда и как был построен Готтардский Тоннель (20км), то чуть с ума не сошёл...
@23jdan7 жыл бұрын
Очень интересно и лектор увлеченно рассказывает! Спасибо за материал!
@cyberia27997 жыл бұрын
Очень интересно
@jlake82036 жыл бұрын
Как называется композиция которая в начале звучит? ?
@КириллКологриев6 жыл бұрын
В Слюдянка вокзал из розового мрамора , очень красивый
@balthazarink69797 жыл бұрын
Подскажите трек в начале, пожалуйста! Я кажется влюбился в этот инструмент =)
@mnbbnm6137 жыл бұрын
Трек очень похож на этот - kzbin.info/www/bejne/eZiQk5Vse9CHa7c
@victorpisarev77687 жыл бұрын
спасибо, занимательная лекция
@watchme26717 жыл бұрын
Класс!
@Alexander-le6ys7 жыл бұрын
Потрясающе
@0x400Bogdan7 жыл бұрын
Общество любителей железной дороги :D
@niklage7 жыл бұрын
Ребята, вот это годный контент.
@user-mw1uf8tf7w4 жыл бұрын
Вообще зря анимировали картины. Одно дело фотография, но картина - это произведение искусства, и она именно такой должна демонстрироваться, какой она есть. Давайте может быть еще подкрасить, горизонт подправить, другие "Ошибки" исправить.. Вы же не добавите бит в "скучную" классическую музыку.. по крайней мере демонстрируя оригинал!?..
@benben87337 жыл бұрын
А ещё у Чехова про железку полезно почитать.
@caesaraugustusjulius4 жыл бұрын
Надо больше фото-видео материала по каждому факту, упомянутому ведущим.
@aik7 жыл бұрын
привет из сковородки!)
@ВладимирГасанов-з3и6 жыл бұрын
Whose Republic Сковородино?
@Mr.White384 жыл бұрын
Кругобайкальская железная дорога 👍
@SurSurSur4 жыл бұрын
Брааво!
@FakeMoonMan7 жыл бұрын
спасибо!
@moln80774 жыл бұрын
Железнодорожный пейзаж это здорово! Но электрификация его испортила. Очень хорошая и полезная тема для Ютуба! Спасибо! 🏹
@TrioMyst4 жыл бұрын
Да, ладно! А всесторонне?А я добавлю: Н.А. Некрасов "Железная дорога"... Транссиб строили, чтобы не опоздать к раздербаниванию Империи Цин)) Ну, там Порт-Артур, а далее всё известно...
@mkrainov7 жыл бұрын
Досадные фактологические ошибки заметно ухудшают восприятие. Так, самый длинный тоннель на Кругобайкалке не 852, а 779 метров.
@koishinov7 жыл бұрын
Врождённый рассказчик!
@карлчэпек4 жыл бұрын
Преподавательские курсы риторики с первого курса надо вводить
@ant_13894 жыл бұрын
Зачем вот эти все бессмысленные движения камеры влево-вправо? Чтобы показать, что есть слайдер? Лучше бы световые приборы попрятали. А вот 3D хорошо получилось.
@escueladeartesmarcialesdra58267 жыл бұрын
❤️❤️❤️❤️❤️
@sc_owl7 жыл бұрын
А про узкоколейки будет? Башкирская железная дорога, проложенная по тайге
@TheSergeyVlasenko7 жыл бұрын
Кайф. Шелдон Купер отдыхает.
@ГладиолусПолевой7 жыл бұрын
как мне нравится оправдание свинских условий труда, приводящих к смерти, "нуждой родине", Родина - это люди. А не какая-то статуя или абстракция или земля или показать всем, что у нас самое большой танк с самым большим дулом в мире. Печально, что тогда, что в совке, что сейчас обычный человек в России не был целью
@benben87337 жыл бұрын
Гладиолус Полевой мудро!!!Спасибо!
@Arelavi7 жыл бұрын
Гладиолус Полевой, разве это оправдание? Лектор затронул то, в каком состоянии были рабочие. В том, что он на протяжении всей лекции об этом не говорил, нет ничего плохого. А если бы он это сделал, то это было бы совершенно однобоко. На любое явление нужно смотреть с разных сторон. Да, многие люди погибли на стройке, но с появлением железной дороги улучшилась инфраструктура и уже многим тысячам других людей стало намного легче и безопаснее.
@iFoXeF7 жыл бұрын
Гладиолус Полевой ты не учёл, о каком именно периоде говорится в видео. Тогда война за жизнь велась, и необходимо Родине = необходимо людям. Вот как описывал один из строителей тот период: "Жить в нашем лагере стало, пожалуй, лучше, чем на воле. В конце 1942 или в начале 43 года к нам привезли эшелон ленинградских детей. Только тут мы воочию увидели, что происходило в стране" - Зубчанинов В. В. Увиденное и пережитое / РАН, Институт мировой экономики и международных отношений. - М., 1995. - 159 с. - С.129"
@benben87337 жыл бұрын
Гладиолус Полевой теперь понятно - мы в глубочайшей жопе!!!!
@benben87337 жыл бұрын
Юрий Якунин глупый и некудышный коммент некудышного и глупого тела.
@Funnycreature177 жыл бұрын
Железка - хорошо, РЖД - плохо.
@elst285 жыл бұрын
лучше токо железка в зиму...
@benben87337 жыл бұрын
Блин, Левитан не именно жд написал...
@artem_shan97447 жыл бұрын
Смотрю на усы и тут же голос превращается в Леонид Аркадича
@Alexey2K17 жыл бұрын
А кто это Леонид Аркадич?
@cheesebusiness6 жыл бұрын
Якубович
@АнтонЗахаров-л4б5 жыл бұрын
Опубликовано 23 октября, за окном мы видим зелёные деревья О_о
@mbchudno4 жыл бұрын
следующее глобальное изменение будет когда Елон Маск начнет возить пасажиров между городами через космос..
@yrkmurochkina7 жыл бұрын
Во Владимире железные дороги ну очень портят пейзаж)
@ant0nn392 жыл бұрын
Проблема в том что это всё было за счёт огромных человеческих жертв, железная дорога как памятник жертвам царской России
@endorfinsky7 жыл бұрын
2:04- Ого, как шутит!
@4Dwooorld4 жыл бұрын
Кресло красивое, но сидеть в нем и одновременно говорить, сложно. Все тело зажато, вдавлено в кресле. Поэтому данный лектор сидит на самом краю.
@inkakris7 жыл бұрын
Как географ по образованию, не могу не отметить, что у лектора свои, особенные представления о географии(
@Iiijjjuuhbvhi7 жыл бұрын
Крис Аксенова поделитесь больше, интересно знать!
@_drug_cheloveka7 жыл бұрын
например, реки у него текут исключительно с севера на юг и в редких случаях с юга на север
@BuildAndMine7 жыл бұрын
Для крупных рек в России это абсолютная правда.
@sergeyseverov82947 жыл бұрын
лектор преследовал совершенно не географические задачи.
@inkakris7 жыл бұрын
Sergey Severov уточните, что вы имеете в виду под "географическими задачами", пожалуйста. В любой лекции не должно быть ляпов, какой бы предмет она ни освещала.
@ИгнатФарфаламев7 жыл бұрын
Лайк
@mailbondarev3 жыл бұрын
Всё красиво, но знание о ГУЛАГе немного портит впечатление
@NikitKiselevchannel3 жыл бұрын
что же не так было сказано?
@ivanpetrov99124 жыл бұрын
сам по себе лейбл РЖД -уже говорит об обмане =(
@ya0misterbean6 жыл бұрын
Пекарь который знает о надвигающейся на район простуде может напечь хлеба больше обычного и все излишки оставшиеся от продаж раздавать посетителям бесплатно, люди от этого станут крепче здоровьем, а пекарь обезопасит своё здоровье или даже свою жизнь. Это и есть простая суть настоящего добра.
@imitv6304 жыл бұрын
10:15 - нет, самая крупная в истории цивилизации образовательная программа это всеобщее, всем доступное образование при "кровавых совках". Автор конечно увлеченный своей темой человек, но всему есть разумные границы.
@GoodRon19994 жыл бұрын
Никаких сопок в Новосибирске нет,
@алексейиванов-е3ъ5 жыл бұрын
какой охуенный рассказчик, слушал с открытым ртом
@samt3584 жыл бұрын
.коммент.
@gaff61207 жыл бұрын
Ага, а рассказать какой ценой это было построено, нищетой центра России и замедлением развития городов, укрепление царствования гадкого
@4uda4ka_7 жыл бұрын
Это какой-то новый тренд в пиаре - выкладывать кучу роликов ночью и за один раз? Просмотров можно было получить гораздо больше выкладывая по ролику в день.
@systryonka90167 жыл бұрын
Не уверен. Я решил посмотреть все ролики именно из-за комплексности.
@Spaceloveification7 жыл бұрын
Особенно забавно читать такое под лекцией о Транссибе, соединившем 8 часовых поясов, и в ютубе, где видео всегда можно отложить и посмотреть в любое удобное время.
@innkeddennt4 жыл бұрын
Зато сейчас на ВСМ Челябинск - Екатеринбург уже пять лет потратили, а дальше бумажек дело и не сдвинулось.
@ВладимирГасанов-з3и6 жыл бұрын
Вы мне втираете дичь
@samt3584 жыл бұрын
.
@George-dt9bf7 жыл бұрын
Лучше позовите историка или другого толкового человека.
@SergeyRusakov-gl6pf7 жыл бұрын
Много воды.
@endorfinsky7 жыл бұрын
Есть слово "повествование". А какой факт ты хотел услышать? - Есть такое слово "гугл"!!! Лекция увлекательная.
@SergeyRusakov-gl6pf7 жыл бұрын
Endor Finsky Отвык я от гуманитарных лекций, чаще технические и исторические смотрю.
@vladimirstanovkin43037 жыл бұрын
Уж извините, но лекция не о чём. Взять настолько интересную тему и превратить ее в ....
@sergeyseverov82947 жыл бұрын
Очередная либеральная агитка, под видом мудрых рассуждения.