No pude pilotar un F1 NACIONAL pero su un SP Un Berta de motor delantero y puedo asegurar que debe ser lo mas parecido a descender a los infiernos!! Algo ruidoso duro vibrador casi a punto de explotar!! Una de las experiencias mas inolvidables de mi vida Gloria y Honor a aquellos pilotos que literalmente se jugaban la vida Saludos
@DiegoSanchez-oj4dk6 жыл бұрын
Un grande Rubén. Crecí con A todo Motor.. Gracias x tu aporte permanente
@aldofernandez89784 жыл бұрын
Buenas noches señor Rubén, quizás esté equivocado, pero creo que en el año 1971, cuando García Veiga paso a correr en el equipo Berta de Mecánica Argentina F1, el vehículo de él tenía instalada inyección Kugelfisher, que, cuando todo andaba bien, le otorgaba un poco más de potencia. Usted mostró un motor tornado a carburador (como el de Di Palma), mi interrogante es si el vehículo del "Nene" -en exhibición- tenía instala la inyección. Desde ya le agradezco el tiempo dispensado. Le mando un saludo
@guillermoschulze85894 жыл бұрын
Ruben, esos autos los toque con: Luis Ruben, Oreste, Eduardo, Nasif, Tulio, y tantos mas que hicieron historia. Hoy con 82 encima son mi recuerdo, un abrazo grande Guillermo Schulze "Otto" de BRD.
@juanroca33355 жыл бұрын
una categoría así hace falta hoy en argentina y no la pelotudes de las tc pick up
@elquehabla38855 жыл бұрын
La tc pick up,el tcm y tcpm son categorias creadas que lo unico que aportan son ingresos economicos a los de la actc.No hay mucha diferencia entre un tc y un tcpm.Antes de que existiesen esas categorias los pilotos que iban al tc salian del tc4000,del procar o de algun zonal. En el nascar por ej:en la categoria mayor los autos tienen poco mas de 400hp mas que los nascar k&n(lo que aca seria una especie de tcpm)ademas que los de la nascar k&n solo corren en shortspeedways mientras que los de la nacionales corren en ovalos cortos,medianos y superspeedways.Lo cual marca una escalera en cuanto a la diferencia de manejo.
@izzio_mam17 жыл бұрын
me encantaría haber vivido esa época, nací en el '80 mi viejo (63) me contaba que en Rafaela a esos coches se les llegaban a deformar los neumáticos por la velocidad...puede ser Rubén?
@nestorlopez69834 жыл бұрын
La.rueda sola!!! Se desarmarian
@carloslemosmata9162 жыл бұрын
Excelente informe. Tendría que volver esta categoría, con estos mismos motores, pero con chasis del siglo 21.
@sebafloyd17 жыл бұрын
y los Pianetto dodge v8 jojo lo que habran sido, una bestialidad.
@gonzalofernandez79075 жыл бұрын
Que grande es Ruben..Como extrano sus programas en tv..
@Stevenage9503 жыл бұрын
Los he visto correr, recuerdo al Meifa Chevrolet de Armstrong Pcia de Santa Fe que manejaba Marito Garcia, los Pianeto Dodge V8 de Luis Di Palma y Jorge Omar del Rio y algunos otros, que época del automovilismo Argentino y es cierto, el riesgo era tremendo, hoy felizmente los stándares de seguridad han mejorado muchísimo.-
@juegosjuegos7347 Жыл бұрын
Dale Daría mi vida por manejar un auto de carreras. Tengo 58 Saludos
@juanpindonga4056 жыл бұрын
Allá por 1993-95 había uno igual; todo desarmado, en el museo del automovilismo de Arrecifes. Era aterrador ver esa lata con un motor Tornado. Un buen día no estuvo más ahí, ni el Berta LR (que también estaba desarmado).
@ayrtonhj52664 жыл бұрын
jaja no me desafíe Ruben... sueño en subirme a un f1 de esos años.
@ferrari081008 ай бұрын
Este es el que le quiere poner cinturon de seguridad a los karting
@muymalo76515 жыл бұрын
Como sabe este señor me encanta
@nestorlopez69834 жыл бұрын
Lindos de verlos y oírlos , pero ni loco me subo a esa cosa
@Riky16ful2 жыл бұрын
Industria Argentina 🇦🇷
@lisandrotorres1295 Жыл бұрын
Que hermosos autos... seguro los pondría a mas de 100km/h
@horaciocremona22835 жыл бұрын
Excelente..!!
@luarg11654 жыл бұрын
Estaría bueno tener una categoría Argentina de monopostos con potencia, para saltar varias categorías europeas de aprendizaje y no gastar tanto dinero viviendo afuera. Esto sería muy bueno para catapultar pilotos argentinos directo a la F1 o a la Indy. La F4 Argentina que está por iniciar es un buen comienzo, pero necesitamos algo más. Saludos
@joseyasin14174 жыл бұрын
Ja ja si es verdad,son duros y ruidosos,y vibran mucho,esos autos,valiam mucho los pilotos,hoy valen los autos 1 despues los pilotos 😏
@marioalsina22287 ай бұрын
Responsables de la desaparición de esta F 1 Nacional la ACTC
@ferrariitalia434 жыл бұрын
Impresionantes monstruos,deberíamos tener una categoría similar y no tanto auto con techo.
@hernan2676 жыл бұрын
mejorando la aerodinamica,con la fibra de carbono poniendo compresores turbos y mecanicos cuanto tirarian?
@maximoveloz3726 жыл бұрын
Ruben . Con todo respeto si tengo la oportunidad de manejarlo. Vas a perder . Un abrazo . Genio
@danielricardosojak43015 жыл бұрын
Genio Ruben !!!! me hiciste reir , creo que prefiero correr el auto union de 1934....primer auto con motor atras , el futuro quedo atras decia la revista Corsa , cuando daba las dimenciones y cilindrada del AutoUnion
@deltabluesful5 жыл бұрын
Daniel Ricardo Sojak el que corría Rudolf Carraciola en la década del 30
@FRANGALLARDO773 жыл бұрын
Muy lindo! Pero no se podia comparar con un f1 internacional de esa epoca, los cuales rondaban los 450 hp y caminaban a mas de 300!
@alvaroninguno99805 жыл бұрын
Lo que estás mostrando Rubén, es un F1, lo que maneja Hamilton es un OVNI.
@osvaldoperotti96624 жыл бұрын
Jajaja
@brunoezequielmartinorubio98646 жыл бұрын
A cuantos kmph van?
@edgaracuna69575 жыл бұрын
Llegaban casi a 300 km por hora
@innova24hs7 жыл бұрын
Bárbaro el video PERO POCO ILUSTRATIVO, Compararlo con un F1 actual !!!!!!!!! es como comparar peras con melones, de verdad no tiene comparación. Porque no comparaste con la F1 de entonces, HUBIERA SIDO MUY ILUSTRATIVO, mucho mas que esta comparación incomparable, nos enseñes cual lejos o no, estábamos en aquella época de la F1.-
@luismerzthal38476 жыл бұрын
Fue la epoca de oro del automovilismo Argentino, yo me venia desde Peru a ver las carreras que eran unicas en sudamerica, siente orgullo por tu pasado.
@luismerzthal38476 жыл бұрын
Estaban lejisimos del resto de sudamerica, solo Brasil era comparable.
@eduardotarletta64756 жыл бұрын
En realidad no compara este F 1 nacional de los 70's. con uno contemporaneo sino que dice lo poco aerodinamico que era Saludos
@marianob.705 жыл бұрын
La F1 de entonces era como ese F1 que vez. Nada más que este tiene mecánica Argentina
@condorman-jd9xd5 жыл бұрын
Tal cual pobre la comparacion, y mas pobre la descripcion tecnia, lo unico que miro fue el apoya cabeza y el brazo de suspension...
@gastonalejandroacosta4076 жыл бұрын
Eso porque no te da la sangre viejo! Tengo un falcon con 332 caballos de fuerza en la f1 mecanica argentina!
@marianob.706 жыл бұрын
Gaston Alejandro Acosta que tiene q ver un falcon con este auto? nada q ver
@dantetorres57154 жыл бұрын
Y este jaaa no entendes nada y no tenes idea quien es ese viejo y que manejaba
@maurotodographics23214 жыл бұрын
espectcularrrrrrrr
@jsuarez24923 жыл бұрын
No estoy de acuerdo porque esos autos andaban a a 280 km/h hace más de 50 años y la comparación que hace no es justa con los elementos de hoy en día..
@luisalejorodriguez32214 жыл бұрын
Excelente recuerdo !!! Ahora... Cuídate que no tengamos la oportunidad, porque tendrás que hacerte monje tibetano jajajajaja
@nestorperez12237 жыл бұрын
No me gusta la forma despectiva con que se refirió a esos autos. Hoy es obvio que parezcan vetustos se ha ido evolucionando.
@carloslagger19594 жыл бұрын
Pero es cierto no tan betustos hay una elaboracion yo cuando lo vi crei que era un formula 1
@diegonicieza3404 жыл бұрын
Me dió la misma sensación , una crítica despiadada encubierta pareció y una exageración lo de no pasar los cien km , una pavada
@MrOsvaldomustang5 жыл бұрын
El Nene Garcia Veiga
@f-s-r7 жыл бұрын
jaja! ni siquiera en una recta? Tanto se mueve?
@brunoezequielmartinorubio98646 жыл бұрын
Que lindos autos lastima en lo que se convirtió ahora una zonal con autos feos uno solo lindo queda el otro 99% son bien feos
@juancarlosdemuro18625 жыл бұрын
Hacete monje viejo que ya me meto en un F1 Nacional y voy a mas de 100km por hora seguro