Así eran los Formula 1 Mecánica Argentina - Autoclásica 2017

[@eduardotarletta6475]

No pude pilotar un F1 NACIONAL pero su un SP Un Berta de motor delantero y puedo asegurar que debe ser lo mas parecido a descender a los infiernos!! Algo ruidoso duro vibrador casi a punto de explotar!! Una de las experiencias mas inolvidables de mi vida Gloria y Honor a aquellos pilotos que literalmente se jugaban la vida Saludos

[@DiegoSanchez-oj4dk]

Un grande Rubén. Crecí con A todo Motor.. Gracias x tu aporte permanente

[@aldofernandez8978]

Buenas noches señor Rubén, quizás esté equivocado, pero creo que en el año 1971, cuando García Veiga paso a correr en el equipo Berta de Mecánica Argentina F1, el vehículo de él tenía instalada inyección Kugelfisher, que, cuando todo andaba bien, le otorgaba un poco más de potencia. Usted mostró un motor tornado a carburador (como el de Di Palma), mi interrogante es si el vehículo del "Nene" -en exhibición- tenía instala la inyección. Desde ya le agradezco el tiempo dispensado. Le mando un saludo

[@guillermoschulze8589]

Ruben, esos autos los toque con: Luis Ruben, Oreste, Eduardo, Nasif, Tulio, y tantos mas que hicieron historia. Hoy con 82 encima son mi recuerdo, un abrazo grande Guillermo Schulze "Otto" de BRD.

[@juanroca3335]

una categoría así hace falta hoy en argentina y no la pelotudes de las tc pick up

[@elquehabla3885]

La tc pick up,el tcm y tcpm son categorias creadas que lo unico que aportan son ingresos economicos a los de la actc.No hay mucha diferencia entre un tc y un tcpm.Antes de que existiesen esas categorias los pilotos que iban al tc salian del tc4000,del procar o de algun zonal. En el nascar por ej:en la categoria mayor los autos tienen poco mas de 400hp mas que los nascar k&n(lo que aca seria una especie de tcpm)ademas que los de la nascar k&n solo corren en shortspeedways mientras que los de la nacionales corren en ovalos cortos,medianos y superspeedways.Lo cual marca una escalera en cuanto a la diferencia de manejo.

[@izzio_mam1]

me encantaría haber vivido esa época, nací en el '80 mi viejo (63) me contaba que en Rafaela a esos coches se les llegaban a deformar los neumáticos por la velocidad...puede ser Rubén?

[@nestorlopez6983]

La.rueda sola!!! Se desarmarian

[@carloslemosmata916]

Excelente informe. Tendría que volver esta categoría, con estos mismos motores, pero con chasis del siglo 21.

[@sebafloyd1]

y los Pianetto dodge v8 jojo lo que habran sido, una bestialidad.

[@gonzalofernandez7907]

Que grande es Ruben..Como extrano sus programas en tv..

[@Stevenage950]

Los he visto correr, recuerdo al Meifa Chevrolet de Armstrong Pcia de Santa Fe que manejaba Marito Garcia, los Pianeto Dodge V8 de Luis Di Palma y Jorge Omar del Rio y algunos otros, que época del automovilismo Argentino y es cierto, el riesgo era tremendo, hoy felizmente los stándares de seguridad han mejorado muchísimo.-

[@juegosjuegos7347]

Dale Daría mi vida por manejar un auto de carreras. Tengo 58 Saludos

[@juanpindonga405]

Allá por 1993-95 había uno igual; todo desarmado, en el museo del automovilismo de Arrecifes. Era aterrador ver esa lata con un motor Tornado. Un buen día no estuvo más ahí, ni el Berta LR (que también estaba desarmado).

[@ayrtonhj5266]

jaja no me desafíe Ruben... sueño en subirme a un f1 de esos años.

[@ferrari08100]

Este es el que le quiere poner cinturon de seguridad a los karting

[@muymalo7651]

Como sabe este señor me encanta

[@nestorlopez6983]

Lindos de verlos y oírlos , pero ni loco me subo a esa cosa

[@Riky16ful]

Industria Argentina 🇦🇷

[@lisandrotorres1295]

Que hermosos autos... seguro los pondría a mas de 100km/h

[@horaciocremona2283]

Excelente..!!

[@luarg1165]

Estaría bueno tener una categoría Argentina de monopostos con potencia, para saltar varias categorías europeas de aprendizaje y no gastar tanto dinero viviendo afuera. Esto sería muy bueno para catapultar pilotos argentinos directo a la F1 o a la Indy. La F4 Argentina que está por iniciar es un buen comienzo, pero necesitamos algo más. Saludos

[@joseyasin1417]

Ja ja si es verdad,son duros y ruidosos,y vibran mucho,esos autos,valiam mucho los pilotos,hoy valen los autos 1 despues los pilotos 😏

[@marioalsina2228]

Responsables de la desaparición de esta F 1 Nacional la ACTC

[@ferrariitalia43]

Impresionantes monstruos,deberíamos tener una categoría similar y no tanto auto con techo.

[@hernan267]

mejorando la aerodinamica,con la fibra de carbono poniendo compresores turbos y mecanicos cuanto tirarian?

[@maximoveloz372]

Ruben . Con todo respeto si tengo la oportunidad de manejarlo. Vas a perder . Un abrazo . Genio

[@danielricardosojak4301]

Genio Ruben !!!! me hiciste reir , creo que prefiero correr el auto union de 1934....primer auto con motor atras , el futuro quedo atras decia la revista Corsa , cuando daba las dimenciones y cilindrada del AutoUnion

[@deltabluesful]

Daniel Ricardo Sojak el que corría Rudolf Carraciola en la década del 30

[@FRANGALLARDO77]

Muy lindo! Pero no se podia comparar con un f1 internacional de esa epoca, los cuales rondaban los 450 hp y caminaban a mas de 300!

[@alvaroninguno9980]

Lo que estás mostrando Rubén, es un F1, lo que maneja Hamilton es un OVNI.

[@osvaldoperotti9662]

Jajaja

[@brunoezequielmartinorubio9864]

A cuantos kmph van?

[@edgaracuna6957]

Llegaban casi a 300 km por hora

[@innova24hs]

Bárbaro el video PERO POCO ILUSTRATIVO, Compararlo con un F1 actual !!!!!!!!! es como comparar peras con melones, de verdad no tiene comparación. Porque no comparaste con la F1 de entonces, HUBIERA SIDO MUY ILUSTRATIVO, mucho mas que esta comparación incomparable, nos enseñes cual lejos o no, estábamos en aquella época de la F1.-

[@luismerzthal3847]

Fue la epoca de oro del automovilismo Argentino, yo me venia desde Peru a ver las carreras que eran unicas en sudamerica, siente orgullo por tu pasado.

[@luismerzthal3847]

Estaban lejisimos del resto de sudamerica, solo Brasil era comparable.

[@eduardotarletta6475]

En realidad no compara este F 1 nacional de los 70's. con uno contemporaneo sino que dice lo poco aerodinamico que era Saludos

[@marianob.70]

La F1 de entonces era como ese F1 que vez. Nada más que este tiene mecánica Argentina

[@condorman-jd9xd]

Tal cual pobre la comparacion, y mas pobre la descripcion tecnia, lo unico que miro fue el apoya cabeza y el brazo de suspension...

[@gastonalejandroacosta407]

Eso porque no te da la sangre viejo! Tengo un falcon con 332 caballos de fuerza en la f1 mecanica argentina!

[@marianob.70]

Gaston Alejandro Acosta que tiene q ver un falcon con este auto? nada q ver

[@dantetorres5715]

Y este jaaa no entendes nada y no tenes idea quien es ese viejo y que manejaba

[@maurotodographics2321]

espectcularrrrrrrr

[@jsuarez2492]

No estoy de acuerdo porque esos autos andaban a a 280 km/h hace más de 50 años y la comparación que hace no es justa con los elementos de hoy en día..

[@luisalejorodriguez3221]

Excelente recuerdo !!! Ahora... Cuídate que no tengamos la oportunidad, porque tendrás que hacerte monje tibetano jajajajaja

[@nestorperez1223]

No me gusta la forma despectiva con que se refirió a esos autos. Hoy es obvio que parezcan vetustos se ha ido evolucionando.

[@carloslagger1959]

Pero es cierto no tan betustos hay una elaboracion yo cuando lo vi crei que era un formula 1

[@diegonicieza340]

Me dió la misma sensación , una crítica despiadada encubierta pareció y una exageración lo de no pasar los cien km , una pavada

[@MrOsvaldomustang]

El Nene Garcia Veiga

[@f-s-r]

jaja! ni siquiera en una recta? Tanto se mueve?

[@brunoezequielmartinorubio9864]

Que lindos autos lastima en lo que se convirtió ahora una zonal con autos feos uno solo lindo queda el otro 99% son bien feos

[@juancarlosdemuro1862]

Hacete monje viejo que ya me meto en un F1 Nacional y voy a mas de 100km por hora seguro

[@fedeeee11]

Jajaja

[@silvestrerevueltas519]

Pobres Sudaméricanos viven del pasado