Espectacular, magnífica restauración, preciosa. No puedo decir más. Ya me gustaría tenerla.
@efracruz81153 жыл бұрын
Les quedo fenomenal, la trajeron de la tumba. Felicidades. Desde México.
@lesrouessurlaroute76945 жыл бұрын
A este nivel ya no se habla de mecánica o de carrocería, se habla de arte! Bravo ! Gracias por compartir,
@danileantoniotorofuentes8003 жыл бұрын
Gracias por traerme hermosos recuerdos. Mi niñez la viví en torno a una Lambreta ..mi padre tuvo una... simplemente hermosa ...saludos desde Chile...
@franalonso83624 жыл бұрын
No tiene desperdicio ningún capítulo. Enhorabuena y gracias por realizar estos vídeos tan ilustrativos.
@pedrodelarosa94485 жыл бұрын
Estéticamente espectacular No se ha podido hacer con más pasión ni cariño Un artista este señor Saludos desde Granada
@arseniomartinnunez53993 жыл бұрын
Impresionante, sin palabras, que trabajazo. Que Manitas, profesionales con corazon, ya se encuentran pocos. Seguir así el espíritu retro no decaer a nunca.
@bielgaya95504 жыл бұрын
Impresionante el trabajo, gran profesional!!! Da gusto ver el trabajo que hacéis y cómo cuidáis todos los detalles de estás maravillas
@jonyrude5 жыл бұрын
Muy buena serie, la seguimos toda. Como siempre muy agradados de la pedagogia de los restauradores. Saludos desde Bogota, Colombia.
@patxile.3612 жыл бұрын
una pasada de restauracion , una verdadera joya , merece la poena tener algo asi de bien hecho y vale lo que vale , por supuesto , gracias y a seguir asi , rafagas
@fabianoviedo76835 жыл бұрын
Realmente hermosa felicitaciones gran trabajo,el verla como está y quedar así respetando la escencia,cuando puedas cuenta la historia de donde viene esa maquinita.Verdaderamente la volvieron a la vida.Gracias por tanta pasion
@vasico12 жыл бұрын
Unos cracks, "mare meua", se ve pasión por todos los lados, ese buen rollo entre amigos disfrutando de lo que mas os gusta, unos vídeos increíbles, al final me animare a volver a mi primera moto, una primavera que no creo que pueda olvidar, "amuntttttttttt" desde VLC. Saludos.
@MotorBloc2 жыл бұрын
Moltes gràcies. Salut y abraçada desde Mallorca 😉
@juancarlosgigena83682 жыл бұрын
Juan Carlos gigena de la ciudad de La plata Argentina la verdad muy buen trabajo ver todos los vídeos del principio al fin sin palabras eso es muy lindo me trae recuerdos de mi padre cuando iba al trabajo varios kilómetros al trabajo con lluvia arriba de una Siambretta 125 y nunca lo dejo a pie motonetas que nos marcaron la historia lindos recuerdos los felicito
@MotorBloc2 жыл бұрын
Me alegra mucho leer su comentario. Es un placer compartir esta afición con gente que esta tan lejos de nosotros. Un abrazo y decirle que tiene mas restauraciones completas en el Canal por si quiere verlas, seguro las va a disfrutar. Un abrazo desde Mallorca
@juancarlosgigena83682 жыл бұрын
@@MotorBloc muchas gracias por responder de tan lejos un abrazo y me encanta lo que hacen los felicito
@pedrorojasfunes4 жыл бұрын
Para la gente que le gustan las motos, mecánica, etc. Estos videos que nos han compartido son mejores que ver series en Netflix, gracias por todo capos. Un saludo para Mallorca desde Perú 🇵🇪
@mateotortosarodriguez89474 жыл бұрын
Si señor, todo un talento y mucho arte Felicidades Rafa
@MrGatget5 жыл бұрын
Alucinante, me ha encantado toda la restauración. Me alegra saber que habrá un nuevo proyecto, me da igual lo que sea pero seguid subiendo vídeos de las restauraciones, son mi momento de disfrute del domingo. Saludos y seguid así chavales.
@carloslambrettista62985 жыл бұрын
Foi muito prazeroso acompanhar essa restauração,aprendi muito com os vídeos ,estou restaurando minha 62 e vou usar muito do que aprendi na restauração, parabéns e muito obrigado por compartilhar dessa experiência com motonetas, abraços esfumaçados a todos,e até o próximo vídeo.
@gustavoarata4558 Жыл бұрын
Hermoso trabajo y hermosa moto!!Felicitaciones!!
@alexisramirez-qd9qi5 жыл бұрын
excelente, soy de Costa Rica , y me gustan este tipo de motos, recientemente adquirí una vespa piaggio, modelo T5 y pienso restaurarla hasta dejarla como esta que ustedes acaban de restaurar,lastima que esta marca de motonetas que yo sepa aquí no fueron muy populares, de hecho aquí no hay o si hay son muy pocas. Los felicito, como decimos por acá, les quedo hecha un chuzo, suerte por allá y desde Costa Rica les mando un saludo,bendiciones.
@jacomar14964 жыл бұрын
Muy bien hecho, muchas gracias me va ha servir mucho con mi proyecto, saludos desde Pereira Colombia
@doncentrodoncentro71944 жыл бұрын
Hola, soy d Buñol( Valencia) en primer lugar enhorabuena por el canal, hace poco q lo descubrí y me encanta, ya me he visto la mayoría de los vídeos para mí no se hacen pesados al contrario, seguid así q hacéis un gran trabajo, un saludo a todos en especial al SuperCrack Rafa.
@motard58mgc2 жыл бұрын
Una bona feina molt ben feta , agraïr aquests vídeos tan ben explicats , aprenem molt amb vosaltres segui-ho fent així....endavant !! Salut i força ✌️
@Reverendos5 жыл бұрын
Me encanta. Buen trabajo y enhorabuena. Segad a sí que vais a subir como la espuma. El trabajo da sus frutos y lo habéis demostrado.
@jesusgallego8055 жыл бұрын
Me encanta este tipo de proyecto, hago exactamente lo mismo, y he arreglado alguna vespa que solo he tenido el chasis para comenzar. Os recomiendo que os compréis algún tipo de micrófono que podáis trabajar sin tenerlo en las manos pero por lo demás todo perfecto, ahora ya se como restaurar una lambretta desde 0!
@MotorBloc5 жыл бұрын
Ese tipo de micro solo lo usamos cuando estamos lejos de cámara....Normalmente en la restauración usamos uno que acoplamos a la cámara. Un saludo y gracias por comentar
@carlosganzo14273 жыл бұрын
Hola soy Carlos de Uruguay, me encanta como hacen los videos un abrazo grande
@uberangelmurciavirguez22902 жыл бұрын
Excelente trabajo muchas felicidades desde Colombia 👍
@iboneizagirre60935 жыл бұрын
Super chula, me encanta como ha quedado, y como contais cada paso, yo tengo una vespa primavera 125 de 1980 y tambien me he animado a meterle mano, mucho gas!!!!
@tutorialesdematematicadeed93235 жыл бұрын
Muy linda. Como sirmpre un excelente trabajo. Un saludo y un abrazo desde jima Arriba la l Vega, República Dominicana
@ttesheba5 жыл бұрын
Maravillosa como quedo esta Lambretta, Felicidades Muy buena edición del vídeo de como estaba al comienzo y claro lo mas lindo ver rodar esta motoneta nuevamente por las calles y así muchos, ahora puedan apreciar esta maquinita sacada del túnel del tiempo.Saludos desde Argentina ojala sigan con mas proyectos.
@MotorBloc5 жыл бұрын
Muchas gràcias...Este próximo miércoles os presentamos el nuevo proyecto 😉 ...Espero les guste 👌
@germanleiva75712 жыл бұрын
Muy buena hermosa terminaciones
@marcelogiansetto13082 жыл бұрын
Muy linda , estoy restaurando una serie 2 1962 con auxilio y medieros buenas ideas
@jeronimopons60563 жыл бұрын
Espectacular trabajo enhorabuena craks!!!
@javierreyes8123 жыл бұрын
Señores son geniales! hermoso trabajo
@manuelrubioexposito68905 ай бұрын
Espectacular trabajo
@dreamsfreeman2 жыл бұрын
Ha quedado preciosa!!!!! Enhorabuena chicos!!!!
@MotorBloc2 жыл бұрын
Me alegra que te haya gustado... Saludos. Ahira solo te queda por ver la manillar de tubo, no ? 😉
@dreamsfreeman2 жыл бұрын
@@MotorBloc cómo lo sabes 😂😂😂
@MotorBloc2 жыл бұрын
@@dreamsfreeman Me alegra que los disfrutes. Salud y Gasss ..
@MrRUFI19454 жыл бұрын
Q pasada !! Q nostalgia , en los 60 yo tube una la misma y el mismo color , pero tenia rueda de recambio con porta bultos y en el escudo guantera
@danielvespa4055 жыл бұрын
Saludos desde Mataderos, Hermosa la lambretta me encanta la convinacion de colores quedo realmente presiosa los felicito, un saludo para rafa y los espero el miercoles ancioso. Saludos desde Bs As
@jeffmilner87404 жыл бұрын
Brilliant, the best restoration I've ever seen
@tutorialesdematematicadeed93235 жыл бұрын
Excelente.. A quedado muy Chila. Las felicitaciones desde la vega, República Dominicana. Soy un fiel seguidor de todos sus proyectos.
@wolfburgtz5 жыл бұрын
El proyecto está precioso como todo lo que restaurais, yo con tal de que subais vídeos de vuestros proyectos ya soy feliz. Saludos desde caldes de montbui
@peppipalapipa93575 жыл бұрын
Enhorabuena por ese gran trabajo que hacéis. Disfruto de cada capítulo. Me encanta el aire de naturalidad que le dais a la edición. Seguid así y con muchas ganas de ver de que se trata el próximo proyecto. Saludos
@arlandisa5 жыл бұрын
Enhorabuena, está para rodar un anuncio con ella!! 👏👏👏👏👏👏👏 🛵
@sergiopenaranda94913 жыл бұрын
Saludos desde Colombia ❤️❤️❤️❤️❤️
@makreti-garage5 жыл бұрын
Saludos desde Argentina!!! Quedo hermosísima, seguro el nuevo proyecto es de 3 ruedas o una inglesa
@alejandrourbina82845 жыл бұрын
Muy chula la moto quedo de agencia todo de 10 . Saludos desde mexico
@manueldiazgarcia18845 жыл бұрын
Un grandisimo proyecto, ha quedado de 10. Un saludo desde Ibiza
@josef.demercado33195 жыл бұрын
Muy bonita, vaya currada e inversión... A disfrutarla. Vsss
@larrybreavman48645 жыл бұрын
He seguido este proyecto con mucho interés, tal vez porque la Lambretta fue mi "primera" moto, mi padre tenía una, a la que puso sidecar al nacer yo. Me han encantado los colores elegidos para este proyecto, el granate pega muy bien con ese gris (también con un color crema hubiera combinado muy bien). Qué más decir?, sólo añadir: Bona feina, al·lots!
@MotorBloc5 жыл бұрын
Moltes gràcies un plaer compartir aquesta aventura amb tots vosoltres. Salut
@robinhope-xg7vw4 жыл бұрын
Loved watching the videos for your amazing resto 👌🏾😎
@albertomora19625 жыл бұрын
Ha quedado preciosa , espectacular , me encanta , los vídeos como siempre buenísimos , todo paso por paso , impresionante , desde casa parece todo fácil pero no lo es . Bueno a ver cuál es el nuevo proyecto , un saludo desde Monzón
@agustinlopez24775 жыл бұрын
El video realmente bueno y la restauracion fantástica,a la espera del siguiente proyecto. Un saludo
@berracosgrafica98255 жыл бұрын
Excelente Un abrazo a la distancia desde Argentina. Esperamos por mas...
@TROPETIMAN4 жыл бұрын
Tengo una lambreta li150, que era de mi padre y la compro en Palma de Mallorca en los años 60, Ojalá pudiera restaurarla y quedara tan bien como esa .
@miguelrobles96305 жыл бұрын
Divina. Yo tuve una, mismo modelo y mismo año que me compré (la ya muy vieja ( la tenían arrinconada en un garaje) el día que cumplí 18. ¡Cómo se iba de atrás al tocar el freno, cuidadín¡. Recuerdo que llevaba la rueda de repuesto pero queda mas bonita sin ella. ¡Ay si la hubiera conservado conmigo, que hoy me piden un dineral por una¡ ¡ Y anda que dais muchas pistas sobre la que vais a hacer¡
Guapisima pfff El proyecto yo digo que es alguna moto con sidecar 🤔 Un saludo gente !
@Rider_rodriguez4 жыл бұрын
Preciosa maquina 👌, saludos desde Asunción Paraguay
@pedrofernandovasquez7545 жыл бұрын
Hermosa restauracion. FELICITACIONES
@budact48374 жыл бұрын
que bien que quedo abrazos desde argentina !!
@jesusrodrigezespana73034 жыл бұрын
Bueno. Ami me a gustado todos los videos de la Lambretta.
@ellargo1325 жыл бұрын
lo que más me ha gustado es TODO!! y lo que menos nada! se ha quedado el documental de la restauración de la lambreta genial!! ni un pero!! y sobre la próxima restauración.... o es como dicen por ahí una vespa Sidecar o una inglesa! o como yo pienso alguna tipo HondaCB de marchas de las de los 70... un saludo y esperando con ansias ése nuevo proyecto!!!
@MotorBloc5 жыл бұрын
Saludos y gracias por estar ahí cada semana. Un abrazo Crack
@restauralamoto3015 жыл бұрын
Que vols que et digui... ha quedat espectacular!!!!!!! Una boníiisima restauració! Enhorabona nois i a seguir amb el proper "FERRO"!! Ja tinc ganes de veure que ens portes ara, jijiji Gas al ferro!
@MotorBloc5 жыл бұрын
Gracies Rafel 😁👌
@melisapasserini78614 жыл бұрын
Excelente restauración!! Quisiera saber qué tipo de encendido electrónico utilizaron. Saludos desde Argentina!!
@jordisuki65 жыл бұрын
Enhorabuena ARTISTAS. La habeis dejado mejor que nueva. No se cual sera el proximo proyecto..... intrigado me quedo
@gabygonzalez91045 жыл бұрын
Ha quedado perfecta para disfrutarla. Felicidades y que sigáis poniendo en funcionamiento esas motos clásicas que ya se daban por chatarra. Esperando el nuevo proyecto. Salu2 y Feliz Verano.
@salvadorruiz23014 ай бұрын
Que buenos sois unos cracks ❤
@miquelamengual3235 жыл бұрын
Donar vida a una joia.Estau de enhorabona.FANTASTIC.MOLT BÉ!!!✔✔✔
@ambulancialaguardia1158 ай бұрын
Hermosas motos que se hacían en Eibar ( Guipúzcoa )
@yoryomotero65462 жыл бұрын
Es bellísima 🥺
@MarcoJBaldan5 жыл бұрын
Excelente trabajo. Me hubiera gustado ver la regulación de la patada de arranque. Saludos
@musicsavelives3 жыл бұрын
Es un gris bastante neutro, eso hace que el rojo se vea tal cuál es y por eso gusta tanto. El gris ese es importante ahí, para ese rojo.
@germanarteche2272 жыл бұрын
Buenos días, enhorabuena !! Una moto maravillosa y una restauración impecable!! Si se ouede saber me gustaría conocer el valor económico de esta restauración. Saludos y gracias por estos vídeos! Un amantes de los clásicos
@MotorBloc2 жыл бұрын
Hola, muchas gracias, me alegra que te haya gustado la serie de la Restauración de la Lambretta. Pues una restauración de ese nivel, puede rondar los 4000 euros, moto a parte. Un saludo
@marcelogomezalvarez46474 жыл бұрын
Acá en Argentina tenemos muchas restauraciones echas de esa categoría. Y les cuento que es lo mejor para los que tienen el Jovi de restaurar motonetas antiguas .Aquí se llaman Siambretta Tv175 y en su versión standard sería Siambretta Av175.
@josegarciachaparro24839 ай бұрын
Olé ooole y oole por este señor mecánico yo me llamo José García y tengo una igual y e disfrutado viendo
@Rider_rodriguez5 жыл бұрын
Quedó hermosísima Felicidades, ya quiero ver el siguiente proyecto 😃 Saludos desde Asunción Paraguay Abrazo vespista
@ernestoalvarezpaz98815 жыл бұрын
Son unos maestros, la restauración de la Lambretta quedó hermosa y resulta muy instructiva para nosotros los aficionados!! Si pueden decir dónde se consigue la insignia lambretta de acero inoxidable que va en los laterales. Saludos desde Argentina!!
@MotorBloc5 жыл бұрын
Pues los compramos a un distribuidor local que nos proporciona todo el material. La verdad es que no se si en alguna web de venta de recambios se pueden encontrar. Saludos
@ernestoalvarezpaz98815 жыл бұрын
Mallorca en Motorvlog pues si pueden pasen el dato de su distribuidor local así lo contactó para ver si hace envíos a Argentina. Abrazo!!
@NAVARRO3112 Жыл бұрын
Que belleza 🤩🤩🤩
@vrealska5 жыл бұрын
Me encanto. Me gustaría que realizarán un proyecto sobre un sidecar es algo que tengo en mente para mi vespa pero hay poco información en Internet sobre su instalación y detalles. Saludos desde Bogotá Colombia.
@santiagotrigoolivera69265 жыл бұрын
Muy guapa, deseando ver el nuevo proyecto 👍
@javierfloresfernandez2592 жыл бұрын
Que gran trabajo! Enhorabuena y muchas gracias por compartir este proyecto a todos los amantes de la moto clásica! Una pregunta...este tipo de proyecto de restauración.... ¿en qué baremo de presupuesto puede oscilar?
@MotorBloc2 жыл бұрын
Hola muchas gracias por tu comentario.... Pues la verdad es que no se cuanto te podrían pedir por hacer este tipo de restauración. Pero solo en horas hay muchísimas y el material es muy caro...Y ahí hay que sumarle el trabajo de chapa y pintura... Yo te diría entre 4000 y 6000 euros.
@joseenriquerodriguez48625 жыл бұрын
Me parece brutal el resultado final, la calidad y los detalles. Y en un tiempo muy reducido. Sería interesante saber un gasto aproximado de una restauración a ese nivel. Deseando ver el nuevo proyecto!!! Enhorabuena!!
@jesusgallego8055 жыл бұрын
Un trabajo como este de 2500 euros a 3000 haciéndolo tu todo y que te la prepare y pinte un chapista, también depende de que tipo de recambios utilices, si los quieres buenos, baratos no salen...
@MotorBloc5 жыл бұрын
Hablaremos del coste de las restauraciones en el capítulo de preguntas y respuestas. Saludos
@Johancsilveira4 жыл бұрын
Tive uma exatamente igual, morri de saudade. Êsse problema de carburador era latente na minha. Também tive problemas com vela. Tive também um acidente e fiz a restauração parcial e optei pela azul, pois a pintura original era, barnco com tampa de motor azul. Saudações!
@angeldealuminio2 жыл бұрын
que espectaculo felicitaciones
@MotorBloc2 жыл бұрын
Me alegra mucho que te haya gustado. Te invito a seguir viendo nuestras restauraciones. En el Canal podrás encontrar dos listas de reproducción donde restauramos dos de Vespas 125 N del 1956
@nachogallego50835 жыл бұрын
Estos vídeos de proyectos son los que más me gustan, no cambiaria nada. El próximo proyecto puede ser un vespacar?
@Julian-el3fd2 жыл бұрын
Como ronronea de bien el motor.
@marianovivancos27742 жыл бұрын
Hola, en primer lugar felicitaros porque lo hacéis de cine y todo muy muy profesional para guardar la esencia de la moto. Me gustaría que dijerais si puede ser el coste aproximado de esta restauración. Gracias.
@MotorBloc2 жыл бұрын
Muchas gracias... Es muy difícil saberlo, las horas hay muchísimas, pintura, material nuevo... Pero igual mas de 3500 € seguros.
@mavise19672 жыл бұрын
@@MotorBloc gracias por contestar tan rápido, es tan solo por tener una idea. Yo tengo una del 1967 150 LI y me la restauraron hace poco y le hice mucho hincapié que aunque la moto estaba funcionando que abrieran el motor de arriba a bajo, cambiarán todo lo sospechoso de estar mal, el tema eléctrico etc etc y si se que daba algo que fuera chapa y pintura porque no estaba tan mal pero quería que de motor y de electricidad, suspensión y demás estuviera perfecto, pero no me hicieron caso y el motor esta regular y encima de chapa mal y muy chapuceros, si estuvierais más cerca os la llevaria
@MotorBloc2 жыл бұрын
@@mavise1967 Agradezco la confianza. Nosotros no trabajamos de esto... Para nosotros es un hobby y solo restauramos nuestras propias motos... Son muchas horas y dedicación que hay que poner y el dinero no lo paga. Saludos
@Cocodrilo22124 жыл бұрын
Muy guapa y buen trabajo saludos
@hectorhortel26175 жыл бұрын
que risa me da cuando dice malas palabras el mecanico , y que gran trabajo quedo hee un lujo de moto !!!! y da un poce de bohemia verla . un saludo grande de argentina
@josejuanmoreiraarias16672 жыл бұрын
Preciosa restauracion, muy buen trabajo. Que tal quedaría con un poco de ese rojo en el guardabarros delantero, haciendo el dibujo? Vale la pena poner el encendido electrónico? Gracias
@MotorBloc2 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario. Originalmente salían así. A muchas les pintaban una raya de color, justo en la cresta. Pero nosotros decidimos que así nos gustaba mas. Sobre el encendido... por supuesto muy recomendable pasar a encendido, electrónico. Saludos.
@lisandrocione85755 жыл бұрын
Un lujo !!! 👏🏻👏🏻👏🏻
@pepingito3 жыл бұрын
Que lujo!!!
@pedrofernandovasquez7544 жыл бұрын
Nunca nos acordamos , un aplauso para el pintor
@jrg21535 жыл бұрын
Me gustaria saber cual fue el costo del proyecto ....la moto de otro planeta...es OTRA
@MotorBloc5 жыл бұрын
Hablaremos algo de eso en el vídeo de preguntas y respuestas. Saludos
@albertriba48235 жыл бұрын
Creo que estaria muy bien hacer un video hablando del dinero invertido en material ya que en horas el valor es incalculable
@mialmagama3 жыл бұрын
Espectacular
@Despelothier5 жыл бұрын
Hola amigos. La moto y la serie de la restauración han quedado espectaculares. La he seguido fielmente Domingo a Domingo. Lo que mas me ha gustado ha sido el planteamiento del proyecto, sin artificios, sino tan solo una propuesta de trabajo y constancia. Se agradece, ante tanto video histrionico que inunda la red, encontrar un sitio tranquilo en el que recrearte. Por otro lado, como pides un "qué me gustó menos", también me atrevo a comentarte: algunos aspectos concretos del trabajo se abordan demasiado someramente y, aunque hemos visto el grueso de la restauración, siento como que hubo cosas que se pasaron por alto. Quizás de otro modo el proyecto se eterniza y quizás consideres que los videos serían lentos, largos y aburridos; quizás sea cierto, pero no dejarian de ser interesantes e instructivos. Y por último te pido "un video mas" de esta serie. Has hecho el resumen, falta el de las anécdotas, lo que salió mal. Por ejemplo, esa perdida de gasolina, esos insultos, jejejeje... ¿cómo quedó solucionada? ¿a qué se debía? En fin, un abrazo y gracias por hacernos las tardes de domingo un ratito más entretenidas.
@MotorBloc5 жыл бұрын
Lo de la perdida de gasolina lo hablamos en el capítulo anterior. La boya del carburador se quedó pillada por ahí la perdida de gasolina...pero fué fácil de solucionar. Un saludo y gracias por comentar.
@motard58mgc2 жыл бұрын
Quiero creer que en un principio creyó que la perdida de gasolina se debía por un retén del cigüeñal mal montado . Al tocar por debajo del cárter motor es lo primero que te viene a la cabeza , ya que si llega a ser ese el fallo , la cosa hubiera dado mucho trabajo, de ahí que le saltarán sapos y culebras por la boca jijijiji 🤣🤣🤣. Saludos cordiales desde Barcelona España.
@kikefuentes32963 жыл бұрын
Excelente trabajo. Dispongo de una lambretta como esta de mi padre, del año 1963. LA he empezado a restaurar, puedes indicarme web de compra de piezas?. Muchas gracias
@MotorBloc3 жыл бұрын
Hay diferentes webs de venta de recambios. En breve haremos un video donde os explicaremos todo. Un saludo
@uberangelmurciavirguez22903 жыл бұрын
Hola buenas tardes excelente trabajo gracias x compartir quiero preguntarte cuánto cuesta el arreglo, tengo una li150 que quiero arreglar. Si me puedes ayudar con la dirección del fabricante de los repuestos gracias. Un saludo desde Colombia
@alejandro_rodriguez_bedia5 жыл бұрын
Impresionante 🤘🤘🤘🤘🤘🤘
@Pablolaencina5 жыл бұрын
sinceramente, no encuentro nada que me disguste, por decir algo que es en lo que mas imagino que dicrepa la gente es en el tono de gris, pero me gusta el contraste con el rojo. A seguir asi señores, por mi parte estare apoyandoos mientras esteis ahi enseñandonos series tan espectaculares como las dos ultimas que he visto. ;)