Así se debe inclinar una moto

[@dylioncashmusic4011]

Mientras más corto el video, mejor lo explican, gracias maestro❤

[@alejandrom.1638]

Para los que estamos aprendiendo tus videos son un tremendo aporte. Se agradecen, saludos!.

[@Juan2Wheels]

Muchas gracias Alejandro por tus palabras, que bueno que te puedan ayudar, un saludo

[@wilhelm8662]

Aun sigues vivo?

[@jesusalvarez9802]

Exelente video, saludos desde México 🙋‍♂️

[@Juan2Wheels]

Gracias Jesús, un saludo

[@poker858]

Un saludo, explica muy bien

[@Juan2Wheels]

Gracias Poker, me alegra que te guste, mi esposa y mi hijo muchas veces me hacen repetir los videos cuando producen sueño jejeje, así que gran parte del mérito es de ellos. Un saludo

[@J44vit00]

Gracias Juan, eres todo un profesional, me encantan tus vídeos

[@Juan2Wheels]

Gracias Javier!, me gusta prácticar y tratar de mejorar todo lo que pueda, con la edad tienes que esforzarte el doble para lograr lo que otros pueden hacer en una sesión, afortunadamente la moto es una pasión y cuando te gusta disfrutas cada minuto. Un saludo y gracias por tu comentario.

[@victorzause259]

Saludos desde Mexico

[@Juan2Wheels]

Saludos a ti también Victor, espero que te haya gustado el video, corto pero al punto.

[@ricardofranco4576]

Excelente video...muchas gracias 👍😃

[@Juan2Wheels]

Me alegra que te guste Ricardo, un saludo.

[@luismurillo6998]

Muchas gracias al fin le antiendo a alguien...

[@Juan2Wheels]

Que bien Luis, me alegra que haya sido claro, luego haré otro resolviendo las preguntas que vayan saliendo en los comentarios, un saludo

[@gerardofranco9689]

Gran video amigo. Aún mirando muchos vídeos no entiendo muy bien este tema pero se que lo haces naturalmente. Sería interesante que hagas un vídeos de las reacciones de supervivencia. Sigue así like como siempre

[@Juan2Wheels]

Es una buena idea, lo tengo en la lista de topicos para trabajar, me ayudan mucho las sugerencias para saber que información se necesita, muchos de los videos que he hecho son basados en la lista de temas que a mi me hubiera gustado, pero tener retroalimentación de otros temas me ayuda mucho, un saludo!

[@gerardofranco9689]

@@Juan2Wheels genial amigo cualquier información siempre es bienvenida. Saludos desde Argentina

[@ricardoluna7793]

Muchas gracias Juan 👍, excelente explicación.

[@Juan2Wheels]

Que bien Ricardo, me alegra que te haya gustado, un saludo

[@jhosemmanuel]

Asi es, muy bien explicado

[@Juan2Wheels]

Gracias Jm, que bueno que te gustó, un saludo.

[@lucenaredondojaime]

Gracias a ti. por tus consejos. Un saludo.

[@Juan2Wheels]

Un saludo

[@luisblanco6053]

Hola, donde están estos espacios para practicar.?

[@Juan2Wheels]

Hola Luis, depende de la zona donde estes hay varios, aunque muchas veces estan ocupados por autoescuelas, si quieres escribeme por correo diciendome en que zona estas y te puedo mencionar algunos, (el correo está en la descripción del canal), un saludo

[@zaric4684]

Corto pero cumplidor 👍

[@Juan2Wheels]

Muy cierto, he tratado de que sea lo más conciso posible para que sea claro y al punto, un saludo y gracias por tu comentario.

[@elmasbuscad00]

"empujar" hacia a dónde? Hacia abajo? Hacia adelante?

[@Juan2Wheels]

Empujar hacia adelante para que el manillar gire en sentido contrario al giro, si vas a la izquierda empujas hacia adelante el manillar izquierdo, saludos

[@leandromartinpalazon6172]

@@Juan2Wheels sería doblar a la derecha para girar a la izquierda

[@Juan2Wheels]

@@leandromartinpalazon6172 si, tal cual, lo que pasa es que para que el manillar gire a la derecha debes empujar el manillar izquierdo (o halar el derecho), así que empujas izquierdo para ir a izquierda y derecho para ir a la derecha, un saludo

[@MMG6666]

Una pregunta Juan, ¿si estas en el interior ya de una curva a pongamos 60 km., puedes usar el contra manillar para terminar de cerrar dicha curva si esta se cierra?¿no será excesivamente violenta la reacción de la moto? Gracias por tus videos y un saludo.

[@Juan2Wheels]

Hola Manuel, si estas en la curva a 60km y la curva se cierra la mejor alternativa que tienes es inclinar un poco más, y para ello puedes "tratar" de usar el cuerpo pero la reacción será lenta, lo mejor es presionar suavemente haciendo contramanillar, lograras inclinar un poco más y terminar de hacer la curva. El contramanillar reacciona con un pequeño empujón, en el video lo estoy haciendo con un dedo porque con muy poco ya es suficiente para girar, en moto debemos prácticar mucho para que nuestras reacciones no sean agresivas, porque todo movimiento agresivo nos podrá generar problemas, un saludo y dime si esto responde tu pregunta.

[@MMG6666]

@@Juan2Wheels Entiendo lo que me dices, y quiero entender que, en esa situación, sería una mezcla de "empujar" un pelín acompasado con inclinar un pelín más...o con el contramanillar bastaría...un saludete.

[@Juan2Wheels]

@@MMG6666 si empujas con el contramanillar tendrás más control e inclinarás más fácil, es cuestión de prácticar, un saludo

[@MMG6666]

@@Juan2Wheels Ok, saludos.

[@metanoia2008]

👏👏

[@Juan2Wheels]

✊👊✊👊