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Пікірлер
@alvarmut 4 сағат бұрын
✌️💙🌹💙✌️ 🍷❤️🍷 🏍️
@user-ls9mv1zi1x Күн бұрын
Excelente! Saludos desde México.
@vikocol Күн бұрын
Me gustó la lógica de los puntos de tracción, la clase es en mayor medida lo que aprendes con la experiencia, pero teniendo un soporte teorico te ayuda a mejorar mucho al entender mejor esas situaciones y que puedes hacer. Gracias!
@manusalasduran5035 Күн бұрын
Esto son consejos de mucha experiencia de manejo
@joanguzmanotero7155 3 күн бұрын
Muy buen vídeo, muchas gracias
@rvalerob 3 күн бұрын
Hola Juan. Encontré tu canal buscando videos para hacer rodajes correctos y he de decir que me los he visto ya todos: ¡qué diferencia con la mayoría de videos que cuelgan esos jóvenes youtubers "en plan" "de locos", "bro"...! Hace un par de semanas que estrené una MT-09 2024 (llevaba 20 años con una Suzuki SV650S que he tenido que vender porque ya no puedo circular por Barcelona y alrededores debido a las prohibiciones de las Zonas de Baja Emisión), ¡y estoy encantado!. Cuando empecé con el rodaje, instintivamente puse el modo RAIN, y ¡veo que sugieres lo mismo en el video! Cada vez que monto, tengo en mente el resto de consejos que das sensatamente en este video. Eso sí, en las paradas para dejar que el motor se enfríe, ¿pasa algo si en lugar de coca-cola me tomo cualquier otra cosa? Es que a mi la coca-cola... ¿la moto lo notará? Es broma. Sólo quería aprovechar para felicitarte por tu canal.
@Juan2Wheels 3 күн бұрын
Me he reído con tu comentario, me temo que solo funciona con Coca-Cola, pero bueno... Se puede probar con otras bebidas, puede que no tenga el mismo efecto, pero algo hará, 😂😂 Gracias por tu comentario, me alegra que te haya gustado, un saludo y buenas rutas
@oscarlopezsoler5239 4 күн бұрын
Muy bien... pero no se entiende....cuan hablas del acelerador y del freno ,....y dela parte superior del cuerpo,...podrías ser un poco más didáctico por favor, explicando co algún ejemplo o que es lo que quieres decir exactamente...me he quedado igual que estaba, gracias por tu intento
@Juan2Wheels 3 күн бұрын
Hola Óscar, en el punto 3 hablo de los diferentes problemas que causa el no tener buen control del acelerador y el freno, además he incluido varios ejemplos de errores, si quieres más detalles sobre ejercicios para mejorar te recomiendo ver los otros videos del canal donde encontrarás varios con ejercicios prácticos sobre cada tema, un saludo y gracias por tu comentario
@andresmarcelomezacuba9708 5 күн бұрын
Volver a ver tus videos, haces que ame más mi r3!❤
@Juan2Wheels 3 күн бұрын
Muy bonita, las r3 tienen un diseño muy similar a sus hermanas mayores, enhorabuena por tu r3, disfrútala!
@96corcho 7 күн бұрын
Muy buenos consejos. Yo prefiero hacerle el rodaje de los primeros km en ciudad, por lo mismo que vos explicas Saludos
@Juan2Wheels 3 күн бұрын
De acuerdo, la ciudad es buena porque no te permite subir mucho las revoluciones y vas usando todo en modo gradual, aunque un atasco puede no ser lo mejor para el rodaje, un saludo y gracias por tu comentario
@enriqueacg 8 күн бұрын
Excelentes videos!! gracias por tu instrucción profesional técnica y tu gran experiencia.
@enriqueacg 8 күн бұрын
Excelente , muchas gracias !!!
@heladoderretido9029 10 күн бұрын
Desde que me caí en una curva llena de arena perdí toda la confianza, poco a poco me toca recuperarla jaja gracias
@Juan2Wheels 9 күн бұрын
Recuperar la confianza es algo que necesita trabajo. Algo que te puede ayudar es encontrarte con la misma situación, manejarla diferente y ver que el resultado es mejor, me explico... después de mi caida en circuito esa curva me costaba mucho, cada vez que llegaba a ella me tensionaba y no la hacia tan fluido como otras veces, sin embargo me enfoqué en la técnica, "tengo que entrar, aqui... frenar, aqui... girar asi", después de volver a sentir la sensación de control el miedo a esa curva se fue desapareciendo, nunca se va del todo, pero ahora puedo tomar la curva mejor y he recuperado la confianza. Si puedes toma un poco de arena (poco al principio) y ponla en un aparcamiento, pasa sobre la arena a una velocidad muy moderada, siente la sensación... repasa mentalmente lo que debes hacer, prueba una y otra vez para sentir que ganas control de nuevo, de lo contrario cada vez que veas arena en la via estarás pensando "espero tener suerte esta vez" y la suerte no es una técnica de conducción. Un saludo
@moisesazucenapacheco3931 10 күн бұрын
Hola bro. Soy novato en el mundo de la moto.. recién estoy practicando a llevar en primera pero no tengo más confianza x temor a caerme. La moto es una tvs stryker 125cc. Ayúdenme como puedo tener confianza y perder el miedo de caerme y dañar la moto. Gracias x sus comentarios. Saludos desde Lima, Perú
@Juan2Wheels 9 күн бұрын
Hola Moises, si tienes la posibilidad lo mejor es que tomes un curso, si es la primera vez que subes en una moto es mejor que alguien te pueda guiar viendote practicar, si no tienes esa opción, lleva la moto a un sitio amplio y libre de obstaculos, con buen agarre como un aparcamiento y empieza a hacer ejercicios que vayan mejorando la confianza, si me escribes por instagram puedo tratar de ayudarte con algunos ejecicios, pero será mucho más fácil, y mejor para ti, si tienes la opción de un curso en Lima, Un saludo
@moisesazucenapacheco3931 9 күн бұрын
@@Juan2Wheels como te ubico en Instagram??
@victormanuelvillacadavid4567 14 күн бұрын
Totalmente de acuedo con tu video, yo la aplico a diario y nunca me a derrapado la moto. Muchas gracias y seguiré viendo tus videos
@emilialopez8311 15 күн бұрын
Hola. Muy bueno. Lo unico que si quitas la musica de fondo será más comodo escucharte. Gracias
@Juan2Wheels 13 күн бұрын
Gracias por el comentario, en estos aún estaba aprendiendo, en los siguientes ha quedado un poco mejor, un saludo
@clauditao14 15 күн бұрын
😊gracias por las recomendaciones acabe de comprar moto y aun tengo miedo a moverla estando quieta. Saludos desde colombia❤
@Juan2Wheels 13 күн бұрын
Tengo en mis pendientes hacer un vídeo con ejercicios para ganar confianza al mover la moto, lo sacaré pronto tan pronto baje el calor del verano, un saludo
@vikex_ 16 күн бұрын
Yo compré mi primera moto y suelo practicar las vueltas en caminos donde no suele pasar tantos carros o gente y por el miedo a dar vuelta y sentir que me caía termine arriba de la banqueta 😢
@Juan2Wheels 9 күн бұрын
normal, al principio es importante tener espacio con margen de maniobra y tal vez poner lineas en el suelo que delimiten el espacio. Lo que te ha pasado es común por un problema de "fijación", cuando hay un obstaculo (como la banqueta) nuestro cerebro tiende a enforcarse en el peligro para poder "vigilar", pero eso hace que vayamos hacia el, para evitar que esto te pase tendrás que forzarte a ver hacia el sitio donde quieres ir aunque tu cabeza diga "la banqueta!!!!" Un saludo y sigue practicando!
@rolitas_para_dedicar. 17 күн бұрын
Yo me dí en la madre dos veces la primera vez que agarré la moto, dando giros en u
@Juan2Wheels 16 күн бұрын
@@rolitas_para_dedicar. Justamente por esto he hecho el vídeo, porque hacer los giros en U parece fácil pero es de las maniobras más complicadas en moto, un saludo
@rolitas_para_dedicar. 16 күн бұрын
@@Juan2Wheels muchas gracias por el vídeo, al incluir un poco de teoría es de más fácil comprensión
@ihstar3845 17 күн бұрын
Todo lo que explica Juan es así. Practicar te da confianza con los ochos, y con alguien que te apoye al hacerlos, como hiciste tú mismo Juan. Sé que mi moto es distinta, pues una MP3 no tiene marchas y hay algunas diferencias con las dos ruedas, pero algo es igual, si no mantienes en equilibrio, si no controlas el acelerador, si no frenas con conocimiento, si no aplicas mirada, postura, velocidad, y si no sientes la moto al ir en ella...pues tienes problemas. Juan me ayudó a apreciar más a mí mp3, a sentir o empezar a sentir. En septiembre mi moto cumplirá 4 años, y la quiero y amo como el primer día que empecé a quererla. Mucha gente piensa que esas motos no se caen, y en novimiento son igual que las demás...y si te caes, y además te caes con una moto de 230 kls en mi caso, y sí te haces pupa. Siempre voy protegida, nunca olvido ponerme las cosas que llevaría cualquier en cualquier moto. Buenas vibras en la carretera ✌️
@user-vw2mm1yc7g 19 күн бұрын
Claro q lo enseñan, aca donde vivo ahy una y te explican muy bien, se llama cemobial
@Juan2Wheels 18 күн бұрын
@@user-vw2mm1yc7g wow, genial, hay pocas autoescuelas que hagan ejercicios más allá de lo mínimo, la que dices está en México? Es la única que encuentro con ese nombre, un saludo
@javierguevara5921 20 күн бұрын
Llevo poco tiempo manejando, pensé que sabía hasta que me enfrenté a una zona con mucho tráfico, el tener que frenar y arrancar en distancias cortas me cuesta mucho
@Juan2Wheels 19 күн бұрын
Supongo que es por lo mismo que hablo, las maniobras de baja velocidad cuestan mucho más que ir fluido o rápido, si puedes intenta practicar ejercicios de baja velocidad en un aparcamiento, verás como en poco tiempo mejorarás muchísimo, un saludo
@direccioniberomun5568 20 күн бұрын
Iniciando en este mundo, saludo desde Bogotá - Colombia 🇨🇴
@Juan2Wheels 19 күн бұрын
Saludos para tí también!
@gaspallina 20 күн бұрын
Me compre una Royal enfield hunter 350, me sirve mucho tus tips, ¿ crees que puedo hacer algo mas?
@Juan2Wheels 19 күн бұрын
Disfrutarla, las royal enfield son motos muy bonitas, no sé si tienen algo especial en el rodaje, seguro lo dirá en el manual, pero en general la recomendación es siempre la misma, tomárselo con calma los primeros 1000kms, subir las revoluciones de vez en cuando pero sin mantenerse allí por mucho tiempo, dejar calentar el motor para que el aceite circule, no creo que sea mucho más, adicional a lo que hablo en el vídeo, disfruta de tu moto, un saludo
@meditacionzen6731 20 күн бұрын
buenos consejos para mi que van apenas 4 días que me compre mi primer moto
@Juan2Wheels 19 күн бұрын
Felicitaciones por tu nueva moto, disfrutarla y a la moto respeto, nunca miedo, un saludo
@amalhayati6758 20 күн бұрын
Hola!!! me ha encantado el video con todos los consejos! yo tengo 56 años y hace uno que tengo el carnet...nunca antes había conducido moto y me está costando perderle el miedo. Soy bajita y menuda y actualmente llevo una ktm 390 duke que escogí por ser ligera pero me queda algo alta y eso me da bastante inseguridad. Pero si miro otras motos en las que llegue mejor al suelo son más pesadas y entonces tengo el problema de moverla en parado...la inseguridad se me plantea en las paradas sobretodo cuando existe pendiente...se me hace muy complicado dominar estas situaciones que continuamente se te pueden presentar...y es cierto que eso hace que me haya estancado...también tengo mucho respeto a la velocidad y aunque me gusta curvear mi ritmo es muy lento y no me siento bien en grupos porque tienen que andar esperándome continuamente y se aburren...pero sola me da miedo...así que en ello estoy, lidiando con los miedos y con esa mezcla de amor-odio (como las atracciones de vértigo donde no lo terminas de pasar bien pero las buscas constantemente)...intento hacer cursos siempre que puedo para ver si poco a poco voy ganando confianza y me quito miedos de encima... en muchas ocasiones la cabeza es mala compañera...si se piensa demasiado te cuesta fluir :D gracias por compartir!!! todos los consejos son buenos cuando uno quiere aprender!! ;)
@sterlingdiaz179 20 күн бұрын
@@amalhayati6758 yo tengo 46 años y apenas estoy aprendiendo, pero me está costando mucho controlar el equilibrio y acelerador , ya me caí x no tener control en el acelerador y freno; pero ahí sigo luchando con la ayuda de Díos.
@Juan2Wheels 18 күн бұрын
Hola, tengo pendiente hacer un vídeo sobre las pendientes, ya que es un tema recurrente en las preguntas, ánimo, todos hemos pasado por situaciones que se dificultan más que a otros, haces bien en tomar cursos para seguir mejorando, un profesor te podrá evaluar de cerca y decirte qué mejorar, si no tienes un instructor que te ayude puedes escribirme al Instagram para darte algunos ejercicios que puedan ayudarte, un saludo y ánimo!
@luissamano5239 20 күн бұрын
Wow excelente información sobre practicar las habilidades en la motocicleta, gracias por compartir, saludos desde la ciudad de Tijuana B.C.
@sterlingdiaz179 20 күн бұрын
Tengo 46 años y estoy comenzando aprender a manejar moto.
@Juan2Wheels 20 күн бұрын
Enhorabuena!!! Nunca es tarde para empezar en las motos, cuando somos mayores lo tomamos con más cabeza, disfruta y nunca dejes de aprender, un saludo
@sterlingdiaz179 20 күн бұрын
@@Juan2Wheels gracias por darme ánimo a seguir, Saludos desde Nicaragua.
@direccioniberomun5568 20 күн бұрын
Amigo, yo tengo 32 y hasta ahora empecé a manejar después de terminar mi curso de conducción en julio de este año y mi consejo es ir lento hasta que te conectes bien con la moto y así atrás otros vehículos te afanen, tú vas a tu ritmo, mantén la calma, y además el truco es siempre mirar los espejos y disminuir velocidad 200 metros antes de un semáforo 0ara Alcázar a reaccionar, saludo desde Bogotá - Colombia 🇨🇴
@sterlingdiaz179 20 күн бұрын
Gracias por tus lindos consejos.
@Juan2Wheels 20 күн бұрын
A ti por tu comentario
@jorgeandres9223 20 күн бұрын
A mi me cuesta mucho hacer una U en subida. Siento que me voy a caer y me siento muy inseguro. Algun tip ? Muchas gracias
@Juan2Wheels 20 күн бұрын
Hola, has visto los vídeos que tengo sobre giros en U? Que parte es la que te da guerra? Hay personas que les cuesta más porque son bajitas y al no poder apoyar uno de los pies les cuesta, otros por la moto pesada, etc. Dime qué es lo que más te cuesta y trato de darte algún tip Saludos
@jorgeandres9223 20 күн бұрын
@@Juan2Wheels la moto en cuestión es una mt 03 y si bien alcanzo el piso me cuesta trabajo es girar la moto es decir la dirección.
@alexporrasbonet 20 күн бұрын
La más sencilla explicación de trail braking que he visto . Muchas gracias.
@Juan2Wheels 20 күн бұрын
Muchas gracias!
@dylan8704 21 күн бұрын
Lo del cuerpo hasta lo intuí sin saberlo, mover los pies no me parece correcto
@Juan2Wheels 20 күн бұрын
Hola, gracias por tu comentario, no te he entendido la segunda parte... quieres decir que no estás de acuerdo con lo que mencioné de los pies?
@cristianchamorro5979 21 күн бұрын
nose nunca fui y asi manejo
@Juan2Wheels 16 күн бұрын
Bueno, yo tampoco he ido, pero he practicado para poder conducir así, mi punto es que las autoescuelas podríamos hacer un poco más por la seguridad enseñando a conducir realmente y no enfocándose en aprobar un examen, un saludo y gracias por comentar
@josevicentev.v. 21 күн бұрын
Muy buen vídeo, muy instructivo, me ha encantado.
@Juan2Wheels 21 күн бұрын
Muchas gracias!!
@mariotube1963 21 күн бұрын
Genial ❤
@Juan2Wheels 21 күн бұрын
Gracias
@walterlerete 22 күн бұрын
Simplemente escribo para agradecerte el transmitir tus conocimiento y de una forma tan sencilla pero eficiente que seguramente nadie se queda sin comprender. Abrazo desde el otro lado del charco...Uruguay.
@Juan2Wheels 22 күн бұрын
Muchas gracias a ti por tu mensaje, me alegra que lo veas útil, un saludo y buenas rutas
@makitos31 23 күн бұрын
Aconsejar entrar presionando delantero sin tener suficiente experiencia, es una temeridad. Es cierto que en ese caso particular te ha ido bien, pero veo mucho más probable perder adherencia delantera por combinación de asfalto y freno a que se te cruce un compañero. Saludos.
@Juan2Wheels 23 күн бұрын
@@makitos31 hola, gracias por tu comentario, justamente lo que explico en varios vídeos es que se debe practicar y aprender está técnica, es muy útil y si no haces movimientos bruscos no hay ningún peligro, es mucho más seguro que dejar las cosas al destino y rezar por lo mejor, si no sabes usar los frenos estarás siempre jugando con la suerte. Te invito a ver el curso de Champ School, lo puedes tomar en línea, hablan mucho de las ventajas. Un saludo y gracias por tu opinión
@ramirohuerta7779 23 күн бұрын
😢😢😢😢😢😢😢
@cristianchamorro5979 24 күн бұрын
y yo empeze con alguien que me dejaba arto en las curvas jaajajaja pero hay que saber conocer tus límites, eso es todo, luego de la práctica puedes extender tus límites y ya nos damos igual en curvas No se desanimen
@Juan2Wheels 23 күн бұрын
Tienes razón, pero el problema es que hay muchos que no saben sus límites, asumen que pueden más y se accidentan, también he escuchado a muchos animando a otros diciendo "aún puedes tumbar más, la moto aguanta mucho más", estos son los más peligrosos de todos. Si no sabes controlar tus limites es mejor ir con otros grupos, eventualmente vas a mejorar y ya no será un problema, debemos enfocarnos en disfrutar y regresar a casa, un saludo y gracias por tu comentario
@jlourencot1957 24 күн бұрын
¿Y el contra manillar?
@Juan2Wheels 23 күн бұрын
Tienes razón, es otro de esos problemas que ocurren muy a menudo, no saber usar el contra manillar, un saludo
@rufovitela920 24 күн бұрын
Juan: y dejando completamente libre el clutch y en la marcha que tenia. es correcto?
@Juan2Wheels 24 күн бұрын
Si la moto tiene suficiente retención de motor puede ayudar a frenar y es recomendable, pero no tendrás control sobre la frenada, si quieres frenar más (suciedad en la vía, un animal que se atraviesa, etc) solo te queda usar el freno, y aplica lo que he dicho en este video, que la moto cambiará si reacción debido a que se hundirá la horquilla, cosa que no pasaría si ya estuviera en esa posición, espero te aclare la duda, un saludo
@elidz3399 26 күн бұрын
Yo soy mujer y quiero aprender. Sin embargo me da muchísimo miendo tener un accidente, lo cual sé que es relarivo. Conozco una profesional de la bici de ruta que se quedó paralizada por ir distraida y estamparse con un auto estacionado (vamos, que fue culpa de ella y perfectamente evitable si hubiera levantado la mirada). Yo he hecho bicicleta de montaña desde hace mucho, pero sé que no es de ninguna manera lo mismo que una moto. Otra cosa es que solo me interece por la novedad, que gaste en una moto y el equipo, y que al final lo deje botado. No sé... Definitivamente aprender a frenar de emergencia es algo que necesitaría aprender antes de estar en la calle... Otra cosa es lo del grupo. Yo vivo en LATAM, por lo que ir por ahí sola es un riesgo mayor que en otros lugares del mundo.
@gerenciapuebla6003 25 күн бұрын
Siendo mujer no te van a faltar moscones que quieran rodar contigo y enseñarte. No te quedes con las ganas. Date la oportunidad. No gastes mucho de inicio e inténtalo. Una vez que le agarres la onda se te va a hacer vicio.
@Juan2Wheels 24 күн бұрын
Todos conocemos a alguien que ha tenido algún accidente en todo tipo de actividades, no solo en motos, pero no dejamos de hacer las cosas por ello, aprendemos, mejoramos, practicamos y disfrutamos, el riesgo de accidente se disminuye con práctica y entrenamiento, muchos de los accidentes ocurren por moteros que siguen la filosofía de "rodar da experiencia" y eso es lo peligroso. Te recomiendo que tomes algún curso donde te presten la motocicleta y con eso puedes probar, verás que no es tan peligroso como se ve desde fuera. Un saludo
@Marysan5811 26 күн бұрын
Super consejos
@osvaldoramirez7433 27 күн бұрын
Impecable ❤
@alvarovillarreal6859 29 күн бұрын
Desde Colombia excelente enseñanza - Felicitaciones
@Juan2Wheels 28 күн бұрын
Gracias un saludo compatriota!
@user-vl3is6nk7r 29 күн бұрын
Yo tengo una mototaxi pero quiero girar en u en segunda y al hacerlo la moto me suena feo y se me apaga
@Juan2Wheels 29 күн бұрын
Suena como ahogada, sin fuerza y se apaga? si es así seguramente es potencia de la moto, al ir muy lento tendrás que poner 1a marcha para tener la potencia suficiente en el giro, será un poco más complicada de controlar pero con practica el control del acelerador será posible. Que sonido hace la moto, puedes describirlo?
@JAVIERARIAS-dq8cy Ай бұрын
Te lo pregunto porque hay videos que accionan los dos claro nedio tocados porque el delantero es peligroso rsvisa el video donde dices que accionas los dos
@Juan2Wheels 29 күн бұрын
Hola Javier, tengo algunos videos hablando en más detalle de los frenos, como usarlos, en que situaciones y cosas así, te recomiendo dar un vistazo a los otros videos del canal para aclarar esta pregunta, es importante que veas el video que titulé "la habilidad más importante" ya que justamente habla de como usar los frenos y el efecto que tiene en cada cosa, Un saludo
@JAVIERARIAS-dq8cy 29 күн бұрын
Ok lo voy a ver gracias saludos igual
@motobajocc_E1263 Ай бұрын
Excelentes consejos en ciudad o carretera no nos importa acelerar a tope pero si sirven para llegar más rápido de un punto al otro pueden también ser útiles en la ciudad siempre que se cuide la velocidad.
@Juan2Wheels 28 күн бұрын
Gracias por tu comentario, un saludo
@jesusmonge9342 22 күн бұрын
Buenos videos. Muchas gracias
@user-bv8mo8pu4q Ай бұрын
Vaya tema complicado. Hagas lo que hagas, si frenas y te quedas en medio, como un coche atrás frene lento te empotra. El tema es frenar y apartarte a un lado para que no te enculen. Pero ten la suficiente sangre fría para hacer una frenada de emergencia y a la vez pensar en una posición de escape para por si acaso 😅. Eso es nivel dios del Olimpo
@Juan2Wheels Ай бұрын
Cuando practicas semanalmente la frenada de emergencia el dia que lo tienes que hacer el 90% es automático y ya puedes pensar en ver por espejos, cambiar de carril, etc... solo cuando no tienes los movimientos mecanizados tienes que usar 100% de tu concentración para frenar y no podrás pensar en otras cosas. Un saludo y gracias por tu comentario.
@richardsonrichardsonhernan8026 Ай бұрын
Yo lo hacía sin saber pero es mucho mejor sabiendo 👌 saludos desde México
@Juan2Wheels 28 күн бұрын
Muchas veces hacemos cosas que nos funcionan sin saber porque, pero da tranquilidad saber que no estamos haciendo nada peligroso y si mucho más seguro que las recomendaciones de "inclina más", "aprieta el c...", que no sirven para nada y son aún más peligrosas. Un saludo
@AB-nv5tp Ай бұрын
Muy buen video!! Sabios consejos 👏🏻👏🏻 Yo llevo poco mas de 5 meses en moto y algo que me da respeto es cuando tengo que estacionar la moto en una cuesta o dar la vuelta en una pendiente, es algo que no comentas y que sería de gran ayuda que hicieses un video al respecto. Gracias por compartir y felicidades por el canal.
@Juan2Wheels 29 күн бұрын
Hola, si, este es un tema que tengo en mi lista de pendientes ya que me lo han preguntado en varias oportunidades, lo prepararé ahora que se acabe el verano (con calor es muy complicado grabar en la calle) Un saludo