AS-tronik. Заміна ПГУ. Не коректна робота кпп.

[@od8632]

Була така сама проблема, повівся на пораду сто відремонтувати. Обійшлося 9 тис грн. І проїхало воно тисяч 5 км. Після знову розвалилось! В результаті за 16 тис грн куплено нове пгу. Їде чудово, ривки пропали, трогається дуже плавно. Було це давно. С тих пір такої дурні не роблю і купляю нове. Буде дешевше і нерви будуть впорядку!

[@user-zn5tn4dj3m]

Добре що все було вирішено за один присест.

[@groRom4ik]

Головне це правильно поставити діагноз)))

[@Valera_Agraryi]

👍

[@rehetnyk]

Привіт! Лайк!!!

[@user-pp5km5ty9c]

Привіт! Що за магнітола?

[@user-sv9kv4eb4c]

Скажіть, а реально свапнути якийсь автомат на Магнум е3 механіка?

[@daldaldal6055]

Друже, схожа проблема: затягує передачу, і вмикає через одну. В вас так само було?

[@groRom4ik]

Ну через одну тільки якщо пустий

[@Berg_Kuk]

Ви в курсі, що пгу - це пневмо гідро підсилювач? В якому тут місці гідро?

[@groRom4ik]

Це єдине до чого ти зміг домахатися?)))

[@roman_9307]

Кнор це не оригінал, майстер по Манах Аліксей з Первомайська мені казав що новий кнор гірше ніж б/у оригінал і оригінал близько 2€ коштує а кнор вона найти і за 15грн!) В мене тоже нове пгу і тоде кнор але я його не міняв його перед продажем поміняли в Австрії с пробігом 1,1🍋 бо є сервісна книжка то там все що міняли прописано а я купував з пробігом 1,140🍋 і через рік воно дало про себе знать 2 електро клапани згоріли із-за того що акуми в 0 сідали лампочка в бардачку постійно горіла але слава богу ті електро клапани перепаюються і якщо їх купувать б/у з оригінального пгу то ходять майже вічно бо нових їх немає а б/у є від 25$ за штуку і до 50$ на олх на пром, бесплатка ітд сайтах))

[@vadimkulish5668]

Взяв би ти обратно премку 2012-2013 років і горя не знав би, от вона точно оправдовує вкладені гроші, на власному досвіді перевірено))

[@groRom4ik]

Та куди там? Ціна за свіжого пряника майже як ман. Ну може на пару тисяч дешевше.

[@egor3346]

​@@groRom4ik взагалі подуріли з тими пряниками

[@oleksandr9233]

Друже,Ман-пустий карман,гірше Мана хіба що Iveco,Renault теж не найкраща марка.Попробуй проїхатись на Сканії і все зрозумієш.

[@groRom4ik]

Сканія не подобається від слова зовсім. Може вона і добра машина але я вибирав серед популярних та ліквідних марок. Доречі Сканія тепер під маном. Фольксваген груп викупили Сканію

[@oleksandr9233]

Ну як знаєш,Ман може і ліквідна марка,але ломучий дуже,а по комфорту їзди,посадкою за кермом,відчуття автомобіля,це просто жесть яка важка машина,Сканія не побоюсь цього слова в рази краща.

[@oleksandr9233]

Їжджу на Мані 2022 року,раніше їздив на Мані 2019 року-це взагалі жесть,а ще раніше їздив на Сканії 1998 року випуску,Сканія-ТОП,Мани-шляпа.

[@groRom4ik]

@@oleksandr9233 в Сканії кабіна нічим не краще аніж в рено преміум. Наче не достає дискомфорту але ж таки простору малувато.

[@oleksandr9233]

Можу багато описати аргументів в перевагу Сканії,дуже проста машина,дешева в обслуговуванні,зручна посадка за кермом,дуже хороший обзор в зеркала,площа остікління велика,дуже легке і точне рульове управління і регулювання керма,на відміну від Мана в якому постійно приходиться підрулювати,саме кермо важкувате,а регулювання керма це взагалі атас,як в маз 500 майже.За кермом Мана втомлюєшся рази в два більше ніж в Сканії.Тепер по техніці,двигуни Мана 10 літрові фуфло рідкісне,не їде толком,циліндро поршнева група дуже ніжна,паливна дорога в ремонті,12 літрові трохи кращі,проводка в Мані теж проблемна + постійно море помилок на щитку приборів світиться як гірлянда.Коробка Мана AS-tronic і Сканія Opticruise теж небо і земля.Простими словами на Сканії їдеш і кайфуєш а Ман витягує з тебе всю енергію,а те що Сканія дорога в ремонті і обслуговуванні це не правда,відпрацьовує кожну вкладену в ню гривню.

[@user-ps7by3vv1f]

Стару можна було змастити, якщо знос не критичний, ходить ще роки

[@user-qd1ef3eg5m]

як оприділити чи знос критичний??