Блок выбора передач КПП ZF AS-Tronic (MAN)

[@amort.youtube]

01:09 - Подготовка к снятию 02:04 - Демонтаж блока GS 04:47 - Почему решил заняться 04:59 - "Аварийный" запуск двигателя. Как включить стартер принудительно. 05:40 - Что отдефектовали и что починили в блоке выбора передач 06:17 - Подготовка к установке 07:00 - Что внутри гиршифтера 08:42 - Установка блока GS 13:50 - Проверка и запуск

[@СабирАлупкашев]

Цена вопроса всего этого? И где все это делают ? Скажите пж. Заранее благодарен

[@майрбекяхиев]

Спасибо за видео. Сегодня часа три пытался поставить никак не смог завтра с утра снова начну

[@1965Elchin]

Я по етого видео помог человеку по телефону заводит машину по аварийном на чехии

[@Алексей-в5ф7ч]

Крайние цилиндры стоят в крайнем положении, средний если подвигать туда-сюда чувствуется среднее положение. Ничего там мерять не нужно.

[@pobedit8658]

спасибо за наглядное видел. У меня man tgx 440 euro6. As tronic стартует с 5ой передачи, да пцстой, да с бочкой. но чувствуется что 5ая е много, холсты с 4ой. и 12ая передача включается слишком р рано, от чего жвигатель хочет выпрыгнуть с подушек. и назад на 11 не включает. только ручкой. это тоже блок выбора?

[@макс600-г1и]

Подскажи пожалуйста где ремонтировал блок И сколько всё это дело обошлось

[@Про100Драйв-х8и]

В кетае есть для этих целей кабель с камерой и фонариком, и подключение к телефону

[@ВладимирКочин-ь5х]

Где делал и цена вопроса? Подскажи плиз

[@ВасяЦикин]

Здравствуйте, не подскажете где вы ремонтировали блок, очень надо.

[@omonraxm2396]

Здравствуйте умения рено магнум 440 2003г после 5 того акпп автомат не работает причина не сможете сказать

[@макс600-г1и]

Спасибо очень полезная информация молодец

[@yuriyklemm8086]

МОЛОДЕЦ ! У МЕНЯ ТАЖЕ ОШИБКА ! НО ЗАВОДИТСЯ ПРЕКРАСНО. 1.750.000КМ. С ОШИБКОЙ ЕЗЖУ ПОЛМИЛЛИОНА КМ. ВЫСКАКИВАЕТ ИНОГДА.

[@amort.youtube]

У меня есть навязчивая идея убрать ВСЕ постоянные ошибки ))) Понятно, что какие-то будут иногда выскакивать просто из-за того, что машина старая, но это уже не так страшно ))

[@yuriyklemm8086]

АМОРТ! ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ! У МЕНЯ ВЫСКАКИВАЮТ ДВЕ ОШИБКИ, ЭТО ПРОИСХОДИТ КОГДА МАШИНА СТОИТ И ВОЗДУХ ВЫХОДИТ НИЖЕ 6 БАР, ЗАВОЖУ И ЕСЛИ ПРЕВЫШАЮ ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ ТО ВЫСКАКИВАЕТ ОШИБКА ...117 И ПОТОМ ЕСЛИ И НАКАЧАЮ 10 БАР ТО ВСЕ РЛВНО НЕЛЬЗЯ ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧИ. ГЛУШУ , ЗАВОЖУ И НАКАЧИВАТЬ ВОЗДУХ НА ЛЮБЫХ ОБОРОТАХ И ОШИБКИ НЕВЫСКАКИВАЮТ, И КОРОБКА ХОРОШО ВКЛЮЧАЕТСЯ. ВТОРАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ, СВЯЗАНА С ВКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ, ОСТАНОВИЛСЯ ВКЛЮЧИЛ НЕТРАЛЬ, ПОТОМ ХОЧУ ТРОНУТЬСЯ И ПЕРЕДАЧИ НЕВКЛЮЧАЮТСЯ. НАЧИНАЮ ВКЛЮЧАТЬ ТО ЗАДНЮЮ , ТО ПЕРВУЮ ПОНИЖЕННУЮ РАЗА ДВА ДО ПЯТИ. И ПОТОМ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПЕРЕДАЧА. ТРИТИЙ ВАРИАНТ, ПОДЬЕЗЖАЮ К ПЕРЕКРЕСТКУ, И НЕБОЛЬШОЙ ПОДЬЕМ НАЧИНАЕТСЯ С ПЕРЕКРЕСТКА ВКЛЮЧАЕТСЯ ПОСЛЕ ТРЕТЬЕЙ ПЕРЕДАЧИ ЧЕТВЕРТАЯ И ПРОПАДАЕТ, НАЧИНАЕТ ВКЛЮЧАТЬСЯ ТРЕТЬЯ ПОТОМ ПЕРВАЯ, МАШИНА ПРЫГАЕТ С ПЕРЕДАЧИ НА ПЕРЕДАЧУ. ОСТАНАВЛИВАЮСЬ ВКЛЮЧАЮ НА НЕТРАЛЬ, ПОТОМ ТРЕТЬЮ И ТАК ЕДУ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ НА ТРЕТЬЕЙ, И В РУЧНОМ РЕЖИМЕ ДО 6 ИЛИ 7 ПЕРЕДАЧИ, ПОТОМ ВСЕ НОРМАЛЬНО. ЭТО НЕ ВСЕГДА, БОЛЬШЕЕ ВРЕМЯ РАБОТАЕТ ХОРОШО. ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ ПЕРЕЕЗД ПРОЕЗЖАЮ В РУЧНОМ РЕЖИМЕ, НЕ РИСКУЮ.... ПРОБЫВАЛ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ В ИСПАНИИ, ПОТРАТИЛ БОЛЕЕ ДВУХ ТЫС. ЭВРО И НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЛИ... ДУМАЮ В РОССИИ ЕСТЬ ПРАВИЛЬНЫЕ МАСТЕРА КОТОРЫЕ ЭТУ ПРОБЛЕМУ В РАЗ МОГУТ РЕШИТЬ. А ТАК АВТОМАТ У МАНА НЕУБИВАЕМЫЙ !!! Я ВСЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ХОМУТЫ НА ВСЕЙ ПРОВОДКЕ ПОДТЯГИВАЮ- ПРОВЕРЯЮ РАЗ В ГОД И ГЛЮКОВ НЕТ . ДА В МОСТ И КОРОБКУ ЗАЛИВАЮ СУПРОТЕК, В МОСТ РАЗ В 300 ТЫС.КМ. В КОРОБКЕ МЕНЯЮ МАСЛО И ЗАЛИВАЮ СУПРОТЕК РАЗ В 150 ТЫС. КМ. ПОСЛЕ КАК ПРОЧИТАЛ ОТЧЕТ ЗАВОДА КАМАЗ О ИСПЫТАНИИ СУПРОТЕКА. ВСЕХ БЛАГ!

[@amort.youtube]

​@@yuriyklemm8086 Нужен диагност. Пусть почитает ошибки. Это первый шаг почти для любой проблемы. Там станет ясно, где косяк. Но симптомы с накачиванием воздуха похожи на то, что коробка не видит нейтраль, а это значит, надо снимать и перебирать блок. В частности средний поршень. Также, включения передач может глючить из-за неисправного датчика или проводки спидометра. В общем, нужно читать ошибки, там видно будет.

[@yuriyklemm8086]

АМРОТ, СПАСИБО , ЗДЕСЬ В ИСПАНИИ НА ОФИЦИАЛЬНОМ СЕРВИСЕ МАН, ЗАСРАНЦЫ, РАБОТАЮТ ПО ВЫТЯГИВАНИЮ ДЕНЕГ... Я ЗАЕЗЖАЯ ОСТАВИЛ 2.00Х ЭВРО ЗА ДВА РАЗА И ВОЗ ПОНЫНЕ ТАМ. СЕЙЧАС СЫН САДИТСЯ НА МАН, Я НА ПЕНСИЮ... БУДЕТ РЕШАТЬ ЭТОТ ВОПРОС С ГЕНЕРАЛЬНЫМ МАНОМ В МАДРИДЕ. НАПИШУ ЧТО ИЗ ЭТОГО ПОЛУЧИТСЯ...

[@baxa861]

Здраствуйте!!!даф 105 евро 5 переключение автомат каробка нетак работает когда заводиш и стук ест в каробке ошибка трансмиссия горит а до 6 переключение через 1 что делат

[@Про100Драйв-х8и]

А слово модулятор не? Жыршпиндер обязательно говорить?

[@Ghost6413]

Можете поделиться контактом или ссылочкой на сайт? Питер, такая же проблема. Спасибо!

[@ВячеславПетров-ы5й2в]

Спасибо, очень полезная информация. Я, неделю назад, с Камаза пересел на такой МАN, у которого, почему-то автомат живёт своей жизнью! То включится, то не включится, или на ходу отключиться и только в ручную переключается. А в нашей деревне и спросить не у кого😆🤦‍♂️ Mожет вы сталкивались с такой проблемой? Мой 2002 года, если что.

[@amort.youtube]

именно с таким не сталкивался. Нужно подключаться и читать ошибки. Если проблема в блоке выбора передач, вероятно, придётся так же снимать его и везти на обслуживание. Компьютер выдаёт какие-нибудь ошибки? Попробуй загуглить их по номерам в интернете, для начала.

[@amort.youtube]

Кстати, на некоторых конфигурациях AS-Tronic автоматический режим может отключаться из-за неисправности системы ABS и, так же, из-за неисправности датчика скорости или проводки, ведущей к нему.

[@ВячеславПетров-ы5й2в]

@@amort.youtube спасибо, у меня, кстати, спидометр не работает. Возможно это связано, т. к. машина не понимает, какая скорость и какая нужна передача, и вырубает автомат. Буду разбираться со спидометром.

[@АндрейСадов-ю5г]

Это браток у тебя диску сцепления пизда приходит

[@Алексей-в5ф7ч]

Два года назад купил ман тга 2002 года, поехал с Екб в Шадринск за прицепом, ехал пол дня 150 км, то включится нейтраль а на экране прочерк, то завышает обороты, намучался пока доехал, зацепил прицеп и с тех пор два года езжу без проблем, что это было так и не понял.

[@sergeyraduga1854]

У меня после переполюсовки зарядкой все блоки выгорели.Все отремонтировал все ошибки ушли только одна 3077 иммобилайзер код невидит.

[@ВсеПроАвто-в1ч]

Доброго времени суток!Являюсь владельцем автомобиля MAN TGA 2003 410 Zf Astronik проблема в том что когда накачиваешь систему воздуха после зброса воздуха пытаешься включить передачу машина не реагирует нужно заглушить и обратно завести тогда включается иногда бывает что включится на 1 передачу и с неё не выходит нужно также заглушить завести и потом едет у меня не работает датчик 1 контура горит ошибка по 3 контуру не работает система АBS подключался диагностикой по коробке самоностройка сцепления не испрвна что может быть не знаете случайно спасибо заранее

[@amort.youtube]

У меня похожая история сейчас. Иногда, после долгого простоя после накачки воздуха приходится выключать зажигание и снова заводить. Пока руки не дошли, но, как разберусь, обязательно дам знать )

[@andreiklevcov8602]

Почему вы не даете контакты мастера кто Вам делал коробку? Что так сложно помочь людям?

[@amort.youtube]

я не могу давать контакты человека без его согласия. Он не отвечал, спрошу ещё раз. Но у него весьма плотная занятость, может, ему и своих клиентов хватает.

[@ФСлесарь]

Ремонте эта коробка довольно редкая. Ходит долго, электроника исправляет все ошибки водителя. При ремонте требует инструмента и приспособлений. Изготовить их не проблема. Для установки модулятора существует приблуда для установки кпп, в сборе ставишь. А в ремонте интересная, многое по допускам знать надо.

[@staruykmz2]

Как будто там министр коробки делает. Или у него карман порвется от лишних денег. Эти грузовики и так толком не кому показать чтобы отремонтировать. И то номер не могу дать без разрешения... детский сад.

[@ФСлесарь]

@@staruykmz2 толковых спецов по ремонту этих коробок самом деле мало, в каждом регионе два три человека. Существует учебная литература, он есть тех, кто учился. Там вся правильная информация.

[@user-lk6ou6xu1j]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какое масло заливать в сам as-tronic ман тгл коробка 6as-850

[@АндрійЮрійович-ж3х]

Обычное 80w90 ,с допуском GL4,GL5,это обычная механика с пентозиновым блоком на переключение.

[@user-lk6ou6xu1j]

@@АндрійЮрійович-ж3х здравствуйте, спасибо что ответили! Но по паспорту пишет 75w80, я залил 75w90 но честно сказать очень переживаю за это.

[@ДенисБритвин-н2в]

Кажется видел эту машину на РЦ Верный в СПб, но за рулём был другой человек🤔

[@amort.youtube]

Мало вероятно )) Если машина эта, то и водитель может быть только этот ) На Верном, да, бываю иногда.

[@sergeyraduga1854]

Я использывал мини камеру при установки.

[@amort.youtube]

если есть такая возможность - это удобно ) Главная задача - убедиться, что ты попал везде, куда надо )

[@ВиталийБесфамильный-о8и]

Я его проще устанавливаю. Воздух подключаю, разъемы и включаю зажигание. Штока сами встают в свое положение. Сажаю его на место и прикручиваю. И не нужно много лишних действий делать.

[@amort.youtube]

Если всё исправно и никто точно не трогал штоки в коробке, например, при снятии, ремонте или перемещении по ремзоне самой кпп, возможно, и так сойдёт. Но человек, который ремонтирует эти блоки для всей России уже много лет предостерёг и ясно дал понять, что лучше делать так, как написано у него в методичке. По ней я всё и снимал/ставил.

[@ВадимЧураков-щ9г]

​@@amort.youtube день добрый. А можно контакты этого человека и в каком городе. Заранее спасибо.

[@АндрейСадов-ю5г]

​@@amort.youtubeчушь ,все он правильно говорит полключаешь воздух включаешь зажигание все встаёт на свои места

[@Про100Драйв-х8и]

Стравить воздух можно с балона на раме, а не мутить шляпу

[@АндрейСадов-ю5г]

Да ладно чушь че там мазать блок и так нормально становится