Топ самых надежных авто | Европа запрещает электрокары | Мотоциклистов пускают на органы

[@messireru]

Стас, ну ты конечно задвинул.... "Зимой ГЭС замерзает! " Это ж надо такое отмочить! Матчасть погугли

[@oleg_stol]

Стас, зима особо не влияет на работу ГЭС. У нас, в Балаково, Волга промерзает ну на метр, полтора максимум, причем глубина в водохранилище до 40-50 метров. Вода подо льдом спокойно течет и вращает турбины нашей Саратовской ГЭС

[@Razor02k]

В Красноярске тоже, более того, из-за ГЭС река не замерзает в городе

[@sla1655]

Да ему уже многие накидали в панамку :)

[@denisklimov8395]

В горах зимой сток меньше.

[@Vano_Ivano]

У них реки очень сильно зависят от таяния льда в горах. А зимой лёд таить как то не хочет

[@oleg_stol]

@@denisklimov8395 это да. Скорее просто выработка падает как раз из за стока упавшего почти до нуля

[@cakelikerblog]

По поводу обложки видео - Барину заплатите чеканой монетой, по поводу начала - как мы тут оказались: не по зову сердца, просто открыл список подписок

[@denromanyuk7355]

Причём тут ведьмак ? Это Роза Робот.

[@legolaz815]

При чем тут ведьмак? Это один из близнецов из Матрицы

[@autogermanydanila]

👍😁

[@andrujke1]

Гц

[@andrujke1]

@@denromanyuk7355 щ

[@goretweaker8846]

Анонс стрима после документалки - это круто, но для всех уезжающих на неделю в баню на новый год - подержите его в записи хотя бы до 2 января, пожалуйста. Очень хочется потом под прошлогоднюю оливьешку посмотреть на ваши светлые счастливые лица без дедлайна.

[@oruzhil]

Там чувак какой-то заливает записи стримов на ютуб, при желании можно найти

[@РоманРешетников-ф4ж]

Дружище как ты так замарался что неделю в бане)))

[@Kirill-gf5kw]

До 8 пожалуйста 🙏 😊😊😊😊

[@denys11]

Спасибо за микрофоны и хороший звук для комментаторов за кадром съёмки 🥰🥰🥰🙏

[@shishkqq]

камер только не хватает

[@Alex-Pilot]

@@shishkqq и мата поменьше...

[@shishkqq]

@@Alex-Pilot а мата можно столько же

[@Alex-Pilot]

@@shishkqq ведущему да, остальным - перебор

[@MrVolodymyr]

Баринъ соизволилъ холопамъ дары)))

[@АлексейСеменов-е5п]

30 реакторов во Франции остановлены из-за коррозии труб в первом охлаждающем контуре. Франция уже несколько месяцев является энергодефицитной страной и закупает электроэнергию у других стан. А на Таймыре с морозами за -50, круглогодично работает каскад Таймырских ГЭС. Так что зима для ГЭС не помеха! (если ее правильно проектировали)

[@ZOV_skfo]

@Thrinkethrinke сделай водохранилище больше)))

[@DonAnd37]

Разогнали тему о возрасте) Сижу я, слушаю...а ведь мне всего 39 лет и 25 ноября я стал дедушкой) Доча родила в 20 лет, а у нас она родилась в 19 - недалеко от родаков ушла))) Но реально - не ожидал я, что до 40 лет стану дедом)))

[@РусланФедько-и4и]

Счастья Только счастья) И здоровья) Жизнь ваша только начинается)

[@cherrydragon4109]

Я сначала прочитал "и 25 ноября я стал девушкой". Вот я офигел от такого поворота событий.

[@VincentValentain]

Заводить детей в это время - ужасное решение . )Ну если ты живёшь в росии)

[@begibum7-829]

Ещё сорокета нет, а уже дед😂😂😂, желаю, добра и счастья вам🥳

[@api7278]

@@VincentValentain зависит от достатка. В моем окружении есть несколько человек, которые с 16 живут одни, а в 18 стали обеспечивать себя сами, сепарировавшись от родителей. Логично, что их женщины чувствуют больше уверенности в своих мужчинах. Именно поэтому в части случаев люди абсолютно осознанно рождают детей в 19,20,21. Представляете, вопреки вашим представлениям о времени и эпохе. Ещё и живут лучше с каждым годом всем назло)

[@vitgo]

про атомные станции франции стасу бы почитать... очень много интересного узнали бы.... очень :-)

[@polina_on_screen]

Ждём докуметалку барин!!! Терпения всем!) мы выберемся из жопы

[@chubvit]

Аминь брат

[@vitaliyleonov8958]

По поводу байкеров - количество пересадок растёт вместе с количеством новых органов потому что во время аварий кого-то разматывает совсем, а кого-то можно спасти пересадкой некоторых органов. Поэтому оба показателя растут по одной причине - больше аварий. И поэтому у байкеров не стоит вопрос "если ты разобьёшся...", а всегда стоит вопрос "вот когда ты разобьёшься..." По поводу надёжности тойот - на Тундрах реально люди ездят очень много и они живут много лет - поэтому большие пробеги. Секвойи и Крузаки не покупают как рабочие - это большие семейные машины для путешествий! Их покупают, чтобы сесть всей семьёй и поехать в отпуск на другой конец страны. Поэтому у них пробег набирается быстро. Ну и Секвойи в большинстве своём - старые. Трудно найти Секвойю или Крузак моложе 12 лет. Их тут не очень любят последнее время из-за ценника. Крузак стоит от 80к, а за эти деньги есть большой выбор машин более высокого класса! Поэтому с 2022 крузак в США не привозят. По поводу трака Теслы - как всегда именно по Тесле ты решил не углубляться в вопрос! Этот трак для ЛОКАЛЬНЫХ перевозок, то есть ты утром сел в трак, перевёз груз и вечером поехал домой. Траки они сейчас будут собирать для себя и Пепси. И это как раз потому что сейчас только на складах Пепси и Теслы установлены специальные зарядки для траков (да, млять, у них уже есть зарядки и они там стоят больше года). Окупаемость этих траков очень быстрая. Математика такая - расход дизельного трака (полностью гружённого) 3 мили на галлон, а дизель в Калифорнии (там где сейчас буду использовать Теслу) всегда стоил больше 5 долларов за галлон. То есть можно сказать, что расход топлива 5,5 долларов на 3 мили. У Теслы сейчас расход в зависимости от рельефа 1,6-1,7квтч на милю. То есть 5квтч на 3 мили. Индустриальный тариф (это для складов и заводов) на электричество - 8 центов за квтч. То есть расход на энергию 40 центов на 3 мили. Одна поезда трака туда-обратно между складами Пепси - 450 миль., дальше считаем - 5,5 - 0,4 * 450 = 2295 долларов в день экономии на топливе! Даже если трак стоит 250к (а дизельный, кстати, сейчас стартует от 180к) - ты быстро отобьёшь свои вложения! Также с начала 2023 года они начинают устанавливать такие зарядки по всей стране, потому что Кибертрак будет поддерживать зарядку до 1мвт и таким образом в других штатах тоже появится возможность использования трака. Плюс гарантия на дизельный двигатель 500к миль, а на Теслу 1 миллион миль. Ускорение тебе нужно на хайвеях (есть разница между хайвеем и фривеем). Потому что на дороги со спид лимитом 60 миль в час разгоняться со светофора 2 минуты и тормозить поток - это не очень удобно. Не знаю какой информации тебе не хватает - всё известно и ясно. Если что-то ещё не понятно - спроси и я отвечу

[@Клубдовольныхжизнью]

Спасибо, очень интересно.

[@sorrel12345100]

Про расход конечно сказачные цифры. Все бы ничего, но у меня несколько грузовиков которые возят по 50-60 тонн и расход средний больше 40 литров на 100км не получается на европейских. У знакомых американцы ну литров на 10+- больше жрут. А это 10.5-13 галлон за 62 мили или как там у вас. Немного другие цифры уже сразу не правда ли?)

[@vitaliyleonov8958]

@@sorrel12345100 речь идёт о максимально загруженной фуре. Согласен, в большинстве случаев фура везёт меньше лимита (она может быть полной, но вес ниже лимита) и это понижает расход. У новых фур даже при 80% загрузке можно получить 6mpg (это ваши 10 галлонов на 60 миль). Но даже при таком расходе получается экономия 1100 долларов в день! А если учесть, что и Тесла меньше расходует при неполной загрузке, то в итоге ничего не меняется. В общем если взять во внимание погрешности и наличие разных моделей траков, то экономия составит 1500-2000 в день! И это не учитывая замену масел, тормозов и других расходников.

[@ИгорьЖариков-я7э]

@@vitaliyleonov8958 вы не учли и ещё один фактор, мало иметь станцию зарядки на 1 МВт, надо иметь и этот 1 МВт подаваемого электричества сверх имеемого, а это очень приличная мощность вообще-то

[@vitaliyleonov8958]

@@ИгорьЖариков-я7э это всё учтено! Зарядки не просто так ставят по разному (где-то 2 а где-то 20) - смотрят на возможности сетей. Например в Санта Монике была очень большая нехватка зарядок и постоянные очереди, но новые не ставили из-за нехватки мощности сетей. 18 месяцев ждали обновления сети и получения разрешения. Эти мощные зарядки сейчас ставят только на заводах. Для завода или склада, который уже потребляет 5-50мвт энергии этот 1мвт не проблема. Вот как они потом будут ставить эти зарядки МАССОВО вдоль дорог - это действительно большой вопрос.

[@denisdavis2022]

ГЭС не замерзает, сам раньше удивлялся, почему это не так, а все дело в течении, я с Сибири, жил в Усть-Илимске и Братске, и там и там ГЭС. Нижний бьеф незамерзает вообще, из-за течения, неважно какая температура. Верхний бьев замерзший, но вода забирается не совсем с поверхности) ГЭС круглогодично работает, и в -60 спокойно пашет)) может в Швейцарии ГЭС, конечно, другие какие-нибудь)

[@Liqvidator]

Был я в прошлые выходные на концерте группы "Слот". Группе 20 лет, вокалисту 53... Чувствовал себя на концерте в 5% стариков. 80% - молодёжь. И 10% родители с детьми.

[@denys11]

Интересно ,каким будет Стас в 64?Будет ли он делать к тому времени документалки?😁

[@stupatskii8394]

Наш барин не стареет

[@andrew0642]

уму красится не надо будет он уже седой.

[@dj_orange_fox3771]

Документалки про аферы фольцвагена с электромобилями

[@ArturTereshkov]

Так это же предпоследняя. Потом СССР и все.

[@dj_orange_fox3771]

@@ArturTereshkov, а Италия и Англия?

[@seregik4202]

Всегда обожал Кипелова, знаком с его творчеством ещё в младенчества, когда отец ставил ещё тогда Арию с Валерием Александровичем в составе. Сейчас мне без 2-х недель 20, и я прусь от Кипелова также, как и в первый раз, услышав в старой пятидверной белой папиной Ниве песню "Всё что было" в возрасте дай бог 2-3х годиков)) Аж прослезился, когда вспомнил

[@richardjain3423]

Если вспоминать стареньких рокеров, то сразу на ум приходят Iron Maiden. Смотреть их живые выступления и заряжаться этой энергией - восхитительно. Каждому из участников уже за 65 лет, но они продолжают носиться по сцене и давать туры, записывать альбомы, которые держат планку. К сожалению, возраст, рокерская жизнь и тд дают о себе знать, у вокалиста Брюса Дикинсона диагностировали рак, но он смог благополучно оправиться. Надеюсь эти прекрасные мужчины в добром здравии смогут продолжать свою карьеру либо благополучно её завершить на хорошей ноте. В целом хороший разгон в сегодняшнем видео, заставляет задуматься о многом.

[@vi_man]

Раммштайн еще туда же, у меня некоторые друзья удивляются, когда я говорю что весь состав жив, и даже новые альбомы выпускают

[@artpestov]

А багровый Фантомас?

[@СвятославТарасов-д4и]

Был на Джоне лорде, Дио ребята очень круто отжигают. Думаешь от куда столько энергии.

[@РостСавченко]

Барин, нам нужна документалка про Карлсона!

[@MrGrenobl]

Возможно) но он же про авто тут заливает, а Карлсон - это про малую авиацию я полагаю) надо кому-нибудь делегировать эту тему)

[@k0stett]

Документалка про шведский автопром и Стасяо, одетый в Карлсона. И шутки про пропеллер, конечно же.

[@aaaaaa7942]

Нам нужна документалка про Кларксона

[@АндрейМовчанюк-в3х]

Да да , да да , ...Барин давай документалку в пятницу!!!лучше вечером ! Умоляю не в четвер , не в среду!!! Пожалуйста в пятницу, вечером!!!!! Очень просим!!!

[@sergeytroshnev3590]

Как раз сейчас во Франции множество реакторов остановлены: в трубах первого контура охлаждения обнаружили микротрещины. И теперь во Франция энергодефицитная

[@jester5643]

Франция сейчас импортирует больше, чем экспортирует, так как 26 из 56 реакторов не работают.

[@ДаниэльЛевинсон-х9г]

Стас, смотри, ты клянёшься после каждой документалки, что никогда более ты за это не возьмёшься, как и коллектив, собственно. Но потом приходит фидбэк, приходят эмоции, результат, и это приносит кайф. Со сценой точно так же, репетиции, усталость, а потом концерт и эмоции. Собственно вот так оно и работает.

[@alexandrhawk]

Стас, вентилятор этот нужен для промышленной вентиляции в цехах. Который зачастую разгоняет не только чистый воздух в цеху, но и разгоняет теплый воздух от калориферов для обогрева цеха.

[@KentavrJS]

Это вы сейчас про Карлсона?

[@alexandrhawk]

@@KentavrJS про вентилятор которые создавали ЛУАЗ

[@ramzeseven]

@@alexandrhawk они делали вентилятор для карлсона

[@alexandrhawk]

@@ramzeseven Сударь, вы несете какую то дичь. Шутка слишком не смешная и не в тему.

[@Ra_Jah]

А ещё знатно г...вна можно накинуть на него

[@idfit]

Охренеть ! Первый раз слышу про маму, которой нравится Ария и Кипелов Думал что всё жизни видел, а нет 😊 Маме респект однозначно! 👍👍👍

[@lenazueva7058]

Я - мама, у которой старшая дочь ровесница Стаса. И моя юность прошла под музыку Арии, Алисы, БГ и прочих. И да, я люблю песни Кипелова и с удовольствием хожу на его концерты и других таких же групп, когда есть возможность. Их еще классно ставить, когда едешь за рулем на большие расстояния - драйв такой, что педалька газа сама в пол уходит). А лет 10 назад на концерте Кипелова подпевала, сидя на плечах коллеги и размахивая курткой. Думаете, если нам 40-50, мы уже древние и отсталые ископаемые? ;))

[@Nittchel]

Вот мне интересно, автопрогмат постоянно ищет подборщиков, и тут два варианта либо они еб@ть как растут , либо там дикая текучка . Что думаете ? Надеюсь первый вариант ближе к реальности. Стас красава, не пропускаю ни одно видео! ❤

[@vi_man]

Третий вариант - у них очень большой порог входа, и по этому постоянный недобор специалистов, так как хороших пойди найди

[@XioBaoXrus]

Правда всегда где то посоедине

[@evgelik]

Живу у ГЭС, впервые слышу что ГЭС замерзает) Стас, ты если поедешь по ледяным переправам, помни, что подо льдом вода)

[@BublGummy]

Пришел по зову сердца, а не по зову телеги ❤️‍🔥

[@ПавелВоронов-ь5я]

Как Кипелов пел на концерте в 1987 году и как поёт сейчас- это кайф! Браво Лер Санычу!

[@badass2270]

Никак он сейчас не поёт, противно слушать

[@serguik2423]

Во Франции с АЭС не всё так гладко.. Закрыли-не закрыли, но много блоков остановлено на неопределенное время. Так что в Швейцарии не зря озаботились.

[@burbridgethevulture5364]

с мотоциклами, главное, вовремя успеть пересесть с"красной спартухи" на "круизер", тогда шансы пожить дольше, весьма возрастают.

[@АндрейЧернышов-ш8у]

Если ты идешь, но стоишь на месте, а чтобы двигаться вперед - тебе нужно идти еще быстрее....это эскалатор, парни!!

[@rodionprishepo5092]

Ирония в том, что ситуация с электроэнергией во Франции и Германии ровно обратная. Во Франции сейчас серьёзный энергетический кризис и даже были риски блэкаута в нескольких регионах. В то же время в Германии как раз проблем с электроэнергией нет, небыло и не предвидится так как газ для этого практически не использовался. Обычно в моменты подобных проблем Франция закупала электроэнергию в Германии, но в этом году ситуация сильно усложнилась и объёмы требуемые Франции сильно увеличились так что приходится экономить, поэтому в Париже даже элиминации новогодней гораздо меньше чем обычно.

[@AntonGotovtsev]

Каждый раз охреневаю от представлений Стаса о возрасте: это значит в 40 лет без очков уже ничего не видишь, а в 60 стоять не можешь.

[@The_Faceless_from_Braavos]

Вообще, мне кажется, представления о возрасте у человека в первую очередь формирует наблюдаемый процесм старения радственников, а потому это вещь очень индивидуальная.

[@Мирвовсеммире-ъ1з]

Ну так попробуйте просто интенсивно подвигаться часа 2))) а если еще и по петь?) Кипелов крут

[@shplint969]

Стоять ещё будет.

[@AtticusKarpenter]

У Стаса представления ближе к природным нормам для человека, первобытным))

[@mr.nevolchristmas4560]

Текс. Раз тут речь пошла за ГЭС поясню.Ну во первых ГЭС на зиму не останавливаются нифигашеньки. Так-то ГЭС ставятся на реках где есть естественный перепад высот, ну либо искусственно доработанный перепад высоты. А наличие перепада высот, говорит о том что река капец как быстро движется поток воды в ней, и поэтому чтобы такая река замерзла это надо афигенные морозы под минус 40 а то может и больше. Но даже так вода течет подо льдом, и забор воды береться подо льдом. Далее забор воды, которая вращает турбины находиться не на поверхности и не на уровне берега, канал это конструктивно находится под водой, чтобы вода падала в него, проходила по каналу и вращала собственно турбину. Та вода которая падает с огромной стены которую вы можете лицезреть, это простой сброс лишней воды, чтобы не затопить местность, города, деревни и т.д. которые находятся по близости с ГЭС. НО правды ради режим работы ГЭС на зиму меняется. И вырабатывается меньше электроэнергии, но выработка не перекрывается на совсем.

[@валераермашкевич-б5щ]

про Швейцарию вообще дичь сказал, ГЭС зимой не замерзают (Красноярская ГЭС работает круглогодично, а там намного холоднее), больше половины АЭС Франции стоят и у самих французов проблемы с электричеством в этом и проблемы в Швейцарии

[@eugen1315]

Барин новости завёз!

[@schrodingers_kater]

Миллион раз задавался этим вопросом и, в конечном итоге, пришел к единственному выводу, что люди делятся на два типа - те, которые не терпят цикличность и рутину, и те, которых систематика никак не напрягает. Будучи человеком из первой группы, я всегда старался автоматизировать любой процесс, чтобы никогда к нему не возвращаться, даже, если время затраченное на автоматизацию в несколько раз превышало действия, которые бы ушли на монотонный циклический процесс. И параллельно с этим смотрел на людей, которые, например, работают на конвейере и пытался влезть в их шкуру, каждый раз задаваясь вопросом: "как ты можешь десять-двадцать лет во так проработать, из года в год, ты робот, кто ты?". Лично я теряю интерес к процессу, как только замечаю в нем стабильную цикличность (как сложение дробей в школьных уравнениях - общий знаменатель, это тот сигнал, который говорит, что этот процесс уже пора упрощать и сокращать). Наверное, единственными исключениями являются такие процессы как, например, прием пищи - это те вещи, с которыми пришлось смириться.😁

[@serhiikovalov9108]

Попробуй накурится и дышать не системно. Новые ощущения

[@Instruba]

с нетерпением ждём документалку, заранее спасибо и приятного просмотра)

[@ГалинаСергеева-ф6р]

Душевно так начали разгон, философски. Прям на душу легло, как с хорошими друзьями посидела, спасибо

[@TheRazdolbiker]

пора уже разгоны переименовывать в разъёбы, ибо они с каждым разом всё ржачнее и ржачнее :D продолжайте в том же духе

[@Изгой-и7р]

Не любит Стас мотоциклистов, сильно он к ним предвзят. Сам же всегда говорил что на цифры всегда надо смотреть в связке с чем то, мол "Таксисты не самые опасные водители, они просто ездят больше" и тд. Но мотоциклистов это не касается, если шумят, то мы скажем просто "мотоциклисты", вместо "мудаки с прямотоками". И сейчас мы скаже что при мероприятеях с мотоциклистами нагрузка на больницы возрастает, вместо того что бы добавить что в принципе при массовых мероприятиях нагрузка на больницы возрастет. Это не говоря уже о том что бы узнать как количество мотоциклистов коррелирует с количеством пациентов.

[@СтаниславЮсупов-г5ж]

Во Франции кстати не всё в порядке с атомными станциями, у них обнаружилась коррозия метала основного корпуса (где ураний варится) и они приостановили половину АЭС 70х годов постройки) так что Франция внезапно энергодефицитна теперь =)

[@ЕвгенТарасов-х2е]

Душите этого вагодроота))) скучную тойоту берет не ради пробега 400к, а ради пробега 100к и ни капли ремонта. Респект вашей войне) А вообще конечно красавцы, респект и не останавливайтесь, стас-ждем документалку)

[@autogroupfl]

Ребят не видно за кадром но понятно, что люди интелигентные все смешно и без перебора! Молодцы! Отличную команду собрал!

[@antonkvazimodo8382]

Мне больше интересно, как карлсон решает вопрос с реактивным моментом ведь при попытке взлететь его будет закручивать в сторону противоположную вращению винта. Поэтому либо нужно свапнуть винт на винт соосной схемы, либо в гузно вставить рулевой винт...

[@talisman6075]

Не, РВ не вариант ставить - только соосную схему.

[@antonkvazimodo8382]

@@talisman6075 ну учитывая, что это шведский персонаж, может РВ и нормально зашел бы

[@talisman6075]

@@antonkvazimodo8382 ага, без смазки🤣🤣

[@volomre4193]

ЛуАЗ-это пожалуй самый лучший внедорожник! Да, на дороге в нем страшно, тормозит он никак, от грохота в салоне нужно ездить в шлеме танкиста, НО☝️ за чёт понижающей передачи и редуктор-колес, плоского днища и независимой мега - длинноходной подвески ЛуАЗ невозможно посадить в грязи! Поверьте, мы пытались, не получилось, этот "танк" вылез и поехал дальше!!!

[@AreYouPOV]

Я пообедать не мог пока новости не выдут. Как же можно есть без рассказов про говно😁

[@SD178]

11:29 Сидящим за камерой. И кто в танке. 65лет в России - это как 90+ за границей. У нас мужское население еле в теле до 70лет доживают. Это факт, а не выдумка. Так что 30-35л5т это реально пол жизни, а не треть как вы мечтаете👌

[@npc01234]

Тойота так популярна в Рф по тому что: живя в постоянной нестабильности, многим людям хочется иметь хоть какие-то физические и психологические опоры, которыми на рынке автомобиля и является тойота, которая тебя никогда не подведёт. В то же время людям не переживающим по любому поводу и со стабильной финансовой ситуацией, как стас, хочется чего-то большего и не очень важна надёжность.

[@Ragnar_Loud]

Я работаю на стройке и у меня есть коллега, ему 61 недавно исполнилось! Так вот, думаю не надо объяснять что на стройке есть тяжести, которые иногда надо поднимать и переносить куда то, а иногда эти тяжести выглядят как большой белый кирпич, блок из газобетона называется😀 так эти тяжести не только поднимать надо, но из них, не редко, надо возводить дома, и он справляется с этим практически на ровне со мной, 30ти летним большим ребенком.

[@АндрейБережной-л9м]

Ну так не нормально у Франции с электричеством. Есть очень большой риск что они сейчас выключать четверть или треть блоков. Такая не маленькая вероятность.

[@СережаПрямухин]

Логан рулит, 2006г. выпуска, 250 к пробега, 3 ДТП, в багажнике прогнило местами, он каждое утро заводится и едет работать.

[@Валерий-о9ь6п]

Что касательно надёжности тойоты секвойи могу сказать, что в семье такая машина 2008 года выпуска и на данный момент пробег за 600 тысяч перевалил. Весь пробег по РФ и на газу. За столько лет и за столько км пробега была одна поломка существенная - лопнула пневмоподушка под грузом 800кг. Поменяли подушку на новую и поехали дальше. Больше поломок как таковых не было, разве мелкие неисправности по типу плохой работы замка багажника, шум печки, закисания стеклоподъемника двери багажника по причине того, что его 3 раза в жизни опускали всего

[@Mr.Saliery]

Маме глубочайшее уважение, пожелания всего самого наилучшего: здоровья, счастья, бесконечной удачи всегда и во всем. 👍

[@idfit]

С таким дорожным просветом Стиратто сядет брюхом на первом бордюре 😊 Из внедорожного там только мечты 😁

[@ВладимирГурченков-я6р]

Спасибо. 31:40 Я, вот, 10лет проехал на пежо партнер типи (дизельный) и не против ещё на нем столько же проехать. Он меня полностью устраивает😌😂

[@Denis-156Tl]

Стас по Франции Всего на сегодняшний день остановлены 30 энергоблоков из 56...И во Франции уже отключения анонсировал ппрезидент.

[@billgeitz7233]

Станислав, сделайте видео/фильм про современные масла. После того как с российского рынка ушли европейские и американские производители масел.

[@vanekruss]

Есть ойлклаб, зачем Стасяо это? Или вы не про потребительские качества, а про то, кто как наклейки переклеил?🤔

[@vanekruss]

@@ПавелП-б8н , ну да, вопрос в том, чего хотеть от обзора.))

[@ПавелП-б8н]

@@vanekruss так зачем просить обзор, если есть вывод: всё масла одинаковые ;)

[@Pioneer_Koc]

Когда тебе нужно проехать 2000 км... (с), я за три недели проезжающий 12500 км на приоре, с одной сгоревшей лампочкой ближнего света думаю, как то неправильно я обслуживаю автомобиль)))

[@_Master_Loki_]

как всегда замечательно, но! все таки энергетика это не твоё) во Франции этим летом была засуха, а так как АЭС требуется охлаждение, все они всегда стоят рядом с большими источниками воды, в случае лягушатников это реки типа Луары, которая сильно обмелела, плюс большой износ, как писал один человек ниже, так что у них тоже проблемы с электричеством.

[@andrzejhubski3629]

Я инженер-медик. У нас на биомеханике реабилитации обсуждали тему наиболее травмоопасных групп риска. Всю историю это были мотоциклисты. Но в последние годы пальму первенства уверенно вырвали электросамокатчики.

[@продвинутый_юзверь]

Вообще то у Франции есть проблемы с АЭС. Были обнаружены проблемы с трубопроводами первого контура (заржавели тупо), соответственно остановлена часть реакторов. Для замены трубопроводов нужны стальные трубы из стали определённой марки. Такую сталь Франция сама не производит, свёрнуто производство. Раньше покупали у Украины. Теперь не ясно продадут ли.

[@max_barhatok469]

@@NIKARTIST89 бо у нас проблеми з розподілом, а не виробництвом енергії

[@АлександрЛюбченко-й7н]

Спросите у этого парня (11:30) мнение об этом, когда ему будет в районе 35)), и первые "ласточки" уже чувствуешь. В такой физухе быть в 65 это подвиг. Посмотрите на того же Расторгуева, они с ним из одного ансамбля. Небо и земля. ГЭС зимой не замерзают (38:30), за очень небольшими исключениями.

[@thunderkatana1]

а теперь мы хотим чтобы Асафьев сказал что лучше: Gran Turismo или Assetto Corsa

[@alexmurphy9919]

Вот при всей легендарной хардкорности, AC вызывает гораздо больше вопросов. У неё огромное количество модов, огромное комьюнити мододелов, и да - это здорово, ассеты открытые, инструментарий есть... Но это получается, что либо все мододелы и коммьюнити AC - инженеры-автостроители (ведь раз у AC такая реалистичная физика, то откуда-то мододелы должны брать данные о реальных физических процессах в автомобиле, и - да, бОльшая часть контента AC - от моддеров), либо AC - наебалово с хардкорностью ради хардкорности. Ну и про накат на Гран Туризмо - ну Кларксон проходил Лагуна Сека на NSX в реале и в ГТ4. Разницы кардинальной не отметил. Единственное важное отличие, что он отметил - в реале страшно. Так что - ну хууууй знает. В шестой части та же Карина ЕД очень даже похожа по поведению на настоящую (только у настоящих система 4ws у всех поголовно заглушена, ибо триста лет как сдохла, от того в реале чуть более валко).

[@RedCat1212]

При среднем дневном пробеге фуры в Сша и Канаде в 1000 миль, Я бы посмотрел как они будут продавать это электро-трак там....

[@maxrcn]

Про документалку: Готовься к худшему, надейся на лучшее.

[@lordzet6698]

Да, во Франции есть развитая атомная энергетика. Вот только около половины реакторов на ремонте и техобслуживании. Когда работы закончатся неизвестно. По состоянию на середину ноября из 56 реакторов работает 30.

[@ДенисУшманд]

Ждём пока Стас выйдет замуж день 20

[@dlbm_industries]

Пока этот мягкий знак не уйдет из его отношений - никакой женитьбы не будет.💩

[@DmitriyKnight]

По поводу Semi. Здесь, в Штатах, есть и укороченные версии фур, для локального использования, в которых тоже не предусмотрено спальное место. И если Тесла позиционируют его именно для использования в рамках одного штата - тогда все вменяемо. В противном случае - это провал, без полноценного спального места.

[@ЭрикКраузе-б4ь]

Молодцы, ждём документалку!По поводу Валерия Саныча, это да , дай бог ему здоровья, сразу вспомнился, наш гидравлик( в сфере АЗС работаем) ему недавно исполнилось 70... Дай бог, до такого возраста дожить, а он прыгает, варит трубы, крутит гайки и т.д. и т.п.) и я думаю, чё он жрёт)

[@anatoly8654]

70 - херня, вот 80 уже похуже, а 90 вообще туши свет.

[@КириллВознесенский-ю2й]

43:04 поржал над "средним расстоянием доставки в 400км в штатах". Там дальнобою чтобы заработать надо проезжать 800км в сутки, не меньше. Если ты челнок со склада к складу с плечом в несколько сотен км, то может быть эта электричка будет актуальна. Пока это просто игрушка для корпораций.

[@Shelliwe]

Кипелов - мастадонт в прямом смысле этого слова! А на симфонических концертах вообще что-то с чем-то. Очень приятно было от тебя услышать такое, спасибо))

[@владимир1-ь3ю]

По поводу документалок. От одной к другой рост по качеству, так сказать, просто космический. Особенно хочется сказать спасибо за звук. На работе как аудиокниги зашли)). Успехов вам , ждём новых Картавых историй.

[@Sigizmund_03]

Недавно попал на концерт группы АРИЯ, мечтал об этом всю жизнь, когда я шёл в садик (из рассказов родителей) пел песню "Я свободен" и сквозь года я пронёс эту любовь к творчеству группы. (Сам я 2003 года) Стоит ли говорить, какой подъём я испытал тогда

[@Pavel_PaRus]

Валерию Александровичу, отдельный поклон, слушаю Арию, а далее Кипелова с младых ногтей, его творчество сопровождает всю мою жизнь! Стас твое творчество тоже очень уважаю)

[@dbhhb]

ГЭС не замерзают, не перемерзают Речной сток (количество пробегающей водички) уменьшается, а потребление электроэнергии увеличивается Они наверняка могли бы своими силами увеличить выработку, но выгоднее зимой просто докупать

[@maxwolf1982]

К вопросу о Карлсоне, Вы задумывались что это мужчина "в полном рассвете сил" который дружит с маленьким мальчиком и водит его на свой чердак чтоб там в доктора с ним играть? Живите с этим:)

[@kelevra2712]

За Кипелыча респект, до сих пор периодически слушаю его)

[@АлексейЕрмохин-у7у]

Господи, про Карлсона шикарный разгон. Я только хлебнул кофейка и тут Стас зачитал про прототип карлсона, третий рейх и т.д.... Я чуть кофейком не подавился)

[@ПавелМихеев-ц5г]

Стас и команда, не забывайте про рубрику "автовзгляд", можно раз в два-три выпуска ее обсуждать, если она актуальна еще))

[@ramzeseven]

Фига ты олд, раз автовзгляд помнишь ))

[@ЕвгенийМохов-и1д]

Насчёт изменения уровня дохода, потребностей и жизни. У меня в пользовании две тойоты, пруль 99г и америкос 04г. Первая куплена в 2009г, вторая в 2011м. На пруле я накрутил 230тыс за это время, на янки-тойоте почти 400тыс. В нашей семье поменялся уровень дохода в лучшую сторону, у нас есть ребёнок, мы построили дом и переехали в него, но машины всё равно те же по простой причине - нас они устраивают. Да есть недостатки, да где-то неудобны (пруль малявка, янки-тойота с просторным салоном, но с мизерным багажником), но менять смысла не видим. Можно сказать прикипели к этим машинкам.

[@drog_aleck]

Не любая работа превращается в рутину. Я первые два года работал проектировщиком, из которых первые месяцев 10 мне было ну очень интересно, потому что постоянно изучаю что-то новое. Потом рутина месяцев 5. Потом сменил место работы, но через 4 месяца снова стало скучно. Но благодаря моему отношению и нестандартному мышлению меня заметили и ещё через 3 месяца отправили на обучение новой специальности, которой в моем регионе на тот момент не существовало. Под меня открыли новое подразделение, где мы 2 года шуршали и создавали с нуля атрибуты новой профессии (нужно было сделать много наработок и обучить проектировщиков, чтобы изменить их процессы и выдавать более качественный продукт). Потом на полтора года меня отправили в ссылку в другую компанию, где нужно было сделать аналогичное развитие (при этом заочно рулить процессами на старом месте). А потом при помощи бывшего начальства я открыл своё ООО и стал работать с теми же функциями, но в качестве партнёра. Плюс, брать работу со стороны. И поскольку специфика достаточно новая (на всю Россию на данный момент наберётся около тысячи коллег), движ постоянно новый и разнообразный. Постоянно развиваемся и расширяем штат, путём обучения вчерашних студентов, тк до сих пор в регионе коллег от силы человек 20-25, из которых 10 обучил я. Мы даже сделали своё ПО. Соглашусь, что некоторые процессы превращаются в рутинные. Но поскольку у меня в команде почти нет людей, которым я бы мог доверить внедрение неотлаженного процесса, мне приходится всё новое хавать самому. А старое и отлаженное я отдаю своим сотрудникам. И в итоге по каждому году у меня меняется как минимум половина моих личных процессов. Чаще даже 70-80% процессов делегируются и заменяются новыми. P. S. Зарплата за 7 лет с начала трудового стажа выросла в 10 раз. Причём, на старте в 2016 году я сразу получал среднерыночную полноставочную зп начинающего проектировщика, а не 5-10 тыщ, как вы могли подумать.

[@АзотМонферанский]

В какой области проектировали?

[@drog_aleck]

@@АзотМонферанский объекты то? От Калининграда до Хабаровска Назначение разное, но в основном промка или сельхоз

[@АзотМонферанский]

@@drog_aleck я имею ввиду проект полностью под ключ, или определённые марки РД: АС, КЖ и т. д?

[@drog_aleck]

@@АзотМонферанский когда я в компанию пришёл, ей было уже 9 лет, поэтому уже тогда делали все разделы под ключ и выступали в 95% случаев в роли генпроектировщика.

[@ThePhantom9700]

5:18 - "Я ем много мягкого и пушистого. Тонны. Я тренирую свой вокал с помощью мягкого и пушистого. Я питаюсь мягким и пушистым, кучей, всё время. Это всё, что я делаю. На завтрак утром, днем и ночью." (с) Rockstar 2001 (или более каноничный вариант с "кисками")

[@IlyaMatveev1]

На счёт ЛУАЗа истинная правда, самая страшная машина на которой мне довелось в этой жизни поездить. Там вместо переднего пассажирского сиденья была маленькая деревянная табуреточка и я всю дорогу при разгоне/торможении как на кресле качалке и всю дорогу приходилось держаться за какую-то железяку в салоне. Итогом этой поездки стало то что водитель захотел объехать пробку по обочене и съехали под откос и легли на правый бок. Какие-то такие у меня ощущения от данного авто))

[@АВас-м6н]

Стас тебе с твоим подходом и уровнем жизни не понять "почему тойота". Уровень жизни в России такой, что обычные "замкадовцы" живут крайне не богато и годам к 30-40 у них уже есть дети и именно дети, а не один ребёнок, а это нехилые такие расходы, поэтому они не имея возможности тратить миллион на автомобиль, покупают авто за 300-400 тысяч и как правило это очень не свежий автомобиль и здесь тойота поражает своей живучестью и неприхотливостью. Её в России лет 20 заправляли откровенным шлаком, ставили бу запчасти, а она может оставаться надёжной. Как ты правильно говоришь - рынок голосует рублём и я очень надеюсь, что жизнь не заставит тебя начать понимать это.

[@ЭрикКоженевский]

Вот весь разгон про арию проводил паролель с Rammstein. Тоже всю дорогу в одном составе (27лет). Тоже не снижают плпннку, на концертах 60 летний тиль всё так же тварит дичь.

[@ПростоЧеловек-й2б]

В этом плане Раммы более стабильны - у Арии состав претерпел-таки некоторые изменения. Ну и прогресс имеется явный, хотя бы в плане видео работ. Да и Тилль Вернерович стал петь более мелодичней (хотя и несколько потерял в драйве)🤘

[@ЭрикКоженевский]

Потому что связки не железные, он уже не может петь так как раньше. Ибо весь альбом условно Mutter или Raise, Raise это всё очень неудобная позиция голоса. И связки за 30 лет уже не могут петь как раньше.

[@ПростоЧеловек-й2б]

@@ЭрикКоженевский Reise, Reise. Да, это очевидно. Я и в том и в другом звучание нахожу плюсы.

[@ЭрикКоженевский]

@@ПростоЧеловек-й2б не спорю, Zait и Rammstein(2019) охеренные альбомы.

[@ПростоЧеловек-й2б]

@@ЭрикКоженевский Соглашусь, но поправлю - "Zeit".

[@Wsmsle]

Лайк за Кипелова! Валерий Александрович - ЛЕГЕНДА!🤘

[@BRYZZISS]

55-тая минута.. перед «А на этом выпуске у меня все», кто то бухает и чокается бакалами. Вопрос.. почему тост не вошёл в кадр?)

[@Kostoprav_ai_covers]

- Карлсон если убрать твой вентилятор то кто ты без него? - Киборг, домовой, бомж!

[@dev10n]

Я просто должен это добавить! ГЭС не замерзают зимой!!! Просто ГЭС это РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ станции. Они не могут постоянно давать много энергии, т.к. вода конечна и в самом хранилище и если ГЭС много воды сбросит в реку, то произойдет подтопление ниже по течению. Много электричества ГЭС могут вырабатывать только во время паводка, т.е. как правило 2 раза в год - весенний и осенний паводки, поэтому в 90% всего времени на ГЭС работает только 1-2 гидроагрегатов, в зависимости от общего количества. Зато в случае поломок на других станциях сети или при резком скачке потребления ГЭС может на непродолжительный срок запустить все агрегаты и выровнять дефицит электричества в сети - это и есть понятие РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ станции.

[@ЛевонМартиросян-б3к]

По поводу пробега Один раз ездил в такси в Москве, октавия А7, пробег был 500к, при этом салон в чехлах, панель как новая, кузов и фары как на 50к без затертостей и коцок, таксист говорил что с новья под ним, из поломок поменял только помпу на 300к пробега. Масло в коробке менял 1 раз, масло в двигателе каждые 10к. Спросил как вообще так бывает, сказал что глушит мотор только 1 раз в день когда спать идёт.

[@artemkhrulkov5498]

За вставки Metalocalypse отдельный респект. Просто лучший мульт 🤘

[@ebayseller9150]

Изначально ЛуАЗ - Волынянка, задумывался как платформа для подвоза снарядов для артиллерии и танков. Иными словами проехать должна по любым говнам, вернуться назад - задача не стояла. Отсюда и подход к утилитарности. Луцк - это областной центр на западе Украины. В то время крупнейший военный форпост с точки зрения типов и родов войск сосредоточенных в одном городе. От Запорожья он находится нифига не близко, а тупо с противоположной стороны. В последнее время там делали автобусы и троллейбусы под маркой Богдан.

[@cook5219]

8:56 20лет работаю водителем, каждый день разный, каждый день получаю кайф от работы.

[@serjb5702]

Жаль, LAMBORGHINI STERRATO нельзя было назвать LAMBORGHINI DUSTER ))

[@erling921]

Блин, Стасон пиздато подъёбывает тойоту, потому что хорошо разбирается в контексте. А в контексте, например, энергетики не разбирается и поэтому подъёбы получаются как у восьмиклассника 😀

[@chaika_crya]

Крашеный, во Франции проблемы с АЭС. Коррозия в стенках реакторов и запрет на эксплуатацию 12 реакторов, потому таки нет - у Франции не все впорядке)

[@Ak-ub5yr]

Стас … Боже храни твоего отца. У него хороший вкус 👍 От меня респект 🤣

[@vlad78964]

По поводу Стиратто.🤣 Моя жена говорит что у неё Super Jeep, потому что она на нём в супермаркет ездит.😉

[@korneywit]

Божечки - кошечки! Мама и Ария - это великолепнейше!

[@tigr030783]

По поводу надёжности и того что на Тойоту сел и проехал 2000 км. С Грузии ехали в Питере купили автомобиль Ford C-MAX 2005 года. Купили просто не особо заморачиваясь (был декабрь). Автомобиль год стоял без движения, им просто не пользовались. В машине поменяли тормозные колодки, тех жидкости и поехали до города Барнаула Алтайский край. Ехали через Москву, вышло около 4000 км. Это был 2019 год, прошло столько времени автомобиль столько прошел и никаких проблем. Как тебе такое тойбота)))

[@noklid3807]

С Кипеловым и т.д. , таже похожая история и у меня. Я нынче с детьми хожу на концерты Кипелова. Детей никогда спецом не тянул, ничего не навязывал, сами слушают и сами просят и концерты мониторят, за то теперь, не нужно концерты мониторить :)

[@devairu]

Сцукко - Спасибо! Камеди уже не то и КВН в прошлом, но с Вами поржал от души! Спасибо!