Большой седан за 400 тыс., про который все забыли...

Объявления по продаже Toyota Avensis на auto.ru - auto.ru/rossiya/cars/toyota/a...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. [phone]
Email: [e-mail]
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. [phone]
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - [e-mail]

[@victorsokolov444]

Я ездил на универсале авенсис 1,8 л., механика, 7 лет, с 2008 по 2015. Поэтому решил ответить на поставленный Стасом вопрос о кнопке navi и добавить несколько комментариев от себя для тех, кто интересуется авенсисом. 1. Для нищих русских покупателей японцы на месте штатной навигации сделали бардачок, назначение которого не понял Стас . Для всех европейцев на этом месте - штатная навигация, для которой и использовалась кнопка navi (кстати, эта навигация убиралась и не торчала инородным телом, как в нынешних ауди) . При чем здесь "от маршрутки"? А бардачок этот действительно очень удобен. Я ставил в него свой навигатор Гармин и всегда, при сколь угодно ярком солнце, хорошо видел его экран благодаря тени от крышки этого бардачка. 2. Когда я купил авенсис в феврале 2017 г., интернет был наводнен информацией, что двигатель 1,8 л. брать нельзя ввиду сильного "масложора". Редкие сообщения о том, что после рейстайлинга 2005 г. проблема устранена, терялись в океане информации о дорейстайлинговых моторах. За 106 тыс. км пробега я как-то раз долил 200 мл моторного масла, вскоре после ТО, во время которого, видимо, был просто недолив. 3. Меня удивляют споры о классификации (бизнес класс или нет, класс С, С+, Д, Д+) и утверждения, чтонекорректно сранивать автомобили разных классов. Нормальный человек покупает авто для решения определенных задач. И к какой букве кто-то относит размеры автомобиля совершенно неважно. А класс - это только размеры, и ничего больше. 4. Авенсис - недокамри, считают и пишут многие , стараясь, видимо, подчеркнуть этим выражением, что авенсис, конечно, хуже. Их право считать главным качеством автомобиля его размер. Для большинства важны и многие другие параметры и качества автомобиля. Лично для меня даже такой пустяк как голубой цвет в интерьере камри делал невозможным ее покупку. Не говоря уже о таком субъективном факторе как внешность (совсем не могу смотреть на камри без раздражения). 5. Качество изготовления авенсиса несравнимо с камри. Но наши сограждане не способны ценить высокое качество. Например, в авенсисе было принято хаять быстро пачкающиеся тканевые сиденья. Да, сиденья легко пачкались. А то, что они легко чистились и, главное, были сделаны из очень качественной ткани, замечали немногие. Стас, например, заметил, что краска над лобовым стеклом цела, но не сказал, почему она цела. А стоило это отметить. 6. Недавно авенсис сняли с производства ввиду низких продаж (порядка 20 тыс. в Европе в 2017 г.). Японцы сами виноваты, что прикончили бывший бестселлер. Я подозреваю, что причина в нынешнем дизайне. Я бы ни за что не купил 3-ю модель, которую начали продавать в России в 2009г. Эта модель не пошла и ее перестали поставлять в Россию (в то же время камри стали производить в РФ, и цены на авенсис и камри сравнялись в условиях способности россиян судить о машине только по ее размерам). А до этого каждый год в России продавали ежегодно более 20 тыс. авенсисов и порядка 30-40 тыс. камри. Капот нынешней модели похож на крышку кастрюли. Такую покупать не хочется. 7. О надежности. При первом ТО мне поменяли две резиновые подушки двигателя (рублей то ли по 50, то ли 150 в сумме, сейчас не помню). На 96 тыс. км поменяли передние ступичные подшипники (которые, по отзывам, должны были ходить около 200 тыс. км). Непонятно почему, ям почти не ловил и даже заводские тормозные колодки не менял (не люблю тормозить без надобности). 8. О недостатках. 8.1 Спинка сиденья водителя не совсем для меня. Пару раз в дальних поездках испытывал дискомфорт. 8.2 Машина сильно раскачивалась на продольных волнах на шоссе. Поэтому зачастую приходилось снижать скорость на волнистой дороге и перед неровностями. Этот недостаток был справедливо отмечен в сравнительном тесте Авенсиса, пассата, мазды 6 и, кажется, аккорда в журнале За рулем в 2008 г. Кстати, разгон авенсиса до 100 на механике был 10,5 сек. Не мог понять восхищения "драйверской" маздой 6, имевшей худший показатель. 9. Причины продажи авенсиса. 9.1. Двор по зимам совсем перестали чистить. Сам я ни разу не застрял, но только потому, что мало езжу зимой. 9.2. Совсем перестали ухаживать за лесной дорогой, по которой ездим за белыми грибами по осени. И неплохого для города клиренса стало не хватать. Замечу, что пп. 9.1. и 9.2 - это не недостатки авенсиса, который не предназначен для езды в описанных условиях. Пришлось купить другой, уже полноприводный, автомобиль. Но, конечно, не кроссовер, на которые нынче большая мода (перед покупкой случайно проехал пассажиром до дачи 35 км на мазде СХ-5 и поблагодарил судьбу за удачную поездку, позволившую выбросить из головы бюджетные кроссоверы). Надеюсь моя информация будет полезной интересующимся авенсисом.

[@exhausttourerv3362]

Сиденья просто ужасные...!!! просто пздц...

[@Videnko]

Спасибо

[@papagong6537]

Спасибо! Думаю при покупке, если б/у Авенсис будет дешевле Камри, можно смело покупать!

[@user-fu6yk8tg8i]

У меня 30 камри была зря продал .Авенсис 2,4 или калдину рассматриваю.

[@gaps8715]

Все по делу, более 6 лет уже на Авенсисе, тоже пришло время менять, напиши что купил после ))))

[@user-tn7di8vn5i]

Когда ты говоришь про 30-ку "ну такое себе" где-то плачет один Ильдар.

[@ildarauto]

Антон Гельдибаев и одна Камри 30ка :)

[@sirigazzzzz]

Ильдар ждём ответку на твоём канале )))А то Стас тут уже расхвалил своего корча)))

[@viktor28019]

У Ревазова "очколоджик"занял!?Ильдар,запиши Стасика на "оживление мертвеца"-диагноз не едет,поделись с ним энергией с 30 твоей!

[@testtestt9382]

@@ildarauto Ильдар зделай обзор на шкоду Октавия а5 с двигателем 1.6.

[@annnn17]

Антон Гельдибаев ахахаха это точно

[@DjKry3]

Сейчас 2021 год, авенсис стоит от 600

[@murzaserikbaev6286]

😂😂😂👍

[@user-yj2wb9gn5j]

Все таки Тойота

[@yehaly_smeyalis]

в апреле купил дорест 2.4 за 440, сторговав 30ку Машина бомба До этого мазда 3 мпс

[@maxchudinof1518]

Прослезился😢😢😢

[@robertgaripov4314]

Блять три года назад было видео. И да он теперь крашенный.

[@ildarauto]

Отстань от Камри! Она лучшая :))

[@trustno1_1985]

Ильдар, успокойся Camry говно...

[@Gall108]

хочу ее

[@dmitriydizhenin3673]

Согласен

[@dmitriydizhenin3673]

@@trustno1_1985 сам такой

[@kuzmenkoda86]

Ильдар, и как тебе Авенсис? Посматриваешь на неё?))

[@Albert_puh]

Про Авенсис никто не забыл, хороший авто, просто найти живой экземпляр за вменяемые деньги - это та ещё лотерея...

[@trecinatorx]

А тойоты вообще бывают за вменяемые деньги?

[@Lyusow]

Дневник Infiniti Fx 35 Пфф. - да. За 2 миллиона максималку камри это невменяемые деньги? Цена-качество

[@skydersy7273]

камри цена качество были до 00х годов ну край до 2010го , потом от японской надежности мало что осталось в тоже время и митсу сдулись

[@user-df9ux7fm5g]

АФАНАСИЙ ПУКАНОВ купи у Стаса, он только полтинник наварит

[@Albert_puh]

у Стасяна наверно уже очередь километр на этот Авенсис, а так бы купил...

[@user-zr4ur6lp8g]

На праворуких авенсисах вместо бардачка как у маршрутки выезжает экран с навигацией и для этого нужна кнопка navi)

[@user-cu8rm8im4s]

не только у праворуких, у машин из европы в полной комплектации тоже, у самого такой был

[@artemtengaev172]

Михаил Савельев +

[@user-eu6rx4mt2i]

На этот монитор только навигация выводиться?

[@user-zr4ur6lp8g]

Сергей Задорожный у левого руля ни разу не встречал) а вот праворукая каждая вторая с нави)

[@user-ip5qu1br5t]

Да,я такую тойоту видел и левым рулём,экран там,думал парень его приколхозил,а нет завод

[@drevoborod8613]

Спасибо за обзор. У тебя получается делать обзоры подробные, с большим количеством полезной информации, но одновременно эмоциональные и не скучные. Очень приятно смотреть, увлекает, даже про автомобили, которые сами по себе мне нисколько не интересны.

[@Hegart715Team]

У меня в семье Авенсис, 2004 года , в семье с 2008 года. Все сделано, отличная машина никаких проблем нет до сих пор пробег 260к. С нее пересесть на что то даже современное очень тяжело. Полный фарш , кроме двигателя, он 1.8 на ручке. Шикарная машина, за 16 лет началась коррозия дна, сразу все пофиксили и сделали. Ааа бомба

[@user-bg7py6zu2t]

Как сказал Кларсон в ТопГире, эта машина похоронит ни одного хозяина...

[@linkoln777]

06:04 "Пятки поднял, район потерял!"

[@user-tp8ot9xc7h]

Был такой авенсис 1.8 на палке 2008 рестайлинг. Красавец, рулится хорошо, трассу держит без проблем 160-180 комфортно, расход до 10 по городу. На момент владения авто было 8 лет, ни жучка, ни скрипача, салон приятный. Езжу на рав4 лонг и до сих пор засматриваюсь на этот автомобиль)

[@pigorevich]

Купил в 2022 летом, дорест 2003 года, 2 литра, комплектация с тканевыми сиденьями и без эл.привода передних сидений. Отличный семейный автомобиль! Очень нравится, большой, комфортный, тёплый. У меня рост 182, вот прям по мне все внутри устроено, везде дотягиваешься и коленки не упираются в подбородок. Эргономика очень нравится и удивляет продуманность, актуальность даже в 2022! Машина далеко уже не новая и не современная, было пару косметических ДТП у предыдущих хозяев, чувствуется что каждый по своему "приложил руку", но у меня за несколько месяцев владения к авенсису появилось своеобразное уважение, даже как-то тепло к нему относишься. Хочется заботиться о машине, чувствуется что она ответит и дальше своей надежностью на хороший и своевременный уход. Спасибо Стасу за такой хороший обзор, нисколько не соврал! ) Мне не нужна была "пуля", или какая-то дерзкая-резкая машина, а вот семейная очень была нужна, чтобы все поместились и с комфортом доехали когда надо и куда надо. Целый год определялся с выбором конкретной марки и модели машины к покупке, в итоге решил искать авенсис, все получилось как хотел. )

[@danchik535]

Рассматриваю к покупке такой, можете подсказать на что обращать внимание при покупке?

[@pigorevich]

@@danchik535 если сам не очень разбираешься - лучше обратиться к специально обученным людям. У меня подбирал родственник, очень хорошо разбирается в машинах, имеет свой автобизнес по ремонту. Перебрал очень много авенсисов, времени ушло месяца 2 на подбор. Машина очень популярная, но снята с производства, поэтому найти более менее живой сейчас довольно сложно. У моего уже контрактная коробка, много где крашен, что-то сломано предыдущими владельцами, что-то починено или заменено. Ну и нужно быть готовым с какими-то моментами смириться, не вестись на кожаный салон. Кожа это конечно солидно, но с годами она приобретает отвратительный вид и ничего ты с ней не сделаешь. Тканевый салон достаточно не сложно можно отмыть, в крайнем случае загнать на химчистку.

[@aleksandr977]

Формат хороший! Спасибо за обзор! Продолжайте :)

[@user-zk3ty9jh3y]

Ништяк Стас!!!Ждём следущих видосов!!!👍👍👍

[@LOL-su3vb]

11:14 "Если вам нужно посадить кучу людей - спокойно все влезут. Багажник огромный. Он комфортный, он удобный." ))))

[@user-yp6bv6wt1h]

Формат отличный, Стас, спасибо)

[@user-qf2jy6ri9i]

Спасибо, отличный обзор, определенно так интереснее.

[@lvovdrive6578]

Сколько я ждал этого! Стас, спасибо за отличный обзор этого прекрасного автомобиля. Владею первый поколением, второе поколение Авенсиса - просто мечта. Да, к сожалению в России он недооценён и все про него забывают. Лучше купят картонную Мзду Тройку или тот же Фокус... По поводу кнопки NAVI. В топовых комплектация вместо того ящика, что ты обозвал "мусоркой", ставили навигацию. Вот и всё. Поэтому и с этим ящиком тоже всё становится ясно.

[@demeisterx]

Ехал на таком новом полдня в качестве пассажира. До сих пор под впечатлением тем как машина уверенно держит дорогу и при этом комфортно ехать.

[@user-yh8vn8mr4r]

Хороший отзыв. Владею авенсисом 1,8 автомат с новья. Пробег 180т. В подвеске только втулки менял стабилизаторов. Масло от замены до замены не грамма.👍

[@user-dl6mt5xh2l]

Есть такой на работе один в один. С 2007г проехал 550 тыщ. И как бы все хорошо с мотором и кузовом. Хотя его прям вот не очень любят обслуживать. На 350 коробка легла только из за того, что масло не менялось от слова совсем.

[@user-zw7hc5xr5y]

с удовольствием поменял бы свою 2113 на такую пенсию!!!!

[@user-mm6uv1sd7m]

Мартынов Антон трынашку, с удовольствием на любую другую машину бы любой обменял )наверное даже на велик )

[@user-zw7hc5xr5y]

не хуевей чем ваз 2113, но вот почему-то мне кажется что у тебя вообще машины нет ))) Но мне так кажется )))) Утверждать не берусь ))

[@user-zw7hc5xr5y]

Не, на велик то ты уже загнул )))) Пусть лучше уж так чем велик )))

[@user-mm6uv1sd7m]

Мартынов Антон ну смотря сколько тебе лет. В 18-22 я хотел именно 13 ку. Щас владею грантой. Как жопавозка отличный варик

[@user-zw7hc5xr5y]

ну мне 33, машина просто первая у меня, да и то на день рожденье подарили... Я всегда думал что первой будет у меня иномарка и на автомате ))) Пришлось привыкать к реалиям подарка ))))

[@SeriyFilia]

2022 год, в 21м взял Авенсис 1.8 2006 года в кузове универсал за 500, доволен как 3 индейца после трубки мира. Этот автомобиль не про гонки, от слова совсем, это чисто семейное авто, располагает к спокойной езде

[@user-ke9di4hg5f]

Отличный формат! Много конкретики интересной про ключевые узлы и агрегаты. Продолжай в том же духе.

[@antohamontana838]

По поводу нави. Это голова ставилась также на Лексус gs300 до 2005 года. Так вот там и была навигация. У меня были обе эти машины. 👍🏻

[@user-tk9sn2iu8d]

Отличный, адекватный обзор. Спасибо, Стас.

[@user-dg7bd6kv1g]

отличный обзор, самое главное вовремя) присматриваю себе)

[@kyyyyzmin]

я уже 4 года владею таким, только 2008 год) в нем 9 подушек!!!!))) подкаленную не посчитал)) Навигация есть в максимальной комплектации, там экран вместо бардачка верхнего, с кнопки выезжает красиво))

[@user-mj4jf1rg9p]

езжу на служебном таком, пробег 340 состояние очень достойное. в салоне конечно скучно но блин знаешь что ты даедешь хоть куда на нём,очень надежен

[@alexanderkarnachev4263]

Про передний привод , прям открытие) я недавно владею авто, не знал что есть такая штука, думал уже что то с авто не так)

[@GitlerGrey]

У меня передний привод и ничего не смещается на разгоне. Есть вариант отрегулировать схождение, тогда и тянуть не будет.

[@alexanderkarnachev4263]

@@GitlerGrey ну как оказалось у меня рейка уже шалит, идеальный сход развал не выставить

[@GitlerGrey]

@@alexanderkarnachev4263 сочувствую.

[@user-rn7gy5il3f]

Классный формат! жду продолжения)

[@user-mo4kw6wq2z]

А можно ли тогда вставить от камри 2.4 и 2.0 чтоб не было проблем из-за плохого качества топлива? Придется весь движок менять или можно чисто отдельные элементы?

[@StigmataScream]

Классно получилось) Продолжай))))

[@antip812]

Не забыли, а просто за 400 нормальный не найдёшь, размотанные все.

[@user-qh1eh8mg3t]

Вот себе ищу, в родной краске от 580 до 630 где-то стоят

[@_aslan_shokaro_]

На сегодня в более отличном состоянии 500-550кусков...

[@user-nk5rp4kp9e]

@@_aslan_shokaro_ уже за 600тр

[@user-xr4lt8so8b]

Хороший обзор! Формат очень интересный Все по существу.

[@user-uw8sd6gj9b]

Молодец, спасибо тебе что ведёшь свои обзоры без лишнего и без матов!

[@odessamamamia]

К стати Стасс,снимаю шляпу!владел таким авто в течении 5ти лет.правда в кузове универсал.классная тачка.ты реально всё классно рассписал.практически все мелочи упомянул!я смотрел многих блогеров,но они все поверхностно рассказывают об авто,а ты реально замарочился и видно что не плохо подготовился.респект!!!естественно подпись!

[@user-re5to4sw9x]

дизель универсал бывает ?

[@D3HuC]

Гермес Трисмегист бывает

[@petrl7286]

Гермес Трисмегист бывает! Владел д4д 2л 116 л.с 9 лет универсал. Без нареканий.

[@kotbegemoth7630]

Хехехех,такая же,даже цвет такой)

[@ToYoTa_only]

Очень достойный автомобиль! Владел таким но 2.4 двигатель, на коже! Это вещь! Лайк за веника!

[@user-yg6ih6kw4v]

Тоже, непосредственный впрыск?

[@ToYoTa_only]

@@user-yg6ih6kw4v да D4 который с ТНВД

[@user-ug6mx5vc6n]

@@ToYoTa_only Что лучше vvti или d4??

[@user-ug6mx5vc6n]

@@ToYoTa_only Что лучше vvti или d4??

[@maxbryukhov2996]

Стас, благодарю за труд, отличный формат, с удовольствием тебя посмотрел, как и видосы про лучшие и худшие авто, и обзор разных ценовых категорий. Упеха тебе и твоей команде!

[@MinuS262]

Топчик) Стас, продолжай в том же духе

[@Mrmelon234]

Спасибо . Владею таким . Нравиться )

[@user-wx5sf2md2j]

У меня такой 663 л с

[@dead_ok116]

Ждем коментов от Ильдара-Автоподбор) ответка на 30 камри)

[@pavelarepiev1609]

Максим Кузьмин чел даже превьюху запилил в стиле Ильдара) парень недообзорщик-мануальщик)

[@skydersy7273]

тебе любой сервесник может ответить про то какое говно этот авенсис, особенно по части коробки которую туда пихали

[@maxmephistru]

О чем ответка, у меня был ES300, 1MZ с EGR мозги делает, головы к 200 тысячам может повести, акпп с индексом 140 живет 140 тысяч. Ну а Камри 2.4 норм

[@ildarauto]

Лучше Камри в 30 кузове может быть только две Камри в 30 кузове. Авенсис не дотягивает, хотя и очень классный, сам по себе :)

[@dead_ok116]

Спасибо за ответ))) Жду новых ваших видео)))

[@user-fk4qj3yu2p]

Спасибо. Было интересно

[@user-ze7rw7bc4i]

Стас, подскажите пожалуйста с какого года,месяца начали устанавливать модернизированный двигатель 1zz-fe?

[@user-ki5sw2er4t]

Стас конечно красавчик) Решил и перекупством позаниматься малехо и обзорчики поснимать более подробные) Сказав, что мол буду сейчас переодически покупать тачки и кататься какое-то время для более развернутого обзора)) Двух зайцев убивает однако!!))

[@user-pt7dm2wu5n]

Шёл 2020 год и авенсис до сих пор стоит 400-450🤷‍♂️

[@andr220356]

И по 500 есть

[@user-ec6en9fy7s]

Барнаул 450 - 500

[@paul_gazza]

Доллар то видел сколько стоит ? Когда доллар будет стоить 120-140 рублей Авенсис будет стоить 700

[@user-no3ct3bu8m]

600-800тыс руб. Привет из Казахстана

[@Tiger-kx4zq]

Потому-что она лучше, ну по край ней мере не хуже весты за 1млям

[@user-xe1bg9ey8c]

Тёска, привет! Как раз вчера вспомнил, что такая тачка есть и начал себе рассматривать для покупки. Сумма ну край 450 будет. на что обращать внимание при покупки? и дорогая всё таки по подвески тачка?

[@user-bg6zz9ss6y]

Хороший обзор и формат. Продолжай в том же духе. Катал на Ярисе 1999, там тоже есть кнопка нави) Она видимо для навигации по мультимедиа, CD и прочему.

[@enkillman]

Чем больше технических подробностей и рассказах о болячках - тем лучше! Если еще и проговаривать стоимость ремонта и запчастей - то это вообще круть. Я считаю, что человек, который ищет тачку со вторички, первым делом думает о том, что отъебнет первее и сколько это будет стоить:D

[@engineer8632]

Спасибо! Один из лучших Ваших обзоров: стильно и музыкально сделали обзор, без мата и без подросткового современного слэнга.

[@Casual_Bystander]

Год отъездил на 1.8мкпп 2007 года - машина супер.

[@den_riz9538]

Все круто спасибо за обзор как раз выбираю автомобиль между королла и авенсис до этого хотел шевроле круз но передумал.

[@dmitriikrestyannikov246]

Я слышал,что Теану называют бизнес-классом,но Авенсис...

[@Artur_Karimov.]

Приятно посмотреть обзор, когда ездишь на авенсисе 2006 года выпуска с пробегом 310 000...и да, я один хозяин. Поменял на 290 000 передние амортизаторы и задние сайлентблоки. Всё, больше толком ничего не менял. 2.0 автомат

[@MiXXXa7]

Приобрел недавно такой живой вариант,не подскажите цепь когда меняли,и что ещё требуется при замене цепи(сейчас проблем никаких нет и он родной шепчет,на будущее так сказать в курсе быть) И у вас не было такого как что-то в торпеде на ямках тарахтит с водительской стороны?

[@Artur_Karimov.]

@@MiXXXa7 цепь желательно менять раз в 100-150 тыс. км. Масло я меняю каждые 8-9 тыс.км. Что касается масла в коробке, если его не меняли до 150 тысяч км- то и менять уже не надо, двое знакомых авенсисоводов так коробку поменяли через месяц после замены) Больше сказать особо нечего. Машина простая и надежная, в обслуживании не дорогая, есть болячка- стеклоподъемник водительский, со временем гнётся (он самый дорогой из всех четырёх). А вот кузовщина дорогая, особенно бампер передний (даже на разборке битый под восстановление от 12-15 тыс рублей).

[@vladbarabash9875]

Отличный формат! Продолжай в том же духе. Надеюсь не много наварил на перепродаже)))

[@KikaDrakud]

Привет. Есть одно замечание: и 1az и 2az вполне ремонтопригодные. Лично капиталил оба. Причем 1az точили под ремонтный размер, а 2az гильзовали. Никаких проблем. Оба после капиталки уже прошли не одну сотню тысяч км.

[@user-oy9hv5qc9v]

Воооу Стас некрашеный. Вот это редкость😂😂

[@andreyandrey7242]

Хороший формат. Лайкподписка)

[@flowerw0w]

Привет! Подскажи пожалуйста про двигатель. Версию двигателя 1,8 1zz-fe с бОльшим количеством канавок для отвода масла стали ставить и в 2005 году до рестайла. Как определить по машине версию этого самого двигателя?

[@lcorescovers2021]

Всё думал покупать себе машину, но теперь точно решил что буду тюнить батину авенсис, не тратясь на всякий хлам. Спасибо!)

[@MegaAlexis1981]

Стас, покажи пожалуйста поподробней как диски реставрировать будешь!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@IvanMedny]

Alexis73 говорил же он. Главное тут качественно очистить пескоструем. Потом обычно грунт, краска и лак.

[@mikepynko5411]

Заходи ко мне в Инстаграм, там все есть @wheels_71

[@pancrocodile]

пескоструй и порошок, я думаю

[@Maxmatrosov]

Да выкинуть их нахуй и новые купить! За диск 2тр берут и гарантии нет. Точно , владельцы таких машин каждую копеечку считают, а на своё время по хую!

[@MegaAlexis1981]

Иван Он порошковой вроде хотел. Мне сам процесс интересен.

[@Atashka56]

Я думал речь пойдёт про Hyundai Sonata 5 Тагаз)) Сними про него видео пожалуйста

[@andreypisarev1333]

Стас делай побольше технаря, смотреть и слушать опытного человека всегда лучше и интересней чем в куче мусора выискивать нужную и одэкватную инфу

[@user-wo8wd5pk4o]

Обзор понравился, за обзор двигателей отдельное спасибо. Теперь всегда будешь машины покупать для этого?))

[@user-te7um2jj3b]

Да схренали авенсис стал бизнес седаном?))))))

[@trecinatorx]

В деревни может быть

[@leftturn6324]

Как и камри вдруг стал премиум седаном

[@chelovek1452]

Для меня бизнес седан это mercedes e class. Представительский это mercedes s class

[@abomberz]

Ээ, у меня 15шка была бизнес седаном :)

[@ArturArtkom]

За МКАДОМ другие представления об автомобилях и другая покупательская способность населения :-)

[@user-ug6wg7ty8l]

Что теперь Skoda Octavia A5 не любимая машина?

[@alibairamov142]

Выбираю между мондео 4 поколения и авенсисом,как думаете для первой машины что лучше?

[@user-lh4of5ey1x]

Огромное спасибо за обзор. Все очень доступно и понятно. Я давно приметил этот автомобиль но как то не нравился его облик. После твоего обзора как то по другому посмотрел на авенсиса. А почему бы и нет, а?

[@user-rj7ci5qi9g]

За 400 тысяч это мягко говоря уставший автомобиль будет. 550-600 цена живой машины.

[@user-vf8rg5yd3v]

Не сказал бы папа в 2016 продал авенсис за 530 купил новым в салоне, не одной крашеной детали, и потом в 2019 его купил родной брат моего папы за 440, два хозяина не крашена не бита и всё это за 440 я ашалел когда посмотрел рынок за 5 лет ничего не изменилось!

[@user-kc2ft8sb6m]

Авенсис, о да! Отличный автомобиль!👍

[@user-cw7of7uz4r]

Стас подскажи ну как там твой Авенсис? Как поживает. Ищу 1,8 на палке или автомат лучше?

[@serhiylashkov1415]

Все по делу, интеллигентно, без пафоса. Классный обзор. Да и вообще, Стас молодец.

[@anikserigatikov3350]

1:10 что за совпадение ,там реально Камри на другой полосе))

[@user-uz4bh3gw2n]

Да, только V40

[@analitik9204]

@@user-uz4bh3gw2n да,только v40

[@user-uz4bh3gw2n]

@@analitik9204 ☝️😎

[@user-zk6wl6tr8y]

Авенсис за 400, лол, а мне автопрагмат подберет его за такие деньги?

[@saneok029stratuta5]

Купи эту же....он продаст

[@33Groov]

400 будет стоить сам подбор)

[@murmarazmatik2660]

Они их не подбирают, ни в какой бюджет, обращался уже с этим вопросом)

[@user-tp3qt9uq1h]

Mur Marazmatik, вот-вот!))) Хайп на ролике срубить - это одно, а реальную машину найти сооовсем другое!)))

[@user-ct9ps6zj2l]

@@33Groov не берутся. И еще пара автопобборщиков отнекивается.

[@user-cv3rr9dm5r]

Шикарные обзоры,приятно смотреть

[@user-st2be4vt4x]

супер обзор, Стас большой молодец, очень интересно подает информацию

[@user-qj9wh7lt8v]

Бля, во пристали со своим бизнес седан, бизнас седан. Хороший обзор и машина хорошая)!

[@trecinatorx]

Ну смотря с чем сравнивать

[@user-qj9wh7lt8v]

С автомобилями за 400к

[@user-gh6sf2tj1h]

Бизнес член епта

[@user-kq1gq1qp8n]

Живой рестайленговый Авенсис за 400 не купишь. Цена хорошего живого варианта 600-650тыс.

[@maksimgubushin]

Согласен уже 3ий месяц ищу 1.8 нет таких даже за 430

[@user-cf4zk5hi7r]

Да щас вторичка подорожала

[@Alvin555ful]

Ничего, что видео 18го года?

[@user-kq1gq1qp8n]

@@Alvin555ful В 18 году стоимость была та же самая.

[@andr220356]

Я успел! Два года назад в декабре, с работы человек продал 1.8 автомат! И пробег был 89600! За 500 тысяч! За два года проехал 16 тысяч! Все норм! Масло не ест! Поменял в коробке ну в двигателе 2 раза масло!

[@user-ru8ly8fq2r]

Я горд за Вас, Стас! Спасибо!

[@Golubev88]

Стас, супер обзор. Продолжай, и весело и задорно но главное полезно и интересно

[@margalmegrel]

Да надёжный. Но почему самые надёжные машины самые уродливые а самые ломучие самые красивые?

[@Kloshtar]

Kolxidski Megrel кстати верно.

[@user-bv3uq2cf5c]

Потому что ломучие создают маркетологи, работающие на молодняк, который ценит в тачках вид, плюшки не нужные и "пушку-гонку", а надёжные машины делают инженеры под присмотром тех же маркетологов, которые прекрасно понимают, что аудитории покупателей в возрасте 35+ важна в большей степени практичность и надёжность. Но есть экземпляры сочетающие все эти качества. Только как правило это дорого. Например Лексус GS300 160 кузов на 2JZ... Красивая, комфортная, надёжная, быстрая тачка.

[@margalmegrel]

Роман Кладиев за Лексус согласен

[@thundercracker2339]

Kolxidski Megrel на вкус и цвет. Этот авенсис и сейчас неплохо выглядит на фоне современных авто. Самый долгий дизайн у машин из нулевых- это у этого авенсиса, Passat b6 и bmw e60

[@user-kf8xn7yz3k]

А это, как с женами, некрасивая, но надежная, верная. Красивая, но часто ломается и может подвести. Красивая и надежная, но будет просить хренову тучу денег на содержание!))

[@Artem-ii5jb]

Теана 31 за 400, вот бизнес класс

[@user-kp8ez7li1e]

информативно интересно спасибо хороший тест-обзор согласен со всем

[@user-in8jv9hv3s]

Стас, формат нравится. Продолжай!

[@user-nk3zv4nv2j]

Даёшь видео про Ниссан альмеру классик

[@20Leonardo10]

"когда нужно перевезти людей, все влезут, багажник огромный" с.

[@user-nt2jo6yd5q]

2 года ездил на точно таком же венике! Тачка огонь! Ходовка просто на высшем уровне, комфорт, система стабилизации супер! Только не едет он нормально! И расход 12л смешанный!

[@probuzhdeniye6442]

Единственный человек которому пишу коментарии это Стас. везде ленюсь но тут с удовольствием. Спасибо за проделанную работу.

[@user-qy3un5gz9b]

збс получилось!Стас, красава, растешь)))

[@user-qy9gi6qw1c]

Спасибо ! Авенсис очень хорошая машина.

[@RRTxVOLK]

Что лучше взять авенсис или джетту V (2005-2011) в примерный бюджет 500к или чуть доплатить и взять джетту VI?

[@vallash3666]

Отличный обзор, один из самых лучших.

[@Organiccorp]

Как же забыли, сам же нам неделю назад "это" показывал)) Перекупом быть не зазорно, признавать это сложно, согласен. И да, про бизнес класс поржал, спасибо.

[@Redbroks]

Organiccorp а почему перекуп? Он же сам сказал, что будет продавать ее за те же деньги, что и купил.

[@user-kh4ou9pn3m]

Когда это авенсис стал бизнесс-классом?)))ухахах

[@YZON007]

Патрик если королла это ц класс, то это д)

[@trecinatorx]

Никогда) даже камри семейный седан)

[@user-bd7qm9ve6p]

Патрик Когда он её купил покататься)

[@onrock2657]

Ну, Камри тоже называют бизнесом. Авенсис не хуже.

[@vladas2256]

On Rock авенсис не хуже чем камри, он меньше!

[@user-tb7et5qk1z]

Хороший формат, интересно

[@sergeisimps1255]

Отличный видос, посмотрел с удовольствием

[@jetty8892]

Сделай первую сиротку,они дешевые,глянуть бы че из себя представляют!

[@Tbl4uHKA]

Avensis - это D класс. (т.е. средний/семейный), но не бизнес.

[@granitefist]

Tbl4uHKA все уже давно поняли, что автор канала в классах авто не разбирается

[@antr20.]

нет никаких Д и С это придумали в 80х и быстро похерили, а в россии до сих пор шаблонят. Есть гольф класс, есть бизнес и премимиум, еще suv пикап минивен и прочие. Авенсис как ауди4 как ниссан примера застряли между гольфом и бизнесом. У всего есть промежуточные средние положения

[@sxnchxz4822]

Камри по идее уже s

[@herrstahlmann1543]

@@sxnchxz4822 нет, камри это Д класс, причём это самое худшее, что можно купить в Д классе, хуже только корейцы)

[@user-tm5ti6sb7p]

Привет Стас, а можешь рассказать про мотор 1,4 tsi CZCA, хотел бы услышать твое мнение по поводу этого мотора, что можешь сказть по нему ?

[@user-gd6pg2hq7b]

Хороший обзор ))