Когда задумался о а5 в 2023 году а цены ещё выше чем 6 лет назад 😮
@Jovxvn10 ай бұрын
В 24м😅
@mplay567910 ай бұрын
Грустно, дружище, сейчас вообще о машинах можно не думать((
@bonjour733910 ай бұрын
Неделю назад купил а5, 1,4млн
@babytape727410 ай бұрын
@@bonjour7339🎉🎉🎉
@Dimka34reg10 ай бұрын
В точку😂
@ildarauto7 жыл бұрын
Стас, красава! Отличный ролик получился :) Всеми руками за Ауди! VAG делает отличные автомобили. По применяемым технологиям они далеко впереди. Но, в нашей стране у людей не всегда хватает денег для их правильного обслуживания, отсюда и стереотипы, что они сыпятся и разваливаются. Жаль :(
@AsafevStas7 жыл бұрын
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР да, полностью согласен. Особенно больно смотреть на авто на которых дико экономили и из-за этого из нормального аппарата они превращаются в мусор, который не имеет ничего общего с тем, что выходило с конвейера. Грусть-печаль(
@ildarauto7 жыл бұрын
Асафьев Стас зато до момента поломок они кричат: Да мой друг такую купил на 300 тыс дешевле. Чего вы тут парите по ценам. А потом: ВАГ - ломучее говно. Уфф...
@tipokser7 жыл бұрын
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР Молодец.и твои видео обожаю! Идругих блогеров посмотреть и послушать не брезгуеш!! лайк каждому 🙌
@AsafevStas7 жыл бұрын
+ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР 😄 Дааа) У всех есть этот друг, который мастерски покупает автомобили за половину стоимости в идеальном состоянии)
@Qudyn7 жыл бұрын
У меня есть друг который купил гольф новый, дсг полетело после 26 тыс км, по условиям гарантии пришлось заплатить 800 евро, заебись тачки
@overtaker587 жыл бұрын
Ролик познавательный, но много неточностей. 1. Куланс действует 5 лет или 100ткм при прохождении всех ТО у дилера. 2. Куланс не бесплатный, каждый случай отдельно рассматривается дилером. Обычно клиент оплачивает работы, а дилер бесплатно ставит железо. Но нормочас на новые машины 5600₽, на трехлетки 2400₽. 3. Отличить моторы 211 и 225 сил можно по пластиковой крышке, так же как и 160/170 сил. 4. У Gen3 моторов и 225 сильного в частности свои проблемы. Первая - термостат, что недорого. Вторая - актуатор турбины, который теперь не гидро, а электро. Дилер меняет турбину целиком, что очень дорого. Неофициалы тоже не факт что смогут починить. 5. По времени работы коробки и средней скорости авто(если владелец ее не сбросил специально) можно прикинуть пробег машины. 6. Вместе с рестайлом заменили блок мехатроника в коробке что повысило надёжность. Начиная с 12 (вышла в феврале 16г) прошивки заметно выросла плавность переключений. На сегодня последняя версия 13-я. 7. Не нужно голословно ругать Castrol. В отличном блоге bmwservice есть наглядная информация про конкретные масла. Да, Castrol 5w40, 5w30, 0w30 образуют отложения в горячих как эти моторах. Но есть отличный Castrol 0w40, ничем не хуже Mobil 0w40. И Сергей это подтверждает. 8. Ничего не сказано про болезнь ступичных подшипников, хоть это и недорого. 9. Не упомянул про фильтр бензонасоса, который фиг поменяешь отдельно. А после 120ткм многие имеют с ним проблемы. 10. Сцепление s-tronic стоит около 60к + 15к работа. Но его ресурс очень индивидуален, многие и до 150ткм ездят на родном. P.S. Сам езжу на А4 B8 2010 2.0tfsi quattro
@denisp.61997 жыл бұрын
Александр Артамохин да, с бензонасосом была лютая хрень - раскололся колпак бензонасоса в баке. Симптомы очень интересные - при резком старте и наборе 4000 оборотов - просто пинок и рывок, как-будто в машине со всей дури ударили по тормозам. Долго не мог понять что это, на коробку не похоже и на шрусы тоже, но как-то так и склонялся к насосу. разобрали: точно - расколотый! как вышло, ума не приложу...
@alexeycherepanov33876 жыл бұрын
И про термостат забыли
@VioletGiraffe6 жыл бұрын
Вот это ценный комментарий, спасибо вам.
@ВиталийСанец5 жыл бұрын
Братан, сколько ест Чем заправляешь? Как часто меняешь масло?
@alexthunder19775 жыл бұрын
Блин на своей А5 купленной новой менял масло только на оригинал в серых канистрах каждые 5 тыс, какое масло лучше лить? Сейчас пробег 46000 машине 6 лет
@non14856 жыл бұрын
Полно у них минусов,есть плюсы свои. Но они такие красивые заразы!!!
@АлександрКиосе-и2э Жыл бұрын
Из плюсов только клеммы. Красивая, скорее не страшная.
@zulubshows6 жыл бұрын
Стас, просьба, когда говоришь, что дорого, говори, пожалуйста, сколько по деньгам. Дорого - понятие относительное.
@gm84454 жыл бұрын
Тед Мосби вложить пол цены машины за год - морально проще ???!!?!?
@RUSGhostt954 жыл бұрын
@@gm8445 да проще
@leorish73384 жыл бұрын
@@gm8445 ну так то да, кредиты не зря придумали)
@Kuyozha3 жыл бұрын
@@Chieftime1 только время жалко тратить на эти вложения. Это же не в приложении деньги отправить, а диагностика, ремонт, вагон подводных камней в этом деле.
@Legnor_Venediktovich3 жыл бұрын
@@gm8445 Что-то мне подсказывает, что цифры здесь приведены больше в качестве примера, нежели буквальная стоимость. Хотя есть и такие ...экземпляры)))
@depdep93867 жыл бұрын
А6 с7 3.0 бензин ) спокойная езда, иногда, иногда спокойная ...))) 145000 (трассовый пробег 70% плюс минимальная езда в пробках) - с коробкой никаких проблем даже не намечается. Сейчас поменять сцепления только и все. (Причина замены - когда колодки меняете тоже задаетесь этим вопросом?)) все ок))) просто немного начало давление в сцеплении #2 повышаться, значит подтирается немного, как я понял) цена вопроса - 90000₽ это замена всех сцеплений, прокладок которые надо менять и не надо , плюс другие действия , как говорится "раз уж залезли" и замена масла и тд. Копейки просто. Лью мотюль раз 8-10 тыс. На 130 тыс смотрели поршни камерой - гладко как на голове бандарчука. Так что насчёт масла - кастрюль , мобил просто в топку !!! До этого кайен был... итак тачка говно (v8 450 сил) 2009 года, ещё и мобил убил просто его до задиров. Правильно говорит - меняйте масло 5-10 тыс, не лейте кастрол уж точно, бенз можно через раз 98/95 (кому так спокойнее задроты вы))) и все. Обязательно хотябы раз в неделю наваливайте пол часика (это совет для тошнотиков) тапок в пол! Это не убивает машину! Ему продышаться надо , чтобы давление скакнуло во всех узлах и тд!! (Субъективное ощущение и понимание) Ещё заметил один важный момент в Ауди - меняйте мгновенно то, что сломалось и расходники и детали - тогда четко все будет По цепи - 145 000 активной езды (с умом) - все хорошо и ни намёка на растяжение Ещё совет - не ленитесь по 5-7 минут ждать пока машина поработает при запуске холодном. Дело не в прогреть и тд , нет, дело в том, чтобы все узлы ожили, все нормализовалось и тд. И не надо наваливать бараны вы тупые (если есть такие здесь) пока у вас хотябы 70•градусов не будет!!! Что ж за тупые люди такие есть!!?? Дождись ты 5 минут движения и наваливай! (Думаю касается любых машин) Короче - правильно все на видео , чел молодцом, в бубен тем , кто говорит что Ауди ломучая и тд, обслуживай, следи, предугадывай , а за это кайфуй и будь первым на дороге . Удачи всем - давай, до свидания !
@ИванИванов-х8ъ3п7 жыл бұрын
Денис Просвирнин что значит быть первым на дороге?
@hitmax-l5m6 жыл бұрын
Ну и высер...
@ВладимирК-у5у6 жыл бұрын
Денис извини но ты даун
@Gremlin03076 жыл бұрын
Денис Просвирнин Объясните мне,тупому барану где взять на замену сцепление и масла 90000 если живя в крупном городе зарплата 20-25 в месяц??!!
@коментатор-л4з6 жыл бұрын
Ну берете же на такие машины, для вас не проблема
@eugenecooper55687 жыл бұрын
Мне, как VAGодрочеру, видос очень понравился. Вот сразу видно - толковый человек повествует о замечательном автомобиле Audi. Стас, жму тебе руку!
@ignatenko_aleksandr_a7 жыл бұрын
А я вообще уже 5-й год катаюсь на А6 С4, 97 года, и кроме рассадников ничего не ремонтировал ! Так что нечего говорить что AUDI ломается) Это лучшее творение , и да quattro тоже работает как АК, с тем учетом что и боком ( зимой ) постоянно и разные Спринтера вытягивал ..... Люблю Ауди)
@johnnyheiter64037 жыл бұрын
хуйню же ты пишешь! а то что она масло ведрами жрет это пиздец вабщее!
@СергейСуслов-л7р7 жыл бұрын
так в 45 кузове и ломаться по сегодняшним меркам нечему, все довольно просто и надежно=) Как говорится надежность ауди кончилось на этом кузове, но, к сожалению, сейчас живых уже просто не найти
@ignatenko_aleksandr_a7 жыл бұрын
Johnny Heiter хуйню пишешь ты, ты прийди и щуп достань для начала, а потом пиши берет ли она масло. от замены до замены до 0,5 уходит ! это для 30V , совершенно естественно. Аудист херов
@DrBodja7 жыл бұрын
Любой убитый мотор будет жрать масло. Вопрос в другом, что никто за подобными машинами не следит, и тупо убивает
@Вадим-э7ф9е7 жыл бұрын
если она не ломается, то прекрасно. Но то, что для ее должного обслуживания требуется куча денег это ерунда. Едет и ладно, зачем вкладывать деньги, да?
@АнтоненкоВячеслав-ж5ы4 жыл бұрын
Вот он.. Стас до того как покрасил чёлку и купил Ситроен
@sas_haaaa4 жыл бұрын
Ахах, 😄
@maxi-s274 жыл бұрын
Он же рыжий,теперь понимаю почему покрасился.
@Serhio_Ramoss7 жыл бұрын
Спасибо за видео! Владею 2 года Ауди А4 2.0 quattro 2011 года. Проблем нет никаких. Только лампочку в поворотнике менял из незапланированного. Правда, что подбирал долго и купил не дёшево. Но машиной очень доволен!
@ИванИванов-х8ъ3п7 жыл бұрын
Сергей К почему обычную новую галогеновую не поставил?
@АлександрЯковлев-б7м7 жыл бұрын
Про замену масла это сто процентов ! Езжу на мотюль специфик 504/507 меняю каждые 5 тысяч . Замена цепи 12 запчасти 8 замена .
@коментатор-л4з7 жыл бұрын
молодца. Убивай мотор дальше
@LBMaxPower7 жыл бұрын
Александр Яковлев у меня такой же двигатель на полноприводном пассате, 54 тыс. руб. замена цепи вышла.
@maksportinervi80267 жыл бұрын
Александр Яковлев да меняй через 1000 че уж там
@АртёмЛ-ш9ч7 жыл бұрын
Мотюль это приговор )))
@danlukyanov51227 жыл бұрын
Не, бро, раз в 5 тысяч - это не то. На самом деле масло нужно менять после каждой заправки. Бензин залил - меняй масло! Ещё надо раз в месяц менять свечи, раз в квартал менять масло в коробке и полностью менять подвеску, а раз в год перекрашивать машину в круг и капиталить движок.
@rustamshakirov16977 жыл бұрын
Самый четкий и конкретный видос про подбор Ауди! Молодец!Сам так выбирал свои A4 b7 и нет проблем. Только всё-таки не вводи людей в заблужденье -x-drive BMW дарит больше удовольствия от рулежки в поворотах ,чем quattro. Quattro это стабильно и надёжно для неопытных+ обслуживать не надо так часто как X-drive.Но в руках опытных людей езда на BMW c X-drive дарит больше эмоций. Ауди просто не может ехать так весело боком.Но в плане внимания к деталям Ауди лидер и нет такого термина "Ауди головного мозга". А применительно к БМВ есть. Сам езжу на X3 f25 30d и понимаю почему такое выражение появилось)
@alexfeel1564 жыл бұрын
Стас спасибо! во многом изза этого ролика все таки решился на А5) да машину смотрели профессионалы у меня тут но конечно последнее слово было за мной...живем один раз! теперь только Ауди)))
@kireallfitness7 жыл бұрын
Взял себе такую только в кузове "спортбек" с пробегом 55000км Ни разу не пожалел. Но когда брал не знал всех "особенностей" машины. Теперь понимаю что повезло)) Но машиной очень доволен!
@TheMrLetun7 жыл бұрын
Отличное, полезное видео! Сам недавно продал Vag Passat b7 с пробегом 150 и так как автомобиль эксплуатировался и обслуживался должным образом (масло раз в 7000 км), то никаких проблем с ним и не было. Стас ты молодец, недавно подписался на твой канал и в каждом видео нахожу для себя что то полезное, спасибо тебе и всей твоей команде. 💪👍😎
@АлександрЖелтов-к9в4 жыл бұрын
Класс! заново открыл для себя VAG после просмотра многих видео на канале... когда то давно сам был мастером-консультантом Volkswagen... вернулся) полностью! снова вместе!
@dimaskrsk7 жыл бұрын
Не знаю на сколько ты компетентен, как и остальные рассказчики на ютубе. Но точно скажу, что слушать тебя приятней, чем "кнопочного" Воротникова))
@ОлегФедорович-ж3г3 жыл бұрын
Эта машина сделана на три гарантийных года, это в Германии. Но при нормальном обслуживании этот автомобиль почти вечный, этому есть яркий пример в лице 80 и 100 моделей. У меня Ауди А6 С6 авант 2009 года, 140 тысяч пробег, владею 9 лет, за все время только расходники не разу не подвела. Менять даже не хочу, отличный народный аппарат.
@drowtt6 жыл бұрын
Бессмысленный ролик - все рекомендации сводятся, не берите ауди старше 5-6 лет, пробегом больше 100к ниже средней цены по рынку и тогда может она у вас побегает тыщ 50 без особых геморроев. Спасибо Кэп вы просто открыли америку)))
@Марсианин-ж3о Жыл бұрын
Берите дизель и механику)) и не битую и не убитую. И будет вам счастье, если дизель качественный лить и обслуживать всё вовремя
@drowtt Жыл бұрын
@@Марсианин-ж3о дизель огонь. У меня 4я дизельная авто за 15 лет)
@СергейЗеленцов-к6л4 жыл бұрын
Я вообще езжу на жигулях! Вот только на# я это смотрю.
@zhen-shenich22734 жыл бұрын
Ну... Я тады по божески) Toyota Vista Ardeo 98 года)))
@МаксимБибиков-о2б4 жыл бұрын
Наверное Ауди захотел!.. 😉
@vag_o_drocher48894 жыл бұрын
Ну хз, мне просто интересно
@SaintSchwab4 жыл бұрын
Я вообще пешком хожу
@makspetrov55344 жыл бұрын
Я на форд фокус 1 ))
@dexmx85637 жыл бұрын
легко подбирать машину, когда смотришь пятилетние и просто достаточно найти не битую и обслуженную у дилера. вот найти 15летнюю нормальную машину, вот это уже интереснее
@drvi17 жыл бұрын
да чего уж 25 летнюю давай уже. Все это уже морально и технически устаревшие ведра
@mylifeinrussia66777 жыл бұрын
Dex Mx ну на такие уже даже нечего смотреть. Через какое количество рук они прошли это никому не известно. Поэтому 15 летняя машина это приговор)
@VERYAZOVDS7 жыл бұрын
поддерживаю)
@jevgenijf87457 жыл бұрын
У вас в России как я понимаю 15 летнее живое авто это крайне сложно отыскать, у нас в Латвии очень много народу катается на вагах 2000х (крч на более старых надежных тачках)и проблем особых нет, также найти живое авто можно. Недавно искали авто человеку нужна была надежная живая машина 2000х с дизельным мотором на механике(это его условие) без проблем нашли Audi A4 B5 1.9tdi 66Kw 2000 год с хорошей комплектацией для этого кузова, проверил тачку везде, не битая не крашеная(с Германии) 2800 евро машина, примерно 250 евро регистрация + тех осмотр.
@jevgenijf87457 жыл бұрын
drvi1 25 лет это не показатель!! Показатель это техническое состояние авто, у нас и 25 летние ваги ездят, да их уже мало но ездят те за которыми следят и не укатывают в хламы. У меня лично есть A6 c4 2.8 кваттро 1996 год, используется как рабочая возить жопу по нужным мне местам, ремонтируется всё в своё время и проблем с машиной нет, я думал мотор перебрать, но нет необходимости когда она даже масло не жрёт. Также не назвал бы я её морально и технически устаревшей, подогрев сидений, круиз, климат, бортовой компьютер, есть, всё работает.Вот когда кузов начнёт гнить тогда куплю другое авто, а так в ней ломаться особо нечему, а то что старая мне пофигу! Крч раньше было проще с тачками купили б.у 5и летнее масло, ремни заменил и поехал, а сейчас купил 5и летнее авто и попал. Хотя лично мне это выгодно т.к. работа моя с авто связана.
@АлексейБондарев-ф7я7 жыл бұрын
Чувак, всё гораздо проще, открываешь капот видишь там надпись TFSI...закрываешь и едешь искать TDI, на остальное можно закрыть глаза.
@Werty777607 жыл бұрын
Алексей Бондарев , а так как дизель в нашей стране оставляет желать лучшего и большего, то я бы не стал закрывать глаза и при виде tdi
@АлексейБондарев-ф7я7 жыл бұрын
Лукойл. 4 года. А4 b8 2.0 TDI. 170 пробега. полёт нормальный.
@КристинаПермякова-в6щ7 жыл бұрын
нашел ТДИ и видишь что пробег от 160к, закрываешь идешь покупаешь чистого японца
@КристинаПермякова-в6щ6 жыл бұрын
240 норм на японце можно уже пару сайлентов поменять
@stanislavivanov54846 жыл бұрын
Кристина Пермякова японцам уже по херовой туче лет, материалы не вечны... так что уже не актуально про японцев
@Сергейфомин-б6ц4 жыл бұрын
Чтоб ездить без поломок ,любой автомобиль надо обслуживать как надо ,не только ауди и не будет ломаться
@studenttnp4 жыл бұрын
Всё классно, все круто, рассказываешь довольно подробно и понятно. Но вот то что вы увидели нисан и начали обсирать человека Вам минус. Осуждать людей не нужно, едите на ауди, молодцы! Возьмите конфетку с полки.
Единственный блогер который сразу переводит для глухих (руками машет)! Лайк потом просмотр
@realtalk4403 жыл бұрын
Ильдар машет не меньше
@VilnaVilla7 жыл бұрын
Чем новее тем лучше! Брать новые больно! Брать старые больно! Просто, Ауди!)))
@OH-bd4oh4 жыл бұрын
Езжу на Ауди А3 10 лет, сменила 3 машины. Заправляю 95 бензином, никаких проблем. Обалденные машины. Да, катаюсь в Швеции
@Eplit837 жыл бұрын
Спасибо за сюжет! Узнал новое про рестайловые двигатели, побольше выдавайте такой информации, чтобы можно было идентифицировать начинку машин.
@Nata_Law4 жыл бұрын
Ауди отличная машина, у меня уже 3я. Были а4, сейчас а5. Ей 6 лет и на сервис заезжаю только на ТО. Так что даже с пробегом ничего ей особо не делается.
@agnisozoiin95787 жыл бұрын
Первое, что надо сделать на такой ауди это накатить stage 1)
@БобёрБобров-б2л7 жыл бұрын
Потом проебать такой же машине stage 2 чуть погоревать и пойти на следующий день заливать уже его XD
@ВасяВаськов-в4н7 жыл бұрын
Agnis Ozoiin А второе,уебать ее в стену с 200-сот км/ч))))))))))))) И не вспоминать о ней)))
@БобёрБобров-б2л7 жыл бұрын
Если въебать ее с 200 то вспоминать уже будут о тебе XD
@БобёрБобров-б2л7 жыл бұрын
Бедненький...
@ДиванныеВойска-г4о7 жыл бұрын
ты не ездишь на ведроваге, ты ездишь на метро
@Like-jr9ww Жыл бұрын
Буквально пару дней назад узнал что VAG используют двойной окрас убедился сам лично на своём passat b6 2007 года 2.0 турбо 200 сил мотор gen1...и тут ты это подтвердил!
@SieJOKER7 жыл бұрын
у меня друг купил за 350, залил супротек и бед не знает
@AlPa4ino7 жыл бұрын
В себя?
@kulchickij7 жыл бұрын
А если цепь растянулась, супротек затянет ее обратно?
@pystogov27847 жыл бұрын
SieJOKER супротек явно не в машину лил
@НепровашуЧесть7 жыл бұрын
А сиськи после супротека становятся третьего размера?
@cazebo7 жыл бұрын
Не про вашу Честь естественно, но блядь - до этого они были четвертого((
@mart81697 жыл бұрын
Конечно же ставлю лайк. Это был обзор с не скрываемым фанатизмом по ауди. Стас, наверное у большинства твоих подписчиков не найдется столько средств на покупку данного авто. Я помню, ты в каком-то обзоре говорил о том что японцы скучные, скромные по отделке салона и реже ломаются. НО они гораздо доступнее по цене. Присмотри для обзора 3 японских седанчика за 250-300К
@antonnazarov38817 жыл бұрын
Будучи владельцем автомобилей марки АУДИ, скажу, что полный бред ездить исключительно на 98 бензине и менять масло 2 раза чаще, чем по регламенту, для каждого водителя и его манеры езды своё. На 95 все машины (А4 B7 200 лс, Q5 211 лс, А6 190 лс) проехали по 130-160 тыс км и показывали "завод" и по пробегу и по разгону, и при сдачи официалам в трейд-ин они проверяли компресию и тд и тп - все ОК. Сейчас Ку5 224 лс и А6 ОЛРОУД 333 лс - 98 лью только при поездках на дальние расстояния (300 км +), все остальное на 95. Вопрос надежности авто только при наличии Царя в голове водителя. С АУДИ не слезу
@ИванСамоедов-м6ч7 жыл бұрын
Anton Nazarov на какую сумму рассчитывать подбирая рестайл 12-13 годов?
@androidelmo26175 жыл бұрын
Anton Nazarov че вообще написал сам понял
@БариновСергей-к9у5 жыл бұрын
Про масло - менял 7500 с третьего года (как поставил revo st1). Всегда лил Кастрюль. Иногда доливал остатки (накапливаются, кстати). Про бензин - чушь, на 95 все корректировки в допусках, на 98/100 расход такой же. Едет вроде веселее, но это возможно плацебо. Про коробас - дергает с новья, именно так. Иногда затупливает на заднем ходе в горку. Иногда дергает при торможении в пробке. Если едешь на второй 15 км/ч и давишь тапку - с затупами втыкает первую, потом не успевает воткнуть вторую - упираешься в отсечку. И это так с новья. за 4.5 года и 130 пробега едет как новая.
@boorzakillmachine4236 жыл бұрын
Огромное спасибо за видос! Сам хочу приобрести A5, вот набираюсь знаний, все вокруг твердят, чтобы не покупал) А сами ездят на маздах, или вообще без машин))
@vasiliysh95377 жыл бұрын
Наконец то обзор "как раньше"! Рассказал о том, на что смотреть при покупке, но к большому сожалению не упомянул другие моторы!!!!((( Побольше таких видео, а не всяких ЗАЗов
@teymooo3 жыл бұрын
Отлично, надо записать это все. В интересах ли сервисов говорить о неисправностях потенциальному владельцу? Ведь не сказать, а потом починить за деньги ему выгодно
@ДенисМаковецкий-ч6о7 жыл бұрын
Думал,что лопнет голова от такого количества информации))видео очень понравилось)
@ИльяКрасков-с7д6 жыл бұрын
Классный материал получился!Качество видео на высоте, смотреть интересно и не напряжно. Стас, продолжай в том же духе!!
@gorech20093 жыл бұрын
Взял ауди кватро и уже 3 ий год каждая поездка это кайф
@mnemne35857 жыл бұрын
Ауди Отличные машины. Сам езжу на а4 б8 есть моменты но все решаеться, были проблемы с двигателем ел масло. За удовольствие за рулем готов платить, взял б/у был готов к вложения.
@mnemne35857 жыл бұрын
Запилил ролик даже на Ютуб как едет по песку смотрите)
@ЕвгенийЛьвов-п4ш5 жыл бұрын
как решил проблему с масложором и сколько по деньгам все это встало?
@herrstahlmann15432 жыл бұрын
@@ЕвгенийЛьвов-п4ш не знаю, как он решил, я раскоксовку сделал (ГЛАВНОЕ НЕ ВОДОРОДОМ), а снимаешь катушки со свечами и тд... Помогло, 1.8 TFSI
@herrstahlmann15432 жыл бұрын
@@ЕвгенийЛьвов-п4ш желательно сделать два раза. Первый и после 8к при ТО второй, финальный
@herrstahlmann15432 жыл бұрын
@@ЕвгенийЛьвов-п4ш лучше найти мастера, который грамотно сделает
@ЮлияДрузина-я7б7 жыл бұрын
Хороший обзорчик!! Моя А4 В8 рестайл в кузове авант, мультитрон правда и 1.8Т. почти 100 тыс и никаких крупных геморов. Зато эмоций и удовольствия от машины - море!
Я вот, супротек каждый день перед работой вместо кофе выпиваю, и даже не понимаю, почему неделя рабочая так быстро кончается...? Ну, а по выходным заливаюсь хадо, и к понедельнику снова супротек. Уже 13 лет работаю, и только один раз был косяк когда сломал себе руку в 2009 году, но помазав супротеком, излечил свой ломаный сустав за 1.5 недели. Всем советую! Супротек - лучший для вашего моторо-двигательной системы!
@ИнвесторИван2 жыл бұрын
Очень интересно было бы актуальный обзор увидеть по Ауди!)
@OXiG967 жыл бұрын
все просто - нужно проверить каждый узел и агрегат автомобиля, вложить половину цены авто, и проверять всё то же самое потом каждую неделю. Ауди - надежность
@Смотричтомогу5 жыл бұрын
13:27 хозяин нервно курит в сторонке!)))
@alexsergeenko99537 жыл бұрын
Блин, только обрадовался, что могу купить такую тачку, собрался уже записываться, а у нас 98 бенза нет, только 95 везде, вот обидно.. А так красавчик, по делу все сказал.
@СемёнСемёнович-о7х7 жыл бұрын
Посмотрев это видео, вспомнилась одна очень популярная в своё время песня про Ауди, со словами: "Всё, пи3дец, всё, пи3дец, я теперь "властелин колец", я теперь "властелин колец", всё, пи3дец!"
@pridivsebya5 жыл бұрын
Чувак по поводу развесовки и ощущения гантели на носу, вот не соглашусь. В б8 кузове откатал и на а5 и на а4 по 4 года. Она значительно легче по ощущениям входит в повороты. А если сравнивать с е92 трешкой с их рядной(!) шестеркой, вот уж где реально ощущение утюга и мерседесом с200 (во всех случаях речь про полный привод) она рулится ощутимо легче. По остальному как владелец двух таких машин - подписываюсь под каждым словом. Еще я бы добавил про сменную поршневую на cdnc. Если машина постарше (из тех что страдали масложором), то если есть официальное подтверждение замены у официалов то можно тоже рассмотреть к покупке, масложор реально уходит.
@алекссамоса-н2р7 жыл бұрын
За Кашкая Лайк, лютая повозка, Авдотья зачёт, кто кричит что авно, пусть гонзает на тазике.
@J0KER13926 жыл бұрын
Вот сколько раз ругал твои видосы, потому что иногда просто какую то дичь несешь, но это реально интересный и полезный видос. Сейчас думаю над покупкой b8 - узнал какие то полезные детали.
@Dima_Molchanoff7 жыл бұрын
Хороший и полезный обзор!!! Кашкай Лютый :) :)
@DMDM-oi5en6 жыл бұрын
смотрел пол года назад.НЕвпечетлило.! сейчас подписался. надеюсь не разачаруюсь. 15лет директор собств.СТО. а/м . мальчик молодец ни каких дилетанских самолюбований и пиара у а/м. ( как у некоторых(больших тест драйвов)) нет !только нужная информация .Р.S хотел жене купить такую но же купили новую.(на практике знаю что такое WAG) сейчас думаю надо было бы поездить поискать.!
@VERYAZOVDS7 жыл бұрын
Люди экономят на обслуживании, а потом плачут что машина плохая, те кто разбирается, все понимают =/
@aspyn867 жыл бұрын
Зачем такие машины нужны тогда? Если все время будет уходить на их обслуживание? ладно время ...деньги и немалые. Немцам в германии им удобно у них вся инфраструктура заточена, чтобы отдать машину в сервис и пить кофе...ну не для РФ все эти технически сложные штуки...ну может в Москве (Москва не Россия) еще куда ни шло ваг иметь...а дальше ....видел в екатеринбурге в городе по объездной после одного из колец на дороге лежало огромное полено! которое из за поворота (выход с кольца) не видно вот там если в потоке ехать ты никуда не отвернешь (прощай пластиковый поддон)...пока такие вещи будут в РФ покупать технически сложный товар с минимальной надежностью не вариант.
@VERYAZOVDS7 жыл бұрын
все правильно, по этому все хотят рио и короллу)
@danlukyanov51227 жыл бұрын
Чет в США, ФРГ и прочих странах, где на обслуживании не экономят, продукцию ВАГ тоже кроют матом, заставляют продлевать гарантию и отзывать машины, а кое-где и запрещают продажу комплектаций со всем известными коробками...
@ИванИванов-х8ъ3п7 жыл бұрын
Paradox не путайте обслуживание и ремонт.
@cenoremecenoreme25416 жыл бұрын
да, согласен, от этого все немцы страдают в принципе, а потом "ваг гно, ваг сыпется" итд
@RVSIM5 жыл бұрын
Купил Audi A4 2.0. 211л.с. Quattro супер тачка,за 7сек до 💯,обожаю.
@egormedvedev11144 жыл бұрын
сколько пробег ? еще катаетесь?
@RVSIM4 жыл бұрын
@@egormedvedev1114 Да,до сих пор летаю,пробег за 140к и более,менял ГРМ на 125. У многих масложор из-за поршневой группы,но мне видимо повезло)) Коробка как часы,менял расходники в основном. Тачка правда огонь,единственный минус для кого-то может быть 15к налог за 211 лошадей(у нас в Питере такие цены-15к,в других регионах не знаю:) )
@egormedvedev11144 жыл бұрын
Ice Chem понял спасибо вам большое за ответ )
@RVSIM4 жыл бұрын
@@egormedvedev1114 👌🏻👌🏻
@yan_zakamskiy7 жыл бұрын
Очень полезный обзор. Добавил себе на будущее. Безумно нравится марка.
@grasmikap7 жыл бұрын
по поводу самодиагностики ауди, а именно, коробки s-tronic: если у коробки изношены сцепления, электроника это не видит и не фиксирует, не будет никаких ошибок, никаких кодов, все будет работать, по мнению самого автомобиля отлично, но на ходу это будет ой-как заметно
@ВладимирИркутск-у4и4 жыл бұрын
Молодцы парни! Подбор хорошего авто это сложная работа. Достойная! Успехов вам, и с Новым годом!)
@ivankuznetcov5054 жыл бұрын
Реклама супер! Пиар, расказы на ваши парадоксы вы такие честные, но подбираем машины только практически новые
@klim29295 жыл бұрын
Почему о 3.0 дизель ни слова?Достойнейший из надежных!
@TheQuickgas6 жыл бұрын
Замена цепи не у дилера стоит 50-60 штук, у дилера около сотки. цепи ходит 60-90 т.км., в зависимости от стиля. Я купил машину с пробегом 85 и был готов к замене, можно было еще откатать тысяч 10 но я не рискнул, заменил цепь за 50 штук. Следующая проблема, это тнвд (насос) и клапан картерных газов (могу чуть ошибаться с названием), это еще 50 штук, все оригинал. Других проблем нет на этих моторах. По коробке - в худшем случае 120 штук ремонт, но это почти поимеете новую коробку, скорее всего выльется в 60-80. В идеале, должны иметь к стоимости авто 259 тысяч на устранение любых проблем, после этого будете отжигать года три-четыре, далее опять вложение.
@АлексейЯзыков-ъ6п7 жыл бұрын
Огромное спасибо за душевный, живой обзор!
@АнатолийС-ш5ф7 жыл бұрын
Во многом согласен, страшилок про Ауди много, но как правило они возникают из-за неправильной эксплутации и плохого обслуживания. Сам езжу на Ауди последние 13 лет своей жизни и несмотря на все "но", для меня, это лучший автомобиль если не экономить на ремонте и обслуживании, надежный как АКМ.
@ИванИванов-х8ъ3п7 жыл бұрын
Анатолий Соловьев АКМ никто не чинит
@ЕвгенияИсакова-л8т5 жыл бұрын
Отличный ролик, Станислав. Благодарю за обзор именно А5 купе))
@ИгорьВоеводин-б5ы7 жыл бұрын
Салон не плохо снял, а общего ракурса тачки мало, в Москве куча красивых мест, поработай над этим, и над звуком, спроси у Кости как он ветер поборол, а в целом красавчик!!!
@stanbinary7 жыл бұрын
Keep the good work Stas - you have potential to be the top car blogger!
@ЯнаМялковская Жыл бұрын
Ездила 7 лет на А5, купила новую, никаких проблем ! Заправляла только 95, но правда живу в Испании ! Продала со слезами на глазах на 70 тыс, авто как новое было
@АлександрКиосе-и2э Жыл бұрын
Ездил на Альфа Ромео 11лет купил на200000 продал на 400000км.
@ДмитрийЗвягинцев-х9и7 жыл бұрын
мантра этого человека - выражение "без проблем"
@Andrew_Zvicevich7 жыл бұрын
все отсняли,дали дыма и финалочку записали))красавцы
@Capitoshca Жыл бұрын
А собственно почему мне это в конце 2023 года показывает ютуб. Омг. Это же видео ещё до чм 2018 ещё вышло. Боги... как будто другой мир.
@vsn-po7zq6 жыл бұрын
Скажи ка Стас , ремонтопригодность этих моторов ? это алюминиевый блок с напылением или чугун ? растачивать или менять ? ресурс ? Видео ни о чем , открыл капот покатался . Где стоят мозги ? Не глючит ли электроника ? Сколько ходит подвеска ? Масложер ? Тормоза, ступичные подшипники ? Как меняется бензонасос ? Расходники ? Запчасти не оригиналы с качеством ? Обзор по линейке моторов . ВАГ это сложно , а ты как блондинка подошел к этому вопросу .
@ZloiPirozhok7 жыл бұрын
покупаем ваг, забываем про семью , детей и личную жизнь. а так же продаём квартиру и покупаем ближе к официальному дилеру, покупаем хрень которая меряет октановое число в топливе (обязательно перед заправкой наливаем в полторашку и смотрим чтобы был 98), чтобы мотор правильно работал , смотрим очень внимательно за пробегом и вовремя меняем масло и следим чтобы коробка работала правильно. И ВЫ СЧАСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ ВАГа. правда жизнь свою вы проживаете чтобы следить за машиной. А забыл и ВСЕ выходные вы не едите на дачу, отдых или по делам. Вы едите на ДИАГНОСТИКУ чтобы ваш ВАГ себя чувствовал хорошо.
@maksportinervi80267 жыл бұрын
Александр Белоногий а вот другая история: а5, 218000 пробег, замена передних колодок два раза, задних один, тяги переднего стабилизатора два раза, ну и масло, фильтра понятно. как тебе? вопрос кто пиздит?
@danlukyanov51227 жыл бұрын
Ты, конечно.
@maksportinervi80267 жыл бұрын
Dan Lukyanov упоротый?
@ВладимирИрмашев7 жыл бұрын
maks Portinervi конечно ты.он ведь ауди 5 раз видел и три раза видео про них смотрел, а ты только ездил!!)))
@cenoremecenoreme25416 жыл бұрын
да, если руки из задницы, любишь запчасти с али и арасервисы, то все так, не поспоришь даже
@icewater47237 жыл бұрын
Новое узнал: пластиковый поддон у Ауди.... Это жесть,ребята, Экономит Ваг уже на всём.Езжу на Volvo s80 первого поколения(2006).
@СерёгаПутник-ф7г7 жыл бұрын
Ice Water на Ауди пластиковый поддон был уже с 90х годов
@In_The_Name7 жыл бұрын
все в угоду облегчения веса, и потом что мешает поставить защиту?
@icewater47237 жыл бұрын
Удивили.Предполагал,на ауди тех лет не экономили на таких мелочах.
@icewater47237 жыл бұрын
Надёжность не должна страдать в угоду облегчения веса,это же не супер кар.В таком случае,защита в стоке должна стоять.
@АндрейКуликов-м1й7 жыл бұрын
Радуйся что не из картона. Этож немец
@ЯрославБойчук-ж6е6 жыл бұрын
Читаю комментарии и аж злость берет!!!!"эта услуга не для нищебродов, нищеброды, насобирал 500 т.р. и машину нормальную хочет" Вы че народ охуели в край!? Это ваши соотечественники, и большинство не виноваты, что у них з.п. в 30 тыс. месяц(для некоторых регионов страны это даже огого). И что теперь вы предлагаете- не "жить людям", не мечтать, не чувствовать себя людьми!? Каждый человек хочет жить в теплой, уютной квартире, ездить на хорошей машине, кушать вкусную еду, отдыхать на океанах и так.д. и использовать любые возможности! И я считаю если подборщик берет 30 т.р. за свою работу, он должен эту машину до каждого болтика осмотреть и потрудится ее поискать! Просто люди в край обленились, и хотят бабки получать, сидя на жопе ровно!!!
@романзараев-у7э6 жыл бұрын
Красава.
@user-pooqan2 жыл бұрын
привет из 2022 отличный видос, спасибо за моменты, на которые нужно обратить внимание)
@ВладиславПантелеев-б5б5 жыл бұрын
Позвонил сегодня в кол-центр! Я: скажите, можно найти А5 от 2012г. в сумме до 1100000? Менеджер: нет, это невозможно! Я: спасибо! Вопрос назревает следующий: Почему вы говорите что за 1.1 можно взять в жирной комплектации вначале видео?
@vk34655 жыл бұрын
Они ищут при бюджете выше рынка. Непонятно только зачем они вообще нужны...
@julyad93533 жыл бұрын
Потому что ты звонил через 2 года после выхода ролика
@vladimirtt75537 жыл бұрын
Даешь А3! У нее запчасти от Гольфа подходят и движок поперечный что более грамотно в целом и коробка DQ250, дешевле в обслуживании, и вес меньше. А вообще моя любимая Ауди - ТТ. Тоже как гольф в стоимости обслуги. И вообще самолет ибо 211лс турбо +полный привод +робот = 1240 кг.
@Sidedouble7 жыл бұрын
Я узнал что Ауди у воротникова на обзоре в полном хламе была))
@KIT17214 жыл бұрын
Хотел обсудить 2 момента: дооснащение (сам поставил, например, круиз и bluetooth, без всяких сервисов вообще) и 98-й бензин - ну я не буду мотаться по 20 км до той заправки, где он есть, я заправляюсь там, где удобно, и, чаще всего, 98-го там нет, как и по трассе, если едешь далеко. У меня А4 CJEB.
@beckbadr80617 жыл бұрын
Музон Linking Park молодчик 🙏🏻🙏🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@МаксимЧертов-е3ъ7 жыл бұрын
Becky R нудеж конечно,но правильно Linkin Park
@rifleman19835 жыл бұрын
У меня две Ауди, А4 (2012) и А5 sportback (2013). Обе 2 литра, полный привод, s-line снаружи, внутри. На А4 к 100т.км. кончилось сцепление, на А5 на 100т.км. маховик. Считаю, что без вложений на этих машинах можно ездить с 0 до 60-70т.км., с 70 до 100т.км. из вложений масло в коробке и ГРМ. После 100т.км. продавать их и брать новую!
@TnGearhead7 жыл бұрын
13.30 ОООчень колоритный чувак в окошке виднееться)
@ВячеславМалых-к1ю7 жыл бұрын
знакомый купил с новья актавию 1.4т на дсг, с первого дня заливает 92 бенз....и все нормально с ним))) уже 2.5 года так ездит, все хорошо с машиной, только сцепление менял разок и все....сам тоже всегда 92 заливаю, правда моторы атмо всегда были почти, кроме пассата б5+
@tartarprojects7 жыл бұрын
Твой друг не далекий чувак, потом такие как он орут на то что tsi гавно ломучее итд) пусть мат часть поизучайте для начала, и пока не поздно начнёт нормальный бенз лить! Ну это так добрый совет чисто) у самого турбомотор, пишут можно лить 92 при том что лучше не ниже 5го сам завод рекомендует) а если изучить принцип работы то несложно догадаться по степени сжатия какой бенз нужен...
@PTolkachev7 жыл бұрын
а что, он должен был через неделю развалиться? проблем хапнет следующий владелец. с новья можно всякое гавно лить "и ни чё, ездит". тысяч на 100 хватит.
@tartarprojects7 жыл бұрын
Павел Толкачев так а в чем прикол? Экономия??? Или надо чтоб тупо колеса крутились а остальное пох?!) в любом случае пофигу) хоть солярку пусть заливает)
@askarpulatov33274 жыл бұрын
Не думаю что в нашей стране много людей, которые «в теме и знают» как обслуживать ДВС на VAG. Иначе бы, они так не сыпались на вторичке.
@mrhotroad7 жыл бұрын
Только мы все захотели F10, тут обзор А5. За что ты так с нами?
@АлексейЧерняков-ъ5г7 жыл бұрын
Ауди с пробегом это дорого, был опыт с Q5 2009. Больше 100000р на ремонт в год. за 3года владения, а потом не продать дорого. Продал только скинув 200000р.
@ИванИванов-х8ъ3п7 жыл бұрын
Алексей какой был пробег на ауди при покупке ?
@АлексейЧерняков-ъ5г7 жыл бұрын
90000км. при покупке, продавал 175000км.
@ИванИванов-х8ъ3п7 жыл бұрын
Алексей Вы купили заезженную, сами ее укатали и продали еще более заезженную. Х.з. чем думал новый владелец.
@ИванПетровский-ш5х7 жыл бұрын
100к это всего лишь 1600$,это просто шара,лучше покупать беушную и не чего особо не терять,чем купить новую Q5 допустим за 60000$,а продать её потом беушную за 30000$,то ты потеряешь уже 30к баксов,а в обслуживание беушной всего 1600$ в год,тогда смысла покупать новую,если ты в 10 раз прогоришь на ней,чем на беушной?чего тупишь?или ты тупой?
@Shimkevich847 жыл бұрын
абсолютно согласен, если аппарат живой расходы будут смешные, 1-2 тыс в год для ауди это норм деньги, а если даже таких денег нет, то нечего вообще на такие машины засматриваться)) можно купить тазик в таком случае с ведром запчастей и будет экономно)) Новый прем брать на самом деле суперневыгодно, потери огромные, но если денег куча и ты их не считаешь то можно конечно смело брать и за 60 и за 100тыс :)
@Mr3ddesign5 жыл бұрын
Стас привет! Да много нового узнал! Интересно было смотреть! Чувствуется знаешь о чём говоришь, специалист своего дела!
@НиколайЧернуха-ф3ю4 жыл бұрын
После твоего ролика опять влюбился в ауди
@StuFact7 жыл бұрын
Спасибо за такой выпуск очень интересно, а главное актуально, про бензин 98 не знал, учту на будущее.
@Emreis266 жыл бұрын
Я купил огромный кусок гов#а за 500 всунула в нее 200, и это превратилось в чудо авто))) но я был готов к этому. Лучше я сам все сделаю и буду знать что там, чем отвалить лимон и ждать прихода
@МауЭрлат5 жыл бұрын
Такая же история. Купил живой кузов и не затёртый салон, в отличной комплектации, поменял всё что нужно к пробегу 100 - 120 и счастлив. Немцы рулят. Пересел с Корейца.
@БобСаб-ъ1ь4 жыл бұрын
Из гов...а конфетку не сделаешь
@vt40173 жыл бұрын
@@МауЭрлат В ухоженной машине к 100-120км настоящего пробега ничего менять не надо ( кроме тормозных колодок) .
@@МауЭрлат Перечисленное вами это расходники ( можете ещё туда топливо записать ) . Насчёт цепи ничего не скажу . У меня был 2.0 TDI ремень . У жены 1.4 TSI так там замена ремня на 210т .
@ДмитрийМамулия-о4ъ7 жыл бұрын
Как владелец А5 2010 года который бил её в тотал 2 раза) ну конечно не по моей вине) Стас все грамотно сказал
@valeriastilger29988 ай бұрын
В 24 году она стоит 2 млн.🥹
@CrazyDRIVERSROADАй бұрын
1.4-2
@olesyavizgina50887 жыл бұрын
Отличный обзор! Так держать! Все по делу
@rs.br.95847 жыл бұрын
222 тысячи подписчиков...растешь, Стас)
@Shimkevich847 жыл бұрын
Стас, не ожидал от тебя такого видео! Браво!) А то после обзора Q5 у меня остался какой-то неприятный осадок и я даже начал сомневаться в твоей компетенции, ну или было ощущение, что ты просто плохо подготовился и перечитал негативных отзывов про Ваг)) Про мультитроник та же история была)) Все гуд, только насчет кастрола я бы не был так категоричен, масло маслу рознь, и бенз тоже, хотя с другой стороны для рашки твоя инфа наверное довольно актуальная, т к у вас там совсем печаль-беда и с бензином и с маслом) Сам владею Ауди с TFSI 2.0 2009 года и никаких проблем машиной в целом нет, и жора масла как такового нету, и капиталок никаких не было, тьфу-тьфу! Спасибо за видео!)
@stason_spb7 жыл бұрын
Видео интересное, и отчасти познавательное. Про пластмассовый поддон, крайне удивило) А вот тема про масла очень интересна. Как для определённого двигателя подобрать самое подходящее? Или хотя бы к какой линейке масел стоит присматриваться? И почему такой негатив к castrol, ну интересует именно то, почему и в чём оно проигрывает другим маслам?
@wadysawpatrizio55822 жыл бұрын
Была у меня А7 3.0битурбо дизель, 313л.с. с конвейера, 380 после прошивки. Купил с пробегом 330тыщ, продал с 370, ничего не чинил, только масло Xenum 5w-60 заливал. 8ступка на пневмоподвеске. Только Каррера не дала себя обогнать за 2 года, а все мустанги, субары, эмки - не о чем говорить. А о комфорте, Стас, ты не прав. Единственное, что радиус разворота великоват и в нашем городе запарковать сложно. Если бы не ДТП, заездил бы до смерти.