Привет Стас! Более 10 лет работаю экологом, и добавлю от себя следующее: 1) Касаемо электромобилей полностью с тобой согласен, больше вреда чем пользы 2) Касаемо ДВС Также согласен (единственное что ты не учел это кол-во старых автомобилей, кол-во пердящих КАМАЗов и автобусов, и то, что катализаторы (после истечения срока службы) у нас повторно никто не ставит, ибо дорого), но самое интересное то что на фоне тех же котлов (в особенности более 2 гкал (если брать суммарно на предприятии) автомобили находящиеся на балансе это капля в море (про остальное оборудование молчу, у всех свое) 3) Касаемо точности определения около 40 % здесь ты вообще не прав. (1. Есть ряд методик на основании которых производятся подобные расчеты, они более точные 2) Различные газоанализаторы 3) В экологии есть разные понятия (Выбросы в атмосферный воздух и изменения на источниках выбросов (1 выброс на предприятии, ты меряешь вещество на границе 2) ты меряешь саму трубу) следовательно разные методики, погрешности и тд. Если интересно пиши расскажу). Далее мерять выхлопные газы и и какую нибудь трубу у котельной это немного разные вещи и методики. 4) очень рад что ты затронул тему твердых частиц (Кстати мы их не учитываем от колодок (нет методики), а в ДВС учитываем какую нибудь Сажу) Согласен с тобой, надеюсь до взвешенных веществ надеюсь доберемся (хотя болгарку или обработку металлов учитывать должны если есть на производстве, пусть и работает 2 часа в год), кстати каталоги веществ обновляются с этого года, список взвешенных веществ чуть расширился). Спасибо за твое творчество, надеюсь тему экологии и ДВС не забросишь (ты на правильном пути, надеюсь отходам тоже уделишь внимание). Если вдруг возникнут вопросы пиши, удачи в развитии канала, жду 5 часовую документалку))) Пролайкайте эколога чтоб Стас заметил) P.S. Всем спасибо за лайки, не думал что так много наберётся) По поводу ответов на вопросы (температура, переработка аккумов и тд) - могу ответить позже, если интересно пишите в комментарии. (пишите темы которые хотели бы что бы я разобрал)
@1992Sniper19926 ай бұрын
Коротко, Стас нехрена не подготовился к этому видео
@Galkoff916 ай бұрын
Грамотные ответы без помоев! Твой коммент лучший, приятель)
@ЕвгенийКрылов-ы7к6 ай бұрын
@@Galkoff91 спасибо!
@biohazzardt33236 ай бұрын
твой коммент выглядит как программа на лиспе, а так база
@euted02826 ай бұрын
Пишу комментарий ради комментария, чтобы продвинуть комментарий этого хорошего человека )))
@4ekotil0216 ай бұрын
Как человек, проработавший 10 лет на заводе (нефтянка) посмеялся от души от слов про соблюдение норм. Да, есть экологи и нормы, но это всё не работает. Объясню на пару примеров. 1) Выбросы и воздух. Вне завода всё "схвачено", там свои люди. Если замер плановый, то всё всегда будет нормально по бумагам. Если замер по жалобам от жителей соседних населённых пунктов, то замер производится на следующий день или далее, когда уже всё будет нормально. Это объясняется понятием "выброс". Всю ненужную херню сбрасывают обычно ночью, а жалобу примут и обработают днём, когда опять же всё нормально. Внутри завода всё ещё проще. На завод нельзя просто взять и зайти, это охраняемый объект с КПП для людей и техники. Экологи говорят, когда хотят прийти и сделать замер заранее. В этот день всё будет настроенно идеально, а что работает плохо будет работать на пониженной мощности или вообще отключенно. После проверки всё настроят обратно, как надо. И вообще, заводу легче и дешевле договориться, чем останавливаться и ремонтировать, заменять очень дорогое оборудование. 2) Сливы говна куда не надо дело простое. Если надо, настрой шланг и сливай. Пришла проверка, закрой и отсоедини шланг (проверка не приходит без предупреждения). Если надо отобрать воду, то опусти отборник глубоко в воду и резко вытащи (нефтепродукты легче воды и плаваю на поверхности. если отобрать снизу, то зачерпнёшь воду) и вуаля, всё нормально. 3) Нормы на бензин. Просто один пример из ... Если у 'бензина' плохой показатель ДНП, то открой бутылку, оставь на часок и всё норм, вся партия за 12 часов (а это огромное кол-во тонн) будет соответствовать нормам. С остальным можно пошаманить аналогично и на разных уровнях (рабочий, начальники установок, цехов). Замеры делают машины, а отбор и запись цифр люди ;-) Поэтому начало видео крайне опечалило. Стас полез туда, в чём совершенно не разбирается (опять же, я про начало видео). Дядь, мне кажетя пора подключать специалистов разных уровней, чтобы видео было правдоподобным (эколог - который проверяет, рабочий завода - который знает как обмануть эколога. это например)
@spikovsky6 ай бұрын
Похоже, блогЕрам тоже не помешает для профилактики поработать на производстве, чтобы не нести чушь о соблюдении всех норм.
@komkos6 ай бұрын
Если часто говорить правду, можно стать иноагентом.
@UrmanYVM6 ай бұрын
Как эколог на производстве, работающий в разных ПАО подписываюсь под каждым словом!
@osp29316 ай бұрын
@@UrmanYVM Либо реально заносят, либо пропаганда реально настолько превзошла саму себя, что блохеры уже самовольно льют в массы "повесточку" про то как все хорошечко у нас, а запад тот уух...
@SSKvsWSK6 ай бұрын
Так это это не меняет сути есть несколько стран США, Россия, Китай и Индия которые забили на нормы по выброса (экономика замедляется ) А это на минуточку 1, 2, 6 и 9 экономики мира. Вот и думайте почему все катаклизмы все масштабнее и масштабнее.
@xikka11056 ай бұрын
Как житель Челябинска скажу, что с экологией там очень плохо, из-за постоянных выбросов. Которые происходят из-за плавания металла и различных добавок к нему (ферросплавов). Поэтому выбросы стабильно несколько раз в неделю, и их можно очень легко самому почуять. Возле заводов, которые занимаются плавлением металла, стабильно всё в копате и саже, зимой особенно хорошо видно, когда рядом с заводом лежит черный снег. Да штраф за нарушение экологических норм предусмотрен, но он составляет от 300 тысяч рублей до 1.5 млн. рублей. Только вот для таких производств это копейки. Поскольку базовое оборудование и станки, и то дороже стоят, чем штраф. Как итог дешевле платить штрафы, чем реорганизовать производство
@stimay6 ай бұрын
Думаю сюда можно приплести еще и то, что выбросы происходят ночью, а те же замеры - днём. Как житель Златоуста, часто по работе езжу в Челябинск, подтверждаю, что у вас лютые выбросы (как мне кажется), как ни приедешь ночью, со Смолино видно жёлто-оранжевое небо в Калининском/Металлургическом районах. Да-да, забота о природе… Но Стасян берет среднюю температуру по палате… может где-то и есть забота о природе…. Категорично утверждать, как он говорит, что у нас заботятся - нельзя, но и говорить, что заботы нет - тоже нельзя..
@Free72376 ай бұрын
Да просто не читай свои телеграмм каналы Чисто в стране - вам же сказали в видео
@BotPHb6 ай бұрын
@@stimay Чувак как ты на непрерывном производстве дневные выбросы будет до ночи прятать? В баллоны их закачивать?
@maksimb11966 ай бұрын
@@BotPHb Хм... хороший вопрос. А если загуглить?! А ещё загугли как хим. заводы умудряются выбросы делать раз в месяц.
@userFromUSSR6 ай бұрын
@@stimay шлак гасят круглосуточно. Днем это не видно.
@finch69386 ай бұрын
-Мамп, давай купим документалку! -У нас есть длкументалка дома Документалка дома:
@soul0n4656 ай бұрын
По поводу калибра частиц который выбрали для отслеживания для тормозов есть два момента: 1. Для оценки использовали несколько методов улавливания (электростатический, вакуумный, центробежный) и в зависимости от метода масса (именно масса, без деления на размер) уловленных частиц отличалась +/-20%, при этом значительно отличались пропорции калибров частиц, это вызвало срач - каким методом мерить? Сами методы различаются по сложности реализации и сложности самих испытаний. И самое главное отличается воспроизводимость результатов. 2. Исследуя собранные образцы выяснилось, что частицы крупнее 10 мкм представляют собой спеченные глобулы, часто стеклованные, в большинстве своем не имеющие встроенного заряда. Они плохо поднимаются во взвесь и достаточно быстро оседают из воздуха. К тому же данные медицинских исследований показывают, что большие частицы обладают сильно менее выраженным влиянием на живые организмы. Сложив эти два момента - сложность улавливания и специфику состава частиц решили не регламентировать частицы выше 10 мкм. С двигателями испытание сильно проще - метод улавливания с просвета выхлопной трубы прост и не затратен. Но самое главное спектр размеров частиц там куда более сложен - из-за потоков и наличия заряда на многих частицах, достаточно часто происходит слипание в комки вплоть до 2 мм, которые могут расслаиваться в дальнейшем (чего не происходит для остеклованных) т.е. на выходе их трубы они 2 мм, а под действием ультрафиолета, теряя заряд они рассыпаются в атмосферу на кучу 10-20-50 мкм частиц.
@Omega_Belarus6 ай бұрын
Спасибо за пояснение
@soul0n4656 ай бұрын
@@Omega_Belarus Не за что. Я постарался пояснить некоторые аспекты, но это все равно слишком поверхностно (более детально пояснить сложно, по многим причинам).
@aleksey_alekseewich6 ай бұрын
спасибо! важное пояснение👍👍🤝
@alexandergrashchenkov47976 ай бұрын
Более крупные частицы не летают в воздухе, которым дышат человечки, но они не исчезают в никуда. Они оседают в окрестностях и почву при этом не удобряют. Это из той же серии, что батареи от электрокаров. Чем то поднасрали природе в ходе производства, потом какой то не самый продолжительный период влияют на экологию опосредованно(электричество для зарядки не берется из ниоткуда), а в итоге засирают немалую площадь в месте упокоения этой самой батареи, так как утилизации как таковой нет. Так что учет должен быть полноценным, а не ограничиваться только мелочью. И тогда сравнение экологичности машин с ДВС и электричек заиграет новыми красками. Жаль только, что это невыгодно определенным персонажам.
@soul0n4656 ай бұрын
@@alexandergrashchenkov4797 Вы понимаете, что даже ваша кожа подпадает под категорию оседающие в почву, но не удобряющие (в отсутствие сапротрофов, это именно так, хотя они сильно больше распространены, чем допустим хитиниазы). А допустим осколки зубов и костей животных - еще большая в таком ключе проблема. Песок удобряет почву? Стеклованные частицы представляют собой специфичную, очееень редкую фракцию песка.
@sigAL256 ай бұрын
С таким перерывом между документалками, следующая должна быть минимум на 5 часов
@ИванПитерков6 ай бұрын
ссср ждём пздц как)
@ГжегожБжынчешчикевич6 ай бұрын
@@ИванПитерковтам скорее всего не просто СССР, а вся история России со средних веков
@romanvlasov53896 ай бұрын
Три части по 5 часов каждая
@I_StAlKeRok_I6 ай бұрын
Ну учитывая что следующая документалка про СССР, то 5 часов мне кажется это мало
@Баир-ф5й6 ай бұрын
@@ИванПитерков в тг была инфа, что ссср не будет
@Evgeniy9996 ай бұрын
думал документалка вышла
@111ALYM6 ай бұрын
+
@blackberry81346 ай бұрын
балин, я уж обрадовался и первым комментом удар поддых😢
@Madi_Ernar6 ай бұрын
Мини документалка)
@sukablyat83446 ай бұрын
Ахаха😅😢
@МихаЛ-г9ж6 ай бұрын
+
@НиколайЛопатинский6 ай бұрын
Комментаторы, спасибо вам большое! Сэкономил час своего времени! От души!
@DJGlock6 ай бұрын
Меня вот, что смущает. Стас много рассказывал, какие в РФ есть нормы на одно, другое, пятое, десятое, что все нормировано и об экологии все заботятся. Звучит здорово, но есть нюанс... В России очень много хороших законов, норм и так далее. Только что-то они слабо соблюдаются. Вот автомобильная сфера и нормы по выхлопу. Что в России происходит с автомобилем, когда умирает/забивается катализатор? Кто-то покупает новый? да 90% автовладельцев и сервисов эту идею на смех поднимут, вырежут, поставят обманку. И все. Техосмотр раньше был, если забыть про коммерческий транспорт, где, в каких городах и регионах станции техосмотра соблюдали нормы и проверяли автомобили согласно нормативам? А сейчас что-то изменилось в процессе прохождения техосмотра? Если на подобные вещи закрывали и закрывают глаза на уровне потребитель-государство, почему мы должны верить в то, что на уровне корпораций, компаний и заводов (компания-государство) за денежку не решается проблема несоблюдения норм на том или ином предприятии? Типа коррупция в каких-то сферах это норм, но коррупция в сфере защиты природы - нини, все же заботятся об экологии и будущем (нет).
@Daymysec6 ай бұрын
поддерживаю полностью, по факту у нас много хороших законов, до определённого времени конституция была вполне вменяемая. но есть нюанс, если бы власти соблюдали свои же законы.
@Vasily_Pylaykin6 ай бұрын
Ну кстати западные компании, а-ля Нестле соблюдали по крайней мере. Но это скорее навеяно их западной нормативкой, чем желанием сделать, что-то лучше в России, просто проще везде сделать одинаково. Но таких компаний и заводов не так много, но они и правда образцовые.
@ruSALka736 ай бұрын
Даа, искала комменты о снятых катализаторах. Помню, как ещё не зная об этом посмотрела экологию и выдохнула с облегчением. А потом, уже на другом канале узнала об этой проблеме. С тех пор я всё жду, когда Стас что-то скажет по этому поводу, как это меняет вообще представление о "чистом" выхлопе на современных автомобилях.
@UncleAlexKun6 ай бұрын
На 2024 год катализаторов оригинальных нет в наличии. Раньше на АвтоВаз катализатор стоил 8 тыс. рублей, последний продали за 76. Хорошо, даже если за 76 покупать, но их нет в наличии, есть только сомнительного качества
@ДанилГорбанев-б9т6 ай бұрын
@@UncleAlexKun какие катализаторы, шестерни на вазовский шеснарь по чем у вас?))))
@dimitrytrs37546 ай бұрын
Я как бы без наезжал и гонора, но если ты придешь на любое производство, то конечно же тебе скажут, что все нормы выполняются и их постоянно проверяют. Только на деле, к сожалению, просто платятся деньги за подпись. Так же как и пожарным проверкам и тд и тп… Чет не верится, что Стас такие вещи не догоняет. Ну либо ему из своего замка это не видно и не интересно…( Борцы, бл, за экологию у нас цари, ага. Приедь в Челябинскую область, или в любую другую промышленную. Одни только Березники в пермском крае чего стоят, город уже 12 лет под землю уходит из-за старых шахт, которые просто бросили, целые районы заброшенных домов, убыль населения с 400к до 120к за первые 5 лет… Когда Стас говорит полную чушь, о том что я знаю не по наслышке, то начинаю сомневаться в адекватности его других видосов и документалок, которые мне нравились(((
@Grynya6 ай бұрын
Надо признать что Стас хорош во всем что делал за исключением экологических загонов. Нельзя быть хорошим во всем одновременно(я не воспринимаю его документалки как научную работу, это просто красивые фильмы)
@dimitrytrs37546 ай бұрын
@@Grynyaда про экологические загоны ладно, я даже со многим согласен, но когда он мне, человеку, который живет 32 года в регионе, рассказывает, что наше государство о нас и обо всем заботится, хочется блевать. Сразу видно, что он не знает о чем говорит и лучше бы на эту тему молчал…
@Grynya6 ай бұрын
@@dimitrytrs3754 так эта фишка проносится через весь канал, отсекаю как белый шум даже не запоминаю
@demetri_lack6 ай бұрын
@@Grynya документалка про BMW, вроде бы, не экологический загон. Но от количества натягиваний совы на глобус, которые в ней присутствуют и служат единственной цели - подогнать всë под выводы Стаса, которые являются ни чем иным, чем третьесортной конспирологией - там прям блевать тянет. Там местами кажется, что Стас Гитлера с Тельманом просто в одного персонажа объединил, иначе его версия "истории" не сходилась.
@cdzmsk6 ай бұрын
@@Grynya, ага, а ещё кроме экономики, цифр и, в принципе, хорош только в своём профиле автоподборщика и говорящей головы-блоггера.
@lamenz68406 ай бұрын
Стас в своем мире живет. не видел подковерных сделок, значит их нет. вот у нас в рзн годами предприятия по ночам выбрасывают вредные вещества. Выездные лаборатории фиксируют превышения. Губернаторы, мэры меняются, и никто не осмеливается наказывать их.
@__Koe__kto4276 ай бұрын
Рзн это рязань или кто
@AzatGW6 ай бұрын
Да и в Подмосковье промзоны чё только не жгут) но по бумагам все ок
@РегинаОкеюшки6 ай бұрын
@@AzatGWлучше бы наладили раздельный сбор мусора. Жечь бы не пришлось в таких масштабах. Сделали бы пункты сбора пластиковой тары хотя бы. За символический рубль) И люди бы подтянулись. Всех достали уже проблемы с мусором, больше половины которого УПАКОВКА. Все эти тетрапакеты, бутылки из-под молочных продуктов и воды, картонные коробочки... Все это тупо выкидывается, а потом сжигается, выделяя токсичный дым.. А могло бы идти на вторичку.
@АлексейЗапевалов-я1т6 ай бұрын
Стас в нашем мире, он ни сказал ничего такого, о чем бы ты не знал. Также он нигде не солгал.
@PblTCAPb_B_TAl1KAX6 ай бұрын
Была поднята тема АВТОМОБИЛЬНОГО ВЫХЛОПА. Выбросы на предприятиях и в городах были взяты для примера, чтобы рассказать, откуда выросли ноги у, так называемых, ПДК и ПДН (дословно, Предельно Допустимая Концентрация и и Предельно Допустимая Нормы), которые, в свою очередь, регулируется Техническим Регламентом. Сам видос посвящен больше тому, что автомобили с ДВС будут существовать достаточно долго, так как их выбросы по выхлопу очень сильно и довольно эффективно причесал. Да так, что новых типов выбросов в выхлопе уже не предвидится.
@АнтонКулеев6 ай бұрын
Челябинск/Красноярск/Норильск/Мурманск полностью с тобой согласны, братан, отличные нормы придумали и соблюдают. Лишь бы злые англосаксы не задушили производство, конечно.
@vicarh4475 ай бұрын
Могу продолжить список городов: Магнитка, Верхняя Пышма, Тагил, Новокузнецк, Братск, Иркутск. Это на вскидку, города где есть меткомбинаты гиганты. Кстати, Стас сам из Нижнего, а там Красное Сормово, а на нем есть сталеплавильное производство
@alfa.voland3 ай бұрын
Каждые будни жёлтый дым, но пару дней в месяце всё прекрасно, почему? Не потому ли что замеры делают
@vicarh4473 ай бұрын
@@alfa.voland , пару дней в месяц текущий ремонт печи
@dmitrykaldin90912 ай бұрын
@@alfa.voland поверь, "замеры" "делают" намного чаще. Просто никого не интересуют результаты (потому что они заведомо известны). Для этого прекрасного способа не надо ничего останавливать.
@ololololololoify6 ай бұрын
Все документалки нравятся, но тут какой пиздец извините. Нашей стране не похуй на экологию, есть контролирующие органы, замеры блаблабла. Смотрю это всё находясь в городе где есть так называемые нефелиновые пески (отходы от добычи апатито-нефелинов, из которых делают удобрения) и построены их хранилища не учитывая розу ветров вообще ни разу. Должны поливаться специальной жидкостью, но хер там плавал. Летом стабильно несколько раз бывает так, что дышать реально такое себе удовольствие. Бывает что так много взвеси песчинок, что реально скрежет на зубах. И проверки много раз проводились и результаты всегда одни - количество частиц в воздухе в пределах нормы. А соседний город в 60км от нас рекордсмен по онкозаболеваниям в нашей области из-за вредных выбросов с другого производства. Вот тебе и нормы наши и заботы и прочее. Стас чехвостит много чего по делу. Но тут почему-то решил поверить в единорогов((
@ПримусКеросиновый6 ай бұрын
В стране капитализм. Врядли хозяева этих заводов живут в вашем городе. На людей им насрать. Так же, как и Стасу. Ничего личного, просто бизнес🤣
@VictorMironov6 ай бұрын
@@ПримусКеросиновыйкапитализм то причем? 90 % всех этих заводов это советское наследие, и чадило оно при советах ровно таким же образом. Так то в европаамериках тож капитализм, только там чуть что предприятие выебут и в хвост и в гриву
@erdeniIronmanmunkuev6 ай бұрын
все просто поц, это просто значит что доход от производства перекрывает все риски в масштабе страны, тогда на это закроют глаза ибо прозизойдет либо дефицит этой продукции либо потеря огромного дохода
@ПримусКеросиновый6 ай бұрын
@@erdeniIronmanmunkuev , всë гораздо проще. Доход от производства идëт в карман определëнным людям. А этим людям вообще насрать и на экологию и на рабочих и на всë остальное, кроме собственной прибыли. Капитализм, счастье, збс🤣
@РоманЯвный6 ай бұрын
вы давно из квартиры выходили? страну разворовывают, полезные ископаемые и лес вывозят, продают все на загнивающий запад и китайцам, а свои семьи селят в развитых странах. Думаете им есть дело до рабов? Пучхе только война интересна и как нацистов победить, ведь он уже печенегов и половцев победил, Гитлера победил, татаро-монголов победил. Осталось укробандеровских нацистов победить и все Россия заживет лучше всех в мире.
@west13946 ай бұрын
Я конечно верю Стасу что, предприятия у нас следят за экологией)))))))))) Роснефть всем это показала. Да и каждый год, куча рыбы мертвой, потому что сливают в реки отходы. Жители Красноярска, все поддержат Стаса))))
@daniil345256 ай бұрын
Он говорит так, потому что видит что в Москве происходит. А чем дальше от столицы, от всякого контроля, тем больше взяток и всякого нарушения закона. Люди творят что хотят, если за ними не присматривать
@UrSAF6 ай бұрын
Мертвые жители, флора и фауна в Индии например или лет 50(?) в прибрежных городках Японии зовут тебя на урок экологии, балбес. Прекрасные катастрофы поездов и забитый болт на многих предприятиях и выработках в (сюрприз) США тоже передают балбесам привет. Ну и "аллея рака" в Луизиане (США) тоже хочет рассказать балбесам Красноярска о том как им неповезло, что так много отходов сливают в реки 😊
@ВикторИванов-ч3щ3м6 ай бұрын
Как житель Красноярска тоже малость подофигел от его рассуждений о соблюдении эко норм))) Кому интересно можете погуглить про Черное небо в Красноярске и сколько раз его вводят за год и насколько увеличивается количество введений этого режима, год от года
@АндрейКирилюк-с4о6 ай бұрын
@@UrSAF никто не спорит, что в других местах не лучше. Это никак не отменяет того, что в Красноярске тоже плохо и эконормы не работают. Вопрос другой - может быть лучше? Да!
@UrSAF6 ай бұрын
@@АндрейКирилюк-с4о если бы не работали - режим бы не вводили и модернизации по уменьшению количества выбросов не проводили бы. Всем было бы пох. А так на 68 лярдов что-то делали (только 14% бюджетных) Сам режим привязан к погоде, а не к выбросам. Так что пофиг сколько там больше или меньше раз в год его вводят. Даже если убрать все производства, угольные котельные и прочее, режим все равно будут вводить. Потому что люди чем то другим будут в воздух гадить, а погода и климат не позволит проверить эту местность.
@boyl85656 ай бұрын
А сейчас немного реальности про "экологию", из первых уст, так сказать. Есть определенное производство. Построили новый агрегат, на котором ну никак не получается выйти на норматив по СО (превышение в 3 раза по нормативу, который мы сами, если что, придумали). Ну вот и так, и сяк пробовали - ничего не получается......годами. И по идее надо тогда останавливать и разбираться. Но это ж получается деньги в трубу? Не порядок. Так все и продолжает работать. Все делают вид, что им не пофиг (пофиг). Или мешки с каким-нибудь говном десятилетие лежали. Содержимое уже непригодно. Надо это куда-то деть. Но это же надо как-то утилизировать, деньги тратить, какую-то организацию вызывать. Естественно это все летит в контейнер с обычным мусором и далее на самый обычный полигон. И просто если оно в одном месте так, значит оно везде так. Это к вопросу о том, что когда-то где-то там что-то разлилось и все убрали, все теперь заебись. Не заебись. Все это сказки. И никого из виновных (реально виновных) не наказывают в таких ситуациях (все документы, вне обращения, все письма чудесным образом пропадают куда-то), находят козла отпущения, типа вот он виноват, обычный специалист, типа вот он злодей, а какой-нибудь главный инженер, с чьей подачи все делалось, так и продолжает работать.
@RainbowForDC6 ай бұрын
Крашеный дед распинается для детей, а не для взрослых. Пора уже понять =/
@danillarionov52276 ай бұрын
Такая же тема в нефтянке с утилизацией загрязнённого нефтью и жидкостью для глушения скважин грунтом, хорошо если вывозится на полигон ТБО, а обычно просто закапывается на месте
@G.S.F.6 ай бұрын
"если в одном месте так, значит оно везде так" Логика, моё почтение.
@vector39606 ай бұрын
Берем один пример и возводим в абсолют. Оглянись вокруг в конце то концов
@AlexP-fg3ci6 ай бұрын
@@G.S.F. Логика простая. Это означает что нет отлаженной системы которая бы стабильно контролировала и наказывала.
@Castle22026 ай бұрын
Вот слушаешь и во многом понимаешь, что действительно полезная информация, но потом начинаются детские сказки про то, что все компании всё соблюдают и осознаешь, что человек живёт в мире розовых пони
@Revived3215 ай бұрын
Не мешай атланту расправлять крылья и отращивать хохолок! Если он будет вещать действительное положение дел, то основа его мифологии на которой он пытается легитимизировать в том числе и своë положение просто покатится к чертям.
@alfa.voland3 ай бұрын
Полностью согласен Стас давно ушёл от реальности, но так ему гораздо легче жить в этой стране, сохранять ментальное и психическое здоровье и радоваться жизни. У меня есть один такой же друг, ему уже бесполезно что-то объяснять. Стас надел свои розовые очки и его мозг отказывается воспринимать реальность Не ролик, а час "божественных рекламм" и субъектившины
@anru_kitakaze6 ай бұрын
Стас, а можно узнать, как у нас всё с экологией хорошо и чо там за телеграмм-каналы такие плохие в контексте Норильска? Поподробнее? Когда даже официальные сми пишут, что только недавно ГРУНТ очищать закончили? Можно узнать как это у нас там об экологии заботились, что оборудование годами не обновляется и не латается? Тебе хватит совести такое в глаза жителям Норильска сказать? Или может быть ты мне, Красноярцу, расскажешь, как у меня в городе всё хорошо? Когда я тут живу и лично вижу режим чёрного неба, когда вокруг словно мега плотный туман, но это, БЛИН, не туман, а грёбаные выбросы!? О которых официально и МЧС предупреждают, когда просят всех жителей СИДЕТЬ ПО ДОМАМ, когда по статистике хревновости качества воздуха мы на первых местах по всей России часто, даже впереди Москвы? Может онкобольным это нашим скажешь, по количеству которых Красноярск рекорды бьёт? Это вот настолько ты качественно готовишь документалки, получается? Это уже не шуточки про процентики, это не случайная ошибка -- ты либо вообще в теме не разбираешься, либо намеренно игнорируешь те места, которые не поддерживают твою позицию, при этом намеренно используя приёмы с соломенным чучелом и привентивным подниманием оппонента на смех штуками вроде "хехехе, да вы просто врушные телеграм каналы читаете, хехехе". Вы нормальные вообще? Я не говорю даже про то, что я лично вижу в Красноярске - официальные, блин, данные это подтверждают! Какие каналы? После такого экспертного материала начинают появляться очень большие вопросы по поводу того, а насколько хорошо ты разбираешься в остальном, насколько были качественно сделана документалка по нефти, к примеру. Ммм? Может быть, это тоже отсебятина или прямая ложь, которая кому-то выгодна? Или просто ну вот настолько на пофиг материал и пруфы собираются для основного канала? "Глобальное потепление -- это просто период" -- хоть одного реального биолога (UPD*: климатолога, перегорячился я), который занимается темой температурных изменений, пригласил бы или спросил по теме. Вот уж кому-кому стоило бы прекратить телеграмм-каналы, то это тебе или твоей группе, что готовила материал. В этом проблемы никакой нет -- я живу в Академгородке, где вокруг множество научных институтов и есть группы биологов (климатологов*), которые занимаются восстановлением температурных данных, к примеру. И у них есть статистика, которая была бы полезна в этом вопросе. И есть данные по выбросам, по динамике роста (а ты ведь сам говорил, что следить надо за динамикой). И они бы тебе сказали, что хоть и бывают периоды потеплений и похолоданий, но скорость текущего потепления - аномальна. Но нет, мы почитаем две рандомные статьи в дзене и скажем, что это всё враки любителей электромобилей! Конечно! Вот это качество, которое мы заслужили! Не нравятся тебе всякие Йельские исследования по теме -- так спроси ты наших, едридь твою, отечественных учёных!! Вывод: подвергайте сомнениям даже то, что говорит ваш любимый блоггер с бесконечно уверенным лицом. Потому что есть шанс, что либо он ничего не понимает, либо действует в чьих-то интересах и вообще плевать хотел на учёных, исследования и реальное исследование темы лично, к примеру. P.S. Российская Академия Наук: В настоящее время климат планеты стал теплее на 1,1 °C, и произошло это в основном за счет антропогенных, а не естественных причин. Ремарка -- изменение средней температуры ПЛАНЕТЫ на полтора градуса - это супердохрена! new.ras.ru/activities/news/klimaticheskie-riski-vozrastayut-chlen-korrespondent-ran-sergey-semenov-nazval-vozmozhnye-puti-sderzh/ Тоже западные шпионы написали, наверное. И статьи научные российским учёным проплачивают, даже в Сибири. Конечно. Смотрим на статьи только там, где это выгодно. Спасибо, Стас. Спасибо. По крайней мере ложь в видео настолько очевидна, (Норильск, машу вать, сам называет!) что останется только "думающая аудитория", которая "не читает не правильные телеграмм каналы"!
@quaslmodo77216 ай бұрын
Пришли дяди и сказали "Запиши, что на западе плохо, а у нас хорошо"
@RainbowForDC6 ай бұрын
До подписчиков начинает потихоньку доходить, что перед глазами клоун и диванный эксперт. Крашеный не про цифры и про реальность, он про развлечение на вечерок под пивко или винишко.
@anru_kitakaze6 ай бұрын
@@RainbowForDC я не автомобилист, у меня машины никогда не было и я не могу ни подтвердить, ни опровергнуть по этой теме какие-то заявления. Но я Красноярец. И у меня сгорела срака от того, что у нас всё с экологией в полном порядке. Это не просто "ошибочка", это явная наглая ложь, которая мне буквально очевидна. Но самая обидная часть -- это подтверждают даже официальные российские данные, мать его! Это не какая-то западная ложь и повестка! Это буквально статистика, на которую так любит ссылаться Стас! И куда же без динамики, ну конечно!!
@RainbowForDC6 ай бұрын
@@anru_kitakaze у меня от него «сгорела срака» еще в прошлом году, когда он стал детей у экранов учить жизни (хотя обещал никогда этого не делать, ведь он сам дебил) и финансовой грамотности (благодаря его советам можно было легко прогореть напрочь). Ну-ну
@UniStomp6 ай бұрын
Сам из Красноярска, и хотел про это написать.
@Alexander.marushin6 ай бұрын
Это выпуск где комментарии лучше видоса 😁
@maskedguy97536 ай бұрын
Видео о том как Стас целый час ведет диалог с голосами в голове
@siberia_republic6 ай бұрын
в свинорашке ничего нормального не работает
@denisandreev21136 ай бұрын
Голоса, надо сказать, задают интересные вопросы 😂 и ещё шутки шутят 😅
@tatianasvetlitcaia25926 ай бұрын
Может быть поэтому мы их не видим )))
@alfa.voland3 ай бұрын
Стас давно ушёл от реальности, но так ему гораздо легче жить в этой стране, сохранять ментальное и психическое здоровье и радоваться жизни. У меня есть один такой же друг, ему уже бесполезно что-то объяснять. Стас надел свои розовые очки и его мозг отказывается воспринимать реальность Не ролик, а час "божественных рекламм" и субъектившины
@derdoctor18953 ай бұрын
@@alfa.volandхватить высерать свою пропанганду под каждым комметом, олух.
@vitaliknnm6 ай бұрын
4:56 иллюстрировать градирнями тему про выбросы это отдельный вид искусства
@imax.art865 ай бұрын
Перематывать не буду, но тоже видел, но в этот момент там говорилось вроде как про АЭС в Германии, которых там кучу закрыли вместо модернизации и решили новые не строить. В итоге электричество там стало дорогое и ещё более грязное. Потому как ветряками там дай бог 8% получается закрыть от общей выработки электроэнергии
@ewki29625 ай бұрын
Секунда градирен, которые, кстати, иллюстрируют упоминание энергетики (а не выбросов) - конечно, эпичный факап
@bingotak3 ай бұрын
@@ewki2962 58:13 градирни угольной(на видео вполне может быть и Атомная и газовая, но крашеный не заморачивается) ТЭЦ нормально так коптят(нет)
@mihailr42016 ай бұрын
Интересно, как авторы решили, что инцидент с разливом топлива в Норильске исчерпан и всё там восстановлено, по сообщениям от самой компании в СМИ ?.. естественно, тут всё честно сообщили и никто ни с кем не "перетёр делишки заранее" 😅😢
@Rezepoff6 ай бұрын
Рассказывает как работают недобросовестные сми, а сам точно так же вбрасывает якобы факты, но даже не разбираясь в вопросе….съездил бы в Норильск, посмотрел что там с экологией с самыми лучшими требованиями в мире….
@yjrc18136 ай бұрын
@@Rezepoffопять таки, а вы из Норильска и точно знаете что ничего не сделали, или скатались туда, прежде чем говорить, или тоже просто решили что все забили ?
@aleksandr77606 ай бұрын
Я норильчанин с 5о летним стажем. Так вот до 2010 было хреново. Потом начали улучшать.По поводу розлива топлива , локализовали и устранили последствия в течении года.
@resistans886 ай бұрын
@@aleksandr7760 пруфы пожалуйста, только не госушные
@castilla-wr6 ай бұрын
@@Rezepoff , где посмотреть как там сейчас и что там с экологией? Или это так, просто вбросить якобы факт?
@UrmanYVM6 ай бұрын
Не могу пройти мимо данного ролика. Сам уже проработал 11 лет в экологии, в том числе проектировщиком экологической документации ПДВ (НДВ), СЗЗ, НДС, и инженером по ООС в ООО "Газпром трансгаз Томск" и главным специалистом по ООС в ООО "РН-бурение". Да, у нас в стране ратифицированы международные договора и создано много бюрократических норм, которые работают хорошо если на 20%. Что касается автомобилей, то производство аккумуляторов и их утилизация наносит большой локальный вред окружающей среде, но нельзя забывать про экологию человека в городах, выхлопные газы, особенно диоксид серы, диоксид азота и углерода оксид наносят вред здоровью человека гораздо больше чем взвешанные частицы в виде пыли от резины и колодок, их предельно-допустимые концентрации не сопостовимо меньше. Так что ДВС должны постепенно исчезать из крупных городов - это на самом деле улучшит ситуацию в городах, хоть ненамного, так как самая большая беда у нас на производствах. Все нормативы созданы с большим отрывом от реальности, большинство производств у нас относятся к объектам II, III и IV категории, для которых почти упразнены все контролирующие мероприятия. Документация разрабатываеться так как захочет заказчик, можно завысить высоту выброса в расчётах и получить нужные цифры в проектах, Росприроднадзор сейчас не проверяет рассчёты выбросов, а Роспотребнадзор для выдачи санитарно-эпидемиологических заключений смотрит только конечные цифры предельно-допустимых концентраций. Контроль на производстве проводиться своими экологами, которые работают на защиту предприятия от гос. органов, а не на состояние окружающей среды. Все проверки проходят с выключенными мощностями и воздух для газоанализаторов заранее подготавливают техпроцессами. К тому же сейчас введены моратории на проверки Росприроднадзора. Всё это приводит к той ситуации, которая происходит во всех крупных и не только городах страны. И это если не трогать воду и отходы, в которых вообще пропасть из-за отсутствия нормальной утилизации и кривого учёта.
@KaBauu6 ай бұрын
Подтвержждаю ситуацию с заводами и "рисованием" цифр по экологии на них, знакомая работала в эко-лаборатории на заводе и им напрямую говорили писать те цифры которые надо, вместо проведения реальных расчётов и экспериментов. Вот так вот училась 4 года на эколога и через полгода разочаровалась в профессии, уволившись через год.
@siemax166 ай бұрын
Троллейбусы и трамваи должны ездить, тогда и батареи утилизировать не придется)
@Blowjin6 ай бұрын
@@siemax16вот да, самый эко транспорт придумали 100 лет назад и используют. В РФ, кстати, один из самых высоких показателей электрификации железной дороги - мы эко штопипец!
@DS-wy1wu6 ай бұрын
Да Стас просто постепенно приходит к формату «я вам скажу, а проверять идите сами». К сожалению в ролике многовато такого. Сам не по наслышке знаю о функционировании регулирующих органов, относящихся к сельскому хозяйству в ЕС и Великобритании. глядя на ролик очень хотелось полезть и изучить как функционируют подобные нормы в промышленности, доказательств сказанному Стасом не нашел. Еще и ваш комментарий в догонку.
@КотШашок6 ай бұрын
Полностью солидарен. О чём и оставил свой коммент. Считаю Стас излишне оптимистичен, намеренно или нет, вводит публику в заблуждение или хайпует, видя, что тема экологии для народа крайне болезненна
@Катяпро-й9ю6 ай бұрын
Да-да, 11 минута. Приезжайте в Красноярск в период режима НМУ, обсудим ответственность производств. Или в Норильск, где ежедневные выбросы сернистого газа, тогда обсудим заботу об экологии, Станислав Александрович 😂😂😂
@Tomagafk6 ай бұрын
он дБ же
@DimitriyUKA6 ай бұрын
Гениальная логика! Раз преступления все равно случаются, то давайте разгоном всех ментов и причастных, ведь от них толку нет и они не нужны.
@ingridhollmann6 ай бұрын
Если ты считаешь, что, введя эко нормы, как в Европе, жизнь наладится, а добрые эвропейцы тут же прибегут и станут заботиться о твоей жизни, экологии твоего города и о жизни всей всей планеты, то ты сильно ошибаешься.😃
@KaBauu6 ай бұрын
@@ingridhollmann не перекручивай, друг. При чем тут забота о жизни?
@ffliegerbombe51636 ай бұрын
@@ingridhollmannпри чем тут вообще европейцы? Природу надо беречь ради себя самих же и своих потомков, а не ради европейцев.
@dnbkilla6 ай бұрын
Почему я не начал читать комменты до просмотра видео? И ещё половину тайминга Стасик льёт воду и специфически шутит с голосами в голове.
@alfa.voland3 ай бұрын
И ржёт над тем, что ему накидывают за продажность. А по факту его уже сравнивают с Артёмкой Л. Скоро будет бургеры за здоровье есть и говорить как похорошела страна 👍
@MegaNokaut6 ай бұрын
Комиссии приходят по звоночку и уходят с откатиком, Стасик читает другие каналы с другой полярностью в тг
@DJOSMOPOCKET21 күн бұрын
😂как он будет это читать ?!?! Кремль в следующей раз не занесёт
@SliM75776 ай бұрын
Предлагаю Стасу съездить в Кузбасс, где режим чёрного неба каждую пятницу, черный снег и оранжевые облака. Там то уж точно очень следят за экологией. А самое смешное, что говорят, что это не от предприятий выбросы, а от частного сектора и вы сами виноваты. Ну да, ну да...
@vasiliybaybuz1396 ай бұрын
Есть карта "Мировой индекс качества воздуха" посмотрите как и кто страдает и вы сильно удивитесь в том числе про реально проблемные регионы. Тут Кузбассу повезло
@SliM75776 ай бұрын
@@vasiliybaybuz139 а что толку от этого индекса, если там жить в последнее время стало невозможно, с каждым годом все больше и больше коптят
@ДмитрийНовиков-щ5п6 ай бұрын
Зато ты на машине ездишь
@vasiliybaybuz1396 ай бұрын
@@SliM7577 А это чем-то объективным кроме вашего мироощущения подтверждается, ПДК там например и тп (опять же я не спорю, мне действительно интересно что есть кроме слов)? Что значит "невозможно"? Относительность она такая
@SliM75776 ай бұрын
@@vasiliybaybuz139 оранжевые облака, черный снег и постоянно режимы черного неба не достаточно?
@Recklezzzzz6 ай бұрын
Столько косяков(пояснили в комментах) куча «умозаключений» из этого неправильных и притянутых за яйца, про экологию на заводах и прочие комиссии,аварии и заказухи вообще молчу Самая фиговая полудокументалка,садись два
Так он несколько раз сказал что видос прежде всего про АВТОМОБИЛЬНЫЕ нормы по выбросам…
@lionelll7776 ай бұрын
@@m1krovolnovka717 тогда про все остальное, вместо того, чтобы нести пургу, лучше помолачть.
@Revived3215 ай бұрын
В целом обычная. Просто в других произведениях дилетантство не так бросается в глаза.
@boliklife9256 ай бұрын
"Всех наказали, всех уволили, все порешали"... Да, да. Наградили непричастных, наказали невиновных
@lokikoki33506 ай бұрын
Стас ай как Асафьев конспиролог
@РоманЦыпленков-ъ2ю6 ай бұрын
Привет из Красноярска и 5 лет черного неба. Даааа надзорные органы прям помогли... Прям 5 года разводят руки и говорят "а кто это тут нагадил"
@PanzerkampfwagenMaus6 ай бұрын
Привет из Красноярска. Кто дымит все знают и постоянно об этом говорят. Да и 5 лет чёрного неба это как три года универсиады
@Kobelixa6 ай бұрын
Вроде бы ролик про эконормы для авто, а дурачки всё пытаются перейти на тему экологии целых регионов, тем самым показав неправильность слов ведущего. Сам с города на шахте (Кузбасс), но ролик смотрел глазами, а слушал ушами, очень жаль, что немногие используют эти шарики и дырки по назначению🧐
@felixyasnopolski85716 ай бұрын
Ой-ой-ой а ктоооо же это сдееееелал
@sambars52235 ай бұрын
@@Kobelixaвроде ролик про экономы, но автор пошел аргументами далее. На, что ему и ответ.
@sambars52235 ай бұрын
Привет из Новосибирска, тоже радуемся небу.
@Jackadd12346 ай бұрын
Мем "Стас не тупой" из параллельного канала как никогда раньше подходит сюда.
@UnDeleteGN6 ай бұрын
Мем смешной, ситуация страшная
@XXVII036 ай бұрын
Ти путин
@НиколайАрнаут-г7ь6 ай бұрын
Стасон на обед ходит к Лебедеву))
@derdoctor18953 ай бұрын
@@НиколайАрнаут-г7ь два базовичка
@evgeniygolovanov73836 ай бұрын
Даже целевая отрицательно умного ай как асафьева задумалась над аргументами из видео. Шок.
@Pravsha.6 ай бұрын
Это полная шляпа. Не документалка. Про соблюдение стандартов поржал. Зайди в цех ремонта грузовиков. Понюхай что такое разница между евро 6 и евро 5. Поймёшь где ошибся😂
@tonysevr20386 ай бұрын
Нужно больше видео про коммерческий транспорт
@artyomdragonvald6 ай бұрын
Стас: "Последняя (эко. котострофа) была у НорНикеля, но там всё быстро порешали" Да, всё порешали быстро, а с ликвидацией разлива нефтепродуктов что? 🤔
@bulfinch23706 ай бұрын
А это уже не важно, главное что порешали и фокус в сми сменили
@Rezepoff6 ай бұрын
Стасу похер, главно заявить каки у нас улусные нефтяники и все устраняют и все соблюдают….
@fsbputtinov17596 ай бұрын
катастрофа и регламенты производства это разные вещи. При производстве норникеля есть экологические нормы, которые соблюдаются? Есть. Катастрофа бывает вне желания экологов.
@FahrenheitRUS6 ай бұрын
Закончилось все масштабной модернизацией Норникеля, стартом программы реновации жилья в городе за счет комбината итд. Солярку собрали сорбентом, землю переультивировали, отходы утилизировали. То, что не осветили результаты - спасибо сми.
@ДмитрийКоробков-ы9п6 ай бұрын
Что- что ... Воду очистили и обратно вернули, землю сняли и в отвал увезли, с верху новой насыпали, живность в могильник. Это обывателю кажется все сложно и невозможно в реальности ГДК десяток гектар перекопать делов на неделю.
@Armagedezzz6 ай бұрын
Стасон по-ходу вторым помощником гендиректора Москвича с такими высказываниями станет
@СтаниславГахов6 ай бұрын
Когда ты приехал на пару дней в Новокузнецк и сел обедать: "Ну давай, крашенный, поясни за экологию"😏
@Autocros426 ай бұрын
Как новокузнечанин побывавший не мало где - да у нас с вами в городе не на столько все и плохо) есть конечно неприятные аспекты, но где то вообще не слышали о том, что улицы моют) и тротуары в том числе)
@liftchampion6 ай бұрын
Стас совсем недавно участвовал в гонках и видел, как там "соблюдаются" регламенты. Но с экологией у нас, конечно, все не так и все хорошо, ага.
@boyev_misha6 ай бұрын
😀
@alexkenobi38656 ай бұрын
к сожалению стасян живет в своем мире, боярском, и то что происходит за его вакуумом на самом деле знает только из новостей мейл ру, вот в гонках поездил, увидел как оно на самом деле, и решил что это не для него, ну может быть попробует что-нибудь еще, столкнется с суровой действительностью, но в целом картинка и рассуждения хорошие, логичные, жаль что оторваны от реальности )
@magossas8376 ай бұрын
Смотря с чем сравнивать. В целом всё прилично на фоне всего мира. Вот возьмём топливо для судов, не так давно было решено что суда должны бункероваться только низкосернистым топливе. И в РФ это соблюдается. А вот в благословенной Европе или США тебе нальют хер пойми что, и это хер пойми что коптит хер пойми чем, и засирает сепараторы и фильтры в миг. Зато по анализам там всё прекрасно, серв считай что нет, и пох что экспрес тест говорит об обратном, ты ничего не докажешь в из самых справедливых судах. Зато если ты с этим говном в баках попадешься на экспертизу в порту, тебе как минимум грозит лишение лицензии, как максимум тюрьма. Я уж молчу про то, что могут на изи нанять на пятьдесят тон топлива. И это не африка, это сша и Европа!!! Ни в одном Российском порту такого ещё не встречали.
@liftchampion6 ай бұрын
@@magossas837 это те же самые корабли, что используют для обхода санкций? Т.е. старая рухлядь, купленная хз у кого, ещё и (не)застрахованная хз кем? Или может авианосец адмирал кузнецов, который чадит, как не знаю что
@mattsorensen18186 ай бұрын
Есть один чел, тоже из реальности выпал уже лет как 20. Ни к чему хорошему это не привело.
@СеменОлишевский6 ай бұрын
Хахаха, комиссия приходит и смотрит. Уже смешно😂😂😂
@zbarci836 ай бұрын
Стас превратился в давидыча! Скоро будет москвич рекламировать!
@nas_khoro6 ай бұрын
Иногда, конечно, удивляюсь как у Стаса, который вроде довольно рационально смотрит на жизнь и процессы в ней, просто работает мир. «Вот у них там все хуйня, заводы убегают, эконормы хуйня, а вот у нас все исполняется, все убирается, все наказываются и вообще у нас тут идеальный баланс!».
@shaggzi6 ай бұрын
Мб стасу ультиматум поставили, теперь и понесло его
@who_is_that_guy6 ай бұрын
дааа, тож заметил
@who_is_that_guy6 ай бұрын
у них то коррупция, а у нас то да, все честно
@TLV_Enjoyer6 ай бұрын
При всём при этом достаточно смотреть на то, что он делает, а не на то, что говорит. Обожает ВАГ-группу, ездит на Поршах, а не на сермяжной Гранте или Весте Спортлайн. И для кольцевых гонок тоже купил себе Поло.
@quaslmodo77216 ай бұрын
Он не хочет получить статус "иноагент", я тоже проорал с обвинения запада в коррупции, а своё и не воняет
@alexeychinkov5346 ай бұрын
Еще немного и Стас превратится в Давидыча Пойду лучше пересмотрю что-то из прошлых документалок
@ROMANtic16 ай бұрын
Уже..
@blackierose77936 ай бұрын
Главное, чтобы Сас из Асафьева не превратился в КакатьПросто, подавая повесточку без каких-либо соусов и ширм, и рассказывая про владение Автопрагматом как про работу на Митинском радиорынке.
@KaBauu6 ай бұрын
@@blackierose7793 По-моему уже превратился
@zackleechisdead6 ай бұрын
Как-то Эрнест Хемингуэй поспорил, что напишет самый короткий анекдот в мире: "Приходит как-то Роспотребнадзор что-то требовать от Газпром..."
@Caliber466 ай бұрын
Да ты мамин стэндапер
@subiektiven6 ай бұрын
@@Caliber46да ты мамин сын
@Caliber466 ай бұрын
@@subiektiven да, я сын своей мамы, всё верно
@JackPsyX6 ай бұрын
Так-то Газпром - это корпорация с госучастием и там все нормы законодательства выполняются жестче чем у любого мамкиного бизнесмена.
@androidgaster50026 ай бұрын
@@JackPsyXда-да, верхушки, среди которых и владельцы газпром, и их крыша, охотно соблюдают все законы в ущерб своему барышу, конечно)
@windysoul46035 ай бұрын
Пора Стаса на первый канал. Ещё чуть-чуть докрутить про англо-саксонский заговор, рокфеллеров, масонов, и прочих выгодоприобретателей и кукловодов всех этих эко норм и можно в прайм тайм, перед программой Время.
@user-Asper6 ай бұрын
В европе зелёные душат экономику, а у нас всё отлично зарегулированно, просто все положили корупционный х.у на законы. В России повышенное число пожапов - плевать, потоп - плевать, глобальное потепление - плевать. Разбор экологических проблем даже небыло. Норникель отличный пример конечно) Разочарование Почему всё так поверхностно?
@AlexKashin6 ай бұрын
Ну заряженный Стасик не может рассказать как все на самом деле…
@ODP_mid6 ай бұрын
@@AlexKashinДвойная реклама Каждые 10 минут. 10, Карл! 😅 Прогартал за 30 минут её столько, сколько раньше было в 3-часовых видео
@ЕленаПензина-ъ9б6 ай бұрын
Почему это у нас повышенное число пожаров? Вполне нормальное для такого количества лесов. Когда Австралия горела или на Гавайях люди в воду бросались, чтобы не сдохнуть в пожаре, ты так же визжал? Нет? А почему? И никому не плевать, пострадавшим от пожаров и наводнений строят новые дома, но только тем, у кого документы в порядке. Владельцам самостроев и самозахватов (Иркутская область и Хакасия, я смотрю на вас) было печально, конечно.
@ЛейтенантДэн6 ай бұрын
Ну очередной порш сам себя не купит
@Revived3215 ай бұрын
@@ЕленаПензина-ъ9бпросто сравни количество пожаров с советскими временами и поймëшь почему.
@yvesahn6 ай бұрын
Забавно слышать от Стаса сначала про то, как в РФ соблюдаются все нормы, а через минуту, что 95-ый бензин на соседних заправках отличается.
@MasterPskov6 ай бұрын
😂
@ZisRu6 ай бұрын
Деньги кремля сами себя не отработают)
@Andreas32266 ай бұрын
у нас в неметчине бензин тоже отличается от заправки, на пример на Aral самый хреновый бенз, но и отличается от завоза, на прошлой неделе была моча, а на этой в полне нормально. Так вот заправляешь на одной и той же заправки, машина то едет, то гудит пердит и не едет.
@Shontapz6 ай бұрын
Абсолютно не забавно. Потомучто нормы соблюдаются в промышленности.А какую мочу будет заливать тебе в бак отдельный барыга на заправке исключитено желание барыги и ваше.
@PaulSmith-dt7ju6 ай бұрын
кремль бабки занес
@badbush24146 ай бұрын
Про Норникель ты Стас просто в лужу пернул
@iintersergey6 ай бұрын
Деньги не пахнут
@KaBauu6 ай бұрын
Согласен. Вообще ролик какой-то по ходу реально пропагандонрский получился. Нахуй он кучу гостов перечислил, нахуй пытался убедить "что у нас тоже следят за экологией" с посылом "не переживайте, я узнал, у нас всё хорошо". А цифры то будут, Стасик? Или только сказки про то что у нас всё замечательно? А ты Стасик не в курсе что у нас на заводах зачастую "рисуют" результаты эконорм?
@alfa.voland3 ай бұрын
Он и про колодки так же сделал: Владелец порше: - да у этих приусов вес на 20% больше и колодки и колёса стираются в 5 раз быстрее!!!! Они загрязняют окружающую среду своими выбросами!!! Я который ездит на приусе: - Был обычный автомобиль на двс, колодки менял каждый год. Колеса раз в три года. Потом купил приус, колодки не меняю уже 4 года, потому что рекуперация и торможение двигателем, колеса так же 4 года, потому как ездить стал спокойнее, т.к. машина не провоцирует. Разгон до 100 такой же как на обычной машине
@alexzaslavskis46236 ай бұрын
Ожидание : документалка по евро-нормам. Реальность: Реклама РФ 😂
@d_j_a_n_g_o27663 күн бұрын
Жаль дизы не видно, но лайки от 40 либерастов видно)
@alexzaslavskis46233 күн бұрын
@d_j_a_n_g_o2766 ой прям унизил меня )) Ну поставь мне дизлайк если тебе легче станет .... Но я в другой стране что вы мне сделаете ....
@adamev16856 ай бұрын
Стас всё больше хочет усидеть на двух стульях.
@romanoff3306 ай бұрын
И оба они вторые🤷♂️
@krushevka77085 ай бұрын
а кто его заставляет? ваше правительство, чуть что не так скажешь всё! Пиздец! иди в армию или сиди на нарах
@Andrey-j2d2 ай бұрын
он на первом уже и не пытается
@RPG6026 ай бұрын
Вышел дополнительный 6 час рассуждений про экологию🎉🎉🎉
@dominusfaber90036 ай бұрын
длс к документалке)
@ZOV-w7u6 ай бұрын
Нас наебали, где еще 5 часов?!
@eziobc71126 ай бұрын
@@dominusfaber9003 второе длс
@ZOV-w7u6 ай бұрын
@user-J.-Me-ga Дата регистрации: 31 янв. 2024 г. Вы вообще не подозрительная личность. Крым чей?
@iuriilevin74946 ай бұрын
@user-J.-Me-gaни единого минуса не наблюдаю
@bobrbombA6 ай бұрын
22:28 - 22:45 Можно очень долго спорить о фактологии ролика, но вот этот опус об Антарктиде просто замечательный. Уроки географии, видимо, прошли даром.
@frimahu6 ай бұрын
Провельно говорить - Антроктида.
@Na_shipah6 ай бұрын
Тоже слух резануло
@stratfilovski65396 ай бұрын
Мало того, что постепенно скатываешься в конспироллогию, так еще полез в темы, которые не знаешь...
@sosu98826 ай бұрын
Очень круто Стас упомянул Норникель. Особенно учитывая то количество вранья и нрязь, которое вылилось в массмедиа + фактическое нецстранение последствий.
@АртурАртур-о8ф6 ай бұрын
Стасик, а когда ты нам расскажешь, что в Орске бобры дамбу сгрызли?
@VictorMironov6 ай бұрын
пусть за одно раскажет почему в Орске за день при открытом окне подаконник черный становится
@ЛейтенантДэн6 ай бұрын
Произошло легкое затопление с прорывом
@MrJohnnySEA6 ай бұрын
НЕ бобры, а мыши. Цетируйте дословно)))
@АртурАртур-о8ф6 ай бұрын
@@MrJohnnySEA ну если уж душить до конца - "грызуны"
@ШэггиДух6 ай бұрын
А зачем ему об этом рассказывать?
@unnamed_air6 ай бұрын
как человек, который работает на производстве, а именно на производстве 92 и 95 бензина, а так же тесно связан с экологией, хочу сказать, что не все что говорит Стас об правилах и регламентах правда
@ZisRu6 ай бұрын
Например. Пусть люди узнают, в чём Стасон как всегда не особо прав)
@АлексейЗапевалов-я1т6 ай бұрын
И кому ты тут это объяснять будешь? Тут люди даже на секунду не могут башку включить(
@СергейПоделякин-б9й6 ай бұрын
Да он ничего особенно не говорил. Ну о содержании серы сказал и все. А по автобензинам -- почти ничего.
@ВладимирМитрофанов-к9с6 ай бұрын
Классический Асафьев с большим самомнением
@Alexander.marushin6 ай бұрын
Верить отчетам, что Норникель устранил последствия катастрофы это конечно мощно
@dended2886 ай бұрын
Есть обратные доказательства?
@СергейАньков-н2б6 ай бұрын
@@dended288 зачем? это же про веру. он просто не верит, и ни что его не убедит в обратном. сектант-фанатик, вид сбоку.
@roky95006 ай бұрын
Быть соевым и верить всему , что тебе сказал дядя с такой же повесточкой , как у тебя , топ🤡
@Alexander.marushin6 ай бұрын
@@dended288 да, выбирай что тебе больше нравится: фотки с кустов (так называются станции нефтедобычи, поясняю для тех кто из столиц не выезжал) в Когалыме где мы по колено в нефти стоим и гайки хуярим кувалдой или можешь ещё приехать лично в Уфу по адресу ул.Энергетиков 40 и просто подышать. Обычно драть горло начинает минуте на второй, но тебе наверное хватит просто окно в машине приоткрыть.
@Alexander.marushin6 ай бұрын
@@roky9500 вот бы сейчас вахтовиков с севера соевыми называть из кофейни в столице 😅😅😅
@Sirgray476 ай бұрын
Сам работал на предприятии машиностроительном. Ох как там следят экологией! Это миссия предприятия была. )))
@ГеоргийПастухов-о3х6 ай бұрын
Автору настоятельно рекомендую посетить реальные предприятия, чтобы немного посмотреть как выглядят выбросы и отходы. Все что так тщательно убирают это куда-то прячут, а не исчезает загрязнение само собой. Надзорные органы следят за ситуацией, но штрафы такие что их проще платить, чем модернизировать предприятия. Большая часть предприятий это наследие старой школы и по-настоящему современных не так и много. Технические регламенты ни капли не заменяют ответственности людей, выполняют их люди, а не роботы.
@Dobriy_Kaktus6 ай бұрын
Ты сейчас, конечно, про *все* предприятия мира говоришь?
@kumaranv70066 ай бұрын
Кстати да, у нас в городе именно так. Стоит марганцевый, да и алюминивый тоже, завод. Фильтра очень дорогие, поэтому проще штраф заплатить
@Combaineify6 ай бұрын
@@Dobriy_Kaktus он говорит про российские предприятия. Хотя в масштабах мира, скорее всего, большинство предприятий ведут себя аналогичным образом. Снижать выбросы дорого, поэтому выкручиваются как могут.
@castilla-wr6 ай бұрын
@@Combaineify , откуда ты-то знаешь про какие предприятия он говорит? Мне показалось, что он в основном про заводы в США говорит, потому что немного знаком с тем п...цом и пофигизмом, который там царит: и мутки со штрафами вместо модернизации, и наследие старой школы вместо постройки новых, и заметание под ковер и закапывание вместо уборки, всё так и есть
@alexm.38766 ай бұрын
@@castilla-wr😂😂😂😂
@СлайдерПулер6 ай бұрын
Следующий видос Стас выпустит про плоскую землю
@MishkaLeftHanded6 ай бұрын
Лол, про дожигание оксидов азота орнул. Стасон явно некоторые факты либо из головы берёт, либо из яндекс дзена. Оксиды азота в избытке формируются при высоких температурах горения и рециркуляция нужна, чтобы температуру понизить. А если слишком переборщить - то будет, как раз таки, недожёг и СО. Но вообще, в воздухе азота 78%, в отличае от всего 21% кислорода, и было бы странно, если бы при реакции окисления топлива атмосферным воздухом оксидов азота бы не образовывалось🤔. Короче, доверяй - но проверяй, химия горения в помощь.
@dmitriykostiuk23596 ай бұрын
Там же прикол в том что все нитраты в топливе максимально нейтрализуются. Тут как ты сказал проблема в том что при высоких температурах азотный газ реагирует с кислородом образуя нитраты. Тесть выбросы образуются у самого горячего мотора а не в системе сгорания!
@VadimVolkov-xs3hy6 ай бұрын
"я не разобрался почему они не учитывают частицы крупнее, но вам скажу что наверное это все злобный заговор чтобы оправдать эконормы" может лучше разобраться? Например потому что с увеличением размера частиц их число на килограмм очевидно снижается. Частиц размером в нанометр на килограмм будет в миллиард раз больше чем размеров в микрометр. Плюс они намного быстрее осаждаются первым же дождиком и поэтому не так вредны.
@yjrc18136 ай бұрын
Тут скорее вопрос в том, что есть много вариантов почему, но не ясно конкретно почему.
@user-194fjalrzx6 ай бұрын
10:22 - Нашим не плевать на экологию? - Конечно нет! Черное небо в Красноярске: ну да, ну да, пошло я нахер 😂😂😂😂😂
@rdorosh6 ай бұрын
В какой стране не так?
@АртемКонстантинов-б8б6 ай бұрын
@@rdoroshПрактически в любой европейской. Для полного понимания, советую когда-нибудь посетить границе Светогорск-Иматра. Расстояние между городами менее 20 км, производства стоят одни и те же, но фины отодвинули свои из городской застройки и поставили фильтры. В то время как у нас, обрекли жителей города на бесперебойную вонь. Поэтому в следующий раз, перед тем как заниматься whataboutism, лучше хоть немного разобраться в вопросе
@rdorosh6 ай бұрын
@@АртемКонстантинов-б8б Так получилось, что имею "счастье" жить и работать в европе, и по долгу службы как раз занимаюсь оборудованием контролирующим выбросы. Так забавно читать про европейских капиталистов-альтруистов. Пишите ещё.
@KirKir-j1t6 ай бұрын
@@АртемКонстантинов-б8ба как это производство там оказалось ? Благодаря программе серое кольцо Санкт-Петербурга , откуда вывезли почти все производства в область для повышения экологии крупного мегаполиса . Любой прогресс требует жертв и нет ничего удивительного, что производства стоят в области.
@art_ist38436 ай бұрын
@@АртемКонстантинов-б8бну вбросить куда проще конечно, вы все ведь считаете, что никто проверять даже не будет, ан нет...
@WRCSubaruAWD6 ай бұрын
Электрички в основном тормозят рекуперацией - пыли от колодок меньше. Model 3 весит столько же как и Mercedes C300, BMW 340, Audi A5 или Camry V6 - расход шин примерно тот же. Батареи после электричек можно использовать в домах для хранения солнечной энергии или уравновешивания потребления в часы пик (после того как они отработают свои 15-20 лет в автомобиле). Так что еще вопрос от каких машин вреда больше. Повышенные экологические стандарты настолько усложнили ДВС, что электрички будут набирать популярность просто по экономическим причинам.
@TranscenGopher6 ай бұрын
Электричка не может тормозить в основном рекуперацией, потому что нет в них электрического контура, который за долю секунды мог бы поглотить энергию, которую противодействующая система выделяет в течение минимум трёх секунд. А ещё рекуперация в качестве основной системы означает, что у электички отказывают тормоза в случае проблем с электрикой.
@stanislavk.4086 ай бұрын
@@TranscenGopherтак износ электро по колодкам быстрее ДВСных машин или меньше?
@TranscenGopher5 ай бұрын
@@stanislavk.408 я разве что-то сказал про износ?
@GoroGosha3 ай бұрын
Видимо не в курсе, что есть огромные свалки электричек, потому что перерабатывать их и вторично использовать экономически не выгодно! А вся "экологичность" электричек" полностью нивелируется ущербом, нанесенным природе при её производстве!
@TranscenGopher2 ай бұрын
@@stanislavk.408 учитывая ч Юто какая-то рекуперация часто всё-таки есть, но и авто в среднем более тяжёлое (то есть, для торможения нужно рассеять больше энергии) - полагаю, что на длинной дистанции выходит примерно одинаковый расход что там что там.
@СтепанКорф6 ай бұрын
понятно, что экологи мешают работать предприятиям - требуют какие-то там нормы выполнять, выбросов поменьше. а археологи мешают строительству - что-то там про обязательные раскопки и потерю ценных исторических памятников говорят. проплачены небось, и хотят чисто денег побольше попилить на раскопках. можем еще медиков-вредителей вспомнить, которые только о финансировании и зарплатах думают, и из-за которых экономика во время ковида остановилась. ну сдохло бы на на пару миллионов людей, ну может на пару десятков или сотен, зато нормально бы автомобили выпускали. а про профсоюзы и говорить смысла нет - как были мафией так и остались. терроризитуют честных бизнесменов, заставляют думать о работниках чуть больше, чем обычно в общем, все это заговор мировых капиталистических элит
@melomanAKAbigbobeat6 ай бұрын
Чет намешал теплого, зеленого и маленького вместе
@wastingtimesadly6 ай бұрын
Автор коммента топ, шикарно разложил!)
@РегинаОкеюшки6 ай бұрын
@@wastingtimesadlyага. Только забыл о том, что и экологи, и медики, и главы профсоюзов могут быть проплаченными. А так-то да. Все хорошие, белые, пушистые и бессребреники)
@wastingtimesadly6 ай бұрын
@@РегинаОкеюшки а ещё могут быть проплаченными президенты, главы госкорпораций, главы ТНК, главы автомобильных компаний и т.д. Мы можем кидаться безосновательными в обе предположениями до вечера, но вы либо что-то конкретно докажите, либо не клевещите, ибо клевета наказуема даже по российскому законодательству. Btw, проплачивать НЕ введение норм гораздо выгоднее, чем педалировать защиту об экологии и проч., ведь инвестиции в экологию и прочие чистые источники энергии далеко не сразу стали выгодны для корпораций. Гораздо проще компаниям было торпедировать ограничения, связанные с экологией производства и т.д., ведь это (соответствие эконормам) отнимает ресурсы у компаний. Но я не утверждаю, что все подряд коррупционными способами сопротивлялись введению экологических стандартов.
@bunk3r4286 ай бұрын
Всерьез рассуждать насчет того что "все хорошо есть надзорный орган значит все ок" это надо не розовые очки а розовые телескопы одеть. Я лично вижу регулярно как на разных производствах пихали взятки надзорным органам, когда что то делали для галочки на 1 проверку а потом расставляли все как было, когда о проверках было известно заранее и проверяющий был мазаный и так далее. Это кроме того что у нас так же отлично пилится лес официально в китай и похуй на экологию, а так же неофициально по куче разных схем и потом случайно случается лесной пожар который " не выгодно тушить пусть горит"
@АндрейКирилюк-с4о6 ай бұрын
Надо Потанину с его Норникелем рассказать, что у нас оказывается эконормы соблюдаются. А то он совсем не переживает что-то за устроенные катастрофы. Не выгодно модернизировать производство, это ж деньги надо оказывается вкладывать, чтобы ничего не разваливалось. Хотя, говорят, что бизнес в Китай собрался выводить.
@castilla-wr6 ай бұрын
@@АндрейКирилюк-с4о , о, ты и тут эту копипасту оставил, вообще не стараешься. Забавно, что ты свой вброс оставил под комментом с другим тупым вбросом
@АндрейКирилюк-с4о6 ай бұрын
@@castilla-wr тут никто не старается. Даже автор ролика. И ты.
@castilla-wr6 ай бұрын
@@АндрейКирилюк-с4о , смешно. Автор-то ролика как раз постарался. Но это не отменяет того факта, что ты или сознательно потребляешь дерьмовую информацию или вбрасываешь чье-то заранее заготовленное дерьмо для хомяков. Плохо быть тобой, быть настолько несчастливым человеком и даже не пытаться изменить свою жизнь...
@АндрейКирилюк-с4о6 ай бұрын
@@castilla-wr про этот высер "постарался" - можно написать лишь в кавычках. Как и про некоторые другие его высеры, где он "пытается" разобраться. Дерьмовая - это качественная характеристика или количественная? Что хотел этим сказать? Что эта информация характеризует капитализм и положение нашей страны в нём - да, это дерьмово. Или намекаешь на недостоверность? Чего именно? Что добывающая отрасль в России - с самыми устаревшими мощностями и денег в модернизацию не вкладывают? Так это это официальная статистика по стране. Или что аварии Норникеля неправда? Хочешь оспорить официальные российские СМИ? Про Китай - слухи, это так и написал. Или мне нужно проверить ТЕБЕ, хлебушек, на слово?
@Vlad_JuS6 ай бұрын
Ухахаха говорит, инстанции проводят проверки, а не взятки собирают 😅😂
@ODP_mid6 ай бұрын
Даже если и не они. Платить штрафы дешевле, чем фильтр в пром трубе поменять.
@Vlad_JuS6 ай бұрын
@@ODP_mid ты думаешь заводы дымят потому что зажали денег на фильтры. Нет, Стас говорит - это называется свои внутренние стандарты экологии, чтобы проклятый запад наше развитие не тормозил))
@b59316 ай бұрын
@@ODP_midкстати да
@АндрейПетров-ч7н4н6 ай бұрын
ты наверное даже поймал кого-то с видеопруфами, а не попиздеть как бабка у забора пришел?
@Vlad_JuS6 ай бұрын
@@ODP_mid и что, ты когда дышишь смогом и портишь своё здоровье, сильно рад за того хозяина завода, который дал взятку инспекции?
@CrocoDile-ki5mj6 ай бұрын
Либо купленный выпуск, либо у Стаса короткое замыкание в голове
@Alexander-Ra7776 ай бұрын
Что не так?
@KaBauu6 ай бұрын
@@Alexander-Ra777 Ну так очевидна же повестка "у нас всё хорошо не переживайте, это всё проклятый запад нас хочет поработить". Без намёка на какую либо объективность и реальные цифры.
@CrocoDile-ki5mj6 ай бұрын
@@Alexander-Ra777 в экологии он полный ноль, точнее, демагог
@Alexander-Ra7776 ай бұрын
@@CrocoDile-ki5mj то есть шины и колодки это не основные источники загрязнения в автомобиле?
@CrocoDile-ki5mj6 ай бұрын
@@Alexander-Ra777 у Стаса демагогия в другом - в самом подходе и постоянных нарушениях в логике рассуждения. Например, он говорит, что сейчас эпоха оледенения, и волноваться не нужно. Но он замалчивает про скорость потепления и последствиях, которые будут уже сейчас
@drvi16 ай бұрын
Такими темпами скоро Стас в Мариуполь поедет, и будет вещать про "не все однозначно".
@igorprooff22456 ай бұрын
так он такой же, подмахивает тем кто так говорит
@CHooMER6 ай бұрын
Стас живёт в мире, где машины подорожали на 10%, а эко нормы соблюдаются.
@ARMatrosov6 ай бұрын
А зрители в мире, в котором не умеют слушать, как люди говорят, что дело не в нормах, а в их соблюдении.
@SuicideFecal6 ай бұрын
Стас живёт в мире, где вредная утилизация аккумуляторов где-то в ебенях и пердящие помойки прямо в городе, где сотни тысяч людей живут, - это одно и то же
@kotelyasheburshe64666 ай бұрын
@@ARMatrosov ну неужели ты как и стас думаешь что двигатель будет делать выбросы такие же, как после 50тыс. пробега? Электровигатель дает гарантию, что и через 500 тыс выбросы не увеличатся
@aezakmi6716 ай бұрын
@@kotelyasheburshe6466эхххх
@_h0st_6 ай бұрын
@@kotelyasheburshe6466ты очень плохо слушал, садись два. Посчитай сколько батарей надо будет утилизировать за 500к пробега
@strangenpc1786 ай бұрын
Документалка про экологию настолько зашла, что уже 2 DLC вышло
@ЗАйкОкЕДаХ6 ай бұрын
А какое было первое?
@strangenpc1786 ай бұрын
@@ЗАйкОкЕДаХ обзор на теслу
@suetagang6666 ай бұрын
@@ЗАйкОкЕДаХобзор на Теслу
@144Афроди146 ай бұрын
@@ЗАйкОкЕДаХ про электрокары, на фоне теслы
@AlekceiD6 ай бұрын
@@ЗАйкОкЕДаХ про теслу
@Distory7776 ай бұрын
ну Стас лукавит про запах. Понятное дело он живёт в элитном районе, где у всех дорогие новые автомобили и отдельный паркинг. У меня под окном припаркованы Лады разных сортов, и когда у них запускается двигатель, вонь идёт через всю квартиру (при открытом окне даже на микропроветривании).
@alfa.voland3 ай бұрын
Ты забыл указать 9 этаж 😁 Ага, более чем уверен, что нивы и жигули которые до сих пор выпускают, даже не знают про догорание газов и про сажевый фильтр. Стас несёт полный boolsheat
@MrBizkittАй бұрын
Хуже всех воняют двадцатилетние инжекторные двигатели с выбитыми каталиками, там смесь видимо идет по такой бороде, что выхлоп карбюратора, можно за шанель принять. И да, на первом этаже в панельке в морозы с проветриванием можно утром и не проснуться.
@ravillainlive6357Ай бұрын
@@MrBizkittсогласен. Когда уже и поршневая потрёпанная. По этому я на 07 у себя каталик не выбиваю. Хоть там и евро3, но запаха меньше все равно, чем от карбовой жиги или жиги без каталика. 200к км - каталик там почти как новый, только корпус уже потихоньку начинает гнить, но ещё норм
@GPT3.56 ай бұрын
«Электрички тяжелее, по этому быстрее расходуют колодки» А вы точно в машинах разбираетесь?
@Tomagafk6 ай бұрын
специалист же, гений
@mirolax39326 ай бұрын
Дак элктрички же двигателями тормозят при помощи рекуперацией, не шарят они)
@fatimababa19596 ай бұрын
Ну да , и резина на электричке вечность ходит.
@PblTCAPb_B_TAl1KAX6 ай бұрын
На низких скоростях рекуперация будет неэффективна, тогда на помощь приходят обычные тормозные системы. И вот тогда в дело вступают тормозные колодки и тормозные диски.
@Sneaky_Basket6 ай бұрын
оч ждал комента по поводу рекуперации ибо 4к коментов под видео и хер кто мой заметил бы про собсна рекуперацию
@КириллПросто-ы2ы6 ай бұрын
12:29 нравится как Стасик сказал: «сходи на завод спроси у работяг». Как будто сам ходил и сам лично спрашивал)) Внатуре такой умора наш Стасик, который во всём разбирается)))
@Maxim_Um846 ай бұрын
Да стасик молодец, держит нос по ветру. Все то он знает, кто какие законы придумал, как они ходят на производства и т.д. болабол тот еще. Ждите в след видео, абс в авто не нужно, подушки безопасности придумали те кто их продает, что бы заработать. А уж автоматическая коробка передач вообще придумана для дураков. Вон смотрите у нас лада за 2 ляма без эко норм, абс, подушек и на механике, надо брать пацаны! Все по русскому Госту.
@kirabaka78096 ай бұрын
У тебя кажется таймкод поплыл
@-SblRok-6 ай бұрын
@@Maxim_Um84что ты высрал, пиздец
@GT-gx8ng6 ай бұрын
у меня шоха тридцатилетняя лучше работает и ощущается, чем новая пустая гранта😮
@IvanIvanov-ou2rn6 ай бұрын
само собой, завод который построили 50 лет назад никто не будет полностью модифицировать под новые нормы, особенно если он не сверх маржинальный, как и древние двигатели в древней тачке никто не будет переделывать под евро 6. Но новое предприятие - вряд ли там паровые машины будут ставить на угольным топливе.
@andreymordasov31816 ай бұрын
Экология vs. Стас в кожаной куртке.
@tanurorican85926 ай бұрын
дык натуральная же :-)
@ВладВ-г8ъ6 ай бұрын
И что не так? Экологичная куртка из животного, а не из нефтяных отходов!
@TefiaKras6 ай бұрын
Использован возобновляемый ресурс, все норм)))
@ВладВ-г8ъ6 ай бұрын
@@TefiaKras точно, вернее не скажешь
@ivanstalone99296 ай бұрын
Кожаная куртка победила
@Lord_youtube2 ай бұрын
Абсолютно не пропагандистский, не проплаченый обзор. Думаю автор заслужил висеть рядом с Соболевым и Стасом Ай как просто
@alkonol14496 ай бұрын
Как сказал классик: "Планета в порядке-это людям п*здец"
@BsKv226 ай бұрын
Стас продал не только порш, но и стол со стулом
@sawo.the_perfect6 ай бұрын
все ради часиков
@danillarionov52276 ай бұрын
Часы того стоят
@anru_kitakaze6 ай бұрын
Судя по Норильску в пример, продал ещё и душу
@AlexXSuperStar6 ай бұрын
Судя по норильску, продал еще и жо пу
@Outsider17916 ай бұрын
По́рше блять. По́рше.
@Linwega6 ай бұрын
Добавлю немного духоты из того, что было очень явно: 1. Антарктида никуда не денется, даже если на ней все ледники растают - это континент. А вот арктический ледник может исчезнуть полностью 2. Наличие влияния человека на климат - уже научный консенсус. Спор все еще идет о том хорошо это или плохо, но сам факт (по рецензируемым источникам) уже однозначен 3. Климат действительно не постоянен. Однако, проблема не в самом его изменении, а в его скорости. Это можно сравнить с разгоном обычного движка с нормальной скорости, до частоты вращения в 18-20 тысяч оборотов. И числа, вроде, не заоблачные, но расчитывать на долгую службу обычного двигателя в таком режиме не стоит. Так что главная цель всех принимаемых мер - притормозить изменения, а не отменить их. Когда активно срали в атмосферу аэрозолями, была хоть какая-то компенсация, но в 80х прочухали, что от аэрозолей люди дохнут уже сейчас. Их быстро из выбросов вычистили и лет 30 уже идет практически неограниченный разгон изменений. Да, система в целом все еще диссипативна, но непонятно где новая точка равновесия и сохранится ли в ней достаточное биоразнообразие для устойчивого развития биосферы. 4. Фокусировка внимания на углекислоте вызвана только тем, что она стабильна и не скомпенсирована обратными связями. Подавляющее большинство остальных парниковых газов имеют ограниченный срок жизни в атмосфере (тот же метан имеет в 20 раз более сильный парниковый эффект, чем углекислота, но разлагается за 12-15 лет). Потому на прочие парниковые газы вообще чхали долгое время.
@AltRUis16 ай бұрын
5. Колодки на электромобилях стираются не чаще чем на ДВС, а в разы реже чем на ДВС, т.к. электрички, эффективно, тормозят рекуперацией.
@IMO3G6 ай бұрын
6. 18-20 тысяч оборотов это даже для ротора до*уя )
@Linwega6 ай бұрын
@@AltRUis1 Увы, не факт. Реализация рекуперативного торможения требует затрат на разработку. В целях снижения затрат на R&D и сроков разработки его можно выкинуть. Да, в теории оно проработано очень хорошо, но проектов с открытой документацией, которые можно просто скопипастить, что-то не густо) Все надо самим делать)
@Linwega6 ай бұрын
@@IMO3G именно потому я и выбрал такое число - это в 3-4 раза выше ожидаемого предела. И именно в этом проблема. Для адаптации с такой скоростью надо перейти от генетической эволюции к эволюции культуры (она менее инерционна), но далеко не все виды животных и растений сейчас развились до этого уровня. Соответственно, биоразнообразие может существенно просесть (т.е. случится очередное вымирание), а это очень сложно. Как бы парадоксально это не звучало, большую, но очень простую систему стабилизировать значительно сложнее - затраты на управление растут экспоненциально. От черного ящика с бесконечным числом обратных связей практически не реально получить то, что хочется, но и развалить его тяжело. Простая система с минимумом элементов и связей очень эффективна, но способна сдохнуть от любого внезапного чиха. И в таком ракурсе лучше перебздеть)
@ТитСтойков6 ай бұрын
Ваш видос сегодня спас мне жизнь. Знаю не по теме видео, но все же. Хотел сказать спасибо. Тот ролик про дтп, точнее фраза из него. большинство аварий случаются при повороте на лево. Именно эта фраза промелькнула в голове и заставила меня еще раз посмотреть на лево в окно и нажать на тормоз при развороте по прерывистой. И именно в этот момент в городе прямо перед бампером пролетает ебаный стритрейсер который в черте города ехал 120, через двойную по встречке. Он вырулил, его развернуло и ударило в бордюр. Хотя летел в мою водительскую дверь. Вовремя посмотрел. Вовремя нажал на тормоз. Спасибо за мысль которую посеяли в голову. И которая если не спасла жизнь, то хотя бы избавила от последствий дтп.
@Jackadd12346 ай бұрын
Когда автоблогер так боится "иноагентства", что действует на упреждение.
@ЛейтенантДэн6 ай бұрын
Как и правитель страны, так сказать нанёс привентивный удар
@badanon6366 ай бұрын
это вы в точку
@SuperAsd13376 ай бұрын
Видимо карты показали, на которых хорошо видно, с каких направлений будет готовиться нападение)))0))0)
@steswag13186 ай бұрын
Да хз, он не раз говорил запретное слово из 5 букв или уже не запретное? Или запретное но кому-то можно его произносить?
@jessay43866 ай бұрын
может пора протереть очки и не искать в каждом слове злой умысел? Или человек не может думать ни о чем другом кроме войны вообще в принципе, и чихнуть теперь можно только за или против?
@ОлегЛюбимов-ч4ш6 ай бұрын
Погодите-ка. На электромобилях же есть рекуперация при торможении, так что ресурс колодок гораздо больше, чем на бензинках.
@ПримусКеросиновый6 ай бұрын
🤣🤣🤣. Скажите это инженерам формулы 1
@ODP_mid6 ай бұрын
А на ДВС есть нейтралка. Думаю по (бес)полезности равнозначны будут. Подумал, что на автомате нет. Но он тоже двигателем тормозит, как эта бесполезная рекуперация. Нейтралка - наше все!
@trainspoted6 ай бұрын
@@ODP_mid вообще-то в электричках реально колодки ходят в разы дольше, а те кто из города не выезжают классическими тормозами вообще практически не пользуются. При чем тут нейтралка тем более не понятно
@omenz8786 ай бұрын
@@ODP_mid рекуперация на электромобилях тормозит гораздо сильнее чем просто двигателем. Можно вообще тормозами не пользоваться.
@ПКПерекуп6 ай бұрын
Нейтралка - самая нежкологичная вещь. Двигатель сжигает топливо и не тормозит. Приходится использовать колодки. На передаче двигатель работает за счет колес и тормозит, не стирая колодки
@ekspiert6 ай бұрын
Как альтернативное мнение- нихуя не доказанная хрень, это мнение... А как свое мнение пиздеть- так истина в последней инстанции)
@UnDeleteGN6 ай бұрын
Так же не забывайте, что все экологи, сми, тг каналы и комменты проплачены. А когда Стаса обвиняют в проплачености, то это не заслуженно))) Жду новостного с обзором на коменты тут, думаю скажет что опять боты набежали)
@sergeymedovar35176 ай бұрын
Открой глаза, дорогой, так делали делают и будут делать ВСЕ без исключения
@Tomagafk6 ай бұрын
это особый талант нести х-ню с умным видом
@tvr47256 ай бұрын
Он, очевидно, просто очень предвзятый в отношении электромобилей, поэтому просто игнорирует любые факты, говорящие в их пользу, и цепляется и преувеличивает наоборот те, которые в пользу двс. Хотя плюсы есть и у тех, и у других.
@DeMyOwLi2 ай бұрын
Самый приятный момент ролика, это когда выключаешь маня-фантазии крашенного про надзору и контролю, и начинаешь читать комментарии, где люди разбивают его картину мира с розовыми заводами и контролёрами-бессеребренниками об реальность. Спасибо за восстановленную веру в человечество.
@Nariako916 ай бұрын
Жесть какая, как будто гос. новости включил... Ну будем наблюдать, что мы дальше будем рассказывать и когда речь про искандеры зайдёт
@TLV_Enjoyer6 ай бұрын
Вот откуда были деньги на порш и на часы за 40 000 долларов. Всё складывается 😂
@ODP_mid6 ай бұрын
Так у него столько рекламы, что я ТВ вспомнил. 10 минут - > реклама Ютуба - > интеграция Стаса
@ПавелМихайлов-ф4в6 ай бұрын
Тоже кажется все больше Стас скатывается в сторону Лебедева Соболева и тд((
@butthurt7776 ай бұрын
У тебя в голове какаха плавает в луже мочи
@ODP_mid6 ай бұрын
@@ПавелМихайлов-ф4в ну скорее как My Gap и другие псевдонаучные каналы. С диаграммками, ссылками на исследования, красивой подачей и интригой, раскрытой в конце. Тошнит от них. Хуже только документалки)
@АлександрДмитриев-п8я6 ай бұрын
их предвзятые эко-комиссии, наш объективный потребнадзор
@edgartatosyan33885 ай бұрын
😂😂вот вот. Начали жить в мире, в котором люди верят охотнее верят блогеру рассказывающем у сказки чем учёным положившим на это жизнь
@Ruinhad6 ай бұрын
То чувство, когда москвич рассказывает людям с регионов, как у них все хорошо с экологией. Ну он же новость прочитал)
@fantomSilver6 ай бұрын
А разве в регионе с наукой что-то другое?
@dudeqwerty6 ай бұрын
насколько я знаю, в мелких городах углем не отапливают весь город, автомобили ездят такие же и тд и тп. Есть вопросы только к промышленным городам, типа Челябинска, Магнитогорска, Норильска и тд. Но, насколько я осведомлен, если промышленники снимают фильтры с труб, то к главарям потом стучатся в дверь швабрами.
@ivanpresx27316 ай бұрын
@@dudeqwertyстучаться и теперь либо накрывают стол либо дают на карман. Либо заводят дело для статистики или штрафуют. Но штраф обычно мизерный, легче заплатить штраф нежели исправлять все косяки. Ну а следующая проверка только через пару лет
@АристофанМитяев4 ай бұрын
Если ты думаешь, что раз Москва, то с экологией все прекрасно, то у меня для тебя есть новости😂
@d_j_a_n_g_o27663 күн бұрын
Как работающий на заводе, конкретно, на автомобильном производстве, могу сказать, да, нам не похрен на экологию. Сам удивился, когда в эту сферу пришёл)
@shadik19986 ай бұрын
На незабивании на нормы и норникеле пошла уже полная хуйня))
@badanon6366 ай бұрын
++++, как это говно можно слушать
@olegparmenov43646 ай бұрын
На этом моменте и выключил
@strategBV366 ай бұрын
Согласен с вами. Наши капиталисты на все эти нормы болт клали, думаю в каждом регионе найдется пример наглого загрязнения окружающей среды, с которым никто ничего не может сделать, естественно, по тому что владеет компанией очередной депутат. Что в документалке про Порше, когда Стас оправдывал Фердинанда, якобы концлагеря их заводов не выделялись уровнем смертности (а сам факт наличия концлагерей выдавался мать его за норму для германской компании), а сам профессор Порше, якобы вообще специально всё делал плохо, чтобы не помогать нацистам. Что конечно же, довольно наивно. Из этого мы понимаем, что Стас хорошо разбирается в машинах, но когда пытается лезть в историю или политику, то, страдает наивностью и излишним оптимизмом, граничащим с преднамеренным оправданием чего бы то ни было. Документалке про нефть и электрокары просто великолепна, спору нет, но вот это видео, сделано так, будто он живёт в другой стране и судит о ситуации в РФ, лишь по официальным сводкам провластных новостей.
@РусланМоитов6 ай бұрын
@@strategBV36 а что по вашему надо было говорить про Фердинанда? По вашему он реально со всей отдачей помогал нацистам? Или по вашему он в этих конц лагерях как-то излишне ебал евреев? Я не доебываюсь просто интересно ваше мнение
@imrrsivent6 ай бұрын
Предлагаю Стасу поработать недельку на старом КамАЗе. Задача - не стать после этого самым ярым экоактивистом
@ncvc88525 ай бұрын
Не думаю что водителю КамАЗа как то мешает его экологичность.
@vadik00474 ай бұрын
Сам то работал? Нифига там страшного нет! Конечно,если машина исправна,а если неисправна - хоть старый КамАЗ,хоть новая Скания .
@mihailr42016 ай бұрын
Напоминает мне такой подход историю с тетраэтилсвинцом. Первая страна его запретила в 70е. "Ох уж эти экологи мешают нам развиваться" - думали остальные страны и думали так 50 лет. А потом оказалось "блин, и правда надо запрещать" .. до 2021 года думали.
@rightuser72186 ай бұрын
По этому авиация всех стран летает до сих пор на нем 😊
@mihailr42016 ай бұрын
Похоже и правда летают, не знал. Но опять таки все летает или кто-то кого-то давит и мешает развиваться, используя его в "борьбе за власть" ?
@divannov6 ай бұрын
@@mihailr4201 не используют , потому что если его убрать , до можно и себе авиацию загнуть . Надо использовать , когда потери у других будут сильно больше чем у тебя , а когда плохо всем ,то лучше этот рычаг не использовать .
@waspava6 ай бұрын
@@rightuser7218 Какая авиация летает на бензине? Поршневая?)) В авиационный керосин тетраэтилсвинец не добавляют.
@locked3146 ай бұрын
@@rightuser7218 да сколько там той авиации?.. Да ещё учесть, что многие типы спокойно летают на автомобильном бензине.
@galaxy-user6 ай бұрын
Седьмой год владею електромобилями. Две разные електромашины весят 3.3 тонны. Если смотреть аналог бенз/дизель от БМВ или другой марки, то вес такойже может быть больше или меньше. Электромобиль не выгодно делать тяжёлым ибо далеко не уедет.. Машины на момент первой замены колодок проехали по 110 и 130 тысяч км. Машины ездили активно, на бензиновой машине менял колодки 15-30 тыс. км ибо нет рекупирации. Кто ездит спокойней на електро может еще реже менять их. А теперь задумайтесь куда девается отработанное моторное масло, масло с коробки, катализаторы, фильтра воздушные, масляные. А производства которые это производят? Куда они выкидывают свои отходы. При производстве електромобиля может быть вреднее, но при использовании ситуация изменяется в несколько раз. К примеру масла в електро нужно лить меньше и реже. Фильтр - только в салон нужен. Так что Стасик манипулировать умеет, не лгать, а именно манипулировать. Включайте свою голову и сами разбираетесь в вопросах, а не развлекайтесь под "недодокументалки" человека который с этого кормится. И нападение на другую страну как не называй, хоть сво, хоть деньги решают всё, так и останется военным вторжением в другую страну.
@justchanal5 ай бұрын
Было написано хорошо, пока ты не начал про сво... СВо - всего лишь очередной эпизод отстаивания геополитических интересов страны, которые (сюрприз) выходят за географические границы государства, как и у любых других государств. Такой же рядовой эпизод, какими были: финская война (ближайший аналог сво по предпосылкам, значению и последствиям), турецкие войны, японская война, шведская война, война с грузией и тд. Те прошлые войны с высоты исторического восприятия почему-то особо никем не порицаются и рационально обосновываются, а текущая война у соевых вызывает разрыв очка, как будто это что-то неординарное, беспрецедентное, беспричинное и нелогичное, случившееся лишь по глупой прихоти одного актора, как по сценарию из мультиков марвел. Может, стоит просто повзрослеть, не? Предпосылки для конфликта копились 30+ лет, дипломатические и экономические попытки разрешить конфликт со стороны РФ предпринимались неоднократно. Если руководство украины не желало, что ж поделать. Да, это людские судьбы, трагедии, но так было и будет, увы. Тебя не смущает, что после 1991-го страны европы как-то осмелели и больше не стесняются проводить аналогичные СВО в странах африки, типа ливии, нигера или чада, снося там неудобные им режимы? т.е. им можно? Не смущают операции США в ираке, сомали, сирии? Их туда тоже никто не звал, тем более с другого континента, тем более на зачистку легитимной власти. Тогда, может, стоит осудить вторжение НАТО в Югославию? Только там почему-то предлогом для интервенции и раскола страны являлась статья ООН о праве самоопределения народов (хорватов, боснийцев, албанцев и тд), в ущерб другой, противоречащей ей, статье ООН о целостности границ Югославии. То же самое происходит и в Черноморье/закавказье сегодня, с Грузией, Украиной и арменией. Только там целостность границ внезапно стала для запада приоритетнее самоопределения ЛДНР, осетин или абхазцев. Двойные стандарты, не находишь? А все на поверхности. С развалом СССР запад ухватился за шанс освоить новую югославскую периферию под благими намерениями. Чтобы ее переваривать, нужно было ее просто расколоть и съесть по частям. Когда это делает Европа и США в Югославии, это ок, я так понимаю? А когда РФ на Украине - это агрессия и табу? Глупенький, или лицемер? Ты конечно можешь быть за все хорошее против всего плохого, и осуждать за агрессию всех и каждого, вот только это морализаторский инфантилизм. Мы пока еще не в социализме, а значит, государства все еще функционируют и будут продолжать бороться за влияние и ресурсы. И победители будут жить лучше, проигравшие - хуже.
@xDeiMx4 ай бұрын
@@justchanal Товарищ, ну недостаток углубления в тему, что собстно выливается в поверхностное сравнение исторических эпизодов это ведь тоже нехорошо
@alfa.voland3 ай бұрын
Владелец порше: - да у этих приусов вес на 20% больше и колодки и колёса стираются в 5 раз быстрее!!!! Они загрязняют окружающую среду своими выбросами!!! Я который ездит на приусе: - Был обычный автомобиль на двс, колодки менял каждый год. Колеса раз в три года. Потом купил приус, колодки не меняю уже 4 года, потому что рекуперация и торможение двигателем, колеса так же 4 года, потому как ездить стал спокойнее, т.к. машина не провоцирует, разгон до 100 такой же как на обычной машине
@derdoctor18953 ай бұрын
@@xDeiMxдостаточное чтоб заткнуть либералов
@xDeiMx3 ай бұрын
@@derdoctor1895 только если пользоваться четвертью мозга. та же финская война (ближайший аналог к сво, как чел указал) - вышла полным фиаско. финляндию хотел захватить/ввести в свою сферу влияния (нужное подчеркнуть), в итоге реализовался план минимум с откусом кусочка тер-рий. итого повалили толпу народа, кучу бабок, показали миру что армия СССР - пшик, не сделали из этого абсолютно никаких выводов кроме "давайте курточки шоль наденем", дали Гитлеру потенциального союзника в войне (коей в итоге Фины и стали). Так и тут, хотели за Киев за три дня, в итоге "чей Курск?". Либералов сложно заткнуть поскуливаниями и посасываниями на всех фронтах. Бежать с Херсона теряя трусики, теряя границу уже тер-рии РФ в Курске - и попутно кого-то затыкать, ну как минимум забавно
@Rezepoff6 ай бұрын
Следуя логике Стаса, Куштау это политическая заказуха, 🤦♂️
@Альпаковод6 ай бұрын
Кстати ты удивишься, но да. По факту так и оказалось
@ПримусКеросиновый6 ай бұрын
Может, вы ещё верите, что "рыночек решает"? 🤣
@Evan10oclock6 ай бұрын
В Казахстане сейчас популярна поговорка что на них напали 20 тысяч рек и случилось наводнение по аналогии с январскими событиями
@Hirugva0076 ай бұрын
Если посмотреть, кто был в лидерах протестов, а потом посмотреть с кем эти люди активно общались ранее, и где эти "те" сейчас обитают и какую полит.повестку продвигают, то все становится довольно очевидно. То, что применялись технологии разгона масс, тоже очевидно - вот жил себе человек, до пизды ему эти остатки рифов были, может и не бывал на них ни разу. А тут хоба, прочел пару эмоциональных постиков, посмотрел пару коротких видео, и вот уже несется на правое дело. Хотя изначальный вопрос безусловно был немаловажен и требовал дискуссии с общественностью, с чем власть в РФ всегда работает топорно.
@steswag13186 ай бұрын
Стас, если тебя взяли в заложники подай знак, что-то с момента выхода видео о подорожании на 10% с каждым видосом все хуже и хуже
@chernysh_aleksei6 ай бұрын
Он делает гадости бесплатно по собственному желанию
@ИосифВиссарионович-х1и6 ай бұрын
опа, еще один Стасик становится нашим 15 рублевым
@АнгырИргит-в2ь6 ай бұрын
Как дали 15 рублей ему, так отберут 30. Хорошо, что этот баклан этого не понимает)))
@Revived3215 ай бұрын
Всегда был.
@ИосифВиссарионович-х1и5 ай бұрын
@@Revived321 гооооол
@briandevise3055 ай бұрын
@@ИосифВиссарионович-х1ихуй!штанга!
@Nishe-brod5 ай бұрын
"Планета в порядке...это людям п**дец" Д.Карлинг
@maksymdidenko6 ай бұрын
Комментарии интереснее, чем видео
@ViktorZhuk-z4w6 ай бұрын
Многие електрички вообще колодками не тормозят, особенно по городу.
@ЮрийРожков-р1б6 ай бұрын
Может они ещё и шинами не тормозят.
@Vitalka3256 ай бұрын
Да первая замена за 200 000 по городу и то из за того, что страшно выглядели, а не от необходимости. Покрышки другое дело, это да
@stanislavk.4086 ай бұрын
@@ЮрийРожков-р1бне неси бредятину.
@АлексейАлексей-г9ч6 ай бұрын
Ролик с низкой социальной ответственностью. Не ожидал такого...
@compofixer6 ай бұрын
Частицы отсекают по PM - потому что разное влияние на здоровье, крупные частицы организм выводит, грубо говоря с соплями, а мелкие навсегда застревают в лёгких. Поиск на "пневмокониоз"