пока единственный надежный китаец, которого я знаю - это Джеки Чан страховка, правда....
@Antixrist66614 ай бұрын
Брюса Ли забыл 🥺
@ЕвгенийВершинин694 ай бұрын
Дорох
@Yanoor4 ай бұрын
@@Antixrist6661 тот ненадёжный оказался, всего 32 года отработал, а Джеки Чан уже 70 работает и пока ещё на ходу.
@warelog14 ай бұрын
Подвеску недавно обслужили и бегает как новенький 😂@@Yanoor
@domeniktoretto55574 ай бұрын
Да , но ты такого уже не купишь
@bukaejja4 ай бұрын
Сэкономлю больше часа вашего времени: 1) Чери плохо красят и он быстро ржавеет и гниет 2) Моторы 1,5 / 1,5 турбо нормальные, но вариаторы плохие, ненадежные и неремонтопригодные 3) Мотор 1,6 турбо ненадежный и дорогой в ремонте, но коробка с 2мя сцеплениями надежная, но плохо переключает передачи 4) Мотор 2.0 турбо новый, нет статистики, и ставится с плохим роботом
@DenisRodichkin4 ай бұрын
2.0 турбо, если про тигго 8 итд, это всё тот же безпроблемный 484 мотор. Основные проблемы на 025 и 019 вариаторах. В остальном полностью согласен.
@antoniomnejarko4 ай бұрын
От души, 2 минуты посмотрел, и хватит
@pavelzakharov49294 ай бұрын
Ильдар говорил, что вариатор этот надёжный и дешев в ремонте. Кому верим?
@Пришелец-прораб4 ай бұрын
Осталось выяснить, на чём основаны все эти утверждения.
@Max1987FD4 ай бұрын
Вставлю 5 копеек в части адекватности экспертизы и обзора: утверждение, что двигатель 1,5 идёт только с вариатором введение в заблуждение подписчиков - TIGGO 8 NEW в РФ продается только в одной комплектации 1,5+робот. Таких комплектаций в салонах практически нет, все разбирают на этапе предзаказа. То, что гибрид Черри Тигго не поставляется официально - это какая-то чушь, потому что гибриды стоят у официалов в салонах и указанны в официальных каталогах Черри. Про батарейки Черри - это вообще какое-то пустозвонство...назовите хоть одну компанию, на автомобили которой в РФ официально продаются батарейки? Однако по РФ уже бегает уже наверное больше миллиона гибридов, в основном б/у с большими пробегами, и как-то вопросы с батареями решаются, больших проблем у владельцев не наблюдаю. Стыдно было слушать, картавая экспертиза стала ниже плинтуса. То, что у АкерМеханика заняло не более 15 минут, товарищ растянул на час с нулевой пользой. Касательно двигателя 1,6: в Китае автомобилей с этими двигателями продается не первый год, и ежемесячно продается столько же, сколько в РФ продается за год, если бы с ними были какие серьезные проблемы, то при той конкуренции, которая есть на китайском рынке, Черри уже давно бы обанкротились. Однако статистика показывает, что модели с двигателями 1,6 Тигго 8 и Ариззо 8 являются лидерами продаж и ежемесячно продаются десятками тысяч. Однако если исходить из посыла ролика, то мысль примерно следующая: "все китайцы неумные люди, один крашенный Д'Артаньян". Если человек считает миллионы людей тупыми, а себя гением, то если не ошибаюсь в психиатрии такой симптом называется "комплексом Наполеона".
@Neocor374 ай бұрын
Стас, я не хейтер, и мне правда нравится то, что ты делаешь, но... Основа из канала про автомобили превратилась в площадку для стендапа на автомобильную тематику. Уже которое видео смотреть не интересно, потому что 10% полезной информации разбавлены 90% раствором шутеек. Шутейки - это хорошо, но когда их в меру. Ты же не юморист, так зачем тогда? Это видео с таймингом более чем на час можно было ужать в минут 30, убрав воду. И людей тогда бы удержать было бы легче, и пользы было бы больше, и статистика лучше. Для ютуба ведь хуже, если люди не досматривают видео до конца, а досмотреть такое рально трудно. Или же ты делаешь это ради рекламы? Ради твоих шутеек и разгонов люди идут на Асафьев.Жизнь и смотрят новости. Там это определенно к месту, нравится, давайте еще. Но когда ты идешь смотреть видео на основу, ты ожидаешь увидеть концентрат автомобилей, полезной информации, технических подробностей, структурированности и последовательности, слегка припорошенными шутками для разрядки. Пожалуйста, вернись к прежнему формату. Ставь лайк, если согласен.
@user-lj1nt9gtunz4 ай бұрын
Да он ничего по тематике и не знает, ты не заметил? Просто балабол
@mplay56794 ай бұрын
Базу выдал
@АлексейМоя-м2ы4 ай бұрын
100%
@F2080-t6q4 ай бұрын
Так у него уже давненько такое, в обзоре на авто, про автомобиль разговор начинается минуте так на двадцатой. Это типа называется «разгон» где разгоняемся слушая истории про продакшн
@user-lj1nt9gtunz4 ай бұрын
@@F2080-t6q да и вся "информация очень сомнительная, мягко говоря, а по-простому - х##ню несëт"
Ага, как Кирюша Гундяй в своей богодельне- ни к чему негодный и не нужный, пустослов и нахлебник...
@Jack5London3 ай бұрын
Оно телец.
@robotE133 ай бұрын
Да пиши уже сразу кратко и правду: "ниасилил".
@yaroslavvedernikov94273 ай бұрын
Случайно видос попался этого хрена. Капец херню несёт, а его 1.2 ляма посмотрели. Высер какой-то.
@georgechaladze38044 ай бұрын
Шла 21-я минута видео, а воды больше, чем в океане
@Garpoon4 ай бұрын
😂😂😂
@xXMARIOXxable4 ай бұрын
22 минута, зашёл в комментарии найти единомышленника
@Doctor-Lektor4 ай бұрын
Сейчас так модно! Шагаем в ногу
@Shinda5554 ай бұрын
Просто где то радом с местом записи проходил Культас.
@Intellectual_Evgenich4 ай бұрын
Шла 22 минута, перлак чериёбов уже перегрелся, КАК И ВАШ ВАРИАТОР АХПХПХПХ
@МихаилБарашев-й9г4 ай бұрын
Стас «ой как много информации и как много хочется рассказать», так же Стас «20 минут воды это норма»
@skidzeess6084 ай бұрын
Человек не умеет отделять суть, от мусорной информации, поэтому лепит пустые видео на 1,5 часа)
@atybrc5553 ай бұрын
Там воды далеко не 20мин
@88vokАй бұрын
@@skidzeess608 или такие как ты даже недогоняли верянее даже .. ну воровтсво времни и ниамния ПО ФАКТУ ! для втомчисле и развода на высеры ж он там самдано толкомниче неделает оноуже с ляма продписчиков им владетиьвес болше начиналдо !
@ranjet9024 ай бұрын
1.5 часа разбирать 4 мотора и 3 коробки эт сильно
@PARADOX31RUS4 ай бұрын
Он диджей лейкопластырь😂 же
@buvarot4 ай бұрын
Ещё и запутался в половине темы
@viktormaksimochkin34594 ай бұрын
@@buvarot Если повторить фразу "сунь и вынь член в чай" 10 раз, то можно и на 3 часа замахнуться. Балабол, а не толковый блогер🤣
@АлександрИванов-р2з3ф4 ай бұрын
при том, что нихрена еще в них не понимает
@grigorvid4 ай бұрын
Достаточно коротко , просто и ясно о коробках chery рассказано на канале Совет от Юрича. Нормальные вариаторы, те же jatco но без косяков японского производителя. А по моторам у chery вообще всё гуд.
@4chan5694 ай бұрын
Этот видос повысил уровень мирового океана
@Andrey_domiКүн бұрын
Пресной воды? Если пресной, то глобальное потепление всё ближе))
@xyz_death_family82944 ай бұрын
Спасибо Стасу за воду у нас как раз засуха🤲🏻
@user-J.-Me-ga4 ай бұрын
Оо.. пейте на здоровье..😆
@mmollioum39834 ай бұрын
Так вот почему Москву затопило...
@alexandrorlov66954 ай бұрын
Стас переобщался с Дорохом. 25 минут кривляний, 2 интеграции и 0 информации.
@Feodor1054 ай бұрын
Так-то интеграций 3, а вся инфа в конце По секрету скажу, к видео добавлены тайм коды, чтобы можно было переключаться и не смотреть всё видео
@Denisgogolya4 ай бұрын
а видос глянуть не?
@16bp4 ай бұрын
Да, заебал он, кривляния и использование сленга это ево тема
@rabinovitch46294 ай бұрын
Так глянули же. @@Denisgogolya
@av_zot4 ай бұрын
@@Feodor105храни тебя бог
@Andru-we2ip4 ай бұрын
"Не покупайте китайца, его хватит на 3-4 года"........ "Обращайтесь в "автопрагмат" мы вам посоветуем машину которой хватит вам на 3-4 года"
@СтасяФилин-ы3е4 ай бұрын
Бля, с этого просто порвало, единственная нормальная шутка 🤣
@Антон-с9ц3б4 ай бұрын
Вы не понимаете, это другое
@anisimovsky4 ай бұрын
Разница только в ликвиде и не ликвиде. Вряд ли через 3-4 года ты нормально продашь китайца на вторичке
@Алексей-н9н8ч4 ай бұрын
@@anisimovsky а что ты ещё продашь через 3-4 года. Сейчас две трети новых машин китайцы, остальное лада. Других машин на вторичке просто не будет
@AlexeyakaLave4 ай бұрын
Это видео останется года через 3 года, когда на вторичку поедут чери /ексиды купленные в 22,23 годах и автопрогмат их будет подбирать ?
@Рик-ю6я2 ай бұрын
супер долго выбирал, всех блогеров пересмотрел, всех знакомых переслушал и в общем остановился на джейке 😍😍
@liecake57374 ай бұрын
Стас шутит про стриптиз-бар. Очень палевная попытка притвориться натуралом)
@er1kgun9964 ай бұрын
Стриптизы разные бывают)))
@ralphlauren18284 ай бұрын
Он если чё, натурал.. просто адекватный, современный, толерантный человек👍
@Shinda5554 ай бұрын
@@ralphlauren1828 Человек либо адекватный либо толерантный, запомни.
@АпполонГригорьевич4 ай бұрын
Натурал в "Голубой лагуне😂"
@user-J.-Me-ga4 ай бұрын
@@Shinda555чаще повторяй эту мульку.. пока она не выйдет из моды.
@АлександрНарышкин-л7к4 ай бұрын
О**енно 200 раз в минуту слушать заблюривание мата какими-то жуткими помехами. Кайф, спасибо.
@asdqda30334 ай бұрын
Это лучше, чем вообще без матов)
@glebustinov57014 ай бұрын
Это лучше, чем с не скрытым матом
@АлександрНарышкин-л7к4 ай бұрын
@@glebustinov5701 Да уж лучше пусть матерится, че мы там не слышали. А скрежет этот отвлекает, на ухо давит.Или уж звук поприятнее выбрать для этого.
@jyusup1234 ай бұрын
Можешь выключить сразу с первого мата. Не благодари
@WV11124 ай бұрын
Я не замечал запикиваний пока ты не сказал. Мой мозг дорисовывал мат
@ЕвгенийКалинкин-ь6ю4 ай бұрын
Предлагаю следующим шагом вставлять интеграцию в интеграцию. Про воду тут уже все отметили, отмечу пару интересных фактов, посмотрев час хронометража. 1. Интересно узнать модель V6 в Прадо 120, у которого 2,7 объём. 2. Масса Прадо 120 по разным данным разная, от 1800 до 1900. Но почему молчок про массу современной Рав4 с грустным 2,0 атмосферником? А ведь она практически один в один как у Тиго 8 Про. Может все-таки стоит сравнивать машины одного поколения, а то если Рэйндж Ровер первого поколения поставить на весы. То окажется, что большинство современных седанов D-класса весят столько же или больше. 3. Стас очень хорошо готовился к ролику, даже аббревиатуры и индексы моторов выучил. Но на официальный сайт чери не зашел, иначе бы он знал, что плагин гибрид официально продается. 4. Стасу, конечно, все равно, говорят на немецком - значит немцы. Но вообще-то, AVL - это австрийская компания. Продолжаю просмотр.
@K1rZa73354 ай бұрын
По поводу Рав4. При условно одинаковой массе с Тиго 8 Про у него атмосферник, а он по определению ходит дольше, так как он меньше греется, менее прихотлив к топливу и т.п. Это если мы не говорим конечно о Тиго в жире на 2.0
@ЕвгенийКалинкин-ь6ю4 ай бұрын
@@K1rZa7335 нет никакого "по определению", все зависит от того, про что конкретно идёт речь. Корейский 2,4 атмосферник будет ходить меньше, чем 1,5 турбо, например, от Хонды. По китайцам же пока просто нет никакого опыта в нужном количестве. При этом и откровенным барахлом их моторы не являются - иначе бы уже весь интернет кричал об этом со всех щелей, учитывая количество проданных машин. А доводы гуру Стаса типа "он турбо и алюминиевый" - это говно на палке, а не доводы. Алюминий можно сконструировать по-разному, вариаций только сплавов десятки, если не сотни. То, что у китайцев нет опыта - тоже не совсем верный довод: не обязательно самому изобретать велосипед, чтобы научится его хорошо производить. В конце концов, порох придумали в Китае, а лучшие пушки были всегда в Европе.
@mybackupvideos11034 ай бұрын
Чет походу весь ролик сплошное натягивание совы на глобус
@ЕвгенийКалинкин-ь6ю4 ай бұрын
@@mybackupvideos1103 да тут весь канал такой. Выебоны говорливого мажора. При этом, когда смотришь Стаса в гостях у, например, Антонова - нормальный адекватный чувак. А из видосов только документалки заслуживают внимание. Остальное - по технике Ильдар вне конкуренции, по зрелищности - Академег, а если хочешь про то, как машина едет, в малейших нюансах и на замечательном русском литературном языке - лучше Мельникова никого не найти. Вот и приходится интеграциями разбавлять воду.
@ROMANtic14 ай бұрын
2.7 на Прадо не v6, а r4
@ЕгорЛевин4 ай бұрын
Тем временем, вариатор на ниссан стоит 200к, ожидать их несколько месяцев и гарантия на пол года. Звучит очень прагматично.
@odin-na-odin3 ай бұрын
Зато от гарантированно отьездит больше чем китаец
@JivoyDed3 ай бұрын
Кому-то нужен Ниссан?)))
@ivan_ivanovich_ivanov_3 ай бұрын
Так не надо вообще вариатор покупать, говняная коробка
@IgorIvanov18182 ай бұрын
Тем временем субару на вариаторе езди ездит и ездит. И передает привет ниссану и тойоте😂😂😂😂
@ДимаАмид-й9б2 ай бұрын
@@IgorIvanov1818сосед на Субару 2011 года : Варик - ок. Я на Ниссан 2014 года: Варик капиталил в 2022.
@Alviksad4 ай бұрын
К списку "Чери, Ексид, Омода, Джаеку" нужно добавить ещё как минимум "Кайи" и "Джетур". Это все Чери.
Удивительная способность, материал на 10-15 минут растянуть на час с лишним)))
@17541494 ай бұрын
Да тут одной фразы хватило бы)))
@izvozchik204 ай бұрын
да не смотри...
@rhythmicpulse27604 ай бұрын
Даже двойная скорость не спасает 😂
@user-J.-Me-ga4 ай бұрын
Когда Кайман продал, говорил что открыт для роста, для новых достижений.. и что же мы видим?.. простите, но рост пока отрицательный..😏
@MrTailEx4 ай бұрын
У каждого супергероя своя суперсила
@АртурМуратов-п7й4 ай бұрын
Я так понял к Стасу пришел оператор о котором говорил Green Grass, он любит снимать ТЕМНОТУ В ТЕМНОТЕ и там лицо Стаса. Ждем шейкер оператора от Бэдкомедиан.
@MiIIIGUN4 ай бұрын
Спасибо комментаторам. Почитал, и даже не стал включать видео. Сэкономил время
@aleksei2494 ай бұрын
не факт что мнение некоторых комментаторов верное, как минимум 45 тыс видос понравился
@rsla65414 ай бұрын
@@aleksei249, 45 тыс. поставили лайкос неглядя!
@kateranovvb4 ай бұрын
@@aleksei249дизлайков не видно просто 😂…..
@aleksei2494 ай бұрын
@@kateranovvb недовольные всегда есть и везде, которым не угодишь никаким способом.Не советую на них ориентироваться.
@DmitriyPronichev4 ай бұрын
та же история, на видео с этого канала легче зайти сразу в комменты, почитать 5 минут - профит!
@Диванныйэксперт-ф3о4 ай бұрын
Чота больше не заходят видосы Асафьева. Осилил 10 минут и понял, что не цепляет. Ваще.
@drog_aleck4 ай бұрын
Темп выпуска видосов упал в 2 раза - с начала года (за 24 недели) - всего 10 видео. А раньше был выпуск каждую неделю. Аудитория отвыкает от этой воды🤷♂️
@MrTamplayer4 ай бұрын
Как это? Тебя не цепляют гениальные выводы что современные китайцы сгниют, потому что черри амулет пятнадцатилетней давности сгнил? Или рассказы про то что мотор умрет, потому что он это рассчитал исходя из самой тяжелой машины на которую он ставился и что все владельцы будут чуть ли не ссать в бензобак. А то что они уже с пробегами 150+ живут в такси, он почему-то не упомянул. Ведь таксопарки долбаебы и считать не умеют, не то что гениальный бизнесмен Стас. Ты давай, не лишай Стаса прибыли купив нового Китайца, а бегом у него заказывать подбор б\у тигуана за 3 ляма.
@Torsedor-t4j4 ай бұрын
есть такое. раньше иногда бесил неуместный оптимизм. сейчас прибавилось - "это правильно потому что я так считаю, а я это я и поэтому это авторитетно и непререкаемо".
@123litra4 ай бұрын
Смотреть невозможно. Каждый видос теперь 40 минут воды и писклявых шуток. И все советы и рекомендации скатились в "если ты не богат, то ты не достоин ездить на машине иди работай". Показывает цену нового вариатора 280к сравнивая с джатко... до сво и ковида новый джатко11 стоил 800к, а приехать и заменить на ремонтный стоит сейчас 250к, что не дёшево тоже. Джатко16 вообще нежный и отрыгивает и на 80ккм
@Torsedor-t4j4 ай бұрын
@@123litra есть такое про отношение к деньгам. я понял что он окончательно оторвался от реальности в которой живут люди где на серьезных щах начал объяснять что бмв x7 это обалденная тачка для многодетной семьи, но ни разу не оговорился что для хорошо хорошо обеспеченной многодетной семьи. вот ему тогда навтыкали конечно
@9oleynik4 ай бұрын
Основная идея ролика - приходите покупать китайские автомобили тогда, когда их будет много на вторичке и можно будет заказать автоподбор
@NoHomo-dq3tc4 ай бұрын
Спасибо, братишка.
@talikk67224 ай бұрын
А как по мне, то вторичка будет крайне опасная затея.
@janem4884 ай бұрын
@@talikk6722да нет, ты чего, весь смысл таких роликов - покупайте на вторичке в автопрогмате)) будь это тойота или китаец)
@МимоПроходил-о8г4 ай бұрын
Типа купить китаец за 2020 за 1 млн - рано 2023 за 2 млн - рано 2025 за 3 млн - рано ... 2030 за 15 млн - вот теперь пора
@gagarinlive55344 ай бұрын
Еба ты приверженец теории заговора)
@Harad_nur4 ай бұрын
"Проблемы вас ждут ТОЛЬКО с новыми китайскими автомобилями" (Ну да, ведь не существует корейцев после такси, которые проще закопать, чем починить. Не бывает лежащих на брюхе Ренжроверов со стуканутым мотором. Не бывает намотанных на столб косоруких тачек, пересобранных из десятка разных машин. Нет проблем с фарами на порше, которые стоят дороже, чем новый китайских автомобиль. Нет проблем с поставками запчастей на немцев, американцев, корейцев и японцев. "Целых 200 тыщ за новую коробку для китайца, о ужас!" (ну да, найденную по верху рынка у перекупов из "дружественной" Латвии). А как тебе 250 тыщ за новый оригинальный бампер на туарег 2 поколения, нормально, хорошая цена? Кусок пластика с пеной по цене нового узла бюджетной тачки. (Бампер так и не привезли, ибо немце заломили за доставку через 3 страны ещё 50 косых). Можем проблемы и отзывные компании для новых машин из Европы, Японии, Кореи вспомнить. Или вспомнить, что львиная доля узлов и деталей для современных машин производится в Китае. Или вспомнить слова Стаса про разницу в сборке теслы с завода в Китае и с завода в Америке. Да, у китайских машин до сих пор есть детские болячки, хреновый сервис и экономия на материалах. Как было и с корейцами в нулевых. Как было и с японцами в 80-90х. Да, отлаженное производство 100500 поколения гольфа, в котором из изменений только оптика и бампера - это почти полное отсутствие брака и ошибок. И да, уровень компетенций у компаний в мире разный, рынки разные и стратегии разные. Но я что то не вижу массовых закупок немецких авто в Африку или южную Азию. В Африке вообще последний немецкий авто, который видели - это скорее всего мерседес Ромеля, и то скорее всего грузовой). Нет, я не пытаюсь оправдать китайские авто, просто освещение темы автомобилей в подобном ключе наводит на мысли про предвзятость и заинтересованность ... А раз уж до сюда кто-то дочитал (вам заняться нечем, погуляйте сходите, алё) я напомню, что Стас и компания занимаются подборкой б\у автомобилей и для них приход китайских авто на наш рынок сулит уменьшение прибылей в ближайшей перспективе, ибо за цену старого немца на коленях можно купить новый авто на гарантии. И спустя время после выбора людей в сторону новых авто на гарантии цены и спрос на старых немцев упадут... вместе с прибылями Автопрагмата.
@kitypowerpuff81962 ай бұрын
Уровень твоих доводов это : «я вчера видел как леха за гаражами срал , поэтому на ужин у нас борщ»
@Артем-й7ж6л2 ай бұрын
Подписываюсь под каждым вашим словом!
@Артем-й7ж6л2 ай бұрын
Harad_nur, подписываюсь под каждым вашим словом!
@DrBOTanik2 ай бұрын
Забыл написать, что сами чинийцы предпочитают европейцев у себя в стране, и найти то, что продается у нас трудно, потому что знаю качество этого ширпотреба
@Carnage66672 ай бұрын
@@DrBOTanik поэтому количество продаж Чанган и BYD больше чем у БМВ и Мерседес
@Iviiiiiiik4 ай бұрын
Грею миска рис, и буду смотреть видеофильм с кошкой женой
@МихаилВасильевич-ы9ж4 ай бұрын
Социальный рейтинг +100
@Этопройдет-у4е4 ай бұрын
На кошке женился?
@introspectivetrip41104 ай бұрын
@@Этопройдет-у4е смотри с собака женой
@МихаилВасильевич-ы9ж4 ай бұрын
@@Этопройдет-у4е были времена при Мао когда мы их ещё и ели.
@ЕвгенийК-з8ч4 ай бұрын
Первые 30 минут ни о чем
@mddesignx4 ай бұрын
Первое видео, которое сначала проматывал, а потом выключил. Воды попить и так можно)
@ВладимирДремов-ж6х4 ай бұрын
что попали с китайским авто?
@bovvaidoc53624 ай бұрын
@@ВладимирДремов-ж6х Да нет, клоунада уровня "Аншлаг" остоебенила
@mddesignx4 ай бұрын
@@ВладимирДремов-ж6х нет, просто именно тут слишком дофига непонятных рассуждений и ответвлений. Когда прошла вторая интеграция, а непосредственно про автомобили так рассказ и не начался, тогда и выключил.
@zerotroll4 ай бұрын
@@ВладимирДремов-ж6ха вы перестали пить коньяк по утрам?
@wevi1944 ай бұрын
@@ВладимирДремов-ж6х да просто вся интересная информация длится 15 минут, а видео идет 73. Обычно бывает рассказ с перебивками на шутки, а тут наоборот
@sazan_37754 ай бұрын
В моих двух дипломных работах меньше воды чем в этом видио
@snazzyq21553 ай бұрын
Как атомеханик диллера чери поправлю) Вариаторы часто летят и запчастей 0, заказываем и ставим коробки с китая в сборе. Пока вы на гарантии особо беспокоиться по поводу не надо. Что делать дальше? Молиться или продавать. Роботы в этом плане понадежнее. Что часто мотор подтикает тоже не соглашусь. Коробки чаще ссут. Амортизаторы на чери ни разу не менял. Зато наконечники и стойки стаба у людей иной раз и за 20т.км. улетают. Пружины на мой взгляд не позволительно тонкие, однако на моей памяти меняли лишь единожды. У тиго 4 были вопросы к задней балке, а точнее сварным швам. Но дилер проверяет и меняет по необходимости. Как то так). Прошу понимать что я делаю выводы на основе своих наблюдений и опыте работы у конкретного диллера. У кого-то могут быть иные мнения и опыт. Сам бы чери советовать не стал и советовал бы заглянуть на бу рынок.
@NadoNabuhatsoАй бұрын
А как дела с документацией, с мануала и, с сервисным софтом? Просто я тоже с китайским оборудованием работал - ни запчастей, ни документации(
@TORRIO_4 ай бұрын
Ооо круто, я сейчас узнаю конкретные примеры поломок, восстановлений после дтп, инсайды из автосервисов, которые уже чинили эти "машины", цены на запчасти, сроки доставки. все риски и т.д и.п!!! Ан нет, час с лихуем послушаю речь стасика из его же выпусков новостей.
@Garpoon4 ай бұрын
Да уж, актуальной по тачкам информации то и нет((((?
@michaelkhanin52234 ай бұрын
А вам что нужно сказать? "Дорогие товарищи, за прошедший год, сгнило к мяух 24056 машин марки Чери. Отвалилось коробок - 2674 штуки. Амортизаторы встали колом в 5098 машинах. Панорама упала в салон в 12 машинах. И т.д.?
@TORRIO_4 ай бұрын
@@michaelkhanin5223 Ну раз читать не умеем, тут я бессилен.
@reaper78024 ай бұрын
@@michaelkhanin5223 Но прикинь, да так и должно говорить, это новости сука про авто здесь должны говорить только про эти авто либо плохое либо хорошее. Странно что вы считаете обратное.
@Антон-с9ц3б4 ай бұрын
@@michaelkhanin5223таки крашеный сам топит за статистику, а тут одна вода
@daysunpro56944 ай бұрын
Булджать когда пчелиная война 2?
@oxygen887x4 ай бұрын
Каким путём... бро...
@dqsb57134 ай бұрын
когда пчелиный союз 2?
@oxygen887x4 ай бұрын
@CEKCY.PW_Ha_CauTe__909 бот
@Klainz4 ай бұрын
Когда пчелиный советский табак 2?
@ArMus134 ай бұрын
Вот прямо вот так да???? Где где а тут не ожидал... Но поддерживаю, ТРЕБУЮ Продолжение ПЧЕЛИНОЙ ВОЙНЫ!
@Spdif774 ай бұрын
Стасян превращается в какого то низкосортного клоуна-стендапера, который неумело матерится и строит из себя хрен пойми что. Будь спокойнее и нормально говори. Реально неприятно смотреть и слушать эти кривляния.
@dqsb57134 ай бұрын
видимо пытается после стасяо сана шутеечки выдавить, чтобы также круто получилось, но не совсем получается
@AkkedisLizard4 ай бұрын
превращается? типа раньше таким не был?
@shadowstone4 ай бұрын
Дорох заразил плоскими шутками
@iko19603 ай бұрын
Ведет себя как гопник😱
@ПримусКеросиновый3 ай бұрын
@@shadowstone кто такой этот дорах⁉️
@GaNjuBa_KLP4 ай бұрын
Стас, надо было ещё напомнить зрителям, что китайцы сделали эти автомобили бюджетные для своего рынка, для своего климата, в стоимость(если на рубли) 1 млн. руб., и не виноваты что вы покупаете их(в разы дороже тут) за 2.5+ млн рублей как будто это средний сегмент, и соответственно все комплектующие будут соответствовать качеству( точнее его отсутствие). Ну как то так)) 😁
@Руслан-ч8х3ж3 ай бұрын
На машины из других стран наценка так же есть. Утиль сбору и таможенной пошлине абсолютно без разницы из какой страны машина. Да и лям стоят в Китае максимум 1-2 - 3 машины из обзора, так что не надо
@Nvrm1nd_894 ай бұрын
Засуха каналу точно не грозит, столько воды налить на полтора часа )
@PsyTecable4 ай бұрын
Видео начинается с 18:00 до этого момента крашеный как обычно льёт воду
@Soviet014 ай бұрын
Спасибо, дорогой!!!
@nicesummerwind4 ай бұрын
спасибо
@mukhammat4 ай бұрын
От души
@zakharkibanov89294 ай бұрын
В смысле, видео, которое не полностью из воды?)))
@oculopus4 ай бұрын
Спасибо!
@bryliakov4 ай бұрын
Когда хокку это Япония, но какая в жопу разница 😄
@blanknickname4 ай бұрын
Да ладно, японцы это просто китайцы сбежавшие на острова
@PsychicHunter-k1v4 ай бұрын
@@blanknickname и переспавшие с местными.
@Snow_White_Bars4 ай бұрын
@@PsychicHunter-k1v Причём местные- это те же китайцы, только они свистнули язык и письменность, а вторые приехавшие свистнули всё остальное)
@azar4ik14 ай бұрын
Зато сразу видно уровень подготовки [во всём]
@eugenfonslon78114 ай бұрын
а нуар это не флёр, но какая в жопу разница
@denfur4024 ай бұрын
1) Не из-за того, что я являюсь владельцем Чери (7Про) :) но мне действительно интересно откуда взято СТОЛЬКО ПРОБЛЕМ, ну типо, У КОГО ТО ТАМ, ЧТО ТО ТАМ ОТРЫГНУЛО, ну и че? Я один из первых владельцев модели 7про и с момента покупки состою в чате телеги, вступал туда, когда там было 500 человек, сейчас там под 9 тысяч человек, допускаю, что есть еще какие то чаты владельцев, дак вот там и в помине такое количество проблем у людей не фигурирует, из основных с момента моей покупки : Натиры под фонарями (диллер приглашал и бесплатно устранял), в начале действительно была партия бракованных вариаторов (меняли по гарантии без разговоров вообще), глюк с абс,есп и тд. (диллер менял....забыл как слово называется, короче диллер устранял так же без разговоров), это всё что я видел в чате за, практически, 4 года как уже владения автомобилем у РАЗНЫХ людей с РАЗНОЙ периодичностью, т.е. большинство владельцев (включая меня) катается без каких либо проблем, да, бывают какие то особые приколы у людей, единичные, но СУКА ИХ ТАК МАЛО в реале, что засовывать их в стату к распространеным проблемам - прикалдес тот еще. 2)Стоимость замены вариатора, готов скинуть пруф(доказательство) любому, что вариатор на 7про, тот который 025, нулёвый, с доставкой до дома, в полном сборе, привозят за 250к, откуда взяты цифры -хз, не, ну можно и за миллион привезти, если ты ленивый дурачок и не умеешь в интернет)) 3)С ЛКП встречаются у людей ИНОГДА проблемы, в основном это какой то локальное, маленькое вспучивание краски, потом краска отпадает, ржавчина,кстати, редко когда идет после этого. ПОНЯТНОЕ ДЕЛО, что когда нибудь, это пустое место без краски тоже заржавеет. 4) Столько воды налито, про то, что КОГДА ТО МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ, вот это вот "КОГДА ТО и ЧТО ТО" никто не знает когда сломается, ни я, ни вы, ни Стас, ни Хуяс. 5)Если пиздастрадать про машины, через призму "ОДНА МАШИНА НА ВСЮ ЖИЗНЬ", то, скорее всего, во многих вещах, Стас прав, но в таком случае мне искренне жаль, что у вас так жизнь сложилась, раз приходится на машину так смотреть.
@Foxeqq4 ай бұрын
Хрен с ним со Стасом, с продолжительностью интеграций которая больше продолжительности полезной инфы в этом видосе и так всё понятно, но извини, но доверять человеку купившему "7 ПРО" бл...Я просто не способен. Как ЭТО можно было просто купить, даже если оно было бы номер 1 по надежности. Айфон себе купите, там тоже много приписочек "Pro" и "Max" для дурачков лол. И ладно бы оно куда-то ехало с этими понтами из букв на ЛКП или управлялось, но ведь нет, в шеринге брал это мрак просто. А надежность слишком зависит от водителя на ЛЮБОМ авто, тут ничего не скажу, может и надежный этот чери, но нахер оно надо, стыдно же.
@denfur4024 ай бұрын
@@Foxeqq стыдно?) это всего лишь машина, клоун)))
@kitypowerpuff81962 ай бұрын
Занимаюсь , оценкой в трейд ин , на одном из топовых дц , одной не без известной компании . Так вот , могу сказать точно , тк пересмотрел тиго 4 , 7 и всякие прочие отходы жизнедеятельности китая. Больше наверное сотни за последнее время . Лкп просто нет у этих машин , подвеска вся умиртвляеться к 50-70 тысячам , моторы на 100 дымят поголовно . И вот в этих машиных все их проблемы они как будто только в мелочах ; красочку бы потолще , сборочку бы чутка лучше, расходные комплектующие понадежнее и тп . По этому я считаю что китайца можно будет покупать когда вернуться дилеры . Китаецы упадут до цены 1-1.5 млн , и их можно будет рассматривать как первая машина для учебы
@Foxeqq2 ай бұрын
@@denfur402 Ну если твои взгляды на жизнь не отличаются от женских и ты считаешь нормальным для мужчины ездить на какой-то "суперсемьпромакс280гб" то клоун тут ты, как раз эти надписи подходят клоунам. По мужской части там все нормально у тебя?) Не отвечай, и так понятно. 😮💨
@MelifarooMainGod4 ай бұрын
Вы извините, но 22 минуты, считая интеграции, вводного слова это ту матч. От выключения спасали вставки китайской речи- это прикольно. 😅
@NiZam0095Promo4 ай бұрын
Да это постоянно на всех видосах
@ODP_mid4 ай бұрын
Так это ещё в Каждом видео. А на новостной канале, Каждую рекламу. Ой то есть выпуск. Короче каждый раз суют Всю саморекламу. Хотя я уверен, 90% зрителей новостей просмотрели долбанный "В поисках скорости" СРАЗУ. Они его ещё до выхода обосрали САМИ и после продолжают очернять своей рекламой. Во истину неудачный проект.
@MrDee-uj9tz4 ай бұрын
Ты настолько ленивый или глупый что незнаешь как юзать тайм коды?
@bestmoments77764 ай бұрын
Не спасло кста
@greendragon20884 ай бұрын
Воняешь слабостью
@slavJedi4 ай бұрын
15 минут уже смотрю как стас орёт в приступах актёрской игры
@wyuten4 ай бұрын
Стас с командой сами понимают уровень видео, раз рекламу добавили только в начале. Материала нет, есть только мнение
@KatyaLishch3 ай бұрын
Когда чувак из команды Стаса вдруг заговорил по-китайски я сначала обомлела, но потом поняла, что это очередные игры с ИИ)
@TURBOM9C4 ай бұрын
Можно смотреть без нытья стаса с 22:00. Без регистрации и смс. Не благодарите
@ПроДеревню4 ай бұрын
А заработать человеку, за хороший материал не надо?
@ФедяМегатронов4 ай бұрын
@@ПроДеревню Так себе материал.. Много субъективщины.
@Stogrammm4 ай бұрын
Жаль, что не увидел коммент полчаса назад...
@zaufmax4 ай бұрын
@@ПроДеревню не очень информативно и во многих моментах для примера взяты самые неудачные варианты... а про удачные почему-то промолчал... объективность 100%)))
@steswag13184 ай бұрын
@@ПроДеревнюа чем он хороший то?
@Pashuable4 ай бұрын
Думаю, если хотите посмотреть полноценные обзоры с предысторией этих китайцев, то как минимум про 3 марки - хавал, джили и чери было у Ильдара АП, очень хорошие выпуски
@Evan_9444 ай бұрын
когда Ильдар на Чери не правдивую инфу сказал что робот или вариатор стоит 100 тысяч р. починить и что после 200 тыс.км.это только случиться ,ну Да все мы люди слегка в цене ремонта ошибся и в пробеге.
@simarglwinged9743 ай бұрын
@@Evan_944а какие реальные цифры?
@Наиль-я6ыАй бұрын
Очень нудно. Суть не уловил. Тоже самое говорили о корейцах раньше
@user-m987oxАй бұрын
С корейцами другая ситуация, первые машины были, достаточно качественные но не сильно комфортные, то потом поменялись местами стали комфортней и мене надёжнее а у китайцев сразу проблем и в том и в том,
@ilyam1425Ай бұрын
От него суть все одна. ВАГ это круто, все остальное - говно. А если по-серьезному то: запчасти на Китай фиг найдешь и они дорогие, поэтому тысячу раз подумайте прежде чем его покупать. Но тут по логике вещей, которые он вещает покупайте лучше пустую весту за 2.6 млн, зато запчасти будут. Но дело то все в том, что и на другие машины запчастей фиг найдешь, да еще и дороже, чем на китайские. Как например, моему другу объявили ценник на задние парктроники на КИА Рио 12 тысяч (это очень дорого). Зато друг говорит, что никогда не купит китайца. И да, не жалейте никогда денег и берите каско. Тогда, возня с запчастями, как он рассказывает в видео, вам будет вообще пофиг, это не ваша забота.
@88vokАй бұрын
@@user-m987ox неконкурент даже автовазам там и уаз хантерам (ну про уаза ладн там ) но даже грантам уянтам и тп ?
@SummertimeTea4 ай бұрын
Если исключить неуместную жидкую клоунаду, то видео можно было бы сократить втрое, а значит уместить все бренды в одном видео
@drog_aleck4 ай бұрын
В одно видео зайдут всего 2-3 интеграции - так не интересно 🤷♂️
@stiga21424 ай бұрын
учитывая что это не лайф канал, а основа. Согласен с вами полностью.
@MrDee-uj9tz4 ай бұрын
Так будет сухо и не интересно
@ГригорийБатищев-в1с4 ай бұрын
По моему стасон всегда разгоны долгие делает и поговорить любит)
@drog_aleck4 ай бұрын
@@ГригорийБатищев-в1с не любит. Там просто всё прочитано. Он же в интервью Гере рассказывал, как в течение пары минут наваливает проблему, чтобы зритель не выключил видос. А теперь вот уже 20 минут наваливает 🤷♂️
@sanmax07z4 ай бұрын
Дайте премию этому гениальному монтажёру, кто решил так жапикивать мат, желаю послушать это видео 24 часа и охуеть...
@Какнайтипоставщика.Бесплатноиб4 ай бұрын
Согласен, пиздец бесит!! Стас, либо не матерись либо просто нормально запикивай, этот треск прям бесит, особенно когда несколько раз подряд мат..
@СергейФарафонов-ц6м4 ай бұрын
Согласен бесит жестоко, или без мата или не запикивай так херово.
@AkeLRU4 ай бұрын
Ты не шаришь. Он же типа свой, как мы. Поэтому матерится. Но материться нельзя, поэтому запикиваем. На двух стульях сразу пытается.
@МихаилФокин-ш3р4 ай бұрын
Я оглох, не могу такое смотреть. Хорошо что вспышки не вставили в склейках...
@brought_in_dead4 ай бұрын
@@МихаилФокин-ш3р это поправимо, мой золотой!
@baddiesbooom5184 ай бұрын
Когда трафик упал на вторичном рынке… клиенты уходят за новыми китайцами по цене где-то даже дешевле старых вагин😅
@Максим-р9з7г4 ай бұрын
Как твой рот , может факты приведешь что хотя бы одна китайская помойка приблизилась к немецким авто чудило
@Xadjar-ppp4 ай бұрын
)) ну тык) если что-то дешевле старой вагины-надо понимать качество этого «что-то») и когда оно докатится до возраста пожилого немца, тогда продавцу уже придется доплачивать, чтобы хоть кто-то забрал это😂
@АртёмЗвягинцев-э9э3 ай бұрын
Стас спасибо большое очень полезный и отличный выпуск побольше бы таких❤❤👍👍😘
@ramblstilskinhusky98804 ай бұрын
Когда Асафьев начинает в аналитику - где-то открывается портал в ад))) кто-нибудь познакомьте аналитику и Стасяо, а то они так и существуют, не зная друг о друге))
@АлексейЗапевалов-я1т4 ай бұрын
Стас, скажи честно, ты не справляешься? Уже четвертое видео подряд, где воды больше материала....
@Антон-с9ц3б4 ай бұрын
Интеграции сами себя не вставят
@drog_aleck4 ай бұрын
Ты что? У них же основной контент вообще не пострадал после открытия бусти🤷♂️ целых 10 видосов на основе с начала года - почти за полгода 🤷♂️ Вот это темп! 👏👏👏 Разве это не повод петь дифирамбы команде продакшена в телеге? 🤷♂️ ПрофессиАНАЛЫ за работой👏👏👏 P. S. Раньше был темп "видос в неделю" - и должно быть уже 20+ видосов 😕 всего то в 2 раза отрицательный рост😂
@stiga21424 ай бұрын
Площадка рататы сама себя не построит
@Mr_Overtake4 ай бұрын
Да ему похуй просто, бабло с рекламы было бы
@prometejv32544 ай бұрын
какое нафиг 4е!!!! Вся его деятельность это вода с самого начала!
@wiawiiiii4 ай бұрын
Кто смотрит не не на крашеного а на телевизор и надеется что стасяо попадет в уголок
@reaper78024 ай бұрын
Пока не увидел комент даже телек не заметил)
@power0d34 ай бұрын
Весь видос смотрел только на телек. Меня расстроило то, что там секунд 10 летающего Стасяо на репите.
@чувак-ю7м4 ай бұрын
24:38 попал
@ЛеонидШклярук-д9л4 ай бұрын
как они сделали стасяо на телевизор???
@MrDee-uj9tz4 ай бұрын
Кто-то смотрел офис)))
@V.Dracula4 ай бұрын
Щас тоже хокку напишу: На Акуру наехал- Трудно простить Клинок жаждет крови.
@TomDmitriy3 ай бұрын
Как вообще Акуру с этим всем списком можно было ставить…🤦🏼♂️
@sotn1ck4 ай бұрын
Стас который сказал,что китайцы не займут рынок и другие бренды не уйдут рассказывает почему так не произашло.
@moknomo4 ай бұрын
Тебе же говорят все наладится и вернется на круги своя. В это есть доля правды, только не сказано когда, надеюсь при нашей жизни ))
@MrOrnix4 ай бұрын
@@moknomoпри условии что проживёте вы несколько веков...
@Artem_Sh4 ай бұрын
@@moknomoхм. А если на поверку временем выяснится, что Китай где-то близок по качеству к Немцам или Японцам с США, то не факт "на круги своя", понимаете?
@supersako1114 ай бұрын
Ну если бы ты включил мозги и внимательно слушал что говорит Стас, то такой бред не писал бы
@FROSTA1R4 ай бұрын
@@moknomo ну Лисяны реально топ. Монжаро не хуже Кодиака. И не хуже точно деревянных японцев и корейцев
@kostyarock47954 ай бұрын
Отношусь к тому сословию умолишенцев которые с фольца через ВАЗ пересел на китай... За семь лет были 1) чери Кима - после покупки на 60к км и заверений предыдущего владельца о только что пройденом ТО, рвётся ремень ГРМ и первый раз сталкиваюсь с более менее серьёзным ремонтом(загнули клапана) денег не было от слова совсем и решаюсь сделать сам, через месяц страданий с заказом запчастей завожу пылесос, катаюсь годик и скидываю(всё было ок, захотелось машинку побольше) . Кроме этого косяка минусов не было. Из плюсов: начал лазать в техничка и чуть-чуть разбираться. Далее была 2) джили мк кросс- мотор по лицензии 5afe, вся подвеска от яриса проблем с запчастями не было, в сервисе на сход развале надо было видеть лица мастеров когда оказывалось, первое- что оказывается, сука, у них есть эта машина в базе, 2) один раз не убедил человека, выставили по ярису😂. Сейчас катаюсь на третьем ховере 12года выпуска, запчасти есть, ремонтируется как и джили, на коленке, по своей дури залез куда не надо, поменял мотор купив его на первой разборке. Общий минус херовый ЛКП, и хз почему, но восьмёрка на карбе как будто бы веселее шла на обгон. Из рубрики не очевидное: даже в не больших городках, если пошерстить оказывается есть магазин с расходниками и не совсем ними по наличию (ремни, фильтра, колодки, рычаги и сцены) ЗЫ. Ни одна машина не была моложе 10лет на момент покупки и бралась ниже рынка по цене. Катаюсь дальше, полёт нормальный. Всем добра 🤘
@sainttony59934 ай бұрын
Китайцы десятилетней давности и после 2020 это квантовый скачок в качестве ощущаемом и объективном. Теперь вовсю в такси катаются, лучший тест на надёжность
@Тотчел-о6ь4 ай бұрын
@@sainttony5993 Такси это лучшие условия, кто вам сказал, что это тест на надежность, двигатель не выключается, все прогретое, смешно читать
@falterg4 ай бұрын
по поводу запчастей на ховер поддержу, та же история, дед в 11 году в место уаза патриота купил ховер h3, для езды на дачу, ибо там живет, и ездит до сих пор на нем, обслуживается у ближайшего к нему дилера некогда рено, менял бампера ибо зимой ломал на сугробах, один раз зимой в кювет улетел, лет 6-7 тому, детали передней подвески и крыло без проблем еще тогда заказал и получил за неделю, а так хз чо он делает, но машина единожды получала антикор и с тех пор никакой ржи по кузову нету, а так едет он конечно неспешно, сказывается поди что там немногим больше 100 сил при весе в 2 тонны
@ninetybyte4 ай бұрын
У товарища тоже китаец, great wall вроде, короче, там мотор от Яриса, подвеска от корейцев или тех же японцев и прочие детали от разных брендов. Уже десять лет минимум он на нем передвигается, проблем глобальных не было. Но вот чери, что тогда, что сейчас лютый шлак.
@ВасяКотов-ь8ж4 ай бұрын
@@sainttony5993 просто нет альтернатив. Когда были, то все ездили на кия, хендэ, японцы, немцы
@Jackadd12344 ай бұрын
Все таки лучше посмотреть историю китаеавтопрома у Ильдара на обзорах китайских кроссоверов. Там сразу с места в карьер и видно, что человеку интересно рассказывать, и что он изучал матчасть.
@Alter_EGO_0054 ай бұрын
Что за Ильдар, что за канал?
@АндрейКиселев-ж2п4 ай бұрын
@@Alter_EGO_005, Ильдар-автоподбор, очень советую! 😉
@МихаилФокин-ш3р4 ай бұрын
@@АндрейКиселев-ж2п у Ильдар нет громких звуков цензуры, а тут я оглох
@veles_hw4 ай бұрын
Мышь он унылая, засыпаю на 2-й минуте в его видосах
@Konstantine_21064 ай бұрын
@@Alter_EGO_005 Ильдар автоподбор. Ищи у него на канале обзор на джили
@АртёмРусин-в9ю2 ай бұрын
В момент пока Стасон говорит истину про предпринимателей ожидание/реальность мне позвонили парни с объекта, сказали, что у них сгорел миксер, поэтому закипело 35кг эпоксидной смолы стоимостью 45т.р. на второй линии долбился водитель грузовой машины, который хотел мне рассказать, что он приехал разгружаться в рц вкус вил, а 2 паллеты с конфетами были плохо упакованы отправителем и рассыпались 30 коробок конфет "коровка" у него не принимают. А еще кукушки из профильной конторы затянули с оформлением пропуска на МКАД и он все еще не может переехать на второе место выгрузки. Стасон как же в точку... Мы в женой минут 10 истерично ражали😂
@vfikonfire4 ай бұрын
"У китайцев проблемы как у старых ВАГов" "Мы подберем вам старые ВАГи за ту же стоимость" 😂😂😂
@zerotroll4 ай бұрын
Просто Стасу очень нужны денюжки.
@16bp4 ай бұрын
Просто лучше ездить на старом немце чем на новом кетайском говне.
@zerotroll4 ай бұрын
@@16bp сказал как жопой.
@16bp4 ай бұрын
@@zerotroll прuDuрок ты наверноц кеьайцев автомобил у тебе
@максимбогомолов-у8ф4 ай бұрын
@@zerotrollвидишь, с тобой связался китайский производитель
@yoshimitsu_ray4 ай бұрын
Почему в начале видео не указали что если вы не хотите слушать лишнюю болтавню Стаса, то смотрите с 22 минуты?
@odnadevochka4 ай бұрын
Потому что есть тайм коды - не?
@ExtraSPB4 ай бұрын
продолжаю huesosit всех ездя на джетте 7 из штатов в американском тотале)
@Антон-с9ц3б4 ай бұрын
Главное что не гниёт
@FROSTA1R4 ай бұрын
америка наш брат
@Aleks_J-Tech4 ай бұрын
Rip тебе
@beamngcars64984 ай бұрын
Тотал из Америки это когда капот и крыло пострадало? Уж лучше,чем тотал из рашки из Китай запчастей
@trashgames13284 ай бұрын
бренд джетта? или фв джетта, хотя что так что так это ваг
@Ятакойодин14 ай бұрын
Acura это люксовое подразделение Honda, такое же как лексус у тойоты, называть акуру китайской машиной это что то новое....Стас совсем сошел с ума....автостендапер хренов.
@rinatsgdv23852 ай бұрын
Вот я тоже ошалел на 15ой минуте, как туда акура попала вообще.
@vladimirvasiliev36414 ай бұрын
стас понемногу проникается шутками евгения ваганыча. это чувство, когда приходишь на стендап и понимаешь, что если не нахуяришься, смешно не будет)
@mrmok15244 ай бұрын
Требую видео для чайников Идей для видео 1.Как заряжать аккумулятор и чем он опасен 2.что такое балансировка 3. Что такое развал схождения 4.что делать что бы не перегреть двигатель 5.в чем разница дисков(штампованные,кованные,литые) 6.в чем разница между карбюратором и инжектором 7.в чем разница между передним приводом задним приводом и полный приводом 8.функция старт/стоп что это 9.зачем нужна прокатка дисков и тормозных дисков
@dashachernyavskaya96994 ай бұрын
А ещё коробки, коробки. Вариатор, автомат, механика. Понасоздавали, а как рулить не обьяснили😮
@EXE0FILE4 ай бұрын
Такое Стасик не расскажет точно 😁Цены посчитать, финансовые планы ВАГа это пожалуйста. А что такое развал схождение Стасик точно не знает
@Нетанога4 ай бұрын
@@dashachernyavskaya9699 про коробки видос есть, поищи он довольно старый
@kovspbru4 ай бұрын
Я бы начал с того, за чем в машине лучше следить пользователю (!) машины. Понятно, что стеклоомывайку доливать надо. Потом - тормозная, антифриз, масло в двигателе, колодки, состояние покрышек. Сервисный интервал - для каких деталей он существует в машине ? Масло в двигателе с фильтрами - понятно. А что еще? Ремень ГРМ\состояние цепи ? Масло в коробке ? Состояние свечей\форсунок ? Что еще ? Просто рецепт тупо ехать на сервис - ставит человека в ОЧЕНЬ зависимое и глупое положение. Может не повезти с сервисом, сервис может смотреть машину на отлюбись и пропустить что-то. Одно дело - просить посмотреть (допустим) диски\колодки и получить ответ, надо\не надо делать. Тут ты можешь нарваться либо на обман, либо на рукожопов - но оба случая уже крайности. Другое дело - когда тебя просят "посмотреть машину" посмотреть (скажем) только мозги. Или только соответствующее ТО по пробегу (который может быть кручен). Или только подвеску. Это хоть и косяк сервиса - но тут уже размыта грань, упустить что-то в диагностике просто, и этим "грехом" в той или иной степени страдает гораздо больше сервисов, особенно если диагностика условно бесплатная, или стоит какие-нибудь 500 рублей.
@OverFitter4 ай бұрын
@@dashachernyavskaya9699так было же уже про коробки
@yurykotov29224 ай бұрын
Аналитика уровня пацаны в автосалоне в курилке болтают , правда в курилке это все за 5 минут расскажут.
@prometejv32544 ай бұрын
очень рад, что народ наконец осознал, ЧТО есть это существо с крашеными волосами. Но знайте ,что его деньги, его доход - это результат того, что ВЫ НЕ ПОНЯЛИ ЭТО РАНЬШЕ.
@Ятакойодин14 ай бұрын
Начало сука 27:10 до этого было только 3 рекламы и море воды
@billdauterive22724 ай бұрын
*начало, где Стасик вместо воды подает трепроцентный раствор
@Kindly_Otter4 ай бұрын
Спойлер: ни одного китайца так и не разобрали :/
@driver-844 ай бұрын
До кузова)
@prometejv32544 ай бұрын
видос не смотрел, т.к. знал об этом заранее, ибо этот клоун ваще не рубит в машинах
@realtalk4404 ай бұрын
А что тебе надо? Про моторы коробки все было сказано, про лкп, подвеску тоже. Опций и прочее. Может ты просто не внимательно слушал?
@Антонио-ю5ьАй бұрын
@@prometejv3254дак в этом видео не про машины а китайские ведра
@keg75084 ай бұрын
Из Академега, Ильдара, Михеева и Павлова, и Стаса, интерес сохранил только Ильдар и его команда
@ДмитрийЛевченко-ь2и4 ай бұрын
Согласен полностью
@user-duser334 ай бұрын
Академег - одна реклама Ильдар ну как и был Михеев и Павлов - клоунада и веселье и ноль содержания Стас - 80% воды 10% интереса 10% сухарей.
@Зарянка-щ1ю4 ай бұрын
Auto fact еще
@zorikgombo15004 ай бұрын
Татарчонок с его рекламой своей шараги - мимо
@Evan_9444 ай бұрын
Пока Сослан и Ходос слегка с претензиями в его Автосервис и к самому Ильдару не сказали.У них можно на канале найти.Если не удалили.В Последние время в адрес Ильдара много негатива стало.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Стас, ты бы не после Каймана и такси, а после например Кодиака 1.4 поездил бы на связке 1.6 + 7DCT300, а потом писал бы видео. Эта связка на большинстве Чериков очень хорошо сонастроена и доставляет удовольствие. Ну и в целом конечно же разнос чрезмерный. Весь видос сидел и старался разобрать где по делу, а где нет.
@AlexeyakaLave4 ай бұрын
Настроенна она значительно хуже 1.4 +dq250, но ездить можно.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@AlexeyakaLave не бывает у ВАГа связки 1.4 и DQ500, поэтому не знаю как сравнить🤷♂️
@AlexeyakaLave4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter согласен опечатался, но сути не меняет.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@AlexeyakaLave суть меняет. Про какой автомобиль и какую связку Вы говорите? Они все настроены по разному.
@AlexeyakaLave4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Exeed txl и Тигуан
@avtosignalservice53273 ай бұрын
У меня чери тигго 2 (тигго 3х в Китае) 2017+ модельного года. Изготовлен и куплен в 2017 году, соответственно, машине почти 7 лет... судя по рассказу Стаса он уже должен был разложиться на молекулы 😅 но я вас расстрою... Нет, не сгнил, и даже ржавчины нет на внешних панелях и рыжиков (по днищу есть налёт ржавчины местами) и хром! Внимание ! Хром весь, абсолютно весь, на месте. Ни на кнопках в салоне, ни на эмблемах, ни на решетке радиатора ничего не облезло (в отличии от сантафе (был очень удивлен), при том же возрасте и пробеге 😅). Пробег авто 50 000 км. Поэтому не все так однозначно. Покупали из-за стоимости, аналогов за такую цену не было. Из минусов. Запчасти. Это жопа. Каталогов нет. Приходится подбирать методом научного тыка или оригинал, но он хуже, наконечники например уже стоят от фольксваген гольф 4 😅, а колодки от тойоты Авто используется как второй авто, как основной не взял бы, т.к. ремонт медленный и дорогой. Запчасти иногда приходится заказывать на алиэкспресс 😂 Делайте выводы. Но покраска нормальная, по крайней мере наш экземпляр не разочаровал.
@Dr_Axton4 ай бұрын
Когда Стас начал сравнивать китайские машины с малым бизнесом, что-то мне кажется примеры проблем были слишком жизненные. Вы там проверьте, не поехала ли крыша еще с попутным ветром )
@PagPago4 ай бұрын
Когда ты гуру автомобильного рынка и пишешь видос про Черри, но потерял куда то их суббрэнд Jetour.
@michaelkhanin52234 ай бұрын
А это обязательно? Ну, разбираться в сортах дерьма? И различать его подвиды?
@ragnaspot4 ай бұрын
@@michaelkhanin5223ну про омоду то сказал, а омода это тоже суббернд чери
@dimochka3274 ай бұрын
@michaelkhanin5223 ну в ваге же он разбирается)
@Dimagtaallki4 ай бұрын
@@michaelkhanin5223с твоёй точки зрения смысла во всем этом видео нет
@krisachitor4 ай бұрын
@@michaelkhanin5223 ну просто если видео называется ПОЛНЫЙ РАЗБОР CHERRY, то вдруг и правда надо про все марки концерна упомянуть?
@denys114 ай бұрын
Интересно ,а Стас знает чем цикл Миллера отличается от менструального цикла?А непосредственный впрыск от посредственного ?😂
@lexman22854 ай бұрын
нет конечно. он считает это ни к чему
@prometejv32544 ай бұрын
Не смешно. Ведь очевидно же, что нет.
@billdauterive22724 ай бұрын
"мда, впрыск у вас довольно посредственный"
@AlexA-k7c23 күн бұрын
Стас, у моей жены был ниссан джук🤣. (Куска японо-английского говна). Когда встал вопрос что делать если вариатор поломается, посмотрел сколько стоит ремонт-300, бу 150-200, новый 600. Продал этот джук на пробеге 180 т км. Купил жене тигго 7 про макс. Новый вариатор в упаковке даже после гарантии 150 т км. 200 тр с доставкой. У меня сейчас w213 e350. Да в тигго дермантин, но в целом автомобили в городе едут и по комфорту одинаковы. (Бурмистр играет не много лучше чем на чери, фары мультибим светят так же.)А посадка в тиго 7, даже удобнее, обзор лучше, руль легче. Как автомобиль для езды, школа-работа-магазин-дом подходит лучше! До этого были, бмв, киа, мазда новые. Может конечно тиго сломается, но пока 1,5 года, пробег 35т км, полет нормальный. Не гони на китайцев…. Нормальные машины за свои деньги. А ломаются все машины после 100+ т км. Или 2,6 китаец, или 10+ мерс. Решай сам…. А в целом тоже… только понт. Как сказал мой друг. Который ездит на 3х летнем х6 40d. Покатавшись на монжаро, сказал: «Все классно и ни чем не хуже но пересесть с бмв на монжаро это ЗАШКВАР»🤣🤣🤣
@ЕвгенийГригорян-ъ8щ4 ай бұрын
Я всю дорогу смотрел на шапку и усы Стасяо Сана в телевизоре
@ПлатонЕгоров-ь3н4 ай бұрын
Я думал это медуза
@tushcaron4 ай бұрын
@@ПлатонЕгоров-ь3нАХАХАХАХАХА
@ГригорийМатвеев-в9е4 ай бұрын
спасибо, теперь я их тоже вижу
@ЕгорСеребров-д3е4 ай бұрын
Как опять увидеть медузу
@drog_aleck4 ай бұрын
Но приходилось отвлекаться на субтитры😢
@olegkrapotin9214 ай бұрын
При всём уважении, Стас даже не пытался разобраться. С 2-х литровыми моторами также идут 8 ступенчатый айсин, машины в продаже как дилерские, так и параллелька) Так же забыл упомянуть про джетур, если уж совсем разобраться решил.
@ПавелГ-б4р4 ай бұрын
И с вариаторами не разобрался. 19е были косячные и замены на 18е еще на Tiggo 4. С которыми все ок
@Тотчел-о6ь4 ай бұрын
@@ПавелГ-б4р Вариатор в целом косячная коробка, предназначенная для трассы, любой перегрев в пробках, и ремонт. Если вам что-то нравится, не означает, что автор дурак.
@Max1bon4 ай бұрын
@@Тотчел-о6ь В корне наверное рассуждение о вариаторе. Езжу на вариаторах суммарно 9 лет. Это хорошая коробка, со своими плюсами и минусами, так же как и любая другая. Просто из всех коробок, она больше всего чувствительна к оленю за рулём, вот и все
@ИгорьКуликовский-м7у4 ай бұрын
@@Тотчел-о6ь абсолютно неверно, что вариатор для трассы. Как раз вариатор великолепен для города, а на трассе желательно долго на высоких скоростях не ездить, начинает перегреваться, так что любителям гонять на трассе в длительной поездке 130+ желательно брать машину не с вариатором. Или придётся часто скорость снижать что бы вариатор остыл. А в пробках если они длительные, то просто ставь в нейтраль, не держи долго ногу на тормозе. Но это для любых автоматов правило.
@Pavel_744 ай бұрын
Крашенный ,ты переигрываешь в своих интонациях, напоминаешь бабушку, которая разговаривает с младенцем
@commissarverja3 ай бұрын
На 22-й минуте я понял, что видос мог быть, по крайней мере, на 20 минут короче
@maZka10004 ай бұрын
удалили коммент на 1,5к лайков с описанием что первые 20 минут одна вода и реклама, эхх
@ЛеликЛеликович-о8о4 ай бұрын
Влепил минус за воду
@ЛеликЛеликович-о8о4 ай бұрын
Автору канала
@Kindly_Otter4 ай бұрын
вроде наместе коммент, лайков прибавилось
@odnadevochka4 ай бұрын
О чем вы. Коментов только и о воде.
@ИльнарМаксютов-ь9ъ4 ай бұрын
Народ! Спасибо огромное! Начал смотреть с 20 минуты, думаю ничего не пропустил😂
@РостовскийПарень-р6ц4 ай бұрын
Думал что доживу до летающих автомобилей, а дожил до бу китайцев за 3 ляма.
@reaper78024 ай бұрын
С каких шишей вы думали дожить до летающий авто? Таких возможностей не будет и через 40 лет т.к заводам нужно производить резину, а другим ее перерабатывать.
@markeli82264 ай бұрын
@@reaper7802душно стало
@nothero8184 ай бұрын
Баян 😂
@НиколайСиобко4 ай бұрын
Скажите спасибо, великому геостратегу 😎
@TimLoco4 ай бұрын
@@НиколайСиобко а в других-то странах все массово летают, ага. повесточку смените
@ГригорийИванов-ъ4ж4 ай бұрын
Два варианта: 1. Стас скажет, что комментаторы все тупые и непонятно откуда взялись (он уже это не раз говорил). 2. Скажет, что так он и планировал, чтобы забайтить аудиторию на комментарии и он в плюсе с просмотров и денег с рекламы
@devjatipalyj1984 ай бұрын
Это похоже на поведение эффективного менеджера))) такие и привели наше производство в сегодня
@Vanaproduction4 ай бұрын
Стасу надо будет выпустить документалку про китайские тачки
@dqsb57134 ай бұрын
там нечего особо выпускать, китай слишком молод в автопроме, при чем в нем очень много копирки европы и японии, и наследственности никакой с начала 20го века
@serebryakovdimka4 ай бұрын
Угу. В 18ти частях.
@grobovshikov4 ай бұрын
Это уже Ильдар сделал😅
@Temix804 ай бұрын
@@grobovshikov ага. Причём отлично снял: с историей брендов, с плюсами и минусами, и без аргументов: "говно, потому что Китай, то ли дело ВАГ... "
@miha08904 ай бұрын
У Екатерины Кирбиревой есть отличный обзор китайского автопромышленного чуда. Советую
@dmitriyneyfeld66454 ай бұрын
Слабо оценена техническая часть Chery. Можно было пообщаться с таксопарками и собрать больше инфы.
@veles_hw4 ай бұрын
Не встречал ни одно таксиста, который хвалил китайца)))
@FatCatPff4 ай бұрын
@@veles_hw я встречал на каком-то чери7про, пробег большой, владелец доволен
@checkTM4 ай бұрын
@@veles_hwзначит ты не встречал таксистов.
@sainttony59934 ай бұрын
@@veles_hwв такси не китайских машин уже не осталось почти, алло. Нравится - не нравится, а с этим надо уживаться
@dimitryst4 ай бұрын
@@veles_hw не встречал ни одного таксиста на китайце, который говорил бы о нем плохо. Все хвалят. Но никто еще больше года не ездил, так что по лкп - не показатель
@МихаилСеменов-щ4ь4 ай бұрын
кое как вытерпел минут 17, почитал комменты и выключил видео
@Жатецкийгусь-к8щ4 ай бұрын
Я 9 минут)
@GadJET2_14 ай бұрын
Поставил на паузу на 17:15)
@DmitriyPronichev4 ай бұрын
абсолютно та же история. Думаю, что эти видео выходят в тренд по одной простой причине - комментов много, так как у людей просто бомбит от этого безбрежного океана чистейшей лютой воды.
@konst5413 ай бұрын
15 минут с двух попыток, коменты , закрыть видео. Стасу пожелания заниматься Историей и документалистикой.
@ВячеславЛапаев-ч4э2 ай бұрын
Меня на 11 минут хватило.
@Vit0Goretti21 күн бұрын
Сейчас черри на очень хорошем уровне выпускает автомобили. Джейку особенно хорошо себя зарекомендовал, как премиальный суббренд. Хорошая оцинковка, богатая комплектация, стильный внешний вид. У него много достоинств, и люди любят Джейку заслуженно. И движки на них 1.5, 1.6 и 2.0 с хорошим потенциалом и ресурсом.
@MrTamplayer4 ай бұрын
Стас превратился в какого-то старика, который видит как куча народу пересаживается на китайцев, но искренне не понимает почему люди покупают "чуть хуже" китайца за 2,5 млн, чем корейца за 4 млн или немца за 6 млн. Я просто увидел киа спортаж за 4,8 и пошел купил китайца. И у меня с ним никаких проблем. Это рынок, ничего личного.
@MrTamplayer4 ай бұрын
А еще Стас напиздел. Панорама от кулрея стоит 60к рублей. Предложений полно.
@dimitryst4 ай бұрын
Во-во. Зашел в фолькс - меньше 6 млн там средних и больших кроссоверов нет. Да собственно, их там всего 3 китайца стоят, за 6, 7 и 8. А, ну и маленькая jetta vs5 за 4 или 5, не помню. И они по сути без гарантии, паралелка. В соседнем салоне - тугелла и монжаро за 3,5-4 в полном фарше, с официальной гарантией представительства. И да, все з/ч от кузовни до электрики, коробок и двигателей есть в любом объеме.
@prometejv32544 ай бұрын
@@dimitryst справедливости ради, вс5 стоит 2.6-2.8, смотря где брать. Но на это смотреть больно и как выяснилось трубки под капотом гниют уже за одну зиму, а значит это уже не тот фольц, что раньше, а значит нафиг оно нужно, когда за те же деньги нормального НАДЁЖНОГО китайца можно взять, и это доказано уже к 24му году.
@РоманМякишев-ы6т4 ай бұрын
Предоставлю свой jaecoo j7 на обзор и с удовольствием вступлю в дискуссию
@ERSHOFFCHANNEl4 ай бұрын
Проехал на j7 уже 6000 км, ни одного глюка, (1.6 робот awd) сдал 2017 года Аутлендер, у которого также над Лобовым коррозия (если вы не клеили пленку) все днище ржавое, тестю купили в январе чери тигго 4 про (1.5 вариатор) пробег 5000 - без нареканий сдал в трейдин 2017 года Кугу (у которой пробег 102к км) 2.5 акпп, начала подпинывать коробка, расслоение сайлентблоков подвески, он был первым собственником. Родителям купили чери тиго 8 про Макс 2023 год полный привод 2.0 робот 12000 пробег - сменили 2014 года glk 2.1 дизель. Это современные реалии, и за эти деньги - новые авто на гарантии - нормально, и пока свои немецкие 7-10 летние ведра - можно продать за хорошие деньги - меняйте на новый Китай. Время берет свое. А разбрасывать слюни сравнивая китайские авто 10 летней давности… без коментариев)
@OrskNovotroitskfootball4 ай бұрын
Вот это пробеги 👍
@ERSHOFFCHANNEl4 ай бұрын
@@OrskNovotroitskfootball я думаю свои 100 тыс они отходят, показатель такси/каршеринги уже проехали эти пробеги, так что не надо тут язвить)
@ERSHOFFCHANNEl4 ай бұрын
@@OrskNovotroitskfootball а когда вы прийдете в автопрагмат с 3 млн - и скажете что хотите немецкий авто - они покрутят у виска … но тот кто может купить себе х5 за 7-8 млн, никогда и не пойдут в автосалон чери или джеку, но выбирая между тем же самым 4-5 летним корейцем - я сделал свой выбор в пользу нового авто.
@vadikanyon4 ай бұрын
Стас походу не знает про такого человека как Ильдар, который сделал обзоры на китайцев, и давно рассказал что это за машины
@AVK7174 ай бұрын
Мало кто вспомнит что там у Ильдара год назад было)) И про БМВ так же))
@MrDee-uj9tz4 ай бұрын
Ильдар нудный душнила, он был это всё не на час растянул, а полтора часа только одну машину из линейку хуесосил. Те кто его смотрят, где брали лодку, а там столько воды что утонуть можно... Ильдар может и шарит, но он пиздит не по теме очень много, он блять про Камри 30 наверное лет пять может рассказывать. Ильдар Аквамен
@ЛевМеняйлов4 ай бұрын
А Кульдяев?
@АндрейАртемьев-ы6с4 ай бұрын
А Илья Свиридов, Клубный сервис. Он их продаёт, он ругает и не рекомендует.
@МаксимГалиев-у7п4 ай бұрын
@@АндрейАртемьев-ы6с это который каждое видео говорит что он не гомомсек?
@ИльяВарганов-з5ъ3 ай бұрын
Добрый день. Настройка двс-ркпп есть периодически вопросы, но в большинстве ситуаций работает норм. Расход 110-120 трасса 7л, город с пробками 10л. Chery tiggo 7 pro max. Пока полёт норм. Купил в июне 2024 цена 2415000 съездил в отпуск. Пробег 6000км.
@mazurovalexandr4 ай бұрын
Стас, либо уволь световика либо повысь ему зарплату ибо я не понял в видео со светом все очень плохо или просто шедеврально 😂
@be_with_soul4 ай бұрын
😂
@Harad_nur4 ай бұрын
У них электричества не хватает, они свой японский электрокар заряжают😂😂😂
@КонстантинНадоненко4 ай бұрын
Стас, может воды поменьше и не будут ролики на час и на две-три части?
@MrRaoul67894 ай бұрын
Вот нет. Это фича такая
@Тасманскийкусь4 ай бұрын
Шортсы и тикитоки смотрите что вы полнометражный ютуб смотрите?😂
@АнтонВишнёв-б7д3 ай бұрын
Комментаторы очень нудные, видимо из старых подписчиков, возможно раньше был другой формат. Мне вот видео понравилось, слушать было интересно, вставки улыбали. Первое видео посмотрел с этого канала, контент устроил, подписался. Кому нужна сухая информация, есть же таймкоды в прокрутке. Жду следующие видео, про geele очень интересно узнать. Спасибо за работу, отдельное суньх*йчаю. 🙂
@bigl9994 ай бұрын
Ну вот и Хонду по ходу дела обосрал. 🙄😉 Бренд Акура, если я правильно помню - это дитя Хонды..и не из Китая , а для Америки... У- уровень...
@МихаилАкимов-ч9д4 ай бұрын
Астафьев что то не подумав сморозил🤣
@АндрейАрхангельский-м8ш4 ай бұрын
Это не разбор по техники, это веселые разговоры с проколами.
@madbearing4 ай бұрын
минусы будут?
@serhiikovalov91084 ай бұрын
С протоколами чтоб не
@memes_like4 ай бұрын
- Вы, наверное, хотели написать "с приколами"? - Нет
@komplein4 ай бұрын
Разбор по технике в ближайшей авторазборке спроси. Только там маты будут. И наставления, покупать нормальные машины, а не эти ланчбоксы пластмассовые
@ms.p36164 ай бұрын
Много лишнего текста, перебор с актерской игрой, шутки перешли в количество, а не в качество. Астанавитес! Это же не разгон перед новостями(
@aleksandrborisov85904 ай бұрын
Факт
@alexandrnoskow78244 ай бұрын
Поддерживаю
@re_ati4 ай бұрын
Что подразумевается под актёрской игрой?
@bestmoments77764 ай бұрын
Солидарен. Не досмотрел до конца только из-за бесконечного кривляния. Целевая аудитория вроде не школьники, тогда для кого весь этот цирк?
@inside10G4 ай бұрын
100%
@pluxindui16114 ай бұрын
За отсылку к Доктору Дью на 9:08 - жесткий лайк и респект)
@nikitakobzev19674 ай бұрын
Имеем следующие вводные: - По утверждениям Стаса, автомобиль не приносит проблем первые 5-7 лет - Следовательно, чтобы откатать 3-4 года без проблем на автомобиле и потом его еще продать, его нужно взять 2-3 летним - На текущий момент (середина 2024г), 2-3 летний автомобиль - это 2021-2022 год выпуска. Продажи новья в те времена уже были сильно снижены. - В итоге имеем, что сравнительно-свежих "не китайцев" на вторичке осталось еще на год-полтора и не очень много :)
@Paveltrof374 ай бұрын
Не переживай он переобуется. Или китайцев начнет втюхивать или говорить что 7 летняя крета по цене нового китайца отличный выбор.
@Super_Power_0014 ай бұрын
Не рассказал про самый распространенный двигатель в нашей стране SQR484F - 2 литра атмосферный 128-136 лс. Он устанавливался еще в древнюю Фору, во все старые Тигго, даже в более совренненные Тигго 5 и 7. Прикол этого движка в том, что машина сгниет, а он все будет ходить, очень живучий, даже при том, что он алюмиевый, у него не будет задиров, у него нет проблем с вкладышами, передаем привет Киа и Хендай. Был у меня Форд Мондео 2.5 турбо с движком Вольво Т5 на 220 лс, там чуть чихнешь, он уже разваливался и я потом просто боялся уже на машине ездить, и машина была очень капризной и непредсказуемой, сегодня все ок, а завтра приехал в магазин, заглушил, завожу и начала тарахтеть, а что случилось, звуки страшные, двигатель трясет, а это у нас фазики приехали. Это один из примеров. Продал этот кусок дерьма, купил себе Тигго 5 за 800 тысяч, счатья не было предела, и тоже через какое-то время попал на фазики, один из них заклинило, отвалилась сеточка с клапана регулятора и попала в него, проездил так какое-то время, машина подтраивала немного, хуже разгонялась, не более, а Форд при такой же ситуации, такое ощущение, что хотел сдохнуть. Разница в том, что Форд и Вольво - непредсказуемые и более сложные технически, сегодня все ок, а завтра у тебя неожиданно ломается машина, у знакомого на Мондео так же автомат в один день просто отказался ехать, выдал ошибку и попадос на 200 тысяч. У Чери по моему опыту, ты все видишь, не было такого, что неожиданные сюрпризы, машины не идеальные, но они не доставляют проблем владельцам, если это конечно не древнее 20 летнее что-то
@User-wf1nu4 ай бұрын
Форд всю жизнь был говном, странно, что для тебя это оказалось новостью
@TinsnakeTheOne4 ай бұрын
ну может форд и говно, я бы сказал, что бюджетное авто обычное, но отъездил на фокусе и мондео лет 10, оба 2 литра и никаких проблем не было, от слова совсем, на обоих пробеги были при продаже по 230+, на мондео, вроде, даже 250. расходники, на фокусе сцепа сдохла на 200к, но я и ездил на нем нескромно.. одна лампочка в габарите, и две в ближнем. на мондео к 200 тысячам один из вентиляторов вентиляции сидения сдох. А движки от замены до замены масла не кушали.. ну только если 180-200 раскочегарить, и так давать некоторое время, тогда небольшой угар был. Так что у всех свои истории :)
@ДмитрийГанин-т6х4 ай бұрын
Он может отрицать. Но скорее всего менял масло не каждые 7,5 или даже 10ткм. А по регламенту на 15 или 20. Сразу видно что на то экономил и делал в гараже. Форд ф 3. 2.0 литра. Пробег 240. Даже сцепа не умерла. Щас v60cc с 2,4. Пробег 170 уже. Пока только то и масло каждые 7,5
@M.A.A.334 ай бұрын
Актуальные моторы разбирал, смысл о мамонте говорить? Атмосферка дефорсированная, купленная у японцев, простая и живучая. Почему это тебя удивляет. У япов есть мотор 3S-FE, легенда, но уже лет 20 его никуда не ставят. Смысл о нём говорить
@ВасяКотов-ь8ж4 ай бұрын
Ключевая фраза "машина сгниет" = да и очень быстро и кузов и проводка
@rusmazhinov52754 ай бұрын
Стас, в Казахстане они завоевали рынок в честной конкуренции.)))
@anubisthegreat8694 ай бұрын
кстати да, шах и мат, я с КЗ, китайцы тут хоть и дешевле кореи, но чуток, теперь 50+ % потока - китай.
@Artemius0594 ай бұрын
Нене, это ДРУГОЕ 😁 таким убежденным дятлам то хоть ссы в глаза, все одно будет и тот же результат
@alexmalo93674 ай бұрын
Вы видели ролики Каца? Теперь видели...
@Evgeniy_Antonov_884 ай бұрын
Спасибо за видео. Свет выставили плохо, темно. Вводная растянутая, но забавная. Общий посыл по чери понятен. Жду остальных.
@kirillnikolaev3464 ай бұрын
Свет типа как в Джоне Уике, фишечка наверное
@НикитаРыков-щ6э4 ай бұрын
Погугли понятие "низкий ключ в кино" и посмотри видео еще разок.
@killz0ne20084 ай бұрын
Зря вышку ставили получается?
@vadimlobanov1094 ай бұрын
Дождались, Стасик храбрился, пыжился, но всё-таки вынужден жрать кетайцев