Сэкономлю больше часа вашего времени: 1) Чери плохо красят и он быстро ржавеет и гниет 2) Моторы 1,5 / 1,5 турбо нормальные, но вариаторы плохие, ненадежные и неремонтопригодные 3) Мотор 1,6 турбо ненадежный и дорогой в ремонте, но коробка с 2мя сцеплениями надежная, но плохо переключает передачи 4) Мотор 2.0 турбо новый, нет статистики, и ставится с плохим роботом
@DenisRodichkin5 ай бұрын
2.0 турбо, если про тигго 8 итд, это всё тот же безпроблемный 484 мотор. Основные проблемы на 025 и 019 вариаторах. В остальном полностью согласен.
@antoniomnejarko5 ай бұрын
От души, 2 минуты посмотрел, и хватит
@pavelzakharov49295 ай бұрын
Ильдар говорил, что вариатор этот надёжный и дешев в ремонте. Кому верим?
@Пришелец-прораб5 ай бұрын
Осталось выяснить, на чём основаны все эти утверждения.
@Max1987FD5 ай бұрын
Вставлю 5 копеек в части адекватности экспертизы и обзора: утверждение, что двигатель 1,5 идёт только с вариатором введение в заблуждение подписчиков - TIGGO 8 NEW в РФ продается только в одной комплектации 1,5+робот. Таких комплектаций в салонах практически нет, все разбирают на этапе предзаказа. То, что гибрид Черри Тигго не поставляется официально - это какая-то чушь, потому что гибриды стоят у официалов в салонах и указанны в официальных каталогах Черри. Про батарейки Черри - это вообще какое-то пустозвонство...назовите хоть одну компанию, на автомобили которой в РФ официально продаются батарейки? Однако по РФ уже бегает уже наверное больше миллиона гибридов, в основном б/у с большими пробегами, и как-то вопросы с батареями решаются, больших проблем у владельцев не наблюдаю. Стыдно было слушать, картавая экспертиза стала ниже плинтуса. То, что у АкерМеханика заняло не более 15 минут, товарищ растянул на час с нулевой пользой. Касательно двигателя 1,6: в Китае автомобилей с этими двигателями продается не первый год, и ежемесячно продается столько же, сколько в РФ продается за год, если бы с ними были какие серьезные проблемы, то при той конкуренции, которая есть на китайском рынке, Черри уже давно бы обанкротились. Однако статистика показывает, что модели с двигателями 1,6 Тигго 8 и Ариззо 8 являются лидерами продаж и ежемесячно продаются десятками тысяч. Однако если исходить из посыла ролика, то мысль примерно следующая: "все китайцы неумные люди, один крашенный Д'Артаньян". Если человек считает миллионы людей тупыми, а себя гением, то если не ошибаюсь в психиатрии такой симптом называется "комплексом Наполеона".
@G1uck_6 ай бұрын
пока единственный надежный китаец, которого я знаю - это Джеки Чан страховка, правда....
@Antixrist66616 ай бұрын
Брюса Ли забыл 🥺
@ЕвгенийВершинин696 ай бұрын
Дорох
@Yanoor6 ай бұрын
@@Antixrist6661 тот ненадёжный оказался, всего 32 года отработал, а Джеки Чан уже 70 работает и пока ещё на ходу.
@warelog16 ай бұрын
Подвеску недавно обслужили и бегает как новенький 😂@@Yanoor
@domeniktoretto55576 ай бұрын
Да , но ты такого уже не купишь
@МихаилБарашев-й9г6 ай бұрын
Стас «ой как много информации и как много хочется рассказать», так же Стас «20 минут воды это норма»
@skidzeess6086 ай бұрын
Человек не умеет отделять суть, от мусорной информации, поэтому лепит пустые видео на 1,5 часа)
@atybrc5555 ай бұрын
Там воды далеко не 20мин
@88vok2 ай бұрын
@@skidzeess608 или такие как ты даже недогоняли верянее даже .. ну воровтсво времни и ниамния ПО ФАКТУ ! для втомчисле и развода на высеры ж он там самдано толкомниче неделает оноуже с ляма продписчиков им владетиьвес болше начиналдо !
Ага, как Кирюша Гундяй в своей богодельне- ни к чему негодный и не нужный, пустослов и нахлебник...
@Jack5London5 ай бұрын
Оно телец.
@robotE135 ай бұрын
Да пиши уже сразу кратко и правду: "ниасилил".
@yaroslavvedernikov94275 ай бұрын
Случайно видос попался этого хрена. Капец херню несёт, а его 1.2 ляма посмотрели. Высер какой-то.
@georgechaladze38046 ай бұрын
Шла 21-я минута видео, а воды больше, чем в океане
@Garpoon6 ай бұрын
😂😂😂
@xXMARIOXxable6 ай бұрын
22 минута, зашёл в комментарии найти единомышленника
@Doctor-Lektor6 ай бұрын
Сейчас так модно! Шагаем в ногу
@Shinda5556 ай бұрын
Просто где то радом с местом записи проходил Культас.
@Intellectual_Evgenich6 ай бұрын
Шла 22 минута, перлак чериёбов уже перегрелся, КАК И ВАШ ВАРИАТОР АХПХПХПХ
@ranjet9026 ай бұрын
1.5 часа разбирать 4 мотора и 3 коробки эт сильно
@PARADOX31RUS6 ай бұрын
Он диджей лейкопластырь😂 же
@buvarot6 ай бұрын
Ещё и запутался в половине темы
@viktormaksimochkin34596 ай бұрын
@@buvarot Если повторить фразу "сунь и вынь член в чай" 10 раз, то можно и на 3 часа замахнуться. Балабол, а не толковый блогер🤣
@АлександрИванов-р2з3ф6 ай бұрын
при том, что нихрена еще в них не понимает
@grigorvid6 ай бұрын
Достаточно коротко , просто и ясно о коробках chery рассказано на канале Совет от Юрича. Нормальные вариаторы, те же jatco но без косяков японского производителя. А по моторам у chery вообще всё гуд.
@xyz_death_family82946 ай бұрын
Спасибо Стасу за воду у нас как раз засуха🤲🏻
@mmollioum39836 ай бұрын
Так вот почему Москву затопило...
@КопосовАлександр-ь5ъ20 күн бұрын
Согласен, идеала нет, но мой Jaecoo радует! Он практичен и современные опции в нем представлены в избытке, что не портит его, а наоборот делает наиболее комфортным. Турбомотор оправдывает себя, и свою надежность, да и с коробкой проблем не возникало - главное, качественное и своевременное обслуживание! И будет вам счастье!
@DefaultProgger13 күн бұрын
В сервисной книжке гарантия от сквозной коррозии- 3 года у чери.... У АвтоВАЗа 6 лет. У Фольксваген Поло 13 лет....
@toxatrance3410 күн бұрын
@@DefaultProggerтолько ваз действительно гниёт сильно раньше, а диллеры разводят руками
@DefaultProgger10 күн бұрын
@@toxatrance34 врятле дилеры руками разводят, есть закон и его соблюдение, всегда нужно отстаивать свои права. Просто у китайцев отстоять права спустя 3 года уже не выйдет
@АлександрНарышкин-л7к6 ай бұрын
О**енно 200 раз в минуту слушать заблюривание мата какими-то жуткими помехами. Кайф, спасибо.
@asdqda30336 ай бұрын
Это лучше, чем вообще без матов)
@glebustinov57016 ай бұрын
Это лучше, чем с не скрытым матом
@АлександрНарышкин-л7к6 ай бұрын
@@glebustinov5701 Да уж лучше пусть матерится, че мы там не слышали. А скрежет этот отвлекает, на ухо давит.Или уж звук поприятнее выбрать для этого.
@jyusup1236 ай бұрын
Можешь выключить сразу с первого мата. Не благодари
@WV11126 ай бұрын
Я не замечал запикиваний пока ты не сказал. Мой мозг дорисовывал мат
@Alviksad6 ай бұрын
К списку "Чери, Ексид, Омода, Джаеку" нужно добавить ещё как минимум "Кайи" и "Джетур". Это все Чери.
Стас, я не хейтер, и мне правда нравится то, что ты делаешь, но... Основа из канала про автомобили превратилась в площадку для стендапа на автомобильную тематику. Уже которое видео смотреть не интересно, потому что 10% полезной информации разбавлены 90% раствором шутеек. Шутейки - это хорошо, но когда их в меру. Ты же не юморист, так зачем тогда? Это видео с таймингом более чем на час можно было ужать в минут 30, убрав воду. И людей тогда бы удержать было бы легче, и пользы было бы больше, и статистика лучше. Для ютуба ведь хуже, если люди не досматривают видео до конца, а досмотреть такое рально трудно. Или же ты делаешь это ради рекламы? Ради твоих шутеек и разгонов люди идут на Асафьев.Жизнь и смотрят новости. Там это определенно к месту, нравится, давайте еще. Но когда ты идешь смотреть видео на основу, ты ожидаешь увидеть концентрат автомобилей, полезной информации, технических подробностей, структурированности и последовательности, слегка припорошенными шутками для разрядки. Пожалуйста, вернись к прежнему формату. Ставь лайк, если согласен.
@user-lj1nt9gtunz6 ай бұрын
Да он ничего по тематике и не знает, ты не заметил? Просто балабол
@mplay56796 ай бұрын
Базу выдал
@АлексейМоя-м2ы6 ай бұрын
100%
@F2080-t6q6 ай бұрын
Так у него уже давненько такое, в обзоре на авто, про автомобиль разговор начинается минуте так на двадцатой. Это типа называется «разгон» где разгоняемся слушая истории про продакшн
@user-lj1nt9gtunz6 ай бұрын
@@F2080-t6q да и вся "информация очень сомнительная, мягко говоря, а по-простому - х##ню несëт"
@4chan5695 ай бұрын
Этот видос повысил уровень мирового океана
@Andrey_domiАй бұрын
Пресной воды? Если пресной, то глобальное потепление всё ближе))
@liecake57376 ай бұрын
Стас шутит про стриптиз-бар. Очень палевная попытка притвориться натуралом)
@er1kgun9966 ай бұрын
Стриптизы разные бывают)))
@ralphlauren18286 ай бұрын
Он если чё, натурал.. просто адекватный, современный, толерантный человек👍
@Shinda5556 ай бұрын
@@ralphlauren1828 Человек либо адекватный либо толерантный, запомни.
@АпполонГригорьевич6 ай бұрын
Натурал в "Голубой лагуне😂"
@youtubeuser17006 ай бұрын
@@Shinda555 "Человек либо адекватный либо толерантный" - точнее и на скажешь! красава!
@ЕвгенийКалинкин-ь6ю6 ай бұрын
Предлагаю следующим шагом вставлять интеграцию в интеграцию. Про воду тут уже все отметили, отмечу пару интересных фактов, посмотрев час хронометража. 1. Интересно узнать модель V6 в Прадо 120, у которого 2,7 объём. 2. Масса Прадо 120 по разным данным разная, от 1800 до 1900. Но почему молчок про массу современной Рав4 с грустным 2,0 атмосферником? А ведь она практически один в один как у Тиго 8 Про. Может все-таки стоит сравнивать машины одного поколения, а то если Рэйндж Ровер первого поколения поставить на весы. То окажется, что большинство современных седанов D-класса весят столько же или больше. 3. Стас очень хорошо готовился к ролику, даже аббревиатуры и индексы моторов выучил. Но на официальный сайт чери не зашел, иначе бы он знал, что плагин гибрид официально продается. 4. Стасу, конечно, все равно, говорят на немецком - значит немцы. Но вообще-то, AVL - это австрийская компания. Продолжаю просмотр.
@K1rZa73356 ай бұрын
По поводу Рав4. При условно одинаковой массе с Тиго 8 Про у него атмосферник, а он по определению ходит дольше, так как он меньше греется, менее прихотлив к топливу и т.п. Это если мы не говорим конечно о Тиго в жире на 2.0
@ЕвгенийКалинкин-ь6ю6 ай бұрын
@@K1rZa7335 нет никакого "по определению", все зависит от того, про что конкретно идёт речь. Корейский 2,4 атмосферник будет ходить меньше, чем 1,5 турбо, например, от Хонды. По китайцам же пока просто нет никакого опыта в нужном количестве. При этом и откровенным барахлом их моторы не являются - иначе бы уже весь интернет кричал об этом со всех щелей, учитывая количество проданных машин. А доводы гуру Стаса типа "он турбо и алюминиевый" - это говно на палке, а не доводы. Алюминий можно сконструировать по-разному, вариаций только сплавов десятки, если не сотни. То, что у китайцев нет опыта - тоже не совсем верный довод: не обязательно самому изобретать велосипед, чтобы научится его хорошо производить. В конце концов, порох придумали в Китае, а лучшие пушки были всегда в Европе.
@mybackupvideos11036 ай бұрын
Чет походу весь ролик сплошное натягивание совы на глобус
@ЕвгенийКалинкин-ь6ю6 ай бұрын
@@mybackupvideos1103 да тут весь канал такой. Выебоны говорливого мажора. При этом, когда смотришь Стаса в гостях у, например, Антонова - нормальный адекватный чувак. А из видосов только документалки заслуживают внимание. Остальное - по технике Ильдар вне конкуренции, по зрелищности - Академег, а если хочешь про то, как машина едет, в малейших нюансах и на замечательном русском литературном языке - лучше Мельникова никого не найти. Вот и приходится интеграциями разбавлять воду.
@ROMANtic16 ай бұрын
2.7 на Прадо не v6, а r4
@MiIIIGUN6 ай бұрын
Спасибо комментаторам. Почитал, и даже не стал включать видео. Сэкономил время
@aleksei2495 ай бұрын
не факт что мнение некоторых комментаторов верное, как минимум 45 тыс видос понравился
@rsla65415 ай бұрын
@@aleksei249, 45 тыс. поставили лайкос неглядя!
@kateranovvb5 ай бұрын
@@aleksei249дизлайков не видно просто 😂…..
@aleksei2495 ай бұрын
@@kateranovvb недовольные всегда есть и везде, которым не угодишь никаким способом.Не советую на них ориентироваться.
@DmitriyPronichev5 ай бұрын
та же история, на видео с этого канала легче зайти сразу в комменты, почитать 5 минут - профит!
@ЕгорЛевин5 ай бұрын
Тем временем, вариатор на ниссан стоит 200к, ожидать их несколько месяцев и гарантия на пол года. Звучит очень прагматично.
@odin-na-odin4 ай бұрын
Зато от гарантированно отьездит больше чем китаец
@netotktotebenuzhen4 ай бұрын
Кому-то нужен Ниссан?)))
@ivan_ivanovich_ivanov_4 ай бұрын
Так не надо вообще вариатор покупать, говняная коробка
@IgorIvanov18184 ай бұрын
Тем временем субару на вариаторе езди ездит и ездит. И передает привет ниссану и тойоте😂😂😂😂
@ДимаАмид-й9б4 ай бұрын
@@IgorIvanov1818сосед на Субару 2011 года : Варик - ок. Я на Ниссан 2014 года: Варик капиталил в 2022.
@miroslavberezovsky40056 ай бұрын
Стас уже стал так сильно переигрывать, что не хватает красного носа :|
Основная идея ролика - приходите покупать китайские автомобили тогда, когда их будет много на вторичке и можно будет заказать автоподбор
@NoHomo-dq3tc6 ай бұрын
Спасибо, братишка.
@talikk67226 ай бұрын
А как по мне, то вторичка будет крайне опасная затея.
@janem4886 ай бұрын
@@talikk6722да нет, ты чего, весь смысл таких роликов - покупайте на вторичке в автопрогмате)) будь это тойота или китаец)
@МимоПроходил-о8г6 ай бұрын
Типа купить китаец за 2020 за 1 млн - рано 2023 за 2 млн - рано 2025 за 3 млн - рано ... 2030 за 15 млн - вот теперь пора
@gagarinlive55346 ай бұрын
Еба ты приверженец теории заговора)
@Andru-we2ip6 ай бұрын
"Не покупайте китайца, его хватит на 3-4 года"........ "Обращайтесь в "автопрагмат" мы вам посоветуем машину которой хватит вам на 3-4 года"
@СтасяФилин-ы3е6 ай бұрын
Бля, с этого просто порвало, единственная нормальная шутка 🤣
@Антон-с9ц3б6 ай бұрын
Вы не понимаете, это другое
@anisimovsky6 ай бұрын
Разница только в ликвиде и не ликвиде. Вряд ли через 3-4 года ты нормально продашь китайца на вторичке
@Алексей-н9н8ч6 ай бұрын
@@anisimovsky а что ты ещё продашь через 3-4 года. Сейчас две трети новых машин китайцы, остальное лада. Других машин на вторичке просто не будет
@AlexeyakaLave6 ай бұрын
Это видео останется года через 3 года, когда на вторичку поедут чери /ексиды купленные в 22,23 годах и автопрогмат их будет подбирать ?
@АртурМуратов-п7й5 ай бұрын
Я так понял к Стасу пришел оператор о котором говорил Green Grass, он любит снимать ТЕМНОТУ В ТЕМНОТЕ и там лицо Стаса. Ждем шейкер оператора от Бэдкомедиан.
@alexandrorlov66956 ай бұрын
Стас переобщался с Дорохом. 25 минут кривляний, 2 интеграции и 0 информации.
@Feodor1056 ай бұрын
Так-то интеграций 3, а вся инфа в конце По секрету скажу, к видео добавлены тайм коды, чтобы можно было переключаться и не смотреть всё видео
@Denisgogolya6 ай бұрын
а видос глянуть не?
@16bp6 ай бұрын
Да, заебал он, кривляния и использование сленга это ево тема
@rabinovitch46296 ай бұрын
Так глянули же. @@Denisgogolya
@av_zot6 ай бұрын
@@Feodor105храни тебя бог
@Topato-i1m6 ай бұрын
Удивительная способность, материал на 10-15 минут растянуть на час с лишним)))
@17541496 ай бұрын
Да тут одной фразы хватило бы)))
@izvozchik206 ай бұрын
да не смотри...
@rhythmicpulse27606 ай бұрын
Даже двойная скорость не спасает 😂
@MrTailEx6 ай бұрын
У каждого супергероя своя суперсила
@real_Lapin6 ай бұрын
больше рекламы влезет
@wyuten6 ай бұрын
Стас с командой сами понимают уровень видео, раз рекламу добавили только в начале. Материала нет, есть только мнение
@Harad_nur5 ай бұрын
"Проблемы вас ждут ТОЛЬКО с новыми китайскими автомобилями" (Ну да, ведь не существует корейцев после такси, которые проще закопать, чем починить. Не бывает лежащих на брюхе Ренжроверов со стуканутым мотором. Не бывает намотанных на столб косоруких тачек, пересобранных из десятка разных машин. Нет проблем с фарами на порше, которые стоят дороже, чем новый китайских автомобиль. Нет проблем с поставками запчастей на немцев, американцев, корейцев и японцев. "Целых 200 тыщ за новую коробку для китайца, о ужас!" (ну да, найденную по верху рынка у перекупов из "дружественной" Латвии). А как тебе 250 тыщ за новый оригинальный бампер на туарег 2 поколения, нормально, хорошая цена? Кусок пластика с пеной по цене нового узла бюджетной тачки. (Бампер так и не привезли, ибо немце заломили за доставку через 3 страны ещё 50 косых). Можем проблемы и отзывные компании для новых машин из Европы, Японии, Кореи вспомнить. Или вспомнить, что львиная доля узлов и деталей для современных машин производится в Китае. Или вспомнить слова Стаса про разницу в сборке теслы с завода в Китае и с завода в Америке. Да, у китайских машин до сих пор есть детские болячки, хреновый сервис и экономия на материалах. Как было и с корейцами в нулевых. Как было и с японцами в 80-90х. Да, отлаженное производство 100500 поколения гольфа, в котором из изменений только оптика и бампера - это почти полное отсутствие брака и ошибок. И да, уровень компетенций у компаний в мире разный, рынки разные и стратегии разные. Но я что то не вижу массовых закупок немецких авто в Африку или южную Азию. В Африке вообще последний немецкий авто, который видели - это скорее всего мерседес Ромеля, и то скорее всего грузовой). Нет, я не пытаюсь оправдать китайские авто, просто освещение темы автомобилей в подобном ключе наводит на мысли про предвзятость и заинтересованность ... А раз уж до сюда кто-то дочитал (вам заняться нечем, погуляйте сходите, алё) я напомню, что Стас и компания занимаются подборкой б\у автомобилей и для них приход китайских авто на наш рынок сулит уменьшение прибылей в ближайшей перспективе, ибо за цену старого немца на коленях можно купить новый авто на гарантии. И спустя время после выбора людей в сторону новых авто на гарантии цены и спрос на старых немцев упадут... вместе с прибылями Автопрагмата.
@kitypowerpuff81964 ай бұрын
Уровень твоих доводов это : «я вчера видел как леха за гаражами срал , поэтому на ужин у нас борщ»
@Артем-й7ж6л4 ай бұрын
Подписываюсь под каждым вашим словом!
@Артем-й7ж6л4 ай бұрын
Harad_nur, подписываюсь под каждым вашим словом!
@DrBOTanik4 ай бұрын
Забыл написать, что сами чинийцы предпочитают европейцев у себя в стране, и найти то, что продается у нас трудно, потому что знаю качество этого ширпотреба
@Carnage66674 ай бұрын
@@DrBOTanik поэтому количество продаж Чанган и BYD больше чем у БМВ и Мерседес
@Диванныйэксперт-ф3о6 ай бұрын
Чота больше не заходят видосы Асафьева. Осилил 10 минут и понял, что не цепляет. Ваще.
@drog_aleck6 ай бұрын
Темп выпуска видосов упал в 2 раза - с начала года (за 24 недели) - всего 10 видео. А раньше был выпуск каждую неделю. Аудитория отвыкает от этой воды🤷♂️
@MrTamplayer6 ай бұрын
Как это? Тебя не цепляют гениальные выводы что современные китайцы сгниют, потому что черри амулет пятнадцатилетней давности сгнил? Или рассказы про то что мотор умрет, потому что он это рассчитал исходя из самой тяжелой машины на которую он ставился и что все владельцы будут чуть ли не ссать в бензобак. А то что они уже с пробегами 150+ живут в такси, он почему-то не упомянул. Ведь таксопарки долбаебы и считать не умеют, не то что гениальный бизнесмен Стас. Ты давай, не лишай Стаса прибыли купив нового Китайца, а бегом у него заказывать подбор б\у тигуана за 3 ляма.
@Torsedor-t4j6 ай бұрын
есть такое. раньше иногда бесил неуместный оптимизм. сейчас прибавилось - "это правильно потому что я так считаю, а я это я и поэтому это авторитетно и непререкаемо".
@123litra6 ай бұрын
Смотреть невозможно. Каждый видос теперь 40 минут воды и писклявых шуток. И все советы и рекомендации скатились в "если ты не богат, то ты не достоин ездить на машине иди работай". Показывает цену нового вариатора 280к сравнивая с джатко... до сво и ковида новый джатко11 стоил 800к, а приехать и заменить на ремонтный стоит сейчас 250к, что не дёшево тоже. Джатко16 вообще нежный и отрыгивает и на 80ккм
@Torsedor-t4j6 ай бұрын
@@123litra есть такое про отношение к деньгам. я понял что он окончательно оторвался от реальности в которой живут люди где на серьезных щах начал объяснять что бмв x7 это обалденная тачка для многодетной семьи, но ни разу не оговорился что для хорошо хорошо обеспеченной многодетной семьи. вот ему тогда навтыкали конечно
@Iviiiiiiik6 ай бұрын
Грею миска рис, и буду смотреть видеофильм с кошкой женой
@МихаилВасильевич-ы9ж6 ай бұрын
Социальный рейтинг +100
@Этопройдет-у4е6 ай бұрын
На кошке женился?
@introspectivetrip41106 ай бұрын
@@Этопройдет-у4е смотри с собака женой
@МихаилВасильевич-ы9ж6 ай бұрын
@@Этопройдет-у4е были времена при Мао когда мы их ещё и ели.
@ЕвгенийК-з8ч6 ай бұрын
Первые 30 минут ни о чем
@TORRIO_6 ай бұрын
Ооо круто, я сейчас узнаю конкретные примеры поломок, восстановлений после дтп, инсайды из автосервисов, которые уже чинили эти "машины", цены на запчасти, сроки доставки. все риски и т.д и.п!!! Ан нет, час с лихуем послушаю речь стасика из его же выпусков новостей.
@Garpoon6 ай бұрын
Да уж, актуальной по тачкам информации то и нет((((?
@michaelkhanin52236 ай бұрын
А вам что нужно сказать? "Дорогие товарищи, за прошедший год, сгнило к мяух 24056 машин марки Чери. Отвалилось коробок - 2674 штуки. Амортизаторы встали колом в 5098 машинах. Панорама упала в салон в 12 машинах. И т.д.?
@TORRIO_6 ай бұрын
@@michaelkhanin5223 Ну раз читать не умеем, тут я бессилен.
@reaper78026 ай бұрын
@@michaelkhanin5223 Но прикинь, да так и должно говорить, это новости сука про авто здесь должны говорить только про эти авто либо плохое либо хорошее. Странно что вы считаете обратное.
@Антон-с9ц3б6 ай бұрын
@@michaelkhanin5223таки крашеный сам топит за статистику, а тут одна вода
@Рик-ю6я4 ай бұрын
супер долго выбирал, всех блогеров пересмотрел, всех знакомых переслушал и в общем остановился на джейке 😍😍
@slavJedi6 ай бұрын
15 минут уже смотрю как стас орёт в приступах актёрской игры
@mddesignx6 ай бұрын
Первое видео, которое сначала проматывал, а потом выключил. Воды попить и так можно)
@ВладимирДремов-ж6х6 ай бұрын
что попали с китайским авто?
@bovvaidoc53626 ай бұрын
@@ВладимирДремов-ж6х Да нет, клоунада уровня "Аншлаг" остоебенила
@mddesignx6 ай бұрын
@@ВладимирДремов-ж6х нет, просто именно тут слишком дофига непонятных рассуждений и ответвлений. Когда прошла вторая интеграция, а непосредственно про автомобили так рассказ и не начался, тогда и выключил.
@zerotroll6 ай бұрын
@@ВладимирДремов-ж6ха вы перестали пить коньяк по утрам?
@wevi1946 ай бұрын
@@ВладимирДремов-ж6х да просто вся интересная информация длится 15 минут, а видео идет 73. Обычно бывает рассказ с перебивками на шутки, а тут наоборот
@GaNjuBa_KLP5 ай бұрын
Стас, надо было ещё напомнить зрителям, что китайцы сделали эти автомобили бюджетные для своего рынка, для своего климата, в стоимость(если на рубли) 1 млн. руб., и не виноваты что вы покупаете их(в разы дороже тут) за 2.5+ млн рублей как будто это средний сегмент, и соответственно все комплектующие будут соответствовать качеству( точнее его отсутствие). Ну как то так)) 😁
@Руслан-ч8х3ж4 ай бұрын
На машины из других стран наценка так же есть. Утиль сбору и таможенной пошлине абсолютно без разницы из какой страны машина. Да и лям стоят в Китае максимум 1-2 - 3 машины из обзора, так что не надо
@sanmax07z6 ай бұрын
Дайте премию этому гениальному монтажёру, кто решил так жапикивать мат, желаю послушать это видео 24 часа и охуеть...
@Какнайтипоставщика.Бесплатноиб6 ай бұрын
Согласен, пиздец бесит!! Стас, либо не матерись либо просто нормально запикивай, этот треск прям бесит, особенно когда несколько раз подряд мат..
@СергейФарафонов-ц6м6 ай бұрын
Согласен бесит жестоко, или без мата или не запикивай так херово.
@AkeLRU6 ай бұрын
Ты не шаришь. Он же типа свой, как мы. Поэтому матерится. Но материться нельзя, поэтому запикиваем. На двух стульях сразу пытается.
@МихаилФокин-ш3р6 ай бұрын
Я оглох, не могу такое смотреть. Хорошо что вспышки не вставили в склейках...
@brought_in_dead6 ай бұрын
@@МихаилФокин-ш3р это поправимо, мой золотой!
@MelifarooMainGod6 ай бұрын
Вы извините, но 22 минуты, считая интеграции, вводного слова это ту матч. От выключения спасали вставки китайской речи- это прикольно. 😅
@NiZam0095Promo6 ай бұрын
Да это постоянно на всех видосах
@ODP_mid6 ай бұрын
Так это ещё в Каждом видео. А на новостной канале, Каждую рекламу. Ой то есть выпуск. Короче каждый раз суют Всю саморекламу. Хотя я уверен, 90% зрителей новостей просмотрели долбанный "В поисках скорости" СРАЗУ. Они его ещё до выхода обосрали САМИ и после продолжают очернять своей рекламой. Во истину неудачный проект.
@MrDee-uj9tz6 ай бұрын
Ты настолько ленивый или глупый что незнаешь как юзать тайм коды?
@bestmoments77766 ай бұрын
Не спасло кста
@greendragon20886 ай бұрын
Воняешь слабостью
@sazan_37756 ай бұрын
В моих двух дипломных работах меньше воды чем в этом видио
@KatyaLishch4 ай бұрын
Когда чувак из команды Стаса вдруг заговорил по-китайски я сначала обомлела, но потом поняла, что это очередные игры с ИИ)
@Pashuable5 ай бұрын
Думаю, если хотите посмотреть полноценные обзоры с предысторией этих китайцев, то как минимум про 3 марки - хавал, джили и чери было у Ильдара АП, очень хорошие выпуски
@Evan_9445 ай бұрын
когда Ильдар на Чери не правдивую инфу сказал что робот или вариатор стоит 100 тысяч р. починить и что после 200 тыс.км.это только случиться ,ну Да все мы люди слегка в цене ремонта ошибся и в пробеге.
@simarglwinged9745 ай бұрын
@@Evan_944а какие реальные цифры?
@Nvrm1nd_896 ай бұрын
Засуха каналу точно не грозит, столько воды налить на полтора часа )
@mrmok15246 ай бұрын
Требую видео для чайников Идей для видео 1.Как заряжать аккумулятор и чем он опасен 2.что такое балансировка 3. Что такое развал схождения 4.что делать что бы не перегреть двигатель 5.в чем разница дисков(штампованные,кованные,литые) 6.в чем разница между карбюратором и инжектором 7.в чем разница между передним приводом задним приводом и полный приводом 8.функция старт/стоп что это 9.зачем нужна прокатка дисков и тормозных дисков
@dashachernyavskaya96996 ай бұрын
А ещё коробки, коробки. Вариатор, автомат, механика. Понасоздавали, а как рулить не обьяснили😮
@EXE0FILE6 ай бұрын
Такое Стасик не расскажет точно 😁Цены посчитать, финансовые планы ВАГа это пожалуйста. А что такое развал схождение Стасик точно не знает
@Нетанога6 ай бұрын
@@dashachernyavskaya9699 про коробки видос есть, поищи он довольно старый
@kovspbru6 ай бұрын
Я бы начал с того, за чем в машине лучше следить пользователю (!) машины. Понятно, что стеклоомывайку доливать надо. Потом - тормозная, антифриз, масло в двигателе, колодки, состояние покрышек. Сервисный интервал - для каких деталей он существует в машине ? Масло в двигателе с фильтрами - понятно. А что еще? Ремень ГРМ\состояние цепи ? Масло в коробке ? Состояние свечей\форсунок ? Что еще ? Просто рецепт тупо ехать на сервис - ставит человека в ОЧЕНЬ зависимое и глупое положение. Может не повезти с сервисом, сервис может смотреть машину на отлюбись и пропустить что-то. Одно дело - просить посмотреть (допустим) диски\колодки и получить ответ, надо\не надо делать. Тут ты можешь нарваться либо на обман, либо на рукожопов - но оба случая уже крайности. Другое дело - когда тебя просят "посмотреть машину" посмотреть (скажем) только мозги. Или только соответствующее ТО по пробегу (который может быть кручен). Или только подвеску. Это хоть и косяк сервиса - но тут уже размыта грань, упустить что-то в диагностике просто, и этим "грехом" в той или иной степени страдает гораздо больше сервисов, особенно если диагностика условно бесплатная, или стоит какие-нибудь 500 рублей.
@OverFitter6 ай бұрын
@@dashachernyavskaya9699так было же уже про коробки
@АнатолийТимофеев-п7ю21 күн бұрын
Очень классное видео, смотрится на одном дыхании! Видно, что автор выкладывается на максимум, чтобы донести материал. Спасибо за качественный контент, так держать! Особенно про концерн чери было интересно послушать.
@Jackadd12346 ай бұрын
Все таки лучше посмотреть историю китаеавтопрома у Ильдара на обзорах китайских кроссоверов. Там сразу с места в карьер и видно, что человеку интересно рассказывать, и что он изучал матчасть.
@Alter_EGO_0056 ай бұрын
Что за Ильдар, что за канал?
@АндрейКиселев-ж2п6 ай бұрын
@@Alter_EGO_005, Ильдар-автоподбор, очень советую! 😉
@МихаилФокин-ш3р6 ай бұрын
@@АндрейКиселев-ж2п у Ильдар нет громких звуков цензуры, а тут я оглох
@veles_lab6 ай бұрын
Мышь он унылая, засыпаю на 2-й минуте в его видосах
@Konstantine_21066 ай бұрын
@@Alter_EGO_005 Ильдар автоподбор. Ищи у него на канале обзор на джили
@TURBOM9C6 ай бұрын
Можно смотреть без нытья стаса с 22:00. Без регистрации и смс. Не благодарите
@ПроДеревню6 ай бұрын
А заработать человеку, за хороший материал не надо?
@ФедяМегатронов6 ай бұрын
@@ПроДеревню Так себе материал.. Много субъективщины.
@Stogrammm6 ай бұрын
Жаль, что не увидел коммент полчаса назад...
@zaufmax6 ай бұрын
@@ПроДеревню не очень информативно и во многих моментах для примера взяты самые неудачные варианты... а про удачные почему-то промолчал... объективность 100%)))
@steswag13186 ай бұрын
@@ПроДеревнюа чем он хороший то?
@PsyTecable6 ай бұрын
Видео начинается с 18:00 до этого момента крашеный как обычно льёт воду
@Soviet016 ай бұрын
Спасибо, дорогой!!!
@nicesummerwind6 ай бұрын
спасибо
@mukhammat6 ай бұрын
От души
@zakharkibanov89296 ай бұрын
В смысле, видео, которое не полностью из воды?)))
@oculopus6 ай бұрын
Спасибо!
@snazzyq21554 ай бұрын
Как атомеханик диллера чери поправлю) Вариаторы часто летят и запчастей 0, заказываем и ставим коробки с китая в сборе. Пока вы на гарантии особо беспокоиться по поводу не надо. Что делать дальше? Молиться или продавать. Роботы в этом плане понадежнее. Что часто мотор подтикает тоже не соглашусь. Коробки чаще ссут. Амортизаторы на чери ни разу не менял. Зато наконечники и стойки стаба у людей иной раз и за 20т.км. улетают. Пружины на мой взгляд не позволительно тонкие, однако на моей памяти меняли лишь единожды. У тиго 4 были вопросы к задней балке, а точнее сварным швам. Но дилер проверяет и меняет по необходимости. Как то так). Прошу понимать что я делаю выводы на основе своих наблюдений и опыте работы у конкретного диллера. У кого-то могут быть иные мнения и опыт. Сам бы чери советовать не стал и советовал бы заглянуть на бу рынок.
@NadoNabuhatso2 ай бұрын
А как дела с документацией, с мануала и, с сервисным софтом? Просто я тоже с китайским оборудованием работал - ни запчастей, ни документации(
@baddiesbooom5186 ай бұрын
Когда трафик упал на вторичном рынке… клиенты уходят за новыми китайцами по цене где-то даже дешевле старых вагин😅
@Максим-р9з7г6 ай бұрын
Как твой рот , может факты приведешь что хотя бы одна китайская помойка приблизилась к немецким авто чудило
@Xadjar-ppp5 ай бұрын
)) ну тык) если что-то дешевле старой вагины-надо понимать качество этого «что-то») и когда оно докатится до возраста пожилого немца, тогда продавцу уже придется доплачивать, чтобы хоть кто-то забрал это😂
@ramblstilskinhusky98806 ай бұрын
Когда Асафьев начинает в аналитику - где-то открывается портал в ад))) кто-нибудь познакомьте аналитику и Стасяо, а то они так и существуют, не зная друг о друге))
@daysunpro56946 ай бұрын
Булджать когда пчелиная война 2?
@oxygen887x6 ай бұрын
Каким путём... бро...
@dqsb57136 ай бұрын
когда пчелиный союз 2?
@oxygen887x6 ай бұрын
@CEKCY.PW_Ha_CauTe__909 бот
@Klainz6 ай бұрын
Когда пчелиный советский табак 2?
@ArMus136 ай бұрын
Вот прямо вот так да???? Где где а тут не ожидал... Но поддерживаю, ТРЕБУЮ Продолжение ПЧЕЛИНОЙ ВОЙНЫ!
@V.Dracula5 ай бұрын
Щас тоже хокку напишу: На Акуру наехал- Трудно простить Клинок жаждет крови.
@TomDmitriy4 ай бұрын
Как вообще Акуру с этим всем списком можно было ставить…🤦🏼♂️
@sotn1ck6 ай бұрын
Стас который сказал,что китайцы не займут рынок и другие бренды не уйдут рассказывает почему так не произашло.
@moknomo6 ай бұрын
Тебе же говорят все наладится и вернется на круги своя. В это есть доля правды, только не сказано когда, надеюсь при нашей жизни ))
@MrOrnix6 ай бұрын
@@moknomoпри условии что проживёте вы несколько веков...
@Artem_Sh6 ай бұрын
@@moknomoхм. А если на поверку временем выяснится, что Китай где-то близок по качеству к Немцам или Японцам с США, то не факт "на круги своя", понимаете?
@supersako1116 ай бұрын
Ну если бы ты включил мозги и внимательно слушал что говорит Стас, то такой бред не писал бы
@FROSTA1R6 ай бұрын
@@moknomo ну Лисяны реально топ. Монжаро не хуже Кодиака. И не хуже точно деревянных японцев и корейцев
@wiawiiiii6 ай бұрын
Кто смотрит не не на крашеного а на телевизор и надеется что стасяо попадет в уголок
@reaper78026 ай бұрын
Пока не увидел комент даже телек не заметил)
@power0d36 ай бұрын
Весь видос смотрел только на телек. Меня расстроило то, что там секунд 10 летающего Стасяо на репите.
@чувак-ю7м6 ай бұрын
24:38 попал
@ЛеонидШклярук-д9л6 ай бұрын
как они сделали стасяо на телевизор???
@MrDee-uj9tz6 ай бұрын
Кто-то смотрел офис)))
@bryliakov6 ай бұрын
Когда хокку это Япония, но какая в жопу разница 😄
@blanknickname6 ай бұрын
Да ладно, японцы это просто китайцы сбежавшие на острова
@PsychicHunter-k1v6 ай бұрын
@@blanknickname и переспавшие с местными.
@Snow_White_Bars6 ай бұрын
@@PsychicHunter-k1v Причём местные- это те же китайцы, только они свистнули язык и письменность, а вторые приехавшие свистнули всё остальное)
@azar4ik16 ай бұрын
Зато сразу видно уровень подготовки [во всём]
@eugenfonslon78116 ай бұрын
а нуар это не флёр, но какая в жопу разница
@denfur4025 ай бұрын
1) Не из-за того, что я являюсь владельцем Чери (7Про) :) но мне действительно интересно откуда взято СТОЛЬКО ПРОБЛЕМ, ну типо, У КОГО ТО ТАМ, ЧТО ТО ТАМ ОТРЫГНУЛО, ну и че? Я один из первых владельцев модели 7про и с момента покупки состою в чате телеги, вступал туда, когда там было 500 человек, сейчас там под 9 тысяч человек, допускаю, что есть еще какие то чаты владельцев, дак вот там и в помине такое количество проблем у людей не фигурирует, из основных с момента моей покупки : Натиры под фонарями (диллер приглашал и бесплатно устранял), в начале действительно была партия бракованных вариаторов (меняли по гарантии без разговоров вообще), глюк с абс,есп и тд. (диллер менял....забыл как слово называется, короче диллер устранял так же без разговоров), это всё что я видел в чате за, практически, 4 года как уже владения автомобилем у РАЗНЫХ людей с РАЗНОЙ периодичностью, т.е. большинство владельцев (включая меня) катается без каких либо проблем, да, бывают какие то особые приколы у людей, единичные, но СУКА ИХ ТАК МАЛО в реале, что засовывать их в стату к распространеным проблемам - прикалдес тот еще. 2)Стоимость замены вариатора, готов скинуть пруф(доказательство) любому, что вариатор на 7про, тот который 025, нулёвый, с доставкой до дома, в полном сборе, привозят за 250к, откуда взяты цифры -хз, не, ну можно и за миллион привезти, если ты ленивый дурачок и не умеешь в интернет)) 3)С ЛКП встречаются у людей ИНОГДА проблемы, в основном это какой то локальное, маленькое вспучивание краски, потом краска отпадает, ржавчина,кстати, редко когда идет после этого. ПОНЯТНОЕ ДЕЛО, что когда нибудь, это пустое место без краски тоже заржавеет. 4) Столько воды налито, про то, что КОГДА ТО МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ, вот это вот "КОГДА ТО и ЧТО ТО" никто не знает когда сломается, ни я, ни вы, ни Стас, ни Хуяс. 5)Если пиздастрадать про машины, через призму "ОДНА МАШИНА НА ВСЮ ЖИЗНЬ", то, скорее всего, во многих вещах, Стас прав, но в таком случае мне искренне жаль, что у вас так жизнь сложилась, раз приходится на машину так смотреть.
@Foxeqq5 ай бұрын
Хрен с ним со Стасом, с продолжительностью интеграций которая больше продолжительности полезной инфы в этом видосе и так всё понятно, но извини, но доверять человеку купившему "7 ПРО" бл...Я просто не способен. Как ЭТО можно было просто купить, даже если оно было бы номер 1 по надежности. Айфон себе купите, там тоже много приписочек "Pro" и "Max" для дурачков лол. И ладно бы оно куда-то ехало с этими понтами из букв на ЛКП или управлялось, но ведь нет, в шеринге брал это мрак просто. А надежность слишком зависит от водителя на ЛЮБОМ авто, тут ничего не скажу, может и надежный этот чери, но нахер оно надо, стыдно же.
@denfur4025 ай бұрын
@@Foxeqq стыдно?) это всего лишь машина, клоун)))
@kitypowerpuff81964 ай бұрын
Занимаюсь , оценкой в трейд ин , на одном из топовых дц , одной не без известной компании . Так вот , могу сказать точно , тк пересмотрел тиго 4 , 7 и всякие прочие отходы жизнедеятельности китая. Больше наверное сотни за последнее время . Лкп просто нет у этих машин , подвеска вся умиртвляеться к 50-70 тысячам , моторы на 100 дымят поголовно . И вот в этих машиных все их проблемы они как будто только в мелочах ; красочку бы потолще , сборочку бы чутка лучше, расходные комплектующие понадежнее и тп . По этому я считаю что китайца можно будет покупать когда вернуться дилеры . Китаецы упадут до цены 1-1.5 млн , и их можно будет рассматривать как первая машина для учебы
@Foxeqq4 ай бұрын
@@denfur402 Ну если твои взгляды на жизнь не отличаются от женских и ты считаешь нормальным для мужчины ездить на какой-то "суперсемьпромакс280гб" то клоун тут ты, как раз эти надписи подходят клоунам. По мужской части там все нормально у тебя?) Не отвечай, и так понятно. 😮💨
@kostyarock47956 ай бұрын
Отношусь к тому сословию умолишенцев которые с фольца через ВАЗ пересел на китай... За семь лет были 1) чери Кима - после покупки на 60к км и заверений предыдущего владельца о только что пройденом ТО, рвётся ремень ГРМ и первый раз сталкиваюсь с более менее серьёзным ремонтом(загнули клапана) денег не было от слова совсем и решаюсь сделать сам, через месяц страданий с заказом запчастей завожу пылесос, катаюсь годик и скидываю(всё было ок, захотелось машинку побольше) . Кроме этого косяка минусов не было. Из плюсов: начал лазать в техничка и чуть-чуть разбираться. Далее была 2) джили мк кросс- мотор по лицензии 5afe, вся подвеска от яриса проблем с запчастями не было, в сервисе на сход развале надо было видеть лица мастеров когда оказывалось, первое- что оказывается, сука, у них есть эта машина в базе, 2) один раз не убедил человека, выставили по ярису😂. Сейчас катаюсь на третьем ховере 12года выпуска, запчасти есть, ремонтируется как и джили, на коленке, по своей дури залез куда не надо, поменял мотор купив его на первой разборке. Общий минус херовый ЛКП, и хз почему, но восьмёрка на карбе как будто бы веселее шла на обгон. Из рубрики не очевидное: даже в не больших городках, если пошерстить оказывается есть магазин с расходниками и не совсем ними по наличию (ремни, фильтра, колодки, рычаги и сцены) ЗЫ. Ни одна машина не была моложе 10лет на момент покупки и бралась ниже рынка по цене. Катаюсь дальше, полёт нормальный. Всем добра 🤘
@sainttony59936 ай бұрын
Китайцы десятилетней давности и после 2020 это квантовый скачок в качестве ощущаемом и объективном. Теперь вовсю в такси катаются, лучший тест на надёжность
@Тотчел-о6ь6 ай бұрын
@@sainttony5993 Такси это лучшие условия, кто вам сказал, что это тест на надежность, двигатель не выключается, все прогретое, смешно читать
@falterg6 ай бұрын
по поводу запчастей на ховер поддержу, та же история, дед в 11 году в место уаза патриота купил ховер h3, для езды на дачу, ибо там живет, и ездит до сих пор на нем, обслуживается у ближайшего к нему дилера некогда рено, менял бампера ибо зимой ломал на сугробах, один раз зимой в кювет улетел, лет 6-7 тому, детали передней подвески и крыло без проблем еще тогда заказал и получил за неделю, а так хз чо он делает, но машина единожды получала антикор и с тех пор никакой ржи по кузову нету, а так едет он конечно неспешно, сказывается поди что там немногим больше 100 сил при весе в 2 тонны
@ninetybyte6 ай бұрын
У товарища тоже китаец, great wall вроде, короче, там мотор от Яриса, подвеска от корейцев или тех же японцев и прочие детали от разных брендов. Уже десять лет минимум он на нем передвигается, проблем глобальных не было. Но вот чери, что тогда, что сейчас лютый шлак.
@ВасяКотов-ь8ж5 ай бұрын
@@sainttony5993 просто нет альтернатив. Когда были, то все ездили на кия, хендэ, японцы, немцы
@keg75086 ай бұрын
Из Академега, Ильдара, Михеева и Павлова, и Стаса, интерес сохранил только Ильдар и его команда
@ДмитрийЛевченко-ь2и5 ай бұрын
Согласен полностью
@user-duser335 ай бұрын
Академег - одна реклама Ильдар ну как и был Михеев и Павлов - клоунада и веселье и ноль содержания Стас - 80% воды 10% интереса 10% сухарей.
@Зарянка-щ1ю5 ай бұрын
Auto fact еще
@zorikgombo15005 ай бұрын
Татарчонок с его рекламой своей шараги - мимо
@Evan_9445 ай бұрын
Пока Сослан и Ходос слегка с претензиями в его Автосервис и к самому Ильдару не сказали.У них можно на канале найти.Если не удалили.В Последние время в адрес Ильдара много негатива стало.
@vfikonfire6 ай бұрын
"У китайцев проблемы как у старых ВАГов" "Мы подберем вам старые ВАГи за ту же стоимость" 😂😂😂
@zerotroll6 ай бұрын
Просто Стасу очень нужны денюжки.
@16bp6 ай бұрын
Просто лучше ездить на старом немце чем на новом кетайском говне.
@zerotroll6 ай бұрын
@@16bp сказал как жопой.
@16bp6 ай бұрын
@@zerotroll прuDuрок ты наверноц кеьайцев автомобил у тебе
@максимбогомолов-у8ф6 ай бұрын
@@zerotrollвидишь, с тобой связался китайский производитель
@pluxindui16115 ай бұрын
За отсылку к Доктору Дью на 9:08 - жесткий лайк и респект)
@SummertimeTea6 ай бұрын
Если исключить неуместную жидкую клоунаду, то видео можно было бы сократить втрое, а значит уместить все бренды в одном видео
@drog_aleck6 ай бұрын
В одно видео зайдут всего 2-3 интеграции - так не интересно 🤷♂️
@stiga21426 ай бұрын
учитывая что это не лайф канал, а основа. Согласен с вами полностью.
@MrDee-uj9tz6 ай бұрын
Так будет сухо и не интересно
@ГригорийБатищев-в1с6 ай бұрын
По моему стасон всегда разгоны долгие делает и поговорить любит)
@drog_aleck6 ай бұрын
@@ГригорийБатищев-в1с не любит. Там просто всё прочитано. Он же в интервью Гере рассказывал, как в течение пары минут наваливает проблему, чтобы зритель не выключил видос. А теперь вот уже 20 минут наваливает 🤷♂️
@Dr_Axton6 ай бұрын
Когда Стас начал сравнивать китайские машины с малым бизнесом, что-то мне кажется примеры проблем были слишком жизненные. Вы там проверьте, не поехала ли крыша еще с попутным ветром )
@yoshimitsu_ray6 ай бұрын
Почему в начале видео не указали что если вы не хотите слушать лишнюю болтавню Стаса, то смотрите с 22 минуты?
@odnadevochka6 ай бұрын
Потому что есть тайм коды - не?
@АртёмЗвягинцев-э9э4 ай бұрын
Стас спасибо большое очень полезный и отличный выпуск побольше бы таких❤❤👍👍😘
@SkodaclubPiter6 ай бұрын
Стас, ты бы не после Каймана и такси, а после например Кодиака 1.4 поездил бы на связке 1.6 + 7DCT300, а потом писал бы видео. Эта связка на большинстве Чериков очень хорошо сонастроена и доставляет удовольствие. Ну и в целом конечно же разнос чрезмерный. Весь видос сидел и старался разобрать где по делу, а где нет.
@AlexeyakaLave6 ай бұрын
Настроенна она значительно хуже 1.4 +dq250, но ездить можно.
@SkodaclubPiter6 ай бұрын
@@AlexeyakaLave не бывает у ВАГа связки 1.4 и DQ500, поэтому не знаю как сравнить🤷♂️
@AlexeyakaLave6 ай бұрын
@@SkodaclubPiter согласен опечатался, но сути не меняет.
@SkodaclubPiter6 ай бұрын
@@AlexeyakaLave суть меняет. Про какой автомобиль и какую связку Вы говорите? Они все настроены по разному.
@AlexeyakaLave6 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Exeed txl и Тигуан
@vladimirvasiliev36416 ай бұрын
стас понемногу проникается шутками евгения ваганыча. это чувство, когда приходишь на стендап и понимаешь, что если не нахуяришься, смешно не будет)
@PagPago6 ай бұрын
Когда ты гуру автомобильного рынка и пишешь видос про Черри, но потерял куда то их суббрэнд Jetour.
@michaelkhanin52236 ай бұрын
А это обязательно? Ну, разбираться в сортах дерьма? И различать его подвиды?
@ragnaspot6 ай бұрын
@@michaelkhanin5223ну про омоду то сказал, а омода это тоже суббернд чери
@dimochka3276 ай бұрын
@michaelkhanin5223 ну в ваге же он разбирается)
@Dimagtaallki6 ай бұрын
@@michaelkhanin5223с твоёй точки зрения смысла во всем этом видео нет
@krisachitor6 ай бұрын
@@michaelkhanin5223 ну просто если видео называется ПОЛНЫЙ РАЗБОР CHERRY, то вдруг и правда надо про все марки концерна упомянуть?
@Миша-с8з9ж5 ай бұрын
Стасяо сан, ждем продолжения!!!! Те кто пишут, что много воды и бла бла бла не понимают, что эта такая подача, не слушай их, выпуск норм!! Так что жду, когда пройдешься по остальным китаесикам😂
@Kindly_Otter6 ай бұрын
Спойлер: ни одного китайца так и не разобрали :/
@driver-846 ай бұрын
До кузова)
@prometejv32545 ай бұрын
видос не смотрел, т.к. знал об этом заранее, ибо этот клоун ваще не рубит в машинах
@realtalk4405 ай бұрын
А что тебе надо? Про моторы коробки все было сказано, про лкп, подвеску тоже. Опций и прочее. Может ты просто не внимательно слушал?
@Антонио-ю5ь2 ай бұрын
@@prometejv3254дак в этом видео не про машины а китайские ведра
@НикП-ж5о6 ай бұрын
Про предпринимательство прям в точку! Ушёл с должности управляющего рестораном открывать своё кафе. Промучался 3 года, прошёл все круги ада и закрыл его нафиг, продал машину, чтоб закрыть долги и назад в наемные работники. Денег больше, ответственности меньше, работы меньше - красота. Всем мечтающим о бизнесе, ребята, учитесь, набирайтесь опыта, повышайте квалификацию, будете зарабатывать денежку и прекрасно себя чувствовать. А бизнес это очень не для всех и в 99 случаев из 100 вам там хана.
@olegkrapotin9216 ай бұрын
При всём уважении, Стас даже не пытался разобраться. С 2-х литровыми моторами также идут 8 ступенчатый айсин, машины в продаже как дилерские, так и параллелька) Так же забыл упомянуть про джетур, если уж совсем разобраться решил.
@ПавелГ-б4р6 ай бұрын
И с вариаторами не разобрался. 19е были косячные и замены на 18е еще на Tiggo 4. С которыми все ок
@Тотчел-о6ь6 ай бұрын
@@ПавелГ-б4р Вариатор в целом косячная коробка, предназначенная для трассы, любой перегрев в пробках, и ремонт. Если вам что-то нравится, не означает, что автор дурак.
@Max1bon6 ай бұрын
@@Тотчел-о6ь В корне наверное рассуждение о вариаторе. Езжу на вариаторах суммарно 9 лет. Это хорошая коробка, со своими плюсами и минусами, так же как и любая другая. Просто из всех коробок, она больше всего чувствительна к оленю за рулём, вот и все
@ИгорьКуликовский-м7у6 ай бұрын
@@Тотчел-о6ь абсолютно неверно, что вариатор для трассы. Как раз вариатор великолепен для города, а на трассе желательно долго на высоких скоростях не ездить, начинает перегреваться, так что любителям гонять на трассе в длительной поездке 130+ желательно брать машину не с вариатором. Или придётся часто скорость снижать что бы вариатор остыл. А в пробках если они длительные, то просто ставь в нейтраль, не держи долго ногу на тормозе. Но это для любых автоматов правило.
@AlexA-k7c2 ай бұрын
Стас, у моей жены был ниссан джук🤣. (Куска японо-английского говна). Когда встал вопрос что делать если вариатор поломается, посмотрел сколько стоит ремонт-300, бу 150-200, новый 600. Продал этот джук на пробеге 180 т км. Купил жене тигго 7 про макс. Новый вариатор в упаковке даже после гарантии 150 т км. 200 тр с доставкой. У меня сейчас w213 e350. Да в тигго дермантин, но в целом автомобили в городе едут и по комфорту одинаковы. (Бурмистр играет не много лучше чем на чери, фары мультибим светят так же.)А посадка в тиго 7, даже удобнее, обзор лучше, руль легче. Как автомобиль для езды, школа-работа-магазин-дом подходит лучше! До этого были, бмв, киа, мазда новые. Может конечно тиго сломается, но пока 1,5 года, пробег 35т км, полет нормальный. Не гони на китайцев…. Нормальные машины за свои деньги. А ломаются все машины после 100+ т км. Или 2,6 китаец, или 10+ мерс. Решай сам…. А в целом тоже… только понт. Как сказал мой друг. Который ездит на 3х летнем х6 40d. Покатавшись на монжаро, сказал: «Все классно и ни чем не хуже но пересесть с бмв на монжаро это ЗАШКВАР»🤣🤣🤣
@denys116 ай бұрын
Интересно ,а Стас знает чем цикл Миллера отличается от менструального цикла?А непосредственный впрыск от посредственного ?😂
@lexman22856 ай бұрын
нет конечно. он считает это ни к чему
@prometejv32545 ай бұрын
Не смешно. Ведь очевидно же, что нет.
@billdauterive22725 ай бұрын
"мда, впрыск у вас довольно посредственный"
@Pavel_745 ай бұрын
Крашенный ,ты переигрываешь в своих интонациях, напоминаешь бабушку, которая разговаривает с младенцем
@АлексейЗапевалов-я1т6 ай бұрын
Стас, скажи честно, ты не справляешься? Уже четвертое видео подряд, где воды больше материала....
@Антон-с9ц3б6 ай бұрын
Интеграции сами себя не вставят
@drog_aleck6 ай бұрын
Ты что? У них же основной контент вообще не пострадал после открытия бусти🤷♂️ целых 10 видосов на основе с начала года - почти за полгода 🤷♂️ Вот это темп! 👏👏👏 Разве это не повод петь дифирамбы команде продакшена в телеге? 🤷♂️ ПрофессиАНАЛЫ за работой👏👏👏 P. S. Раньше был темп "видос в неделю" - и должно быть уже 20+ видосов 😕 всего то в 2 раза отрицательный рост😂
@stiga21426 ай бұрын
Площадка рататы сама себя не построит
@Mr_Overtake5 ай бұрын
Да ему похуй просто, бабло с рекламы было бы
@prometejv32545 ай бұрын
какое нафиг 4е!!!! Вся его деятельность это вода с самого начала!
@АртёмРусин-в9ю4 ай бұрын
В момент пока Стасон говорит истину про предпринимателей ожидание/реальность мне позвонили парни с объекта, сказали, что у них сгорел миксер, поэтому закипело 35кг эпоксидной смолы стоимостью 45т.р. на второй линии долбился водитель грузовой машины, который хотел мне рассказать, что он приехал разгружаться в рц вкус вил, а 2 паллеты с конфетами были плохо упакованы отправителем и рассыпались 30 коробок конфет "коровка" у него не принимают. А еще кукушки из профильной конторы затянули с оформлением пропуска на МКАД и он все еще не может переехать на второе место выгрузки. Стасон как же в точку... Мы в женой минут 10 истерично ражали😂
@АндрейАрхангельский-м8ш6 ай бұрын
Это не разбор по техники, это веселые разговоры с проколами.
@madbearing6 ай бұрын
минусы будут?
@serhiikovalov91086 ай бұрын
С протоколами чтоб не
@memes_like6 ай бұрын
- Вы, наверное, хотели написать "с приколами"? - Нет
@komplein5 ай бұрын
Разбор по технике в ближайшей авторазборке спроси. Только там маты будут. И наставления, покупать нормальные машины, а не эти ланчбоксы пластмассовые
@РостовскийПарень-р6ц6 ай бұрын
Думал что доживу до летающих автомобилей, а дожил до бу китайцев за 3 ляма.
@reaper78026 ай бұрын
С каких шишей вы думали дожить до летающий авто? Таких возможностей не будет и через 40 лет т.к заводам нужно производить резину, а другим ее перерабатывать.
@markeli82266 ай бұрын
@@reaper7802душно стало
@nothero8186 ай бұрын
Баян 😂
@НиколайСиобко6 ай бұрын
Скажите спасибо, великому геостратегу 😎
@TimLoco6 ай бұрын
@@НиколайСиобко а в других-то странах все массово летают, ага. повесточку смените
@yurykotov29226 ай бұрын
Аналитика уровня пацаны в автосалоне в курилке болтают , правда в курилке это все за 5 минут расскажут.
@prometejv32545 ай бұрын
очень рад, что народ наконец осознал, ЧТО есть это существо с крашеными волосами. Но знайте ,что его деньги, его доход - это результат того, что ВЫ НЕ ПОНЯЛИ ЭТО РАНЬШЕ.
@svyatoslavstrygin56535 ай бұрын
а если дерево упадет не на кулрей а на порш, много запчастей в наличии? легче восстановить?
@ВладШарпио5 ай бұрын
Ну так по мнениб стаса там дерево постесняется падать
@Vanaproduction6 ай бұрын
Стасу надо будет выпустить документалку про китайские тачки
@dqsb57136 ай бұрын
там нечего особо выпускать, китай слишком молод в автопроме, при чем в нем очень много копирки европы и японии, и наследственности никакой с начала 20го века
@serebryakovdimka6 ай бұрын
Угу. В 18ти частях.
@grobovshikov6 ай бұрын
Это уже Ильдар сделал😅
@Temix806 ай бұрын
@@grobovshikov ага. Причём отлично снял: с историей брендов, с плюсами и минусами, и без аргументов: "говно, потому что Китай, то ли дело ВАГ... "
@miha08906 ай бұрын
У Екатерины Кирбиревой есть отличный обзор китайского автопромышленного чуда. Советую
@tibetmastif40676 ай бұрын
Вот Стас и настало то время, когда из нового, купить можно только Ладу или Китайцев, ну есть ещё кое где, по несколько нормальных машин из остатков, за три конца. Вчера ездил по салонам, Селтос 3700 ,Соренто 6800, Мазда сх-5 за 5700, Вольво сх90 за 11500 млн, как вам?
@TopsyCrrets6 ай бұрын
им отлично они с этого зарабатывают точнее с обслуги и ремонта. китайца обслужить внимание! 800р ! карл! :)
@Garpoon6 ай бұрын
В 18м покупал сх5 за 1,65 млн, в 21 отцу уже за 2,6, сейчас пзц просто цены...
@ПроДеревню6 ай бұрын
@@Garpoonв 18-м у меня была зарплата 30,сейчас 80
@Garpoon6 ай бұрын
@@ПроДеревню не пропорционально цены выросли и зарплаты, в 17м проще было купить как по мне машину, чем сейчас.
@MyXcompany6 ай бұрын
Выходит, при пересчёте на доллар, зарплата упала, да ещё + инфляция.
@rusmazhinov52756 ай бұрын
Стас, в Казахстане они завоевали рынок в честной конкуренции.)))
@anubisthegreat8696 ай бұрын
кстати да, шах и мат, я с КЗ, китайцы тут хоть и дешевле кореи, но чуток, теперь 50+ % потока - китай.
@Artemius0596 ай бұрын
Нене, это ДРУГОЕ 😁 таким убежденным дятлам то хоть ссы в глаза, все одно будет и тот же результат
@Technus_Titanius4 ай бұрын
49:31 а как вам Кодиак с мотором 1.4 TSI ? Почему никто не стебётся? А ведь покупали и до сих пор где-то катаются.
@Andrey_Dolzhenkov3 ай бұрын
И кашкай с мотором 1.2
@ЕвгенийГригорян-ъ8щ6 ай бұрын
Я всю дорогу смотрел на шапку и усы Стасяо Сана в телевизоре
@ПлатонЕгоров-ь3н6 ай бұрын
Я думал это медуза
@tushcaron6 ай бұрын
@@ПлатонЕгоров-ь3нАХАХАХАХАХА
@ГригорийМатвеев-в9е6 ай бұрын
спасибо, теперь я их тоже вижу
@ЕгорСеребров-д3е6 ай бұрын
Как опять увидеть медузу
@drog_aleck6 ай бұрын
Но приходилось отвлекаться на субтитры😢
@Spdif776 ай бұрын
Стасян превращается в какого то низкосортного клоуна-стендапера, который неумело матерится и строит из себя хрен пойми что. Будь спокойнее и нормально говори. Реально неприятно смотреть и слушать эти кривляния.
@dqsb57136 ай бұрын
видимо пытается после стасяо сана шутеечки выдавить, чтобы также круто получилось, но не совсем получается
@AkkedisLizard6 ай бұрын
превращается? типа раньше таким не был?
@shadowstone6 ай бұрын
Дорох заразил плоскими шутками
@iko19605 ай бұрын
Ведет себя как гопник😱
@ПримусКеросиновый4 ай бұрын
@@shadowstone кто такой этот дорах⁉️
@nikitakobzev19676 ай бұрын
Имеем следующие вводные: - По утверждениям Стаса, автомобиль не приносит проблем первые 5-7 лет - Следовательно, чтобы откатать 3-4 года без проблем на автомобиле и потом его еще продать, его нужно взять 2-3 летним - На текущий момент (середина 2024г), 2-3 летний автомобиль - это 2021-2022 год выпуска. Продажи новья в те времена уже были сильно снижены. - В итоге имеем, что сравнительно-свежих "не китайцев" на вторичке осталось еще на год-полтора и не очень много :)
@Paveltrof375 ай бұрын
Не переживай он переобуется. Или китайцев начнет втюхивать или говорить что 7 летняя крета по цене нового китайца отличный выбор.
@avtosignalservice53274 ай бұрын
У меня чери тигго 2 (тигго 3х в Китае) 2017+ модельного года. Изготовлен и куплен в 2017 году, соответственно, машине почти 7 лет... судя по рассказу Стаса он уже должен был разложиться на молекулы 😅 но я вас расстрою... Нет, не сгнил, и даже ржавчины нет на внешних панелях и рыжиков (по днищу есть налёт ржавчины местами) и хром! Внимание ! Хром весь, абсолютно весь, на месте. Ни на кнопках в салоне, ни на эмблемах, ни на решетке радиатора ничего не облезло (в отличии от сантафе (был очень удивлен), при том же возрасте и пробеге 😅). Пробег авто 50 000 км. Поэтому не все так однозначно. Покупали из-за стоимости, аналогов за такую цену не было. Из минусов. Запчасти. Это жопа. Каталогов нет. Приходится подбирать методом научного тыка или оригинал, но он хуже, наконечники например уже стоят от фольксваген гольф 4 😅, а колодки от тойоты Авто используется как второй авто, как основной не взял бы, т.к. ремонт медленный и дорогой. Запчасти иногда приходится заказывать на алиэкспресс 😂 Делайте выводы. Но покраска нормальная, по крайней мере наш экземпляр не разочаровал.
@НикитаЛукоянов-э3м6 ай бұрын
Стас всеми своими документалками учил понимать, кто заплатил и кто является истинным бенефициаром процесса. На 68 минуте он ответил, зачем снимается этот цикл видео ;)
@mr.passerby88626 ай бұрын
ага, задачи ровно 2: максимально топить китайцев, чтобы люди шли покупать старое г...но в "Автопрагмат" по баснословным ценам, и задача №2 (возможно) - деньги за рекламу Джили. Которых мало было противопоставить, но аж в другой ролик вынесли. Чую, хорошие деньги Джили занесли))))
@ИльнарМаксютов-ь9ъ6 ай бұрын
Народ! Спасибо огромное! Начал смотреть с 20 минуты, думаю ничего не пропустил😂
@ДенисПлискин20 күн бұрын
За рулем Jaecoo понимаешь, что китайские технологии шагнули далеко вперед. И кто бы что ни говорил, они совершили прорыв в автомобилестроении! Да, есть нюансы, но динамика, комфорт и стильный дизайн и цена с лихвой их компенсируют!
@dmitriyneyfeld66456 ай бұрын
Слабо оценена техническая часть Chery. Можно было пообщаться с таксопарками и собрать больше инфы.
@veles_lab6 ай бұрын
Не встречал ни одно таксиста, который хвалил китайца)))
@FatCatPff6 ай бұрын
@@veles_lab я встречал на каком-то чери7про, пробег большой, владелец доволен
@checkTM6 ай бұрын
@@veles_labзначит ты не встречал таксистов.
@sainttony59936 ай бұрын
@@veles_labв такси не китайских машин уже не осталось почти, алло. Нравится - не нравится, а с этим надо уживаться
@dimitryst6 ай бұрын
@@veles_lab не встречал ни одного таксиста на китайце, который говорил бы о нем плохо. Все хвалят. Но никто еще больше года не ездил, так что по лкп - не показатель
@kolabaka68516 ай бұрын
Поздравим Стасянчика, который говорил, что всё будет супер в ближайшее время ещё два года назад, спасибо Стасянчик, ты как Арестович
@Equilibriumization5 ай бұрын
А когда наступит «ближайшее время» никто не уточнял 😂
@ВиталийГудзь-г4ъ6 ай бұрын
Ильдар Автоподбор не ругает особо китайцев. Он говорит о их косяках, но тот же хавал он уже по сути почти к корейцам приравнивает.
@dimochka3276 ай бұрын
Так у него и аудитория не школьники, которым нужны видео "почему зимой надо ездить на зимней резине". Не перед кем кривляться и строить из себя очень важного эксперта
@Jackadd12346 ай бұрын
Ильдар - автоблогер, а не менеджер. Вы удивитесь, но исторические байки у того же Файба, Минаева или GEO намного интереснее и качественнее, чем документалки у Остафьева. Оказывается, что кривляния и юморески не к месту интересны только первые 3-4 раза.
@r_rustamovelsan6 ай бұрын
Некоторые моменты и у обоих совпадают, но все Автопрогмат базируется на подборе немецких машин, поэтому нужно на китайцах пожестче проехаться, ради своей же выгоды
@oldgamerX6 ай бұрын
Ильдар сказал что чери хлам Хавал хлам Джили ещё хоть как то похожа на машину Чего он там не ругает
@ВиталийГудзь-г4ъ6 ай бұрын
@@oldgamerX открой на хавал обзор в самом конце
@artemsurin89124 ай бұрын
А можете разобрать начинку компании dongfang? Что там за коробки немецкие и двигатели японские?
@ВовкаЗвонкий6 ай бұрын
Не смотрел Стаса около года. Вот посмотрел первый ролик после перерыва. Ну, 13 минут посмотрел. А что случилось с оратором? Пересмотрел скетчей в тик токе и решил, что пора? Я к такой подачи не был готов. Нокаут!
@vadikanyon6 ай бұрын
Стас походу не знает про такого человека как Ильдар, который сделал обзоры на китайцев, и давно рассказал что это за машины
@AVK7176 ай бұрын
Мало кто вспомнит что там у Ильдара год назад было)) И про БМВ так же))
@MrDee-uj9tz6 ай бұрын
Ильдар нудный душнила, он был это всё не на час растянул, а полтора часа только одну машину из линейку хуесосил. Те кто его смотрят, где брали лодку, а там столько воды что утонуть можно... Ильдар может и шарит, но он пиздит не по теме очень много, он блять про Камри 30 наверное лет пять может рассказывать. Ильдар Аквамен
@ЛевМеняйлов6 ай бұрын
А Кульдяев?
@АндрейАртемьев-ы6с6 ай бұрын
А Илья Свиридов, Клубный сервис. Он их продаёт, он ругает и не рекомендует.
@МаксимГалиев-у7п6 ай бұрын
@@АндрейАртемьев-ы6с это который каждое видео говорит что он не гомомсек?
@mazurovalexandr6 ай бұрын
Стас, либо уволь световика либо повысь ему зарплату ибо я не понял в видео со светом все очень плохо или просто шедеврально 😂
@be_with_soul6 ай бұрын
😂
@Harad_nur5 ай бұрын
У них электричества не хватает, они свой японский электрокар заряжают😂😂😂
@Brandis_A4 ай бұрын
А мне нравятся шутки! Стас всегда так преподносил инфу, что вы начали то! ❤
@НикитаАнорьев-д9э6 ай бұрын
Ржаачина на китайцах? А как на счет весты? Которую вы рекомендуете покупать? Особено на стыке лондеронов там все норм? Я правильно понял?
@zerotroll6 ай бұрын
Стас не тупой. Ой, это про другого пропагандиста.
@burnyfernandes24166 ай бұрын
это другая цена ремонта всего и всех запчастей
@НикитаАнорьев-д9э6 ай бұрын
@@burnyfernandes2416 другая цена чего? Скока Веста стоит новая? Какая другая?
@ExtraSPB6 ай бұрын
продолжаю huesosit всех ездя на джетте 7 из штатов в американском тотале)
@Антон-с9ц3б6 ай бұрын
Главное что не гниёт
@FROSTA1R6 ай бұрын
америка наш брат
@Aleks_J-Tech6 ай бұрын
Rip тебе
@beamngcars64986 ай бұрын
Тотал из Америки это когда капот и крыло пострадало? Уж лучше,чем тотал из рашки из Китай запчастей
@trashgames13286 ай бұрын
бренд джетта? или фв джетта, хотя что так что так это ваг
@AlexKramer19846 ай бұрын
Вы не поняли почему корнйские моторы задираются. Как вы разберëтесь в китайской технике?
@dqsb57136 ай бұрын
сколько лет они уже не задираются?
@AlexKramer19846 ай бұрын
@@dqsb5713 0 лет.
@НикитаАверин-х2е6 ай бұрын
@@dqsb5713 0 лет, все те же задиры
@michaelkhanin52236 ай бұрын
@@dqsb5713тссс. Сказали - задираются, значит задираются. И dsg у ВАГ - 💩. "Мамкины специалисты" не дадут соврать.
@nov35856 ай бұрын
@@dqsb5713и сколько?
@Vit0Goretti2 ай бұрын
Сейчас черри на очень хорошем уровне выпускает автомобили. Джейку особенно хорошо себя зарекомендовал, как премиальный суббренд. Хорошая оцинковка, богатая комплектация, стильный внешний вид. У него много достоинств, и люди любят Джейку заслуженно. И движки на них 1.5, 1.6 и 2.0 с хорошим потенциалом и ресурсом.
@FakinkWorlt6 ай бұрын
От "ничего не случилось, всё по старому, всё хорошо и никаких проблем" до "ПОЛНЫЙ РАЗБОР Chery, Exeed, Omoda и Jaecoo" Прогресс однако
@АндрейБаранов-д2п6 ай бұрын
Стас вначале войны: да ничё не будет. Стас через 2 года войны: обзор китайцев.
@TheSinzy6 ай бұрын
Режим зануды: Стас говорил, что рынок никуди не делся, и машины будут.
@АлексейКостин-м7о6 ай бұрын
@@TheSinzy люди слушают не только лишь ушами. Совсем не ушами, порой, слушают люди
@user-Mityay5246 ай бұрын
А что у нас нет автомобилей? Есть. Китайцы? Да, но автомобили есть и вторичный рынок никуда не делся. Доброе утро
@reaper78026 ай бұрын
@@user-Mityay524 Но цены выросли. Для многих вторички уже не существует с такими ценами на бу авто
@556petr6 ай бұрын
@@reaper7802 есть, конечно, просто на уровень хуже.