【トリビア】自転車はドリフトの方がよく止まる。

[@パナマ-q3u]

結果までにCM無いとかめっちゃ良い番組やん

[@tubakuro5014]

これがテレビ離れの心理かも？！

[@k.8192.]

@@tubakuro5014 一理ある。無料のyoutubeをCMを見たくないがためにyoutubeプレミアムに入るように、 いっき見したいのに強制的にCMを見させらるるのは凄いストレス

[@henyon7642]

徹底した安全管理があんまり徹底してなさそうで好き

[@ソース-n8d]

100いいね目貰いっ！！ 公園は叩いて管理、かきくけこ

[@n.n209]

301いいね目失礼します

[@XYZ-gt1vu]

400いいね失礼

[@生姜-x8h]

徹底したつまらなさの返信欄

[@ko-lalu]

ヨシ！

[@かっち-e9z]

自転車の速度が｢全力で漕ぐ｣っていう、検証評価が出来ない設定が好きすぎる

[@nabe.y]

ちゃんと面白い昔ながらのユーチューバー感あって好き

[@あいうえおちち]

『いきまーす』がすっげえトリビア感あるし、その後の『ここでしたぁ』で完全にトリビアの泉。

[@十六夜K-K]

そこはトリビアの和泉

[@異-l2f]

ちょっと停まったぁ〜⤴︎︎︎のマヌケな感じ大好き

[@oookuu]

トリビアの和泉シリーズ好き😂 専門家のシーン、いつも危ないことしてるから少し説得力あるの草

[@bpneo248]

ドリフトで止まるときのｵﾘｬｧが好きすぎる

[@千花-e6m]

トリビアの泉の再現度高すぎwwww

[@パンドラの箱の中身]

いいやまだまだ。

[@匿名-f9w]

泉ちゃう和泉や

[@babanavava]

@@匿名-f9w 和泉ちゃう泉や

[@taka-to8fd]

専門家の表情が似てて笑う

[@YouTube-yukika]

​@@匿名-f9w元ネタがトリビアの泉なんですよ………

[@安-l5t]

このひと真っ直ぐな馬鹿でいいわ（褒め言葉 人間のドロドロした感情が渦巻くKZbinの世界で、ひょうろくと和泉くんの動画は癒される

[@この左腕を近海の主にあずける]

専門家の人完全に捕まる格好してて草

[@user-rh6sp6bo8y]

泉が和泉なの好き

[@ネンド]

傘刺しはクッソ危険だから良い子は傘抜いて安全にドリフトするんだぞ❤

[@トンヒロ-e4x]

徹底した安全管理でノーヘルなのが清々しい

[@sacinco2028]

今回の専門家にしても海での水着にしても身体能力高いけど筋肉ガチムチってわけじゃないんだよね 猫のような柔らかい感じなんだよ

[@bekaki2]

止まった位置にイチョウの葉っぱ置いてるの可愛いwww

[@user-ef1tl4bc1w]

この人の動画なんか全部くだらなくて好き

[@cd1427]

多分誰も考えたことあるけど誰もやらなかったことやってるから好き

[@りーくん-i6y]

@@kiyosan-k2w くだらないじゃん😮

[@ナッキー-u3h]

言い合いになったら嫌なんでここでせき止めときます

[@oisyake]

そこ、試合決定で

[@えびまよ-y1o]

@@りーくん-i6y でもなんかそれが好き

[@ルリルリ-d2l]

ブレーキしながら倒れ込めば全身と地面の摩擦も利用できてもっと速く止まれると思いますよ

[@ウィルソニー]

親切を装ったサイコやん😅

[@苗字名前-c5c]

アキラ亜種（ダサバージョン）で草

[@hondacb400f5]

@@unknown-zt5mm そんな恐ろしい常識聞いたことないんやが

[@MKB-493]

倒れこめばブレーキもくそも内希ガス ↑間違ってたら指摘して欲しい

[@apatmtm3011]

慣性がうんたらで結局同じくらいの距離吹っ飛びそう😂

[@Xxamv20axX]

このクオリティの高さよw最高

[@Ptolemy_00]

トリビアの再現性高くて好きw

[@パンドラの箱の中身]

もっと上げられるはず。

[@バクナンいとしょ]

再現度めっちゃ高くて笑

[@人生アド損グループ確認用デュ]

トリビア懐かしい また復活して欲しいなあ

[@pp-io7lu]

徹底した安全管理が縄文レベル

[@999sy2]

ドリフト上手すぎワロタww

[@ノゴロー-i6j]

本家と同じく、小学生の時に経験したこともしくは思ったことを題材にして、内容的にも近くて面白いw

[@阿田さん]

毎回専門家のクセがすごいんよ。

[@amemakaiino630]

最近、この和泉モデルの自転車欲しくなってきた。

[@tsun7285]

あさひで売ってるaffishってやつですよ！二万くらいだった気がします

[@kashiwa28]

アフィッシュｓですね。後ろの荷台は元々ついてないので別売りでつけてもらいましょう。 ただ荷台つけるとスタンドも両足のものを勧められると思いますが、それだと朝陽仕様ではなくあさひ仕様になってしまうのでご注意ください。

[@とかかけ]

ビニール傘もつけてくださいね

[@juleswinfield8066]

結果出る前の要らんカメラワークとかも再現しててめっちゃいい

[@ひろまる-s8t]

ドリフト上手くなりすぎで草

[@keit3118]

はじめドリフトの時左足使ってるじゃんと思ったけど スローで見たらしっかり浮かしてて流石

[@thedestiNAtiOn1992]

ほんまに浮かしてて草

[@日野好基]

横向きなら空気抵抗も大きいかもね

[@ghana9068]

@@日野好基 この程度の速度じゃ空気抵抗はほぼ無いに等しい

[@ロンリネス山田-q9o]

1:07 前輪がロックするとほぼ間違いなくこけるのですが、後輪はフルロックで前輪はある程度回してますね！人力ABSと言っても差し支えないです。

[@戦鎚の巨人-h7p]

前輪はキャリパー、後輪はバンドブレーキなので前輪は元々ロックするほど効きが良くないと思います

[@ロンリネス山田-q9o]

@@戦鎚の巨人-h7p 確かにママチャリは後輪の方が制動力高いですね。長らく乗ってなかったので、その考えはありませんでした。ありがとうございます！

[@Natsuchimaru]

それはバリわかるはw 滑ると一瞬死を覚悟するいねw 最近は曲がるときに前輪が耐えれなくてアンダーステア状態になってバカビビることがある。。そろそろタイヤ替え時かね アンダーになったっれ後ろブレーキで負荷を逃がしてあげるといいけど怖いぞw

[@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.]

@@戦鎚の巨人-h7p 二輪の場合、設計という観点でいうと、フロントのほうが良く効くようになっている。フロントが大径ツインローターに対して、リアはシングル小径というバイクが多い。バンドブレーキはたしかに強力だけど、同じサイズの場合の話じゃねえかな。

[@penguin-seaman]

バイクやん笑

[@fiftyseven0057]

風邪を引かないようにお気をつけて。

[@dappo-muny]

絶対もっと心配すべきことがある

[@kshiiki]

いやぁ、この人は風邪ひきませんって。

[@さくさくさくら-m8q]

理系大学院で修論を書いてる身からすると、 １.要約 ２.仮説＆過去の研究報告 ３.実験方法 ４.比較対象や過去実験の計測結果 ５.本実験の計測結果 ６.比較＆考察 ７.まとめ みたいな構成になっててよくできてる笑

[@雨森芳洲-s4s]

重心はほぼ同じだから摩擦はほぼ関係ないってことでおけ？ それとも回転運動の分ドリフトの方が移動距離小さいですかね？

[@さくさくさくら-m8q]

専門家の仮説のように、自転車のタイヤと地面との摩擦による影響が大きいと考えます。車体を進行方向と横向きにすることで、運動を止める方向に寄与するタイヤの面積が増えます。実際、ドリフト時のタイヤ痕のほうが地面をえぐっている面積が大きいことが分かります。これだけ摩擦力に差が見られるということだと考えます。

[@さくさくさくら-m8q]

知らんけど

[@surahotokeyakke]

@@さくさくさくら-m8q それに、 タイヤの回転方向と進行方向が違うことも影響していると思います。

[@さくさくさくら-m8q]

@@surahotokeyakke 確かに！その通りですね🤔着眼点が良い！研究者向いてますね笑

[@_notloose]

物理学履修したことなさそうな理論なの好き

[@oshibori327]

摩擦係数はあがらんしね笑

[@あぅ-j8v]

摩擦係数って言っとけばいい感

[@seu3220]

接地面積かな？と思ったら摩擦係数は固有なのに大きくなるって言ってて笑った

[@Tatayoo1216]

@@seu3220 その上垂直抗力も変わらないから、、🫢

[@Kinakopanda]

最大摩擦力が〜とか言えばいいと思ってる✋

[@フジ-u9z]

ブレーキの効率は上がってもタイヤと色んなところの消耗は激しそう

[@eitokuros403]

あー間違いないですね。 タイヤの髭消耗と 急ブレーキで 理解した上では動くと思うが 急なハプニングで行うと 転倒し大怪我又は、巻き込み事故に発展する可能性の方が あるから 止まる止まらない以前に 前方確認を徹底運転(安全)に 越したことはないですよね。

[@タータミッツ]

四半世紀以上前ガキの頃ドリフトしまくって挙げ句、タイヤの外側禿げてチューブ剥き出しなってたらしくなんでも無い所でバーストしたことあるからそれ以来ドリフトやめたわ(笑)

[@ホタテ-m2j]

このシュールすぎるであろう撮影風景を、いつか目の前で見てみたい。

[@norimakiegunkan123]

2:05 ﾁｮｯﾄﾄﾏｯﾀｧ(嬉)

[@RED-ir3vg]

「おりゃゃゃ」に気持ち入ってて好き

[@apatmtm3011]

この人の身体能力に慣れすぎてて誰もそもそもの全力立ち漕ぎからのドリフトがすげー！ってならないの笑う

[@takkun_mariya]

お釣りが出ない様にフロントもしっかりカウンター当ててるのが好き🤣🤣🤣

[@もすまん-c6o]

『いきまーす』が本家っぽくて好き

[@user-rv7kc4gg3y]

専門家の格好が際どすぎて内容入ってこない笑笑

[@ichirorusty5543]

運動能力がマジで凄いからこそ色々面白く見れる。

[@高木さんクリティカル]

検証時の走馬灯シーンみたいなとこ 本家を思い出せて好きww

[@とろとろのピーナッツ]

徹底した安全管理の割に結構デンジャラスな止まり方なの草

[@beniyui]

徹底した安全管理の割にヘルメットさえもしてないのも草

[@maverick.h165]

1:53 左足の摩擦の存在を忘れてはいけない。

[@katarin201]

左足｢ｵｳrﾘｬｱ！」

[@cxxtxn2]

言い方がマジで本物でワロタ

[@かねもち-i2j]

制動距離縮められたの普通にすごい

[@straykid6175]

単純な摩擦抵抗だけで比較すると両者同等です。 ただ、タイヤの接地面が縦長なので、進行方向に対して長い辺を垂直にした状態（ドリフト）の方が、砂利がタイヤにぶつかる量が多いため、衝突抵抗が大きくなることが想定されます。

[@nekoma5289]

おりゃー！と止まりました～の二重人格ww

[@minardisaf1]

ちなみにマジレスすると、タイヤがロックするギリギリの力で前後のブレーキかけるのが一番速く止まる

[@RX-7DAISUKIMAN]

人力ABSw

[@本棚-p4b]

マジレスすると線に到達した瞬間に飛び降りてそのまま自転車を掴んで後ろに放り投げる反動で止まるのが一番速い

[@変態さん2号]

用意したかのような公園ほんま草

[@じゅんじゅん-n1l4e]

少しなのかよくなのかどっちやねん的なとこ好きw

[@yuki-bh4nn]

いきまーす から、 おりゃあ！ がよき😂

[@wkurihara]

「トリビアの泉」って確かにこんな演出だったね。

[@いもねこ-l1v]

ブレーキ･･･安全性★★★★★ ドリフト･･･安全性☆☆☆☆☆

[@生馬猿渡]

ビニール傘を掛ける事により、前49後51の重量バランスを実現し運動性能を向上を図る所か好きです❤

[@iwenttotheconveniencestore6439]

0:56 一般のじじいが本家っぽいww ビビる大木があの方は関係ないんですねとか言ってそうw

[@魅上照-z6l]

オチは完璧

[@mm-lw6ot]

この人の動画全部漫画家が素材として重宝しそう

[@AnmoniaCola]

完璧な動画すぎるww

[@富士Power]

ドリフト上手w

[@xiv3222]

AKIRA動画の経験が活きてるの好き

[@mikllatte]

運転上手すぎる こんなんヘルメット着けても絶対やりたくない

[@あさひ-p2u]

トリビアの和泉好き

[@マグ-s8v]

行きマース！がAD感あって好き

[@gotake1922]

こんな天才がまだKZbinにおったんか

[@user-meimei_photographer]

0:12 まあまあ身体が仕上がってて草

[@しろ-r4i]

チャリの初速えぐすぎやろ

[@yamaoka-no-tatari]

渾身のｵﾘｬｱｯ‼︎好こ

[@baqtaro2618]

お爺ちゃん逃げてーって思ったけどいつの間にかいなくなってた😂

[@再生数の限界]

最高にくだらないところが、最高に面白い(笑)

[@sumu-su]

サムネがカッコ良すぎ🎉

[@silrr2663]

これめちゃくちゃ楽しいんだよね

[@skjkrsksrk]

地元すぎて懐かしい

[@SY-yy5or]

トリビアの泉の番組内容忠実に再現されててワロタ😂

[@user-kowarezu]

金田のバイクの止め方は正解やったって事やね。

[@ゆーすけ-e2y]

めっちゃわらったwwww再現度高くておもろいwww

[@Halt-gf9ch]

100万回再生おめでとう🎉

[@源匡弘]

後輪に差してある「傘」… イイね👍️

[@usertmj]

動画最後まで見なくても高評価だわwww

[@cxxtxn2]

よく見たらトリビアの和泉

[@takkn9191]

さいごのへぇ〜が一回なの好き

[@shisyamo]

最後の「へー」1個しかなくて笑うw

[@SIROHATA]

最後の「へぇ」とかリアルすぎやろw

[@うようよ-k4t]

このすべてテキトー感がいいよね

[@AG-xc4ir]

オリャア！！！まじすき

[@ツバイク]

CMが無いこと以外、完璧に番組を再現してる

[@BadApple_]

トリビアなつかしーーーwwwっw

[@takayukik2887]

これ音無しで聞いたら、勝手に脳内でトリビアのナレーターの声で再生されるわ

[@あいう-o9h]

何でこんなおもろいんwww

[@うしわかまる-k2u]

摩擦係数は変わらないのに、平然とウソついてて笑った

[@コーイック]

結果がシュールなところまで番組をよくリスペクト出来ていた。

[@鈴木キヨ-g9i]

途中説明の時になんで半パン？ってそこに笑った🤣

[@おん-d7n]

それっぽくて好きwww

[@もなか-s8i]

傘刺さったままで実用性兼ねてるのが最高

[@kei4209]

徹底的な安全管理（嘘）

[@はる-b8v8g]

1:42 ワイプで笑ってる三人が見える見える

[@rsn5d4u62]

いかにもKZbinrって感じの動画で好き

[@takasi08112001]

もぉ～！なんでこんなにおもしろいのぉ～！！

[@EDproject3]

足の摩擦バッチリ使ってん草