FAI DA TE: CAMBIO OLIO E FILTRO sulla PANDA YOUNG 900ie del 2000!

[@yousciences]

02:50 Cit. "Se io non fossi un ingegnere, se io fossi un fisico, un progettista serio" Applauso 😎😎

[@MD_the_microchannel]

hahahahaha

[@RobertoDelCarmelo]

Questa volta non è stata atroce nè tragico, dai è andata bene. La bellezza dei tuoi video è che fai vedere tutto, com'è la realtà, non come altri che fanno credere che tutto sia facile e perfetto a primo colpo! E poi noi poveri spettatori ci frustriamo che a noi non va mai un caxxo a primo colpo. Invece la realtà è diversa. E cmq sei in gamba!

[@MD_the_microchannel]

esatto, e mi guardo questi video davvero con gusto!

[@asbestomolesto]

@@MD_the_microchannel Grazie, e' proprio cio' che voglio mostrare. Anche io ci resto male quando guardo qualcosa di semplice, poi provo a farlo e centinaia di c4zz1 mi si catapultano nel cul0

[@MD_the_microchannel]

@@asbestomolesto a chi lo dici, è sempre un parto fare qualcosa che magari inizialmente reputavi facile da eseguire

[@yousciences]

20:45 sarei curioso di analizzarne qualche gocciolina al microscopio per vedere se ci sono microimpurità o scagliette metalliche :):)

[@Zerbo]

@@yousciences sarebbe un bel video, Giux :)

[@alessandrolucioli171]

sto troppo a ridere però è quello che accade ad ogni cambio olio :)

[@simonetogneri7859]

Ottimo lavoro Asbe,la battuta sul Bufalo è stata davvero forte 🤣🤣🤣

[@asbestomolesto]

Ti giuro che non so nemmeno come mi vengono fuori certe str...... hahahahahaha

[@cosimoleo9746]

Quando vivevo in italia possedevo una fiat tipo DGT del 1987 1400 cc a carburatore , e in tre occasioni prima di partire per le ferie estive in Puglia ho cambiato loio motore e filtri. Quella macchina era uno spettacolo andava benissimo. Ricordo che facevo il cambio olio in un parcheggio sotto ad un grande faro di sera . Che tempi e chi li dimentica. Vabbe continuiamo a guardare il video .

[@90NITRO]

Se non ci fosse Asbe, i contenuti della panda 141 su youtubeitalia sarebbero morti !!! Grande Asbeeeee

[@4chiacchiereinpanda]

Mitico il Pandino! Grande asbesto

[@SimonEGab]

Grande Asbesto, purtroppo fare i lavori senza bestemmiare è quasi impossibile 😄🙏👍🏻

[@nonsoloRasatura94]

17:10 "Sto ansimando come un bufalo, come un bufalo ripieno di feci". 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@asbestomolesto]

AHAHAHHAAH non so nemmeno come mi escono certe... metafore

[@mariodefilippi9604]

Grande Asbe!! Sei sempre il numero uno!! I tuoi video mi fanno sempre pelare.. soprattutto quelli inerenti alla Panda.. che da pandista guardo sempre volentieri .. e come te anch’io sulla mia cerco di arrangiarmi .. e come succede a te mi si catapultano cazzi nel culo!! 😂😂 continua così!! 👍🏻

[@antirez]

Story time: anni fa ero iscritto in una palestra di Crossfit che sorgeva dove un tempo c'era stata un'officina meccanica, peraltro a pochi metri da uno spettacolare acquedotto romano che può ancora essere ammirato ai confini della città di Catania. Tempo fa c'era chi, per questione di costi, invece del ponte scavava piuttosto una buca con una scaletta. La buca era abbastanza stretta che le automobili potevano essere poste a cavallo dei due lati; il meccanico scendeva nella buca e si trovava come in un ponte ma al contrario: non era l'auto a salire ma lui a scendere. Soluzione semplice ed efficace, se poi negli stessi pavimenti non incideranno i grandissimi pesi lasciati andare dagli utenti della palestra di Crossfit, da altezze immonde. Fatto sta che il pavimento, che era stato riempito alla bell'e meglio, si sfondava regolamente, anche dopo diversi lavori di consolidamento, fin quando i proprietari della palestra hanno rifatto tutto di cemento ben saldo e ancorato a una rete elettrosaldata.

[@ivanfilomeno1639]

Ottimo lavoro mi piace

[@carlo19578]

Bravo Asbesto ok come meccanico

[@antoniozhria8889]

Si può anche sostituire il vecchio tappo della coppa con uno uguale calamitato come quello del cambio

[@VaGab]

Meraviglioso come sempre. Diciamo che ho avuto un brivido quando ho visto sollevata la panda e tenuta su solo dal cric ma per il resto, tutto bene dai. Saluti V.

[@asbestomolesto]

Ma non hai visto? Ho messo il cavalletto di sicurezza! :)

[@VaGab]

@ me fai morí!

[@calzoleriaalexander]

Ma il rumore che veniva dalla ruota dx anteriore durante il viaggio nella campagna sicula?

[@asbestomolesto]

BOOOH! Ha smesso di farlo!

[@godhell8039]

Divertente come sempre! 😂 Nel tuo gergo, però, mi sarei aspettato “chiavalletto” e non “cavalletto” 😁

[@MarioCavicchi]

Ho un ricordo di una rivista americana (che pero' non ricordo quale sia dovrei mettermi a cercarla), sempre anni 50 o 60 dove diceva di smaltire le batterie bruciandole nel camino.

[@asbestomolesto]

Non e' Popular Electronics?

[@MD_the_microchannel]

ciao, mi potresti dire con cosa fai le riprese video? che hai usato per fare questo video?

[@asbestomolesto]

E' una telecamerina SONY HDR-PJ410. :) Ne ho parlato in un precedente video :)

[@MD_the_microchannel]

@@asbestomolesto perfetto grazie, devo recuperarmi quel video allora!

[@2002roller]

Confido nel prossimo cambio olio tramite pompa aspiratrice… è proprio da te, Asbesto!!!

[@WhyckieQueenie]

- spesso l'olio castrol comprato online è una autentica fregatura, addirittura rischi di comprarlo pure fake. Spero non sia il tuo caso. - hai ragione sui gommisti: stringono quei bulloni così forte ed inutilmente quasi volessero farti un dispetto e costringerti ad andare sempre da loro - ho l'impressione che la vite della coppa dell'olio sia stata avvitata dal cugino dei gommisti al punto precedente ps: ho riso per tutto il video ahahaha

[@giuliogemino6407]

Chiave a brugola inbus o allen da 12mm di solito, per il tappo dell'olio. Se non ce l'hai puoi tentare la sortita prendendo un bullone da 12 mm di acciaio buono lungo, scaldarlo centralmente e piegarlo a L per farne una brugola improvvisata... tuttavia attenzione. Non bisogna mai eccedere nei serraggi dei tappi coppa perché il calore il tempo fa poi lievitare la coppia di apertura (break away torque) successiva e quindi anche il rischio di danneggiare filetti e compromettere la tenuta in secondi momenti. Il rimontaggio sia del tappo che del filtro va fatto possibilmente a mano e senza eccesso di forza bruta. Di solito si vedono i meccanici usare dei tubi con la brugola per aumentare la leva e quindi la forza di apertura. Vedi la targa Roma... già quello la rende molto sospetta che l'auto sia stata paciugata nel tempo da qualche meccanico scimmia aè aò sctò a fatecà. Se trovi tappi diversi, Se trovi elicoil e altra roba... diversa dal previsto qualcosa è andato storto nella storia della macchina. la rimozione del filtro vecchio si può fare in vari modi conservativi e non conservativi. 1 usare le coppelle e le chiavi apposite. 2 usare le chiavi a bandella metallica universali. 3 pugnalare il filtro con un cacciavite e ruotarlo 4 utilizzare o improvvisare una chiave a cinghia da idraulico sfruttando chingie da pacco o addirittura vecchie cinture di cuoio...

[@asbestomolesto]

Come avrai visto, ho la chiave Allen da 12 ed ho fatto esattamente come hai consigliato! Grazie :) Commento con spiegazione utile per tutti! :)

[@aspiemac]

gooey

[@cattivo12]

Per un periodo bello lungo ho fittato un garage che in passato aveva ospitato un officina, c'era il buco per lavorare sotto le auto, quanto mi manca. Ah, mio fratello svuotò il recipiente dell'olio esausto "espulso" dalla sua moto in un aiuola del nostro giardino, dopo due mesi l'albero di limone che era nell'aiuola iniziò il suo inesorabile cammino verso la morte.

[@asbestomolesto]

Spero tu abbia visto il video fino alla fine perche'... era uno SCHERZO!!! :)

[@cattivo12]

@@asbestomolesto certo caro, non mi perderei mai neanche un secondo delle tue bestem...video

[@TheCrisatube]

17:34 Un po di grasso nei bulloni quando li monti ti agevolera' il prossimo smontaggio senza il gniiiiik di quando smolli

[@asbestomolesto]

Si, ci vorrebbe il grasso anti bloccante, quello che gli americani chiamano anti seize. Credo sia grasso al rame

[@TheCrisatube]

@@asbestomolesto si grasso al rame specialmente per i freni (attorno al mozzo del disco o del tamburo)

[@Max_Bonda]

quando mai nel giardino. dritto nella fogna, e il filtro nel camino🤣

[@chepossofare]

Voglio che lì cresca un albero di paraflu ora :D

[@asbestomolesto]

Se hai visto fino alla fine... li' non e' successo proprio nulla :)

[@chepossofare]

@@asbestomolesto dovevi metterci un decino, tipo campo dei miracoli

[@chepossofare]

@@asbestomolesto (si si ma avevo intuito)

[@filippodamora1990]

La prossima volta un po' di Svitol sui dadi

[@roccogreco21]

Le cose da non fare mai di non mettere l olio sui bulloni ruote... Poi se vuoi perdere una ruota come mio fratello che il gommista al cambio gomme ci mise lo svitol e un altra cosa

[@lee-enfield0247]

Al posto di cric e cavalletti vedo che molti usano delle rampe di sollevamento, ci salgono sopra e via, qualcuno se le costruisce anche tramite tavole di abete sovrapposte a gradoni.

[@asbestomolesto]

Si, ci avevo pensato ma... dovrei costruirle :)

[@roccolarocca402]

la kiave in dotazione della panda e solo per i bulloi cerchi non devi smontare la ruota alza sui cavalleti il muso quel tanto ke basta per svitare tappo coppa

[@antoniozhria8889]

Col motorino d avviamento si può far fare qualche giro al motore senza farlo andare in moto

[@lee-enfield0247]

La mia è ancora in garanzia e devo andare a farmi spennare dal meccanico per il tagliando.

[@SubSonik66]

Castrol buono!

[@asbestomolesto]

LUTHER BLISSETT!!!

[@antoniozhria8889]

Con un pennello o col compressore dai una mano d olio a tutto quello che vedi arrugginito e negli scatolati e dentro le porte

[@gcioni]

bel video ma che b di c meglio dare 10€ allo benzinaio

[@asbestomolesto]

Ma e' il bello di fare le cose da soli! :)

[@antoniozhria8889]

Non bastano 10 euro

[@gcioni]

@@antoniozhria8889 dal benzinaio che conosco si' ovviamente gli porto io olio e filtro

[@gianfranco_sr]

Comunque la prossima volta usa una chiave esagoAnale che è moOolto piu isy & fancy.

[@roccolarocca402]

ma dai tragico un piccolo tagliado na 17 o un esagonale per bullone coppa e e un bel cacciavitazzo grosso e lungo che fai trapassare il piltro e lo sviti il nuovo filtro lo bagni con un po d' olio la guarnizioni e serri a mano basta non devi fare nulla di cosi compliato :)

[@asbestomolesto]

Ho gia' fatto, eh! :)

[@roccolarocca402]

@asbestomolesto lo visto in ritardo ma il mio consiglio lo preda un buono in futuro cacciavite bello lungo e brugola da 8 se non erro alzi un po' il muso e via

[@samueleronchi528]

io sotto la macchina col cric non ci sto ,la metti sul ponte lavori meglio,per chi ce la devo cambiare una cuffia alla mia panda sta fatica sai,ti arrabbi troppo stai sotto la macchina cmq bel lavoro ottimo evviva la pandaaaaaa

[@asbestomolesto]

Ci sono i cavalletti di sicurezza, non hai visto?

[@samueleronchi528]

@@asbestomolesto ho visto si ma è sempre un rischio!!!!!!!

[@asbestomolesto]

@@samueleronchi528 NESSUN rischio con i cavalletti di sicurezza, sono fatti esattamente per prevenire qualsiasi problema!

[@gabrieletripodi714]

Lo potevi mettere tutti e 4 litri

[@asbestomolesto]

Assolutamente no, e' fuori livello massimo e non e' per nulla salutare per il motore.

[@frankspencer5368]

Al prossimo oil change usa un additivo engine flush, e da quella coppa uscirà la politica italiana.

[@asbestomolesto]

Direi di no, perche' 1) cambio olio ogni 5000Km, 2) il motore e' stato ripulito alla perfezione quando e' stato rifatto 2 anni fa. :)

[@SubSonik66]

Usa wd40 prima su ogni dado