Asennetaan hissitolppa!

[@Mersuharrastaja]

Hyvä konsti, joka ei vaadi mietteitä minkälainen runko ja miten se kaapeli menee määritellä hissitolpan vaijerin/letkun pituus on, että jos satulatolppa omassa ajokorkeudessaan menee rungon sisään vaikka 100 mm / tai x mm määrää, niin asentaa liipasimen siitä paikkaa, mihin sen haluaa 100 mm / x mm määrän päähän ja pätkii letkut vaijerinkuoret jne. oikeeseen mittaan ja sitten kun tolppa laskeutuu sinne sisään, sieltä tulee se 100 mm/ x mm määrä ulospäin ja saa siirrettyä liipasimen oikeeseen kohtaan. Tämä vissiin ainoa kunnon konsti, jos on sellainen tolppa, jossa se päätypala on liipasimen puolella eikä tolpan puolella.

[@kjtemmes]

Tuli tästä vaan mieleen projekti.... Laitoin nyt hieman uteliaisuuttani XT DI2 vaihtajan sähkötäpäriin. Sähkökaapelia ei tarvinnut vetää koko matkaa, riitti että vaihtajalta mottorille (70cm) ja vivuilta mittarille (15cm)mutta voi perämeri ja pohjasakka..... Se vaihtajalta moottorille matka oli turkainen ja kirosanojen vähyyttä ei ollut havaittavissa. Meinasin vielä koko asennuksen kuvata mutta onneksi en... Ensinnäkin Shimanon 700mm on 670mm joka siis oli juuuuuuuri ja juuri millilleen 'ei riittävä'. Siis liittimestä liittimeen kyllä mutta eka pomppu jossa jousti enemmän kun 50mm lähti heti irti. No mutta se kiroilun vähyyden poistanut ongelma oli se että di2 kaapelin liitin on juuri saman paksuinen kun Devincin läpimeno reiät... Huhhuh, sitä tuskaa ja ähinää ei voi edes kuvailla... Vaijerikuori on jollain tavalla jäpäkkä, sitä voi survoa hieman, di2 kaapeli on löysä kun...... no löysä... Toisaalta hyvin tyytyväinen etten tullut kuvanneeksi, toisaalta harmittelen koska siitä olisi voinut tulla vaikka hauskaa pelkkää piip-piip sensuuria :D :D

[@kesajonne503]

itellä hissitolppa kahdessa pyörässä enska pyörässä ja fatbikessa pyörät ovat white interceptor 18 ja mongoose agrus sport olleet tosiaan hyvä vehkeitä itellä vaan meni seat stay enduro pyörästä poikki niin tänään korjataan ongelma vaihtamalla se uuteen ja taas mennään täysiä ja hissitolppa on fiksu keksintö 😊 t:kesä jonne

[@_gummikko_]

Tää on yks viihdyttävimpiä mekaanikkotutoriaaleja 6/5 😂💎👏🏻

[@janneboman8573]

Kökäle, käkkäle ja pampula on täysin valideja termejä

[@getagripjayhoo4190]

Tosta hissitolpan letkun pituudesta vielä sellainen juttu että jos se alkaa sagittaa jossain vaiheessa ja pitää ajaa vielä pyörällä niin kannattaa jättää sen verran sitä varaa että saat nostettua jaqqaraa ylöspäin

[@rissanen72]

Itekkin meinasin hommata tommosen omaan täysjoustoon, mutta sepä varastettiinkin pari päivää sitten :(

[@tonijuntunen9964]

ei himputti, tuo on paha. laita vaa kaikkii ryhmii et varastettu. Toivottavasti löytyy

[@rissanen72]

@@tonijuntunen9964 Näin teen👍🏻

[@_gummikko_]

Onko fillari löytyny

[@rissanen72]

@@_gummikko_ Ei oo pyörää löytynyt :(. Eivätkä oo vielä vakuutuspäätöstäkään saaneet aikaiseksi 🤷🏼‍♂️

[@th_js]

Mullakin oli vuosia sitten Giant Anthem SX ja siinä myös tuo, että letku hankasi aika syvän kuopan runkoon.

[@makkomise]

Aikasemmin vihasin noita ykspulttisia tolppia kun aina tuntui satulat lipsuvan. Nyt on maantiepyörässä ollu pro:n vibe missä samannäköinen kiinnitys, ja se on pysynyt kyllä paikallaan joten jotain on oikein siellä shimanolla tehty :D

[@theolliproductions]

Omassa täpärissä on ulkosesti viety vaijeri ja aina kun satulan laskee alas niin se vaijerin ylijäämä hinkkaa sääriin ja välillä poljen siihen päälle sun muuta mukavaa. Kyllä sisäkautta on ainoa kunnon tapa

[@theolliproductions]

UPDATE: Eli siis vanhassa satulatolpassa se vaijeri tuli satulan alle kiinni joten aina kun satula nousi tai laski, vaijeri liikkui mukana. Nyt ostin RFR hissitolpan ja edelleen ulkoinen vaijerin reititys, mutta vaijeri tulee hissitolpan alempaan osaan kiinni eli se ei liiku satulan mukana kun sitä nostaa tai laskee. Tämän ansiosta sen vaijerin sai leikattua juuri sopivan mittaiseksi ja niputettua kiinteästi runkoon. Paljon parempi näin.

[@markokoponen9715]

Onko sinullakin hissiputkessa hiuksen pientä klappia, mietin kun itse juuri asensin saman tolpan että onko se ihan normaalia? Ei nyt sinänsä perse satulassa huomaa eikä haittaa käyttöä.

[@samulione]

Mul on ollu yhteensä ainakin 9 hissitolppaa neljältä eri merkiltä. Testipyörissä testannu muitakin. Kaikki klappaa enemmän tai vähemmän, mut ei sitä ajossa tosiaan huomaa.

[@stasacab]

Olinpa junassa ja Turengissa junasta purkautui teinikundeja. Jokaisella oli täpäri mukana. Kova.

[@kesajonne503]

dh lauma

[@tumppi3736]

Mikä olisi hyvä pyörä aloittelevalle maastopyöräilijälle?Jäykkäperää etsin ja sopisi vähän joka sopisi hyvin Suomalaiseen maastoon. Budjetti max 1400.

[@lumenluoja2260]

Trek xcaliber 7 oli mun eka jäykkäperä, siitä sarjasta joku 8 tai 9 on myös hyvä aloittelijan pyörä. Tämä on siis vain minun mielipide.

[@teemuerapolku]

Kona Honcho on tosi suosittu siinä on vähän traili tyyppinen geometriakin.

[@tumppi3736]

Teemu Eräpolku Saako Honzoa 27.5 kiekoilla?

[@teemuerapolku]

Saa sekäettä.

[@tumppi3736]

Mut eiks se sit oo Big Honzo?

[@Pollemies777]

Paljon toi sun täysjousto on maksanut ja paljon siihen on mennyt rahaa?

[@tonijuntunen9964]

1900€ eteepäi saat hyvii täpäreitä

[@Pollemies777]

@@tonijuntunen9964 juu, u

[@verstappa]

Mulla hissitolpassa on klappia. Penkki liikkuu noin sentin joka suuntaan. Toivottavasti vika ei ole rungossa..

[@melekonensonni3064]

11:41 vaikka omaan perseeseen

[@samulione]

YZ Rider Sinänsä ihan hyvä idea, kuten varmasti itsekin tiedät, mut silti joutuu putsaamaan.

[@sssssssssllllllllll6387]

Sama merkki työn alla. Aattelin selviytyä nopeammin kuin mitä videon kattominen veisi aikaa. Pitäisköhän kellottaa.