⚠️Как увеличить клиренс❓Самый простой способ❗

[@АлександрСтепановичКоровайчук]

Я на Поло поставил шины 195/65/15. Клиренс заметно вырос и на зимней резине стало очень мягко, но это единственные плюсы данного колхоза. Все почему-то молчат про существенное ухудшение разгона, про увеличившиеся неподрессоренные массы (колесо стало тяжелее и при попадании в яму, удар получается сильнее и неприятнее), из-за высокого профиля увеличиваются уводы шин в поворотах, а ещё повышается расход топлива. И всё это мы получили изменив штатный размер шины 185/60/15 на 195/65/15, это + 3 см в диаметре. К счастью, в Поло больше не влезет, а представьте какая фигня получится, если ещё и диски поставить большего диаметра. Про обгоны на трассе можно смело забыть. Для зимы и плохих дорог, конечно, можно так делать, но летом я бы с удовольствием вернулся на штатный размер. Лучше ограничиться проставками, а то будете в поворотах порогами об асфальт чиркать, как старый добрый ЛиАЗ, крены никто не отменял. Взяли бы эту Сирену и замеряли разгон с разными колесами. И обязательно с 80 до 140 км/ч, чтобы людям было наглядно видно, что они теряют. Есть в интернете шинный калькулятор, там всё очень понятно и просто. Хотя одним нужен вид, другим разгон, а третьим просто ехать. Всем удачи на дорогах, будьте взаимовежливы и добры!

[@НиколайТихомиров-д9й]

Не заметил повышенного расхода топлива. На 3110 и 3102 поменял 195/65 на 205/65. Про увод в поворотах 🤷🏻‍♂️ тоже так себе аргумент, выбирай правильную скорость. Да и по ямам и выбойнам выбирай правильную скорость. На перегоне в 1000 км расход топлива А-80 был 9,5 литров, ДВС ЗМЗ 402 и 151 карбюратор, 5 ст МКПП. На 3102 А 92 9,5 литров, ЗМЗ 406. Про установку промтавок: мы меняли пружины на москвичевские и следом меняли амортизаторы с более длинными штоками.

[@АлександрСтепановичКоровайчук]

@@НиколайТихомиров-д9й Вы и не заметите разницу с Вашими шинами, т.к. у Вас диаметр колеса увеличился на 13 мм, а клиренс на 7 мм. В моем случае от штатного размера 185/60/15 я перешёл на 195/65/15. Это +31 мм в диаметре и + 16 мм к клиренсу. Зачем такой размер? Чтобы выше было и эта высота чувствуется во всех моментах, которые я описал. Пишу всегда как есть на самом деле, чтобы люди понимали, стоит так делать или нет. Меня зимой такие шины устраивают полностью, но летом нужна динамика и устойчивость в поворотах, поэтому для лета (своему автомобилю) выбрал бы золотую середину 195/60/15.

[@МихаилБелоусов-ъ9г]

@@НиколайТихомиров-д9й Видимо законы физики на Волгу не действуют...Но,хотя бы то,что одну и ту же дистанцию можно пройти с разным расходом,Вы знаете?

[@littlehorror9234]

А волга вообще что рулилась когдато?

[@ВладимирЗубакин-й9ш]

Это физика

[@ГроссСергей]

Клиренс мериться по нижней точке, а не по кузову, то есть от элементов подвески, защиты двигателя или трансмиссии.

[@AsiaImportOmsk]

Я об этом и сказал в ролике, не буду же я под ней лазить..... решил рамерить расстояние по периметру

[@ДмитрийГордиенко-у3г]

а разница тогда в чём между клиренсом и дорожным просветом ?

[@ВладимирНеважно-и5э]

Сайлентблоки в надяг работают поэтому и мягкая подвеска это не надолго скоро порвуться и все будет как было надо болты ослабить покачать кузов а потом закрутить на стоячей машине.

[@Кибермозг-л7з]

Совершенно верно, обязательно ослабить все болты сайлентблоков, покачать кузов и затянуть. И только на яме, никаких подъёмников.

[@ТрезвыйСэргэ]

Только под своим весом нужно протягивать подвеску .

[@ЕвгенийБухарев-б9ц]

Гляньте на рычаг нисан Серена и поймёте что там этого делать ненадо

[@guanyu5778]

@@ЕвгенийБухарев-б9ц в смысле? рычаг компенсирует работу сайлентов?

[@АлексейМалышев-ю7э]

Непонятно, какой был клиренс и на сколько увеличился дорожный просвет? И плохо, что под редуктором не мерили клиренс.

[@ВадимШабалин-ю8у]

Просто поставил 2см проставки плюс диски с резиной побольше всё нормально клиренс супер, проезжаю где раньше не мог. Тойота пробокс.

[@ПетяПетров-б6б]

Привет. Встали проставки без доработак?

[@мистербин-ц9ю]

Да благодаря работе дорожников и служб по уборке снега под руководством Провительства только на себя надежда и осталась чтоб днищем нигде ни задеть или в сугробе незострять дорог нет

[@konstantinfilatov3165]

Сколько помню, всегда поднимал японцов, начиная от короллы 120 кузова, премио 240, сейчас на Ипсуме, зато на Алтай смело могу ехать, да и зимой попроще. За обзор спасибо 🤝

[@СССР69-д3у]

А привода долго ходили ???? Говорят срок службы их сильно сокращается ????

[@АлександрПьянков-щ6т]

На Ниссан Серену я ставил алюминиевые проставки 25 миллиметров в круг,и резина с завода стояла 195*60*16 я поставил 205*65*16 лето,и зима 205*60*16, уже чуть больше года, полёт нормальный.

[@ЖеняСибиряк-б4ъ]

Та же история , только проставки я поставил 20 мм. Полет нормальный 👍

[@АндрейОсипов-д9к]

Спидометр сильно врёт?

[@АлександрПьянков-щ6т]

@@АндрейОсипов-д9к на спидометре 110 по навигатору показывает 106-107 км

[@АндрейОсипов-д9к]

@@АлександрПьянков-щ6т Странно у меня на штатных так. Кто-то где-то врёт))) Калькулятор пишет увеличение клиренса 17 мм, погрешность показания скорости 5 %. С учётом того что спидометр изначально врёт на столько у вас показания в 0 должны были выйти. Странно... получается у вас изначально спидометр дофига врал?))) если с учётом уменьшения скорости вращения колёс на 5 % он всё равно врёт на 4 км в час в большую сторону.

[@АлександрПьянков-щ6т]

@@АндрейОсипов-д9к изначально на штатных,195*60*16, расхождения с навигатором было 6-7 км ,ехал 110 по спидометру ,а навигатор показывал 103-104 км

[@zaNasZaVasIzaSpecnaz]

Часто смотрю видюхи про правильный руль. Но это как раз то, что я ждал. Очень интересно было про увеличение клиренс посмотреть. Очень.

[@wasjaprjanikow412]

А если машину собрали на том же заводе из тех же запчастей, но с левым рулём, он от этого становится неправильным? На мой взгляд руль неправильный, если он из бардачка торчит, а водитель подвергает риску водителей нормальных авто ограниченной видимостью.

[@zaNasZaVasIzaSpecnaz]

@@wasjaprjanikow412 по мне, так пусть руль хоть из багажника торчит, все от ездака зависит. Если ума нет, то и на велосипеде человек представляет опасность.

[@wasjaprjanikow412]

@@zaNasZaVasIzaSpecnaz Это никак не отвечает на вопрос о правильности руля. Не можешь объяснить?

[@АнатолийОвчинников-д3щ]

@@wasjaprjanikow412 Машины для внутреннего рынка Японии по качеству лучше, чем с левым рулём для европейского рынка. Проверено на практике, на протяжении десятилетий эксплуатации японцев, с правым и левым рулём.

[@wasjaprjanikow412]

@@АнатолийОвчинников-д3щ Я слышал это много раз, но никто не объясняет, почему качество хуже.

[@АлександрПотапов-р1д]

Ставил проставки 2 см перед и 3 см задняя ось плюс диски и шины максимально большего размера на старый Ипсум, новый Ипсум, турбовый Аиртрек, 4wd Хонду степвагон rf2 отрицательных явлений и последствий не было.

[@ЖеняСибиряк-б4ъ]

У меня такая же Серена С27 ! Спасибо Азия импорт за помощь в приобретении и доставки !

[@dimetra2008]

На серене еще надо укороченные линки спереди ставить так как они начинают упираться в рычаги. еще надо сайленты ослабить так как они окажутся еще в более скрученном состоянии, иначе выходить из строя будут быстрее

[@AA-te8vh]

Добрый день всем. Дорожный просвет и клиренс....две разные вещи. Проставка поднимает кузов но не увеличивает дорожный просвет.... Кузов подняли а автомобиль чиркает элементами подвески - крепления амортизаторов, нижней точкой рычагов, особенно передних, балкой и т.д. А ведь главное не подъём кузова а дорожный просвет, вот он то как раз достигается за счёт увеличения диаметра колеса, т.е. диска и самой шины. И делать это нужно в разумных пределах, в конструкторском отделе завода производителя, испытательного отдела, не сидят диванные эксперты. Каждая деталь, узел, агрегат, писан кровью в жизни вашего автомобиля. Всем удачи на дорогах

[@ВалерийСуворов-б2п]

Чем то нужно уступать условиям эксплуатации,всему не угодищъ😂.

[@ШмельШмель-х2ь]

Пластик не советую ставить, есть опыт делика Д5, и поднимать нужно хорошо подумать! А нужно оно вам!? Управляемость на 100% ухудшается, то есть скорость на поворотах придётся держать пониже. И с проводами придётся заморочится, у меня короткий привод переварен внутренний шарнир заменён на полноценный шрус. Это именно для делики Д5. На лифе поставил проставки только алюминий! Всё нормально, но не забывайте что саленблок сильнее выворачивает, поэтому, на неровной дороге потише ездите. Если у вас 95% хорошая дорога, ставить проставки не советую! Можно переварить чашку на стойке на сантиметр и резину повыше, 25 лет назад первый раз так делал и сейчас практикую.

[@АлександрГеннадьевичЧувылкин]

Я ставил проставки "в круг" на Делика Д5. 2см. Привода не менял. Поменял ещё колëса на 18. Что с приводами не так? Для чего их менять? Может Я ещё не ощутил? Сделал всё это 3000км назад.

[@ШмельШмель-х2ь]

@@АлександрГеннадьевичЧувылкин когда начинаешь движение, машина как бы начинает рыскать а после 40км/ч едет нормально.,

[@АлександрГеннадьевичЧувылкин]

@@ШмельШмель-х2ь понятно. Не заметил.

[@ВасяТульский-ъ2ч]

@@АлександрГеннадьевичЧувылкин На 18 это размер диска R18 , а резина бывает низкопрофильной и высокопрофильной... можно увеличить размер диска и поставить низкопрофильную резину и диаметр колеса уменьшится... Применяй шинный калькулятор и мозги...

[@Slava_186]

Просто в Японии идеальные дороги и им там не нужны машины с высоким клиренсом.

[@РомаРоманов-я7ш]

И поэтому они делают крузаки и патролы - да ты гений!!!

[@wellray490]

@@РомаРоманов-я7ш если бы ты не был гением, то догадался бы, что эти модели в первую очередь предназначены для других стран. В самой Японии отдают предпочтение более компактным автомобилям.

[@РомаРоманов-я7ш]

@@wellray490 серьёзно? А что значит "отдают предпочтение"? Их нет в Японии или они есть, но малолитражек больше? Я тебе секрет открою, тут совсем не надо гением быть, а просто чуть-чуть думать, что ты говоришь - конечно же в Японии есть на внутреннем рынке и крузаки и патролы и прочее, и конечно малолитражки у них более популярны из-за стоимости их содержания и нехватки свободных мест, а не из-за того, что японцу больше нравится комфорт в смарте чем в крузаке.

[@wellray490]

​@@РомаРоманов-я7ш Изначально человек правильно написал про ровные дороги и небольшой клиренс, но ты решил блеснуть своим одаренным умом, вставив и так всем известный факт про наличие Land Cruiser и Patrol в самой Японии. Откуда тебе знать, что думают японцы о комфорте автомобиля? Даже я, покатавшись на больших машинах, могу сказать, что простая Corolla удобнее Land Cruiser. Стоимость и содержание? Покупая смарт кар, который удобнее в густо населенных городах, где есть проблемы с парковкой, естественно бонусом идёт дешевое содержание. Что ты знаешь о расходах японцев? Ты там жил? Там очень много богатых людей. Ты к примеру хотя бы в курсе, что японцы большее предпочтение отдают Мерседесу, а не Лексусу? Открыватель секретов ты наш ;)

[@РомаРоманов-я7ш]

@@wellray490 бугага )) даже не знаю, с чего начать - столько много ереси написал. Во-первых, откуда ты знаешь, где я жил, а где нет? Может быть я сейчас в Японии? Во-вторых, много богатых японцев говоришь? А много - это сколько? Могу тебе твой же вопрос отвалейболить - "ты там жил? Откуда знаешь?" Ну и на добивочку - ты знаешь в среднем во сколько лет японцы автомобилем обзаводятся? Если знаешь, что можешь вывод сделать, что в России люди богаче живут - ну так получается из этого показателя.

[@wellray490]

Проставки ухудшают управляемость и стабилизацию на большой скорости. Сам езжу на поднятом Приусе, после 100 км. не комфортно, особенно при боковом ветре.

[@mohnatych]

2 см проставки, 120 - 130 по прямой, норм. Плавное перестроение тоже норм.

[@АНДРЕЙВОКАРУЧ]

С проставками машина становится мягче и лучше что бы они были не метелл ические

[@Petrovich_Sever]

Почему лучше не металлические?

[@АНДРЕЙВОКАРУЧ]

@@Petrovich_Sever Металлические потихоньку разбиваются в отличие например от полиуретановых

[@luckystrike5727]

а полеуритановые проставки не разобью стаканы в кузове, люфт то походу есть , даже если они хорошо притянуты к кузову! у многих начинали трескаться эти самые стаканы! А вот алюминий более плотно притягивается к кузову!

[@all4pruis786]

Nsk-polimer или примерно так, лет 6 назад брал. Более 20 мм лучше не поднимать, шруса убьете

[@petrpetrL]

и с 20 мм шрус не долго походит...

[@all4pruis786]

@@petrpetrL ну по опыту 20 примусов 20мм не убивают шрус

[@Александр-х1ф9д]

Паша, ты молодец!

[@sergeyv7408]

Конечно спрашивают. У нас стандарт установки бардюров 16-18 см, зимой снежные и ледяные наносы каждый год. Спокойно себя чувствовать можно только от 20см, все что ниже неизбежно приводит в ремонту.

[@СергейЕвсюков-р5г]

Ставил алюминиевые 25мм проставки на Приус20 полет нормальный ставьте качественные проставки, не резину не поулеритан

[@mcseemka7783]

сколько по времени полёт?

[@Petrovich_Sever]

Почему не полиуретан? Чем он плох?

[@СергейВитриченко]

2 года назад зделал так же аналогичном авто полет нормальный очень доволен с лодочным прицепом проходит все препятствия до озер.

[@AlexVSPb]

Скажите, фаркоп сами варили или есть варианты в продаже? Задумываюсь о Серене 26, есть лодка на прицепе.

[@СергейВитриченко]

Искал штатный не нашол пришлось варить.

[@СергейВитриченко]

@@AlexVSPb если интересно возможно фото скину

[@AlexVSPb]

@@СергейВитриченко Буду благодарен

[@СергейВитриченко]

@@AlexVSPb куда скинуть?

[@Matvey_1969]

Паша привет!!! Не балуешь ты общением, не балуешь! Приятно видеть!!! Не забывай нас, кто на тебя подписался!!!

[@AsiaImportOmsk]

Исправляемся 😉😉😉😉

[@SAD_NA_MILLION]

Не от хороших дорог люди спрашивают высокий клиренс. По городу еще норм, но даде во дворах у нас в Нижнем Новгороде дороги как после бомбежки.

[@фадей-е7ф]

Два пальца не встают, а три прям легко))

[@Немецкаяовчаркавчастномдоме]

2 пальца-3 см легко.

[@ОлегЩипунов-у8н]

Привет Павел. Лайк из Челябинска

[@filatdbr9619]

Павел, всё зачётно ! Лайк !!!

[@АлексейМельников-м7э]

Поставил проставки в месте с новой ходовкой полностью под ключ, хватило на один год, и в итоге пришлось тристи ходовку заново, стойки вроде живые а вот САЙЛЕНБЛОКАМ пришол полный пипец, владею Ниссан Либерти RM12

[@АртёмХисамов]

Рычаги ослабить затянуть надо чтоб сайлент блоки встали нормально после установки проставок. Увеличение диаметра колёс херня, машина на разгон тупее, расход больше, я против незаводского диаметра колёс.

[@ШмельШмель-х2ь]

Походу вы не знаете как сейчас стоят саленблоки на новых машинах горизонтально большинство моделей

[@wasjaprjanikow412]

Я больше скажу: такие манипуляции в развитых странах запрещены, т.к. такой колхозинг может быть причиной аварии. В первую очередь надо думать о жизни других участников ДД, а не о своём клиренсе.

[@ВладимирНеважно-и5э]

@@ШмельШмель-х2ь всего один сайлентблок задний на пер рычаге.

[@ИванЭТАЖИ]

На задней балке нужно ослаблять сайлент. С переди нечего ослаблять не нужно. Только развал сделать не забудьте. Расход вырастет, а куда деваться?

[@ШмельШмель-х2ь]

@@ИванЭТАЖИ ну у кого-то балка а у кого-то рычаги, не заметел что из-за поставок расход увеличился, из-за резины да, и комп врёт из-за не стандартной резины

[@stelsdinli8008]

Сам 3 года езжу на такой серена. Проставки 2 см колеса 16 резина 205/60. Клиренс заметно выше. Но в видео Паша не рассказал и о вытекающих последствиях: 1) сход-развал обязателен после проставок. 2) машина становится валкая по трассе 3) расход увеличился, город 8 км/л зимой доходит до 6.4 4) втулки стабилизатора и косточки приходится менять чаще.

[@AlexVSPb]

Какой пробег после установки проставок?

[@stelsdinli8008]

@@AlexVSPb 60 т. км

[@ВасяТульский-ъ2ч]

@@stelsdinli8008 А ты не носись и менять будешь реже... А расход как замерял... Спидометр, одоометр, комп искажают показания... Я знаю, что стресс влияет на повышение расхода топлива гораздо сильнее... Человек начинает носиться... А попадая в аварийную ситуацию или увидя аварию... Человек успокаивается, начинает осторожничать, едет аккуратно и расход топлива понижается... Я уже давно плюнул на расход топлива... надоело наблюдать... Важнее заехать куда тебе надо и от туда же выехать... Всегда ливтовал свои машины...

[@СерёгаКарабзол]

Привет Павел Астр область смотрит лайк обязательно

[@troika-5614]

Доброго дня! Поставил на Ниссан Серену С27 колеса 215 65 R16 вместо штатных 195 65 R15 . Результат : машина приподнялась на 3 см !!! Клиренс заявленный заводом 150см ...теперь считай 180 см !!! Все ! Вопрос решен. Правда есть одно но...при полном выворачивании колесо чуть чуть касается арки. Думаю оптимально поставить 205 65 R16. Всего хорошего !

[@ВладимирЛяшенко-х6ш]

Был приус20,так же проставки ставил.

[@nordicrassvet3795]

При использовании проставок, у автомобиля изменяется угол вращения ШРУСа, он становится "на излом" и быстрее изнашивается.

[@Neznaika_6977]

Я всегда проставки 2-3 см ставлю, уже лет 20, проблем с приводами не было! Сплошная экономия, бампера и пороги тоже целые.

[@nordicrassvet3795]

@@Neznaika_6977 ставь хоть 30, твои проблемы

[@Neznaika_6977]

@@nordicrassvet3795 Никаких проблем, только польза

[@ВасяТульский-ъ2ч]

@@nordicrassvet3795 С тобой люди опытом делятся, а ты проблемы выдумываешь... Мозг примени... Если проставки 5 -7 см это плохо, особенно для левой внутренней гранаты, больше всего угол меняется... - Кто тебе имя такое придумал... - Да поп с похмелья... Nordik...

[@николаймаксимоваткарск]

То что колеса поставил выше ,я за это! А вот проставки изменяют работу всей подвески.Сайлетблоки работают на разрыв... Их надо перенастраивать То есть отпускать,нагружать авто и затягивать рычаги

[@mirnprod1038]

А с колёсами спидометр звиздит и пробег неправильно считает

[@николаймаксимоваткарск]

@@mirnprod1038 это ерунда

[@all4pruis786]

Паш. Я давно в теме приусов. И вот 10 лет , когда пошли 30 приусы на 215/45 р17, огромное число клиентов просили именно 15 диски, колеса. Это просто дешевле

[@Скреппыш-поскрёбыш]

Практичнее

[@all4pruis786]

@@Скреппыш-поскрёбыш квадратиш, практиш) ну верно)) обший смысл то ясен)) кстати есть р15 )))

[@Скреппыш-поскрёбыш]

@@all4pruis786 Сам на шинке работаю. :)

[@all4pruis786]

@@Скреппыш-поскрёбыш надо связаться ) у меня на Тойоту Ниссан Субару диски свежачек, и всегда штамп есть, многие просят

[@matthewnelson3897]

Вы сказали на переднем приводе не добиться такого результата, почему?

[@ПавелВолков-э3щ]

Обсолютно на все свои автомобили ставлю больший размер резины.! И все всегда хорошо 👍! Например вместо штатной 195 65 15, ставлю 205 70 15, или 205 65 15. На теже диски! Дёшево и сердито.

[@wasjaprjanikow412]

А спидометр у тебя не врёт после таких манипуляций? А если, не дай бог, конечно, авария? Менты посмотрят на твою резину - опппаааа, не занесена в документы, значит виноват! Ты же не проверял статику машины после такого колхоза, правильно? Официально ничего не оформлял и т.д..

[@АнатолийМихайлович-у9л]

@@wasjaprjanikow412 ДПСникам вообще пофиг на вашу резину. Когда было ДТП - только повреждения записали и всё.

[@wasjaprjanikow412]

@@АнатолийМихайлович-у9л Это многое говорит об уровне квалификации сотрудников и законообразовании в общем. В Европе сразу смотрят, что с машиной не так могло быть, а потом уже разбираются, как авария произошла.

[@ПавелВолков-э3щ]

Сам ты колхоз! Разговор о том как приподнять машину ! А не о том что написано в тех.паспорте.

[@wasjaprjanikow412]

@@ПавелВолков-э3щ Сначала съезди в ГАИ, спроси, законны ли такие манипуляции с авто. Почему вы слушаете всяких блоггеров, а не специалистов!???

[@СергейБашатов-с1ц]

Ну Павел ты молодец из сирены делику сделал

[@prostovolk7427]

Спасибо...очень нужная информация

[@МихаилБелоусов-ъ9г]

Проставки 20мм еще допустимы,изменения геометрии подвески можно компенсировать регулировкой развала-схода.А вот установка резины большего диаметра влечет за собой большим расходом топлива в городских условиях,разгоняться машина будет тяжелее(а это постоянная нагрузка на двигатель),ошибкой показаний спидометра,одометра и расхода топлива,если таковой имеется в машине.Если вы готовы на эти изменения - флаг в руки... Еще вопрос к автору - если это самый простой способ,то какие есть еще?Я лично не знаю...И высота колеса напрямую не зависит от посадочного размера - полнопрофильное колесо даже на 14 будет выше низкопрофильного даже на 16...

[@NoNameNoFamily-n7x]

Мужик только что подписал приговор своему рулевому управлению, а, возможно, и собственной жизни, если рулевое накроется при движении на большой скорости при вхождении в поворот. Поясняю - да, он сделал проставки. Да, пружины с амортизаторами в сборе опустились (а кузов соответственно, приподнялся) на 2 см. НО стойки стабилизатора то остались прежней длины! И они теперь передают гораздо большее усилие, давят на стабилизатор. Необходимо было соответственно ставить укороченные на 2 см стойки стабилизатора. А он этого не сделал! Ну что ж, это его жизнь...

[@antidot3229]

Конечно в стране вопрос с клиренсом везде актуален, дороги то не везде есть

[@СергейПокровский-ц2м]

Я тоже проставки ставил на всех японцев. Недавно поднял степвагон 2015г. Пробег 52000 т. Перед 2.5 зад 2.0 так он ровно стоит смотреться хорошо . Через 10000т.км началась вибрация на больших скоростях внутренняя граната правая просится под замену. Но проставки уберать не буду иначе полетят бампера, пороги.

[@ДмитрийГордиенко-у3г]

ПАркетники на трассе уверенно и шикарно себя чувствуют это что то новое - центр тяжести и парусность сами же сказали -изумительно на трассе это а6 оллроуд с постоянным полным приводом и в низком режиме динамик на трассе -назовите мне паркетник с такими параметрами для трассы

[@БекТурсун-ц1в]

Здравствуй, брат, молодец ты прям в точку попал! Как доктор прописал? Вся информация, которого я искал. Радиус на сколько, что как? Просто ты решил все мои проблемы.

[@АнтонГолубев-у4ц]

У меня на ярисе стояли проставки,пришлось с переда снять,т.к.резину подьела за лето всю,а развал так и не смогли отрегулировать.

[@user-pj7]

Заставил себя досмотреть до конца этот ролик. Предыдущий обсёр к нему удалил. Извиняйте, погорячился. Ролик Ваш окрыляющий для упадших духом. Давно подписан. Сразу ЛАЙК!

[@ТатьянаЛитвиненко-у7м]

Да прикольно .совсем другое дело но я на своем Додж караван когда меняю шины лето- зима сразу еду на развал угол Кастера меняеться .на моем зима 15 зима 17

[@ИгорьБурцев-ю5ь]

Хорошую тему затронули. 5 лет назад совершал такую же процедуру на Ниссан Прессаж. Проставки пластик 2 см. И резину с 15 на 16. 👍

[@Михалыч-м2р]

А сход/ развал?

[@Тоото-ф5ъ]

Сход развал обязаловка, там же сразу сайленты надо открутить и обратно закрутить.

[@kononov59]

Клиренс нужен там, где бывает снег. А бывает он неожиданным. Для дорожных служб. И да. Когда клиренс у кроссоверов будет выше, чем у штатной весты кросс (205 мм) - разбудите меня

[@rus-kv6ns]

А что сами проставки не показали и как куда ставить

[@MakaR0608]

Добрый вечер! А на амортизаторы ставил удлинители ?!

[@АндрейЛитвинов-е5с]

Эсквайр 85 тый.Резина 205/70/15.Проставки перед 20мм.Четыре года,полет нормальный.Ни разу бампер не подкрашивал,как на 75 том Ноахе.

[@user-v.strike]

Приветствую. Сколько пробег с проставками? 20мм.. были ремонты? Шрусы там..) у меня вокси моделиста, передний бампер 13 см, нииизко. Тоже хочу поставить..

[@АндрейЛитвинов-е5с]

@@user-v.strike Приветствую.Ч года,35 тысяч,без проблем,недавно делал диагностику,искали щелчки.

[@simonlive3950]

Так держать ребята молодцы.

[@ИванИванов-с5л1ф]

У меня на Ларгус кросс тоже под порогом 25 см. Но клириенс это расстояние от земли до самой низкой точки по днищу авто. Там в лучшем случае 20 будет, но авто превращается в неповоротливую баржу, которая в высоту больше чем в ширину и так в стоке. Поэтому это чистая дичь, для тех кто не накопил на делику.

[@ПапаСвин-ж7у]

У меня два ларгуса было, обычный фургон, на него ставил резину чуть больше штатной. И ларгус кросс на штатной. У кросса проходимость никудышная. Он выше, но пружины зажаты сильнее, соответственно если одно колесо чуть вывешивается, машина буксует. Передняя резина изнашивается быстро, центр тяжести смещен назад слишком сильно. Отдал его отцу и очень рад.

[@TechnoKir.]

вся проблема, что в некоторых регионах зимой нужна завышенная тачка. я витз поднимал на 30 мм. сейчас эльгранд буду поднимать на два. очень выручает зимой. постоянно мял глушак и сильно терся днищем. сейчас не так

[@НатальяНовосибирск-и3ч]

Тоже был витц постоянно мяла глушак Постоянно если заезжать выпрямлять или даже варить затратно дешевле поднятт

[@E.S.Voytkevich]

С проставками надо быть осторожнее. А то так и привода приговорить можно.

[@AZHaK999]

а если пневмобалоны поставить и комрессор чтоб дополнительно поднимать?) и опускать в нужный момент

[@николайприходько-ь6и]

Это единственое правильное решение .Если бдительный сотрудник заметит у вас проставки то это грозит.Постановкой транспортного средства на штрафстоянку и немедленным прекращением регистрации за несогласованные изменения конструкции транспортного средства .А восстановить регистрацию сможете только после того как уберете проставки и получите заключение лаборатории .Ну и сделаете несколько платежей .В общем с неделю самое малое пробегаете.

[@AZHaK999]

@@николайприходько-ь6и для начала должно быть оттс, а по какому регламенту определяется изменения?

[@николайприходько-ь6и]

@@AZHaK999 зять работает в ГАИ .Там есть прямое указание на запрет проставок .

[@AZHaK999]

@@николайприходько-ь6и гаи или ГИБДД?

[@николайприходько-ь6и]

@@AZHaK999 официально ГИБДД

[@АлександрСиделев-ю4в]

А почему с переднеприводной сереной не удастся добиться таких же результатов при тех же затратах? Объясните.

[@AsiaImportOmsk]

В ролике же вроде объяснил, она изначально чуть ниже сама по себе. Если поставить рядом передний и полный привод, то переднеприводный будет ниже и это заметно не вооружённым взглядом

[@vovanmaxy]

Если на передний привод поставить пружины от 4ВД, то она уже будет выше.

[@okv4625]

@@ПавелКузьмин-о2щ не совсем так! У 4вд клиренс ниже из за редуктора, но расстояния по порогам и бамперам выше примерно на 2см, поэтому оптимально поднимать машину колеса + проставки, колеса поднимают все машину, проставки только то что лежит на пружинах!

[@АлексейФетисов-г6б]

Спасибо большое за видео

[@zaNasZaVasIzaSpecnaz]

А я бы лучше оставил 15 диски, а резю поставил бы пожирнее. На 70 - 75. Помните бэхи старые, на которых из за резины дисков не видно было. И вид классный и ходовке хорошо.

[@АлексейБубнов-е8ь]

На 70нет15диаметра

[@АлексейБубнов-е8ь]

75тем более, резину не покупал сразу видно

[@zaNasZaVasIzaSpecnaz]

@@АлексейБубнов-е8ь да с чего это нет? Открываешь тырнет и ищешь. Все есть. И 70 и 75

[@ЭдМех]

@@zaNasZaVasIzaSpecnaz грузовая

[@ВасяТульский-ъ2ч]

@@АлексейБубнов-е8ь Есть, но зависит от ширины...

[@жека-г4й]

У меня на серене стоит резина 215,60 16 и без проставок нигде не задевает

[@dimetra2008]

Размер колес не рекомендую увеличивать так как растет расход и вырастает нагрузка на всю трансмисию

[@ZinurSitdikov]

А, теперь, нужно все вернуть, как было и провести первоначальные замеры! 160 мм по паспорту это расстояние до низшей точки автомобиля! А, на до порога или бампера!

[@ВалерийЗольников-ь1ю]

Не знаю ребята сколько вы проездите на проставках, через пару тысяч км. У меня лопнули нижние витки пружин, пришлось заменить и убрать проставки.

[@useVitali]

Можно смело 17 диски ставить, с само собой нужно арки раскатать!

[@merman-expert]

Клиренс это дорожный просвет, проставки вобще на него не влияют. Нижние точки подвески остались где были. Геометрическую проходимость проставки улучшат, т.к. поднимется все вместе с кузововом. А вот колеса влияют существенно! Т.е. на колесах вы поймали примерно 4 см и на проставках 2. Клиренс стал около 19, что не так уж и плохо.

[@stalker-ti9ry]

Молодцы хлопцы, теперь расход на таких катках конский, и подвеску через полгода на ремонт😭😭🙋

[@skymax8975]

В Армии , у нашего зам по теха , был всегда один ответ на подобные вопросы и "улучшения" авто. Он говорил , "Читайте руководство по эксплуатации автомобиля там все написано". Он был прав на сто процентов. Еще у него была такая фраза . "Не мешай машине ехать."

[@lavitakursk]

Поставил на Серену 17-е колеса от лифа, выглядит классно и двери теперь об бордюры не шоркают. И лиф на 15-х побольше проезжать стал

[@ВасяТульский-ъ2ч]

Диаметр диска здесь не причём... На наружный диаметр колеса влияет высота профиля резины... применяйте мозги...

[@АндрейНаумов-ш1щ]

Видос огонь но на трассе во время ветра будет просто треш . Видос огонь 🔥

[@бредлит]

Огонь огонь огоооооонь видосссс...

[@stasyuga138]

По сути если резина штатная 15/65/195 то ставиться 16/60/205 также как у виша, и уже управление меняется чуть тяжелее что-ли, чувствуется сразу что выше стал. Клиренс +1см, расхождения по скорости (про чтоб не сказал в видео) около 1,7км/ч. Есть хорошие калькуляторы которые все подробно показывают. А тут я думаю ещё больше расхождения скорости также проблемы с прохождением техосмотра.

[@driver-dv1fe2uh7c]

С большим ,, клиренсом " , в большой ,, развал " впендюрить , это СВЯТО )

[@SU_68]

Я ставил на родные 15е диски резину 205х70 и пружины из Оазиса. Результат был не хуже чем у Вас.

[@ВладимирКарманов-в1п]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что за пружины Оазиса. Хочу тоже увеличить клиренс. Мой тел [phone] дайте ответ пожалуйста по смс, потому как тут могу не заметить

[@БаламутБаломутович]

Паша ждём подробный обзор на Серену е-пауер

[@ЕвгенийКрасильников-у6о]

еще более важны углы заезда-съезда, толку от большого клиренса, если бампер передний торчит на метр от колес

[@vladimirpetukhov8129]

Стояли Проставки на Степвагон rk, выкинул. Поставил койловеры с возможностью увеличения клиренса, не жесткости пружины, а именно клиренса.

[@БахытжанЖанарыстанов]

койловеры,это что такое?!!ски нь снимок,на ск.см,с их помощ ью можно поднять авто...

[@vladimirpetukhov8129]

@@БахытжанЖанарыстанов забей в Гугл, покажет сразу.

[@vladimirpetukhov8129]

@@БахытжанЖанарыстанов kzbin.info/www/bejne/hqe8c52Pj5qEh6c Вот посмотри

[@ЮраВаженин-г4к]

Привет Паша. Согласен не пропадай на долго!

[@ТатьянаТкачук-ж5г]

Для езды по городу и асфальту есть общественный транспорт! А людям надо выехать на природу, для того, в большинстве случаев, и нужен автомобиль.

[@Matvey_1969]

А забыл!! Горячий привет из славного города Ростова на Дону!!!!!!

[@А.Б.ВА.Б.В]

Здравствуйте, а про развал-с хождение забыли добавить? Темболее 4ВД,а значит перед и зад делать. Минимум 1000 р.

[@АндрейЧипизубов-г9й]

Здравствуйте,тем более если поставить проставки более 2,5 см то сложно сделать развал - схождение,а если более 3 см практически не возможно.

[@СибирскийВолк-з1л]

Развал передних колёс вышел из нормы. А он не регулируется. Покажите данные развала на стенде.

[@sergey4132]

Отлично, четко и понятно

[@ВячеславРогов-я4п]

Паша, спасибо. Буду поднимать свою серенку...

[@ФантомАс-ъ7и]

В городе хватает заводского клиренса на филдер гибрид, как чуть бездорожье усё капут хватаюсть за голову.

[@АндрейПриймак]

Из за разницы колёс меняется мощность и показания скорости на спидометре

[@ВикторияВиктория-щ9э9к]

Зимой проверь! Когда все прилипает к аркам колесным 😂

[@alexkot920]

Комплектация хайвейстар имеет 16 катки с завода

[@АлександрПьянков-щ6т]

У меня тоже 16 с завода

[@AsiaImportOmsk]

Но профиль резины другой

[@gogitimbirlind7435]

за не санкционированное изменение авто штраф и непрохождение техосмотра ощутил на своём кошельке , заставили снять вставки и пройти техосмотр заново, а колёса большего размера создают большие проблемы , тем более правилами это запрещено, так что, если хотите приключений на пятую точку , ВПЕРЁД , я ощутил их в полном объёме!!!

[@АлексейКузнецов-х7ш]

Надо было ещё 17е примерить для полноты картины.

[@ВасяТульский-ъ2ч]

А зачем 17е... ? Для форсу бандитского...

[@dimarik789]

Успехов на крутых поворотах при скорости!!! На таком сарае в поворот теперь только на 10км/ч входить

[@user-user083]

Всем бы такие закрома.👍

[@Савелий-ф6ч]

Краткость сестра таланта, многословием страдаете

[@МихаилБелоусов-ъ9г]

Год выпуска,состояние подвески,кузова,двигателя,цена наконец - всё фигня.Главное - клиренс!(Видимо,его закрывают от покупателя)...

[@avgust6419]

Не лучше было бы под пружину , в верхней части , проставку установить, шток аморта позволяет.

[@КонстантинГлоба-и1я]

может лучше дороги залатать

[@ramil1812]

спасибо за подсказку !

[@Mikasa-e9l]

Проставки как на ходовку влияют? Гранаты чаще менять?

[@Orda85]

Не заметили при вывороте с наездом на препятствие высотой 5см