АСЛАНЯН: АвтоВАЗ собирается в Иран, кончина проекта Zetta, электромобили ломаются чаще | МАШИНЫ

[@user-eindinginsich]

Ничего не понимаю в автомобилях, но разбираюсь в лингвистике. Слушать Асланяна - всегда удовольствие.

[@IgorIsraeli]

Так по сути это видео в меньшей степени об автомобилях. Тут глубже

[@user-eindinginsich]

Согласна

[@ЕленаБезуглова-щ6ъ]

А фразеологизмы?! 🤷Вот это знание русского языка, согласна с Вами🤝

[@ЕгорСоловец-л1н]

Асланян тоже не особо понимает в автомобилях и в промышленности в целом. Например, он утверждает, что русские неспособны делать нормальные автомобили, в то время как история показывает, что и способны, и делали, и смогли бы сделать ещё больше, если бы проекты не рубили сверху. Ну вот взять тот же автоваз и 2009 год. Новые французские акционеры твёрдо стали на том (в том числе используя блокирующий пакет акций), что проект "Лада Силуэт" (по созданию отечественного автомобиля C-класса) должен быть закрыт. И он был закрыт. А между тем это уже был предсерийный автомобиль, который в течении ближайших месяцев планировалось пускать в производство. Так же, в случае успешных продаж, предполагалась разработка своей АКПП.

[@nJIeLLIuBoro-Ha-KoJl]

​​@@ЕгорСоловец-л1ня думаю, что это вы ничего не понимаете ни про АвтоТАЗ, ни про промышленность, ни про экономику. Ну а главное, вы ничего не понимаете в развитом путинизме и перманентном рю3ском скотстве и брехливости(особенно у властьпридержащих и глупых и убогих автомобильных путлеровских аферистов всех мастей). Чтобы понимать, что АвтоТАЗ - это дно запредельное, не нужно быть знатоком автомобильной промышленности и автомобилей, не нужно быть топ-менеджерами Рено, а достаточно просто приехать в город Тольятти и, если вы ещё человек разумный, то вы всё поймëте и про АвтоТАЗ и про, всё, что я описал выше. Но вам, я думаю, это(осознание собственной тупости и убогости) не грозит, никогда, от слова "совсем".

[@Чингис-в8о]

Как приятно слышать чёткий анализ от профессионального человека коим безусловно является Сергей Асланян. Респект и уважение за прекрасную работу.

[@Andrey_Sympotny]

- Ты за кого голосовал? - Как за кого! За гаранта конституции. - А зачем? - Как зачем, за уверенность в завтрашнем дне!!! - А зачем тебе завтрашнее дно?

[@sergeyefremov2799]

😂

[@olenaradzhapova1030]

​@back-me4df❌ joined 1 month ago. БОТ. Не благодарите 💙💛

[@Елена-з3у7т]

😅😅😅😅😅

[@shijashie779]

​@NovikovDaniil0ой,чё правда?

[@shidumi]

​@NovikovDaniil0что там с Украиной ещё вопрос. А вот то, что Россия это Мордор становится с каждым днём всё очевиднее.

[@GRIF77]

Самый лучший из армян это Сергей Аслонян,здоровья вам и вашим близким ,приятно слушать умного человека.

[@СеверинаЮ]

аслАнян, с вашего позволения.

[@РоманЛутовинов-ц3в]

Он не армянин.

[@СергейВасинев-х5е]

,​@@РоманЛутовинов-ц3вконечно он не армянин,он негр

[@СеверинаЮ]

@@РоманЛутовинов-ц3в он человек!

[@КремКаре]

@@РоманЛутовинов-ц3в наоборот

[@usvera55]

Восхищена профессионализмом,юмором и прекрасной формой подачи ,не навязчиво,но оторваться невозможно!Спасибо, Сергей!

[@VladimirS-m2u]

Аж ссу паром

[@3dddart]

У Сергея микрофон отличный и звук, а то остальные не могут купить себе. Молодец!!!

[@АлексейВойтовский]

Профессионализм. Осталось только громкость подкрутить, а то в метро не слышно половину.

[@3dddart]

@@АлексейВойтовский Да нет, у него как раз все слышно отлично, я даже звук убавляю чтобы соседи на меня не настучали.

[@covidforeignagent9099]

Я узнал, что у меня нет в России нихрена. Все украли у меня, Вова и его друзья.

[@kit2935]

Вова мне не друг, не брат, Не начальник и не сват, У меня полным всего, Потому что не балбес

[@mikaillidoukhover3686]

​@@kit2935не, пацачок, всё равно ты балбес. Ничего личного, просто математика.🤔😥😜

[@АБТ5924]

​@@kit2935, тебе повезло, что под раздачу не попал. А то бы быстро раздели до гола.

[@BoneyMB]

@@kit2935 Пока.

[@kit2935]

@@АБТ5924 повезло, как и миллионам людей с головой на плечах

[@natigord]

Сергей, Вы великолепны! Браво и спасиБо❤❤❤

[@СамвелМенделян]

Директор письменного стола АвтоВАЗа 👍😂

[@СергейПавленко-х5я]

Так он его уже пару лет так каждый раз называет, хз, почему прорвало так. Или первое видео Асланяна посмотрели?

[@АннаЗагдай-п7с]

Постоянно любуюсь профессионализмом Сергея Асланяна.

[@captaincommodore5081]

ок

[@odd_bird]

Только не в климатологии 😅😂🤣

[@-.-qx9nt]

Люблю программы сергея Асланяна. Бесподобное чувство юмора. Гурман из мира автомобилей и политики. Один из моих автомобилей tesla Y. Пробег 35.000 км На дороге как влитой. Разогнался до 200 сумел на этой скорости легко перестроиться. Разгон за 5 секунд вжимает в кресло. За год батарея не потеряла объём. Один раз захотел пройти диагностику записался на очередь, описал все подозрения. Думал меня вызовут в мастерскую. Вместо этого получил сообщение по интернету, из Амстердама, в котором указывались все параметры моей машины с заключением, "машина в отличном состоянии". Никуда не надо ехать ничего ждать ничего смотреть. При домашней зарядке, в моей стране, на электричество потратил ровно в 10 раз меньше чем потратил бы на бензин. Не надо проходить годовое техобслуживание. Удобный салон. Три огромных багажника. С разложены задними сиденьями, грузовик. Не знаю что будет на пятом или на десятом году. Надеюсь будет возможность кода через три поменять на новую и не заморачиваться. Очень доволен этой машиной. Я неграмотный немецких журналов не читаю, но считать умею. Маленький opel mokka 2018 года при минимальном пробеге, по содержанию по содержанию бензину, по потраченому на обслуживание времени, обошолся в разы больше.

[@aleksandrjyravlev1992]

Завтра зайду в сельпо и закажу теслу у

[@andyandy7968]

Так 35.000 км это ни о чем пробег

[@-.-qx9nt]

@@andyandy7968 согласен но за год и 35.000 у машины точно те же показатели как и у новый. И у машины в самом деле не надо менять масло его там нет. А значит и нет всех этих 1000 мест откуда оно вечно подтекает. Нет системы охлаждения с 1.000 трубок и радиатором. Которые мне периодически приходилось чинить во всех своих машинах. Tesla не тормозит тормозом стачивая колодки. Можно за несколько дальних поездок даже не прикоснуться к педали тормоза она тормозит двигателем при этом совершая рекуперацию. Подзарядку. Мне не надо каждый год париться пройду ли Я техосмотр из-за выбросов в атмосферу. И вообще машина такого уровня класса, комфорта, с двигателем внутреннего сгорания, мне бы обошлась в два раза дороже. И то что я сказал что не надо ездить ни на какие техобслуживания техосмотры и диагностики. Диагностику на мою теслу в Израиле по всем параметрам и агрегатам проводят по интернету прямо из Амстердама. Машина тяжёлая как танк с очень низким центром тяжести из разгоном космического корабля. Из-за того что нет звука двигателя, на порядок тише любой другой. Три багажника + складывающееся заднее сиденье в такой большой машине обеспечивают невозможность перевозить всё что я захочу. Постоянно приходят обновления и улучшения. А это тоже приятно. На машине вроде проездил уже полгода бам пришло улучшение она лучше стало парковаться задним ходом. Люди жаловались что жестковато. Обновили программу стало помягче. Я конечно не немецкий журналист. И в разных странах всё по-разному на сегодняшний день я вижу только преимущества. Может завтра я изменю своё мнение. Но это ведь будет только завтра сегодня Я получаю удовольствие.

[@andyandy7968]

@@-.-qx9nt Ну я еще раз говорю - год и 30к пробега это ни о чем. Я не знаю какая бензиновая машина будет течь маслом и антифризом при таком сроке. Наверное никакая, если только в стену не врежешься.Кстати, у теслы есть система охлаждения АКБ. Я в Америке живу и еще пока на бензиновых езжу, но хочу тоже теслу когда-нибудь, наверное тоже модель Y. Правда пока не вижу особой выгоды

[@yansmut]

Два Дениса: один - Мантуров, другой - Щуровский. А деньги бюджетные.

[@ВиталийЛебедев-с7б]

Сергей Степанович, здравствуйте. Слушаю вас так давно, что Медведев был надеждой) Сам работаю на радио (до сих пор), а когда начинал очень хотел быть похожим на Вас. Вел авторубрику на региональном радио, снимал Ваши интонации, крал(простите) ваши обороты. Сейчас мне 40. Я живу в России, вспоминаю те времена с ностальгической улыбкой. Спасибо Вам. За Вашу работу, Ваш слог и вашу любовь к людям. Её слышно даже сквозь самые едкие комментарии. Сергей Степанович, оставайтесь в журналистской форме. Вы-большой молодец. Спасибо! P.S. Увидел, что коммент подписан каким то набором символов. По сему случаю представлюсь: Виталий Лебедев. Город Ижевск

[@ТахирАйгинин]

Сергей Степанович, восхищаюсь Вашим талантом!

[@СтарыйМерин-ц8ч]

К КАЖДОМУ ПРОДАННОМУ СУ 35 ИДЁТ В ДОВЕСОК 1000 АВТО ВАЗ ОН ЖЕ ТАЗ ОН ЖЕ ВЕДРО С БОЛТАМИ, Я ТАК ДУМАЮ ☝☝☝

[@cynic3859]

Ведро с гайками - то был москвич. ... но ваз идёт тем же путём в/на.

[@АртурКомпьютер]

Просто для секретности, там же запчасти одинаково хреновые😂😂😂

[@cynic3859]

@@АртурКомпьютер По неизвестным мне причинам в "сельской местности" преобладали "москвичевладельцы".

[@mikaillidoukhover3686]

​@@cynic3859причина в двадцатилетней очереди на жигуль, а на москвич была поменьше.🤔😥😜

[@optikum100]

Асланян рулит! ✌️

[@VSBerto]

Обожаю ваши ролики!

[@ТатьянаКомарова-г7э]

О! Когда то дорожили статусом приличной страны!!!

[@cynic3859]

Не, не! Традиционно мнили себя великой страной.

[@Noname-c9w2g]

Во-1, страна великой не была никогда. Во-2, никто этим не дорожил. Всем на страну было наплевать. Поэтому в 41 году за 6 месяцев 4 миллиона из 5 миллионов кадровой РККА оказались в плену. Воевать за сталина никто не хотел.

[@sferaefdeer3465]

Никогда не было у россии статуса приличной страны.

[@a.d7566]

Зетта все? Да кто бы сомневался что будет как то по другому😆

[@ПетрИвановский-п4о]

Благодарю ,Сергей Степанович!

[@олегохотник-щ3к]

В богатой стране, машины по корману даже студенту...

[@СтасН-м2у]

кармону!

[@cynic3859]

​@@СтасН-м2у По -камину- серванту. Рядом с караваном гипсовых слоников и хрустальной салатницей, в которую 50+ лет только пыль попадала.

[@Paul_August]

Им бы уголовника Путина с подельниками...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@alexanderdeleev8696]

​@back-me4dfгрямОтные.

[@viktoriapisnya7245]

Возможно, удивлю Польшей- не насколько она багата, но, авто разве, что, не имеет только бомж... И, в придачу, у каждого члена семьи, по велику, чтлбы всей семьёй , друг-за дружкой, первым- едет папа, выезжать отдыхать на природу...

[@ВалерийЛукьянов-л5р]

У России в ее нынешнем виде есть только одна перспектива превратиться в очень большую СЕВЕРНУЮ КОРЕЮ.

[@viktoriapisnya7245]

Уже, и проморгали этот факт, заглядывая в огороды соседей(!

[@АлексейБулыгин-ъ5щ]

Сергей - очевидный гений. Это не просто рассказы, а художественные тексты. Собрать бы их и издать в виде книги. Уверен, издательства бились бы за право такую книгу издать.

[@АлексейРевков-х2ц]

Оскар-Асланяну.❤

[@nonconformist3039]

А в каких блокбастерах он снимался? 🤔

[@АлексейРевков-х2ц]

@@nonconformist3039 за спокойный голос.

[@ЧеловекНенужный-ц2л]

Добрый день, Сергей Степанович. Вы, как всегда, предельно лаконичны и выразительны. Насчёт "факторов раздражения". В авиастроении (да и не только в нём) существует понятие "система реального времени". То есть это какая-либо система, работающая с условием мгновенной реакции на событие. Независимо от нагрузки на неё. Например, если пилот потянул штурвал на себя или изменил величину тяги двигателей, то система должна выполнить эту команду мгновенно, ибо ситуация в воздухе меняется стремительно. Но ведь и на дороге тоже самое. Если ты подъезжаешь к луже и видишь что по встречке к луже подъезжает ещё кто-то, то рекомендуется "дворники" включить заранее, чтобы после прилёта на стекло пары десятков литров грязной жижи получить хоть какой-то проблеск в окне сразу же. И я хоть и ни разу не водитель, с ужасом представил, что дворники включать надо через меню. Это же голимый идиотизм!!! Как они вообще додумались прятать органы управления в меню??? Долбокретины! Я пользуюсь дома музыкальным инструментом синтезатором. И хотя я никуда не спешу, сам факт необходимости лазить за каждой мелочью в меню выбешивает просто до предела. И Астон-Мартины, безусловно, молодцы -- сразу просекли проблему. А вот если бы наш Тольяттинский Дважды Автомобильный начал внедрять дисплеи, то наверняка кто-нить додумался бы руль на дисплей перенести (а реальный убрать). И ведь сделали бы! По крайней мере попытались бы точно. З.Ы. Извините за обилие текста.

[@mapard9333]

Жду с нетерпением выпуск Сергея Асланяна...

[@RudzhanNagiev]

Красноречивый дядька, но слишком уж много негатива

[@captaincommodore5081]

@@RudzhanNagiev у симонихи позитив

[@zvervu]

​@@RudzhanNagievЛжи много, очень много.

[@ОльгаСамойлова-я8н]

Блистательно! Дайте два! Я надеюсь на следющие ваши репортажи!

[@ЕленаФетисова-б6и]

Обожаю Асланян за его потрясающую иронию! Спасибо за доставленное удовольствие!

[@muslimmunasipov7177]

Серега слушаю тебя четвертый день... Занимаюсь авторемонтом почти 30 лет , преподовал , "гонял" машины в 90-ые, по специальности радиоиженер . Спасибо за четкое изложение !

[@3dddart]

Сергей всегда так доступно и понятно говорит и главное спокойно. Интересно с ним бы встретится, он такой же?

[@igor_irkt]

Спасибо Сергей как всегда все отлично. Но всё таки электромобиль это удобно и экономно (опыт личного трёх летнего пользования).Рекомендую, только конечно с оговоркой, электро должен быть вторым к авто с ДВС. Всем добра!

[@andreisilkin9722]

Сергей, то, что вы говорите и как вы это делаете - это поэзия. Мне снова захотелось купить автомобиль, хоть он мне и не нужен!😂 Я узнал много нового от вас. Спасибо за это видео!

[@covidforeignagent9099]

С каждым годом автомобили в производстве становятся только дешевле, а цена на них дороже. Для маркетологов фраза "без лоха и жизнь плоха" как стимул жизни

[@Caliber46]

Да , так и есть, а всё от того,что ло-хи то покупали и покупали, а если б не покупали,то они б дешеветь стали...но увы...

[@theaxeoffate3873]

​@sosofaerofeevaНикто ничего тебе доказывать не должен. У тебя мозг есть? Пользуйся им, анализируй. Поймёшь, как со всех сторон тебя пытаются ободрать. PS. Качество металла хуже, материалы отделки хуже и дешевле. Большинство работ автоматизирована=сокращение расходов на оплату труда. Куча электроники в большинстве своём копеечная в производстве. Дальше сама.

[@kotiksky]

@sosofaerofeeva бот бот бот

[@deargewar5151]

Terrano wd21 мой любимый автомобиль из детства. Удобный, эргономичный, правильный салон вдовесок к неописуемому потенциалу кузова, который как тогда ездил везде, так и сейчас ездит у тех, кто автомобиль не забыл и сохранил Я на нем учился, но не к 18 годам, а лет в 8; впервые ездить на внедорожье под руководством лучше, чем по прямой на асфальте со страхом заднего хода

[@mihaelmartsinovskiy2621]

У вас "смутные" представления о мировом автостроении

[@ЕгорСоловец-л1н]

Главный секрет автомобилестроения: оно куда проще и легче, чем его изображают экономисты. Все трудности автомобилестроения связаны в первую очередь с психологией, а не технологиями. Например, китайцы: не рефлексируют, а просто берут и без задней мысли делают автомобили.

[@СоловьевАртем-п9о]

В электромобилях не нужно менять масло, свечи, грм, чистить радиаторы, менять маслянный и топливный фильтры, не нужно переживать, что двигатель зашлакуется, регулировать клапаны, менять катализатор и прочее. Но типа ломаются они чаще. Правильнее было бы рассмотреть статистику по неполадкам конкретных марок, но такой информации, скорее всего нет, и тогда, как и в мире обычных автомобилей, нашлись бы надежные модели и марки и менее надежные.

[@VoyagerEugen]

+

[@marginal9542]

Тоже думаю - ни каких возвратно-поступательных нагрузок, трения (в двигателе), температурных скачков. Да, больше сложной электроники. Батарея со временем может потерять емкость. Но это уже вопрос к качеству. А шаги по сокращению времени зарядки или "горячей замене" аккумуляторов до уровня сложности замены батареек в пульте сигналки - похоронят ДВС как в свое время паровые машины.

[@ilyadrozman7982]

Да там смешное. 11% электриков вызывали эвакуатор, но для ДВС этот показатель по опросу 19%, о чем ведущий почему то умалчивает :)

[@spaseman6343]

​@@marginal9542Для Калифорнии электро класмный вариант.Хотя батареям там нужно качественное охлаждение. В РФ даже в Сочи бывает холодно батареи надо подогревать..иначе привет ёмкость.. Аккумуляторы очень дороги и сложны. Рецикл еще дороже и он не развит. Тяговые электромоторы не любят влагу и соль..ремонт их и кабелей трудоемок и опасен. Электро может победить. Но нужна революция в батарейном производстве. Сервисе и!!Дешевой электроэнергетике!! Что бы выгодно их заряжать. Иначе на круг все дороже и главное больше вреда для экологии..

[@borissh9932]

@@spaseman6343в Калифорнии ой как холодно иногда бывает, причем даже в южной

[@Неманэйм]

У китайцев особым шиком считается непохожесть и отсутствие здравого смысла😂😂 Люди, давно пора делать цитатник Асланяна👍

[@HenriqueoNavigador]

Кто-бы, что-бы не говорил о FIAT Multipla, но..., считаю этот автомобиль, один из самых симпатичных. В нём есть, что-то особенное. Это - замечательная машина и вершина дизайнерского искусства.

[@fotoknigi]

Сергей, как всегда - великолепный и интереснейший спич! И если бы на ютубе были только Ваши видео, то создание ютуба было бы уже полностью оправдано! Здоровья и творческих успехов!!!

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

С наслаждением посмотрел репортаж из Риги, включая легендарный броневичок и любимых актёров!!!

[@RudzhanNagiev]

Я еще помню как делал предзаказ на покупку ё-мобиля. Года 3 наивно верил, что они его все-таки сделают

[@андрейпономарев-е5ш]

Да ладно!!!??? Наконец-то живой человек который клюнул на ЭТО! А я когда первый раз об этом услышал,хохотал до слёз,этож МММ,выпуск ё мобиля и бля мопеда!

[@МошеКос]

Как же клево чешет человек по русски, просто красава

[@volisman]

есть у представителей этого народа такая фишка - гадить на тот стол ,где когда то кормились .

[@СаубанФатхутдинов]

Мать то русская

[@dacasp2000]

Чел, почему у тебя так много ошибок в предложении?

[@T-RexAustin]

Нет войне! Нет диктатуре! Нет цензуре!

[@shijashie779]

Нет войне

[@andreyewalt3737]

Я дальнобойщик, работаю на Мане в максимальной комплектации и думаю о Скании😅 согласен с Сергеем Степановичем насчёт тюнинга) Scania one love)

[@СеверинаЮ]

не знаю, как скания, но мне понравилась Интернешнл, вот это да!!!

[@michaelglazov3097]

За блондинок отдельное спасибо

[@ИпполитМакаров-б7х]

И за обездоленных невест Иваново, шьющих джины Levis!!

[@usaty_enot]

При СССР был вариант продажи редких товаров с нагрузкой из неликвида.

[@ВасилийЯкунин-э3н]

Нам в Подмосковье нужна была дефицитная по тем временам машина по сборке мусора ,делали ее в Киеве ,так вот купить то её купили но в нагрузку городу дали косилку и комбайн для уборки зерновых 😂,зачем? Так и валялась на задворках это техника её полностью разобрали на болты а все что осталось сдали в металлолом 😅😮..

[@ИпполитМакаров-б7х]

К примеру, пиво часто продавали с нагрузкой в виде ржавой хамсы и заплесневелого сырка Дружба!

[@МонтБланк]

Про блондинку, Сергей, гениально!😄

[@nonconformist3039]

Эй вооружайся, если жизнь дорога. Сегодня каждый ищет и находит рядом врага.

[@ПавелНазарей]

Я заеб@лся слушать всё Это великолепие хорошего русского языка! Я - Покорён! Браво!

[@paulfomin6292]

Мама в студенческие годы поняла что союз безнадёжен - Москва, конец 1970х, зима, февраль месяц, вышла из корпуса и ждёт подружку, видит как местный преподаватель пожилого возраста человек одетый как капуста, зажигает грелку и лезет куда то под корму своего запорожца, подстелив что-то для удобства. Рядом стояла какая то большая машина, явно американская, на дипломатических номерах ( мама училась на кафедре иностранных языков, иностранцы там бывали часто, на диковинных авто) так вот из корпуса выпорхнул человек одетый явно не по погоде, за секунды открыв дверь, сел за руль, завел мотор ....и спокойно уехал. Два мира, два Шапиро

[@MarcSchuller-fp3bo]

Ыантазеры))))

[@home-owner]

Очень глубокий и интересный выпуск

[@240619721000]

Сергей, БРАВО, как всегда, девальвация имен- ВАЩЕ ОГОНЬ!!!! След от кометы...... (((

[@ТарасЩегелюк]

Дякую за роботу та ваш час

[@INVICTUS16]

Бесподобно и все - в точку! Спасибо за видео! Автолайк!!!

[@prozzus]

Нравится мне слушать этого армянина 👍🏻

[@ЕленаПодледнева]

Ничего не понимаю в машинах, но невозможно не слушать Сергея, это наслаждение 😂❤

[@Kirpisimist]

Спасибо, как всегда очень интересно, но не много грустно.

[@aivisabele]

Ja - latish iz Rigi - uznal o takoi vistavke iz Aslanjana.

[@javibashirova6129]

Как всегда, круто !

[@artak-bab]

Ssangyong прекрасен. Уже 3-й год езжу на новом пикапе Musso, который сделан на базе Rexton-а. Комфорт, грузоподъемность, дизель, полный привод - все супер.

[@ДмитрийЛапин-п5щ]

Не стыдно на этом г.. вне ездить? Или такое понятие как стыд таким особям как вы вообще неведомо?

[@spartansknifes]

Асланяну большое спасибо за взвешеность и за эту программу что напоминает о мире, ну и немножко, что мы люди.

[@ОльгаСамбилова]

Если я когда-нибудь сяду за руль, виноват в этом будет Асланян. Так вкусно говорит)))

[@forgood9005]

Директор письменного стола ! Очень точно сказано ! 😄

[@АндрейБузанов-д7ж]

Браво Сергей порадовал

[@АлександрКир-о1у]

Безостановочно Интересно 👍💯💯💯💯💯💯🤝🤝🤝🤝

[@myshopping812]

Развлекательно-поучительно-уморительно🎉😂

[@freelizarde]

Сергей, Вы прекрасны 👋👍

[@lolphdundgren4328]

Я тут разбавлю башинг электричек фактами из статьи, о которых Сергей Асланян умолчал: 1) Да, 11 процентов владельцев электричек вызывали аварийный сервис. Среди владельцев нормальных автомобилей таковых было 19% (20:22). 2) Отмечено, что более 30% электричек от Opel, Audi и Skoda вынуждали своих владельцев к внеплановым посещениям автосервиса, тогда как среди электричек BMW таких было всего 7%, а среди ниссановских - только 6%, *причём у этих двух марок электрички оказались надёжней, чем бензиновые/дизельные* (21:42). Так что надёжность - это не атрибут типа автомобиля, а умение или неумение делать надёжные вещи. В остальном да, всё, что было удобно для иллюстрации, автор упомянул. P.S. Чтоб было ясно: у меня бензиновая Mazda 6 2.5l, электрички в планах нет.

[@ggsay1687]

Всё беру себе астон мартин, к пенсии осталось 28 лет, как раз накоплю.

[@alexeyfilippov1917]

Асланян топ.😂 Браво.

[@eduarddin9172]

Насчет Тольятти в самую точку

[@ВладимирКожевников-п5й]

Серёжа ты лучший. Хотел бы я посмотреть на того кто лучше тебя. Точнее послушать.

[@borissh9932]

Что вы думаете по поводу Невзорова?

[@BasarabMD]

Какой же Астон Мартин кайфовый. Аналогично и Ягуар. Британцы хороши.

[@СоловьевАртем-п9о]

По экологии электромобилей в том числе, важна чистота воздуха в больших мегаполисах, где очень много автомобилей.

[@АлександрЦарев-р8ч]

Про блондинок - просто замечательно! Спасибо за видео.

[@IvanBarbon-c3x]

прекрасный слог. Асланян недосигаем.

[@pro.cinema4557]

Сравнение Москвича 407 и Понтиака, это яркий пример сравнения Социализма и Капитализма. В этих в двух разных мирах не только люди, но и автомобили отличаются кардинально.

[@NogiVrotov]

Капитализм разный бывает , бывает как в США или Германии , а бывает как в Индии или Мексике , так что сначала думай , а потом пиши. Кстати , социализм придумали немецкие капиталисты Маркс и Энгельс...

[@pro.cinema4557]

@@NogiVrotov Социализм + Коммунизм это наверно самая извращенная форма правления.

[@NogiVrotov]

@@pro.cinema4557 наоборот, это самая лучшая система управления , только вот реализовать её очень трудно. Скандинавские страны типа Швеции очень близко приблизились к социализму , но полностью убрать капиталистические моменты не получается. Есть даже такое понятие как "швецкий социализм " и вы сами можете , забив в поисковике "шведский социализм", прочитать информацию. В свою очередь коммунизм - это на данном этапе практически фантастическая система , где все равны , имеют равные возможности к доступу к благам и нет денежного обращения ...

[@borissh9932]

@@NogiVrotovкстати наличие денег у людей в кап странах не гарантирует им счастья.

[@НиколаСамадур.О]

Асланян рассказывает лучше, чем некоторые делают.

[@MarcSchuller-fp3bo]

😮

[@ЧеловекНенужный-ц2л]

Про китайцев и Урсулу Фондерляйн. Я тоже давно уже наблюдаю, как основные законы - Конституция и разные другие законы постепенно, исподволь подменяются разными подзаконными актами -- вердиктами судов, решениями комиссий, иными бюрократическими правилами. Для меня пример - США. Там в Техасе федеральное оружейное законодательство действует полностью - там нет особых ограничений на владение оружием. А вот в Нью-Йорке даже для покупки револьвера надо сначала доказать бюрократам от силовых структур что тебе он реально необходим. Клять! Да с какой радости?! Нью-Йорк, что, другая страна? Там не действуют американские законы? А если действуют, то какого рожна я должен что-то кому-то доказывать? Мне надо - я пошёл и купил. Закон позволяет. Какого дьявола меня ограничивают? У меня уже давно зреет идея написать об этом небольшую брошюрку "Власть бюрократов", в которой обратить внимание американцев на это дело и спросить их, не забыли ли они случаем, кто они? Чьи потомки? Судя по вашим разговорам, в Европе ситуация не лучше. Видимо, это связано с тем, что в Европе слишком долго длятся благостные времена. Народ расслабился. Встряски им не хватает. Жаль не сразу до них дойдёт, как их имеют все кому не лень - китайцы (экономическая экспансия), азиаты (мигрантская экспансия). И много кто ещё...

[@mihailovelikiy2667]

Выпуск классный, буду пересматривать😂 Можете рассказать про Infiniti QX50?

[@gegart01]

Сергей - лучший

[@alextisch32674]

Электромобиль не является эко автомобиль от слова СОВСЕМ!

[@marginal9542]

Ни один не является. Но ДВС все сложнее улучшать, это прошлый век.

[@АлексейВойтовский]

​@@marginal9542но там и 300 кг аккумуляторов нет

[@mv-fm1bg]

Объясните плиз, только цитатами путна о необходимости производить электричество и утилизации батарейки

[@deargewar5151]

​@@marginal9542 сложнее из-за попыток ввести Евро-7, который почти и смысла не имеет Тем более, автопроизводители и готовы бы подводить под 7й стандарт, но правительства стран пытаются ввести ограничения на ДВС в стране к 30м годам, за эти несколько лет, с учетом затрат на доработки, а может, и на новые двигатели, это невыгодно Тем более он тяжелее, шины уходят быстрее, тормозит сам двигателем, а значит колодки редко используются, начинают наклоняться в родных местах, и в случае торможения ими, быстрее стачиваются Электричество сейчас много где производится экологичными методами, но не везде, к сожалению Само производство электромобилей сейчас требует больше ресурсов, создает больше выбросов, и это не касаясь темы материалов, из которых оно все делается (а добываться они могут и на нормальных родниках, и в африка детским трудом)

[@deargewar5151]

@SewwaSawwa смотря где Сейчас могут производить и бензин с дизелем чисто, а могут электричество, сжигая ископаемые

[@Руслан-ы2э5н]

Обратил внимание, что в России, появление в продаже европейских марок авто уже публикуют в прессе. Даже если это всего пара штук, завезенных из Китая. И непременно в заголовке - "В Россию привезли что-то (европейское, американское), которое дешевле китайцев.

[@СержКОР-ч9б]

👍👍👍 👏👏👏👏👏 овации,стоя.Бурные! Грамотно,профессианально,сверх интересно,с гениальным стёбом! БЛАГОДАРЮ.🙏

[@егорсухов-в2о]

...ставят "бабушкоотбойники"... Какой всё таки чёрноюморный Асланян. :)

[@rubberduckyconvoy2723]

46:25 Ето точно. Я живу, ганяю, наслажлаюсь жизнью на моем собствннном 2019 Freightliner Cascadia. Когда я владелец 15 Литрового, 505 Коней под капотом Detroit, жизнь стала красивой.

[@shijashie779]

Завидую. ......молча

[@ДмитрийЛапин-п5щ]

По-моему, это лишь твои влажные мечты

[@RfsdsgEsfdfg]

ну ладно уж не достигаемо... вон, лошадь везде тёплая!

[@ИгорьПермяков-ъ5х]

👌Браво! 👍Бравоо,❤ Сергей ✊Бравооо, АСС!!! А - ❤ Аслонян С - ❤ Сергей С - ❤ Степанович 👌Самый ЛУЧШИЙ из Армян, ☝️это Серый Аслонян!!!❤❤❤

[@Willy-Decorworkshop]

Очень Хорошо-все темы

[@СергейП-к5х]

Поржал про " звезды " 😂фронтеры- труперы. УГ из серии " хочу быть Bronco" но не могу.

[@alexvassago]

Браво!! Блестяще!

[@ЕгорСоловец-л1н]

> по полному циклу со сваркой и окраской "Полный цикл" это и есть сварка и окраска. Ни больше, ни меньше. А вовсе не то, что многим рисуется в воображении, когда они слышат словосочетание полный цикл. Собянин тоже повёлся на это, когда хотел на "мощностях" "завода" рено в Москве наладить производство "Москвичей". А потом когда выяснилось, что там на самом деле за полный цикл такой, поняли, что производство увы отменяется, и началась история с джаком.

[@Какдальшежить-ч1ф]

АвтоВАЗ и Газпром - национальная гордость России. И - великое будущее!!!

[@Navalny_is_my_idol]

Безумно понравилось обилие вставок Так держать

[@jonassuchodolskij7444]

Очень важные темы затронул Сергей

[@And-pd4mb]

Osoboje spasibo za Rizhskii avtosalon, poskolku ja sam iz Rigi.

[@АлександрСоловьев-с9д]

Если уж и брать "Теслу", то только дизельную...

[@leonardoii9166]

И на автомате…

[@АндрейКИЧИГИН-г6к]

Спасибо 😊😊😊😊😊😊😊

[@sergeylukinn7561]

По поводу Фергюсона- помнится, годах в 80х с его учатсием в главной роли были сняты короткометражки. Фары у него были его глазами, и он был одушевлен, но только в те моменты, когда на него не смотрели.

[@dmytrotarasov4712]

Це не людина, це жива енциклопедія!!!! Дякую!

[@ВикторМорс-з2ъ]

40:51 помню этот фильм, виденный в детстве. в память он врезался как раз тем, что в инкассаторском броневике узнал Ниву.