Просто блестяще. Спасибо большое за Ваш искрометный юмор и великолепную подачу информации .
@мариялесная-ж5бАй бұрын
Слушать Вашу изысканную речь, даже не вникая в суть, кайфово. Здоровья и успеха в вашей работе
@ГригорийМусиенко-з5бАй бұрын
Ваш сарказм и глубокий смысл,мне нравится.
@никоновартем-з8фАй бұрын
Для борьбы со скукой в пределах гравитации....
@МишаСалияАй бұрын
@БелыеУсыЛисыНевозможно очернить дерьмо, оно само по себе дерьмо - с этими "убийцами" айфонов, ё-мобилями, отечественными плашетами для школ и Москвичами в виде российских шильдиков!
@ГригорийМусиенко-з5бАй бұрын
@БелыеУсыЛисы Как не прячь шило в мешке,оно все равно вылезит.Россия это не страна,а непонятное образование,которое уже давно себя очернило Как посмотришь,все не в ногу,одна Россия в ногу.О глубоком смысле.Разговор шёл о автомобильном мире.Вообще о каком то смысле говорить о России,это утопия,тем более о автомобилях.Обитателям этого образования могут рассчитывать это премиум класс,только на китайские дрова,в лучшем случае рассчитывать на конную тягу или в лаптях в каменный век,это уже было.В 1937 год вы уже пришли ,крепостное право уже установлено,рекрутов гонят на войну,следующая остановка каменный век.
@YuryDubrovАй бұрын
Как всегда интересно и остроумно!
@lora7830Ай бұрын
@мариялеонова-м9пТак это и хорошо!Раз мы не можем ничего путного соорудить!А ведь я помню время, когда по несколько ракет в месяц отправляли, а корабли и торговые ,и научно ' исследовательские со стапелей спускали,в Кирове в 70-80 годы вступили в строй 27 новых предприятий, , 18 школ, 12 детских поликлиник, 29 детских садов! Это озвучил наш Кировский депутат, я записала цифры спецом! А сейчас: ни одного предприятия, 4 школ не стало, 6 детских пол -к, 11 детсадов!Так что сравните!Я ,думаю, этому депутаты уже досталось за такие цифры, но это проза современной путинской страны!Если только будем восхвалять, но не строить, то будет только нам же хуже!Асланян , к сожалению, прав!
@AlexKozlovsky-t9nАй бұрын
Рашистские самки это нечто феерическое
@my90homeАй бұрын
Спасибо за образование и информирование… Блестяще как всегда! Прекрасная Лекция.
@eugenelazarev9795Ай бұрын
История про Peugeot 203 очень увлекательная, эта машина хороша в любом цвете, что в чёрном, что в белом. Спасибо за отличный выпуск Сергей Степанович!
@КириллЗлотников-в9фАй бұрын
Ильдар авто подбор про пежо плохо говорит.
@theaxeoffate3873Ай бұрын
@@КириллЗлотников-в9фвообще похер, что он говорит.
@Robert.Gavr.Ай бұрын
Сергей, как всегда, великолепен... Не смотря на последнюю разбитую иллюзию😢... Всегда считал, что "Победа" - это наше... Единственное наше... Всё остальное - слизанное... И почему то даже не обидно... За последние секунды - отдельный низкий поклон... Спасибо...
@dryndelldryn9872Ай бұрын
Человек всю осознанную жизнь прожил на дальнем востоке, ездил и водил чистокровных даже породистые джипы Mitsubishi. Пропаганда промыла ему мозги и бедолага не осознавая во что вляпывается купил новый с единственного автосалона во Владивостоке который еще и находиться где-то на отшибе города УАЗ Patriot. Первый звонок его не остановил, картой рассчитаться оказалось невозможно, аналиком оказалось можно. Ближайший банкомат на тот момент был в центре Владивостока. Связи нет, такси не вызвать, автобусы не ходят. Деньги добыл. Как только отъехал на новом УАЗе от салона сразу понял "Какого это Родину любить". Но на этом его унижения не окончились, на каждой заправке, парковке и даже в гараже над ним подшучивали и смеялись. Стоило ли оно того что бы по цене Хорошего японского пусть и слегка поношенного Автомобиля покупать набор низкокачественных запчастей Ульяновского творчества?
@andreitarasov8617Ай бұрын
BREHNJA sochnenie 3kass 2ja chetvertj GRAFOMANSTVO i PIZDEZH
@TheLawOf4WhoIs67Ай бұрын
"А машины будто дьявол сотворил"(с.)
@ВладиславаЛитвяк-м7мАй бұрын
Вы про Аналик то зачем , здесь не такие люди
@Eduar-f4oАй бұрын
@@dryndelldryn9872 не пиши так много дурачок
@_RomanovskiАй бұрын
Зато другим польза, от этого человека. Они посмотрят на мучения этого патриотовода уже не вляпаются в эти какашки. А будут ездить на японках и получать кайф от качественной машины.
@СергейУткин-ж5яАй бұрын
Люблю утро и вечер четверга.Ибо Степаныч рулит.
@Николай-у7я3жАй бұрын
Про УАЗ уточню. Пригожин брал их для ЧВК в 22 - 23 году. Отчасти поэтому он и не дошёл до Москвы..
@АскарУтеубаевАй бұрын
@@Николай-у7я3ж оригинально 😂😂😂👏👏👏👍👍🤝
@najotpolatov2429Ай бұрын
Респект !!!!! Я первый раз кап. ремонтировал движок УАЗа в 80х будучи зав. складом и ахнул так, как все зап. части были нестандартные ( бракованные) пришлось обьратиться мотористам и они обьяснили, что ~70%зап. части бракованные и научили, как подгонять вкладыши, кольца и поршьня. В СССР 70 - 80%выпускаемых товаров были бракованными это я точно знаю.....
@КонстантинЧехольскийАй бұрын
Это ещё не беда. В те годы у меня на уазике вообще мосты местами были поменяны. Передний сзади стоял, а задний спереди. Если мне не веришь, осла няня спроси. Он в курсе был, соврать не даст@@najotpolatov2429
@limonadlumon6702Ай бұрын
Светофор красным засветился
@_RomanovskiАй бұрын
@HayaatiMansul Дата регистрации: 21 окт. 2024 г. БОТ
@Ramonkey-n5cАй бұрын
Сергей, респект за просвещение❤
@РинатГаллямов-ю2юАй бұрын
В 82м году готовился к защите диплома по специальности ДВС( дв-ли внутр. сгорания) на УМПО в Уфе на конвейере двигателя М-412. В конструкторском бюро предоставили чертежи и документацию. Она была вся на французском языке!!! На заводе конвейер был японский. Линия по обработке шатунов английская. Линия по производству коленвала французская…. Даже угол наклона двигателя относительно оси коленвала 12 градусов скопирована с французского движка. А так мы в впереди планеты всей
@КонстантинЧехольскийАй бұрын
@@РинатГаллямов-ю2ю ты забыл спиздеть, что и руководил КБ француз. Бывший наполеоновский гвардеец, попавший тогда в плен к Денису Давыдову.
@romanmyachev9669Ай бұрын
Вот всё оборудование импортное было, а в целом, до импортного качества, никогда не добирались ..
@БорисШишкин-е8вАй бұрын
@@РинатГаллямов-ю2ю ну, хоть рабочие - то на конвейере были северокорейские?
@БорисШишкин-е8вАй бұрын
@@РинатГаллямов-ю2ю В впереди и в взади
@КонстантинЧехольскийАй бұрын
@@romanmyachev9669 а вы уже тогда были осведомлены о импортном качестве? И как оно в те годы? на уровне?
@vadimd2524Ай бұрын
В 2005 году решил осуществить мечту детства и головную боль и купить вторым в семью автомобилем Ниву, купил в салоне Шевроле максимальной комплектации))))крашенные бамперы мокрый асфальт за 15 000 с копейками $. На первой тысячи заклинил передний левый на повороте чуть не клюнул на крышу, на той же тысячи развалилась раздатка, благо по так наз гарантии за которую заплатил 200 баксов что бы раздатка по гарантии нашлась на складе. На 38 000 тыс поменял всю ходовку, боролся с эмульсиями в мосту после скида на воду лодки. 10 лет 40 000 пробега, когда продал перекрестился, машина не то что не битая, даже царапин по кузову небыло, пороги провалились от ржавщины , машина хранилась в теплом гараже. Решил полностью покончить с детскими мечтами 🤣🤣🤣
@КонстантинЧехольскийАй бұрын
@@vadimd2524 перепиши. Неправдоподобно.
@theaxeoffate3873Ай бұрын
@@КонстантинЧехольскийу меня такая же ситуация, только с 21214. 2011г машина, пробег на данный момент 84т.км. Дерьмо редкостное, сейчас выставил на продажу. Денег в неё вбухано намеренно, сейчас всю красить нужно, переваривать днище и пороги. Х@ета это, а не машина.
@ИгорьМахов-ъ8пАй бұрын
Время невероятных историй))
@lukashood5510Ай бұрын
Верю. Пробег 37000, 4 года владения новой машиной, Нива начала нулевых, загибаем пальцы: лопнуло маслосьемное кольцо 4-го цилиндра, сломался успокоитель цепи, накрылся цилиндр сцепления, сгорел генератор, отвалились "вёсла" ручки стеклоподьемника, оборвало крепление заднего аморта, накрылся датчик холостого хода, и всё это всякий раз, стоило только заехать в жопу мира, где никакой помощи; сгнила проводка противотуманок на кенгурятнике, но это мелочь уже. За давностью лет многих неисправностей уже не помню, но ломалась эта тварь практически в каждой поездке. Продал, перекрестился пяткой и поклялся страшной клятвой больше не связываться с русским автопромом. Иномарки тоже ломались, но никогда так, чтоб прям все шары в одну лузу, таких нервов ни одна машина больше никогда не мотала. У Нивы шикарный концепт, но совершенно чудовищное его исполнение.
@gmaster4898Ай бұрын
А я верю
@vladimirlienszer719Ай бұрын
Умница, Сергей, продолжаю восхищаться Вашим интеллектом и скоростью реакции.
@sergeybrylev5995Ай бұрын
У советских собственная гордость! Джинсы! Кроссовки! Куртка Аляска!
@leonidyevseyev88829 күн бұрын
- я носил японскую "аляску" с оранжевым подкладом --- удобная и хорошо сделанная куртка, долго служила мне в Сибири; - против удобных джинсов и кроссовок - тоже ничего не имею - до сих пор ношу. А лучше было в телагу, кальцоны голубые и кирзу одеваться? ведь советия - токо это и предлагала в больших количествах - вся страна была одним большим лагерем. До сих пор такая эта рашка.
@УважаемыйКлиент-и7о11 күн бұрын
Купил "Аляску" в 88г. в командировке в Роттердаме. Особый шик - кроме моей все были с оранжевой подкладкой, а у меня - с синей, под цвет верха. На меня оглядывались !
@lora7830Ай бұрын
Мой брат из поселка Кировской обл, работал на кожевенно - обувном комбинате, и по обмену опытом работы он в числе группы служащих полетел в Италию, это было в середине 80 тых!Когда он вернулся, то разговоров было не на одну неделюВосхищался вначале обувью: кожа мягкая, разных цветов, легкие! У нас тяжелая, не современная обувь!Понравились дороги, тратуары!Понятно их возили не по трущобам, была осень люди были одеты в светлые тона, большие ,яркие шарфы, а брат мой по своему модник, сражу обратил внимание!Особенно его поразили, дети, они даже были в легких дубленках, не толстых, тяжелых, как у нас, а тоненьких с белым воротником и отворотами, он вложил все свои ,обмененные деньги на такую дубленку для сына Андрея, моего племянника!Моя сноэа, мама Андрея связала яркий шарф, оделся, выглядел супер!В школу в таком виде не долго ходил, стеснялся, ребята дергали за шарф, а потом наступила зима, при нашем северном морозе не походишь в таком виде!А потом кому то передарили и следы дубленки потярялись!Вот такая история!
@Татьяна-т3у1йАй бұрын
Под Кировом есть городок, где шьют обувь классную .Я забыла название, на в вроде. Выхрино, Вяхрино ли...
@андрейбармалеев-г1шАй бұрын
повезло андрею, а я зимой в резиновых сапогах ходил, правда одевал с шерстяными носками связаных бабушкой, морозы сильные
@user-plaeta.pluk13centuriАй бұрын
Да выделывали в союзе кожу офигенно. В Вознесенске был завод не знаю есть ли сейчас, там и итальянцы коженки брали. Бля половину джинс цеховики шили, не хуже фирмы. Асланян ссыт в уши а вы апладируете, вот савок то, савок се. Как жигули украли😂 у итальянцев. Обиженые союзом, что ли?
@СергейСтецура-в2зАй бұрын
😂😂😂@@user-plaeta.pluk13centuri
@РоманСальников-и1юАй бұрын
Сергей как и всегда хлестко,спркастично и со смыслом.
@GoGa-ProskurovskiyАй бұрын
В 1986 году, когда я служил в СА у меня на буханке мотор словил клина на ПЕРВОЙ тысяче км. Сломалась ось привода маслонасоса. Лопнула и упала в поддон. Когда сняли его, и достали ломанную оську, то увидели рядом новую. На заводе заботливо кинули, чтоб солдат в армии сам поменял. Швабростанцы они такие.
@Задов-ь7иАй бұрын
Я в 2000 купил новую буханку и очень удивлялся, почему она не греется в холод и перегревается при теплой погоде. При этом, крышка термостата, заботливо заклепана, чтобы любопытный владелец не смог разгадать секрет таинственного феномена. Расверлив стальные заклепки, Я обнаружил великолепную шайбу с болтом по середине и четырьмя отверстиями по краям. Так начиналась моя половая эпопея, длинной в два года.
@mirra758Ай бұрын
кто то попался не бессовестный
@mirra758Ай бұрын
@varyaosip увидишь попроси посидеть внутри и за улем....просто посиди
@konserg525Ай бұрын
@varyaosip Я такое слышал от водил на Алтае. Но они возят с собой на охоту практически второй двигатель на всякий случай, потому как связи нет и никто не поможет. А ребята просто на них просто мало поездить успели, говно машина. Как и ребята, впрочем
@istinonnАй бұрын
А когда покупал на что надеялся@@Задов-ь7и
@СергейКосарев-ю9щАй бұрын
Сергей Степанович, программа отличная, сюжеты познавательные, текст прекрасен!! Желаю успехов. До встречи 🙏🙏🙏
@СергейБольшаков-е6вАй бұрын
Уважаемый Сергей!В начале 80х.мне доводилось работать в той самой Потребительской кооперации страны под названием СССР,рабочим по складу кожевенного сырья.И вот в один прекрасный день,приезжает к нам на склад директор(председатель)Райпотребсоюза и просит набрать вагон овчинной шкуры,принятой на тот момент по 3 рубля за единицу у населения.Такое сырьё мало чем было ценно,так-как шерсть на ней держалась плохо и имела определённую "тёклость"по тем стандартам соответствующим ГОСТу.Ведь нормальная продукция закупалась у населения по более дорогим ценам и выплачивали за Дециметр.На мой вопрос кому нужна такая не качественная продукция,кроме как на простые кожаные перчатки?Председатель ответил,"Заказ из Югославии"Вот тут-то и был раскрыт секрет западных технологий.У Югославов на тот момент уже имелись специальные закрепители и станки по производству и переработке кожевенного сырья,после чего получалась качественная продукция из которой изготавливались Дублёнки,а в союзе мы за них"дрались" и платили дикие цены,сопоставимые стоимости мотоцикла Ява.1200 рублей.Приходилось только восхищаться и постоянно повторять,вот Вам и Броз-Тито,вот Вам и Югославский футбол!
@romanp2007Ай бұрын
Поправочка. А оборудование югославское?
@СергейБольшаков-е6вАй бұрын
@@romanp2007 Отгадайте с первого раза?Ну и конечно не советское,коли у нас на тот момент в зипунах ходили.
@romanp2007Ай бұрын
@@СергейБольшаков-е6в мне с того завода перепадало, Я там был. Я то знаю чье оборудование . И оно не из СССР.
@virzsu350Ай бұрын
@@romanp2007Ясень пень, конкретно чьё!?😮
@СергейБольшаков-е6вАй бұрын
@@romanp2007 Прекрасно понимаю Вас!Вот только очень хотелось-бы поподробнее?,ведь как ни как,а Мы почти "Пскапские"ну значит из глубинки и на тот мамент мало чаво слыхали про такое.
@Анатолий-ъ6уАй бұрын
Сергей, спасибо вам за прекрасные перередачи. Слушая вас, "подключаешься" к светлому - у меня прекрасное настроение после них.
@lovezduxaАй бұрын
Как на Кубе будим чинить, и чинить.
@Потусторонний-саАй бұрын
Про УАЗ - ВЫ сделали мой вечер!! Спасибо !!🤣 Трудно изложить лучше!
@FodrMichalychАй бұрын
Самый экологичный транспорт. Биоразлагается за сезон.
@eleonoraefimov4534Ай бұрын
@@FodrMichalych😅😅😂
@FodrMichalychАй бұрын
@@eleonoraefimov4534 Это не моя шутка. Но она не стареет, пока вотето вместо автопрома.
@joecarrollmd6708Ай бұрын
Товарищ студент, почему вы явились на занятие военной кафедры в штанах наиболее предполагаемого противника?
@goddir5808Ай бұрын
Товарищ военнослужащий, почему на вашем транспортном средстве установлены агрегаты и датчики наиболее предполагаемого противника?
@ФранцБоровскийАй бұрын
У нас в совке, в 1974-м была на военку фарма, мы ее покупали там же, а в те годы джинсы были роскошью для большинства, я их покупал в ПНР, там были магазины Pewex, а боны под магазином можно было купить рядом у валютчиков, в тех магазинах была несбыточная мечта, много сказочного товара, а цены просто радовали, первые джины 7 дол., позже уже 14-ть, рубашки от 5 дол.
@hackmythАй бұрын
Пыжиковые шапки знак статусности в СССР 😂 даже был такой спектакль с Гафтом в театре "Шапка" я смотрел
@ЕленаМирошникова-в7сАй бұрын
По повести Войновича. И фильм такой есть, Ильин в главной роли.
@vladimirpavlov2084Ай бұрын
В далеком советском детстве, я все пытался узнать, что это за зверь такой Пыжик? 😄 Поскольку жил я далеко от Сибири, вразумительного ответа я так и не получил, хотя шапок было много... а интернет еще не придумали.
@СергейТерешонков-е8ыАй бұрын
Кролики идут пыжики стоят - что это?
@ДмитрийЗиновенков-с4жАй бұрын
Больным детям нужно выделять деньги из бюджета,а на зарплату депутатам собирать СМСками
@ГнедойАлексёвАй бұрын
@ЕлисейСвиридов-щ1ц Свеженький ботяра - сразу в бой, всю свою тупизну в двух строках!
@FodrMichalychАй бұрын
@ЕлисейСвиридов-щ1ц Мартышка и розовые очки
@ТатьянаНечаева-ф6рАй бұрын
@@ДмитрийЗиновенков-с4ж какое правильное решение. Полностью поддерживаю! Браво!
@ЕвгенийКаштанов-т5щАй бұрын
Отчасти с вами согласен. Но в стране где президент обходящийся бюджету в милиарды в год и не считающий своё ежемесячное жалование- идея оценивать службу чиновников всенародно- здравое предложение@ЕлисейСвиридов-щ1ц
@ИльяСуэтов-ф4рАй бұрын
@ЕлисейСвиридов-щ1цне плохо, было бы ролики Рен ТВ в думе проигрывать, может быть помогут...
@T-RexAustinАй бұрын
Свободу политзаключенным! Нет войне! Путина под трибунал!
@mozgevelowАй бұрын
Складывается впечатление, что "проект Россия", особенно в последние годы это особо извращённое реалити шоу, вроде футуристического кино: "Бегущий человек" с Арнольдом Шварценеггером, только более масштабное, заводилы которого не понимают, что творят дичь в прямом эфире и потому ещё более смешное и трагичное одновременно, а пока гипотетический черенок от граблей не ознаменовал финал этой феерии, хочется добавить сокраментальное: Пелевин, прекрати... (SNUFF)
@evgenrysichАй бұрын
Помню, как в 1982 году из магазинов исчезла практически вся одежда. Не было никакой зимней обуви, кроме войлочных "прощаек" и валенок. Из теплой одежды купить можно было только фуфайку. Даже на вещевых рынках у спекулянтов ничего не было. Поэтому мода зимы 82го года была уникальной: фуфайка и валенки с белыми шнурками, которые вдевали собственноручно, разрезав голенище и проткнув дырки. Зимние шапки - ушанки из крашенного кролика, чаще всего в странный жёлто-рыжий цвет. Вот так жили)) И видимо скоро так же будет снова
@76vjcoolАй бұрын
В Москве не помню такого 🤔
@evgenrysichАй бұрын
@@76vjcool так ясен пень. Москва и 'за МКАДом' - два разных государства. В 81 году был в Москве - там всё было. В Омске не было ничего. Одна минералка, перловка и хек консервированный.
@ВикторСкочилов-э7шАй бұрын
Жил в учкудуке, потом пару лет в заровшан там относительно можно было всё купить
@Rochus-sh4wbАй бұрын
@varyaosip🙈🙊🙉. Не смешите мои Тапки? Четвёртое место с хвоста?.
@lora7830Ай бұрын
@@76vjcoolВся страна на благо ее и работала, туда из Кирова ездили за обувью, школьной формой для дочери, косметикой, за гречкой, лифчиками, комбинациями!
@Mauno07Ай бұрын
Сергей,спасибо! Все правда. Успехов во всем!❤❤❤!!!
@lifeAsiaАй бұрын
Интересный выпуск! Неужели уж до пяти тысяч ломаются??? И очень меткое сравнение - гордость показать джинсы и точно такая же сегодня - показать настоящую машину!
@dmitriyvvmp9703Ай бұрын
Только Асланяна и Быкова я готов слушать вечно!
@fedorandrie955Ай бұрын
А Марк Фейгин? У меня эта троица как триптих.
@СНГ-г8зАй бұрын
А медведева 😂 после будуна
@redbeaconstreetАй бұрын
Ещё Кац.
@sergiyivanov4619Ай бұрын
@@fedorandrie955Лучше - Марк Солонин.
@Раф-ю7рАй бұрын
@@fedorandrie955триптих - это птичья болезнь?
@Юрий-м6ш1нАй бұрын
Как же здорово слушать этого ЧЕЛОВЕКА, во всех смыслах этого слова!!!!! Спасибо!
@tatjanasinitsina9993Ай бұрын
Прекрасная передача! Профессионально, с юмором и очень информативно. Спасибо замечательному журналисту Асланяну за эту работу! 👍
@konserg525Ай бұрын
Асланян прекрасен в любой теме. Поразительно, как можно столько знать. И всегда, насколько я знаю, отвечает за свои слова
@ДмитрийМакаров-э9лАй бұрын
Мда... где-то средний класс защищают бронегольфами, а у нас выдергивают с работы и отправляют на убой в зону операции...
@ИгорьМахов-ъ8пАй бұрын
Согласен, жизнь на Украине нынче - это сплошная могилизация...
@zulus7286Ай бұрын
Шикарный эфир. Спасибо Сергею за такой поток интересной информации
@Anatolij-l2xАй бұрын
Умнейший человек,что ни фраза то шедевр
@ТатьянаНечаева-ф6рАй бұрын
"Сегодня добытым из-под полы хвастается государство' 😂 А чем оно думало когда всё разваливало?
@magal55Ай бұрын
Государство это путин. Видимо так оно и есть. И это - трагедия данного "государства".
@alekssofronov5200Ай бұрын
@@magal55Трагедия Украины нечего нет приходила воровать 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@АлександрЗенков-ш2тАй бұрын
Нет никакого государства, а мусоркам думать не чем.
@a.porfirioАй бұрын
Ещё сильно ценились одежда и обувь из гдр, чехославакии, польши. Хоть там тоже был совок, но качество было сильно выше чем сссровские шмотки.
@ИпполитМакаров-б7хАй бұрын
Дублёнок второго сорта, с невыделанной овчиной внутри полно было в г.Рассказово, Тамбовской области.Там в 70х югославы построили и запустили меховую фабрику и сырьё везли со всех заготконтор. Цивильные, выделанные дублёнки шли в Москву и на тушки областной партократии и их жён.
@Александр-ю9р8ьАй бұрын
Ну так то была Европа,а мы были -улус. 6:52
@constantinakmedjanov279Ай бұрын
@solomonelfivio Дурно отдаёт от вашего текста, значит там где он хранился всё протухла!
@Schneider09Ай бұрын
На Питере иногда выкидывали в продажу финские зимние сапоги, дутые пальто Volcano, финские вельветки болгарские сабо, иногда японские Аляски,югославские дутики
@АлександрАлександр-ы6яАй бұрын
@@ИпполитМакаров-б7х были еще самопальные дубленки цыгане шили красили то ли йодом то от какой то говняной краской так что коричневый цвет терялся после первого снегопада
@vovikoffАй бұрын
"Мачо с электро сигаретой и татуировкой Гретты Тунберг" - это отлично! Смеялся в голос несколько минут.
@Evil_brother16Ай бұрын
Асланян, как всегда, неподражаем!😅
@НаединесТАРОАй бұрын
Зато у них мороженное будет может-быть вкусное и кифир!Уже дифицит на масло....там
@username_2667Ай бұрын
УАЗ - это просто синоним слов "убого" и "не надёжно". Как-то проезжая мимо этого города я видел на обочине НОВЫЕ изделия завода УАЗ. Они НОВЫЕ, Карл! От города не успели отъехать, а уже сломались.
@ВладимирКовельскийАй бұрын
Как всегда, чётко, по делу, остроумно и без ,, воды"👏👏
@FungirlOnlineАй бұрын
Наш автопром это вообще позорище, без иностранных комплектующих тачки как бомба замедленного действия. Даже банальный звук в машине делают такой что уши отпадают. В том же корейце или китайце едешь, плывешь еще и любимое музло качает, какой-нибудь "Город" Оксимирона или "Курс" Своего Пацана
@deyancorbinovich868Ай бұрын
зато это "наше" скрепное и можно подрифтить на районе,вызвав зависит у пацанов и вожделение у смачных чик.В случае аварии такое "дерьмо" не жалко сдать на металлолом,ибо стоит копейки(машины выпущенные до 2000х). И по статистике дрифтят именно на отечественном "дерьме" с установкой сабвуфера в багажник,что всем на районе было понятно,что ты суровый пацан и держишь слово))
@Paul_AugustАй бұрын
Хорошо, что Путин поднял Россию с колен!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@СергейКуканов-п3ьАй бұрын
Вот это подготовка материала.цифры.статистика.Браво
@ВладимирГурченков-я6рАй бұрын
Спасибо за выпуск🤩
@KirpisimistАй бұрын
Спасибо. Очень интересно.
@vladislaveremin5961Ай бұрын
Как владелец Патриота правда с двигуном ивеко купил как хоби - постоянные ремонты и улучшайзинги - одна деталь не давала о себе знать - двигатель Ивеко. Но когда в третий раз потек радиатор за 6 лет - купил на каждый день Хундай новый как раз до этого безобразия с ценами.
@Антон-и3щ6тАй бұрын
Странное сочетание патриот., и машина патриот, так чего поддерживаете вы? Ивеко качественное, которое вас не подводило, или дерьмо из, сарая
@MrBalanosАй бұрын
Спасибо за Передачу! Как всегда этот парень на высоте!
@РомаКравченко-о6фАй бұрын
УАЗ попросил китайцев сделать новую, не санкционную коробку передач. Те забрали уазовскую разработку, скопировали её и перепродают на УАЗ
@FodrMichalychАй бұрын
Так и задумано.
@ИгорьФ-л8иАй бұрын
Серёга, спасибо тебе, очень нравится, познавательно
@SourHoovesАй бұрын
Я так на папином форде катался, пока его не было рядом. Машина стояла на передаче, ключ в замке, нужно было только его повернуть и машина едет вперед, потом включал я заднюю передачу, чтобы поставить машину нам место.))) а то догадается.))
@odonchimeg6834Ай бұрын
Когда я училась в России, в 80-х годах, я носила дублёнку зимой и кожаное пальто демисезонное. Часто люди подходили, щупали и спрашивали сколько это стоит, некоторые прям просили "продай". Я продавала всё перед летними каникулами, чтоб не оставлять. Осенью привозила новые.🙂
@БорисШишкин-е8вАй бұрын
@@odonchimeg6834 я в России восьмидесятых годах не учился. Я учился в Москве
@БорисШишкин-е8вАй бұрын
Да и не было тогда никакой России. СССР был, России не было.
@Homo_uralensisАй бұрын
БорисШишкин-е8в - вы не учли что вашу уловку ФОРМАЛИЗМ можно обернуть против вас, России и сейчас не существует - есть государство Российская Федерация )) но возможно вы просто тупы и получили "ЛУЧШЕЕ ОБРАЗОВАНИЕ В СССР" - потому именование государства от названия страны отличать так и не научились а это разные вещи! ))
@Great780Ай бұрын
@@БорисШишкин-е8вдык и нет. Не совка не росии 😊
@ЗеттаОпиленкоАй бұрын
Самое разрушительное оружие в мире это выстрел Авроры. Кто был ничем, тот станет всем
@OldbronikАй бұрын
Прекрасный обзор!
@Schneider09Ай бұрын
Вот спасибо Серж за хороший обзор 😂👍
@АлександрПрохоров-ъ9ы17 күн бұрын
Сменял шниву с пробегом 70 тыщ, на х-трейл 400 тыщ. Сейчас, езжу на машине.
@ТарасЩегелюкАй бұрын
Дякую за роботу та ваш час
@Ros-c9tАй бұрын
Мой отец родом из Грузии, он русский, дед был офицер и прожил в Грузии до 93 года. Отец работал в торговле и деньги у нас были, покупал осенью 2106, летом следущего года ехал в Грузию и продавал в 2 раза дороже. Машины покупались по доверенности у работников оборонного завода, которые стояли в очереди, а когда им давали приглашение, то его продавали, т. к. у большинства работяг денег на авто не было. Вот такой бизнес совковый.
@user-fe2th6hq9vАй бұрын
Спекулянты совка, позднее бизнесмены России. Преемственность воров и жуликов
@MrVita6521 күн бұрын
Сергей, браво!
@ВладОсипов-и6юАй бұрын
За дубленку и кроссовки… посадить не посадить, а убить на улице могли запросто
@андрейбармалеев-г1шАй бұрын
в люберцах за импортные шмотки забивали на смерть
@ocasap5926 күн бұрын
Дикари-с? 😂😂😂
@ocasap5926 күн бұрын
@@андрейбармалеев-г1ш СовкоДРОЧЕРОВ ничто не проймет😂😂😂
@OnWertАй бұрын
Одноразовый солдат. Без комментариев. 😊
@AlexandrForgotАй бұрын
Судячи з усього вище сказаного стає логічно зрозумілим чому українці не хочуть під страхом смерті бути з росіянами "один народ"
@ВладимирФилиппов-м5пАй бұрын
Сергей, ты лучший !!! Твой стиль - неподражаем! Я и сам "могу", но, до тебя, как до неба! МОЛОДЕЦ, так держать, радуй нас и дальше. Многия тебе лета.
@TheEmpire2222Ай бұрын
Уважаю этого человека за ум. За грамотнутную речь без слов-паразитов. За знания в разных сферах. Но, электромобили при всех своих спорных моментах на сегодня, обеспечивают не достижимые для ДВС параметры разгона и ускорения с любой скорости. Кстати, он и сам говорит, что большая мощность не для 378км/ч, а для динамики. Так динамика электромобидей превосходит ДВС. Это факт. Уже машины такси в Китае часто имеют разгон до сотни 3 секунды и менее. А для ДВС это всё ещё категория гиперкаров.
@susannalenstam6194Ай бұрын
Езжу нa peugeot 2006, sport 15 oт роду, прекрасная машина для города, и возможность слушать CD, Stockholm
@intfightersstudioАй бұрын
Кстати, в память о "вредных для здоровья джинсах" ещё в 00х по телевизору шли передачи о том насколько демонические эти парусиновые штаны с железными пуговицами, как от них портится походка, как в них холодно и дурно, как плохо влияют на моральный облик юношей и девушек джинсы клёш- ой, нет, узкие- ой, нет нет, самые вредные укороченые- ладно, ладно, самые вредные это именно те что сейчас модные 😂 Олды, смотревшие по телевизору передачи про одежду 15 лет назад, наверняка что-то такое вспомнят
@ЧеловекНенужный-ц2лАй бұрын
Уважаемый товарищ. Я помню ещё как в на советском ТВ взрослые дяди и тёти на серьёзных щах решали, можно ли допускать детей к компьютерам. Один утверждал, что если ребёнок будет видеть в компе картины где люстра на полу, а диван и стол - на потолке, то этот ребёнок начнёт путать верх и низ. Клять, шиндец. Так что про вред джинсов -- ещё не самый лютый трэш.
@intfightersstudioАй бұрын
@@ЧеловекНенужный-ц2л вот это наркомания 💀
@олегстенин-о6яАй бұрын
😂ага про айфон что то подбное говорят, но чинуши покупают нескрепные изделия🤣
@ЧеловекНенужный-ц2лАй бұрын
Добрый вечер, Сергей Степанович. Директор Фрэнк Ван Мин (БМВ) -- красавчик. Я хоть и пешех, но у меня среди друзей немало водителей и автовладельцев. И мне реально жутковато, когда я представляю как их всех принудят к поиску розетки и долгим, томительным ожиданиям. Как они будут вынуждены жить "от розетки до розетки". Брррр.... Ужас даже для меня. Господи, как же хорошо, что нашёлся тот, кто решил... Нет, бросить вызов. Зачем? Умный в гору не пойдёт, умный гору обойдёт. А переиграть свихнувшихся политиканов -- то, что надо. И утопить идиотские идеи бюрократов в их же бюрократическом болоте - супер! Очень надеюсь, что его примеру последуют другие. Удачи тебе, Фрэнк!
@vgrebennikov777Ай бұрын
KLASSNY VYPUSK!!! SPASIBO
@Zzz-ji5zrАй бұрын
Я в 70 х занимался легкой атлетикой. К 73 году, когда удалось достать чешские ботас, ноги уже были угроблены кедами.
@IgorGrishin-vl3otАй бұрын
А ещё была Арена 😢
@АскарУтеубаевАй бұрын
Я тоже чуть не угробил ноги кедами,пока не купил кроссовки Томис чешского производства
@Zzz-ji5zrАй бұрын
@@АскарУтеубаев Я бегал с 69 по 74. В 73 уже на первом курсе. Особенно тяжело было зимой. Кроссы 3-4 раза в неделю. 25-20 км. Остальное скоростная работа. Бегали по шпалам или обледеневшим дорожкам рядом с железкой. Манеж только на первом курсе. По молодости никто не понимал. Когда я вижу молодежь, бегущих по асфальту, а рядом лесная дорожка( парк), сердце кровью обливается. Часто не выдерживаю и пытаюсь объяснить. Вряд ли они поймут.
@luzinfin2832Ай бұрын
У меня в то время тоже после советских кроссовок (кстати, из натуральной кожи, за 7,20 и хорошего качества) появился ботас. Супер! Тоже - л/а, но ноги кедами угробить не успел. А ботас помню до сих пор...
@luzinfin2832Ай бұрын
@@Zzz-ji5zr Асфальт для ног - смерть. Но не поймут.
@kogo666Ай бұрын
Моя первая машина была Таврия 1102, на ней можно было проехать километр на стартере, на третьей скорости. Один стартер я так уничтожил...😁
@egor123Ай бұрын
Слышал такое, типа "...полкило на стартере, и хоть бы х.!" 😁
@kogo666Ай бұрын
@@egor123 Я до 40км/ч разгонялся.😆
@egor123Ай бұрын
@@kogo666 "полкило", - это имелось ввиду 500 метров(для наглядности - 10 пролëтов между деревянными столбами эл.линии на 230V).
@kogo666Ай бұрын
@@egor123 Да, я понял о чём речь, просто решил и скорость уточнить, вдруг кто-то был быстрее и напишет об этом🏁😂
@egor123Ай бұрын
@@kogo666 принято! Я сам лично это(ралли-рейд на стартере) не видел, всë со слов(а 'Таврия' вообще редкое авто было в нашей местности). Ну что сказать, - верю, наверное вполне можно и такую скорость на стартере 'выжать'!
@АлександрПрохоров-ъ9ыАй бұрын
Насчет штрафов. Выгнали на дороги всех. Копытят, с темна до темна. Видать, до конца года, плана не хватает.
@zynaps-u6eАй бұрын
Есть такое. И рейды опять.
@FodrMichalychАй бұрын
Рим падает.
@TOVARlSHАй бұрын
Отличный жест показывать редкие, неизвестные, порой не признанные автомобили. В них есть изюминка, те нюансы, которые делают из него живой, интересный автомобиль. Та самая "мультипла", приковывает взгляд, а множество массовых, популярных тех лет останутся незамеченными. Они не страшненькие, просто мы еще не поняли. Не смотря на спорные технические решения и ломучесть PT Cruiser, до сих пор мечтаю стать его владельцем 💔
@biden-f8yАй бұрын
Живу в индивидуальном загородном доме. С 2000 года владею УАЗ 3303 1985 года выпуска, купленным списанным в армии. Купил, когда мне было 24 года, 24 года назад в день инаугурации одного разыскиваемого... Езжу тысяч по пять километров в год для нужд индивидуального дома.
@KSB-e3pАй бұрын
Ну и езди юнармеец путинский,
@user-fe2th6hq9vАй бұрын
О чем это? Что столь ко лет живёшь с говном?
@РинатМинязев-ц9уАй бұрын
не устаю восхищаться Вами и каждый раз слушаю Вас с интересом
@sergeyone1218Ай бұрын
Благодарю за выпуск!
@АлексейКозыренко-г5яАй бұрын
Спасибо большое за информацию очень интересно
@alex--2024Ай бұрын
❤Сегодня Электромотор на 500 км это тема. 2-3 раза зарядился по дороге в Сочи и 1500-2000км легко... Утром выехал вечером ноги уже в чёрном море🌊 На подзарядку уходит не более часа как раз отдохнуть от дороги перекусить и попить кофе на заправке... Нет стартеров, ДВС,КПП, свечей генераторов бензина и бензобака, дизеля, масла, катализаторов и выхлопной системы... Быстро,Тихо и чисто и безопасно...
@АлександрШевченко-й2д1цАй бұрын
Я человек простой-вижу Асланяна -ставлю лайк!!!!
@michaeldeozАй бұрын
Асланян и в это раз не подвёл: хорошая порция хейта электромобилей
@evgeniymorozov7227Ай бұрын
Спасибо, Сергей 🤝
@valentinp6270Ай бұрын
Дуже цікаво ❤
@СофияПантелеевнаАй бұрын
В СССР 80% высших чиновников были украинцы.😂
@АннаЗубкова-й1сАй бұрын
Спасибо, как всегда интересно и «вкусно».
@ДжонСмит-п5шАй бұрын
Юмор и сарказм зашкаливает)))))бесподобно
@irenyand5097Ай бұрын
Такой приятный голос у ведущего ❤
@Лариса-ы2щАй бұрын
Сергей супер! Всё чётко без мыла
@ВалерийСеменцов-ы7оАй бұрын
У меня уаз пикап 12 года куплен разобран и собран заново пробег без ремонта 820 тысяч без ремонта ходовой двс стоит пневмоподвеска поехал пустыню гоби горы тяньшань балканский полуостров, россия, не переделывал только кузов который сгнил, почему я до сих пор ежу сам не знаю нравится
@Yu.SukhovАй бұрын
За Пежо из Паланги - отдельный лайк (лайки!!)😊
@romankyselov540Ай бұрын
Сергей, спасибо вам за интересный выпуск и за упоминание имен диссидентов.
@alenabafetrova2512Ай бұрын
Серж браво
@numapompily5649Ай бұрын
Господин Асланян, я как всегда приятно поражен Вашей экспрессией, напористостью и страстью обличать и вскрывать недостатки. Все как в ранние годы Советского Союза в среде комсомольских вожаков и молодых партийцев. Но несмотря на все эти несомненные достоинства мат. часть все-таки изучать нужно. "Буханка" - это цельнометаллический фургон, "Головастик" - грузовик с деревянной (позднее металлической) бортовой платформой. До "Хантера" был "Козел" от первого отличавшийся конструктивно, но внешне похожий. В свое время УАЗ-469 экспортировался за границу. Наверное отнють не в сиду своих недостатков. Кстати, в сериале об комиссаре Катани некий брутальный мафиози издил именно на 469-ом. Да, в Италии на этих машинах ставили дизельные двигатели, но тем не менее, закупали как основу для дальнейшей доработки. Вплоть до настящего времени 469 популярен среди любителей штурмовать бездорожье, есть индустрия тюнинга УАЗов, в том и числе "буханок" под эти цели. "Буханка" популярна среди охотников. Понятное дело, оператор УАЗа должен уметь крутить гайки, что требует несколько иных навыков, чем те, коими обладаете Вы, красноречивый Вы мой и многоглагольный 😕 После начала просмотра пораженный Вашими "глубокими" познаниями в линейке автомобилей УАЗ далее ролик смотреть был уже не смог 😞
@_RomanovskiАй бұрын
У Асланяна понтов много. В каких-то местах он слаб, но рассуждает с уверенностью специалиста (такой тип поведения). Про езду на полном приводе, он уверен что это только езда на скорости. Сузуки произносит как СуДзуки, как малограмотный колхозник. Слюни своего обожания по, какой-нибудь, старой уродливой машине, выдаёт за единственно верную оценку для всех людей и т.д. Недостатки не смертельные, просто надо их знать, тогда нормально смотрятся ролики с ним.
@user-fe2th6hq9vАй бұрын
Свое говно ближе к нательной фуфайке
@viktorr5006Ай бұрын
Извините, но именно суДзуки это всегда было.
@ВиталийНемировский-ю9жАй бұрын
Вы не поверите. Я первые свои джинсы в конце 80-х выменял на новый пылесос. Рассказал как то двадцатилетнему соседу. Посмотрел на меня, как на идиота.
@user-fe2th6hq9vАй бұрын
Почему как?
@nikitameloman780Ай бұрын
автомобилизация - "в 1973 году, Советский Союз отстал от запада окончательно." [матерное слово]! а ведь тоже говорили про авиацию.
@luzinfin2832Ай бұрын
Правду говорили. Авиация сейчас в полной жопе.
@user-fe2th6hq9vАй бұрын
Вся страна в жопе и никогда оттуда не вылазила
@АннаГогенАй бұрын
Серега!!! Ти ,,убиваешь'' меня наповал своей утонченной иронией и сарказмом!!! Я думал, что имею какой- ай кью, но по сравнению с твоим творчествм, чувствую себя первоклашкой... Горечь осознания ,,нивелируєтся'' нивелируется тем, что ти тоже часть земного человечества...!!!
@den25252Ай бұрын
Уаз давно пора закрывать полное дерьмо а не машины делают
@Caliber46Ай бұрын
Главное АвтоВАЗ закрыть, шляпа по цене иномарки , плюс неочем сервис и качество, и конечно утиль сбор
@den25252Ай бұрын
@@Caliber46 у автоваза качество в разы лучше, так что не надо фигню говорить, автоваз не гниет в хлам как уаз. Весты и ларгусы отличные авто
@_RomanovskiАй бұрын
Зачем закрывать? Производство дебилов, в стране, ведётся полным ходом. Вот для них и делают УАЗы.
@Caliber46Ай бұрын
@@den25252 ага, то то на профильных сайтах люди по 4-6 раз обращаются по гарантии, и главное цена в 2 млн рублей народная
@ilnarnuri7799Ай бұрын
Автомобили АвтоВаза неплохие. Просто цены космос. Реальные цены у автомобилей АвтоВаза не должно превышать Миллиона рублей на нынешних реалях.
@DimonshirsonАй бұрын
О, кроссовки. Наверное в конце 80х обувные фабрики начинали совместное производство, кроссовки были обязательно на "липучке". Сначала носить было страшно даже, не привычно. В 00х было множество лёгких недорогих кроссовок как раз adidas, обходчики на вахте покупали такие на работу (альтернативой мне были выданы кирзовые сапоги, в которых я подскользнулся на масле и порвал связки, в кроссовках бы не подскользнулся).
@onkelpoolАй бұрын
Вы про те самые недорогие кроссовки, подошва которых превратилась в непонятную труху за сутки после встречи с маслом? Видели такое! Патент-то советский середины 80-х, вторично выплыл действительно в нулевых.
@DimonshirsonАй бұрын
@@onkelpool по виду как на картинке, и ходили долго. Тогда на рынке торговали. Конечно, и масло не лужами разлитое. Вроде даже и маслобак с пенообразовптелем (щёлочью) мыли, но понятно промокали.
@ЧинЗанАй бұрын
Все нормальные фарцы на " туче", ходили в телогрейках... Как сейчас помню...
@raccer1113Ай бұрын
У меня не было надёжнее машины, чем буханка! Всегда в сердце!
@ИванТрохин-ы2уАй бұрын
В советское время мои деды были шоферами. К сожалению оба покинули нас когда я был очень маленький. Некоторые хитрости тех времен мне передал отец. В том числе и как выехать на стартере в случае чего..
@men5341Ай бұрын
Thanks You are Great
@parkermorris90Ай бұрын
Сергей, подавать ретроспективу через призму собственной биографии занятие весьма интересное. Сюжет про Пежо 203 весьма неплох. Продолжайте в том же духе. Ждём новых подобных сюжетов от вас
@volodymyrnekhoda7017Ай бұрын
Асланян...Зачет!!! Как всегда интересно. Про Корвет послушал на одном дыхании.... Корвет это всё ещё КРУТО , а в данном случае ...КРУЧЕ всех!!!