@ЖиВ_чиК вот ты и расскажи. Асланяна не допросишься.
@450ds2 ай бұрын
@ЖиВ_чиКа ты нам расскажи, я что-то про такое не слышал!!!
@АлексейМальцев-2304Ай бұрын
На скорости 1,5))
@АлександрЖарков-т5ш2 ай бұрын
Интереснейший автор в авто тематике. Спасибо Асланян,уже рекомендую Ваш канал друзьям.
@LED6052 ай бұрын
Спасибо, Сергей Степанович! Познавательно, с юмором, сарказмом , иронией. Успехов Вам и Котикам!
@rootshell88002 ай бұрын
Последние несколько секунд принесли удовлетворение и чувство завершенности. Спасибо Кот, спасибо Асланян.
@semenovvalery28882 ай бұрын
«поглубже хоронить и получше отпевать» - золотые слова )
@gmaster4898Ай бұрын
так ведь и правда - двигатель ЗМЗ V8 это древний плохой мотор.
@ВладимирБорман-ю9я2 ай бұрын
Приятно послушать грамотного, с правильной речью Асланяна!!!!! Респект
@eugenelazarev97952 ай бұрын
Вильнюсский автомобильный музей настоящий кладезь редкостей, там можно пропасть на несколько дней! Настольная аэродинамическая труба лучший подарок на приближающееся Рождество, спасибо огромное Сергей Степанович!
@васгенпропанович2 ай бұрын
Какой же крутой музей в Вильнюсе👍
@АзатМостафин2 ай бұрын
Люди которые заработали своим умом всегда знают что хотят и это всегда красиво
@DannyGross-z9u2 ай бұрын
19:20 насладитесь красотой! Он шикарен! Сергей, спасибо вам огромное за выпуск!
@sergedal1432 ай бұрын
Спасибо Вам за ваши выпуски. С удовольствием слушаю уже много лет. Не со всем и не всегда согласен, но на то мы и люди, чтобы иметь разные мнения. Вы гениальный журналист и автоэксперт. Еще раз спасибо Вам.
@alexvassago2 ай бұрын
Интересно было бы запустить в производство SAAB 9000. У меня до сих пор фантомные боли по моему темно-синему крейсеру. Автору низкий поклон за блестящую журналистику.
@hvostpistoletovАй бұрын
Вас таких немного. И все равно он будет не так покрашен, не тот металл и качество материалов. И даже вы его не купите. Поэтому никто и никогда его не выпустит, хотя мне тоже он очень нравится
@Котёнок_БлядёнокАй бұрын
Тачка ниочем. Фантомные боли у тебя от отсутсвия яиц.
@ЕвгенийРазнотовскийАй бұрын
Сааб это песня!
@Valera47912 ай бұрын
👌👍😄Сергей,в очередной раз Большой Респект 👌за поднятое настроение 👍😊. было, очень интересно 👍👍👍👍
@MaGa94272 ай бұрын
Спасибо Сергею за интересное повествование, и отдельное спасибо за вильнюсский автомобильный музей и его директора. Надеюсь, когда-нибудь смогу посетить лично.
@suus-b4k2 ай бұрын
Сергей как всегда, супер!
@александралександр-у7к4щ2 ай бұрын
Работал в энергонефти электриком,местная организация в Нижневартовске,корпорация тнк би пи дочка бритиш петролиум ,одевали с ног до головы,качественные инструменты, контроль качества,зарплаты адекватные.Коньчилась лиценьзия на добычу,пришла роснефть,подписали документы о переходе в эту компашку.На следущий день пришла машина с матобеспечением, и новая спецодежда ,ватники, валенки ушанки,зарплату урезали,уборщиц уволили,электрики стали сами мыть полы.Все поняли сразу что все что с приставкой РОС это гавно.
@gmaster4898Ай бұрын
точно, точно
@Serg-e4uАй бұрын
Знаю, знаю , я там 15 лет отработал замом в колледже на мира 39
@igoryudin7709Ай бұрын
Какой чудесный музей в Вильнюсе, большое спасибо за возможность посмотреть на историю автомобиля!
@KissMray2 ай бұрын
Как обычно, интересна вся программа. Но концовка восхитительна!
@kristoferblumich2 ай бұрын
Очень интересный выпуск спасибо. Много нового музей шикарен
@АлександрЦарев-р8ч2 ай бұрын
«Пара ваш Студебеккер?!» (с) Большое спасибо Сергею за выпуск и Альфредасу за экскурсию по музею!
@Air_DAY2 ай бұрын
Здравствуйте. Про катафалки было интересно. Спасибо
@Indus-zs2ww2 ай бұрын
Бажаю здоров'я! Дякую за працю! Слава Україні! Свободу Росії!
@VeryAngryUkrainian2 ай бұрын
@РобертодеАнтониасмотри дальше скабееву, эспэрд по Украине😂😂😂
@АлексейМищенко-в8тАй бұрын
@Амогусссссс настолько независимая,что ездит на поклон в Китай и спасается Эмиратами украинским маслом:)
@ragnaraltbaum26362 ай бұрын
Шикарный выпуск! Я кайфанул!
@ВадимГорко2 ай бұрын
Сергей, огромное спасибо за очередной выпуск увлекательной и познавательной передачи!
@taibah44592 ай бұрын
Пожелаем удачи культовой Британской марке, которая в любом случае навсегда останется в историческом пантеоне автомобилестроения.
@АлександрПлохих-в3с2 ай бұрын
@@taibah4459 Jaguar X-type в моём сердце до конца моих дней!
@СергейКлементьев-ф5м2 ай бұрын
@@АлександрПлохих-в3сэто Ford Mondeo, все-таки
@taibah44592 ай бұрын
@ Вани которые за 100 лет не смогли создать авто ,рассуждают о банкротстве мировых авто гигантов 😀
@АлександрПлохих-в3с2 ай бұрын
@НикифоровТимур1 15-ти рублёвых вообще не спрашивали
@АлександрПлохих-в3с2 ай бұрын
@@СергейКлементьев-ф5м да, я понимаю во многом это Форд. В комментарии я не уточнил, но я лично подразумеваю под маркой Jaguar и моделью X-type исключительно полноприводные вариации с моторами 2.5 и 3.0 литра. Ну в общем и целом, если покажете мно Мондео полноприводный и сделанный с той же педантичностью, то и вопросов не будет. Притом я кстати не имею ничего против Форд Мондео! Это отличные авто для своего времени и за свои деньги.
@ape-ook2 ай бұрын
Пассат 2 хочется в кузове универсал. Легендарная машина.
@Потусторонний-са2 ай бұрын
Про компьютер -- ТОЧНО, но с добавленьицем - не стоять на столе, висеть на ремешке на руке. Отдельное спасибо за деревянный Опель ...ПОТРЯСАЮЩЕ!
@plitkatrade2 ай бұрын
Думайте глобальнее, быть имплантированным в мозг).
@mikhaila33542 ай бұрын
Спасибо за вашу программу. Ну и вообще за Вас. ✌️✌️✌️
@СергейСергеев-р6в2в2 ай бұрын
Лайк до просмотра 😊
@КонстантинИвлев-я8с2 ай бұрын
Как обычно выпуск СУПЕР, высший класс, смотрим на пару с отцом. Хочу новую БМВ в кузове е39 с трёхлитровым мотором, но только дорестайлинговую.
@АлексейДолгополов-р8цАй бұрын
Один из лучших выпусков последнего времени. Спасибо, Сергей Степанович!
@God_save_Ukraine2 ай бұрын
дуже цікаво дивитися і слухати Сергія Степановича.
@glebfreindmen37162 ай бұрын
Плиз. Побольше исторических справок, особенно с музеем!👍
@alexeypanchenko22182 ай бұрын
Просьба повторить - три вышеназванных (W123, 240, TLC80) полностью подтверждаю. В моем списке ещё Пассат В3/В4. Ещё можно Гольф-2, тоже прекрасен.
@ОлегКоновалов-б1мАй бұрын
Асланян шикарен, особенно со своими высказываниями в стиле сарказма❤
@ifilonychАй бұрын
Комментарий в поддержку канала
@ВолодимирГаврилюк-т1в2 ай бұрын
Дякую
@ДмитрийГуленков-ш4п2 ай бұрын
Все, вновь на высоте.
@user-buzer2902 ай бұрын
Полностью согласен - 240я и 123й 80й - реально хотелось бы владеть одной из этих машин.
@RuslJet2 ай бұрын
Думаю стоило бы воскресить SAAB. Благодаря вашим выпускам я узнал о данных автомобилях, а теперь хочется попробовать данный авто
@eugenstadler802 ай бұрын
а мне б опель омега б1 караван на новых матерьялах очч бы зашёл. великолепная управляемость, эргономика и ремонтопригодность. не гнил бы ещё - ваще прелесть.
@JohnnyMW2 ай бұрын
@@eugenstadler80 23 года на вектре с езжу
@АрцивАрциви29 күн бұрын
Это теперь дорого. Я владел Сааб 9000 cse Лифтбэк 10 лет. Хороший брэнд был
@eromskАй бұрын
Сергей большое спасибо за интересное интервью из музея Вильнюса , Сергей ваше посыпание пеплом электричек вызывает улыбку ) но вы не забывайте что они находятся в начале своего развития , и что двигатели внутреннего сгорания совершенствовались добрую сотню лет ,думаю лет через двадцать они уже будут достаточно совершенны и технологичны и они все равно вытеснят двигатели внутреннего сгорания, в них все равно будущее )
@ТарасЩегелюк2 ай бұрын
Дякую за роботу та ваш час
@aleksandrmelikhov-nj9wnАй бұрын
Спасибо!
@ПавелЕронин-ч5тАй бұрын
Очень приятно слушать умного человека с тонким чувством юмора!
@mikestrizhevsky2756Ай бұрын
Great show. Thank you. Interesting fact about Volvo 240. Stainless steel. In my younger years in Brooklyn I changed coupe floor panels for 240 sedans and universal. Was manufacture recall and warranty because of rust issues. But great cars. Thank you. Amazing shows.
@АндрейХрапов-ы7ы2 ай бұрын
Здравствуйте Сергей. Вы как всегда лучший!!! С удовольствием смотрю ваши обзоры! А грузовик студебекер просто супер!!! Я бы с удовольствием на нём прокатился.
@Alex-xyz2 ай бұрын
Сечену просто нужно больше денег, убытки покрывать кгбист может только по путинскому учению, отбирая бизнес у других. катафалк на авито продается тесла на базе Sки
@ольга-э8т8з2 ай бұрын
При фамилии сечин всегда вспоминаю его яхту и тухлый развод, когда этого аллигатора кинула его молодящаяся профурсетка. Он в историю, возможно, хочет попасть как крутой управленец, но он уже в истории: как склочный сутяжник-рогоносец
@Shlemazl-o3t2 ай бұрын
Супер! Впрочем как обычно у Сергея..
@spartansknifes2 ай бұрын
Категорически приветствую!
@Север112 ай бұрын
Сергей Степанович, жму руку!
@Дмитрий-ф4з2ш2 ай бұрын
В моём детстве единственный в городе иномаркой был что-то вроде этого.Mercedes-Benz W115 2.4 дизельный 1974 Принадлежал директору базы океанического рыболовства. Мы балдели от него.
@ВладимирГурченков-я6р2 ай бұрын
Спасибо
@ЛюдвигЛадутькоАй бұрын
Как завещал великий Леннон! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@VVVladymyr2 ай бұрын
Большое спасибо за ролики из автомузея Вильнюса. Может показаться странным, но я тронут, что на русском языке.
@Alik-w9v2 ай бұрын
Когда же мы простые россияне будем жить по человечески 😢
@БогданСтародумов-щ7ш2 ай бұрын
Ни когда ! Это не выгодно фиадалам
@Юрий-у3у9з2 ай бұрын
Как тока пройдем путь от животного до человека так сразу, принеприменно 😅
@андрейпономарев-е5шАй бұрын
Если заглянуть в историю лет на 250 назад и вспомнить что рассказывали бабушки,то выяснится,никогда
@Alik-w9vАй бұрын
@@андрейпономарев-е5ш в чём проблема, ? почему так?
@ПашаБелый-я9й2 ай бұрын
Уважаемый Сергей! Спасибо за тему возобновления выпуска вновь, автомобилей прошлых лет. Только хотел написать про ленд круйзер 80, но к счастью вы опередили мою нетерпеливость. Ещё есть мечта купить новый w124 и w124 купе. Спасибо
@semey1956Ай бұрын
вот это музеище в Вильнюсе! superb!🥰
@redbeaconstreet2 ай бұрын
Я бы предпочёл, чтобы вся эта нефть досталась какому-нибудь Рокфеллеру. Лично для меня больше пользы было бы наверняка.
@СергейКлементьев-ф5м2 ай бұрын
Только бы не питерским чекистам
@МаксимНет-г3ф2 ай бұрын
😂 я думаю если сейчас выпускали 123й его бы хватали лучше весты😂
@unknowun74252 ай бұрын
Думаю любимое государство не допустит такого снижения патриотизма и обложит 123й таким количеством сборов и пошлин, что купить его никто не сможет
@alexmr57692 ай бұрын
Веста это от безысходности, 123-ий это для души.
@aleksejbond1722 ай бұрын
Сейчас в Валенсии после потопа, из подземной автостоянки, затопленной несколько дней, после того как откачали воду, 123 Мерседес выехал на поверхность на собственном ходу.
@МаксимНет-г3ф2 ай бұрын
@aleksejbond172 дану на
@von_Shtirliz2 ай бұрын
@@aleksejbond172 А вот "Веста" - она бы сразу плавала на поверхности!!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣
@Samar5162 ай бұрын
я бы гольф2 повторил. такая ностальгия и тоска в душе по моему первенцу
@ОлександрКоваленко-с9л2 ай бұрын
МАРІУПОЛЬ ❤️🇺🇦
@ДмитрийПрийма-э9б2 ай бұрын
Це Украiiна!
@ДмитрийПрийма-э9б2 ай бұрын
@lazypupkin сами отдадите! Ещё и с репарациями! На коленях!;))
@Galyna-e7d2 ай бұрын
Точно и в точку@@ДмитрийПрийма-э9б
@romanzykov5298Ай бұрын
Сергей спасибо за разбор и предложение подумать самостоятельно❤.. Я то уже 50+..так что если поиграть в ностальгию.. Рф/СССР.. Газ-21..Сша..кузов "чемодан" по моему крайслер выпускал, Азия Chaser и Crown Town(На ДВ для настоящих автомобилистов это до сих пор культовые модели) Спасибо!
@СергейДжевелин2 ай бұрын
Слава Украине 🎉🎉🎉 Привет с Кривбасса ❤❤❤
@БодзяСкобелеў2 ай бұрын
Спасибо Кот!))))
@СандрКассандрАй бұрын
Столько технической информации в одном ролике больше нет ни у кого на Тюбике!
@FrolushАй бұрын
Просьба повторить: Toyota Carina E !!! Моей Каринке скоро 29 лет, другую -- не хочу. Хочу такую же, но -- новую!
@MaxTre7772 ай бұрын
Отлично!
@mrAnishchenko2 ай бұрын
К вопросу, что ещё мечтается, чтобы возродила Toyota, лично мне хочется Crown S130, с его дополнительными зеркалами на передних крыльях и обязательно с Extra Salon, где были те самые мегакомфортные велюровые сиденья, которым сноса не было и, обязательно с салоном цвета "кофе с молоком". Такие в 90е были только у ценителей "правильных" Тойот. А учитывая, что мой возраст сознательности пришелся уже на "нулевые", то хочется и реинкарнировать Toyota Picnic, так как 7 мест, столики с ящичками по салону + надежность Тойоты и вменяемая управляемость по меркам тех лет - желаема по сей день! Сегодня у меня трое детей, но чтобы их возить я был вынужден купить семимесный китайский кроссовер, за неименеем по адекватным деньгам на рынке иного. Ведь тот же китайский автомобиль, но в кузове минивэн стоит уже совершенно неприличных денег, сопоставимых с пусть пятимесной, но всё-же немецкой машиной! А это уже не по карману "среднему классу", да что там, даже на китайский автомобиль пол суммы были взяты в кредит. Вот и мечтается по сей день о доступном и ладном минивэне на всю семью, чтобы сеть всем вместе и укатить в закат...
@Eitan_770Ай бұрын
Lancia Delta Integrale HF легендарный автомобиль. Его второе рождение - мечта
@EduardoOliveira-e8c2 ай бұрын
Beautiful cars 🚗
@agentsmith79672 ай бұрын
Спасибо, Сергей! Очень познавательно!
@gmaster4898Ай бұрын
кстати вот тоже подумал про выпуск кузовов для старых мерсов, вот было бы здорово. с прыгающего катафалка поржал 😄
@belkablog67582 ай бұрын
хочется перевыпуск Ленд Крузер 105. Впервые его увидел лет в 8 в журнале Клаксон и до сих пор о нём мечтаю...
@MrBobash2 ай бұрын
Вольво 244 DL первая и самая любимая навсегда машина
@voldemarv.29382 ай бұрын
Спасибо Альфредасу, за русский язык....
@Albert.N2 ай бұрын
У нас олдтаймеры на каждом шагу, но катаются в состоянии ходячих мертвецов. В Литве олдтаймеры также на каждом шагу, но все авто, даже советские, содержатся в состоянии музейных экспонатов. Получается новый антирекорд?
@Albert.N2 ай бұрын
@TIMOSHA_Um9rov А я то уж подумал, что ты про асфальт говоришь... Ты кого в данном случае оправдать пытаешься? Типа Жиги, УАЗы и Нивы, которые вообще-то олдтаймеры, у нас в отличном состоянии? И старые БМВ, Мерсы и Японцы тоже, как на слётах в Литве?
@gmaster4898Ай бұрын
состояние ходячих мертвецов - поржал.) смешно, хотя смешного посути то и нет
@Albert.NАй бұрын
@@gmaster4898 Ну, не ходячих, а ездящих мертвецов, хех.
@hvostpistoletovАй бұрын
Потому что тачку старше 20 лет, если ты хочешь сохранить, не стоит использовать на повседнев. А у нас нищие, нет других вариантов.
@Albert.NАй бұрын
@@hvostpistoletov Ну это понятно, поэтому и антирекорд, хе-х.
@RikKoshet2 ай бұрын
"Чтобы понять вкус супа, есть всю кострюлю не обязательно" превосходно! Эту передачу можно разбирать на "крылатые выражения"! Благодарю за доставленное удовольствие!
@zubenzideutch50602 ай бұрын
Сергей, наверное вы удивитесь, но заправки Лукойл функционируют не только в Европе. Несколько дней назад видел эту заправку в штате Нью-Джерси, неподалёку от стольного града Нью-Йорк. Работает и вполне себе сносно. Большие деньги и чудеса большие делают.
@LaZaRusS-XX2 ай бұрын
Коту респект и уважуха 👍💪✊️
@Horkowich2 ай бұрын
Ненасытность сечиных и прочих миллеров носит характер психопатический. Власть захвачена группой неадекватных граждан не способных осознать собственное пресыщение с одной стороны и не способных не к чему иному, кроме бесконечного насыщения - с другой...
@claireunderwood35402 ай бұрын
Такой тип существа описали Стругацкие в повести "Понедельник начинается в субботу". Это кадавр, желудочно неудовлетворённый), жрал все подряд 24 часа в сутки. Кончил предсказуемо: разорвало от обжорства на мелкие клочки. Нашим местным кадаврам это, к сожалению, не грозит. Жир и деньги откачивают на запад.
@Trinidad_iz_Tobago2 ай бұрын
Не группой граждан, а ОПС озеро.
@ВиталийЖихарь-ч6з2 ай бұрын
Постепенно, начиная с 14-го года, пришел к выводу, что народ достоен своего правительства.
@Олександр-в1б6юАй бұрын
@TIMOSHA_Um9rovчасто такие, «главы», должны получать срок, причём, не малый!
@gmaster4898Ай бұрын
@TIMOSHA_Um9rov как кассиры ??? вы хоть представляете о каких ежемесячных суммах там идет речь за счет дармовых природных ресурсов. это не бизнесмены, это ОПС
@ИльяНосов-ф3п2 ай бұрын
Хохотал в голос несколько раз от невероятного остроумия и сарказма!!!
@СебастьянПерейра-л2д2 ай бұрын
Из катафалка хороший пикап получается.....
@muslimmunasipov7177Ай бұрын
Серега ты лучший в обзоре машин , я на втором месте!
@Yakiri_BurgАй бұрын
Сергей, самый классный чёрный юмор про кадилак🎉❤
@kukurundАй бұрын
Ну кстати у нас в Сербии до сих пор первые Кадди (Рэббит) они же гольф-пикапы еще встречаются. Но что бы ЮТ был, да надо было им на базе Пассата пикап сооружать. Скаут смотрится хорошо. Зайдет.
@АлександрЗабабурин-к6к2 ай бұрын
Очень хочется Prado бензиновый с 1GR, 249 л.с. с гидрокомпенсаторами, на АКПП 6😊
@BlushSmith2 ай бұрын
Какой интересный дядя в музее!
@pris21332 ай бұрын
Тут сечина в комментариях написали, - сечен. И ведь сечен подходит больше
@Сергей-г3ы2щ2 ай бұрын
Предлогаю. Ауди 80 б4 кватро, с обязательным изменением системы впрыска и обязательно с пятицилиндровым силовым агрегатом.
@alexmr57692 ай бұрын
Мне больше сотка нравилась, пятицилиндровая.
@gmaster4898Ай бұрын
поддерживаю. без долбаного КЕ
@ЮрийПудиков-у1х2 ай бұрын
Какие повторить? - Без сомнения - Jaguar S-type.
@АлександрПлохих-в3с2 ай бұрын
X-type тоже хотелось бы. Обязательно на полном приводе. Как по мне очень недооценена она в обществе.
@СергейКлементьев-ф5м2 ай бұрын
@@АлександрПлохих-в3стак это Mondeo
@bigpeps5822Ай бұрын
В начале 2000-х ездил на 123 Мерсе с таксистом. Тачка 1982, а круче любой Российской современной. Сыну таксиста было западло на таком же гонять и купил он ему семёрку с нуля. Намучившись с ремонтом, его сын согласился на такого же Мерса.
@duckrubber_rubberduck2 ай бұрын
25:50 ув.Сергей ашипся. Предшественником 80й серии была 60я, а не 70я.
@Трезвыйя-м2л2 ай бұрын
Как всегда с интересом , иногда с глупой улыбкой посмотрел ролик. Супер, спасибо за Вашу работу. Ну а предложение по выпуску новых старых авто -ГАЗ-69!!!!!!!!!!!
@IjtiandrАй бұрын
Про немецкую инженерную школу, в начале, было очень прикольно ...
@pilotblackcat4743Ай бұрын
Cool
@zamorozil2 ай бұрын
LR Freelander 2, 2.2 TD 2011-2014 - удивительное сочетание комфорта, проходимости, надежности и элегантности.
@regroupteam73022 ай бұрын
Но , как мы все знаем, владелец лэнд ровера едет либо из сервиса, либо на сервис.
@zamorozil2 ай бұрын
@@regroupteam7302 К Freelander 2 c 2.2 TD это не относится. Дизельный Freelander 2 - на удивление удачная модель.
@zamorozilАй бұрын
@@regroupteam7302 Мне больше нравится вот так: - Почему владельцы LR не здороваются при встрече? - Утром они уже здоровались в сервисе!
@danilbondarenko98292 ай бұрын
«Роснефть» прибыльная компания. Своим подрядчикам они платят по минимуму, экологические нормативы практически не соблюдают. Я много ходил по тайге в окрестностях Нефтеюганска и Пыть-Яха и видел многочисленные разливы нефти из за дырявых трубопроводов. Непонятно куда у них уходят деньги, но прибыль у них конечно есть.
@ВасяПуля-д7з2 ай бұрын
Машина, которую очень бы хотелось снова увидеть в продаже, новой- фольц т4. Они и старые прекрасны по сей день, но технически уже умотаны вусмерть, как любая коммерческая машина они не пряники возили 30 лет. Именно с торсионной подвеской. И пятицилиндровым дизелем без комонрейла. Но этого не будет нипогда