ASPECTOS IMPORTANTES EN LA CONSTRUCCIÓN DE VÍAS FÉRREAS

EN ESTE VIDEO VEMOS ALGUNOS ASPECTOS QUE SON NECESARIOS DE CONOCER PARA LA CONSTRUCCIÓN DE VÍAS FÉRREAS, TALES COMO LOS RIELES, DURMIENTES, SUJECIONES, EL BALASTO, ÉTC.

[@MomentosFerroviarios]

La importancia de impartir este tipo de información permite aclarar dudas y crear interés a todas las personas que les gusta el mundo ferroviario, felicitaciones por este video.

[@hugodiazgarcia1266]

Felicitaciones por tu interesante video sobre los aspectos más importantes en la construcción de vías ferreas, para promoverlo en países como México!!!

[@victormanuelsegundonava6209]

en mi opinión el ingeniero da una excelente explicación, en lo que explico el video en mi opinión como conclusión; las vías férreas debemos tener conocimiento, de lo mas importante como ingeniero como saber las partes de una vías férreas y los conceptos que se maneja el video de este temas y saber las medidas necesarias para lleva a cabo una construcción de una obras ferroviarias esto se basa en los libros y las normas para lleva a cabo; una seguridad pertinentes y sabe cuales materiales adecuado para da una mejor calidad en la obra y su duración máxima por el tiempos; también como ingeniero debemos saber en el campo laboral si llevamos a cabo un proyecto de esta magnitud debemos tener conocimiento como topografía aplicada en esa área y tener conocimiento en construcción de vías terrestres y saber los conceptos necesarios de estos temas para saber la importancias de la infraestructura ferroviarias. eso seria en mi opinión lo que explica el ingeniero le doy la gracias porque maneja la explicación que sea muy interesantes el tema 👍👍👍👍

[@velazquezgarciajuanmanuel1443]

Juan Manuel Velázquez García I.C 804 EXCELENTE VIDEO!! Dónde nos deja muy claro los aspectos importantes en la construcción de vías férreas, y que es una vía férrea es el elemento esencial de la infraestructura ferroviaria y constan básicamente de carriles apoyado sobre traviesas que se disponen dentro de una capa de balasto. Su construcción es necesario realizar un movimiento de suelos y obras civiles ( puentes, alcantarillas, drenajes,etc), la subestructura es un conjunto de obras formadas por Cortés y terraplenes para llegar al nivel de subrasante y la superestructura. La superestructura es el conjunto de elementos que se encuentran situados encima de la capa de Terracerías, integrada por las capas de asientos( subbalasto y balasto) y los elementos de la vía (traviesas, Placas de asiento, carriles, sujeciones, los aparatos de vía, etc). Se le denomina carril, riel o rail a cada una de las barras metálicas sobre las que se desplazan las ruedas de los trenes, y tiene 3 partes importantes que son: El patín, el alma y la cabeza.

[@benjaminfuentes3285]

El video me ha parecido muy completo, el cual a mi manera de entender habla de la infraestructura de una vía férrea, en la cual esta menciona el tipo de construcción, hablando de la superfisie en donde esta situado como lo es subestructura, superestructura, menciona también lo que son los rieles o carriles, patín , etc. Menciona para que sirven además la medidas ya sean del ancho de las vías, rieles, pues en pocas palabras menciona las partes fundamentales de la fabricación de una vía férrea

[@silvestrefelixalba1174]

Muy buen video y explicación de todos y cada uno de los aspectos así como de los elementos que conforman una vía férrea y lo importante que son, principalmente para brindar una buen funcionamiento, seguridad y servicio que tiene que ver con la construcción desde la subestructura, los rieles, balastos, durmientes, sujeciones, etc., todos conforman una parte fundamental para este tipo de vía de comunicación y transporte.

[@miguelangelmarcosrodriguez8688]

Muy buena explicación de los componentes de las vías férreas que son construcciones de infraestructura ferroviaria, constituida por elementos: subestructura y superestructura. En ellos se ubican los rieles o carriles que son las barras metálicas por dónde se deslizan las ruedas de los trenes. Otro elemento importante son los Durmientes o traviesas que son piezas transversales sobre el balasto y proporcionan soporte. El Balasto da un soporte firme y uniforme a los durmientes, el material adecuado es la piedra triturada. Las placas de asiento aumentan la superficie de apoyo y reparte la carga. Las Fijaciones hacen posible la continuidad estructural de la vía. Los sapos dan soporte a las ruedas y cruces en los bordes. Las agujas de cambio son las que desvían los trenes (cambio de vía).

[@jesusadriansantin2793]

Muy buen video, creo que eres claro con lo que quieres explicar, muy bien!... solo sabes, creo que vendria bien al video? anexar normas de referencia, por ejemplo, en el riel mencionas medidas, pero esas medidas quien las establece? seria un buen complemento que mencionaras normas como el AREMA que son normas americanas o el ADIF el administrador ferroviario en España. saludos

[@LuisMartinez-ep9hj]

conclusión: nos habla de manera detallada sobre las diferentes etapas para la construcción de vías férreas, las cuales son las terracerías, el drenaje, los pavimentos, sus señalamientos, obras de conexión, nos explica de igual forma cada aspecto de estas etapas como sus terraplenes, el desmonte que se hace o son procesos de la etapa de terracería, de igual forma en el drenaje nos explica el proceso e igual lo importante que son los estudios hidrologicos y como distinguir sus drenajes tanto mayores y los menores, en los pavimentos no explica mucha sobre los pavimentos rigidos y flexibles y sus capas de estos. En general es un buen video y una buena explicación en cada aspecto.

[@bautistasantoscristina4748]

Muy buena explicación en el video, ya que en este nos habla sobre los aspectos principales que conforman las vías férreas y nos dice que una vía férrea es un elemento esencial de la infraestructura ferroviaria y constan básicamente, de carriles apoyadas sobre traviesas que se disponen dentro de una capa de balasto, así mismo para dicha construcción es necesario realizar movimientos de suelo y obras civiles, todos los aspectos que conforman una vía férrea son muy indispensables en la infraestructura de dicha construcción para brindar una mejor estabilidad y durabilidad.

[@jmiguellopecruz8319]

Es una muy buena explicación en donde complementa nuestras investigaciones anteriores donde nos dan medidas de ciertos parámetros de construcción para las vías férreas ya que son una de las maneras más rápidas para transportar tanto materiales de todo tipo así mismo como personal 👍🏼

[@joseluisbernal9609]

Excelente explicación, los aspectos principales de cada uñada de ellos que conforman las vías férreas ya que tienen una buena función para transportar productos de todo tipo. Las vías férreas son de mucha importancia En las infraestructura IC-804

[@lizsalgado6102]

La explicación es clara y detalla ....En este caso la construcción de las vías férreas la cuáles están compuestas por los rieles o carriles las cuales están apoyadas sobre travesías ...esto con el objetivo de obtener un buen trabajo el cual va a soportar las cargas durante un determinado tiempo.

[@MomentosFerroviarios]

buen resumen

[@ritabecerril2491]

Muy buena explicación, a la apílame yes de los aspectos importantes , que se plasmas en la construcción de una vía férrea con ella Es evidente el argumento que una mayor infraestructura traerá consigo un mayor desarrollo aumento en la capacidad de transporte de mercancías generará un abaratamiento en costos y por ende ventajas competitivas que aumentarán la producción.

[@morenozaragozaelvia264]

Desde mi punto de vista esta exelente la explicación ing ya que nos explica a detalle la importancia de las vías férreas.

[@galindosegundolizeth9405]

Es de suma importancia conocer hacerca de las vías férreas como se su estructura

[@segundopicojoseeduardo6642]

Conocer los aspectos fundamentales de las vías férreas nos permitirá identificar en campo mas fácilmente cada una de ellas que la conforman y cuál es su función dentro del la vía por ello ello es importante conocer los elementos que la componen y en qué consiste así como sus especificaciones de cada elemento.

[@danielramirez-pg7lm]

HOLA , TE FELICITO LO MEJOR QUE HE ENCONTRADO COMO INFORMACION , GRACIAS .

[@eduardomontano2538]

Eduardo Montaño Bastida i.c804 el tema me pareció de gran importancia ya que las vías férreas son de mayor importancia ya q nos permiten transportar materiales al igual es de mayor importancia conocer señalamientos para conocer su interpretación de cada uno

[@moisessegundo1558]

Exelente explicasion ing ya que se ven los aspectos importantes de la construccion en viad ferreas

[@nataliaureliocruz2794]

Excelente explicación del tema, en la actualidad se emplean principalmente traviesas o durmientes de hormigon pretensado y materiales plásticos sobre los que apoyan rieles soldados con longitudes relativamente grandes y juntas de dilatación más separadas gracias a un diseño más perfeccionado.

[@erickmaya7899]

La explicacion nos ayuda a comprender como se compone una via ferrea y sus componentes de construccion

[@lopezmarquezanali5277]

Es muy importante conocer la infraestructura y la superestructura de las vías férreas, bueno en la subestructura es el conjunto de obras formadas por Cortes y terraplenes y la superestructura se entiende el conjunto de elementos que se encuentran situados encima de la capa de terracería integradas por capas como balasto.

[@josemanuelpinasanchez5916]

Es explicación me parece algoas breve entorno a las vias ferreas ya que es muy importante para un ingeniero civil conoces el proceso constructivo y evitar accidentes, conocer las dimenciones de sus rieles de las traviesas o conocidos como durminetes, ya que las vias ferreas son una importancia esencial de la infraestructura.

[@antonioojeda5062]

Excelente y muy materia y muy buena explicación. extraordinario docente

[@gonzalezcruzbrayan595]

Excelente explicación gracias ingeniero 👌

[@anamariasarmientovaldes5174]

El vídeo en cuestión complementa aspectos importantes en las vías ferreas, sobre dimensiones de sus componentes y colocación de los mismo dando así seguridad y facilitando la transferencia de cargas

[@sanchezcruzjesus936]

Conforme a la información del vídeo es necesario conocer cada uno de los elementos de las vías ferroviarias ya que cumplen varias funciones para su desarrollo.tambien es conveniente reconocer las propiedades de los materiales que se emplean deacuerdo a la normatividad correspondiente.

[@MiguelAngelGonzalez-sf4vd]

Un video muy bien explicado "un video muy completo"

[@santillanalcantaralizbeth7680]

En vías férreas se ven los aspectos importantes de la construcción en vías férreas como: -Subestructura: cuerpo de terracerías, la cual llegará a soportar la subestructura. -Superestructura: conjunto de elementos de las terracerías que lo conforma el balasto. -Rieles o carriles: barras metálicas (patín, alma y la cabeza) sobre donde se desplazan las ruedas de los trenes, así como sus dimensiones y peso de cada riel. -Durmientes o travesías: piezas colocadas transversalmente sobre el balasto para un soporte adecuado y proporcionan con seguridad a la distancia indicada, los durmientes son de madera, concreto, y confinación de materiales; así como las dimensiones de estas y espacios entre travesías. -Balasto: material (piedra triturada, grava, escorias) para dar estabilidad a los durmientes. -Placas de asiento: elementos lo cual su función es aumentar la superficie de apoyo repartiendo cargas y distribuyendo empujes transversales, fija rieles, asegura el ancho de la vía. -Sapos: estructura de la vía utilizada en la intercesión de rieles para permitir cruzar de una vía a otra. -Agujas de cambio: desvía material rodante. Se mostró un plano en donde se explicó la sección transversal y calidad de materiales. Todas estas definiciones ayudan a entender mejor los aspectos principales en vías férreas, así como su funcionamiento de estos. LIZBETH SANTILLÁN ALCÁNTARA I.C 804.

[@kjosef3]

27:10 profe sería bueno una clase sobre el cálculo de los espesores y CBR teniendo en cuenta el tránsito y carga de los trenes. Gracias.

[@claudioguajardosilva3865]

Como aporte en Chile se usa la trocha española, es decir, 1675 mm de separación entre rieles

[@jasielhernandez580]

En el video nos da una mejor explicacion de lo que es una via ferrea, asi como sus componentes como es la subestructura y creo ya nos qued mas claro este tema

[@luisluna1730]

QUE OPINA por la tecnica utilizada en el Tren maya.... la cantidad de balastro y cimentacion sera la correcta???? tengo mis dudas

[@yeisondavidmedinavargas3904]

Hola, buen día, y cómo se hacen los empalmes o uniones de dos rieles de diferente dimensiones, por ejemplo cuando pasan de velocidades de 160km/h y hasta el punto donde disminuya hasta la estación? GRacias

[@saulcano6422]

Hola amigo, muy interesante, oye disculpa podrias decirme, cual es la servidumbre por reglamento de la via aqui en mexico? Me refiero a la distancia que es propiedad de la via para cada lado, aparte de sus taluds y terraplenes. Saludos gracias

[@Sin_Teoria.]

Tengo entendido que en un contexto general, la separación entre las traviesas en la república mexicana debe de ser de 48.3 a 49.5 cm cuando son de madera, y de 60 cm cuando son de concreto, corrijanme si estoy mal

[@MomentosFerroviarios]

En cualquier sistema ferroviario, el travelaje o separación entre traviesas depende del peso por eje del tren y velocidad, si es un buen tipo de madera se puede dejar a la misma distancia que la del concreto, saludos

[@olfdvsco5111]

Hola tuve un acidente en un Cruze de camino en contra de un tren de carga en la ciudad de armería colina cruce está dentro de la ciudad pero no cuenta con ningún tipo de señalamiento cemaforo o a visi preventivo de proximidad de tren .. necesito aceslramiento gracias

[@eliasfernandomamanimora5729]

Y como calculo el espesor del subbalasto y del terraplen

[@DESCARGADETODODANTE]

que bibliografía usaste ? podrías indicar por favor

[@sergioarispe4350]

EN ARGENTINA NO ES 1435..MTS.ESA TROCHA SOLO LA USA EL URQUIZA.POCOS KM LA MAYORÍA USA EL BELGRANO 1 MTS.Y LOS OTROS 1676.MTRS..

[@RompiendoLaMentira]

como se toma en cuenta la curvatura terrestre en la construcción de una vía férrea