Велокрепление и перекладины на рейлинги своими руками. Cycle carriers and the crossbar.

[@BAV64]

Дело мастера боится. Молодец.

[@assolo7823]

+beljavcev Спасибо

[@НинКроу_У]

Надо патентовать, идея классная! Молодец!

[@bassistart]

Приятно видеть ровноруких))

[@assolo7823]

Спасибо!

[@romanlife7135]

шикарно, молодец!!!

[@assolo7823]

Спасибо!

[@Серж-й8б]

отлично, сам задумался

[@LibertumLupus]

Я так и не понял, как трубы крепится к велосипедам????

[@MUZHSKAYALACHUGA]

И я

[@fraermax]

как колеса крепятся? хомуты? какие? ремешки... стяжки?!

[@assolo7823]

+Макс Ли Хотел сделать хомуты с разъемными застежками, но так руки и не дошли. Крепил, просто привязывая ремешком.

[@fraermax]

+Assolo понял. спасибо. тоже хочу сделать велокрепление. идеи подчерпнул в Вашем видео.

[@assolo7823]

+Макс Ли Велики, в моем креплении, стоят очень жестко. Не то, что в покупных, там все как то болтается, того и гляди отвалится что нибудь.

[@_ruslan_sh_8608]

БУ перекладины 15-20$ + 15-20$ одно велокрепление, объявлений миллион,максимум 60$ откуда 8000р?

[@Серж-й8б]

далеко ли ездили с таким багажником?

[@assolo7823]

700 км примерно проехал. Полет нормальный. После этого больше пока не приходилось использовать. Но никаких предпосылок этого не делать - нету. Соберусь куда нибудь с великами. Установлю крепления, закину велики и в путь. Вообще без проблем.

[@Серж-й8б]

+Assolo из чего делали заглушки на правило чтоб красиво было, думаю после сделанного ещё плёнкой под карбон правило обтянуть. PS : правило на распил уже нашёл :-):-):-)

[@assolo7823]

Так эти заглушки так и продаются с правилом. Там даже логотип изготовителя есть :-)

[@Серж-й8б]

Понял спасибо вам

[@assolo7823]

Та не за что, обращайтесь. Удачи с постройкой!

[@СергейПоздняков-т7г]

От куда такие цены на крепления ? Не ну если конечно ты любишь покупать самое дорогое ( не самое надежное ) то да . А так цена на 2…вела 50 долларов . Просто уже бы сказал , что кайф было самому заморочиться . Я сам люблю что то делать своими руками , но когда время это много отнимает , то я просто это считаю не приемлемым т.к. время это деньги !!!

[@ЭдуардНазаров-д7щ]

на таких вещах нельзя экономить слетит на кочке велик в какую нибудь дорогую машину потом встренеш по полной программе на пару лямов

[@ВладимирЛосев-ч3в]

А ещё уснул за рулём, тормоза отказали, инсульт- инфаркт, пьяный неадекват на встречку выскочил и т.д и т.п. Список бесконечен.... Вопрос:- Нахера тогда жить ?

[@ivanh9567]

Велокрепление Amos - $20. Сэкономило бы кучу времени и нервов. Плюс, оно по-надёжнее этого будет.

[@СтаниславТроц]

Не соглашусь, на данный момент Амос, Атлант итп цена около 1500р на 1 велик, в моем случае на 4 велика по цене выйдет 6000р при использовании хотя бы 2 раза в месяц выехать за город, да самому сделать дешевле и надежнее.

[@bender_bay]

Так и не понял самого интересного - как крепится штанга к велосипеду - за что???

[@assolo7823]

На подсидельном штыре закреплен хомут с торчащим болтом, в штанге отверстие. Штанга этим отверстием одевается на торчащий болт и притягивается гайкой. Угол наклона велосипеда регулируется за счет длины вылета подседельного штыря. Понял что в видео этот момент упущен тогда, когда уже все разобрал и снял с машины. Переснимать было очень затруднительно.

[@bender_bay]

хомут самодельный или переделка из велосипедного хомута?

[@bender_bay]

теперь ясно, спасибо

[@krudmital]

2:55 «трАверса»

[@ZNACKIRU]

Час добрый. Отличное видео! Я ваш фанат)) А если взять стеклопластиковую арматуру (leroymerlin.ru/catalogue/stroymaterialy/metalloprokat/armatura_ugolki_truby_setki/14611291/) и заполнить внутреннее пространство алюминиевых трубок и правила, а затем залить эпоксидкой, то можно получить конструкцию превосходящую по прочности на несколько порядков. Плюс к этому не нужно будет использовать дюралевые подкладочки внутри правила, можно прям в эпоксидке резьбу нарезать.

[@assolo7823]

Можно и так попробовать. Это уже монументально будет!

[@banyaska]

Трубка со стенкой 1мм??? ДТП обеспечено! Да и в целом ВСЁ СЛИШКОМ ТОНКОСТЕННО. ИДЕЯ ОТЛИЧНАЯ, но материалы ТОЧНО - надо ДРУГИЕ, вот вам мнение ТЕХНОЛОГА МАШИНОСТРОЕНИЯ.

[@assolo7823]

Не опоздали с комментарием, технолог? 7 лет прошло, полет нормальный. Видно плохо вас учили, раз такие вещи пишите.

[@banyaska]

@@assolo7823 7 лет, 20 лет... Время - понятие относительное. Не судите, да не судимы будете...

[@assolo7823]

@@banyaska Так эта поговорка вам в первую очередь адресована.

[@-lada4650]

Тест выдержит? kzbin.info/www/bejne/ipzHqZ6EZrFnmLM

[@assolo7823]

+АВТОЛИГА Автосалон Я думаю даже с легкостью выдержит. При чем покажет себя гораздо лучше чем в видеоролике.

[@mstieste]

жесть

[@assolo7823]

Мстислав Степанов Не, профиль алюминевый.

[@ser-Dimka]

Интересно, но! Очень слабый крепеж рычага при резком торможении оторвет нахрен) нужно усилить и крепеж и саму трубку иначе велики вылетят с машины при экстренном торможении.