Часть1. Москвич 400-420 (401) Moskwitsch 400-420 (401).Opel Kadett K38

[@СегодняЗавтра-о8и]

Это отлично, что остались люди, ценящие такие автомобили! Удачи в реставрации Александр!

[@ТимурБахмутов-г6б]

Очень повезло с экземпляром. Родной двигатель, электрооборудование, подвеска. Обычно, ставили уже с 408-го всё, а тут всё в оригинале.

[@UR3QMQ1]

Эх!!! Прокатится бы на таком по городу!!! Классная машинка, я всегда благоговел при виде таких автомобилей...

[@Garagepictures]

Удачная покупка. Еще и кузов в таком состоянии, вообще повезло.

[@EgonSpengler_ClassicGames]

Очень интересное видео! С огромным удовольствием посмотрел. 400-ый "Москвич" мой самый любимый из "Москвичей", обожаю его, был бы не прочь приобрести, да только не механик я.

[@СвойВариант-щ5х]

Машина зверь. Вот подфортило. Унас (в Германии) такие тачки минимум 5000 евриков. Я думаю тут все ждут продолжения.

[@ИщенкоВладимир-е4б]

Машина Огонь !!Супер, люблю ретро

[@Евгений-м6д7ч]

Интересно будет посмотреть что получится после реставрации))

[@Ivan89y]

Круто, будет интересно поглядеть

[@ХаруМамбру-э2л]

У моего деда был 400-й. Я малой был,помню как он перебирал движок и заливал баббит а потом этот баббит обрабатывал притирая к коленвалу (вкладышей не было). И вот недавно пришлось перебрать такой движок без заливания баббита. Ну в обычной переборке там все просто как на велосипеде.

[@maksim_11]

У соседа был с виду такой же Москвич, но передняя ходовка была "зависимая" на рессорах и шкворнях. Багажник открывался с зади.

[@ronaldoscomazzon8345]

Good luck. From the Garibaldi RS Brazil.

[@пллплплпавчыкк]

это восхитительно

[@АлександрСкрипченко]

[@АндрейОсипов-ж6з]

отличный канал !

[@jurys6541]

Класс! продолжайте! А картер заднего моста у него не родной что ли, ведь, по моему, в те времена были только разъемные картеры мостов, а у этого цельный!?

[@романдядюра-м5д]

привет Саша. у меня тоже был такой зверь, но не осилил реставрацию, пришлось сдать в металлолом. остались стекла и где то валяются кольца новые. если интересно пиши, отдам в фонд развития канала. я то же из Севера.

[@МатиасШандор]

Что за шланг идёт с правой стороны на левую над двигателем, проходит над рулевой колонкой и соединяется с трубкой, вылезающей из кузова левее рулевой колонки? Не было в оригинале такого.

[@TheBobik007]

Желаю восстановить авто без проблем, ну и видео восстановления поснимать.

[@55503]

Интересно как вы будете поднимать степень сжатия,у самого ГАЗ 52 тоже хочу поднять степень сжатия под газ но не знаю как ,ведь голову не фрезернуть, а аргоном заваривать камеры дорого.

[@ГСККорчестрой]

На 1 - 1,5 мм. можно сточить этот блок. Там довольно большая камера сгорания в блоке.

[@volodymyrtyshkov7858]

Круто.

[@lisrus6547]

я пологаю плоское колесо более шоссейное на таком рисунке и профиле шины по бездорожью слишком не поездиш, а вот элипс больше для мягкого покрытия просёлка. ну и конечно величина рисунка протектора разная.

[@S_Belov]

Здравствуйте Александр, после реставрации куда дальше этот автомобиль по плану у Вас?

[@ИванПетров-д6п6н]

Скажите пожалуйста какой двиготель можно паставить без изменения канструкцыи в 400 401 масквич

[@ostrouhov86]

Скажите на каком бензине вы ездите?

[@КостяА-в2ц]

Спасибо, уже давно мелькает и всем интересно! Заходи на moskvich.net, там есть такие любители 401-х, и запчасти там на барахолке можно поискать.

[@ВолодяСтрашный-к6ж]

Где можно найти 80-й бензин..В днр нет

[@LuckyNu13]

вторая оте4ественная??? это за Мариуполь?

[@OleksiiHurtovenko]

Александр, подойдет ли на штатные диски резина ВЛИ-10, на форумах ее рекомендуют как альтернативу родной.

[@spok69xotov]

Александр,а где прокладку под головку будете брать? Удачи в реставрации!!!

[@KIM666BIO666]

А где видео по доработке двигателя ?

[@henry_gregor]

и в левом передн лонжероне трещина... заметил? прошло 3 года, какова его история? где он? Ты щас ремонтом машин занимаешься.

[@HellRider69]

тоже ищу такие колеса)

[@валерийкаплун-у4т]

Это не Москвич 400,а 401.У М400 циферблаты приборов не такие,-серые,рычаг переключения не на руле,а на тоннеле пола(как у грузовика),бардачки были без крышек-просто овальные отверстия,на панели приборов был только кремль,а поперечных молдингов не было

[@СХТБэтмен]

Круть!

[@zaharitch]

Когда продолжение?

[@ЗАХАРЗАХАРОВИЧ-с7р]

По книжке по слогам, ну хоть что то )

[@iaturygin]

Александр, где вы его нашли ???

[@АлександрСкрипченко]

Случайно, на соседней улице стоял. Я искал колеса с него. Хотел на мотоцикл поставить, а купил целую машину

[@karlschmidt564]

Похвально, что человек не отрицает и говорит правду, что машину спиздили у немцев вместе с заводом.

[@АлексейВолга-ъ3е]

Это такая кнопка стартера)

[@МирМультьфильмов]

тоже такой хочу

[@БулатСаляхиев-ю3б]

Вы на авто взяли

[@3825014]

круто

[@nmg_prm]

может под 92 бензин доработать?

[@user-fl5er8ro3q]

Не нужно там ничего дорабатывать!

[@VladimirKuznetsov]

А продолжение будет?

[@АлександрСкрипченко]

Да , конечно же будет. Сначала по восстановлению двигателя

[@VladimirKuznetsov]

Отлично! Буду ждать!

[@MedeoVip]

Так а документы есть на эту тачку? Без документов цена 200$ вполне адекватная.

[@АлександрСкрипченко]

Есть техпаспорт и номера

[@MedeoVip]

Тогда зачет. Ее реставрировать и цены ей не будет.

[@user-fl5er8ro3q]

Сейчас таких документов сохранилось намного больше, чем самих автомобилей!

[@ЕгорМихайлов-я5т]

Тут реставрировать нечего кроме двигателя:))))

[@vityadavidiuk907]

Бля, может я в свои 16 нихуя не понимаю, но нижнеклапанный? Может нижнераспредвальный? Ток нормально объясните

[@maksim_11]

Все верно! Нижнеклапанный - это когда клапана расположены в блоке двигателя, а не в головке. В следующих моделях распредвал находился в картере двигателя, а клапана были вынесены в головку и приводились в роботу "штангами". А здесь распредвал в картере двигателя толкает клапана которые находятся в блоке, но расположены "верх ногами". на 51 газоне 6-ти цылиндровом такая же компоновка.

[@АлександрНиконов-ц8ь]

В нижнеклапанном двигателе клапана расположены в блоке, а в верхнеклап. в головке, например волговский двиг. верхнеклапанный но с нижним распредвалом