На примере вилки от мотоцикла трансальп рассказываю о конструкции, как работает, нюансы настройки, разборки и сборки.
Пікірлер: 16
@Артёмка-э8й4 жыл бұрын
Красавчик! Очень толково, грамотно и наглядно всё объяснил. Подписался.
@ruslanzakirov80132 жыл бұрын
Как я тебя понимаю, сегодня уже и надежду почти потерял выбить втулку, около часа пытался выбить, уже почти передумал разбирать, но свершилось чудо))
@user-lu2nj2hj1t4 жыл бұрын
Молодец всё чётко рассказал!
@СергейСитников-б8х4 жыл бұрын
спасибо тебе добрый человек. очень вовремя я наткнулся на это видео. отдельно спасибо что не по мануалу рассказывал а как своими руками делать
@ilyaivanov22832 жыл бұрын
Да уж, без подробного видоса замучаешься 💥
@СергейПаста6 жыл бұрын
Ну спасибо огромное .Даже как чисто сделать разсказал.....
@maximfotograf7 жыл бұрын
Иван здравствуйте, благодарю за подробный расказ о принципе работы и замене расходников вилки, у самого ТА 700, предстоит такая операция.
@Mahout_816 жыл бұрын
Спасибо
@user-lu2nj2hj1t4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, а вилка может стучать на отбой из-за недостаточного количества масла?
@лехапушкарский4 жыл бұрын
Где заказываете сальники, втулки, и тд.
@John.Smith.7775 жыл бұрын
Если вилка чуть пропускает масло, имеет ли смысл доливать масло в вилку открутив верхнюю пробку, чтоб до ремонта пока поездить ?
@ioangrozn5 жыл бұрын
Нет. Уровень не попадёшь. Если перельёшь его выдавит в очень грубой форме. Да и какой смысл, переборка занимает пару часов, сальники ждать в самом худшем случае месяц.
@Yuka-re1ii7 жыл бұрын
При разборке у меня одна втулка осталось внутри а одна на пере.. это нормально?
@proteus63664 жыл бұрын
Качествр видео никуда не годится. Низкое разрешение, нечетко и снято против света, бликует.Смотреть не стал